VVM-redegørelse >>> Arealanvendelsesanalyse. R apport

Transkript

1 3. limfjordsforbindelse >>> R apport

2 3. LIMFJORDSFORBINDELSE >>> Rapport REDAKTION: Michael Larsen og Axel Nørr, Vejdirektoratet DATO: Juni 2011 LAYOUT: Tina Dilling Petersen / Arletty Suenson FOTOS: Vejdirektoratet GRUNDKORT: Copyright ISBN (NET): ISBN: COPYRIGHT: Vejdirektoratet,

3 Indhold 1 INDLEDNING 6 2 DE UNDERSØGTE FORSLAG TIL EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE Vestforbindelsen - Ny 4-sporet motorvej i linjen eller Lindholmlinjen Østforbindelsen - udvidelse af E45 og etablering af Paralleltunnel 8 3 DE EJENDOMSMÆSSIGE KONSEKVENSER Arealbehov Påvirkning af ejendomme 10 4 AREALANVENDELSESANALYSENS OMFANG arealanvendelsesanalyses Formål Emner i arealanvendelsesanalyse 12 5 AREALANVENDELSESANALYSEN Beskrivelse af nuværende arealanvendelse på strækningerne Nuværende forhold ved Vestforbindelsen i linjen Nuværende forhold ved Vestforbindelsen i Lindholmlinjen Nuværende forhold ved Østforbindelsen Nærhedsanalyse af ejendomme i forhold til vejanlægget Fremgangsmåden Resultater af nærhedsanalyserne Permanente arealerhvervelser til vejprojektet Totalekspropriationer Delekspropriationer Særlige arealerhvervelser på strækningerne Midlertidige arbejdsarealer Generelt behov for arbejdsarealer Særlige behov for arbejdsarealer Udsætningsområder Ledningsanlæg Arkæologiske undersøgelser Adgangsforhold Andre arealkonsekvenser Faunapassager Jordforurening Byggelinjer Gældende byggelinjer Sikring af vejplaner Nye byggelinjer for det valgte alternativ 29

4 5.8 Trafikstøj - foranstaltninger og gener Gener fra vejanlægget Planlægning af støjskærme Rådighedsindskrænkninger ved servitutter Oversigt over konkrete ejendomskonsekvenser Ejendomskonsekvenser ved linjen Ejendomskonsekvenser ved Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser ved Østforbindelsen 40 6 AREALANVENDELSESANALYSENS RESULTATER - EN SAMLET VURDERING Generelt De forskellige forslags arealbehov 42 7 KORTMATERIALE I AREALANVENDELSESANALYSEN Arealkortene Ejendomskortene 46 8 ANVENDT BAGGRUNDSMATERIALE Matrikel- og noteringsforhold for ejendomme Arealanvendelse med grundlag i Ejendomsstamregistret ESR Benyttelseskoder i Ejendomsstamregistret Grundkortmateriale Projektmateriale - linjeføringsforslagene 49 9 AREALERHVERVELSE TIL VEJANLÆG Et projekt bliver til virkelighed besigtigelse og ekspropriation Totalekspropriationer Delekspropriationer Jordfordeling BILAG 54 4

5 5

6 1 INDLEDNING I januar 2009 indgik regeringen (Venstre og Konservative) en aftale med Socialdemokraterne, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance om en grøn transportpolitik, hvori bl.a. andet Afslutning af VVM-undersøgelsen for en (linjen) indgik. På baggrund heraf har Vejdirektoratet gennemført denne VVM-undersøgelse. Vejdirektoratet har på denne baggrund i gennemført en VVM-undersøgelse for en ved Aalborg. I VVM-undersøgelsen er der taget udgangspunkt i de 3 forslag til en ved Aalborg, som indgik i Nordjyllands Amts undersøgelse fra 2006 (se kort 1): En vestlig forbindelse med fjordkrydsning i linjen En vestlig forbindelse med fjordkrydsning i Lindholmlinjen En østlig forbindelse med udvidelse af E45 og etablering af en paralleltunnel For alle tre forslag er der tale om motorvejsløsninger. Ud over disse løsninger, som alle indeholder en ny krydsning af Limfjorden, er der endvidere belyst et 0-alternativ, hvori det forudsættes, at fjordkrydsningen skal ske via de eksisterende vejforbindelser. Lindholm Å og udløb til Limfjorden. 6

7 I VVM-undersøgelsen indgår en, som har til formål at beskrive de ejendomsretlige konsekvenser for de ejendomme, der forventes berørt af de tre forslag til en. n beskriver og vurderer påvirkningen af ejendomsforholdene med hensyn til hvor mange ejendomme, der kan forventes at blive berørt, hvor store arealer der skal be-nyttes til vejanlægget (arealbehov), og hvorledes landbrug og andre erhvervsejendomme påvir-kes. Til brug for arealanvendelsesanalysen, er der udarbejdet et omfattende kortmateriale der viser de skitserede vejprojekter. Dette kortmateriale, areal- og ejendomskort, er at finde i bilagene i rapporten. n er en del af n, og resultaterne indgår i grundlaget for den samlede vurdering af forslag til en. Den samlede vurdering er beskrevet i den Sammenfattende rapport, rapport 379, Vejdirektoratet Ud over den sammenfattende rapport og arealanvendelsesanalysen er der udarbejdet en Miljøvurdering (rapport 380, Vejdirektoratet 2011). Kort 1: De tre alternative forslag til en ved Aalborg Foto Eksisterende 1: Eksisterende E45 syd for E45 frakørsel syd for frakørsel 24 Østre 24 Uttrup Østre Vej Uttrup (set mod Vej (set nord). mod nord). 7

8 2 DE UNDERSØGTE FORSLAG TIL EN 3. LIMFJORDSFORBINDELSE De tre forslag, som bliver behandlet i arealanvendelsesanalyserapporten, benævnes i det efter-følgende som linjen, Lindholmlinjen og Østforbindelsen. I forbindelse med VVM-undersøgelsen er der bl.a. sket mindre justeringer af de tidligere skitseforslag Nordjyllands Amt udarbejdede i De justerede skitseforslag er lagt til grund for arealanvendelsesanalyse, og de er blevet behandlet sidestillet. Der er en varierende grad af sammenfald mellem de tre forslag, som dog er behandlet særskilt i arealanvendelsesanalysen. Fælles for de undersøgte vejprojekter er, at de er beliggende i Aalborg Kommune. Sidst i arealanvendelsesanalyserapporten findes to serier af kortbilag. Den ene serie er Arealkort, der beskriver den nuværende arealanvendelse for de områder som berøres af de tre forslag. Den anden kortserie er Ejendomskort, der beskriver de forventede arealmæssige påvirkninger, som de forskellige vejprojekter vil medføre. Der findes areal- og ejendomskort for hvert af de tre forslag. 2.1 VESTFORBINDELSEN - NY 4-SPORET MOTOR- VEJ I EGHOLMLINJEN ELLER LINDHOLMLINJEN Vejprojektet for Vestforbindelsen tager udgangspunkt i den eksisterende E45 Nordjyske Motor-vej, cirka 2 km nord for frakørsel 29 til Svenstrup (ved Dall Kirke), hvor der etableres et nyt forbindelsesanlæg mellem E45 og Vestforbindelsen. Denne tilsluttes mod nord E39 cirka 0,5 km syd for frakørsel 9 Vestbjerg. Ved linjen sker fjordkrydsningen af Limfjorden via en tunnel under Limfjordens sydlige løb til og via en broforbindelse fra til Nørresundby. Fjordkrydsningen af Lindholmlinjen sker via en tunnel under Limfjorden mellem Vestbyen syd for fjorden og Lindholm nord for fjorden. linjen og Lindholmlinjen er begge cirka 20 km lange. For både linjen og Lindholmlinjen skal der etableres flere bygværker i forbindelse med over- og underføring af eksisterende veje og stier mv., samt krydsning af jernbane og Limfjorden. I kapitel 4 i den Sammenfattende rapport, rapport 379, Vejdirektoratet 2011, samt i de til n tilhørende tekniske beskrivelser er der mere detaljerede beskrivelser af de forskellige bygværker. For linjen og Lindholmlinjen er der valgt et fælles grundlag for vejprojekterne med hensyn til tværprofiler og tunnelprincipper. På de første 6 km (fra syd) forløber - og Lindholmlinjen i det samme tracé. Herefter deler linjeføringerne sig over en strækning på cirka 10 km, hvorefter de mødes igen, og forløber de sidste 4 km i samme tracé, indtil overgangen og videreførelse i motorvejen E39. Normaltværprofilet (tværsnit) for motorvejanlægget er vist på figur 1. De steder hvor motorvejen kommer til at ligge under eller over terræn, kommer der skråninger. Det har betydning for størrelsen af arealindgrebet på de enkelte ejendomme. Som det fremgår af figur 1, er normaltværprofilet sammensat til et 29 m bredt tværprofil bestående af to kørebaner på 8 m med to kørespor på 3,5 m og 0,5 m brede kantbaner, 3,0 m nødspor inkl. 0,5 m asfaltkile til opsamling af vejvand og 1,0 m yderrabat (med evt. tillæg for autoværn). 2 m trugelement i afgravning eller 1 m banket i påfyldning. Hertil kommer en midterrabat på 3,0 m med to enkeltsidede stålautoværn. Langs midterrabatten anlægges 1,0 m brede nødrabatter. 2.2 ØSTFORBINDELSEN - UDVIDELSE AF E45 OG ETABLERING AF PARALLELTUNNEL Østforbindelsen omfatter anlæg af en paralleltunnel og udvidelse af E45 Nordjyske Motorvej mellem Sønderbro indføringen (frakørsel 27 Aalborg C) og motorvejskryds Vendsyssel. 8

9 Figur 1: Normaltværsnit for 4-sporet motorvejsprofil (Vestforbindelserne). Figur 2: Tværprofil - nuværende tværsnit og forslag til normaltværsnit for udvidelse til 6 spor (Østforbindelsen - syd for Limfjorden). Figur 3: Tværprofil - nuværende tværsnit og forslag til normaltværsnit for udvidelse til 8 spor (Østforbindelsen - nord for Limfjorden). E45 udvides fra 4 til 6 spor syd for Limfjordstunnelen, se figur 2. Normaltværprofilet er 37 m bredt og består af tre kørespor á 3,5 m med to kantbaner á 0,5 m, 3,0 m nødspor inkl. 0,5 m asfaltvulst til kantopsamling af vejvand og 1,0 m yderrabat i hver retning. Hertil en midterrabat på 4,0 m samt 1,0 m nødrabatter mod midterrabatten, Nord for Limfjordstunnelen udvides E45 fra 6 til 8 spor frem til motorvejskryds Vendsyssel, se figur 3. Normaltværprofilet er 43 m bredt og består af fire kørespor á 3,5 m med to kantbaner á 0,5 m, 3,0 m nødspor inkl. 0,5 m asfaltvulst til kantopsamling af vejvand og 1,0 m yderrabat i hver retning. Hertil en midterrabat på 4,0 m samt 1,0 m nødrabat mod midterrabatten, For nærmere beskrivelse af de tekniske løsninger mv., henvises der til den Sammenfattende rapport, rapport 379, Vejdirektoratet 2011, samt i de til VVM-undersøgelsen tilhørende tekniske beskrivelser. 9

10 3 DE EJENDOMSMÆSSIGE KONSEKVENSER I arealanvendelsesanalysen er det omtrentlige arealbehov og de ejendomsmæssige konsekvenser beskrevet for de tre forslag til en. Det skal understreges, at de vurderinger af arealbehov og ekspropriationsomfang der er foretaget i forbindelse med arealanvendelsesanalysen og dermed også det antal ejendomme, der berøres af de forskellige forslag, er omtrentlige, da vurderingerne er foretaget på baggrund af et skitseprojekt. Der vil derfor kunne forekomme ændringer i forbindelse med den efterfølgende detailprojektering, ligesom Ekspropriationskommissionen vil kunne ændre det konkrete projekt i forhold til Vejdirektoratets vurderinger heraf (ekspropriationsomfanget). Antallet af totalekspropriationer og angivelsen af arealstørrelser, som erhverves permanent eller midlertidigt til vejanlægget, er på denne baggrund angivet som intervaller. Der kan således ikke med tilstrækkelig sikkerhed angives nøjagtige størrelser af arealerhvervelser og antal ejendomme på nuværende tidspunkt i projektforløbet. Som følge heraf, kan de viste grænser for arealerhvervelse ikke direkte bruges til at fastlægge det endelige omfang af ekspropriation af de arealer der berøres af projektet. 3.1 AREALBEHOV Arealbehov til anlæg af en er bestemt af skitseprojekternes længde- og tværprofil (udformning af vejen). Hertil kommer landanlæg i forbindelse med bro- og tunnelkonstruktioner eller ombygning af eksisterende tilslutningsanlæg mv. Disse valg er foretaget ud fra trafik-, vej- og anlægstekniske forudsætninger, som er beskrevet mere detaljeret i den sammenfattende rapport. Ud over til selve vejanlægget bliver der behov for arealer til anlæg af nye eller udvidede regnvandsbassiner og ændringer af lokalveje mv. Der bliver endvidere behov for midlertidige arbejdsarealer i anlægsperioden dels til større arbejdspladser i forbindelse med bro- eller tunnelarbejdspladser på begge sider af Limfjorden (samt midlertidig deponering af jord), dels ved andre broer og bygværker på selve strækningen. Der vil også kunne blive et behov for arbejdsarealer ved omlægning af lokalveje og eventuelle støre ledningsanlæg, samt til udsætningsområder (varig deponering af jord). I afsnit 5.4 er der nærmere redegjort for midlertidige arbejdsarealer. Uden for bymæssig bebyggelse (i det åbne land), vil arbejdsarealerne typisk have en bredde på op til 10 m på hver side af det kommende vejanlæg. I by- sområderne forsøges arbejdsarealerne langs vejen reduceret mest muligt, men det vil stadigvæk være nødvendigt med et vist arbejdsareal. Bredden på disse arbejdsarealer vil variere i disse tæt bebyggede områder, men vil oftest variere med en bredde fra 2 til 6 m. Omfang af arbejdsarealer fastlægges endeligt i forbindelse med detailprojekteringen. I afsnit 6 er arealbehovet for de tre forslag opstillet i en oversigt med hver sin tabel. Der henvises i øvrigt til kapitel 5, hvor der er udarbejdet en nærmere beskrivelse af den eksisterende og planlagte arealanvendelse for de enkelte forslag, herunder en specifikation af typer af arealer og ejendomme. 3.2 PÅVIRKNING AF EJENDOMME Arealindgrebenes karakter og påvirkning af de enkelte ejendomme hænger nøje sammen med udformningen af vejprojekterne og har dermed stor betydning for ekspropriationsomfanget. Specielt på de bymæssige strækninger vil selv mindre justeringer i projektets endelige udformning kunne medføre betydelige ændringer i konsekvenserne for naboejendomme. De tre forslag er af forskellig karakter, hvor linjen anlægges som en ny 4-sporet motorvej i åbent land, hvilket bl.a. berører nogle af de eksisterende ejendomme. Lindholmlinjen anlægges også som ny 4-sporet motorvej dels i åbent land og dels gennem byområder. I åbent land berøres eksisterende ejendomme, og i byområdet berøres bl.a. kolonihaver, boliger sejendomme. Udvidelsen af E45 vil medføre, at der skal erhverves arealstrimler af vekslende bredde fra naboejendomme langs den eksisterende motorvej ud over de arealer der ligger inden for eksisterende vejskel. Herudover skal der gennemføres større arealerhvervelser i forbindelse med ombygning af tilslutningsanlæg og anlæg af nye eller udvidede regnvandsbassiner. Én af disse ombygninger af tilslutningsanlæg berører eksisterende boliger sejendomme. 10

11 Krydsning af Nibevej ved Drastrup, set ind mod Aalborg. Indgreb i naboejendomme som følge af vejprojektet søges generelt minimeret mest muligt. Det beror dog på en konkret vurdering af flere faktorer, og om afværgeforanstaltningerne er af sådan en tilstrækkelig karakter, at det kan nedbringe generne til en naboretlig tålegrænse, eller om det kan blive nødvendigt at gennemføre en totalekspropriation af den eller de berørte ejendomme. Der planlægges etableret støjafskærmning ud for de tættest bebyggede og sammenhængende boligområder for at reducere støjgenerne fra vejtrafikken. Disse forhold er beskrevet nedenfor. Der er ejendomme langs de skitserede forslag, hvor adgangsvejene kan blive ændret. Det vil forekomme ved forlægning af lokale adgangsveje som følge af gennemskæring af vejprojektet mv. Ændringer af adgangsforholdene er indgået i vurderingerne i arealanvendelsesanalysen, men disse forhold bliver først endelig fastlagt gennem en senere detailprojektering og i dialog med berørte ejere. Ekspropriationskommissionen træffer ved en ekspropriationsforretning på stedet endelig bestemmelse om ordning af vejadgangen efter høring af parterne, når det detaljerede projekt forelægges for Ekspropriationskommissionen. Det er Ekspropriationskommissionen, der træffer de endelige afgørelser om ekspropriationernes omfang, herunder en stillingtagen til eventuelle uoverensstemmelser mellem ejere og Vejdirektoratet. Der er udarbejdet en beskrivelse af den eksisterende arealanvendelse i tracéet for linjen og Lindholmlinjen og langs E45 (Østforbindelsen). Beskrivelsen er i afsnit 5.1. Arealanvendelsesdelen er suppleret med en nærhedsanalyse for ejendomme, dvs. omfanget af ejendommen og bygningsanlæg, beliggende i nærheden af en kommende motorvej. Nærhedsanalysen er udarbejdet for - og Lindholmlinjen, men ikke for udvidelsen af den eksisterende motorvej. Nærhedsanalyserne er beskrevet i afsnit 5.2. Der er opstillet en oversigtlig gennemgang af de konkrete ejendomskonsekvenser for linjen, Lindholmlinjen og Østforbindelsen. Disse beskrivelser er i afsnit I kapitel 9 er der en der en beskrivelse af fremgangsmåde og begreber ved ekspropriation. 11

12 4 AREALANVENDELSES- ANALYSENS OMFANG 4.1 AREALANVENDELSESANALYSENS FORMÅL s formål er at beskrive og vurdere forslagenes konsekvenser for ejendomsforholdene, som en gennemførelse af de skitserede forslag vil medføre. ns resultater indgår i den samlede vurdering af de alternative forslag til en. 4.2 EMNER I AREALANVENDELSESANALYSEN I arealanvendelsesanalysen er følgende emner behandlet for de tre forslag: Beskrivelse af arealanvendelsen for ejendomme på strækningerne - både eksisterende og planlagt anvendelse. Vurdering af det omtrentlige behov for arealer, der permanent skal eksproprieres til vejanlægget, samt en omtrentlig angivelse af antallet af ejendomme der skal totaleksproprieres. Vurdering af omfanget af midlertidige arbejdsarealer på ejendomme i anlægsperioden. Nærhed af beboelses- sejendomme i forhold til - og Lindholmlinjen. Ændringer af adgangsforholdene for berørte ejendomme langs de forskellige forslag. Andre konsekvenser for ejendommene som følge af de tre vejprojekter. Analysen af de nævnte emner støtter sig til det kortmateriale, der er gengivet sidst i n. Bilagene indeholder to kortserier, som benævnes arealkort og ejendomskort. Se yderligere beskrivelse af areal- og ejendomskortene i afsnit 7.1 og 7.2. Analysen af det tilhørende kortmateriale er tilvejebragt ud fra et datagrundlag, som er hentet fra foreliggende offentlige ejendomsregistre. Det anvendte baggrundsmateriale er beskrevet i kapitel 8. 12

13 13

14 5 AREALANVENDELSES- ANALYSEN Kapitlet indeholder en beskrivelse af de eksisterende forhold (arealanvendelsen) samt tiltænkte ændringer og deres indvirkninger. Denne gennemgang danner grundlaget for arealanvendelsesanalyse. 5.1 BESKRIVELSE AF NUVÆRENDE AREALANVEN- DELSE PÅ STRÆKNINGERNE Der er udarbejdet en kort oversigtlig beskrivelse af den eksisterende arealanvendelse for ejendomme og arealer langs de tre forslag. De tre forslag er beskrevet hver for sig og opstillet i efterfølgende tabeller: Tabel 1: Eksisterende arealanvendelse i tracéet for linjen Tabel 2: Eksisterende arealanvendelse i tracéet for Lindholmlinjen Tabel 3: Eksisterende arealanvendelse langs E45 (Østforbindelsen) I tabellerne er der henvisning til de relevante arealkort, som er placeret i kapitel 10. Til stedfæstelse af beskrivelserne er anvendt projekternes stationering, der alle regnes fra syd mod nord (stigende). Samtidig er der også i den Sammenfattende rapport og rapporten Miljøvurdering beskrivelser af de eksisterende forhold for de tre forslag. Eksempelvis er der en mere detaljeret beskrivelse af natur, flora og fauna i rapporten Miljøvurdering Nuværende forhold ved Vestforbindelsen i linjen I nedenstående oversigt er der opstillet en kort beskrivelse af de nuværende forhold i tracéet for linjen. set fra Nørresundby. 14

15 linjen - Arealanvendelse Projekt stationering (omtrentlig) km Projektstart 0,0 0,0 1,0 1,0 2,5 2,5 3,0 3,0 4,4 4,4 Beskrivelse af eksisterende arealanvendelse i tracéet for linjen Projektet tager sit udgangspunkt i syd ved den eksisterende motorvej E45, cirka en ½ km syd for Dall Møllevej Arealer er primært beliggende på østsiden af den E45. Arealerne, der er beliggende i landzone, er landbrugsarealer, der primært udnyttes landbrugsmæssigt. I området er bl.a. en større landbrugsejendom med malkekvægbesætning, en mindre landbrugsejendom, en erhvervsejendom og et par boligejendomme. Vestforbindelsen krydser E45 lige syd for landsbyen Dall. I byen Dall, der er beliggende på østsiden af E45, er der et par landbrugsejendomme, boliger samt Dall Kirke. På vestsiden af E45 berøres Østerådalen, der bl.a. er et naturområde med Østerå og engarealer (se evt. rapporten Miljøvurdering for en mere detaljeret beskrivelse af 3 området mv.). Ud over engarealerne er der landbrugsarealer, der drives landbrugsmæssigt. På arealerne beliggende mellem jernbanen og umiddelbar på begge sider af er der flere boliger, samt to landbrugsejendomme. Arealerne er beliggende i landzone. Arealer er beliggende i landzone og udnyttes primært landbrugsmæssigt. På første del at strækningen grænser arealerne op til eksisterende erhvervsområde (IKEA i Skalborg). På sidste del (omkring stationering 4,0) er der arealer noteret med fredskov. Umiddelbart før krydsningen af Nibevej er der en landbrugsejendom uden beboelse, samt en erhvervsejendom/ fritidsejendom. Nibevej krydses ved Drastrup / Skalborg. I området er der blandet bolig, med hovedvægten på boliger. 4,5 5,2 Strækningen mellem Nibevej og Ny Nibevej er landbrugsarealer samt mindre del med fredskov. 5,2-8,0 Arealerne fra Ny Nibevej og til Nørholmsvej er beliggende i landzone og udnyttes primært landbrugsmæssigt. Der er i udkanten af byen et nyere boligområde i Gammel Hasseris Enge (Lokalplan m.m., Gammel Hasseris Enge - Hasseris, december 2003), samt en ældre boligområde fra 1970 erne. 8,1 Nørholmsvej krydses. Der er et par mindre landbrugsejendomme samt boliger. landzone. Arealerne er beliggende i 8,2 8,8 Fra Nørholmsvej og til Limfjorden er der udlagt deponeringsarealer for Renseanlæg Vest. Arealerne er beliggende i landzone. 8,8 10,0 Limfjorden krydses. 10,0 11,7 Arealerne beliggende på den østlige del af øen er landbrugsarealer beliggende i landzone og udnyttes landbrugsmæssigt. 11,7 12,2 Limfjorden krydses. 12,2 13,3 13,3 13,4 14,0 14,0 16,1 16,1 18,2 Fra Limfjorden og til er arealerne er delvis beliggende i byzone og landzone. Arealerne er generelt udlagt til rekreativt område, hvor der bl.a. er registreret eng. Arealerne henligger delvis som eng / rekreativt område og dyrket landbrugsmæssigt. Der er et køreteknisk anlæg, gammel hangarbygning samt tilgrænsende erhvervsområde (Lindholm Industripark). krydses. Der er boliger, hvor af flere af husene er tidligere medarbejderboliger for Forsvarets personale. Flere af boligerne står tomme. Endvidere er der en mindre erhvervsbygning. Fra til er der et større (registreret) engareal, der benyttes landbrugsmæssigt til bl.a. afgræsning. Fra til Høvejen er arealerne beliggende i landzone og udnyttes primært landbrugsmæssigt. Der er endvidere bl.a. registreret et overdrev. Der er en sommerhusgrund, et par boliger og en landbrugsejendom. Jernbanen krydses i stationering 15,3. Fra Høvejen til er der landbrugsarealer, der udnyttes landbrugsmæssigt. Der er en skydebane i umiddelbar nærhed (Aalborg Flugtskydnings Forening). 18, 2 Ved krydsningen af er der er par boliger. 18,2 18,8 Mellem og er arealerne landbrugsarealer, der udnyttes landbrugsmæssigt. 18, 8 Ved krydsningen af er der er par boliger, samt mindre landbrugsejendomme. 18,8 20 Fra og til projektafgrænsning - videreførelse i den eksisterende motorvej E39 - er der landbrugsarealer. Endvidere er de registreret engarealer samt søer. Arealerne udnyttes landbrugsmæssigt. Tabel 1: Eksisterende arealanvendelse i tracéet for linjen 15

16 5.1.2 Nuværende forhold ved Vestforbindelsen i Lindholmlinjen I nedenstående oversigt er der opstillet en kort beskrivelse af de nuværende forhold i tracéet for Lindholmlinjen. Lindholmlinjen - Arealanvendelse Projekt stationering (omtrentlig) km Projektstart 0,0 0,0 1,0 1,0 2,5 2,5 3,0 3,0 4,4 4,4 Beskrivelse af eksisterende arealanvendelse for i tracéet for Lindholmlinjen Projektet tager sit udgangspunkt i syd ved den eksisterende motorvej E45, cirka en ½ km syd for Dall Møllevej. Arealer er primært beliggende på østsiden af den E45. Arealerne, der er beliggende i landzone, er landbrugsarealer, der primært udnyttes landbrugsmæssigt. I området er bl.a. en større landbrugsejendom med malkekvægbesætning, en mindre landbrugsejendom, en erhvervsejendom og et par boligejendomme. Linjeføringsforslaget krydser E45 lige syd for landsbyen Dall. I byen Dall, der er beliggende på østsiden af E45, er der et par landbrugsejendomme, boliger samt Dall Kirke. På vestsiden af E45 berøres Østerådalen, der bl.a. er et naturområde med Østerå og engarealer (se evt. rapporten Miljøvurdering for en mere detaljeret beskrivelse af 3 området mv.). Ud over engarealerne er der landbrugsarealer, der drives landbrugsmæssigt. På arealerne beliggende mellem jernbanen og umiddelbar på begge sider af er der flere boliger, samt to landbrugsejendomme. Arealerne er beliggende i landzone. Arealer er beliggende i landzone og udnyttes primært landbrugsmæssigt. På første del at strækningen grænser arealerne op til eksisterende erhvervsområde (IKEA i Skalborg). På sidste del (omkring stationering 4,0) er der arealer noteret med fredskov. Umiddelbart før krydsningen af Nibevej er der en landbrugsejendom uden beboelse, samt en erhvervsejendom/ fritidsejendom. Nibevej krydses ved Drastrup / Skalborg. I området er der blandet bolig, med hovedvægten på boliger. 4,5 5,2 Strækningen mellem Nibevej og Ny Nibevej er landbrugsarealer samt mindre del med fredskov. 5,2-8,2 8,2 8,2 9,7 9,7 10,5 10,5 11,5 Arealerne fra Ny Nibevej og til Nørholmsvej er beliggende i landzone og udnyttes primært landbrugsmæssigt. Der er i udkanten af byen et nyere boligområde i Gammel Hasseris Enge (Lokalplan m.m., Gammel Hasseris Enge - Hasseris, december 2003), samt en ældre boligområde fra 1970 erne. Nørholmsvej krydses. Arealerne er beliggende i landzone. Der er registreret engarealer. Der er et par mindre landbrugsejendomme samt et boligkvarter. Fra Nørholmsvej og til stationering 8,8 er der udlagt deponeringsarealer for Renseanlæg Vest. Endvidere er der udlagt arealer til rekreative formål. Arealerne er beliggende i landzone. Fra kolonihaverne ved Mølholmvej er arealerne beliggende i byzone. På arealerne er der søer, samt registreret eng og mosearealer. På den nordlige side af er der en større erhvervsejendom, samt nogle mindre. På den sydlige side er der et større boligområde. Arealerne er beliggende i byzone og tættere bebygget område. Ved Anebjergvej er Aalborg Travbane (NKI Racing Arena) på den nordlige side, samt et større kolonihaveområde på den sydlige side. Arealerne er beliggende i landzone. Arealerne beliggende mellem Anebjergvej og Limfjorden er beliggende i landzone. På arealerne er der bl.a. flere boldbaner, campingplads (Aalborg Familie Camping) samt museum (Forsvars- og Garnisonsmuseum). Endvidere er der et friluftsbad og nogle erhvervsbygninger. Endvidere er der et større rekreativt areal, der henligger med græs, samt ud mod Limfjorden ligger Fjordbyen. 11,5 12,2 Limfjorden krydses 12,2-13,1 Arealerne er beliggende i byzone og primært udlagt til rekreativt formål. Der er boldbaner på nogle af arealerne. Endvidere er der et sammenhængende boligområde, samt en mindre landbrugsejendom. Lindholm Å krydses. 13,1 / krydses. 13,1 14,3 Arealerne er primært beliggende i byzone indtil krydsningen af (stationering 13,7). Der er et par erhvervsbygninger samt ubebyggede arealer. På modsatte side af er de nærmeste arealer landbrugsarealer beliggende i landzone. Arealerne dyrkes primært landbrugsmæssigt. Der er bl.a. registreret fredskov samt hedeareal. Endvidere forløber Lindholm Å på arealerne samt et kolonihaveområde (Haveforeningen ). 14,3 krydses 16

