fleksible støjskærme med Individuelt design
|
|
- Anita Jette Steensen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 fleksible støjskærme med Individuelt design
2 SOUNDFLEX profil Støjskærmen SOUNDFLEX fra Lemming Hegn er vurderet til at være blandt de mest effektive støjskærme på markedet. Den er fleksibel i størrelse, design og den er konkurrencedygtig på både pris og kvalitet. Mest effektiv Akustik- og støjafdelingen i det rådgivende ingeniørfirma Grontmij Carl Bro vurderer, at SOUNDFLEX fra Lemming Hegn reducerer støj op til dobbelt så effektivt som andre støjskærme. Fleksibilitet og design Lemming Hegn har udvilklet en fleksibel støjskærm. SOUNDFLEX fremstilles, så støjdæmpningen passer til det aktuelle dæmpningsbehov, og udseendet designes, så støjskærmen falder naturligt ind i omgivelserne. Kendt for kvalitet Lemming Hegn er kendt for at levere gedigne produkter af høj kvalitet til konkurrencedygtige priser. Det har vi været siden Med mere end 50 års erfaring i branchen repræsenterer vi i dag en moderne, men traditionsrig hegnsfabrik. Lemming Hegn har stor, teknisk ekspertise og en unik produktion, der følger tidens tendenser. Høj kvalitet til konkurrencedygtige priser 2
3 3
4 SOUNDFLEX dæmper og absorberer SOUNDFLEX er udviklet i samarbejde med Acoustica, akustik- og støjafdelingen i det rådgivende ingeniørfirma Grontmij Carl Bro. Acoustica vurderer, at SOUNDFLEX har en støjtæthed på ca. 25 db. Da en støjskærm bør have en støjtæthed på ca. 10 db mere end den ønskede støjreduktion, betyder det i praksis, at SOUNDFLEX kan reducere støj med ca. 15 db. SOUNDFLEX plus Lemming Hegn tilbyder også en SOUND- FLEX PLUS-udgave, der egner sig til særlig svært belastende støjgener. Den har en galvaniseret stålkerne, der giver en endnu højere støjtæthed på helt op til 30 db. SOUND- FLEX PLUS kan derfor reducere støj med ca. 20 db - det er op til dobbelt så meget som andre støjskærme på markedet. Absorberende virkning SOUNDFLEX og SOUNDFLEX PLUS har en kerne af mineraluld, der absorberer støj i stedet for at reflektere den. De fleste støjskærme på markedet har en reflekterende overflade. De kaster lydbølgerne tilbage mod støjkilden og generer omgivelserne med endnu mere støj. SOUNDFLEX generer ikke omgivelserne med tilbagekastet støj. Støjskærmen SOUNDFLEX kan anvendes alle steder, hvor der ønskes effektiv dæmpning af støj fra fx trafik, togdrift eller industri. Det gælder både ved boliger, udendørsarealer og andre steder, hvor der stilles store krav til effektiv støjdæmpning SOUNDFLEX er modul-opbygget. Modulerne består af store elementer på hhv. 30 x 300 cm og 60 x 300 cm, hvilket sikrer fleksibel tilpasning. 4
5 Specifikationer for støjskærmen Soundflex Kerne Overflade Støjskærm Samlinger Produktbeskyttelse 100 mm mineraluld (ca. 100 kg/m 3 ). SOUNDFLEX plus består af en 1,5 mm galvaniseret stålplade beklædt med mineraluld Plastnet fastholdt af galvaniseret punktsvejset net 100 x 150 mm som standard Består af stablede elementer, der styres mellem flangerne på søjler i IPE-profilstål eller træstolper. Det enkelte element måler 0,6 x 3,0 m og er kantet af profilbukket 1,5 mm galvaniseret stålplade, der fastholder det punktsvejsede net. Mellem nederste element og terræn kan afsluttes med et bundskørt i 3 mm varmgalvaniseret stål Der tætnes med gummiprofiler mellem elementer og søjler SOUNDFLEX er brugsmodelregistreret SOUNDFLEX kan reducere trafikstøj med op til 20 db, hvilket er op til dobbelt så meget som andre støjskærme. Net stålkerne Plastnet mineraluld 5