17 Lindholmlinjen - Arealanvendelse 14,3 16,3 16,3 18,4 Fra til Høvejen er arealerne beliggende i landzone og udnyttes primært landbrugsmæssigt. Der er bl.a. registreret overdrev og fredskov i området. Der er en sommerhusgrund, et par boliger og en landbrugsejendom. Jernbanen krydses (15,5) Fra Høvejen til er landbrugsarealer, der udnyttes landbrugsmæssigt. Der er en skydebane i umiddelbar nærhed (Aalborg Flugtskydnings Forening). 18,4 Ved krydsningen af er der er par boliger. 18,4 19,0 Mellem og er arealerne landbrugsarealer, der udnyttes landbrugsmæssigt. 19,0 Ved krydsningen af er der et par boliger, samt mindre landbrugsejendomme. 19,0 20,0 Fra og til projektafgrænsning - videreførelse i den eksisterende motorvej E39, er der landbrugsarealer. Endvidere er de registreret engarealer samt søer. Arealerne udnyttes landbrugsmæssigt. Tabel 2: Eksisterende arealanvendelse i tracéet for Lindholmlinjen og Anebjergvej med kolonihaver i baggrunden, set mod vest. 17

18 5.1.3 Nuværende forhold ved Østforbindelsen I nedenstående oversigt er der opstillet en kort beskrivelse af de nuværende forhold langs E45. Østforbindelsen Arealanvendelse Projekt stationering (omtrentlig) km Projektstart 286,1 286,1 288,0 288,0 288,5 Beskrivelse af eksisterende arealanvendelse langs E45 mellem Sønderbro Indføringen og motorvejskryds Vendsyssel Østforbindelsen tager sit udgangspunkt i den eksisterende motorvej E45 Nordjyske Motorvej efter frakørsel 27 Aalborg C (Sønderbro indføringen). Arealerne er primært eksisterende vejarealer. I området er der en overvejende del af almindelige boliger samt større ejerlejlighedskompleks (Juelsparken) og rækkehuse (Godske Lindenovs Vej) grænsende op til den eksisterende motorvej. rne er beliggende i byzone. Der er et mindre rekreativt område på østsiden af motorvejen og mellem Byplanvej. Arealet er beliggende i byzone. Endvidere er der et tilgrænsende kolonihaveområde beliggende på begge sider af motorvejen. Gugvej krydses (286,2) og Byplanvej krydses (286,8) På vestsiden er beliggende arealer med boldbaner og samkørselsplads. På østsiden er der støre fritlagte arealer der dyrkes landbrugsmæssigt. Ifølge kommuneplanrammerne skal arealerne som udgangspunkt friholdes for bebyggelse for at skabe en grøn kile mellem Gug og Universitetsparken. Arealerne er beliggende i landzone. På østsiden af motorvejen op mod Universitetsboulevarden ligger Gigantium (idræts- og kulturcenter). Arealerne er beliggende i byzone. 288,5 Th. Sauers Vej / Universitetsboulevarden krydses (288,5). 288,5 290,0 290,0-291,5 291,5 293,0 Arealerne tilgrænsende motorvejen er beliggende i byzone. Der er tilgrænsende boliger samt erhvervsbygninger (med bl.a. uddannelse i form af AMU-Nordjylland). Endvidere er der et tilgrænsende kolonihavekvarter (Sofiedal). Der sker krydsning af (288,9) og Humlebakken (290,0) På den vestlige side af motorvejen er der en tilgrænsende kirke (Østre Kirkegård), samt tilgrænsende boliger (enfamiliehuse og rækkehuse). Der er lejligheds- og ejerlejlighedskompleks tilgrænsende motorvejen (Boligselskabet Af 1951 og Ejerforeningen Gartnervænget). På den østlige side af motorvejen er arealerne beliggende i landzone. Der er bl.a. boliger, samt en mindre landbrugsejendom. Nørre Tranders Vej / Lemvigvej (290,2), Jens Baggesens Vej (291,0) og (291,5) krydses. Arealerne på østsiden er for den første del registreret som landzone. Der er en tilgrænsende landbrugsejendom med et mindre jordtilliggende. De andre arealer på begge sider af motorvejen er registreret som byzone. Der er flere erhvervsbygninger tilgrænsende motorvejen. På den vestlige side af motorvejen benyttes erhvervsbygningerne til uddannelsesformål (Tech College Aalborg), og på den vestlige side bl.a. logistikvirksomhed og trælast / byggemarked mv. På havnearealerne er der placeret forskellige tekniske anlæg, mindre driftsbygninger samt større tanke / beholdere. 293,0 293,4 Limfjorden krydses. 293,4 294,7 Arealerne uden for motorvejsskel er beliggende i byzone. På den første del af strækningen er der en mindre lystbådehavn samt til motorvejen tilgrænsende boliger. Endvidere er der tilgrænsende arealer der henligger med græs (udlagt til rekreativt område), samt større boligkompleks med lejligheder (Sundby-Hvorup Boligselskab). Der er et større sammenhængende erhvervsområde på den østlige side af motorvejen. 294,7 Sundholmsvej krydses 294,7 295,8 På den østlige side af motorvejen ligger Sundby Hvorup Sejlklub. De tilgrænsende arealer på strækningens østlige side er udlagt til rekreative arealer med søer. Arealerne er beliggende i landzone. Arealerne på modsatte side af motorvejen er beliggende i byzone. Motorvejen grænser op til boldbaner (ved Nørre Uttrup Skole), samt en række erhvervsejendomme. Tabel 3: Eksisterende arealanvendelse langs E45 (Østforbindelsen) 18

19 Krydsning af Olievej med motorvej / tunnel, set mod vest. 5.2 NÆRHEDSANALYSE AF EJENDOMME I FORHOLD TIL VEJANLÆGGET I dette afsnit beskrives og præsenteres resultatet af den udarbejdede nærhedsanalyse af ejendomme som berøres af projekterne Fremgangsmåden Nærheden af ejendomme i forhold til linjen og Lindholmlinjen er belyst gennem en opgørelse af antallet af ejendomme med bygninger beliggende inden for 300 m fra projektets midtlinje. Princippet i opgørelse af afstand og ejendomme er vist i figur 4. Ved Østforbindelsen (udvidelse af E45 og anlæg af paralleltunnel) er der ikke udarbejdet en nærhedsanalyse, da der for denne strækning er tale om en udvidelse af en eksisterende motorvej. Ejendommene bliver ikke berørt på samme måde af projektet, som eksempelvis ved anlæg af et helt nyt vejanlæg. For alle tre forslag foretages en vurdering af ejendomme, der bliver påvirket ved arealerhvervelse eller ekspropriation. Disse resultater fremgår af afsnit 5.3. Formålet med nærhedsanalyserne er at give et indtryk af omfanget og sammensætningen af ejendomme og bygningsanlæg, der kan blive påvirket direkte ved arealer- Figur 4: Princippet i nærhedsanalysen. Linjestykker viser nærmeste afstand fra bygningsanlæg til motorvejens midtlinje målt inden for 300m. 19

20 hvervelse eller ekspropriation, samt indirekte som nabo til vejanlægget. Ved ejendomme forstås matrikulære enheder og ved bygningsanlæg den samlede bygningsmasse på ejendommen. Bygningsanlæg er i nærhedsanalysen udvalgt som beboelse, drifts- sbygninger (herunder institutions- og servicevirksomhed), samt diverse mindre bygninger, som ligger inden for de angivne afstande fra motorvejens midterlinje. Grundlaget for opgørelsen i ejendomskategorier er baseret på oplysninger fra Ejendomsstamregistret (ESR), hvilket er beskrevet i afsnit Resultater af nærhedsanalyserne Resultatet af nærhedsanalysen for de tre forslag er opstillet i de tre underafsnit for Vestforbindelsen i henholdsvis - og Lindholmlinjen samt for Østforbindelsen, der bl.a. viser en fordeling af afstande fra motorvej til bygninger på forskellige typer af ejendomme Nærhedsanalyse for linjen Resultaterne for linjen er vist i de efterfølgende figurer. Fordelingen af afstande og bygninger på forskellige typer af ejendomme fremgår af figurerne: Figur 5: Nærhedsanalyse af bygningsafstande på alle ejendomstyper Figur 6: Bygninger på ejendomme med beboelse. Figur 7: Bygningsanlæg på ejendomme til blandet bolig, erhverv og industri. Figur 8: Bygningsanlæg med landbrug / skovbrug Figur 9: Andre typer ejendomme (bolig- sejendomme med nybyggeri, ubebyggede arealer, ejendomme som ikke er ejendomsvurderet mv.) Antal bygninger på ejendomme med beboelse indenfor 300m fra motorvejens midte E linjen 40 Hver søjle angiver antal bygninger indenfor de viste intervaller. antal bygninger På figur 5 vises alle bygninger på ejendomme inden for 300 m fra linjen. Det fremgår af figuren, at der er 21 bygninger inden for afstanden 0-50 m, 25 bygninger inden for afstanden m og så fremdeles afstandsinterval i meter Figur 6: Bygninger på ejendomme med beboelse (linjen) Antal bygninger på alle ejendomme indenfor 300m fra motorvejens midte E linjen 72 antal bygninger antal bygninger Antal bygninger på ejendomme med blandet bolig /erhverv / industri indenfor 300m fra motorvejens midte E linjen afstandsinterval i meter afstandsinterval i meter Figur 5: Nærhedsanalyse af bygningsafstande på alle ejendomstyper (linjen). Figur 7: Bygningsanlæg på ejendomme til blandet bolig, erhverv og industri (linjen). 20

21 Vejen på ved krydsning af motorvej, set mod vest. Antal bygninger på ejendomme med andre anvendelser indenfor 300m fra motorvejens midte E linjen f.eks. institutioner, offentlige ejendomme, forsyning osv. 15 antal bygninger afstandsinterval i meter Figur 9: Andre typer ejendomme (bolig- sejendomme med nybyggeri, ubebyggede arealer, ejendomme som ikke er ejendomsvurderet mv.) - linjen. Antal bygninger på alle ejendomme indenfor 300m fra motorvejens midte E Lindholmlinjen antal bygninger Antal bygninger på ejendomme med landbrug / skovbrug indenfor 300m fra motorvejens midte E linjen 12 Figur 8: Bygningsanlæg med landbrug / skovbrug (linjen) Nærhedsanalyse for Lindholmlinjen Resultaterne for Lindholmlinjen er vist i de efterfølgende figurer. Fordelingen af afstande og bygninger på forskellige typer af ejendomme fremgår af figurerne: Figur 10: Nærhedsanalyse af bygningsafstande på alle ejendomstyper (Lindholmlinjen). Figur 11: Bygninger på ejendomme med beboelse Figur 12: Bygningsanlæg på ejendomme til blandet bolig, erhverv og industri Figur 13: Bygningsanlæg med landbrug / skovbrug Figur 14: Andre typer ejendomme (bolig- sejendomme med nybyggeri, ubebyggede arealer, ejendomme som ikke er ejendomsvurderet mv.) 12 afstandsinterval i meter antal bygninger Figur 10: Nærhedsanalyse af bygningsafstande på alle ejendomstyper (Lindholmlinjen). antal bygninger Figur 11: Bygninger på ejendomme med beboelse (Lindholmlinjen). 135 afstandsinterval i meter Antal bygninger på ejendomme med beboelse indenfor 300m fra motorvejens midte E Lindholmlinjen afstandsinterval i meter

22 antal bygninger Antal bygninger på ejendomme med blandet bolig /erhverv/ industri indenfor 300m fra motorvejens midte E Lindholmlinjen Figur 12: Bygningsanlæg på ejendomme til blandet bolig, erhverv og industri (Lindholmlinjen). 10 afstandsinterval i meter opgjort et antal af ejendomme der forventes totaleksproprieret. Opgørelsen er angivet som et interval, da vurderingerne er baseret på et skitseprojekt, skøn og ud fra den på tidspunktet kendte ekspropriationspraksis på området. Eksempelvis vil der ved Østforbindelsen umiddelbart være et behov for at fjerne eksisterende erhvervsejendommen på sydsiden af Limfjorden helt eller delvis ved anlæg af en paralleltunnel, og boliger på nordsiden af Limfjorden som følge af vejforløbet som det er skitseret i det konkrete vejprojekt. I Tabel 4 er foretaget en vurdering af omfanget af antallet totalekspropriationer. antal bygninger Antal bygninger på ejendomme med landbrug /skovbrug indenfor 300m fra motorvejens midte E Lindholmlinjen Figur 13: Bygningsanlæg med landbrug / skovbrug (Lindholmlinjen). 10 afstandsinterval i meter Oversigt over antal ejendomme der vurderes at blive totaleksproprierede linjen Lindholmlinjen Østforbindelsen Antal ejendomme der forventes totaleksproprieret (antal) Antal kolonihaver (enheder) der forventes eksproprieret (antal) Tabel 4: Vurdering af totalekspropriationer. antal bygninger Antal bygninger på ejendomme med andre anvendelser indenfor 300m fra motorvejens midte E Lindholmlinjen f.eks. institutioner, offentlige ejendomme, forsyning osv Figur 14: Andre typer ejendomme (bolig- sejendomme med nybyggeri, ubebyggede arealer, ejendomme som ikke er ejendomsvurderet mv.) - Lindholmlinjen. 5.3 PERMANENTE AREALERHVERVELSER TIL VEJPROJEKTET Den permanente arealerhvervelse gennemføres ved totalekspropriation eller delekspropriation til vejprojektet. Der er i kapitel 9 en nærmere beskrivelse af fremgangsmåde og begreber ved ekspropriation mv Totalekspropriationer De tre forslag er af forskellig indgribende karakter, men på baggrund af nogle konkrete vurderinger af projektet, er der 36 afstandsinterval i meter Ved opgørelsen af ejendomme der skal totaleksproprieres, er der kun medregnet ejendomme, hvor der ud fra det foreliggende kort og datamateriale er eksisterende bygninger i form af beboelse eller erhvervsbygninger. Ejendomme uden bygninger er ikke medregnet i opgørelsen af antallet af totalekspropriationer, men indgår i opgørelse af det samlede areal der skal eksproprieres permanent Delekspropriationer I forbindelse med etablering af vejprojektet, skal der ligeledes erhverves arealer til andre formål, ud over selve vejen, ved delekspropriation. Disse arealer er også en naturlig del af selve vejprojektet, og er bl.a.: Etablering eller ombygning af tilslutningsanlæg Bro og tunnelanlæg Forlægning af eksisterende kommuneveje Regnvandsbassiner Forlægning af vandløb Forlægning af eksisterende lokalveje og cykelstier Der er ikke i den samlede arealerhvervelse medregnet offentlige vejarealer eller jernbaneareal. De særlige arealerhvervelser er nærmere beskrevet i det efterfølgende afsnit

23 Oversigt over delekspropriationer linjen Lindholmlinjen Østforbindelsen Permanent arealbehov til vejanlægget (ha) Antal ejendomme der berøres af permanent arealerhvervelse (antal) Tabel 5: Oversigt over arealbehov til delekspropriationer samt antallet af berørte ejendomme. Ejendomme, som vurderes at skulle totaleksproprieres, indgår ikke i opgørelsen af antallet af ejendomme der vurderes berørt af permanent arealerhvervelse Særlige arealerhvervelser på strækningerne De forskellige særlige arealerhvervelser er afhængige af valget af alternativ, da det er bestemt af udformningen af de forskellige anlæg og afhængig af de eksisterende forhold. Der er en nærmere beskrivelse af de enkelte forslag i afsnit Nogle af de særlige arealerhvervelser som vil forekomme på de tre forslag, er bl.a. til nedennævnte anlæg Støttemure På de strækninger, hvor motorvejsanlægget kommer tæt på bebyggelse i tættere bebygget område, og forslaget eksempelvis indebærer, at vejbanen skal føres under eksisterende terræn, vil der skulle etableres spunsvægge eller støttemure, i stedet for at etablere normale skråningsanlæg. For at give disse mure / vægge den fornødne stabilitet, vil de blive fæstet til jordankre, der føres ind under jorden på naboejendommene. På de berørte naboejendomme vil der blive tinglyst en servitut om sikring af støttemure samt eventuelt om jordankre. Der vil formodentlig skulle benyttes midlertidige arbejdsarealer i forbindelse med opførelse af mure / vægge, men det endelige omfang er først kendt ved valg af metode og entreprenør, hvilket sker efter vedtagelse af en anlægslov og detailplanlægning af det konkrete projekt. Umiddelbart er det kun aktuelt med støttemure på Lindholmlinjen, hvor motorvejen i det skitserede vejprojekt sænkes inde i bymæssigt område fra og gradvist mod øst, således at motorvejen umiddelbart øst for Aalborg Væddeløbsbane er helt nedgravet frem til tunnelen. Den skitserede nedgravning er vist på de tilhørende kort, men en endelig placering og udstrækning at støttemure mv. fastlægges ved en detailprojektering Samkørselspladser Ved både - og Lindholmlinjen er der skitseret anlagt en samkørselsplads syd for Limfjorden ved Ny Nibevej samt en samkørselsplads nord for Limfjorden ved Ny. Der skal erhverves permanente arealer til dette formål (ekspropriation) samt midlertidige arbejdsarealer. Ved Østforbindelsen etableres der ikke nye samkørselspladser Bro- og tunnelanlæg Der vil skulle erhverves arealer til selve bro- og tunnelløsningerne. Derudover skal der eventuelt erhverves arealer permanent til tekniske installationer mv. i forbindelse med bro- og tunnelløsningerne. Bro- og tunnelløsningerne vil derfor kræve ekspropriation af et bredere areal end selve konstruktionen, bl.a. for at sikre det nødvendige udgravningsrum til tunnelanlægget med tilhørende arbejdsarealer. Derudover vil også være behov for mere eller mindre omfattende arbejdsarealer i anlægsperioden, eksempelvis i forbindelse med selve anlæggelsen, men også i forbindelse med en tunnelproduktion Forlægning af eksisterende kommuneveje, lokalveje og cykelstier I det omfang eksisterende kommunevej, lokalveje eller cykelstier afbrydes af motorvejsanlægget, vil disse enten blive omlagt i et nyt tracé eller blive afbrudt. Ved omlægning af kommuneveje vil der skulle erhverves arealer permanent til de nye veje. Ved lokalveje, er det ikke sikkert, at det er nødvendigt med permanent arealerhvervelse, men løses eventuelt ved tinglysning af en vejret. I forbindelse med gennemførelsen af et konkret projekt inddrages borgere og ejere af ejendomme i en dialog med Vejdirektoratet og kommunen om en nærmere løsning af 23

24 Foto 8: Svanholmgrøften set mod syd ud for Gammel Hasseris Enge. de konkrete vejforhold. Det er dog Ekspropriationskommissionen der vil skulle tage endelig stilling til mange af disse forhold i forbindelse med en besigtigelse af projektet (godkendelse). Se evt. afsnit 9.1 Et projekt bliver til virkelighed. Ved - og Lindholmlinjen er der ejendomme, hvor der ikke kan etableres ny fornøden adgang, da ejendommen bliver spæret inde af eksisterende og ny motorvej. Som følge heraf, kan det blive nødvendigt at totalekspropriere disse ejendomme Regnvandsbassiner I forbindelse med anlæg af motorvejsprojektet, vil der skulle etables et nærmere angivet antal nye regnvandsbassiner samt ske udvidelse af eksisterende. Ved - og Lindholmlinjen skal der laves et større antal nye regnvandsbassiner til opsamling af regnvand fra de nye kørebanearealer. Ved Østforbindelsen etableres 2 nye regnvandsbassiner samt foretages udvidelse af eksisterende bassiner. I det åbne land etableres bassinerne som åbne bassiner tæt på vejanlægget i nærheden af vejens dybdepunkter og lavninger i terrænet. Regnvandsbassinerne udformes normalt med en oval grundform og lave skråninger med anlægsflade 1:5, og indpasses så naturligt som muligt i omgivelserne, så de kommer til at fremstå som lavvandede søer. Bassinskråningerne forventes beplantet med lavtvoksende græs og urtevegetation, der vil være med til at opnå den effekt, at de med tiden vil kommen til at fremstå som naturlige søer. Arealer der skal benyttes til regnvandsbassiner behandles som permanent erhvervelse af areal (ekspropriation), idet regnvandsbassiner ejendomsmæssigt vil bliver overført til det fremtidige vejareal. Det forventes, at der erhverves nødvendigt ekstra areal omkring regnvandsbassinerne til passage og vedligehold af eventuelle hegn mv. Der skal udlægges adgangsveje til bassinerne henover privat ejendom, hvis der ikke i forvejen eksisterer en adgangsvej, eller hvis bassinet ligger op til en offentlig vej. I udvælgelsen af adgangsveje forudsættes så vidt muligt benyttet eksisterende markveje mv. Endvidere følges eksisterende markskel, hvor det er muligt. En mere detaljeret placering og udformning af regnvandsbassiner fastlægges i forbindelse med detailprojekteringen. Se mere om regulering af adgangsretten i afsnit 5.9 om rådighedsindskrænkninger ved servitutter. Regnvandsbassinernes placering er i skitseform - vist på ejendomskortene for de forskellige forslag Forlægning af vandløb Vestforbindelsen krydser Øster Å tre steder på en strækning af m, og åen vil derfor blive forlagt til den ene side af motorvejen, hvorved to af krydsningerne undgås. Ved Lindholmlinjen krydses Lindholm Å nord for Limfjorden, og her vil åen ligeledes skulle forlægges. Forlægning af vandløb vil umiddelbart gribe ind i de omkringliggende arealer, men eventuelle landbrugsmæssige konsekvenser mv. af et sådant indgreb vil blive søgt afværget eller reduceret bl.a. som led i en jordfordeling. En jordfordeling vil også kunne medvirke til at løse problemer for landbrugsbedrifter med jord på begge sider af selve motorvejen. Se eventuelt afsnit 9.5 for en beskrivelse af jordfordeling. De foreslåede omlægninger af de konkrete åer, vandløb og grøfter er skitseret på ejendomskortene. 5.4 MIDLERTIDIGE ARBEJDSAREALER I forbindelse med motorvejsprojektet er der behov for at færdes og udføre arbejde på arealer der grænser op til motorvejsanlægget i en midlertidig periode. Nogle af tidligere beskrevne forhold med permanent arealer- 24

25 Oversigt over midlertidige arbejdsarealer linjen Lindholmlinjen Østforbindelsen Midlertidigt arealbehov til vejanlægget (ha) Antal ejendomme der berøres af midlertidigt arealerhvervelse (antal) Tabel 6: Oversigt over arealbehov til arbejdsarealer samt antallet af berørte ejendomme. hvervelse forudsætter også brug af arbejdsarealer. Nogle af disse midlertidige arbejdsarealer er beskrevet i de efterfølgende afsnit. De midlertidige arbejdsarealer er indtegnet på ejendomskortene i bilag Generelt behov for arbejdsarealer Under udførelsen af anlægsarbejdet til motorvejen, er der også behov for midlertidige arealer der ligger ud over det areal, der permanent erhverves til vejanlægget (eksproprieres). Disse midlertidige arbejdsarealer skal bl.a. benyttes ved etablering af skråningsanlæg, støttemure, støjskærme mv. Desuden benyttes midlertidige arbejdsarealer til jordtransport og arbejdskørsel mv. Uden for bymæssig bebyggelse (i det åbne land) vil arbejdsarealerne typisk have en bredde på op til 10 m på hver side af det kommende vejanlæg, og i by- sområderne vil arbejdsarealerne langs vejen søges reduceret mest muligt. Bredden på disse arbejdsarealer vil variere i disse tæt bebyggede områder, men vil oftest variere med en bredde fra 2 til 6 m. Ved Østforbindelsen vil en del af udvidelsen ske på arealer, som i forvejen hører til det eksisterende vejareal (inden for den matrikulære grænse - skellet mod naboerne). Der påregnes så vidt muligt, at adgang til arbejdsarealer sker ad eksisterende veje, og ellers vil der blive anlagt midlertidige adgangsveje. Ved forlægning og anlæg af lokalveje regnes der med, at være et noget mindre behov for arbejdsarealer end ved nyanlægsprojekterne. Placering og omfang af arbejdsarealer fastlægges først endeligt i forbindelse med detailprojekteringen, og herunder vurderes den angivne bredde af arbejdsarealerne på de enkelte anlægsstrækninger. Valg af entreprenør og tekniske løsninger for udførelse af arbejdet er medbestemmende for omfanget af arbejdsarealer. Det er vigtigt at fremhæve, at brugen af arbejdsarealer er en ret som sikres ved ekspropriation, men det betyder ikke, at arealet skal afstås permanent. Retten til brug af arbejdsarealerne er normalt for hele anlægsperioden, men kan i praksis reduceres til det tidsrum, hvor der skal udføres nødvendigt anlægsarbejde på strækningen. Vejdirektoratet betaler leje af jorden mens den bliver brugt. Når brugen af arealet er færdig, leveres arealet tilbage til ejeren i en rimelig stand. Hvis jorden er forringet eller det har været nødvendig af fjerne eksempelvis større træer mv., betales der en erstatning efter en konkret vurdering sammen med ejeren. Kan der ikke opnås enighed om betalingen, er det et forhold som kan indbringes for Ekspropriationskommissionen til afgørelse. I Tabel 6 er en oversigt over vurdering af de midlertidige arbejdsarealer som skal benyttes ved de forskellige forslag. Vurderingen omfatter både det generelle behov, samt de særlige behov for arbejdsarealer, der er beskrevet i de det efterfølgende afsnit. I tabellen er ligeledes en opgørelse af antallet af ejendomme, der vurderes som værende berørt af midlertidig arealerhvervelse. Antallet af ejendomme, som vurderes berørt af midlertidige arbejdsarealer kan også omfatte ejendomme der også berøres permanent (dvs. berørt af både permanent og midlertidig arealerhvervelse) Særlige behov for arbejdsarealer Ud over de tidligere beskrevne generelle behov for arbejdsarealer langs vejanlægget, er der også behov for arealer ved bygning af broer, over- og underføringer af skærende veje og åløb samt ved anlæg af regnvandsbassiner. I forhold til de forskellige bro- og tunnelløsninger ved krydsning af Limfjorden, vil der også være behov for betydelige midlertidige arbejdsarealer. Særligt vil tunnelløsningerne være særligt arealkrævende, da der ved disse forslag eventuelt skal etableres tørdok samt skaffes plads til deponering af opgravede materialer. Tørdok med tilhørende arealer til arbejdsplads og midlertidige arealer til jorddepoter påregnes etableret i Østhavnen. I specielle tilfælde kan der opstå behov for udvidede arbejdsarealer på steder, hvor projektets art og udførelse betinger det. Det kan eksempelvis være tilfældet ved styrede underboringer af ledninger under veje, som eksempelvis vil medføre et større behov for arbejdsarealer på nabogrunde for at give plads til boreudstyr mv. Endvidere kræves der eksempelvis arbejdsareal ved etablering at støttemure og nedramning af spunsvægge. Omfanget af arbejdsarealer er afhængig af den valgte arbejdsmetode, som først er kendt i forbindelse med, at der foretages et valg af entreprenør i forbindelse med udbud af det konkrete projekt. Faunapassager og omlægning af vandløb mv. kan ligeledes medføre behov for midlertidige arbejdsarealer. 25

26 Som det er tilfældet med de generelle arbejdsarealer, fastlægges omfanget af arbejdsarealer først endeligt i forbindelse med detailprojekteringen. Der udbetales efter normal praksis erstatning for benyttelse af de midlertidige arbejdsarealer. Forholdet om betaling afklares normalt mellem ejer af arealerne og Vejdirektoratet. I tilfælde af uenigheder, kan spørgsmålet indbringes for Ekspropriationskommissionen Udsætningsområder Det midlertidigt deponerede overskudsjord fra arbejdet med bl.a. tunnelløsningerne, vil som udgangspunkt blive lagt tilbage (uanset om det er lavet ved brug af tørdok eller Cut and Cover), og området retableres. Der vil dog ved de forskellige tunnelløsninger være et stort overskud af jord efterfølgende, ligesom der fra vil kunne opstå et behov for deponering af overskudsjord fra byggeriet af motorvejen. Disse jordmængder betyder, at der eventuel er et behov for udsætningsområder til permanent deponering af overskudsjord. Placering og størrelse af udsætningsarealerne vil blive fastlagt i forbindelse med detailprojekteringen. Jorden vil bl.a. blive indbygget i motorvejen (dæmninger og skråninger), samt placeret i tilslutningsanlæg hvis det er muligt. Eventuelt yderligere udsætningsområder vil blive placeret på naboarealer ud fra nogle forskellige overvejelser i detailprojekteringsfasen. Erstatningsmæssigt vil udsætningsområder blive behandlet ligesom arbejdsarealer, og vil blive ryddet og retableret med muld mv. efter endt brug. Opgravet sediment for tunnelløsningerne i Limfjorden påregnes deponeret på Aalborg Fjordudvalgs spulefelter ved Vester Hassing og Rørup. Der er i arealanvendelsesanalyse ikke på nuværende tidspunkt vist placering om omfang af udsætningsområder på ejendomskortene, da behovet først vil blive lokaliseret ved fastlæggelse af anlægslogistikken i detailprojekteringen Ledningsanlæg Generelt vil eksisterende ledningsanlæg, der krydser eller ligger inden for vejanlægget, skulle omlægges i nødvendigt omfang. Det kan dreje sig om afvandingsledninger, regnvands- og spildevandsledninger samt vand, el og lyslederkabler m.fl. I forbindelse med ledningsanlæg vil der være flere aktører involveret (ledningsejere), og i forbindelse med det konkrete anlægsprojekt, vil der være en dialog omkring en løsning af logistik, teknik og økonomiske forhold. Ved Lindholmlinjen vil der være forholdsvis være det største antal ledninger der skal omlægges, som følge af linjeføringen ind igennem byområdet, og ellers vil der skulle foretages mindre omlægninger generelt. Ved Østforbindelsen berøres eksisterende ledninger Arkæologiske undersøgelser Før motorvejen mm. kan anlægges fysisk, skal der som regel gennemføres arkæologiske undersøgelser. Forud for dette arbejde, har der været en løbende dialog med Nordjyllands Historiske Museum, som på baggrund af nogle vurderinger af de aktuelle områder, har taget stilling til hvilke undersøgelser der ønskes gennemført forud for selve anlægsarbejdet. Ud over de permanente arealer indgår også midlertidige arealer i den arkæologiske vurdering. Ejere af arealer, hvor der skal foretages arkæologiske undersøgelser, bliver så tidligt som muligt informeret om dette, således at arbejdet kan indgå i ejernes disponering af deres jord, specielt hvis der er tale om landbrugsarealer i omdrift. Retten til at foretage arkæologiske undersøgelser gennemføres ved ekspropriation af arealerne, enten til permanent eller midlertidig arealerhvervelse (arbejdsarealer), men ofte gennemføres de arkæologiske undersøgelser som frivillige aftaler med de enkelte ejere, og forundersøgelserne kan bedre indpasses i en samlet tidsplan for ejer, museum og anlægsmyndighed (Vejdirektoratet og entreprenør). Flere af de arkæologiske undersøgelser kan således gennemføres før de ordinære ekspropriationer. Undersøgelsesarealerne vil ekspropriationsmæssigt og dermed erstatningsmæssigt blive behandlet som midlertidige arbejdsarealer, og bliver i det omfang det er hensigtsmæssigt retableret efter endt brug. I forbindelse med VVM-undersøgelsen er der udarbejdet en beskrivelse af de kulturhistoriske og arkæologiske forhold i de områder der berøres af de tre forslag til en i rapport 380 Miljøvurdering. 5.5 ADGANGSFORHOLD Antallet af ejendomme hvor adgangsforholdene berøres, er størst ved - og Lindholmlinjen. Fælles for begge projekter er, at størstedelen af de ejendomme som berøres, er beliggende i den nordlige del af projektet, nord for Limfjorden. Samtidig vil - og Lindholmlinjen berøre en række interne markveje. 26

27 27

28 5.6 ANDRE AREALKONSEKVENSER I forbindelse med et vejprojekt som dette er der andre forhold, som er af betydning for berørte lodsejere. Eksempelvis når der laves faunapassager, udlægges erstatningsbiotoper, eller hvis der er arealer, der er forurenet Faunapassager I undersøgelserne af de tre forslag indgår der en vurdering af behovet for faunapassager og andre foranstaltninger til afhjælpning af vejens barrierevirkning for større og mindre dyr. I rapporten Miljøvurdering og i den sammenfattende rapport er der en mere uddybende beskrivelse af faunapassagerne. På ejendomskortene er angivet de steder, hvor der forudsættes anlagt nye faunapassager eller eksisterende opretholdes / udbygges for samtlige forslag. Etablering eller udvidelse af faunapassagerne vil betyde, at der udover det nødvendige arbejdsareal ved anlægget, også ville skulle etableres hegning og andre foranstaltninger på de berørte ejendomme. Den endelige placering af faunapassagerne, samt udførelse af hegning mv. bliver fastlagt i forbindelse med detailprojekteringen. På de ejendomme der berøres af forhold vedrørende faunapassager, vil der kunne blive tinglyst servitut om beplantning og ledelinjer til sikring af vildtets passage, samt om adgang til vedligeholdelse Jordforurening For alle tre forslag er der konstateret, at der er arealer som enten berøres direkte af vejanlægget, eller beliggende i umiddelbar nærhed af vejprojektet. På ejendomme, hvor der er konstateret jordforurening, skal der bekostes den nødvendige oprensning for de arealer, der berøres af anlægsarbejderne. Oplysninger om jordforurening er registreret i matrikelregistret og matrikelkortet, som føres af. Forurenede arealer kortlægges enten på vidensniveau 1 (V1) eller på vidensniveau 2 (V2). Et areal betegnes som kortlagt på vidensniveau 1, hvis der er tilvejebragt en faktisk viden om aktiviteter på arealet eller aktiviteter på andre arealer, der kan have været kilde til jordforureningen på arealet. Et areal betegnes som kortlagt på vidensniveau 2, hvis der er tilvejebragt et dokumentationsgrundlag, der gør, at det med høj grad af sikkerhed kan lægges til grund, at der på arealet er en jordforurening af en sådan art og koncentration, at forureningen kan have skadelig virkning på mennesker og miljø. Arealer, der er kortlagt på vidensniveau 1, kan i matrikelkortet vises på hele matrikelnummeret, uanset om kortlægningen helt eller delvis omfatter matrikelnummeret. Arealer, der er kortlagt på vidensniveau 2, vises på matrikelkortet med en grænse for det forurenede areal. Forurenede ejendomme, der er kortlagt på vidensniveau 1 eller 2, er vist på ejendomskortene bagest i rapporten. Der henvises i øvrigt til rapport Miljøvurdering, hvor der er et kapitel om forurenet jord. 5.7 BYGGELINJER Til sikring af færdslens tarv og udvidelsesmuligheder for et nyt eller eksisterende vejanlæg, pålægges byggelinjer Gældende byggelinjer På den eksisterende motorvej E45 er der i dag pålagt konkrete byggelinjer med Vejdirektoratet som påtaleberettiget. Det samme gør sig gældende ved til- og frakørselsramperne. Disse byggelinjer er tinglyst på de enkelte ejendomme. Til byggelinjeafstandene kommer der normalt et højdetillæg på to gange højdeforskellen mellem bygningens jordlinje og vejmidten plus et passagetillæg på mindst 1 m Sikring af vejplaner I forbindelse med arbejde med vejprojekter kan det være nødvendigt at sikre et projekt mod unødige fordyrelser eller senere vanskeliggørelse som følge af udbygning af berørte naboejendomme. Denne sikring kan være nødvendig på arealer, der ikke i forvejen er pålagt byggelinjer. En fordyrelse af vejanlægget kan f.eks. fremkomme på grund af et byggeprojekt, nyanlæg eller andre indretninger af blivende art, der søges etableret på berørte ejendomme og arealer. Byggeplanerne kan vise sig at være i strid med etableringen eller udvidelse af de planlagte veje. I de tilfælde, hvor de gældende byggelinjer ikke giver den fornødne sikring, kan Vejdirektoratet vælge at nedlægge forbud mod byggeprojektet med grundlag i vejlovens regler, 28

29 som efterfølgende vil kunne blive fulgt op med pålæg af en konkret byggelinje på arealer berørt af vejplanlægningen. Der er for både - og Lindholmlinjen udlagt arealreservationer (sikring af vejplaner) der betyder, at Aalborg Kommune skal indsendes lokalplanforslag (evt. i udkast), ansøgninger om byggetilladelser, landzonetilladelser, tilladelser til råstofindvinding, udstykningssager mv., der vedrører arealanvendelse eller ændret udnyttelse af ejendomme, der ligger inden for undersøgelsesområderne Nye byggelinjer for det valgte alternativ Fastlæggelse af nye eller ændrede byggelinjer vil ske i forbindelse med projekteringen af vejanlægget og de forventes at blive eksproprieret i forbindelse med de ordinære ekspropriationer i overensstemmelse med reglerne i vejloven. Vejlovens bestemmelser tillader en indbyrdes afstand på 100 m for byggelinjer ved hovedveje, men ønskes dette ændret til eksempelvis 120 m på grund af udvidelse med ekstra spor, skal grundlaget for pålæg af byggelinjer fastlægges i forbindelse med en anlægslov for en. Naboejendomme til de nye 4-sporede vejstrækninger i det åbne land vil normalt blive pålagt en 50 m byggelinje målt fra vejmidten. Til byggelinjerne kommer normalt et højdetillæg på to gange højdeforskellen mellem bygningens jordlinje og vejmidten plus et passagetillæg på mindst 1 m. I bymæssig bebyggelse forventes det, at byggelinjeafstanden bliver varierende alt efter forholdene, og eksempelvis kunne det blive aktuelt med en byggelinje på 15 m fra vejskel uden højdetillæg, hvis motorvejen er nedgravet og med støttemure i bymæssig bebyggelse. Ved en udvidelse af den eksisterende E45 med ekstra spor og anlæg af paralleltunnel bliver motorvejssporene adskilt fra hinanden, og den samlede indbyrdes afstand bliver væsentligt ud over de 100 m. Det samme kan også blive gældende ved de andre bro- og tunnelløsninger. Det må derfor forventes, at der i anlægsloven for et konkret projekt vil indgå bemærkninger om byggelinjerne på delstrækninger. 29

30 Foto 9:. Set mod vest ved krydsning af motorvej. Byggelinjebestemmelserne vil blive tinglyst på de berørte ejendomme i forbindelse med ekspropriationsforretningerne. 5.8 TRAFIKSTØJ - FORANSTALTNINGER OG GENER Gennemførelse af et vejprojekt vil betyde en ændring i det eksisterende støjbillede. Der er forskel på, om der er tale om anlæg af et helt nyt vejanlæg eller udvidelse af et eksisterende. Samtidig vil der i forbindelse med bygning af et konkret vejprojekt -i en midlertidig periode - være støj og andre gener i form af afvikling af trafikken i en anlægsperiode. Der er fokus på støj og gener i både anlægsfasen samt når vejanlægget tages i brug. Disse elementer indgår i VVMredegørelsen, samt i den videre projektering af det konkrete projekt Gener fra vejanlægget Som nævnt, vil der være støj og gener fra vejanlægget under arbejdets udførelse samt når anlægget tages i brug Vibrationer under arbejdets udførelse Før anlægsarbejderne sættes i gang, vil der i relevant omfang blive foretaget en fotoregistrering af nærliggende bygninger, som eventuelt kan blive udsat for vibrationspåvirkninger under anlægsarbejdet. Det vil især være aktuelt for Lindholmlinjen, hvor motorvejen skal nedgraves og der skal rammes spuns (støttemur). Eventuelle skader forårsaget af anlægsarbejdet med en vejudvidelse eller nyanlæg vil blive erstattet efter gældende ret. Der er ikke fastsat regler for, hvor store vibrationspåvirkninger, der må forekomme som følge af vejtrafik. Dog vil forholdene - i de tilfælde hvor kørebaner anlægges tæt på eksisterende bebyggelse - blive søgt nærmere afklaret ved detailprojekteringen, og der kan blive taget stilling til eventuelle afhjælpende foranstaltninger Nabogener i anlægsperioden I anlægsperioden vil ejendomme i nærheden af de berørte eller nyanlagte veje i et vist omfang have gener fra arbejderne ud over vibrationspåvirkningerne. Der vil forekomme støj og støv mv. fra arbejdskørsel, graveog belægningsarbejder og lignende. Anlægsarbejderne vil søges tilrettelagt, så der i videst muligt omfang tages hensyn til naboerne. linjen forløber primært i det åbne land. Anlægsstøjen vil være mere markant i forhold til situationen før anlægsarbejdet. Ved krydsning af nogle af kommunevejene, er der boliger beliggende umiddelbart op til det skitserede motorvejstracé. Lindholmlinjen ligger tættere på eksisterende boligområder i Gammel Hasseris Enge (se evt. afsnit 5.1 Beskrivelse af nuværende arealanvendelse på strækningerne). Samtidig forløber Lindholmlinjen gennem bymæssig bebyggelse med flere boliger mv. hvor der også skal rammes spuns (støttemur). Østforbindelsen er der tilgrænsende boliger på en stor del af strækningen (byområde), og der er et forholdsvis større antal naboer som vil blive berørt af eventuelle nabogener i anlægsfasen. Områderne er dog i forvejen påvirket af eksisterende støj fra motorvejen Planlægning af støjskærme Som følge af en vurdering af støjgenerne for de enkelte forslag, indgår der planer om opsætning af nye støjskærme i alle tre forslag De vestlige forslag vil betyde, at nye områder vil blive påvirket af vejtrafikstøj. Hvor vejene forløber tæt forbi større boligområder, kolonihaver, campingpladser mv. vil der blive etableret støjskærme. I alt er der i tilknytning til linjen 2,4 km nye støjskærme, mens der ved Lindholmlinjen er 7,4 30

31 km nye støjskærme. Det er behovet for skærme gennem Mølholm, Vestbyen og Lindholm, der skaber forskellen mellem løsningerne for Vestforbindelsen. Ved Østforbindelsen vil man ved udvidelsen supplere den nuværende støjafskærmning. I alt vil der her blive etableret 4,2 km nye støjskærme. I forbindelse med udbygningen udskiftes eksisterende skærme, og mens dette arbejde pågår vil der lokalt være øgede støjgener. Der foretages ikke støjafskærmende foranstaltninger ud for enkelt beliggende ejendomme i det åbne land eller ud for erhvervsejendomme. I Miljørapporten er der bl.a. et kapitel der omhandler støj og gener og der er udarbejdet støjkort / planer. Støjskærme er ligeledes vist på ejendomskortene bagerst i rapporten. 5.9 RÅDIGHEDSINDSKRÆNKNINGER VED SERVITUTTER På de steder, hvor der opsættes støjskærme, vil der på naboejendommene blive tinglyst en servitut, der giver Vejdirektoratet ret til at udføre reparation og vedligeholdelse af den side af støjskærmene og eventuelle støttemure, der vender mod naboejendommene. Erhvervelse af areal til regnvandsbassiner fra ejendomme vil efterfølgende medføre, at der bliver tinglyst færdselsret for Vejdirektoratet fra offentlig vej til bassinerne. Der betales som udgangspunkt ikke erstatning for pålæg af denne type servitutter. Det afgøres af Ekspropriationskommissionen ved ekspropriationsforretningerne. Ved brug af færdselsretten vil Vejdirektoratet erstatte eventuelle skader, som påføres ejendommene. Etablering af faunapassager på ejendomme kan medføre, at der bliver tinglyst servitut om beplantning og ledelinjer til sikring af vildtets passage. Omlægninger af ledningsanlæg kan medføre tinglysninger af ledningerne på ejendomme, der ikke tidligere har været berørt. Sikring af jordankre kan medføre, at der bliver tinglyst servitut om forbud mod jordarbejder og lignende på berørte naboejendomme OVERSIGT OVER KONKRETE EJENDOMSKONSEKVENSER I afsnit 5.1 er der en beskrivelse af den nuværende arealanvendelse af de eksisterende forhold for ejendomme og arealer for de tre forslag. Denne gennerelle beskrivelse er i dette afsnit fulgt op af en mere konkret beskrivelse af konsekvenserne på ejendomsniveau ved de tre forslag. I arealanvendelsesanalysen fremgår ændringerne på ejendomskortene til de enkelte forslag, idet der primært fokuseres på afståelse af arealer, permanent og midlertidigt, samt afledte gener for ejere og brugere af arealer, eksempelvis ved ændring af adgangsforhold. Det er vigtigt at huske på, at der er tale om en generel beskrivelse af ejendomskonsekvenser på tidspunktet for udarbejdelse af arealanvendelsesanalysen og ud fra det foreliggende projektmateriale. Der vil således kunne forekomme ændringer til de viste forslag i forbindelse med det videre arbejde med detailprojektering af et konkret projekt, bl.a. i dialog med borgere og myndigheder, herunder Ekspropriationskommissionen. De opstillede beskrivelser af de konkrete ejendomskonsekvenser - projektets indflydelse på ejendommene - vil derfor kunne ændres efterfølgende i det videre arbejde Ejendomskonsekvenser ved linjen I nedenstående oversigt er der en beskrivelse af konsekvenserne på ejendomsniveau for så vidt angår ejendomme beliggende i tracéet for linjen. 31

32 linjen - Ejendomskonsekvenser Projekt stationering (omtrentlig) km Beskrivelse af forventede ændringer i arealanvendelsen i tracéet for linjen Projektstart 0,0-1,6 Vejprojektet for linjen tager sit udgangspunkt i syd ved den eksisterende motorvej E45, cirka en ½ km syd for Dall Møllevej. Der etableres et nyt forbindelsesanlæg mellem E45 og linjen. Der etableres en underføring under den eksisterende motorvej E45 for de nordgående spor på linjen. Der skal permanent erhverves arealer til den ny motorvej samt til- og frakørsler (fra den ene til den anden motorvej). Derudover er der behov for erhvervelse af midlertidige arbejdsarealer langs med motorvejen. Der etableres et åbent regnvandsbassin ved eksisterende sø, samt etableres færdselsret. Der skal erhverves arealer permanent samt midlertidigt. / nedlægges og forlægges til et nyt forløb. Der etableres en bro over motorvejen ved Dall Møllevej, som samtidig forlænges til forlagt /. Der skal permanent erhverves arealer til den forlagte /, ny bro og forlænget Dall Møllevej. Endvidere skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der er et par ejendomme der vurderes at skulle eksproprieres i deres helhed (totalekspropriation) som følge af motorvejen og forlagt. Der sker ændringer i de eksisterende adgangsforhold for ejendommene som følge af forlægningen af /. På den vestlige side af eksisterende motorvej E45, skal der erhverves arealer permanent i forbindelse med omlægning af Østerå, samt erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer til adgangsvej samt midlertidig arbejdsplads. 1,6-2,6 Der etableres et åbent regnvandsbassin, samt etableres færdselsret. Der skal erhverves arealer permanent til regnvandsbassin samt midlertidige arbejdsarealer i forbindelse med anlæg. Der etableres et faunarør, samt tinglyses servitut om dette på de tilgrænsende ejendomme. Der er en markvej som afbrydes af motorvejen. Der skal erhverves arealer permanent til den ny motorvej samt midlertidige arbejdsarealer langs med motorvejen. På strækningen skal motorvejen krydse Østerådalen på en 700 m lang dalbro. Arealer under broen erhverves permanent. Omfanget af midlertidige arbejdsarealer forventes at være lidt mere end de normale 10 m (vist på ejendomskortet). Der etableres en broarbejdsplads (midlertidige arbejdsarealer). 2,6-3,2 Dalbroen krydser jernbanen, der etableres dæmning på begge sider af. Motorvejen føres over på en bro. Der etableres til- og frakørselsramper til. Som følge af anlæggets udbredelse, skal der erhverves større arealer permanent, samt større midlertidigt arbejdsareal. Der etableres midlertidig broarbejdsplads. Der er flere ejendomme der vurderes at skulle totaleksproprieres som følge af det skitserede anlæg. 32

33 3,2-4,4 Der skal permanent erhverves landbrugsarealer på den pågældende strækning, hvor en mindre del noteret med fredskov. Der skal også erhverves arealer (permanent) fra en landbrugsejendom uden beboelse, samt en erhvervsejendom/fritidsejendom. Endvidere skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer langs motorvejen. Der afbrydes markveje. Der etableres vildthegn langs motorvejen. Der skal tinglyses servitut om dette på naboejendommene. Der etableres midlertidig broarbejdsplads. Nibevej føres over motorvejen ved Drastrup på en bro. Der er ejendomme som vurderes at skulle eksproprieres i sin helhed ud fra det skitserede projekt. Der etableres støjskærm på motorvejsstrækningen ca. 200 m nord og syd for Nibevej i begge sider. Der skal tinglyses servitut på naboejendommene om dette. 4,4-5,5 På strækningen mellem Nibevej og Ny Nibevej skal der permanent erhverves landbrugsarealer, samt en mindre del med fredskov til motorvejen. Markvej afbrydes. Der etableres et åbent regnvandsbassin, samt etableres færdselsret. Der skal erhverves arealer permanent samt midlertidigt. Ny Nibevej føres over motorvejen (bro) samtidig med, at der etableres et fuldt tilslutningsanlæg til motorvejen. Der etableres midlertidig broarbejdsplads samt samkørselsplads, der også fungerer i anlægsfasen som arbejdsplads. Svanholmgrøften og Sandtuegrøften forlægges / udvides. Der skal erhverves arealer permanent, samt midlertidige arbejdsarealer. 5,5-8,0 Fra Ny Nibevej og til Nørholmsvej erhverves der landbrugsarealer til motorvejen samt to regnvandsbassiner og forlægning af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften. Samtidig skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der afbrydes markveje. Der etableres flere faunarør. Der opsættes støjskærm på den østlige side af motorvejen på en strækning ca. 700 m syd fra Nørholmsvej. Der tinglyses servitut om faunarør og om færdselsret til regnvandsbassiner, samt støjskærm. 8,0-8,8 Nørholmsvej føres over motorvejen, og der etableres et fuldt tilslutningsanlæg. Der sker en forlægning af Nørholmvej og til. Der etableres broarbejdsplads. Ud over permanente arealer samt midlertidige arbejdsarealer vurderes det, at der skal ske totalekspropriation af flere af ejendommene ud fra det skitserede projekt. Endvidere skal der ske permanent erhvervelse til motorvejen / tunnel, samt et større behov for midlertidige arbejdsarealer i forbindelse med tunnelbyggeriet (arbejdsplads og midlertidig jorddeponi). Der skal eksproprieres arealer permanent til servicevej til tunnelanlægget. Denne servicevej fungerer også som adgangsvej til et regnvandsbassin. Der opsættes støjskærm på en del af strækningen mod østsiden, og der skal tinglyses servitut om dette. 8,8-9,8 Tunnel under Limfjorden 33

34 9,8-11,7 Der foretages opfyldning på ca. 150 m fra kystlinjen på siden. På strækningen over skal der permanent erhverves landbrugsarealer til selve motorvejsanlægget samt to regnvandsbassiner. Samtidig skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der erhverves arealer til midlertidig arbejdsplads for tunnel- og broarbejdet. På ejendomskortet er vist en selvstændig bro for lokalvejstrafikken til (s forlængelse med tilslutning til den lokale kystvej på ). Dette er en tilvalgsmulighed, hvor omfanget af arealerhvervelsen er afhængig af dette valg (til- og frakørselsrampens arealforbrug). Der afbrydes eksisterende markvej. Der opsættes vildthegn i begge sider ved start og slut, samt anlægges flere faunarør. Der tinglyses servitut om faunarør, vildthegn og om færdselsret til regnvandsbassiner. 11,7-12,3 Limfjorden krydses. Der etableres broforbindelse fra til Nørresundby som en tilvalgsmulighed for en selvstændig bro for lokalvejstrafikken til. 12,3-13,3 Der erhverves permanente arealer til motorvejsanlægget samt et regnvandsbassin. Der erhverves midlertidige arbejdsarealer til anlægsarbejdet med motorvejsanlægget samt regnvandsbassin. Endvidere til broarbejdspladser både for krydsningen af Limfjorden samt, eventuel jorddeponi og arbejdsplads. Arealerne er land- og byzonejord, der både henligger som rekreative arealer, dyrket landbrugsmæssigt, samt erhvervsarealer. Der er bygningsanlæg, samt boliger, der vurderes at skulle eksproprieres, men ikke nødvendigvis totalekspropriation. Lokalvejsbroen fra og den viste s forlængelse, er en tilvalgsmulighed, hvor omfanget af arealerhvervelsen er afhængig af dette. Der etableres faunarør, samt tinglyses servitut om faunarør og om færdselsret til regnvandsbassin. 13,3-14,3 Motorvejen krydser på en bro og føres videre mod nord, hvor krydses. Ved etableres et fuldt tilslutningsanlæg samt etableres to rundkørsler. og forlægges. nedklassificeres til sti vest for jernbanen. Lindholm Å omlægges. Der anlægges et regnvandsbassin, samt etableres en samkørselsplads. Der erhverves arealer registreret som engareal, der udnyttes landbrugsmæssigt, samt mindre del med fredskov, samt en sommerhusgrund til motorvejsanlægget (inkl. regnvandsbassin og samkørselsplads). Der erhverves samtidig midlertidige arbejdsarealer til disse anlægsarbejder, samt til brug for broarbejdspladser. Der er markveje der afbrydes. Der etableres faunarør, samt tinglyses servitut om dette, samt tinglyses servitut om færdselsret til regnvandsbassin. 14,3-16,4 Der skal permanent erhverves landbrugsarealer på den pågældende strækning, hvor der også er berørte arealer noteret som overdrev. Motorvejen krydser jernbanen (motorvejen føres over jernbanen), og der erhverves midlertidige arbejdsarealer til broarbejdsplads. Motorvejen føres over Høvejen, hvor der etableres der et fuldt tilslutningsanlæg (ruderanlæg). Der erhverves arbejdsarealer til broarbejdsplads samt arbejdsplads generelt. Der er et par ejendomme, som vurderes at skulle totaleksproprieres. Der anlægges faunarør. forlægges. Der erhverves permanente arealer til forlægningen, samt midlertidige arbejdsarealer. Hvorup Kærvej afbrydes af motorvejen. Der erhverves generelt midlertidige arbejdsarealer langs motorvejsanlægget. Der tinglyses servitut om faunarør. 34

35 16,4-20,0 Motorvejen fortsætter fra Høvejen og indtil sammenføringen med den eksisterende E39. På strækningen som primært er landbrugsarealer skal der ske permanet erhvervelse af arealer til motorvejsanlægget, samt erhverves midlertidige arbejdsarealer. Motorvejen krydser (18,3), hvor føres over motorvejen. Der er et par ejendomme, som vurderes at skulle eksproprieres i deres helhed. Motorvejen krydser (18,8), hvor motorvejen krydses af forlagt sydgående spor på eksisterende E39 (føres over på bro). Dermed afbrydes, hvorved der opstår et større indesluttet areal som eksproprieres. Samtidig er der et par boliger samt mindre landbrugsejendomme der totaleksproprieres. Der vil i en eventuel detailplanlægning skulle tages endelig stilling til udnyttelse samt eventuel adgang til det indesluttede areal. Der udlægges broarbejdsplads, og der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer til dette. Der etableres en faunapassage samt flere faunarør, samt tinglyses servitut om dette på de berørte ejendomme. Der etableres regnvandsbassiner samt foretages udbygning af eksisterende. Der skal permanent erhverves arealer til regnvandsbassinerne, samt midlertidige arbejdsarealer. Samtidig skal der sikres færdselsret til de ny regnvandsbassiner, hvilket tinglyses på de berørte ejendomme. Tabel 7: Strækningsgennemgang af ejendomskonsekvenser ved anlæg af en motorvej i linjen. Krydsning af, set mod nord. 35