6 Opbygning af SOUNDFLEX SOUNDFLEX fremstilles som moduler, der samles af stabile elementer stablet mellem søjler af stål eller træ. Elementerne (1+2) Hvert enkelt element samles i en lukket kassette. Det sikrer stor stabilitet og holdbarhed. Elementerne er 3 m brede og kan leveres i højden 600 eller 300 mm. Fladevægten er op til 40 kg/m 2. Kernen (3) Kernen i et SOUNDFLEX-element består af 100 mm mineraluld. Kernen i SOUNDFLEX plus består af en galvaniseret stålplade beklædt med 50 mm mineraluld på begge sider. Plastnet (4) Et sort plastnet dækker kernen. Plastnettet forhindrer dyr i at ødelægge mineralulden. Galvaniseret net Som det yderste, stabiliserende lag monteres et galvaniseret punktsvejset net. Et standard net har en maskestørrelse på 100 x 150 mm. Stålsøjler Elementerne stables mellem varmgalvaniserede stålsøjler (IPE 160). Stablede elementer gør det let at udskifte skadede elementer. Fer og not (6) Når elementerne stables mellem søjlerne, sættes de sammen med fer og not. Samlingen mellem elementerne er derfor tæt, og skærmens tværgående stabilitet forøget. 6 Når elementerne stables mellem søjlerne, sættes de sammen med fer og not. 3 Kernen i et element består af 100 mm mineraluld Lister Gummilister mellem elementerne er med til at holde kassetten fastspændt og sikre stabilitet samt en hel tæt konstruktion. Afløb Hvert element har afløb i bunden, så regnvand kan løbe af. Det forlænger levetiden. Bundskørt Bundskørtet mellem terræn og nederste element består af 3 mm trapez-bukket, varmgalvaniseret stål. 6
7 Plastnettet forhindrer dyr i at ødelægge mineralulden. Hvert enkelt element bygges i en lukket kassette. Det sikrer stor stabilitet og holdbarhed SOUNDFLEX-elementerne leveres i to størrelser. SOUNDFLEX STANDARD har en støjdæmpning på ca. 15 db. SOUNDFLEX plus med støjdæmpning på hele ca. 20 db. 7
8 Fleksibilitet og design Vi tilbyder fleksible løsninger og imødekommer gerne individuelle ønsker til støjskærmens udseende og design. SOUNDFLEX kan tilpasses, så den falder naturligt ind i ethvert landskab. Som standard leveres SOUNDFLEX med sort plastnet og punktsvejset net med en maskestørrelse på 100 x 150 mm. Men SOUNDFLEX er fleksibel i sine designmuligheder. Det punktsvejsede net kan bestilles i forskellige maskestørrelser, og plastnettet fås i farverne grå, sort og olivengrøn. Derudover kan dele af støjskærmen leveres i transparent materiale, og de punktsvejsede net kan skiftes ud med andre typer plader. En lakeret overflade giver mulighed for tydelig eksponering af firmalogo eller andet budskab. SOUNDFLEX kan tilpasses ethvert område. Ønskes en ensartet overflade I en bestemt farve kan dette også leveres, så SOUNDFLEX altid fremstår som en naturlig del af omgivelserne. 8
9 SOUNDFLEX er velegnet til klatreplanter, og kombineret med et olivengrønt plastnet vil støjskærmen falde smukt ind i naturlige omgivelser. SOUNDFLEX kan leveres med forskellige maskestørrelser i metalnettet og med plastnet i forskelllige farver. SOUNDFLEX kan leveres med transparente, lydacryl overflader, hvilket giver dybde og udblik til bagvedliggende omgivelser 9