36 Ejendomskonsekvenser ved Lindholmlinjen I nedenstående oversigt er der en beskrivelse af konsekvenserne på ejendomsniveau for så vidt angår ejendomme beliggende i tracéet for Lindholmlinjen. For så vidt angår en stor del af beskrivelsen af ejendomskonsekvenserne er der et vist sammenfald med linjen, da de to forslag er identiske på de første 6 km og på sidste 4 km. Lindholmlinjen - Ejendomskonsekvenser Projekt stationering (omtrentlig) km Beskrivelse af forventede ændringer i arealanvendelsen i tracéet for Lindholmlinjen Projektstart 0,0 1,6 Vejprojektet for Lindholmlinjen tager sit udgangspunkt i syd ved den eksisterende motorvej E45, cirka en ½ km syd for Dall Møllevej. Der etableres et nyt forbindelsesanlæg mellem E45 og Lindholmlinjen. Der etableres en underføring under den eksisterende motorvej E45 for de nordgående spor på Lindholmlinjen. Der skal permanent erhverves arealer til den ny motorvej samt til- og frakørsler (fra den ene til den anden motorvej). Derudover er der behov for erhvervelse af midlertidige arbejdsarealer langs med motorvejen mv. Der etableres et åbent regnvandsbassin ved eksisterende sø, samt etableres færdselsret. Der skal erhverves arealer permanent samt midlertidigt. / nedlægges og forlægges til et nyt forløb. Der etableres en bro over motorvejen ved Dall Møllevej, som samtidig forlænges til forlagt /. Der skal permanent erhverves arealer til den forlagte /, ny bro og forlænget Dall Møllevej. Endvidere skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der er et par ejendomme der vurderes at skulle eksproprieres i deres helhed (totalekspropriation) som følge af motorvejen og forlagt. Der sker ændringer i de eksisterende adgangsforhold for ejendommene som følge af forlægningen af /. På den vestlige side af eksisterende motorvej E45, skal der erhverves arealer permanent i forbindelse med omlægning af Østerå, samt erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer til adgangsvej samt midlertidig arbejdsplads. 1,6 2,6 Der etableres et åbent regnvandsbassin, samt etableres færdselsret. Der skal erhverves arealer permanent til regnvandsbassin samt midlertidige arbejdsarealer i forbindelse med anlæg. Der etableres et faunarør, samt tinglyses servitut om dette på de tilgrænsende ejendomme. Der er en markvej som afbrydes af motorvejen. Der skal erhverves arealer permanent til den ny motorvej samt midlertidige arbejdsarealer langs med motorvejen. På strækningen skal motorvejen krydse Østerådalen på en 700 m lang dalbro. Arealer under broen erhverves permanent. Omfanget af midlertidige arbejdsarealer forventes at være lidt mere end de normale 10 m (vist på ejendomskortet). Der etableres en broarbejdsplads (midlertidige arbejdsarealer). 2,6 3,2 Dalbroen krydser jernbanen (motorvejen føres over jernbanen), der etableres dæmning på begge sider af. Motorvejen føres over på en bro. Der etableres til- og frakørselsramper til. Som følge af anlæggets udbredelse, skal der erhverves større arealer permanent, samt større midlertidigt arbejdsareal. Der etableres midlertidig broarbejdsplads. Der er flere ejendomme der vurderes at skulle totaleksproprieres som følge af det skitserede anlæg. 36

37 3,2 4,4 På strækningen op til Nibevej erhverves der permanent landbrugsarealer, hvor en mindre del er noteret med fredskov. Der skal også erhverves arealer (permanent) fra en landbrugsejendom uden beboelse, samt en erhvervsejendom/fritidsejendom. Endvidere skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer langs motorvejen. Der afbrydes markveje. Der etableres vildthegn langs motorvejen, og der skal tinglyses servitut om dette på naboejendommene. Der etableres midlertidig broarbejdsplads ved Nibevej. Nibevej føres over motorvejen ved Drastrup på en bro. Der er ejendomme som vurderes at skulle eksproprieres i sin helhed ud fra det skitserede projekt. Der etableres støjskærm på motorvejsstrækningen ca. 200 m nord og syd for Nibevej i begge sider. Der skal tinglyses servitut på naboejendommene om dette. 4,4 5,5 På strækningen mellem Nibevej og Ny Nibevej skal der permanent erhverves landbrugsarealer, samt en mindre del med fredskov til motorvejen. Markvej afbrydes. Der etableres et åbent regnvandsbassin, samt etableres færdselsret. Der skal erhverves arealer permanent samt midlertidigt til dette formål. Ny Nibevej føres over motorvejen (bro) samtidig med, at der etableres et fuldt tilslutningsanlæg til motorvejen. Der etableres midlertidig broarbejdsplads samt samkørselsplads, der også fungerer i anlægsfasen som arbejdsplads. Svanholmgrøften og Sandtuegrøften forlægges / udvides. Der skal erhverves arealer permanent, samt midlertidige arbejdsarealer. 5,5 8,0 Fra Ny Nibevej og til Nørholmsvej erhverves der landbrugsarealer til motorvejen samt to regnvandsbassiner og forlægning af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften. Samtidig skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer. Der afbrydes markveje. Der etableres flere faunarør. Der opsættes støjskærm på den østlige side af motorvejen på en strækning ca. 600 m syd fra Nørholmsvej. Der tinglyses servitut om faunarør og om færdselsret til regnvandsbassiner, samt støjskærm. 8,0 8,6 Nørholmsvej forlægges og føres over motorvejen. Der etableres et fuldt tilslutningsanlæg (ruderanlæg). Der etableres broarbejdsplads, samt midlertidigt jorddeponi. Der etableres et regnvandsbassin samt sikres færdselsret til dette. Ud over permanente arealer til motorvejen, forlagt kommunevej og regnvandsbassin mv. skal der samtidig benyttes midlertidige arbejdsarealer. Endvidere vurderes det, at der skal ske totalekspropriation af flere af ejendommene beliggende ved krydsningen af Nørholmsvej ud fra det skitserede projekt. Nogle af de vurderede ejendomme er beliggende i en ældre udstykning fra 1970 erne (sammenhængende bebyggelse). Der er skitseret støjskærm på en del af strækningen mod østsiden, og der skal tinglyses servitut om dette, samt servitut om færdselsret til regnvandsbassin. 8,6 9,7 Der skal permanent erhverves arealer til motorvejen, hvilket bl.a. er arealer udlagt som deponeringsarealer for Renseanlæg Vest. Endvidere er der arealer til rekreative formål, hvor der også er placeret en større sø (registreret eng og mosearealer). Der er en lokalplan for områderne ved renseanlægget (lokalplan , jan. 1979) der viser et udlagt areal til en ny Vestvej i samme tracé. Der etableres faunarør, samt etableres et regnvandsbassin mellem Norden og Mølholmvej. Der tinglyses servitut om faunapassage og færdselsret til vedligeholdelse mv. af faunarør og regnvandsbassin. Der er støjskærm på strækningens østside af motorvejen. Kolonihaveforeningen Norden beliggende ved Mølholmvej bliver berørt af linjeføringsforslaget, og der er flere kolonihavehuse mv. som vurderes at skulle eksproprieres i deres helhed. Arealerne er beliggende i byzone. Mølholmvej forlægges på nordsiden af motorvejen (adgang til rensningsanlægget), og eksisterende Mølholmvejs ændres til en stipassage over motorvejen til. Mølholmvej forlægges mod syd på sydsiden af motorvejen. Ud fra det skitserede linjeføringsforslag vurderes det, at der ville kunne forekomme totalekspropriation af hele ejendomme (parcelhuse). 37

38 9,7 11,5 Motorvejen forløber gennem bymæssig bebyggelse, hvor der bl.a. er boliger, kolonihaver, erhverv og rekreative formål. Den forlagte Mølholmvej (fra rensningsanlægget) tilsluttes på nordsiden af motorvejen. Eksisterende Mølholmvej og Anebjergvej forlægges parallelt med motorvejen. Mellem og Vestre Kærvej giver Mølholmvej og en forlagt adgang til boligområdet i Mølholm og kolonihaverne syd for motorvejen Den østlige del af forlægges og tilsluttes Vestre Kærvej. Ved den forlagte, som føres over forbindelsen i terræn, etableres et fuldt ruderanlæg. forlægges på begge sider af / til Vestre Kærvej og på strækningen ind mod byen nedklassificeres strækningen til sti, som føres over motorvejen. Peder Skrams Gade forlænges mod vest i et nyt forløb og tilsluttes Vestre Kærvej. Der skal erhverves permanente arealer til selve motorvejen med ruderanlæg og forlagte veje. Endvidere skal der erhverves areal til regnvandsbassin, samt til servicevej til tunnelanlægget. Der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer til det omfattende arbejde, samt til broarbejdspladser og tunnelarbejdet. Der er flere ejendomme der berøres i sådan en grad, at det vurderes, at de skal ske ekspropriation af bygningsanlæg (delekspropriation) samt totalekspropriationer. Vurderingen omfatter helårsbeboelse, flere kolonihaver med bygninger, samt erhvervsbygninger. Endvidere berører linjeføringen i særlig grad bl.a. Aalborg Familie Camping. og idrætsanlæg (med boldbaner). Støjskærm er videreført på denne strækning på sydsiden indtil motorvejen er nedgravet ved station 10,4 (midt for travbanen). Der skal eventuelt tinglyses servitut om jordankre på de tilgrænsende arealer, hvor motorvejen er nedgravet. 11,5 12,3 Limfjorden krydses i en tunnel. 12,3 13,0 Fra Limfjorden til / skal der erhverves arealer permanent til motorvejen og til- og frakørselsramper. Der skal samtidig erhverves arealer til forlægning af Lindholm Å og servicevej til tunnelanlægget. Der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer langs vejanlægget, samt til bro- og tunnelarbejdspladser. Endvidere skal der midlertidigt benyttes arealer til jorddeponi. Der er skitseret støjskærm langs den østlige frakørselsrampe. Arealerne er beliggende i byzone, og der erhverves rekreative arealer samt arealer med boldbaner. Ud fra det skitserede linjeføringsforslag vurderes det, at der sker totalekspropriation af flere ejendomme beliggende ved / i form af bolig, landbrugsejendom samt erhverv. Der skal tinglyses servitut om adgang til tunnel samt om støjskærme. 13,0 / krydses. forlægges og tilsluttes, som føres over motorvejen. Som følge af omlægningen ændres adgangsforholdene bl.a. for kolonihaveområde, der vejbetjenes via en ny vej fra den forlagte. 13,1 14,5 Fra udlægges ny vej til Ny, hvor der etableres et fuldt ruderanlæg. Vest for forbindelsen tilsluttes ramperne til og til Ny i en 6 -benet rundkørsel. nedklassificeres til sti og Lindholm Å forlægges. Ny forlægges og der etableres samkørselsplads. Der etableres to regnvandsbassiner på strækningen. Der erhverves permanente arealer på strækningen mellem og det ny ruderanlæg. Arealerne er bl.a. byzonearealer med erhverv, samt landbrugsarealer i landzone, hvor der er en mindre registrering med fredskov og hede. Ud over de permanente arealerhvervelser, skal der også erhverves midlertidige arbejdsarealer til anlægsarbejdet. Der er flere ejendomme der vurderes at totaleksproprieres i deres helhed, herunder et antal kolonihavehuse (Haveforeningen ). Der etableres et faunarør, samt opsættes støjskærm ud for kolonihaven. Der tinglyses servitut om faunarør (færdselsret) samt om støjskærmen. Der er markvej som afbrydes. 38

39 14,5 16,4 Der skal permanent erhverves landbrugsarealer på den pågældende strækning, hvor der også er berørte arealer noteret som overdrev og fredskov. Motorvejen krydser jernbanen (motorvejen føres over jernbanen), og der erhverves midlertidige arbejdsarealer til broarbejdsplads. Motorvejen føres over Høvejen, hvor der etableres der et fuldt tilslutningsanlæg (ruderanlæg). Der erhverves arbejdsarealer til broarbejdsplads samt arbejdsplads generelt. Der er et par ejendomme, som vurderes at skulle totaleksproprieres. Der anlægges faunarør. forlægges. Der erhverves permanente arealer til forlægningen, samt midlertidige arbejdsarealer. Hvorup Kærvej afbrydes af motorvejen. Der erhverves generelt midlertidige arbejdsarealer langs motorvejsanlægget. Der tinglyses servitut om faunarør. 16,4 20,0 Motorvejen fortsætter fra Høvejen og indtil sammenføringen med den eksisterende E39. På strækningen som primært er landbrugsarealer skal der ske permanet erhvervelse af arealer til motorvejsanlægget, samt erhverves midlertidige arbejdsarealer. Motorvejen krydser (18,3), hvor føres over motorvejen. Der er et par ejendomme, som vurderes at skulle eksproprieres i deres helhed. Motorvejen krydser (18,8), hvor motorvejen krydses af forlagt sydgående spor på eksisterende E39 (føres over på bro). Dermed afbrydes og der opstår et større indesluttet areal som eksproprieres. Samtidig er der et par boliger samt mindre landbrugsejendomme der totaleksproprieres. Der vil i en eventuel detailplanlægning skulle tages endelig stilling til udnyttelse samt eventuel adgang til det indesluttede areal. Der udlægges broarbejdsplads, og der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer til dette. Der etableres en faunapassage samt flere faunarør, samt tinglyses servitut om dette på de berørte ejendomme. Der etableres regnvandsbassiner samt foretages udbygning af eksisterende. Der skal permanent erhverves arealer til regnvandsbassinerne, samt midlertidige arbejdsarealer. Samtidig skal der sikres færdselsret til de ny regnvandsbassiner, hvilket tinglyses på de berørte ejendomme. Tabel 8: Strækningsgennemgang af ejendomskonsekvenser ved anlæg af en motorvej i Lindholmlinjen. i Gammel Hasseris Enge, set mod vest. 39

40 Ejendomskonsekvenser ved Østforbindelsen I nedenstående oversigt er der en beskrivelse af konsekvenserne på ejendomsniveau for så vidt angår ejendomme beliggende langs E45. Østforbindelsen - Ejendomskonsekvenser Projekt stationering (omtrentlig) km Beskrivelse af forventede ændringer i arealanvendelsen i tracéet for Østforbin-delsen mellem Sønderbro Indføringen og motorvejskryds Vendsyssel Projektstart 286,1 290,0 Vejprojektet for Østforbindelsen tager sit udgangspunkt i den eksisterende motorvej E45 Nordjyske Motorvej efter frakørsel 27 Aalborg C (Sønderbro indføringen). Der skal erhverves en mindre del permanente arealer ud over de arealer der allerede er beliggende inden for eksisterende skel (vejareal). Endvidere skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer på strækningen, men omfanget af disse søges begrænset pga. nærhed til eksisterende bebyggelse. Der etableres endvidere regnvandsbassiner, og der skal erhverves arealer permanent og midlertidigt til dette formål, samt sikres færdselsret. Det er i linjeføringsforslaget vist, at der skal opsættes støjskærme, samt støttevægge forskellige steder på strækningen. Der skal tinglyses servitut om støjskærm, støttemur og eventuelle jordankre. Ved frakørslen ved Th. Sauers Vej (fra nord), vil der skulle erhverves en mindre del med fredskov. De berørte arealer er primært byzone, og vedrører boliger, erhvervsejendomme og kolonihaver. Der er et mindre antal ejendomme der er blevet vurderet, at skulle totaleksproprieres ud fra det viste linjeføringsforslag. 290,0 291,5 På strækningen fortsætter motorvejen fra Humlebakken og indtil. Ud fra det skitserede linjeforløb med udvidelsen af motorvejen vil der permanent skulle erhverves arealer på begge sider af motorvejen. Arealerne på den vestlige side af motorvejen er beliggende i byzone. Arealerne på den østlige side er beliggende i landzone. Der er et mindre antal boliger der vurderes, at ville kunne risikere at blive eksproprieret i deres helhed. Der opsættes støttevæg samt støjskærm på dele af strækningen. Der skal tinglyses servitut om støjskærm, støttemur og eventuelle jordankre. Ud over permanent arealerhvervelse, vil der samtidig skulle erhverves midlertidige arbejdsarealer langs motorvejen, samt arbejdsplads ved / Øster Sundby Vej. Dog vil omfanget af de midlertidige arbejdsarealer langs motorvejen søges begrænset mest muligt ved eksisterende boliger og haver. 291,5 293,0 Fra og til Limfjorden skal der erhverves permanente arealer til nyt motorvejsforløb, ramper og tunnelportal. De permanente arealerhvervelser vedrører primært byzonearealer med eksisterende erhvervsbygninger og tekniske anlæg. Det skitserede linjeføringsforslag berører direkte flere erhvervsbygninger og tekniske installationer, og det vurderes, at der skal ske totalekspropriation af flere erhvervsejendomme samt tekniske anlæg på havneområdet i form af beholdere / tanke og tekniske installationer mv. Der etableres et regnvandsbassin. Ud over den generelle midlertidige erhvervelse af arbejdsarealer, vil der samtidig blive anlagt midlertidig tunnelarbejdspladser, samt arealer til midlertidig jorddeponi. 40

41 293,0 293,5 Limfjorden krydses i en tunnel parallelt med den eksisterende Limfjordstunnel. 293,5 294,7 På nordsiden af Limfjorden skal der erhverves permanente arealer til det nye motorvejsforløb samt forbindelse til Nørresundbygrenen (frakørselsrampe der føres over motorvejen). Der etableres et regnvandsbassin, og der skal erhverves areal permanent til dette formål. Der skal sikres en færdselsret, som tinglyses på den eller de berørte ejendomme. Der skal erhverves midlertidige arbejdsarealer til anlæg af motorvejen med rampe / bro over motorvejen. Endvidere skal der benyttes arbejdsarealer i forbindelse med tunnelarbejdet, herunder til midlertidig jorddeponi. Ud fra det konkrete linjeføringsforslag kan den eksisterende lystbådehavn ikke opretholdes med den nuværende placering. Endvidere vurderes det, at der skal gennemføres totalekspropriation af flere boliger, samt erhvervsejendomme. 294,7 295,8 Sundholmen føres over motorvejen, og eksisterende til- og frakørselsrampe ombygges, samt forlægning af mindre adgangsvej til sejlklubben. Der etableres et regnvandsbassin på den østlige side af motorvejen, samt anlægges en midlertidig arbejdsplads. Som skitseret, vil der permanent skulle erhverves mindre areal til motorvejsanlægget på henholdsvis den vestlige og østlige side af motorvejen. Arealerne på den vestlige side er beliggende i byzone, på den østlige side er det landzonearealer. Samtidig skal der erhverves midlertidige arbejdsarealer langs motorvejsanlægget, samt i forbindelse med anlæg af regnvandsbassin og midlertidig arbejdsplads. Tabel 9: Strækningsgennemgang af ejendomskonsekvenser for ejendomme ved udvidelse af E45 og anlæg af paralleltunnel. Eksisterende tunnel med lystbådehavn (Tunnelhavnen) og oliehavnen på Aalborgsiden. 41

42 6 AREALANVENDELSES- ANALYSENS RESULTATER - EN SAMLET VURDERING I dette kapitel redegøres der for ns samlede resultater på baggrund af det gennemførte arbejde med de tre forslag. 6.1 GENERELT Arealerhvervelse til vejanlæg, der etableres af Staten, foretages ved ekspropriation på baggrund af en anlægslov. Ekspropriation forestås af en uvildig Ekspropriationskommission, der træffer beslutning om projektets præcise afgrænsning og fastsætter erstatningerne for de ejendomsretlige indgreb. I Vejdirektoratets pjecer Information til grundejerne - Når vi anlægger større veje Hvem gør hvad hvornår og Ekspropriation til statens veje oplyses nærmere om forløbet og om de forhold, man som lodsejer kan komme ud for, når der skal bygges et større vejanlæg. Pjecerne kan fås ved Vejdirektoratet eller hentes på Vejdirektoratets hjemmeside. Man er også altid velkommen til at ringe til Vejdirektoratet med eventuelle spørgsmål. Det skal understreges, at de vurderinger af arealbehov og ekspropriationsomfang, der er foreta-get i forbindelse med VVM-undersøgelsen og dermed også vurderingerne af antal ejendomme mv., der berøres af projektet er omtrentlige, da vurderingerne er foretaget på baggrund af skitseprojekter for de undersøgte forslag. Der vil derfor kunne forekomme ændringer i forbindelse med den efterfølgende detailprojektering, ligesom Ekspropriationskommissionen, som nævnt, vil kunne ændre projektet og ekspropriationsomfanget i forhold til Vejdirektoratets vurderinger heraf. 6.2 DE FORSKELLIGE FORSLAGS AREALBEHOV Anlæg af en vil uanset linjeføringsvalg medføre permanent erhvervelse af arealer fra ejendomme. Ved en vestforbindelse med en fjordkrydsning via eller Lindholm skal der bl.a. erhverves arealer i det åbne land, hvor der i dag ikke er motorvejsanlæg. Ved Østforbindelsen med en fjordkrydsning via en ny Paralletunnel, skal der på en stor del af strækningen erhverves arealer på begge sider af den eksisterende motorvej E45 Nordjyske Motorvej, eller erhverves arealer i umiddelbar nærhed til eksisterende motorvej. For samtlige forslag, skal der i varierende grad, erhverves arealer i forbindelse omlægning af veje og krydsning af motorvejen, hvor der enten skal ombygges eksisterende broer eller til- og frakørselsanlæg, eller bygges helt nyt. Samtidig skal erhverves arealer til etablering af nye eller udvidelse af eksisterende regnvandsbassiner, omlægning af vandløb, og/eller forlægning af veje, alt efter udformningen af de konkrete vejprojekter. I anlægsperioden vil der skulle disponeres over midlertidige arbejdsarealer på hver side af de fremtidige vejanlæg til udførelse af anlægsarbejderne og til nødvendig jordtransport og arbejds-kørsel mv. For at skabe tilstrækkelig plads til disse aktiviteter påregnes der generelt eksproprieret et arbejdsareal midlertidigt fra ejendomme på hver side af vejen i en bredde af op til 10 m på landstrækninger, og i mindre varierende bredder på bymæssige strækninger. Arbejds- 42

43 43

44 Passage af Nibevej, motorvejstracé set mod nord fra Nibevej. bredden indsnævres ved bygninger, der ligger tæt på det fremtidige vejanlæg. Udover det generelle arbejdsareal er der behov for supplerende arealer til anlæg af regnvands-bassiner, ændringer af lokalveje, til entreprenørarbejdspladser og til broarbejdspladser og deponi af jord, samt til omlægninger af vandløb og større ledningsanlæg. Der kan endvidere opstå specielle behov for udvidelse af arbejdsarealer, hvor projektets art og udførelse betinger det. Indgreb i naboejendommene som følge af anlæg af en ny motorvej eller udvidelse af den eksisterende motorvej søges generelt minimeret mest muligt. I de tilfælde, hvor bolig- eller erhvervsbebyggelse ligger tæt på vejanlægget søges indgrebet reduceret med støttemure eller spunsvægge. Det vil imidlertid bero på en konkret vurdering i de enkelte tilfælde, om disse foranstaltninger er en tilstrækkelig afhjælpning af generne fra vejanlægget, eller om det kan blive nødvendigt at gennemføre en totalekspropriation af den berørte ejendom. Ved - og Lindholmlinjen medfører anlæg af motorvejen indgreb i nogle landbrugsejen-domme, og der kan blive behov for jordfordeling mellem de berørte ejendomme, med det formål, at mindske de gener vejanlægget medfører på ejendomsstrukturen i landbrugsområderne. Ek-spropriationskommissionen skal godkende omfanget af jordfordelingsforslaget, hvilket vil ske i forbindelse med detailbesigtigelsen. Vejadgangen bliver ændret for nogle ejendomme som følge af forlægning af lokale adgangsveje, men dette bliver også fastlagt gennem detailprojekteringen og i dialog med berørte grundejere. Ekspropriationskommissionen træffer ved en ekspropriationsforretning på stedet endelig be-stemmelse om vejadgangen efter høring af lodsejeren. De permanente arealerhvervelser samt placering og omfang af arbejdsarealer og deponerings-arealer fastlægges i forbindelse med detailprojekteringen (det endelige projekt), og besluttes endeligt ved de besigtigelses- og ekspropriationsforretninger som gennemføres af Ekspropriationskommissionen. 44

45 I Tabel 10 er der en samlet oversigt over det i n vurderede arealbehov og berørte ejendomme for hvert af de tre forslag, opdelt på permanent og midlertidig arealerhvervelse. Endvidere er antallet af tilsvarende berørte ejendomme der skønnes totaleksproprieret opgjort. Her er det hele ejendomme som indgår i opgørelsen, men der er særskilt medtaget en opgørelse af kolonihavehuse på grund af omfanget af berørte. Det præcise ekspropriationsomfang ikke er kendt på det nuværende stade af projektet, da det jo er et skitseforslag, og antallet af totalekspropriationer, berørte ejendomme og arealstørrelser er derfor angivet i intervaller, med de forbehold som ligger i, at det er et skitseforslag. Arealindgrebenes karakter og påvirkning på de enkelte ejendomme hænger nøje sammen med udformningen af vejprojektet og har dermed stor betydning for ekspropriationsomfanget. Specielt på bystrækningerne vil selv mindre justeringer i projektets endelige udformning kunne medføre betydelige ændringer i konsekvenserne for naboejendomme. Det er Ekspropriationskommissionen, der træffer den endelige afgørelse om ekspropriationernes omfang. Oversigt over areal- og ejendomsmæssige konsekvenser linjen Lindholmlinjen Østforbindelse Permanent arealbehov til vejanlægget (ha) Midlertidige arbejdsarealer til anlægsarbejder og jorddeponi (ha) Antal ejendomme der berøres af permanent arealerhvervelse (antal) Antal ejendomme der berøres af midlertidig arealanvendelse (antal) Antal ejendomme der forventes totaleksproprieret (antal) Antal kolonihaver (enheder) der forventes eksproprieret (antal) Tabel 10: Samlet oversigt over vejprojekternes areal- og ejendomsmæssige konsekvenser Ekspropriation og retablering ved eksisterende motorvej E45, set mod nord efter tunnelen. 45

46 7 KORTMATERIALE I AREALANVENDELSESANALYSEN Kortmaterialet i bilagene til rapporten omfatter to serier af temakort, Arealkort og Ejendomskort, hvor areal- og ejendomsforhold vises sammen med vejprojekterne for de tre forslag. Til kortserierne hører et oversigtskort med inddeling og kortnumre og en signaturforklaring. Arealkortenes nummerering er i en 100- og en 300-nummerserie og ejendomskortene i en 400-, 500- og 600-nummerserie. Kortets nummer er angivet på hvert kort nederst til højre. Kortseriernes nummerering stiger med projektforslagets stationering, der løber fra syd mod nord. 7.1 AREALKORTENE Arealkortene i målforholdet 1:4.000 (by) og 1: (land) viser følgende temaer: Skitseprojekt for de tre forslag Registreret eksisterende arealanvendelse i tracéet for de tre forslag Planlagt anvendelse af områder for kommuneplanrammer og lokalplaner i Aalborg Kommune Arealanvendelsen er vist for ejendomme, der er beliggende som naboer til motorvejen i et af de tre forslag. 7.2 EJENDOMSKORTENE Ejendomskortene i 1:4.000 viser følgende temaer: Vejprojekter inklusiv ombygning af tilslutningsanlæg, over- eller underføring af skærende veje og regnvandsbassiner med forslag til adgangsveje mv. Ejendomsforhold, fredskovsarealer og jordforurening. Beskyttede naturtyper, frede fortidsminder og områder Permanent arealerhvervelse til vejprojekt (ekspropriationer) Midlertidige arbejdsarealer for vejanlægget og over/underføringer Midlertidige arbejdsarealer til brug for jorddeponi / udsætning Støttemur og støjafskærmning (støjskærme) Faunapassager Arealanvendelsen beskriver ejendommenes registrerede anvendelse i det offentlige ejendoms-stamregister ESR som beboelse, bolig/forretning, ren forretning, erhverv/industri, land-brug/skovbrug, mfl. Markvej, der krydser jernbanen med udsigt til Østerådalen. 46

47 47

48 8 ANVENDT BAGGRUNDSMATERIALE Det anvendte baggrundsmateriale i arealanvendelsesanalysen er hentet fra offentlige registre. Der er foretaget enkelte stikprøver af registreringerne og foretaget besigtigelser i marken. 8.1 MATRIKEL- OG NOTERINGSFORHOLD FOR EJENDOMME Matrikelkort og tilhørende basisdata om ejendomme stammer fra Kort- Matrikelstyrelsen. Matrik-len er grundlaget for ejendomsregistreringen i Danmark og udgør en vigtig del af administrationsgrundlaget i den offentlige forvaltning. Matriklen består af matrikelregistret, matrikelkortet (og matrikelarkivet). I matrikelinformationerne indgår temaer med jordforurening og fredskov. Oplysninger om jordforurening stammer fra kortlægning i de tidligere amter. Når der benyttes udtrykket en ejendom i denne rapport, forstås ét eller flere ma tri kel numre, der ifølge matriklen er noteret sammen som en ejendom, enten som landbrugsejendom, skovejendom eller en samlet fast ejendom. Matrikelnummeret på ejendomskortene er den mindste enhed i ejendommen og betegnes ved et nummer og en bogstavbetegnelse (litra), samt navnet på ejerlavet i området, f.eks. matr.nr. 5a Dall By, Dall. Offentlige vejarealer er benævnt med tallet 7000 og bogstav, f.eks. c og ejerlavet. Matrikeloplysninger er fra januar Da der sker løbende ændringer af ejendomme i området grund af udstykninger og sammenlægninger af ejendomme, vil de viste matrikulære forhold være ændret nogle steder efter udtrækstidspunktet. 8.2 AREALANVENDELSE MED GRUNDLAG I EJENDOMSSTAMREGISTRET ESR Der er indhentet ejendomsoplysninger i Ejendomsstamregistret (ESR), svarende til de matrikulære data om ejendomme fra matrikelregistret. ESR er et landsdækkende, offentligt register, der indeholder oplysninger om ejerforhold, matrikel forhold, ejendomsvurdering og en række andre basale oplysninger om ejendommen. ESR giver mulighed for at danne et overblik over hvilke typer ejendomme, der berøres i en udvi-delse af motorvejen og opfylder dermed formålet med at opnå en oversigtlig kortlægning inden for en rimelig økonomi. Kommunerne har det overordnede ansvar for ESR og står for den daglige vedligeholdelse af re-gistret. De matrikulære oplysninger opdateres i samarbejde med Kort og Matrikelstyrelsen. ESR betragtes som et pålideligt grundlag, da det benyttes som administrativt grundlag af kommunerne ved den offentlige ejendomsvurdering og byggesagsbehandling. ESR indgår sammen med Bygnings- og Boligregistret BBR i den kommunale sagsbehandling for byggesager mv. ESR - ejendomsoplysninger er indhentet i januar Benyttelseskoder i Ejendomsstamregistret Der findes et stort antal benyttelseskoder i ESR, som udtrykker den officielt registrerede anven-delse af ejendommen. Benyttelseskoderne er registreret på ejendomsniveau og benyttes i den offentlige ejendomsvur-dering samt af kommunerne i sagsbehandling. Benyttelseskoden for ejendommen indebærer, at alle matrikelnumre, som hører til ejendommen får samme kode, dvs. samme temafarve på arealkortene. Det er vigtigt at være opmærksom på denne generalisering, da der måske kan forekomme en afvigende faktisk anvendelse på ét af arealerne, eller i bygningsanlægget på ejendommen. Det bemærkes, at f.eks. udlodder til en ejendom vil have samme registrering som resten af ejendommen. Endvidere kan den 48

49 registrerede anvendelse afvige fra den faktiske benyttelse på nogle ejendomme. På arealkortene er benyttelseskoderne yderligere generaliseret til fælles hovedgrupper af anvendelse, for at skabe et mere overskueligt billede af arealanvendelsen. 8.3 GRUNDKORTMATERIALE Som grundkort i analysen er anvendt tilgængelige grundkort fra vejadministrationen i Vejdirektoratet. Endvidere er benyttet ortofotokort (luftfotokort) fra 2010 til undersøgelserne. 8.4 PROJEKTMATERIALE - LINJEFØRINGSFORSLAGENE I forbindelse med udarbejdelse af arealanvendelsesanalysen er benyttet det på tidspunktet fore-liggende projektmateriale, der beskriver de tre forslag: Vestforbindelsen med fjordkrydsning i linjen Vestforbindelsen med fjordkrydsning i Lindholmlinjen Østforbindelsen med udvidelse af E45 og etablering af paralleltunnel Det foreliggende projektmateriale er fra marts/april 2011, og gengivet i areal- og ejendomskortene. Det skal understreges, at materialet på nuværende tidspunkt er skitseprojekter for henholdsvis nye vejanlæg eller en vejudvidelse. Der vil derfor senere kunne forekomme ændringer i de benyttede materiale i forbindelse med en efterfølgende bearbejdning af materialet på baggrund af dialog og tekniske krav mv., ligesom Ekspropriationskommissionen vil kunne ændre det konkrete projekt i forhold til Vejdirektoratets vurderinger. 49

50 9 AREALERHVERVELSE TIL VEJANLÆG I dette kapitel er fremgangsmåden og begreber ved ekspropriation beskrevet, således at det allerede på nuværende tidspunkt er muligt at få et indblik i nogle af de forhold og begreber som arealafståelse til vejanlæg i overordnet træk vedrører. 9.1 ET PROJEKT BLIVER TIL VIRKELIGHED Som nævnt indledningsvis i denne rapport, har n til formål at danne et grundlag for en samlet vurdering af konsekvenserne af et eventuelt valg af et forslag til en. I processen indgår også en fremlæggelse af n i offentlig høring. n og høringsnotatet danner baggrund for den indstilling (anbefaling) som Vejdirektoratet efterfølgende udarbejder til Transportministeriet. Det er transportministeren, der ud fra indstillingen beslutter, om der skal fremsættes et lovforslag i Folketinget om det pågældende projekt. Kan der opnås politisk enighed om valg af en løsning, vedtages der en anlægslov for den konkrete løsning i Folketinget. Hvis der samtidig med vedtagelse af anlægsloven afsættes penge til projektet, kan Vejdirektoratet gå i gang med at projektere vejen og forberede gennemførelse af de til projektet nødvendige ekspropriationer. Først når loven om anlæg af vejen eller vejudvidelsen er vedtaget, og der er afsat penge på fi-nansloven, ved man med sikkerhed, at projektet er en realitet. Projektering og anlæg af et motorvejsprojekt kan variere afhængigt af projektets størrelse, myn-dighedsbehandling mv., og det tidspunkt, hvor der afsættes penge på finansloven. En over-ordnet tidsplan kan se ud som: År 0: Folketinget vedtager en anlægslov (med bevilling), som er en bestilling til at vejen skal bygges År 0-1: Forundersøgelser, hvor der gennemføres opmålinger, afholdes møder med ejere, der bor nærmest vejprojektet. Arkæologer ser efter fortidsminder, geoteknikere undersøger jordbunden mv. År ½ - 1: Linjebesigtigelse, hvor de overordnede forhold besluttes af Ekspropriations-kommissionen. Linjebesigtigelsen afholdes af Ekspropriationskommissionen og Vejdirektoratet kommer med forslag til de overordnede forhold. Borgere og ejere kan ligeledes komme med forslag eller ændringer. Ekspropriationskommissionen træffer på baggrund af linjebesigtigelsen en afgø-relse om de overordnede forhold, hvorefter vejen ligger fast, samt der er taget stilling til, hvilke kommuneveje der skal lukkes eller føres henholdsvis over eller under det ny vejanlæg. Umiddelbart efter linjebesigtigelsen indledes forhandlinger om at gennemføre en jordfordeling for at afhjælpe de gener, som anlægget påfører landbrugsejen-domme. År 1½ - 2: Detailbesigtigelse, hvor projektet besluttet endeligt, herunder omfanget af arealer der skal afstås til vejprojektet. Detailbesigtigelsen afholdes ligeledes af Ekspropriationskommissionen, der indkalder de berørte ejere og brugere af ejendomme. Vejdirektoratet fremlægger forslag til vejprojektet, jordfordeling og omfanget af ekspropriationer. Berørte ejere kan komme med forslag til ændrin-ger. Ekspropriationskommissionen træffer på baggrund af detailbesigtigelsen en afgørelse om vejprojektets endelige udformning og omfanget af ekspropriationerne. Herefter kan vejprojektet ikke ændres, herunder omfanget af ekspropriationerne, I visse tilfælde er linjebesigtigelse og detailbesigtigelse slået sammen, og der af-holdes en besigtigelsesforretning, der tager stilling til samtlige af de beskrevne forhold. År 2-3: Ekspropriationskommissionen gennemfører ekspropriationer. Først eksproprieres hele ejendomme (totalekspropriation), og derefter gennemføres ekspropriation af arealer (delekspropriationer). Hvis omfanget af arbejdsarealer ikke tidligere er blevet fastlagt, bliver de fastlagt i forbindelse med ekspropriationsforretningen. 50

51 Ekspropriationskommissionen træffer en afgørelse om erstatningens størrelse for indgrebene på de enkelte ejendomme. Ejer samt Vejdirektoratet kan klage over erstatningens størrelse til en anden kommission - Taksationskommissionen. År 3-6: Entreprenøren anlægger vejen mv. og skel afmærkes efterfølgende. År 6: Vejen åbner for trafik. Der kan fortsat foregå mindre arbejde i forbindelse med færdiggørelse af mindre mangler og tilpasninger. År 6-7: Naboer til vejen har mulighed for at klage til Ekspropriationskommissionen over støj eller andre varige genere fra vejen (støj, nærhed og dominans). Ekspropriationskommissionen tager stilling til, om der skal ydes en erstatning samt størrelsen heraf. År 6-8: Ekspropriationskommissionen sørger for, at dokumentation i form af matrikel og tingbog rettes, således det passer med de gennemførte ekspropriationer. 9.2 BESIGTIGELSE OG EKSPROPRIATION Arealerhvervelser til vejanlæg foretages ved ekspropriation efter reglerne i Lov om fremgangs-måden ved ekspropriation af fast ejendom, Statsekspropriationsloven (lovbekendtgørelse nr af 20. november 2008). Ekspropriationerne vil ske med grundlag i en awnlægslov, og i dette tilfælde ville det være en an-lægslov vedtaget af Folketinget for en. Ekspropriationerne forestås af Ekspropriationskommissionen, der er en uafhængig instans, der ikke er underlagt andre myndigheder end Folketinget. Ekspropriationskommissionen har flere ar-bejdsopgaver, hvor de vigtigste er: at kontrollere og godkende vejprojektet ved en eller flere besigtigelsesforretninger at ekspropriere areal og ejendomme til vejprojektet at fastsætte, hvor stor en erstatning der skal tilkendes, og udbetale denne Ved besigtigelsesforretningerne prøves projektet, idet de berørte ejere og rettighedshavere her kan fremsætte kommentarer til og indvindinger mod projektet. På baggrund heraf - og efter Ekspropriationskommissionens egen gennemgang af projektet - træffer Ekspropriationskommissionen beslutning om, hvordan projektet skal udformes. Ekspropriationskommissionens godkendelse er en forudsætning for, at projektet kan gennemføres. I den overordnede tidsplan i afsnit 9.1 er beskrevet om opdelingen i linje- og detailbesigtigelse. På grundlag af besigtigelsesforretningerne, er omfanget at de konkrete ejendomme og arealer, der skal bruges til vejprojektet kendt, og der udarbejdes en fortegnelse over disse arealer. Det er Ekspropriationskommissionen der gennemfører ekspropriationerne, og fastsætter erstatning for de ejendomme og arealer, der skal bruges til vejprojektet. I erstatningsfastsættelsen indgår også andre gener og rådighedsindskrænkninger mv. som projektet påfører ejendomme. Den af Ekspropriationskommissionen fastsatte erstatning kan påklages til en Taksationskommissionen og domstolene af ejere samt Vejdirektoratet. Ekspropriationskommissionen tager stilling til totalekspropriation og delekspropriation, og i denne rapport - arealanvendelsesanalysen - belyses ejendomskonsekvenserne ved disse to vigtige begreber. Begreber beskrives derfor særskilt i det efterfølgende afsnit 9.3 og TOTALEKSPROPRIATIONER Totalekspropriation gennemføres i situationer, hvor ejendommen ikke kan opretholdes som selv-stændig ejendom under anlægsarbejdet og heller ikke efter, at vejanlægget er taget i brug. Der kan nævnes nogle typiske tilfælde: Vejanlægget (eller dets arbejdsarealer) gennemskærer ejendommens bygningsanlæg i en sådan grad, at ejendommen ikke kan opretholdes. Vejanlægget kommer til at ligge så tæt på en beboelsesejendom, at det overskrider det som man kan pålægges at skulle acceptere (støj, nærhed og dominans). 51

52 Vejanlægget løber tæt på bygningsanlægget eller andre jordfaste faciliteter på ejendommen, f.eks. læsseramper, støttemure o.l. i en sådan grad, at den interne logistik eller transportveje på ejendommen kan blive alvorligt begrænset eller direkte forhindret, og ikke kan afhjælpes på anden vis. Eksisterende vejadgang til ejendommen afskæres som følge af projektet, og det er ikke muligt at skaffe ny adgangsvej til ejendommen. De nævnte tilfælde er ikke en udtømmende oversigt over mulige grunde til ekspropriation, men erfaringsmæssigt mest forekommende. Specielt på bymæssige strækninger kan selv mindre ju-steringer i projektets udformning, herunder placering af arbejdsarealer medføre afgørende ændringer i konsekvenserne for naboejendomme. Den endelige afgørelse af, om der skal ske totalekspropriation træffes af Ekspropriationskommissionen på grundlag af en konkret vurdering af den enkelte ejendom. Ved vurderingen af omfanget af totalekspropriationer, vil en del ejendomme uvægerligt falde inden for en gråzone, hvor de ovennævnte tilfælde kan forekomme i forskelligt omfang, så det er usikkert, om der udløses en totalekspropriation. Denne usikkerhed vil være gældende indtil vejprojektet er detailprojekteret og først blive afklaret, når Ekspropriationskommissionen har godkendt udvidelsesforslaget og træffer bestemmelse om indgrebet i ejendommen. I visse tilfælde vil en afklaring først kunne ske, efter vejanlægget er taget i brug, som omtalt tidligere for visse typer af sager om støj, nærhed og dominans. 9.4 DELEKSPROPRIATIONER Etablering af nye veje, udvidelse af eksisterende og ombygning af eksisterende eller nye tilslut-ningsanlæg kræver varig (permanent) erhvervelse af arealstrimler i vekslende størrelse. Ligeledes kræver etablering af regnvandsbassiner, vejbroer og tunnel, rastepladser mv. arealerhvervelse fra ejendomme. Alle disse anlægsaktiviteter medfører arealerhvervelser til vejanlægget. De gennemføres som delekspropriationer, hvor en del af den berørte ejendoms areal afgives til vejanlægget, mens resten af ejendommen forudsættes opretholdt. Gener som påføres de landbrugsejendomme (landbrugsbedrifterne) der berøres af indgrebene ved et vejprojekt, vil søges afhjulpet gennem en jordfordeling. Jordfordelingsforhandlingerne indledes normalt efter en linjebesigtigelse. 9.5 JORDFORDELING Ved anlægsprojekter, hvor der sker afståelse af arealer, der er beliggende i landzone, og som er undergivet landbrugsmæssig udnyttelse, skal Vejdirektoratet indhente en udtalelse fra Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri, med henblik på en vurdering af behovet for gennemførelse af en jordfordeling som led i en mulighed for at begrænse ulemperne for de berørte landbrugsejendomme. Vurderes det, at der skal gennemføres jordfordeling, vil der umiddelbart efter linjebesigtigelsen blive indledt forhandlinger med de berørte landbrugsejendomme. Jordfordeling gennemføres normalt med bistand fra en jordfordelingskonsulent. Jordfordelingskonsulenten undersøger mulighederne for at lave en jordfordeling langs vejanlægget, hvilket sker gennem forhandlinger med landmændene. På baggrund af forhandlingerne udarbejder jordfordelingskonsulenten et forslag til, hvordan en jordfordeling kan ske til størst mulig tilfredshed for alle parter, hvor formålet er, at mindske de gener vejanlægget medfører på ejendomsstrukturen i landbrugsområderne. Ekspropriationskommissionen skal godkende omfanget af jordfordelingsforslaget, hvilket vil ske i forbindelse med detailbesigtigelsen. 52

53 E39, hvor og Lindholmlinjen tilsluttes. 53

54 10 BILAG Arealkort Signaturforklaring til arealkort. Oversigtskort for arealkort med kortinddeling og nummerering i målforholdet 1: Arealkort med eksisterende og planlagt arealanvendelse for ejendomme, kommuner-nes kommuneplanrammer og lokalplaner for - og Lindholmlinjen (100-nummerserie) i målforholdet 1: Arealkort med eksisterende og planlagt arealanvendelse for ejendomme, kommuner-nes kommuneplanrammer og lokalplaner for Østforbindelsen (300-nummerserie) i målforholdet 1:4.000 Ejendomskort Signaturforklaring til ejendomskort. Oversigtskort for ejendomskort med kortinddeling og nummerering i målforholdet 1: Ejendomskort for Vestforbindelsen i linjen (400-nummerserie) med ejendomskonsekvenser sammen med forslaget i målforholdet 1: Ejendomskort for Vestforbindelsen i Lindholmlinjen (500-nummerserie) med ejendomskonsekvenser sammen med forslaget i målforholdet 1: Ejendomskort for Østforbindelsen (600-nummerserie) med ejendomskonsekvenser sammen med forslaget i målforholdet 1:

55 Signaturforklaring til arealkort Eksisterende arealanvendelse og planlagt arealanvendelse af ejendomme - og Lindholmlinjen: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Eksisterende arealanvendelse Eksisterende arealanvendelse - generaliseret Kilde: Ejendomsstamregistret (ESR) 100 = beboelse og sommerhuse 105 = blandet bolig 110 = forretning 115 = landbrugsejendomme 120 = skov og gartneri/planteskole 122 = institutions- og serviceejendomme Ejendomme, der ikke er markeret med farve-signatur, ligger uden for undersøgelsesområdet eller er ikke registreret med anvendelse i Ejendomsstamregistret ESR. Offentlige vejarealer i matriklen eller umatrikulerede arealer er ikke registreret med arealanvendelse. Alle arealer på en ejendom har samme registrering i ESR. Arealerne har dermed samme farve-signatur for anvendelse. Det betyder at arealer (udlodder) der ligger fjernt fra ejendommens eventuelle bygninger får dermed samme signatur. De viste signaturer er en generalisering af arealanvendelsen, idet flere ESR koder er slået sammen. 125 = ejendomme der ikke er vurderet 130 = andre ejendomstyper (ubebygget mv.) øvrige Planlagt arealanvendelse Lokalplaner Område for lokalplan Kommuneplanrammer Område for kommuneplanramme Planlagt anvendelse af områder for kommuneplanrammer og lokalplaner i Aalborg Kommune er angivet med tekst på arealkortet. Teksterne er angivet parvis sammen med en trekant i samme farve som afgrænsningen af områderne. 55

56 Oversigtskort 1: Arealkort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre - og Lindholmlinjerne: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 01

57 Oversigtskort 1: Arealkort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre - og Lindholmlinjerne: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 02 57

58 Oversigtskort 1: Arealkort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre - og Lindholmlinjerne: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 03

59 Oversigtskort 1: Arealkort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre - og Lindholmlinjerne: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 04 59

60 Oversigtskort 1: Arealkort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre - og Lindholmlinjerne: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 05

61 Oversigtskort 1: Arealkort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre - og Lindholmlinjerne: 100-kortserie Østforbindelsen: 300-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 06 61

62 Arealkort 1: Dall Møllevej Dall Møllevej Dall Møllevej Furdalsvej Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Møllevej Furdalsvej F Fr Svenstrup Banevej Nordjyske Motorvej Skråvej Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Svenstrup Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Banevej Runesvinget Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Bonderupvej Buen Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Skråvej Bonderupvej Bonderupvej - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner 62 Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Ferslev Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Byvej Kort 100

63 63 skov Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Fabriksparken Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Marathonvej Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Mosevangen Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Atletikvej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Skipper Clements Vej Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dallv j Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dall Dallv j Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøjet Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøj t Fyrtøjet Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronning Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Snedronnin Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Svanereden Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Tommelisevej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Nattergalvej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Svanevej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Snedronningens Vej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Elsdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej Rensdyrvej H Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Dådyrvej Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Stenbukken Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Dalby Alle Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Hanevej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Dalbyvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej Vidalsvej 3y - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort Arealkort 1:

64 Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Arealkort 1: høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj høj den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den den Skelage Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Bykrogen Byklemmen v Byvænget Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Bygaden Sandtuevej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Sandtuevej Ny Nibevej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Ny Nibevej Ny Nibevej Nibevej Nibevej Drastrup Hedevej Nibevej Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Nibevej Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Tyren Nibevej Fiskene Halkjærvej Halkjærvej Halkjærvej Halkjærvej Halkjærvej Halkjærvej Halkjærvej Halkjærvej Vandmanden Halkjærvej N Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vandmanden Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Vægten Fiskene Fiskene Fiskene Fiskene Depotvej Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Krebsen Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Løven Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Hob Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Fiskene Vægten 64 - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 102

65 Arealkort 1: Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Nørholmsvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Nørholmsvej Nørholmsvej Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Under Lien Brombærvej Solbærvej Æblevangen Hindbærvej Under Lien Æblevangen Blommevænget Ikke Boligområ lokal Renal Baches Vej Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Hasseris Enge Johannes Hofmeisters Vej Carlo Wognsens Vej Pærevangen Boligom Blandet Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Skrædergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Snedkergyden Edgar Funchs Vej Edgar Funchs Vej Alfred Munkholms Vej Svend Engelunds Vej Svend Engelunds Vej K.E. Færgemanns Vej - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

66 Arealkort 1: Fred Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse 66 - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 104

67 67 Bene Bene Ben Ben Ben Ben Ben Bene Bene Ben Ben Ben Ben Ben Bene Bene Ben Ben Ben Ben Ben Bene Bene Ben Ben Ben Ben Bene Bene Ben Ben Ben Ben Ben Bene Bene Ben Ben Ben Ben Ben Bene Bene Ben Ben Ben Ben Ben Ben Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabeth Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabet Elisabe Elisabe Elisabe Elisabe Elisabe Elisabe Elisabe Elisabet Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Jennysvej Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strøy Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Strø Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Ida Maries Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Henning Smiths Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Poul Buås Vej Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Steen Billes Gade Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Ann Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Strøybergs Minde Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Vestre Kærvej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Betavej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Vester Fælledvej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej 80aum Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt områd Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om Rekreativt om og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e og e å Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla Ikke lokalpla - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort Arealkort 1:

68 68 Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej Lundøvej RRRR Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Chr. Adams Vej Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny Ny - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort Arealkort 1:

69 Arealkort 1: Vadum Kirkevej Høvejen Høvejen Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Voerbjerg Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Voerbjerg Kærvej Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Høvejen Slagtoften Søgårdsvej Slagtoften Kammerdal Kammerdal Kammerdal Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

70 Arealkort 1: Vadskærvej Ved Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Banen Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej 70 - og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 108

71 Arealkort 1: og Lindholmlinjerne Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

72 Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Arealkort 1:4.000 Nordmark Christiansminde Højbovej Regnar Juels Vej Urbakken Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Kværnen Landlystvej Rødtjørnevej Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Ådalsvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Sigten Borger Alle Borger Alle Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Indkildevej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Vissevej Vissevej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner 72 Kort 300

73 Elmesvinget Arealkort 1:4.000 Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Granlyvej Regnar Juels Vej Juelsparken Nordjyske Motorvej D.G. Monrads Vej Vingen C.Th. Zahles Vej Johan Strøms Vej Aresvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Landlystvej H.C. Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Vej Christmas Møllers Vej Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Th. Staunings Vej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

74 Arealkort 1:4.000 G.C. Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Vej C.H. Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Vej Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Mylius Erichsens Vej Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Vest Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Vest Athenevej Artemisvej Byplanvej Demetervej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Byplanvej Selenevej Heravej Heravej 74 Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 302

75 Arealkort 1:4.000 Th. Sauers Vej Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Willy Brandts Vej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

76 Arealkort 1:4.000 Metavej Humlebakken ttehøj tehøj Lenevej Sofievej Lydiavej Skjernvej Lenevej Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Tarmvej Ritavej Ølgodvej Sofievej Esbjergparken Vardevej 76 Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 304

77 nns nns nns nns nns nns Vej Vej Vej Vej Vej Vej Thomas Thomas Thomas Kingos Kingos Kingos Kingos Kingos Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej hardts hardts hardts hardts hardts hardts Vej Vej Vej Vej Vej Vej hers hers hers hers hers hers hers Ve Ve Ve Ve Ve Ve Johannes Johannes Johannes Johannes Johannes Johannes Ewalds Ewalds Ewalds Ewalds Ewalds Ewalds Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Arealkort 1:4.000 Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Thomas Thomas Thomas Thomas Thomas Thomas Kingos Kingos Kingos Kingos Kingos Kingos Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej H.A. Brorsons Vej Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Plougs Plougs Plougs Plougs Plougs Plougs Plougs Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Filstedvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Humlebakken Humlebakken Humlebakken Lenevej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

78 78 Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef Ef E Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Aftenvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Forårsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Hostrups Have Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Tove Ditlevsens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Jens Baggesens Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej Chr. Richardts Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej B.S. Ingemanns Vej Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Christian Winthers Ve Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Paludan Müllers Vej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Kålundsvej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej Øster Sundby Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej H. C. Andersens Vej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Krøyersvej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort Arealkort 1:

79 Arealkort 1:4.000 Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Kvartsvej Rørd Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Kridtsvinget Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Købkesvej Eckersbergs Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

80 Arealkort 1:4.000 K+PF K+PF K+PF K+PF Øster Øster Øster Øster Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej K Fjordvangen Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Benzinvej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 80 Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 308

81 K Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Nordjyske Motorvej Arealkort 1:4.000 K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF F Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej K+ K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF Nørresundbygrenen PF Pilevang K+PF Øster Strandvej K+ Røgildsvej K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF Øster Øster Øster Øster Øster Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej K Fjordvangen Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

82 Arealkort 1:4.000 PF Østre Fælledvej K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+ K+PF <-- 294/701 <-- 294/772 K+PF K+ Uttrupvej K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 82 Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort 310

83 Arealkort 1:4.000 Gyldenløvesvej K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF PF Østre Fælledvej K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF Chr. Sørensens Vej PF Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Østforbindelsen Registreret arealanvendelse Kommuneplanrammer og lokalplaner Kort

84 Signaturforklaring til ejendomskort med ejendomskonsekvenser og arealbehov forbindelsen: 400-kortserie Lindholmforbindelse: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Signaturforklaringen er fælles for ejendomskortene til forslagene Permanent arealerhvervelse Anslået permanent arealerhvervelse fra ejendomme til vejanlægget, med regnvandsbassiner, lokalveje mv. Midlertidig arealerhvervelse Anslåede midlertidige arbejdsarealer til vejanlægget, bro- og vejarbejdspladser samt oplagsplads for jorddeponi Der kan ske ændringer ved en senere detailprojektering. Ejendomskortet kan derfor ikke bruges til at fastlægge det endelige omfang af ekspropriation af arealer. Arealerhvervelse fra offentlig vej og umatrikulerede arealer er ikke vist. Støjskærme Faunapassager Jordforurening Forslag til ny støjskærm Markeringslinje for faunapassage /faunarør Arealer kortlagt efter lov om forurenet jord på videnniveau 2 (fastlagt forurening) Arealer kortlagt efter lov om forurenet jord på videnniveau 1 (måske forurenet) Beskyttede naturtyper Beskyttede naturtyper efter naturbeskyttelseslovens 3 større søarealer, moser, enge mv. Fredede fortidsminder Fredet fortidsminde generelt med 100m beskyttelseslinje Fredede områder Område med naturfredning 84

85 Oversigtskort 1: Ejendomskort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre linjen: 400-kortserie Lindholmlinjen: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 01 85

86 Oversigtskort 1: Ejendomskort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre linjen: 400-kortserie Lindholmlinjen: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 02

87 Oversigtskort 1: c 521b a Ejendomskort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre linjen: 400-kortserie Lindholmlinjen: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 03 87

88 Oversigtskort 1: Ejendomskort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre linjen: 400-kortserie Lindholmlinjen: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 04

89 Oversigtskort 1: Ejendomskort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre linjen: 400-kortserie Lindholmlinjen: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 05 89

90 Oversigtskort 1: Ejendomskort for Øst- og Vestforbindelserne Kortinddeling og kortnumre linjen: 400-kortserie Lindholmlinjen: 500-kortserie Østforbindelsen: 600-kortserie Kort & Matrikelstyrelsen Vejdirektoratets Kort 06

91 Ejendomskort 1: i 12d Skråvej 13c Dall By, Dall 14l 14a 14k 14m "g" 14g 14l Dall By, Dall 14a 10d Dall By, Dall Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 14k 14q 14f Skråvej 4c 14e 14l 14k 14o Sdr. Svenstrup By, Svenstrup Dall By, Dall 8ai Ferslev By, Ferslev 14d "y" linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

92 Ejendomskort 1: m 8e 11z 11z Bassin nr. 2 11b 11v 11æ Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 12b 12e Vejen nedlægges 12g 12a 12h Dall By, Dall 0,0 Dall By, Dall 12h 12g Nordjyske Motorvej Dall By, Dall Skråvej Dall By, Dall 12g 12h 13a 12a 12i 13c 12d Skråvej 13c 14l 92 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 401

93 Ejendomskort 1: a 15f 10a 9q 18b 15m 11r 16d 5p 15e Østerå omlægges 1,0 "l" 11a 11k 9ak Sdr. Svenstrup By, Svenstrup Dall By, Dall 11aa 6f 11a 15i 4g 11x Midlertidig adgangsvej g Sdr. Svenstrup By, Svenstrup "p" forlægges Dall By, Dall 11x 11y 7p Dall By, Dall 11a nedlægges på denne del Midlertidig adgangsvej 7r 0,5 Nordjyske Motorvej 11q "c" 11x 11x Dall Møllevej "b" 5r 8m 8l "m" 5m 8e 11z 11z Bassin nr. 2 11b 11v 11æ Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 12b linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