10 Enkel opstilling og montering - ingen vedligeholdelse Montering og vedligeholdelse Montering Det er vigtigt at sørge for, at en støjskærm er helt tæt i alle samlinger, for tætheden er afgørende for dæmpningseffekten. Når SOUNDFLEX-modulerne stables i stål- eller træsøjlerne, tætnes alle samlinger mellem søjler og skærmelementer med gummiprofiler. SOUNDFLEX monteres desuden med et bundskørt af galvaniseret stål. Bundskørtet dækker eventuelle ujævnheder mellem bunden af støjskærmen og den overflade, skærmen opstilles på. Lemming Hegn tilbyder komplet opsætning og montering af støjskærme. Vedligeholdelse Maksimal levetid stiller store krav til materialerne. SOUNDFLEX kræver ingen vedligeholdelse. Kvalitetsmaterialer og solid konstruktion betyder, at efterfølgende udskiftning kun er nødvendig ved skader. Her kan det beskadigede element løftes ud mellem de galvaniserede stålstolper og erstattes. Lemming Hegn tilbyder serviceaftaler med henblik på udarbejdelse af status- og tilstandsrapporter samt udbedring af eventuelle skader. Ring og hør nærmere. 10
11 Lang levetid og genanvendelige materialer beskytter miljøet På grund af langtidsholdbare materialer og unik konstruktion har SOUNDFLEX en lang levetid på op til 50 år. For at undgå spild ved produktionen af SOUNDFLEX fremstilles og leveres alle materialer på fixmål. Det betyder, at efterfølgende miljøbelastende bearbejdning og tilskæring ikke er nødvendig. Størstedelen af SOUNDFLEX kan genbruges, for det primære materiale er galvaniseret stål, der kan smeltes om og genanvendes i andre produkter. Klima- og miljøhensyn 11
12 Hvad er lyd, og hvad er støj? Støj kan helt kort defineres som generende lyde, og lyde er egentlig gentagne forplantninger af trykbølger gennem luft. Øret registrerer disse tryk- eller lydbølger, hvis styrke oftest måles i decibel (db). Det menneskelige øre kan opfatte ændringer i lydbølgestyrken helt ned til 1 db under forudsætning af, at de to lydniveauer sammenlignes umiddelbart efter hinanden. En forøgelse på 3-5 db vil derimod opfattes ganske tydeligt. Forøges en lyd med 6-10 db, vil lydstyrken opleves som fordoblet, og omvendt vil en dæmpning på 6-10 db opleves som en halvering af lydstyrken. Sagte tale eller hvisken svarer til ca. 30 db; normal tale på ca. en meters afstand svarer til 60 db; støj på fortovet ved en stærkt trafikeret bygade kan komme op på 90 db, og til en rockkoncert kan lydstyrken tæt ved højttalerne snige sig helt op på 120 db. 12
13 Trafikstøj nær boligområder giver store gener i forhold til trivsel og ikke mindst huspriser. SOUNDFLEX kan på en enkeltog hurtig måde reducere unødige støjgener. Men hvornår bliver lyd til støj? Det er på sin vis både individuelt og subjektivt. Tolerancen overfor lyd varierer alt efter det enkelte menneskes lydfølsomhed og præferencer; efter lydens intensitet, frekvensfordeling, styrke og variation hen over døgnet. Eftersom mennesker reagerer individuelt på lyd, oplever ikke nødvendigvis alle den samme type lyd som støj, selvom lydstyrken er den samme. Høje lyde fra virksomheder, industriområder, større værksteder, lufthavne, forlystelsesparker, diverse institutioner og idrætsanlæg, koncertområder, jernbaner og vejtrafik opleves dog generelt som generende og belastende: altså som støj. I Danmark anses vejtrafik for at være den væsentligste kilde til støjbelastning, og særligt i byområder er støj et problem. Trafikstøj ligger typisk i intervallet db og afhænger blandt andet af typen af køretøj, køretøjets alder og vedligeholdelsesstand; hastighed og køremåde samt vejens belægning. Nedestående skema angiver nogle eksempler på typiske støjniveauer 10 meter fra midten af forskellige veje: Vejtype Hastighed Trafik Støj Motorvej 110 km/t db Landevej 80 km/t db Landevej gemmem mindre by 70 km/t db Ringgade i større by 60 km/t db Fordelingsvej i boligområde 50 km/t db Boligvej 40 km/t db (Kilde: Vejdirektoratet) 13