94 Ejendomskort 1: l 15l Broarbejdsplads Dall By, Dall 27d 29a 15l 29b 15l Bassin nr. 1 Faunapassage 15l Dall By, Dall Markvej nedlægges 6l "q" 6k 6k 4ky Dall By, Dall 8ao 33b 4a "aq" 2b 1,5 1,5 6k Vejarbejdsplads 33a 32 Markvej nedlægges 4i 5a 2b Østerå omlægges 6a 7q 7a Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 15k 3c 2b 7o 15a 15f 10h 10a 7n Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille 9q 17b 18d 18 15m 11r 16d 5p 15e Østerå omlægges 1,0 "l" 11a 11k 9ak Sdr. Svenstrup By, Svenstrup Dall By, Dall 11aa 6f 11a 15i 94 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 403

95 æ Ejendomskort 1: z Lere By, Svenstrup 9p Dalbro 2o 9aa 9ab 9ac Dall By, Dall 9ad 3x 9ah 3x Dalbro 9ai 3æ 10k 9x 9y 9v 4bu 4cf 4cg 4ch 4bv 4ce 4ck 4bx 4cd 4cc 4cb 4b Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Vej 4bs 9æ 4bt Hanevej 4br 4bq 4bp Dalby Alle 9ae 4by 4bz 4bæ 4bø 4ca 4be 4b 4hi 4hk 4hl 4hm 4hh 4hg 4he 4hn 4ix 4hd 4h 4hf 4ho 4hc "f" 4hp 4hs 4iæ 4iy 4ha 4gæ 4gy 4 4iø 4hb 4iz 4gø 4gz 4gx 10q 10q 10q Dalbro 4kc 10q 2,0 Dall By, Dall 15l 15l Broarbejdsplads Dall By, Dall 27d 29a 15l 15l Bassin nr. 1 "r" Faunapassage 15l Dall By, Dall 15o Markvej nedlægges 7do 6l "q" 6k 6k 4ky 33b "aq" 2b,5 6k linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

96 Ejendomskort 1: f 1g Lere By, Svenstrup 13 Nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført 1l 1h 1k 1a Lere By, Svenstrup 1a Lere By, Svenstrup 1a 2h 1k 3,0 Broarbejdsplads 2n 1e 2a 1i 9p "a" 2g 2n 3e 2g Jernbane underføring Lere By, Svenstrup 4f 3y 3z 3d 11 3x Dalbro Lere By, Svenstrup 2o 3o 4bi 2,5 3x 3x Dalbro 4a 3a 3æ Lere By, Svenstrup 3æ 96 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 405

97 6u Ejendomskort 1:4.000 Drastrup By, Frejlev Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej 6a 7a Markvej nedlægges Ny støjskærm 4e Vildthegn 4,0 Ny støjskærm Markvej nedlægges 7i 7i Drastrup By, Frejlev 7n 7cs 7cv 7cp 7ct 7cx 7cu 7cr 7cy 7ba 7dc 7bv 7da "d" 7cz 7cæ 7bx 7db Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej 7by 7cø 7co Depotvej 7bz 7be 7cm 7aa 7bu 7bq 7cd 7ce 7cf 7cg 7ch 7ci 7ck 7dm 7dn 7do 7eo 7ad 7ab 7bp 7bo 7bn 7ac 7bø 7bæ 7ai 7aø 7aæ 7az 7ay 7ax 7av Drastrup Skovvej 7br 7ca 7bs 7ef 7ah 7bt 7m 7ap 7aq 7ar 7at 7au 7dh 4e 5t 7e Lere By, Svenstrup 5t 5u 5u Drastrup By, Frejlev Vildthegn 3,5 5u 1h 12 Nyere bebyggelse Grundkort ikke ajourført Lere By, Svenstrup Lere By, Svenstrup 13 Nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

98 Ejendomskort 1: Sandtuegrøften 5q 18 5q Bassin nr. 3 5,0 18 7bp Markvej nedlægges Markvej nedlægges 3h 5a 5a Sofiendal By, Skalborg Drastrup By, Frejlev 4ac 5a 21 Nibevej 5a Sofiendal By, Skalborg 2a Drastrup By, Frejlev Ny støjskærm Ny støjskærm 2ay 2uø Drastrup By, Frejlev 3a 6s 4a 4,5 6u 6u 6d Nibevej Drastrup Hedevej Drastrup By, Frejlev 6a 12h 6o 12g 11a 10a 9c 8c 12f 7a 12a 6p 14 Broarbejdsplads Markvej nedlægges Ny støjskærm Vildthegn 7g 7cq 7h Ny støjskærm 7ao 7ep 7d Drastrup By, Frejlev Markvej nedlægges 7i linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 7ak 7al7am 7an 7y 7v 7ae 7ag 7af 7ø Nibevej 7bl 7bm 7p 7bf 7bi 7bk 7de 7df 7dg 7bb 2fc 7cn 7bc 7dd 7k 7eh 7dp 7eg 7dq 7dk 7z 7bd 7di 7dm 7cs 7cp 7bv 7be 7dn 7do 7ef 7cv 7cr 7aa 7bx 7eo 7ad 7ct 7dc 7by 7ab Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej 2vp 7cx 7da 7bz 7ac 7ah 7cu 7db 7bu 7bø 7cy 7cø 7bq 7bæ 7ca "d" 7ai 7cz 7co 7bp 7br 98 Kort 407

99 Ejendomskort 1:4.000 Sofiendal By, Skalborg 5v 3o 22 Drastrup By, Frejlev Ny Nibevej "f" 19 4d 1b 18 6v 2k 3p 2g 5a Drastrup By, Frejlev 2m linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

100 5,5 Ejendomskort 1:4.000 Sofiendal By, Skalborg 6h 6h 6h Omlægning/udvidelse af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften 9he 9he 9he 2 Sofiendal By, Skalborg Drastrup By, Frejlev 2hp 11ct 11ct 11ct Broarbejdsplads 8a 8a Vejarbejdsplads Samkør og parkér Faunapassage Ny Nibevej 19 12k 4d 12k Sofiendal By, Skalborg 18 Sandtuegrøften 5q 18 5q Bassin nr. 3 5,0 18 7bp Markvej nedlægges Markvej nedlægges 3h 5a 5a Sofiendal By, Skalborg Drastrup By, Frejlev 4ac 5a 100 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 409

101 Ejendomskort 1: h uegrøften Sandtuevej 2a 2ccf 2c 2cce 2cco 2ccg 2ccn 2cch 2ccm 2ccl 2cck 2cci 2ac 2az Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej 2sc 2aæ 2an 2tr 9hk 2tg 2dh2ur 9he 2yh Sofiendal By, Skalborg 11ct Sandtuevej 2ad 2xs 8a Vejarbejdsplads 11c Ny Nibevej "z" Samkør og parkér Faunapassage 12k Sofiendal By, Skalborg 12c 9a Sandtuegrøften 5q 2 7bp 3df 3h 2gz Sofiendal By, Skalborg 4ac 2ccp 2ccq 2ccr 2ccs 2yt 2yu 2cct 2ccu linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 2ccv 2xi 2xk 2xm H Kort

102 8fs Ejendomskort 1: n 13dl 12o Gl. Hasseris By, Hasseris Dyrkningsskråning 13dl 6,5 Faunapassage 11fæ 10gm Firkanter viser nyere bebyggelse 11fæ Grundkort ikke ajourført 11fx 11ge 11gf 11gg 11gh 11gk 11gi 13dl 11gl Dyrkningsskråning 11gm 11ia 11gn 11go 11gq 11gp 11gr 11gv 11gs 1i 69c 11gt 11gx 11gu 11gy 11gz 11gæ 11gø 11ic 11ha 17a Omlægning/udvidelse af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften 17h Sofiendal By, Skalborg Svend Engelunds Vej Svend Engelunds Vej K.E. Færgemanns Vej 11hb 11hc 11 11hh 11hi 11ig 11ib 11ho 11hp 1 11hu 11hv 1 67s 11fz 17a "ap" 1k 1c 11b Bassin nr. 4 25b 23b 11at 2at 11b 2bo 26b 2bo 27b Markvej nedlægges 2bo Sofiendal By, Skalborg 6,0 2hp Faunapassage 2d Markvej nedlægges Sofiendal By, Skalborg Dyrkningsskråning Dyrkningsskråning 2hp em 2ab 2hp Sofiendal By, Skalborg 6h 102 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 411

103 Ejendomskort 1: ei Gl. Hasseris By, Hasseris 14ei Ny støjskærm 14ei Omlægning af Svanholmgrøften Faunapassage 10ha 10ha 6oo 6on 16b 6om 15ei 15ez Renal Baches Vej 6oi 6op 6oh 6ok 6oe 6od 6ol 6og 6of 6oc 16kh 6ni 6nq 6nr 6ns 6nt 6nu 6nv 17bh Firkanter viser nyere bebyggelse Grundkort ikke ajourført Hasseris Enge 15ey 15ex 15ev 15eu Johannes Hofmeisters Vej 15ek 15el15em15en15eo15ep 14k 14k 37n 37ak 7en 37ai 37ah 37ag 37o Carlo Wognsens Vej 18n 18n 36ao 36s 36t 36ap36aq 36ar36as 36at 7,0 7et 9e 9e 7er 13dk 13ei 13ek 13el 13em 13en Edgar Funchs Vej 13ff 13eo13ep13eq13er 13es13et 13e 8fs 8fs Faunapassage Gl. Hasseris By, Hasseris Firkanter viser nyere bebyggelse Grundkort ikke ajourført Gl. Hasseris By, Hasseris 12m 12m Markvej nedlægges 11fæ Markvej nedlægges 12m 10hg 10cy 10hb 13fi 13fk 13fl 13f 13fn 13fo 13fp 13 13fh 13fr 13fs 13ft 13fu 13fv 1 Alfred Munkholms Vej 7eq 8fs 67n 13dl 12o Gl. Hasseris By, Hasseris Dyrkningsskråning 13dl 6,5 6,5 Faunapassage 1i 17a 11fæ 13dl Dyrkningsskråning 11fæ 69c 10gm Firkanter viser nyere bebyggelse Grundkort ikke ajourført 11fx 11ge 11gf 11gg 11gh 11gk 11gl 11gm 11ia 11gn 11g 11gq 11gr 11gv 11gs 11g 11gx 11gy 11gz 11gæ 11 11ic Svend Engelunds Vej Omlægning/udvidelse af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften Sofiendal By, Skalborg Svend Engelunds Vej K.E. Færgemanns Vej 17h 11fz linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 17a Kort

104 Ejendomskort 1: d Ny støjskærm 11d 18v 18v Gl. Hasseris By, Hasseris 11d 14f Gl. Hasseris By, Hasseris 17be 17be 17be 7g 8ak Ny støjskærm 14dn14dm 14dl 14dk 14di 14dh 14dg 14df 14de 14dd 14dc 14db 14da 14 Æblevangen 14fa 14dø 14ea 14do 14dq 14dr 14ds 14dt 14du 14dv 14dx 14dy 14dz14dæ 26a 7,5 Dyrkningsskråning 18d 18d Svanholmgrøften forlagt 37 Gl. Hasseris By, Hasseris Dyrkningsskråning 15f 15f 16m Bassin nr. 5 14ei Ny støjskærm 14ei 14ei Gl. Hasseris By, Hasseris Omlægning af Svanholmgrøften Faunapassage 10ha 15ce 10ha 14k 14k 2s 18n 18n 7,0 9e 9e 7er 104 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 413

105 Ejendomskort 1:4.000 Arbejdsplads for tunnel 7ei 8v 13be 12f 5r 3a 8,5 Ny støjskærm Midlertidigt jorddeponi Gl. Hasseris By, Hasseris 3n Midlertidigt jorddeponi 3a d 7c 13b 5d 11fs 11fs Nørholmsvej Faunapassage 13f "m" Sofiendal By, Hasseris 2k Gl. Hasseris By, Hasseris 11d 17be 2m linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 2 Kort

106 Ejendomskort 1:4.000 Tunnel 3a Servicevej 3a Gl. Hasseris By, Hasseris Bassin nr. E6 3a Gl. Hasseris By, Hasseris Midlertidigt jorddeponi 3a Arbejdsplads for tunnel 3a 8,5 Ny støjskærm Midlertidigt jorddeponi 3a Midlertidigt jorddeponi Gl. Hasseris By, Hasseris 3a Projektgrænser tilpasses Midlertidigt jorddeponi 3a 3a Vejarbejdsplads Broarbejdsplads Gl. Hasseris By, Hasse 11fs 7i "f" 3r 11x 11ex11fa 11fb11y Nørholmsvej 11ao1 11z 11æ 11ø11aa 11ax 11fv 10 11fs Nørholmsvej 10 10fz 10fu10dk10br 10bs10bt10bu 10bv10bx 10by 10bz 10bæ "at" 10g 10cb Ny støjskærm 13m 1g Faunapassage 13f 13n Gl. Hasseris By, Hasseris 8,0 8,0 Sofiendal By, Hasseris 2k Gl. Hasseris By, Hasseris 11d Ny støjskærm 11d 11d 18v 106 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 415

107 Ejendomskort 1: d aa 11ax 11fv Gl. Hasseris By, Hasseris 3a 34e 34e Gl. Hasseris By, Hasseris 1l Nørholmsvej Gl. Hasseris By, Hasseris Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej 13bz 13ba 13bb 13bk 13 13bl 13bm 1 13au 13 7ee 13u 34e 7ef 13r 8i 8ah 8k 13do 7eg 13s 34e 8l 11em 7eh 13t 8m 11el 7ei 13bu 8n 11h 7ek 11k 8o 11l 10ao 8p 13bv 11m 10an 8q Gl. Hasseris By, Hasseris 11n 13br 8r 10am 11o 10ap 8s 10al 11p 10aq 11q 8t 10ak 11s 10ar 11r 11fg 8u 34e 10ai 10as 8v 10ah 11fh 10at 11fi 11u "v" 8x 10au 10ag 11v 8y 10av 10af 11ar 8 1ee 10ax 10ae 11aq 10ad 11ef 10ay 10ac 11ee 10az 11g11aæ 1ee 10ab 10aæ 11fm 10aa 10aø 11fn 10ø 10ba "ø" 11fd 11 1ds 1cr 10bb 11fc 10bc 1cq 1dl 10y 10bd 1cp 1dk 1fø 10x 1dm 1ee 10be 1 1co 10bf 1dh 10bg 1cn 1di 1du 10bh 1dg 1ed 1dt 10bi 1df 10 1cm 1dn 1ec 1fv 1eb 1ek 1cl 1dd 1de 1ea 1dø 1dæ 1dz 1ck 1dy 1dc 1db 1el 1 1em Gl. Hasseris By, Hasseris 1ci 1bn 1ai 1bp 1bq 1br 1bs 1bt 1en 1eo 1fæ "aæ" 1dr 1do 1ft 1bm 1ep 1ch 1da 1fs 1eq 1er 1cø 1fr 1ei 1bl 1ak 1es 1cg 1fq 1eu 9bf 1ay 1ax 1fp1fo 1et 1al 1bk 1ev 9bg 1cf 1cæ 1cz 1ef 1az 1av 1am 1fn 1ex1ey 9bh 1fm 1ez 1ce 1bi 1au 1fl 1eæ1eø 1dp 1aæ 1an 1fk 12ad 1fa 1cy 1bh 1at 1fi 1fb 1cd 1aø 1ao 1fh 1cx 1fg 1fc 1fz 1as 12ac 12ak 1cc 1bg "ah" 1ba 1ar 1ap 1ff 1fd 1fe 12ab 1cv 1cu 1 1bf 1bb 1aq 1cb 1bv 1bc 1af 12aa 12ai 1ca 1dq 1be 1v 12ap 1bz 1bæ 1ct 1by 1ae 1x 12ø 12ah 1c 1cs 1bd 1bx 1bø 1y 12ao 1ad 12æ 1ah 1ag 1a 1bu 11ao11an11er11am11au 1ac 11al 1ab 11eu 11ay11av11ak11ai 11fo 11en11ah 11ae 11fk 11eo 11fq 11ag 11af 11fp11ed 11ft 11es 11ad 11eq 10b 11et11ff 34e linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 1aa 81 13ao 13ap "i" 13by 13at 13bh 13bi 13ha 1z 1æ 12z 12ag 12an 1 1ø 12y 12af 17r 12am 12x 12ae 12 l 17q Kort

108 Ejendomskort 1:4.000 By, Vesterkær 4k 4k 3v 1s Dyrkningsskråning 10,5 Faunapassage 2n Dyrkningsskråning 3o 4s 2e 2n 3y Bassin nr. E7 4s 2i Arbejdsplads for tunnel 3y By, Vesterkær 4u 3æ 3y 10,0 Ny kystlinie Tunnel 108 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 417

109 Ejendomskort 1:4.000 Vildthegn 5t 5c By, Vesterkær Bassin nr. E8 Faunapassage 5t Markvej nedlægges Faunapassage 4q 4g 4n 11,0 2g Markvej nedlægges 4k By, Vesterkær 4g 2h 4q Faunapassage By, Vesterkær 4k 4k 3v 1s Dyrkningsskråning 10,5 Faunapassage 2n Dyrkningsskråning 1d 3o 4s 2e linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

110 Ejendomskort 1: b Broarbejdsplads 5e broen 12,0 12,0 5y By, Vesterkær (Tilvalg) Bro for lokaltrafik 5z 5c 3f 5t broen Dyrkningsskråning 11,5 5t Vildthegn 5t Dyrkningsskråning Broarbejdsplads 5c Vildthegn 5t By, Vesterkær Bassin nr. E8 Faunapassage 5t linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 419

111 Ejendomskort 1: b 79q Lindholm By, Lindholm 79a 79a 79r Vej nedlægges 13,0 13,0 79r 3et 3ex 79r 4a 4a 3et Lindholm By, Lindholm 4a Projektgrænse tilpasses Rødslet Hgd., Vadum 3ev Midlertidigt jorddeponi 3et Faunapassage Lindholm By, Lindholm Vejarbejdsplads 3dz 4a 12,5 12,5 Bassin nr. E9 3ei 3ei "ck" 3ea 3ed 3dø 3ee 4b 3ep Markvej nedlægges 3er 4b Broarbejdsplads 4b 3dy Lindholm By, Lindholm 3dt broen linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 3d Kort

112 Ejendomskort 1:4.000 Samkør og parkér 14,0 Lindholm By, Lindholm 96a 96a 96a 79n Lindholm By, Lindholm 96a Chr. Adams Vej 79k 13,5 Lindholm By, Lindholm Faunapassage 79o 79b 96a Broarbejdsplads 79c 79i 96a 79b 79d 79q 79a 3cx 3h 3h Lindholm By, Lindholm "as" 79a 79r Vej nedlægges 13,0 13,0 79r 3et 3ex 57m 79r 3dg 4a 3et Lindholm By, Lindholm 3dg 31ag 57n 3do linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 3dl 31z 3dr 112 Kort 421

113 113 14,5 14,5 14,0 79h "au" "co" 5q 4p 26 5x 31 4r 24b 6p 6s 4a 6f 6a 30 5y 4g 4q Voerbjerg By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Voerbjerg By, Lindholm Voerbjerg By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Voerbjerg By, Lindholm 96a 96a 79h 79f 79f 6a 79e 79f 79f 5q 4c 96a 96a 79h 96a 79h Bassin nr. 10 Samkør og parkér Broarbejdsplads Markvej nedlægges (ny adgang fra ) Markvej nedlægges Markvej nedlægges Markvej nedlægges Lindholm Å omlægges Lindholm Å omlægges Faunapassage linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1:

114 Ejendomskort 1: t Lindholm By, Lindholm 79f 79f Faunapassage 15,0 4c 3l 4c 79f Markvej nedlægges 3l 4c 5q 3l Voerbjerg By, Lindholm 79f 79f Lindholm Å omlægges 14,5 14,5 Markvej nedlægges 5q 6f 4a 5y 4g 2k "au" Bassin nr f Markvej nedlægges Voerbjerg By, Lindholm 29 79f 6a 114 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 423

115 Ejendomskort 1:4.000 Voerbjerg By, Lindholm 16r Hvorup By, Hvorup 8o 13c 9d 8c 5i 7n 14b 15k 7n 5i 1 16e 7n 9u 15k 7l 14r 16e Faunapassage 15,5 15,5 Hvorup By, Hvorup 7g Voerbjerg By, Lindholm Jernbane underføring 28b 28b 7g 1b 7g Broarbejdsplads 2 15,0 15,0 Faunapassage 7g 1r 1n Slagtoften 1f Voerbjerg By, Lindholm 3l 12b linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

116 Ejendomskort 1:4.000 "t" 78b Hvorup By, Hvorup 40a Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen 52b 16,5 56c Hvorup By, Hvorup Hvorup Kærvej nedlægges Faunapassage 58a 52b 56c 8i Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel 52b 9t Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen 9c 8o 16,0 58r Hvorup Kærvej nedlægges (fortsat adgang) 58q Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel 9c 8o 13c Broarbejdsplads 5i 12g Hvorup By, Hvorup "p" 8c 17x 17v 15k 7n 5i 13c 10a Vejarbejdsplads 7n 12p 17a 15k 7l 13s Forlagt 16e Faunapassage "h" 5q 17y Hvorup By, Hvorup Høvejen 7o Hvorup By, Hvorup 28b 10a 15m 116 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 425

117 Ejendomskort 1: a 51c 73cc 73cc 48b Kærgrøften 48b 73ca 44i 17,0 Faunapassage 73by 33b 6a 33b Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej 40a 40a 6a Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup 52b 16,5 56c Hvorup Kærvej nedlægges Faunapassage 58a 32c 52b 56c Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel 52b linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

118 0f Ejendomskort 1: bm g 30ba 30bb 30bc 30bd 30be 30bf 29k 6f 29k 18,0 18,0 73cc Hvorup By, Hvorup Faunapassage 73cc 73cc Faunapassage 73cc 73cc Bassin nr ,5 17,5 73cc 48b Kærgrøften 73cc 74b 73ca 73bh 17,0 Faunapassage 73by 73by Hvorup By, Hvorup 6a 118 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 427

119 119 18,5 18,0 18,0 1f 1o "g" 1p 1l 29bm 1i "o" 29d 29au 29ar 29ap 29an 29ay 29am 29ak 29al 29b 29v 23g 13c 13d Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup 1p 1o 1p 73cc 29k 1p 1p Lukning af Broarbejdsplads nedlægges Faunapassage Faunapassage linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1:

120 120 19,5 19,0 "o" "aa" 5d 12k 13e 13f 12f 12i 10m Melsted By, Sulsted Melsted By, Sulsted Melsted By, Sulsted Melsted By, Sulsted 12k 13e 13e 13f 12i 12f 9bl Bassin nr. 12 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1:

121 Ejendomskort 1: bl 6e 6a Vang Hgd., Sulsted 6a Melsted By, Sulsted Eksist. bassin udvides (bassin 14). 6a 6e "f" 60 6a Eksist. bassin udvides (bassin 13). 19,991 10m 6a 10m Melsted By, Sulsted 12k Melsted By, Sulsted 10g 12i 12k linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

122 Ejendomskort 1: f 23g Melsted By, Sulsted Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup "y" 1b 1c 122 linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 431

123 Ejendomskort 1:4.000 Hvorup By, Hvorup "y" 1b 2c Hvorup By, Hvorup 2g Hvoruptorp, Hvorup 29q 2b Hvorup By, Hvorup 2f linjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

124 Ejendomskort 1: i Dall By, Dall 12d Skråvej 13c 14l 14a 14k 14m "g" 14g 14l Dall By, Dall 14a 10d Dall By, Dall Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 14k 14q 14f Skråvej c 14e 14l 14k 14o Sdr. Svenstrup By, Svenstrup Dall By, Dall 8ai 14d 124 "y" Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 500

125 Ejendomskort 1: l 5m 8e 11z 11z Bassin nr. 2 11b 11v 11æ Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 12b 12e Vejen nedlægges 12g 12a 12h Dall By, Dall 0,0 Dall By, Dall 12h 2g Nordjyske Motorvej Dall By, Dall Skråvej Dall By, Dall 12g 12h 13a 12a 12i 13c 12d Skråvej 13c 14l Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

126 Ejendomskort 1: a 15f 10a 9q 18b 15m 11r 16d 5p 15e Østerå omlægges 11a 11k 1,0 "l" 9ak Dall By, Dall Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 11aa 6f 11a 15i 4g 11x nedlægges på denne del g Sdr. Svenstrup By, Svenstrup Midlertidig adgangsvej "p" forlægges Dall By, Dall 11x 11y Vejarbejdsplads 7p 11a Dall By, Dall Midlertidig adgangsvej 7r 0,5 Nordjyske Motorvej 11q "c" 11x Eksist. vej nedlægges 11x Dall Møllevej "b" 5r 8m 8l "m" 5m 8e 11z 11z Bassin nr. 2 11b 11v 11æ Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 12b 126 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 502

127 Ejendomskort 1: l 15l Broarbejdsplads Dall By, Dall 27d 29a 15l 29b 15l Bassin nr. 1 Faunapassage 15l Dall By, Dall Markvej nedlægges 6l "q" 6k 6k 4ky Dall By, Dall 8ao 33b 4a "aq" 2b 1,5 6k Vejarbejdsplads 33a 32 Markvej nedlægges 4i 5a 2b Østerå omlægges 6a 7q 7a Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 15k 3c 2b 7o 15a 15f 10h 10a 7n Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille Lille 9q 17b 18d 18 15m 11r 16d 5p 15e Østerå omlægges 11a 11k 1,0 "l" 9ak Dall By, Dall Sdr. Svenstrup By, Svenstrup 11aa 6f 11a 15i Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

128 2 æ Ejendomskort 1: z Lere By, Svenstrup 9p 2o 9aa 9ab 9ac Dall By, Dall 9ad 3x 9ah 3x Dalbro 9ai 3æ 10k 9x 9y 9v 4bu 4cf 4cg 4ch 4bv 4ce 4ck 4bx 4cd 4cc 4cb 4b Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Snedronningens Vej 4bs 9æ 4bt Hanevej 4br 4bq 4bp Dalby Alle 9ae 4by 4bz 4bæ 4bø 4ca 4be 4b 4hi 4hk 4hl 4hm 4hh 4hg 4he 4hn 4ix 4hd 4h 4hf 4ho 4hc "f" 4hp 4hs 4iæ 4iy 4ha 4gæ 4gy 4 4iø 4hb 4iz 4gø 4gz 4gx 10q 10q 10q Dalbro 4kc 10q 2,0 Dall By, Dall 15l 15l Broarbejdsplads Dall By, Dall 27d 29a 15l 15l Bassin nr. 1 "r" Faunapassage 15l Dall By, Dall 15o Markvej nedlægges 7do 6l "q" 6k 6k 4ky 33b "aq" 2b 1,5 6k 128 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 504

129 Ejendomskort 1: f 1g Lere By, Svenstrup 13 Nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført 1l 1h 1k 1a Lere By, Svenstrup 1a Lere By, Svenstrup 1a 2h 1k 3,0 Broarbejdsplads 2n 1e 2a 1i 9p "a" 2g 2n 3e 2g Jernbane underføring Dalbro Lere By, Svenstrup 4f 3y 3z 3d 11 3x Lere By, Svenstrup 2o 3o 4bi 2,5 3x 3x Dalbro 4a 3a 3æ Lere By, Svenstrup 3æ Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

130 6u Ejendomskort 1:4.000 Drastrup By, Frejlev Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej Hedevej 6a 7a Markvejnedlægges Ny støjskærm 4e Vildthegn 4,0 Ny støjskærm Markvej nedlægges 7i 7i Drastrup By, Frejlev 7n 7cs 7cv 7cp 7ct 7cx 7cu 7cr 7cy 7ba 7dc 7bv 7da "d" 7cz 7cæ 7bx 7db Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej 7by 7cø 7co Depotvej 7bz 7be 7cm 7aa 7bu 7bq 7cd 7ce 7cf 7cg 7ch 7ci 7ck 7dm 7dn 7do 7eo 7ad 7ab 7bp 7bo 7bn 7ac 7bø 7bæ 7ai 7aø 7aæ 7az 7ay 7ax 7av Drastrup Skovvej 7br 7ca 7bs 7ef 7ah 7bt 7m 7ap 7aq 7ar 7at 7au 7dh 4e 5t 7e Lere By, Svenstrup 5t 5u 5u Nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført 12 Drastrup By, Frejlev Vildthegn 3,5 5u 1h Lere By, Svenstrup Lere By, Svenstrup 13 Nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført 130 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 506

131 Ejendomskort 1: Sandtuegrøften 5q 18 5q Bassin nr. 3 7bp 3a Drastrup By, Frejlev 21 5a 2a 4a Nibevej Drastrup By, Frejlev 18 Markvej nedlægges 5a 5a Ny støjskærm 4,5 5,0 Markvej nedlægges 5a Ny støjskærm Drastrup By, Frejlev 6s 3h Sofiendal By, Skalborg 4ac Sofiendal By, Skalborg 2uø 2ay 6u 6u 6d Nibevej Drastrup Hedevej Drastrup By, Frejlev 6a 12h 6o 12g 11a 10a 9c 8c 12f 7a 12a 6p 14 Broarbejdsplads Markvejnedlægges Ny støjskærm Vildthegn 7g 7cq 7h Ny støjskærm 7ao 7ep 7d Drastrup By, Frejlev Markvej nedlægges 7i Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 7ak 7al7am 7an 7y 7v 7ae 7ag 7af 7ø Nibevej 7bl 7bm 7p 7bf 7bi 7bk 7de 7df 7dg 7bb 2fc 7cn 7bc 7dd 7k 7eh 7dp 7eg 7dq 7dk 7z 7bd 7di 7dm 7cs 7cp 7bv 7be 7dn 7do 7ef 7cv 7cr 7aa 7bx 7eo 7ad 7ct 7dc 7by 7ab Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Drastrup Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej Skovvej 7cx 7da 7bz 7ac 7ah 7cu 7db 7bu 7bø 7cy 7cø 7bq 7bæ 7ca "d" 7ai 7cz 7co 7bp 7br Kort vp

132 Ejendomskort 1:4.000 Sofiendal By, Skalb 5v 3o 22 Drastrup By, Frejlev Ny Nibevej "f" 19 4d 1b 18 6v 2k 3p 2g 5a Drastrup By, Frejlev 2m 132 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 508

133 Ejendomskort 1: h Sofiendal By, Skalborg 6h 6h Omlægning/udvidelse af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften 9he 9he 9he 2 5,5 Sofiendal By, Skalborg Drastrup By, Frejlev 2hp 11ct 11ct 11ct Broarbejdsplads 8a 8a Vejarbejdsplads Samkør og parkér Faunapassage Ny Nibevej 19 12k 4d 12k Sofiendal By, Skalborg 18 Sandtuegrøften 5q 18 5q Bassin nr ,0 7bp Markvej nedlægges Markvej nedlægges 3h 5a 5a Sofiendal By, Skalborg Drastrup By, Frejlev 4ac 5a Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

134 Ejendomskort 1: h Sandtuevej 2a 2ccf 2c 2cce 2cco 2ccg 2ccn 2cch 2ccm 2ccl 2cck 2cci 2ac 2az Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej Letvadvej 2sc 2aæ 2an 2tr 9hk 2tg 2dh2ur 9he 2yh Sofiendal By, Skalborg 11ct Sandtuevej 2ad 2xs 8a Vejarbejdsplads 11c Ny Nibevej "z" Samkør og parkér Faunapassage 12k Sofiendal By, Skalborg 12c 9a Sandtuegrøften 5q 2 7bp 3df 3h 2gz Sofiendal By, Skalborg 4ac 2ccp 2ccq 2ccr 2ccs 2yt 2yu 2cct 2ccu Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 2ccv 2xi 2xk 2xm H 134 Kort 510

135 8fs Ejendomskort 1: n 13dl Dyrkningsskråning 12o Gl. Hasseris By, Hasseris 6,5 13dl Dyrkningsskråning 1i 11fæ 69c Omlægning/udvidelse af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften Faunapassage 17a 11fæ 13dl 10gm Firkanter viser nyere bebyggelse 11fx 11ge 11gf 11gg 11gh 11gk 11gi 11gl 11gm 11ia 11gn 11go 11gq 11gp 11gr 11gv 11gs 11gt 11gx 11gu 11gy 11gz 11gæ 11gø 11ic 11ha Svend Engelunds Vej Sofiendal By, Skalborg Svend Engelunds Vej K.E. Færgemanns Vej 17h 11hb 11hc 11 11hh 11hi 11ig 11ib 11ho 11hp 1 11hu 11hv 1 11fz 17a "ap" 1c 67s 1k 11b Bassin nr. 4 25b 23b 11at 2at 11b 2bo 26b 2bo 27b Markvej nedlægges 6,0 2hp 2bo Faunapassage Sofiendal By, Skalborg 2d Markvej nedlægges Sofiendal By, Skalborg Dyrkningsskråning Dyrkningsskråning 2hp em 2ab 2hp 6h Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

136 Ejendomskort 1: ei 14ei 14ei 16b 6oo 6on 6om 6oi 6ok 6ol 6og Renal Baches Vej 6oh 6op 6oe 6od 6of 6oc Dyrkningsskråning Gl. Hasseris By, Hasseris Faunapassage 16kh 17bh 6ni 6nq 6nr 6ns Firkanter viser nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført 6nt 6nu 6nv Hasseris Enge 10ha 10ha 15ei 15ez 15ey 15ex 15eu Johannes Hofmeisters Vej 15ek 15ev 15el15em15en15eo15ep 14k 14k 37n 37ak 7en 37ai 37ah 37ag 37o Carlo Wognsens Vej 18n 18n 36ao 36s 36t 36ap36aq 36ar36as 36at Dyrkningsskråning 7et 7,0 9e 9e 7er 13dk 13ei 13ek 13el 13em 13en Edgar Funchs Vej 13ff 13eo13ep13eq13er 13es13et 13e Markvej nedlægges Gl. Hasseris By, Hasseris 8fs Faunapassage 12m 12m 11fæ Markvej nedlægges 8fs 12m Gl. Hasseris By, Hasseris Firkanter viser nyere bebyggelse grundkort ikke ajourført 10hg 10cy 10hb 13fi 13fk 13fl 13f 13fn 13fo 13fp 13 13fh 13fr 13fs 13ft 13fu 13fv 1 Alfred Munkholms Vej 7eq 8fs 13dl 67n Dyrkningsskråning 12o 6,5 11fæ 10gm 11fæ Firkanter viser nyere bebyggelse 13dl 11fx 11ge 11gf Dyrkningsskråning 11gg 11gh 13dl 11gk 11gl 11gm 11ia 11gn 11g 11gq 11gr 11gv 11gs 1i 69c 11g 11gx Omlægning/udvidelse 11gy af Svanholmgrøften og Sandtuegrøften 11gz 11gæ 11 11ic 17a Svend Engelunds Vej Svend Engelunds Vej K.E. Færgemanns Vej Gl. Hasseris By, Hasseris Faunapassage Sofiendal By, Skalborg 17h 11fz 17a 136 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 512

137 Svanholmgrøften Ejendomskort 1: d 11d 18v 18v Gl. Hasseris By, Hasseris 11d 14f Gl. Hasseris By, Hasseris 17be 17be 17be Ny støjskærm 7g 8ak 14dn14dm 14dl 14dk 14di 14dh 14dg 14df 14de 14dd 14dc 14db 14da 14 Æblevangen 14fa 14dø 14ea 14do 14dq 14dr 14ds 14dt 14du 14dv 14dx 14dy 14dz14dæ 18d 26a Bassin nr. 5 18d 37 Gl. Hasseris By, Hasseris 15f 15f Ny støjskærm 7,5 16m Dyrkningsskråning 14ei 14ei 14ei Dyrkningsskråning Gl. Hasseris By, Hasseris Faunapassage 10ha 15ce 10ha 14k 14k 2s 18n 18n Dyrkningsskråning 7,0 9e 9e 7er Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

138 Ejendomskort 1: ei 8v 13be 12f 5r 3a Gl. Hasseris By, Hasseris Midlertidigt jorddeponi 3n Vådpassage 3a d 7c 13b 5d 11fs 11fs 13f Nørholmsvej "m" Sofiendal By, Hasseris 2k Gl. Hasseris By, Hasseris 11d 17be 2m 138 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 2 Kort 514

139 Ejendomskort 1: a 3a Gl. Hasseris By, Hasseris 3a Midlertidigt jorddeponi Gl. Hasseris By, Hasseris 3a 3a Bassin nr. L6 8,5 3a Gl. Hasseris By, Hasseris Midlertidigt jorddeponi 3a Ny støjskærm Vådpassage Broarbejdsplads 3a 3a Gl. Hasseris By, Hasse 11fs 7i "f" Ny støjskærm 3r 11x 11ex11fa 11fb11y Nørholmsvej 11ao1 11z 11æ 11ø11aa 11ax 11fv 10 11fs Nørholmsvej Ny støjskærm 10 10fz 10fu10dk10br 10bs10bt10bu 10bv10bx 10by 10bz 10bæ "at" 10g 10cb 13m 1g 13n Ny støjskærm Gl. Hasseris By, Hasseris 13f 8,0 Sofiendal By, Hasseris 2k Gl. Hasseris By, Hasseris 11d 11d 11d 18v Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

140 aa 11ax 11fv Ejendomskort 1: Nørholmsvej 9,0 Gl. Hasseris By, Hasseris Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Filippavej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Guldborgvej Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej 9,5 Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej 16d Ny støjskærm 13bz 13ba 13bb 13bk 13 13bl 13bm 1 13ap 34e Faunapassage 7ee 13u Ny støjskærm 7ef 13r 8i 8ah 8k 13do 7eg 13s 34e 8l 11em 7eh 13t Gl. Hasseris By, Hasseris 8m 11el 7ei 13bu 8n 11h 7ek 11k 8o 11l 10ao 8p 13bv 11m 34e 10an 8q Gl. Hasseris By, Hasseris 11n 13br 8r 10am 11o 10ap 8s 10al 11p 10aq 11q 8t 10ak 11s 10ar 11r 11fg 8u 34e 10ai 10as 8v 10ah 11fh 10at 11fi 11u "v" 8x 3a 10au 10ag 11v 8y 10av 10af 11ar 8 1ee 10ax 10ae 11aq Ny støjskærm 10ad 11ef 10ay 10ac 11ee Faunapassage 10az 11g11aæ 1ee 10ab 10aæ 11fm 10aa 10aø 11fn 34e 10ø 10ba "ø" 11fd 11 1ds 1cr 10bb 11fc 10bc 1cq 1dl 10y 10bd 1l 1cp 1dk 1fø 10x 1dm 1ee 10be 1 1co 10bf 1dh 10bg 1cn 1di 1du 10bh Gl. Hasseris By, Hasseris 1dg 1ed 1dt 10bi 1df 10 1cm 1dn 1ec 1fv 1eb 1ek 1cl 1dd 1de 1ea 1dø 1dæ 1dz 1ck 1dy 1dc 1db 1el 1 1em Gl. Hasseris By, Hasseris 1ci 1bn 1ai 1bp 1bq 1br 1bs 1bt 1en 1eo 1fæ "aæ" 1dr 1do 1ft 1bm 1ep 1ch 1da 1fs 1eq 1er 1cø 1fr 1ei 1bl 1ak 1es 1cg 1fq 1eu 9bf 1ay 1ax 1fp1fo 1et 1al 1bk 1ev 1cæ 1cz 9bg 1cf 1ef 1az 1av 1am 1fn 1ex1ey 9bh 1fm 1ez 1ce 1bi 1au 1fl 1eæ1eø 1dp 1aæ 1an 1fk 12ad 1fa 1cy 1bh 1at 1fi 1fb 1cd 1aø 1ao 1fh 1cx 1fg 1fc 1fz 1as 12ac 12ak 1cc 1bg "ah" 1ba 1ar 1ap 1ff 1fd 1fe 12ab 1cv 1cu 1 1bf 1bb 1aq 1cb 1bv 1bc 1af 12aa 12ai 1ca 1dq 1be 1v 12ap 1bz 1bæ 1ct 1by 1ae 1x 12ø 12ah 1c 1cs 1bd 1bx 1bø 1y 12ao 1ad 12æ 1ah 1ag 1a 1bu 11ao11an11er11am11au 1ac 11al 1ab 11eu 11ay11av11ak11ai 11fo 11en11ah 11ae 11fk 11eo 11fq 11ag 11af 11fp11ed 11ft 11es 11ad 11eq 10b 11et11ff Bassin nr. L7 34e Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 1aa 81 13ao "i" 13by 13at 13bh 13bi 13ha 13au 13 1z 1æ 12z 12ag 12an 1 1ø 12y 12af 17r 12am 12x 12ae 12 l 17q Kort 516

141 Ejendomskort 1:4.000 Gl. Hasseris By, Hasseris 80asx 34a 80asl 34a 80asf Gl. Hasseris By, Hasseris 34cv 10,0 80asg 34cu 34h Vejarbejdsplads 34i 34a 34av 34ab 34at 34ac 34g 34as 34 34f 34e 34az 34ar 34ao 42e 34ap 44o 34aæ 34q 34aq 34au 34an 45e 42f 34 47d 34bk 43e 34bi 46f 44z 34aø 34bq 34bl 67l 47f 45h 44p 42g 34ba 34 67ao 67ap 45i 43f 34bb 16de 67aa 45k 44q 34bc Ny støjskærm 67ø 45m 42h 16df 67æ 34bd 67z 45n 43g Bassin nr. L7 13bz 16dg 34be 67y 45o 44r 13ha 67x 34 13au 16dh 45q 42i 45r 13av 16di 67u 67v 43h "i" 13at 45s 34e 16dk 44s 13ba 67av 16dl 42 67ax 45u 13by 13bb 45v 43i 16dm 13bc 67t 45x 44t Gl. Hasseris By, Hasseris 81 13bh 16dn 13ax 67bb 45an 16do 67am "o" 45as 13bi 13ay 13ao 16dp 67ak 13bk 13az 45ap 13aø 13bd 67ai 13ap 13bl 16dq 45æ 34e 13aæ Faunapassage 13be 67as 13bm 16dr "an" 45 13bf 67at 7ee 13u Ny støjskærm 13bn 16ds 13bg 67az 7ef 13r 16dt 67aæ 8i 13bo 8ah "aø" 16du 67aø 8k 13do 7eg 13s 13bp 67ba 13bq 16dv 67ah 34e 8l 11em 7eh 13t 16dx 67ag 8m 16dy 67a 11el 7ei 13bu 8n Gl. Hasseris By, Hasseris 6 7ek 16dz 11h 11k 8o 16dæ 11l 10ao 8p 13bv 16dø 11m 8q 13bt 10an 18s 16e Gl. Hasseris By, Hasseris 11n 13br 8r 13bs 10am 11o 10ap 11p 8s 10al 10aq 11q 8t "r" 10ak 11s 10ar 11r 11fg 8u 34e 10ai 10as 8v 10ah 11fh 10at 11fi 11u "v" 8x 10au 10ag 11v 8y 13bx 10av 10af 11ar 8z 10ax 10ae 11aq 8æ 1ee 10ad 11ef 8ø 10ay 10ac 11ee 8aa 10az 11g11aæ 1ee 10ab 8ab 10 11fm Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Nordens Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Huse Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej Mispelvej 9,5 Gl. Hasseris By, Hasseris Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Deltavej Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Omegavej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Sportsvej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Kvædevej Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Vester Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Kappavej Gammel Kort Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej

142 Ejendomskort 1:4.000 g j 80avd Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej 80o 80avg 80avg 80avr 80asu Vestre Kærvej 80are 11,0 80avm Bassin nr. L8 80arf Aalborg Markjorder 80are 8 80arf Vestre Kærvej 80are Aalborg Markjorder 10,5 80are Broarbejdsplads 80asf 80arf 80arv Aalborg Markjorder 10,0 80asg 80atu Ny støjskærm 80asc 80asd 80asi 80ash 80aum 4av 34h 34i 34as 34at 34ab 34ac Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej Alfavej 34ad 34ae 34ar 34ao 34ap 34af 4q 34aq 34au 34an 34ag 34am 34bk 34bi 34ah ø 34al 34bq 34bl 34ai 34ba 34bm 34k 34ak 34bb 34cx 34l 34bc 34bn 42h 34bd 34bo 34v 34y 43g 34be 34m 34bp 34x 4r 34bf 34 Aalborg Markjorder Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov B 142 Kort 518

143 Ejendomskort 1:4.000 Færgevej 80auø Aalborg Markjorder 80ate 11,5 80ate 80ate bassin nr. L8 Aalborg Markjorder Tunnel Servicevej 80auæ ate 80avf Arbejdsplads 80avl Broarbejdsplads "ca" 80ave 80avd Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej Færgevej 80o 80o 80o 80o Aalborg Markjorder 80o 80ard 80asæ 80atv 80aqp "aq" 80aqq 80aso Aalborg Markjorder "f" 3rh3rg 3rf3sv 3ri 3rk 3sr 80avr 80asu Vestre Kærvej 80are 11,0 80aps 80asa "p" 3rr 3rq3tp 3rl 3rm 3rp Steen Billes Gade "h" 3tq 80are Aalborg Markjorder 3ps 3pv 3qq3qr3qs Bassin nr. L8 3iæ 3sl Poul Buås Vej 80arf Aalborg Markjorder 80are 80are 3ro 3rn 3p Vestre Kærvej 3tn 3tm 3tu 3di 3t H 10,5 80are Broarbejdsplads 80are 80avh "u" 80avo 3hk 3iy 3hl3ih "bd" 80aqe 80aan 80aam 80aal 80aak 80aai 80aah 80aag 80aqd 80arv Aalborg Markjorder Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs Strøybergs M M M M M M M M M M M M M M 80aum Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol Barthol 80att Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

144 Ejendomskort 1: dx 3dx Servicevej Lindholm Å omlægges 7fq 37bz 37bp Tunnel 37bx 37bæ 37bø 37by Lindholm By, Lindholm 37br 37b 12,0 Tunnel Skudehavnen Aalborg Markjorder 80ate 11,5 bassin nr. L8 Tunnel 80ate Aalborg Markjorder 80auæ 80ate Servicevej 80auæ Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 144 Kort 520

145 145 Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Sundvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej Krammesvej 13,0 12,5 "t" 10m 2ai 2v 10v 91 2ah 2ag 2af 11h 2ae 14e 44æ 44z 44n 44o 44p 11ad 11ae 11af 44ac 4 "bk" 40ae 19n 8r 40ad 19o 41dc 8q 40ac 41cy 7 8p 41db 40ab 8o 41da 40aa 40ø 8n 41cø 8g 41cæ 41az 41q 41dd 11k 41dq 11aa 9ao 9an "bæ" 11ab 11aq 11ap 2bv 11ao 2bu 11an 11am 11al 10ø 11s 2o 2by 2z 2e 70c 2æ 2y 2ø p 2l 2x 2aa 2ak 3dx 10e "bn" 3ec 11ø 3dq 3es 9s 9t cl 10aq 3eh 30aø 30az 3ey 2k 2i 37b 37br 7fq 37by 37bx 37bø 37bp 37bæ 37bz 43 43v 19i 43x 19q 19k 4 19h 19l 19g 40ag 19m 40af 8s 11au 11av 11u 11v 11x 11y 11z 11æ Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm 7fq 3dx 3dx 3dx 10e 10e 3dx 10e 3ec 3dv 3ec Servicevej Vejarbejdsplads Broarbejdsplads Midlertidigt jorddeponi Lindholm Å omlægges Ny støjskærm Tunnel Vejarbejdsplads Ny støjskærm Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1: a

146 146 svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej svej 13,0 13,5 11a 44 10m 2t 2u 2ai 2v 10v 91 2ah 2ag 2af 2ab 11h 2ac 2ad 2ae 44z 44n 44p 11ad 11ae 92b 11af 44t 44ad 11ah "bo" "bæ" 2bv 11ao 2bu 11an 11am 11al 10ø 11s 2m 2n 2o 2by 2z 2e 70c 2æ 2y 2r 2ø 2q 2p 2l 2x 2aa 2ak 2s 57b 11cu 86 3dæ 3di 3dk 3ds 59l 59h 60f 61g 59f 61l 62a 59k 59i 60b ec 9s 9t "cl" 10aq 3eh 3dv 30aø 30az 3ey 2k 3dn 2i 2bx 2am 2bt 62f dl 3h 3do 57m 31z 31ag 3dr 57n 57o 57p 57r 3eu 6o 24a Voerbjerg By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm 3dg 3h 57b 10e 3ec 3dv 3dx 3dx 57b 57m 3h 96a Faunapassage Bassin nr. L9 Broarbejdsplads Ny støjskærm Vejarbejdsplads Ny støjskærm Ny støjskærm Ny støjskærm Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1: b

147 Ejendomskort 1:4.000 Samkør og parkér Lindholm By, Lindholm 96a 96a 96a 79n Lindholm By, Lindholm Faunapassage 96a Chr. Adams Vej 79k Lindholm By, Lindholm 79o 79b 96a 79c 79i 96a 79b 79d 79q 79a 3cx 3h 3h Lindholm By, Lindholm "as" 79a 79r 79r 3et 3ex 57m 79r 3dg 4a 3et Lindholm By, Lindholm 3dg 31ag 57n 3do Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 3dl 31z 3dr Kort 521c 147

148 148 14,5 14,0 79h "au" "co" 5q 4p 26 5x 31 4r 24b 6p 6s 4a 6f 6a 30 5y 4g 4q Voerbjerg By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Voerbjerg By, Lindholm Voerbjerg By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Lindholm By, Lindholm Voerbjerg By, Lindholm 96a 96a 79h 79f 79f 6a 79e 79f 79f 5q 4c 96a 96a 79h 96a 79h Bassin nr. 10 Markvej lukkes Markvej lukkes Broarbejdsplads Lindholm Å omlægges Samkør og parkér Markvej nedlægges (ny adgang fra ) Lindholm Å omlægges Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1:

149 Ejendomskort 1: t Lindholm By, Lindholm 79f 79f Faunapassage 4c 4c 3l 15,0 79f Markvej lukkes 3l 4c 5q 3l Voerbjerg By, Lindholm 79f 79f Markvej lukkes Lindholm Å omlægges 5q 6f 4a 5y 4g 2k "au" 79f Markvej lukkes Bassin nr ,5 Voerbjerg By, Lindholm 29 79f 6a Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

150 Ejendomskort 1:4.000 Voerbjerg By, Lindholm 16r Hvorup By, Hvorup 8o 13c 9d 5i 7n 14b 15k 8c 16,0 7n 5i 1 16e 7n 9u 15k 7l 14r 16e Faunapassage Hvorup By, Hvorup Voerbjerg By, Lindholm 7g Jernbane underføring 28b 15,5 28b 7g 1b 7g Broarbejdsplads 2 Faunapassage 7g 1r 1n Slagtoften 1f Voerbjerg By, Lindholm 3l 12b 150 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 524

151 Ejendomskort 1:4.000 "t" 78b Hvorup By, Hvorup 40a Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen 52b 56c Hvorup By, Hvorup Gl nedlægges Faunapassage 58a 52b 8i Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel 16,5 56c 52b 9t Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen Høvejen 9c Gl nedlægges 8o 58r 58q Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel 9c 8o 13c Broarbejdsplads 5i 12g Hvorup By, Hvorup "p" 15k 8c 16,0 7n 5i 13c 10a Vejarbejdsplads 17x 17v 7n 12p 17a 15k 7l 13s Forlagt 16e Faunapassage "h" 5q 17y Hvorup By, Hvorup Høvejen 7o Hvorup By, Hvorup 28b 10a 15m Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

152 Ejendomskort 1: a 51c 73cc 73cc 48b Kærgrøften 17,5 48b 73ca 44i Faunapassage 73by 33b 6a 33b Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Hvorup Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej Kærvej 40a 17,0 40a 6a Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup 52b 56c Gl nedlægges Faunapassage 58a 32c 52b Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel 16,5 56c 52b 152 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 526

153 0f Ejendomskort 1: bm g 30ba 30bb 30bc 30bd 30be 30bf 29k 6f 29k Faunapassage 73cc Hvorup By, Hvorup 18,0 73cc 73cc Faunapassage 73cc 73cc Bassin nr cc 48b Kærgrøften 17,5 73cc 74b 73ca 73bh Faunapassage 73by 73by Hvorup By, Hvorup 6a Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

154 154 18,5 19,0 8,0 1f 1o "g" 1p 1l 29bm 1i "o" 29d 29au 29ar 29ap 29an 29ay 29am 29ak 29al 29b 29v 23g 13c 13d Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup 1p 1o 1p 73cc 29k 1p 1p Lukning af Broarbejdsplads nedlægges Faunapassage Faunapassage Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1:

155 155 19,5 20,0 "o" "aa" 5d 12k 13e 13f 12f 12i 10m Melsted By, Sulsted Melsted By, Sulsted Melsted By, Sulsted Melsted By, Sulsted 12k 13e 13e 13f 12i 12f 9bl Bassin nr. 12 Broarbejdsplads Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort Ejendomskort 1:

156 Ejendomskort 1: bl 6e 6a Vang Hgd., Sulsted 6a Melsted By, Sulsted Eksist. bassin udvides (bassin 14). 6a 6e "f" 60 6a Eksist. bassin udvides (bassin 13). 10m 20,161 6a 10m 20,0 Melsted By, Sulsted 12k Melsted By, Sulsted 10g 12i 12k Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 156 Kort 530

157 Ejendomskort 1: f 23g Melsted By, Sulsted Hvorup By, Hvorup Hvorup By, Hvorup "y" 1b 1c Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

158 Ejendomskort 1:4.000 Hvorup By, Hvorup "y" 1b 2c Hvorup By, Hvorup 2g Hvoruptorp, Hvorup 29q 2b Hvorup By, Hvorup 2f 158 Lindholmlinjen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 532

159 Ejendomskort 1: n 2t "p" 12q 12l 12i 12k 12d 12r Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej 12e 12a "n" 12o 6ai 6bb 6bc 6bd 6fg 6fh 6be 6bf 6bg Nordmark "r" 6fi Christiansminde 6æ 6cg 6ch 6fm 6fk 6cp 6v "s" 6cy 6al 6ae 6am 6an 6ao 6ap 6gø 6hi 6hh 6ha 6z 6hb 6cr 6h 6bz 6bt 6bæ6bø 6ca 6cb 6x Højbovej 6cs 6fc 6bh "i" 6ct 6bk 6bl 6bm 6bu 6bv 6bx 6cu 6bi "f" Urbakken 6bo 6bn 6by 6df 6dr 6dz 6dæ 6cc 6cd 6ce 6dø 6aø 6ci 6cm 6cn 6co 6cv e 6aq 6ho 6bq 6bp 6ar 6br 6at 6as 6ea 6eb 6dx 6dy Regnar Juels Vej 6cx 6ec 6ed 6du 6dv "t" 6fn 6er 6e 6e 6e 6cz 6e 6cæ 6cø 6da 6db 6ee 6ef 6eg Ny støjskærm az" 5o Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej 9o "ar" Indkildevej 9cx 9n Gug By, Sdr. Tranders 12p 12b Ny støjskærm 6fø 6ga 6 6fæ Bassin nr. Ø1 6fz Ny støjskærm 9dd 5p 9ac 9cz 9dc "ag" 9dh 9di Støttevæg 9dl 9dk 9dy Ny støjskærm 9au 9i 9cø 9dm 9aø 9ba 28c 9at 11m 11l 9bb 9bc 9bd 19u 11a 11k 19b 11i 11h11g11y 9db 19s 9ag 9an 19t "aa" 9ao 9ap 9aq 9ar 9cy 9as 11n 19r 11o 9dx 11p 9dp 19i 11t "am" 9dq 9c 11q 9dr 19q 11r 11s 9aa 19h 9dv 8fa 10q 11v 9du 19p 19k 9dt 8dl 19g 10cx 9be 9ds9dn 5kh 11x 8dk 19o 10ck10cl 9bf 10cg 10d 9ay 9av 19e 19f 10ci 9az 8di 19n 19c 19d 9a Borger Alle 9ax 8dh 10cv 9dz 19m "k" 9aæ 10e 9dæ 8dg 19v 10bu 10p 10ab 10ct 10cu 5n 10bc 10cm 8df 8 10bt 9ah 10cd 10bæ 10s 9ai 9am 8de 8dq 10br 10bs 10bz 10ch Gug By, Sdr. Tranders 9ae 10au 10u 10v 8dd 8dr 5ki 10cc 10c 10by 10at 8ds 10bx 10m 10x 8f 8dc 10cb 9eb "d" 8db 10ca 8dt 10bv 10as 8d 6e 10l 10y "a" 8da 10bø 8du 10bb 10ar 8 10k 10bq 10z 8dv 10ba 10aq 8g 8cæ 8cø 8e 10bp 10aø 10t 10æ 8dx 8ea 6dg 10ap 10bo 6fb 8dø 10aæ 10ao 10ø 8cz 8cy 10bn 11ø 8dy 10an 8dæ 10az 10bm 10am 10aa 11c 8cx 6hf 10cr 8dz 10bl 10ax 8cv 10av 10al 11d 8cu 8ez 10bk 11æ 8ct 8e 10bi 10ah 8fc 10ag 10cn 11b 8cs 6hp 6dp 10bh 10co 8fd 8cr 10ai 8fn 10bg 10a 8cq 10ak 10bf 8cp 10be 10ad 10ac 8h 5 "o" 10ae 6hm 10bd 6l 10af 8fg Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Borger Alle 286,0 Ådalsvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Rødtjørnevej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Ådalsvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Gugvej Vissevej Vissevej Kort Kværnen Landlystvej 600 Sigten 159 Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg Lykkeg