14 Støj og mennesker Støj fra vejtrafik er stærkt stigende, og det samme er generne. Undersøgelser peger på helbredsmæssige bivirkninger og uheldige langtidsvirkninger hos børn og voksne. I 2007 indførte Miljøstyrelsen en ny, fælleseuropæisk støjindikator Lden. Lden (level day, evening, night) angiver et gennemsnit af støj fordelt på hele døgnet (med særlige genetillæg aften og nat). Denne støjindikator bruges til at beskrive og vurdere støj fra bl.a. trafik og veje samt til at fastsætte vejledende grænseværdier for støj ved både eksisterende vejanlæg og bebyggelsesområder og under planlægning af nye. Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj Område Rekreative områder i det åbne land, sommerhusområder, campingpladser o.l. Boligområder, børnehaver, vuggestuer, skoler og undervisningsbygninger, plejehjem, hospitaler o.l. Desuden kolonihaver, udendørs opholdsarealer og parker Hoteller, kontorer mv. Grænseværdierne er bestemt ud fra undersøgelser af store befolkningsgruppers opfattelse af støj og støjgener og er udtryk for den støjbelastning, der anses for acceptabel i forhold til sundhed og miljø. Formålet er at beskytte flest mulige mennesker mod alvorlige støjgener. Overholdes Miljøstyrelsens anbefalinger, forventes støjen således kun at genere en lille del af befolkningen. GRænseværdi L den 53 db L den 58 db L den 63 db Menneskelige omkostninger Ifølge Verdenssundhedsorganisationen, WHO, kan støj bevirke fysiske lidelser som hovedpine, forhøjet blodtryk, forøget risiko for hjertekarsygdomme og søvnforstyrrelser samt være medvirkende årsag til psykiske lidelser, stress og indlæringsproblemer. Laboratorieundersøgelser har påvist, at støj og især ændringer i støjniveau påvirker søvn; giver flere opvågninger og forringer søvnkvaliteten. Og søvn har stor betydning for hjernens og kroppens restitution. Det er et faktum, at nedsat søvnkvalitet og søvnlængde har negative sundhedsmæssige konsekvenser med risiko for forringelse af menneskets almene velvære, hovedpine, yderligere søvnforstyrrelser, koncentrationsbesvær, uoplagthed, irritation og nedsat arbejdsevne. Uheldige langtidsvirkninger Undersøgelser af helbredseffekterne forårsaget direkte eller indirekte af trafikstøj peger på, at støj kan have meget uheldige langtidsvirkninger for både børn og voksne. Udsættes børn for høj støj i længere tid, menes det at påvirke deres sprogudvikling og læseindlæring i negativ retning. Svækkelse af deres motivation, koncentration og hukommelse kan forekomme, og selv ved lav støj i længere tid er der risiko for, at børns kognitive udvikling formindskes og forringes, og der er ligesom for voksne større risiko for stressreaktioner og søvnforstyrrelser. Alt at vinde Både på et rent menneskeligt plan og på et samfundsmæssigt plan er der alt at vinde ved en generel reduktion af støjniveauet. Mindre støj vil give øget velvære og livskvalitet for det enkelte menneske og i form af øget produktivitet, færre sygedage og lægebesøg have positiv indflydelse på både samfunds- og privatøkonomien. 14