160 a e 6y at s 6dy 6dz dæ Regnar Juels Vej Høj 6du 6dv 6dx "t" 6fn Ejendomskort 1: ey 6eæ 6ez 6eø 160 6ex 7dl 7er 7dm Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Tinglykke Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej 7ee 7ed 6fe 6hg 6fl Juelsparken Vingen 7by 8ae 7bz 8ca 7fr "ø" 5ay 8ff 5ah "au" 7bæ 8ag 8cb 8p 5az 4aq "u" 8fk 7bø 8af 5ai 7ca 8cc 5aæ 8a 8cn 7cb 5ak 8q 5aø 7cc 8cd 8bh 8ai 4ap 4av 7cd 7ce 5ba 5al 8ce 8bi 8ah 5bb 5am 4ao 7cf 8ak 4au 7co 8cf 8bk 5an 8r 4an 7cg 8al 5bc 7cp 8bl 5ao 7cn 4at "as" 8ch 8s 5ep 7ch 5ap 4am "l" 8am 8cg 8t 5iq 5aq 4as 8bn 4p 7cm 7ci 8bm 3k 8an 8u 5eq 5ar 4q 4ar 7eg 7ck 8ck "ap" 8ao 8v "æ" 5in 8ci 5er 3l 8bp 4r 4ø 8bo 8x 5du 5bd 8ap 4æ 3m 7eb 7cl 5dv 5ek 4l 4s 8aq 8y 4t 8br 5dx 5be 4u 4z 3n 7gg 8bq 8z 5dy 8at 5bh 4ax 4v 8as 8æ 8ar 5dz 5bi 4ay 4x 6fo 5cq 4y 8fe 5bk 4az 3s 6fp 3r 5cr 6fy 6fq 5bl 4bf 4be 4aæ 6fr 5cs 4aø 5bm 5ct 4ba 6fx 3a 6fs 5bn 4bn 3at 5cu 4bm 6fd 6fv 6fa 5bo 5cv 5bp 4bg 4bi 4bk 4bl 6ft 4bh 5cx 5bq 6fu 5cy 5iy 5br Landlystvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Byplanvej Th. Staunings Vej Elmesvinget Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj Pinjehøj H.C. Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Hansens Vej Nordjyske Motorvej 286,5 287,0 5cz Christmas Møllers Vej D.G. Monrads Vej Granlyvej dø 6et 6ev Gug By, Sdr. Tranders 6eu a 6es 4fu 4fv 4ft b 6eo 4fs 6ep 6en 4fr 6er 6eq 4fq 5bv Støttevæg 4fp ed 4fx 5ka "z" 4fy 6ek 6el 6em 6ei 5de 4fæ 3la 5df 5bø 4fz 6eg 6eh Støttevæg 3lb ef 4fø 3lc 5dg 5ca 3ld 4ez "aq" 4ga 6gm 6hc 6gn 6gl 5dh 4gb 5cb 4eæ 3lp 4gc 6gi 6gk 5di 5cc 4eø 3lo 6gg 6gh 5dk 5cd 4fa 6ge 6gf 3ln 4fb 4fd 3lm 5ce 4fc 4fe 6gc 6gd 5dl 6go 4ff 6gb 6do 6ga 6gp 5dm 5cf 4fg 4ds 6fø 6hl 6gq 4dt 6dl 4du 4fh 6gr 5dn 6gs 5cg 4fi 4bq 3lq 6dn 4fk 3lr 3ls 9bq Gug By, Sdr. Tranders 5do 5ch 4fl 3lt 3lu 9al 6dk 4fm 5ci 4dp 9dø 9br 6gt 5dp 4dq 4dr 4fn 3mg 9dh 9dg"x" 9bn 9do 9bs 9bk 5dq 5ck 4es 9di 4et 4do 4eu 9bo 6dm 5dr 5cl 4dn 4dm 4dl 4er 4dv 3mc 3mh 3mf 9dm 9bp 6di 5ds 5cm 3me 3md 3m 9bt 9bl 9bu 9bg 5dt 5cn 9bm 4df 4en 9bc 4eo 9bd 9bv 5co 4dg 4dh 4di 4dk 4ep 9bh 5v 5kf 4eq 9ch 9bx 5cp 9ci 9by 9bi 5iu 4bz 4bæ 4em 9ck 9bz 5kd 5ke 5hm "y" 4bø 4de 4dd 4dc 4el 3aæ 9as 9cl 9bæ 5ea 5z 5hl 3aø 4lo 9cm 9bø 9cg 9ca 4by 4ei 9cn 4ek 5iæ 5y 5hi 5hk 8fa 9co 4ca 4cæ 4cø 3ba 3vt 4bx 4da 4db 4eh 9cf 9cp 5hh 4eg 3bp 8dl 3bb dn 9ce "ax" 9cq 5ac 5eb 4cb 3vr 4bv 3bq 3bc 8dk 9cd 5eo 5hg 4cz 3bd 4cy 4cx 4ee 8dm 9cc 5ef 4cc 4cv 4ef 8di 3br 9cb 5eg 5hf 4bu 4dx 8dn 8ek 5ec 5he "av" 4ed 8dh 4cd 4ec 3bs 4bt 3bz 3bt 8do 8el 5eh 8ei 5fl 4cr 4cs 3bu dg 5ik 4ct 4cu 4lq 3cz 3b 8em 5fk 5ed 4ce 4ea 3bæ 8dp 8eh 5ee 4eb 3cc 3vu 8en 5fi 5fm 5ii 4bs 4cf 4cq 4cp 4co 4cn 3bø 8dq 4dø 3 8eg 5fn "h" 4dæ 3cd 8eo 5fh 5ø 5ih 8dr 5fo 4lp 3ce 5gu 4br 4cg 8ef 5fg 3cf 3c 8ep 5fp 4cl 4cm 4dy 3cp 8ds 8ee 5ff 5gv 5hn 4ch 4ci 4ck 4dz 3cq 3av 8eq 5fq 3cg 3cl 8dt 8ed 5fe 5gx 5ho 5fr 4hc 8er 5gy 3cr 5hp 4gæ 4gz 4gy 3cn 8du 8ec 5fd 5gz 4hb 4gx 5fs 3cs 8es 5hq 4ls 4ha dv 5fc 4gø 8eb 4fo 3ct "v" 8et 5ft 5gæ 5h 4hd "ab" 3cu Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov C.Th. Zahles Vej Johan Strøms Vej Kort 601 Aresvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej Heliosvej

161 Ejendomskort 1: gg 17gr 17df 17xm 17dl 17dg 7gh 17gs 17dh 17dm gi 17gt 17dv 17di 17dk 17dn 17gu 17dx 17ib 17do 17dy 17ee 17r 17d 17lh 17gv 17li 17dp 17dz 17ef 17gx "aq" 17dq 17dæ 17eg 17xa 17c 7hd 17dr 17dø 17eh ke 17ds 17ei 17ea 17dt 17ek 17lz 17eb 17læ 17et 17lø 17ma 17rb 17du 17ec 17el 17mb 17mc 17xb 17md 17em 17mq 17me 17mf 17ed 17mr 17mg 17ms 17mh 17mt 17mi 17en 17mu 17mk 17mv 17rt 17mx 17ml 17mm 17eo 17nh 17my 17mn 17mz 17mo 17ni 17mæ 17mp 17nk 17mø 17nl 17na 17nm 17nb 17nn 17ia 17no 17nc 17nd 17np 17ne 17nø 17nq 17nf 17nr 17ng 17t 17oa 17ob 17ns 17oc 17nt 17od 17nu 17oe 17nv 17xn 17s 17of 17nx 17og 17ny 4av 17os 17oh 17nz 17ot 17oi 17næ 17ou 17ok 17ov 17ol 17ox 17om 17oy 17on 17oo 4au 17oz 17op Stenbygget grav 17pk 17oæ 17oø 17oq 17pl 17pa 17or 17xf 17pm 17pb at 3i 17pn 17pc 17po 17pd Sohngårdsholm Hgd., Aalborg Jorder "av" 17pp 17pq 17pe 17pf 17pg 17qb 17pr 17ps 17ph 17pi s 3ak 17qc 17pt 17qd 17pu 3k Sohngårdsholm Hgd., Aalborg 17qe Jorder 17pv 17qf 17px 17qg 17qh 17py 17pz 3al 17qi 17pæ 17pø 17qu 17qk 3l 17qv 17ql 17qa 3am 3ai 17qx 17qm Støttevæg 17qy 17qn 3aq 17qz 17qo 17qæ 3m 17qø 17qp 17qq 3an 3ao 3ah 3ag 3af 3ae 17ra 17qr 17qs 3ad 17qt 3o 17kd 3n 3p 3ap 3ac 3q 3z 3æ 3ø 3aa 3ab 3s 3r 3y 3u 3v 3x Støttevæg Sohngårdsholm Hgd., Aalborg Jorder 3t 3au at Gug By, Sdr. Tranders G.C. Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Amdrups Vej Byplanvej C.H. Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Ryders Vej 287,5 Selenevej Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Godske Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Lindenovs Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Artemisvej Heravej Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Vest Byplanvej Athenevej Mylius Erichsens Vej 3if 3ig 3ih 3hø 3il 3ia 3ik 3ib 3ii 3hæ 3vi 3ic 3ip 3hz 3io 3gø 3ie 3hy 3gæ 3id 3hx 3im 3in Gug By, Sdr. Tranders 3gz 3ht 3iq 3gy 3ha 3hv 3hs 3gx 3hc 3hu 3hr 3kv 3hb 3hq 3gv 3he 3ku 3rc 3pø 3hd 3hp 3kt 3ho 3hg 3hf 3lf 3lg 3gu 3hn 3xq 3hm 3kg 3kh 3kx 3lc 3ky 3ld 3hl 3kf 3kp 3le 3vg 3xr 3hk 3ke 3ko 3lh 3kd 3kz 3vp 3hh 3hi 3kn 3kc 3vk 3vl 3kb 3kk 3kr 3ks 3kæ 3lm 3iu 3ki 3kq 3ll 3lk 3li 3it 3kl 3kø 3km 3rd 3is 3rf 3iø 3ka 3iæ 3iz 3lt 3lu 3lv 3lx 3iy 3rg 3xm 3xe 3xp 3ix 3of 3ly 3lz 3xh 3ub 3ug 3uh 3næ 3vo 3xo 3rh 3tu 3ua 3uf 3tt 3ui 3og 3mc 3xi 3tv 3tø 3xf 3vh 3sæ 3ue 3ts 3uk 3nø md 3mb 3ma 3lø 3læ 3ri 3sø 3tx 3tæ 3ud 3ul 3oh 3rk 3rl 3tr 3oa 3ta 3ty 3tz 3uc 3um 3tb "af" 3oi 3tc 3tq 3be 3vx 3bf 3uæ 2ek 3ve 3un 3ob 2el 2em 2en 2eo 2ep 2eq 2er 3td 3tp 3uz 3sc 3ok 3bg 3bh 3te 3to 3uy 3up 3xg 3vd 3oc 3tf 3uø 3ol 3vt 3bi 3tn 3ux 3uq Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Højvang Vest Demetervej Heravej Kort 602 Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej Zeusvej 288,0 161

162 Ejendomskort 1:4.000 Sohngårdsholm Hgd., Aalborg Jorder 18ba 59 14l 14m 14n 14o 14 14c 92b Nr. Tranders, Aalborg Jorder bg 92a Sdr. Tranders By, Sdr. Tranders Nr. Tranders, Aa 17xe 18s "u" 18bc Th. Sauers Vej 18bh 1aht Støttevæg 18bk Sdr. Tranders By, Sdr. Tranders 18k 18bb 18bi 18be 1afg 17a "ø" 288,5 288,5 "l" Støttevæg 19a Sohngårdsholm Hgd., Aalborg Jorder Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 58 18bd 19q 18a 19 18c Støttevæg Støttevæg "aa" Willy Brandts Vej 19s 19r Bassin nr. Ø2 19e Sdr. Tranders By, Sdr. Tranders 19n 18bf 162 Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 603

163 47fc 47fb fg 47fa 47fh 47eø 47cp 47fi 47fk 47le 47fl 47fm 47li h 47lk 47ll 47lm 47ln 47lo 47lp 47lq 47lr 47ls 47bø ttehøj ø15lb Metavej 15la 47lt 47lø 27c 15cz 47ez 47ex 4bk "q" 47ct 47ey Høj 5df 15de15dd 15dc 15db 15da 15cø 15cæ 9ar p 15cq15cr15cs 15ct 15cu15cv15cx 15hg 9bt 15aa "cc" Ejendomskort 1: ac15ad 15ae15af 15ag aq15ar 15as15at 15au15fq15fr 15fs 15ft15fu 15hm 15ah 15fk 15kø 15ao Sofievej 9ay 9ac 9u 9r 9aa 9ab 9h 9o 9p 9q 15ke 9n 15fl 15fm15fn 15hc Lydiavej 9ap 9ao 15an 15ku 15fæ 9an 9bn 9x 289,5 74 Nr. Tranders, Aalborg Jorder Nr. Tranders, Aalborg Jorder Lenevej Lenevej Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 290,0 "ac" 9z 9as 9c Nr. Tranders, Aalborg Jorder 77a Humlebakken Nr. Tranders, Aalborg Jo 9bc 9bs 16be 16bf 16bb Skjernvej 16ba 16bc Tarmvej 7 16a Ritavej 16az bh 15bi 15bk 15bl 15kv 15ky 14f 14g 14ap 14d "x" 18l 15kz "ca" Sofievej 289,0 15hf 14at 130 "ao" 14au 14av 76a 14ax Nr. Tranders, Aalborg Jorder 14ay 76b 14az 14as 14aæ 14by 14aø 14bx 14ba 15kæ 14bv 14bb 14bc 14bu 14bd 14bt 14bs 14be 14cy 14bf 14y 14bz 14bo 14bg 14bæ 14br 14z 14lo 14bp 14bø 14bn 18r 14ca 14cc14cd 14bq 14bm 14bl 14cb 14bk 18q 14k 14cg 14bi 14bh 14l 14ce 14cz 59 14m 14n 14o 14ch 14cf 14ø 14aa 14ab 14ci 14cl 14ac 14ck 92b 14cm 14ad 14af 14cn 14cp Nr. Tranders, Aalborg Jorder 98 "bm" 14cq 14ag 99 14ah ai ak 14al 14am 16ar 76c Bassin nr. Ø3 16as Esbjergparken Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 16ak 16al 16am 16ah Ølgodvej 16bg 16an 16ai 16aø 16ao Vardevej Kort a 16av 1

164 ej ej Ejendomskort 1:4.000 ejj 3at 3au 3bz 3by Johannes Johannes Johannes Johannes Ewalds Ewalds Ewalds Ewalds Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej 3ar 3as 3bv 3bx hers hers hers hers hers hers hers Ve Ve Ve Ve Ve Ve Ve 3fq 3dc 3ay3av 3ax 3bæ 3bø 3el 3fr 3dd 3dø 3dn3do 3dr 3fy 3fv 3fs 3ez 3eæ 3df 3de 3dæ 3ft 3eø 3fb 3dg 3fa 3dl 3dh 3dm3dp 3ea3eb 3ec3ed 3fx 3fu "af" 3dq 3fe 3fc 3di 3et 3fd 3fz 3bg 3br 3eu 3dv 3fh Støttevæg 3ff 3fg 3bf 4u 3fæ 4t 3cc 4s 4as 4bo 3be Ø. Sundby, Aalborg Jorder 4bn 3fl 4bm 3fi 3bq 3fk 3fø 3bd 4y 4z 4bl 4v 4x 3bp 4bu 3ga 4bk 3fm 3bc 4bi 3bo 4bh 3m 3bb 4al 4aa 4ø 4æ 4bg 3bn 4bx d" 3fn 3az "ay" 4bf 3bm 4ak 4be 4bq 4ay 3aæ 4ab 4ac 4ad 4bd 3aø3ba 3bl 4bc 4bv 4az 4bb 4ai 4ai 4ba 4ak 4al 4af 4ae 4aø 3bh 4aæ 4ao 4am 3bi 3bk 4ah 4ag4am 4bt " 4an 4az 4an 4ay 4ap 5x 4q 4ax 4aq 5i 4av 4r 4bp 5k 4bø 4ar 5l 4ap4ao 4br 4bæ 4av 5m 4i 4bz 4cc 5n "ag" 4by 4cf as 4at 4bx 4au 5v 4ax 5u 5o 4aq 5t 5s 4ar 4bm 5r 5p 5q "s" 4cb 4bv 4bu 4bt 4bs 4br 4bq 4ca Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Carsten Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Hauchs Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej 3ch 3ci Filstedvej 3db 3da 3co 3cp 3cq 3cr Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Nørre Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Tranders Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej hardts hardts hardts hardts hardts hardts Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej 3cv 3ct H.A. Brorsons Vej Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Carl Plougs Plougs Plougs Plougs Plougs Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej 3cu 3cs Ny støjskærm Thomas Thomas Thomas Thomas Thomas Thomas Thomas Kingos Kingos Kingos Kingos Kingos Kingos Kingos Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Thomas Thomas Thomas Kingos Kingos Vej Vej Vej Vej Vej Vej 290,5 5s 5t 5u 5v 5x 5y 5z 5æ 5ø 5ab 5ac Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej 5ak 5an Ø. Sundby, Aalborg Jorder 5ai 5ad 5ae 5ba 5af 5ag 5am 5ax 5ay Støttevæg Ny støjskærm Nr. Tranders, Aalborg Jorder 26a 5at Nr. Tranders, Aalborg Jorder 4a 5e 5ar "aø" 5ad Nr. Tranders, Aalborg Jorder "cm" "e" Lemvigvej Lemvigvej 5ai "bg" 5ak Lemvigvej Humlebakken "ch" "bv" 77b "cq" 77a 5h 77c 5ah 124 5as 26m 4ag 4ba 4aø Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej Lemvigvej 4af Nr. Tranders, Aalborg Jorder 290,0 Humlebakken 79 17r 17c 74 Nr. Tranders, Aalborg Jorder Humlebakken 9an 9x Lenevej 16ax Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 164 Kort 605

165 Ejendomskort 1:4.000 oz 21ic 21id 21ie 21if 21lø d 1gs t 21ob 21ot 21gr 21mb 21mc 21md 21ma Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej 48 Ø. Sundby, Aalborg Jorder 9af Ø. Sundby, Aalborg Jorder Krøyersvej p 1hq 2av 2au ø 2ba 2ah 2ai 2ak 2al 1bg 2bo 2bg 2u Paludan Müllers Vej l" "ai" 1bz af 1bx 2v 1ah 2x 1ad 1ac 1ab 2y 1cf 1ak 1ai 1bø 1bv 1aa B.S. B.S. B.S. B.S. B.S. B.S. Ingemanns Ingemanns Vej Vej Vej Vej Vej Vej 2a 2z 2æ 1ch Øster Øster Øster Øster Øster Sundby Sundby Sundby Vej Vej Vej Vej Vej 1cg 2bu 2cg 1ca Christian Christian Christian Christian Christian Winthers Winthers Winthers Winthers Ve Ve Ve Ve Ve Ve Ve Ve 2bz 2bø 2bæ 2bh 2bi H. C. Andersens Vej Kålundsvej 2by 2bk 2bp 2bx 2bq 2bv 2m 2br 2n "s" 2o 2ab 2bs 2bt 2ca 1cb 1bæ k 1m 1n 1o 1p 1q 1r 1s 1t 1u 1l 1v 1x 1y 1z ac ab aa 3ø 3æ 3z 3ae 3 k 3ag 3ah 3ai 3af 3 l 3ao 3ap 3bs 3aq 3ar 3as Vejarbejdsplads 3bu 3bv 3bx 3bt Chr. Chr. Chr. Chr. Chr. Chr. Chr. Chr. Chr. Chr. Richardts Richardts Richardts Richardts Richardts Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej ,5 2bl 2bm 2bn Ny støjskærm Tove Ditlevsens Vej Støttevæg Ø. Sundby, Aalborg Jorder 3cd 3ce 3cf 3ck 3cg 3ch 3ci 3cm 3co 3cp 3cq 3cl Jens Baggesens Vej 3cy 1æ 3cx 3cv 3cu 3ct 2p 2q 2cb 3cz 2ce 1ci 1cr "g" 2r Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Hostrups Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have Have "au" 2cf 1cq "bd" 291,0 291,0 3dt 1cs Ny støjskærm 2f "be" 5k 45 5m 5n 5o 5p 5q 5h 5r 5s 5t 5u 2d Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej Wesselsvej 13d Høj 14k 46 14l 54 13c 14h 14i 14m 10s 14a 10c 23a 30e 30f 53g 30g 33e 33b 33d 43 "aø" 23c 32e 37d 37c 37b 32c 36a 53b 32d 53d 33c 26a 36 31d 32a 26g 37a 28h 53a 26b 36c 1c 1ck 2c 40 4o 1cl "z" 2bf 53f 1cp 1cm 38d 4n 1f 38e"y" 1co 3g 3i 4a 1a 1cn 2b 2cd 4bs 3gg 38c 1cd 23d 29a 30h 30i 5l 5ao 5ap Ny støjskærm "at" Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 34c 34d 34e 34a 34f 5aq 5ar 5as 5at 5au 5av 5ak 5an 5ai 5g 5f "x" 5e Forårsvej Aftenvej 10q 13t 35d35c 13b "bc" 5d 5i 4l 4h 4au Ø. Sundby, Aalborg Jorder a Kort 606 "bf" 5aæ E Ef

166 "ax" Ejendomskort 1: zs Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej 5zt 15ag 15ah 15bh 15e Kvartsvej 15ai 15ak 15am 15al 15an 15ao 15ap 15af 15aq 15ar 15as 15at 12r 12bo 12ab 12bt 15au 15av 15ae 55 15ay 15m Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej Kaolinvej 12bl 12bk 15bf 15p 15o 15q Ø. Sundby, Aalborg Jorder 12bf 15u 15aæ 15aa 15s 15bb 15r 15ba 4 Rørd Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 15i "ar" 15n 15ø 15ac 15ab 15t 15ad 15v Bassin nr. Ø4 15y 15æ 292,5 15x 15l Kridtsvinget 15z 15aø Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Ø. Sundby, Aalborg Jorder 13y 13z Ø. Sundby, Aalborg Jorder 292,0 ms 1mt 21mu 21mv 21mx 21oø 21ox 21iq 21ip b 21my 21ir e dc 21mz 21is 21it 21il "ax" 21mæ 21im 21ng 21mø 21nh 21na 21in 21ni 21nl 21io 21oæ 21ig 21ih 13r 21nk 21nm 21ii 21nn 21np 21ik 21oz 21no 21nq 21nr 21ns 21nt 21gg 21ie 21nu 21if h hg 21nv 21hf 21 21mo 21gf Eckersbergs Købkesvej 21ic 21id 21lø 13u Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Uttrup Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Vej Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 166 Kort 607

167 Ejendomskort 1: bc Vejarbejdsplads 23a "i" 35ee Nr. Uttrup By, Hvorup 22af 22ag 23cb 22ak 22ap22al K Fjordvangen 22am 22an 55ak 27cg K+PF K+PF K+PF Øster Øster Øster Øster Øster Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej 3bu 22p Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 3bv 293,5 3bf 5abz Benzinvej 5zy Aalborg Markjorder 5zx Tunnelarbejdsplads 293,0 5æz 5zv Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej 5zt Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Tunnelvej Aalborg Markjorder 5zs 5øf 5øt Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej Olievej "ax" Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 5cs "bæ" 5æf Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort

168 Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej F Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Gammel Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej Kongevej 22d K 2k 60a 60as 22as 6b 22k 22i 6i 34an34ao 4ar "a" 34aq bq r Ejendomskort 1:4.000 K+ 3s 2c 6dx 2b Nørresundbygrenen 3ay 2l Nr. Uttrup By, Hvorup 3bs 6a 3ax 294,5 2i 3av 6y 27v 6hf 34ai 6tk 24cø 6he 6gi 6tø 6s 6eb 6do 6hb 6lx 6dq "m" K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 6ur 3bi 6du 25ø25n 25o 25p 25bm 25q 25r 24dg 25s PF Pilevang 25t 6ds 25u K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 6tæ 25c 3aæ 6pg 6dt 25v 25x 25y 25z25aa K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 6dø 6dæ 6ea 25æ 3bm 6dz 6dy 6ph 3c 11l 11m 67 11n 11p 3m 53l 53h 11q 3bh 53k 53i 26r 26am 3as 3g K+ Røgildsvej "g" 22q "aa" 23ca 22r 22s22t 22au 22x22y 294,0 22z 27ø 55u 27aa Nr. Uttrup By, Hvorup 55v 27ae 55x55y 27af 24df 27ag 55z 27c 55au 27am 55æ 27an 55af 55ø 27ao 55ae 27aq 55ah 27ar 55e 27at 27b 55am 27ax 55al 27av 55at 35am 27ca 55ag 55as Bassin nr. Ø5 55ar 27r 22æ 3by K+PF Øster Strandvej 23a Nr. Uttrup By, Hvorup 22af 22ag 22ak 22ap 22al 22am 22an K Fjordvangen 55ak Vejarbejdsplads 23cb K+PF K+PF K+PF K+PF Øster Øster Øster Øster Øster Øster Øster Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej Strandvej 55bc "i" 35ee 27cd 27cg 24dh Nr. Uttrup By, Hvorup 3bu 22p 3bæ Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 3bv 168 Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 609

169 kl m 6lk 29ah 9o 6lq 29bp 29ag " 9cr 29n 33c 6ki 6ll 6kk 6ls 29af 29cp Ejendomskort 1: kh 6lm 6kg 6lp 6lo 6lr 29k 29m 29bs K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 6ln 6ke 6ma 6kf 60d 50 60g 60h 6mb 38g 38s 33a 6ly K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 60ah 6op "k" 28a 38x 19b 28v 43a 38y 43f 62a 19e 43g PF Østre Fælledvej 28ag 38v 62b 43c Nr. Uttrup By, Hvorup 29bq 17a 295,5 295,5 3b 57a 24a "aø" 6tv 39c 23v Nr. Uttrup By, Hvorup ,0 Bassin nr. Ø6 23bt 35dk 24cz Nr. Uttrup By, Hvorup Vejarbejdsplads "aæ" K+ "ac" K+PF 20ab "f" <-- 294/701 36a <-- 294/772 22aø 22n 3a K+PF 20ak Nr. Uttrup By, Hvorup K+ Uttrupvej 20aq 3ax 294,5 2i 20ac 3av 6gi 6hb 3bk 6dq 3bi K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 3aæ 3bl 6pg 20at Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov 3bm 3bq Kort

170 Ejendomskort 1:4.000 Gyldenløvesvej 64 20y 20ø 20æ 32ca o 6gn 6fb 6fa 6eq 6fc 6ep 6ec 6gm 6er 6eø 6ed 6fd 6eo 6es 6ee 6gl 6fe 6eæ 6et 6en 48g 6ef 6ff 6gk 6ez 6eu 6em 6eg 6fg 6ev 6lt 6ey 6el 6eh a 6ex 47g 6fø 6ek 6ei 6fp 6fæ 6fo 6fq 48h 6fz 6fn 26as 6fr 6fy 6fs 6fm 26ar 6fl 26aq 26cr 6fx 6tt 26ap 26bd 6ft 6fk 26bc 26cn 26bb 26ao 26ba 26an 26bo fv 6fi Nr. Uttrup By, Hvorup 26aø 6fu 26bt 26bg 26bh 6fh 26bx 26bi 26bk 26by 26cm 26bl 22aæ 26bu 26bz 26ca 26bæ 26bø 6læ 26cc 26bv 26cd 26bm 26ce 38b 26cf 26cg 26ch 6os 6ts 26ci 6tq 26cs 38c 38t 38a 38d 38u 6lz "y" 2l 42k 42h K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF 42g 38e K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF Chr. Sørensens Vej 38l 38k 38i 17h 17l 17i 38m 38n 38o 17n "x" PF Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Østre Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej Fælledvej 17r 17k 38æ "ba" 38z K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF K+PF Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Nordjyske Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej Motorvej 296,0 40e "ay" 71c 22bb Nr. Uttrup By, Hvorup 32bn Nr. Uttrup By, Hvorup 71b 22ax 23bo 2 17g 43g 43c PF Østre Fælledvej 17a 295,5 62b 3b Nr. Uttrup By, Hvorup 29bq 170 Østforbindelsen Ejendomskonsekvenser Arealbehov Kort 611

171 Vejdirektoratet har lokale kontorer i Aalborg, Fløng, Herlev, Herning, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København. Find mere information på vejdirektoratet.dk VEJDIREKTORATET Niels Juels Gade 13 Postboks København K Telefon [email protected] vejdirektoratet.dk