15 Vælg støjskærm - vælg SOUNDFLEX Vælg støjskærm Støj fra vejtrafik og industri kan reduceres på forskellig måde: Man kan fx etablere jordvolde, anvende støjdæmpende asfalt (kun ved vejtrafik), eller man kan opsætte støjskærme. Da jordvolde er pladskrævende; støjdæmpende asfalt kostbar og vedligeholdelseskrævende, opsætter man ofte støjskærme. Almindeligvis vurderer man, at en støjskærm - afhængig af skærmens placering i forhold til vejen, støjskærmens materiale, højde og tykkelse - kan reducere støj fra vejtrafik med db. SOUNDFLEX reducere støj med op til 15 db, og SOUNDFLEX PLUS præsterer støjreduktion på op til 20 db. SOUNDFLEX anses for at være blandt de bedste af sin slags på markedet. Med SOUNDFLEX tilbyder Lemming Hegn et effektivt, elegant og gennemtænkt design til konkurrencedygtig pris. Ring hør nærmere. Støjskærme langs togstrækninger, veje og industriområder dæmper støj mere effektivt end fx støjdæmpende asfalt og reducerer således støjbelastningen betydeligt. En støjskærm kan også mindske luftforureningen ved friarealer og boliger, der ligger bag skærmen. Placeres støjskærme mellem vejbane og cykelsti/fortov, vil cyklister og fodgængere blive udsat for mindre støj og mindre luftforurening. En støjskærm har en lydreflekterende eller en lydabsorberende overflade. Den hyppigt anvendte støjskærm er lydreflekterende. Den kaster lydbølgerne fra støjen tilbage mod støjkilden, og i en åben og lav bebyggelse kan støjniveauet derved til yderligere gene og belastning for omgivelserne stige. Princippet bag SOUNDFLEX er illustreret her: SOUNDFLEX dæmper støjen i hele miljøet og reducerer ikke kun støjen på modsatte side at hegnet, men absoberer også den reflekterende støj. 1 1) støjkilde. Fx. trafik- eller industristøj. Støjen rammer væggen med ca. 75dB 2) støjen bliver reduceret med ca. 20dB gemmen støjskærmens materialer. Støjniveauet på 55 db svarer til almindelig afslappet tale. 3) den støj, der reflekteres tilbage i miljøet, bliver reduceret betydeligt på grund af den absoberende overflade. 75 db 55 db Støjskærmen SOUNDFLEX fra Lemming Hegn er unik i sin konstruktion og materialevalg. Den dæmper støj og absorberer energi fra lydbølgerne og reducerer generne ved reflekteret støj. 2 SOUNDFLEX slutter tæt mod det underlag, den står på. Både konstruktion og materiale er fremstillet, så påvirkning af vind og vejr ikke med tiden forårsager revner eller andre utætheder i skærmen. 3 15
16 gbgrafisk.dk Østerbyvej Lemming Tlf
Hvad er lyd? Bølger i luften Lyd er trykbølger, der sættes i gang af mekaniske vibrationer i fast stof og som forplanter sig gennem luften.
Hvad er lyd? Bølger i luften Lyd er trykbølger, der sættes i gang af mekaniske vibrationer i fast stof og som forplanter sig gennem luften. Det gælder både, når en gulspurv synger og sender blid lyd mod
Læs mereDANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ
DANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ MÅLESTOK FOR VEJSTØJ Vejstøjniveauer angives i decibel db), og angives som L den, der er en fælles europæisk enhed for støj, som beskriver det gennemsnitlige støjniveau
Læs mereNy vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen
Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Jørgen Jakobsen Miljøstyrelsen Støjen dræber! 200 500 mennesker dør tidligere end ellers på grund af støj fra vejene.
Læs mereKØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3
KØGE KOMMUNE KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK
Læs mereNotat nr. N6.029.11. Tranbjerg - støjskærm Støjskærm. : Tranbjerg Fællesråd. : Jørgen Heiden. Vedlagt : Tegning nr. 1-4. Kopi til : 1 INDLEDNING
Notat nr. N6.029.11 Dusager 12 8200 Aarhus N Danmark T +45 8210 5100 F +45 8210 5155 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Tranbjerg - støjskærm Støjskærm 25. juli 2011 Projekt: 35.6315.02 Til Fra : Tranbjerg
Læs mereDer var på byrådsmødet en generel opfordring til, at alle der havde bemærkninger til projektet, skulle anmode om foretræde for Teknisk Udvalg.
Notat Side 1 af 8 Til Til Kopi til Bering - Beder vejen Teknisk Udvalg Drøftelse På byrådsmødet onsdag d. 25. maj 2016 blev sag nr. 9 Kommuneplantillæg og VVM, Bering-Beder vejen, Endelig behandlet. Der
Læs mereEn smuk og naturlig løsning
En smuk og naturlig løsning Produktkatalog www.lemming-hegn.dk Lemming Hegn - den naturlige ramme om din bolig Lemming Hegn står for en gedigen kvalitet, der er let at montere. Lemming Hegn giver dig mulighed
Læs mereStøjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen. November 2009. 20. oktober 2009. PEA/ta4989.lmp Jnr 153.20.30
N O T A T Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen November 2009 I henhold til bekendtgørelse nr. 717 af 13. juni 2006: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereOMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.
HORSENS KOMMUNE OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS STØJREDEGØRELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Støjgrænseværdier
Læs mereIndhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2
11. maj 2018 Notat Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande Kortlægning af vejtrafikstøj mod området Projektnr. 10401472-001 Dokumentnr. 1226570492 Version 2 Udarbejdet af MAM Kontrolleret
Læs mereNotat N Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj : Jens Østergaard Larsen : Casper Bjerring og Gerhard Schlicker
Notat Kokbjerg 5 6000 Kolding Danmark T +45 8228 1400 F +45 8228 1401 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 N5.005.11 Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj 2011 Projekt: 14.7815.03 Til Fra : Jens Østergaard
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
STØJNOTAT Projekt Støjberegning C.F. Richs Vej 103 Kunde TRESOR Property A/S Notat nr. 1100025914-1 Dato 2016-12-16 Til Andreas Grønbæk, TRESOR Property Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning
Læs mereTrafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG
Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG PROJEKT Erhvervskorridor Silkeborg 24. oktober 2014 Projekt nr. 218536 Udarbejdet af JEK Kontrolleret af MABO NIRAS A/S Åboulevarden 80 Postboks
Læs mereANEBJERG - SKANDERBORG
Notat 08 ANEBJERG - SKANDERBORG Trafikstøjsberegning på facader med forskellige skærmhøjder 23. marts 2017 Udarbejdet af SINO Kontrolleret af JEK Godkendt af JLPN NIRAS A/S Ceres Allé 3 8000 Aarhus C CVR-nr.
Læs mereIndhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2
19. april 2018 Notat Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg Kortlægning af vejtrafikstøj mod området Projektnr. 10400072-001 Dokumentnr. 1226570492 Version 2 Udarbejdet af
Læs mereUDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD
-14 PROJEKT Lokalplan Sneppevej i Løsning. Støj fra vejtrafik PROJEKTNUMMER 35.4936.02 UDFÆRDIGET AF LARS CHRISTIAN BJERREKÆR KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD DATO 2017-08-15 NR N4.057.17 1 INDLEDNING Hedensted
Læs mereFuresø Kommune. Første møde i 17.4-udvalget om trafikstøj. Hvad er trafikstøj?
Furesø Kommune Første møde i 17.4-udvalget om trafikstøj Hvad er trafikstøj? Jens Erik Blumensaadt Jensen Chief Project and Market Manager, Portfolio Leader, Noise and Acoustics 1 Agenda Generelt om støj
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
NOTAT Projekt Støjberegning Lundebjergvej 4, Frederikssund Notat nr. 1100030198 Dato 2017-10-10 Til Andreas Grønbæk Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning I forbindelse med planlægningen af nye
Læs mereAllerød Kommune. Støjkortlægning
Allerød Kommune Støjkortlægning Marts 2009 Allerød Kommune Støjkortlægning Marts 2009 Ref 86511082 Støj(1) Version 2 Dato 2009-03-24 Udarbejdet af MDY, CM Kontrolleret af MDY Godkendt af CM Rambøll Danmark
Læs mereStøjforureningen på Nørrebro
Støjforureningen på Nørrebro Kåre Press-Kristensen Civilingeniør, Ph.D. Det Økologiske Råd Baggrund Ca. 700.000 danske boliger er belastet med vejstøj over grænseværdien (58 db). Heraf er ca. 150.000 boliger
Læs mereMØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER
ON Arkitekter 29. april 2015 MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER Beregning af vejstøj PROJEKT Møllerens Hus, Rønde - Vejtrafikstøjberegninger ON Arkitekter Projekt nr. 220944 Version 1 Udarbejdet
Læs mereBELÆGNING OG HEGN TERRASSE, MARINE, STI- & BRO SAMT HEGNS LØSNINGER
BELÆGNING OG HEGN TERRASSE, MARINE, STI- & BRO SAMT HEGNS LØSNINGER HVORFOR SKAL JEG VÆLGE RECYCLING PLAST? BY BANG får leveret recycklingplast fra GovaPlast, som er markedsleder i Belgien. Recyclingplast
Læs mereNOTAT. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold
NOTAT Projektnavn Støjundersøgelse vedr. Stensmosegrunden Projektnr. 1100036772 Kunde Albertslund Kommune Notat nr. 1 Version 1 Til Hans-Henrik Høg, Sigrid Glarbo Fra Kristine Hillig, Mikkel Pihl Andersen
Læs mereStøjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring
Støjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring Forord Ballerup Kommune har udarbejdet et udkast til en støjhandlingsplan for trafikstøjen i kommunen. Planen skal gælde i 5 år. Støjhandlingsplanen
Læs mereIndhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3
27. november 2017 Notat CFBO Banebyen Viborg Støjforhold Projekt nr.: 230484 Dokument nr.: 1226064490 Version 1 Revision 1 Udarbejdet af SIBJ Kontrolleret af JEK Godkendt af MAM Indhold 1 Indledning 2
Læs mereLejerby. Indledning. Trafikstøj Miljømåling - Trafikstøj. Projektnr.: september 2017 RAR
Trafikstøj Miljømåling - Trafikstøj Projektnr.: 17.4453 14. september 2017 RAR Indledning Claus Riis har på vegne af Henrik Hansen - Lejerby bedt Viatrafik om at foretage beregninger af trafikstøj på et
Læs mereØRESUND - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1
A/S ØRESUND ØRESUND - MOTORVEJ STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner
Læs mereWALL. Lydabsorberende skærmvægge og opslagstavler i et elegant og moderne design. Perforering uden grænser
WALL Lydabsorberende skærmvægge og opslagstavler i et elegant og moderne design. Perforering uden grænser WALL MÅLRETTEDE LØSNINGER DER HOLDER Et godt indeklima på kontorer, skoler og institutioner er
Læs mereUFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen
PROJEKT Støjredegørelse, trafikstøj Ølsted PROJEKTNUMMER 35.5642.02 UFÆRDIGET AF Casper Bjerring KONTROLLERET AF Thomas Olsen DATO N5.004.18 Vedlagt 1 bilag Indledning Hedensted kommune har anmodet Sweco
Læs mereStøjskærm langs Sundbrovej i Svendborg
Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg Støjskærm langs Sundbrovej i Svendborg Dato: November 2014 Oplag: 150 stk. Redaktion, tekst, layout og tryk: Vejdirektoratet Copyright: Vejdirektoratet, 2014 2 Støjskærm
Læs mereØRESUND - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1
A/S ØRESUND ØRESUND - JERNBANE STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner
Læs mereTRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER?
TRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER? Allan Jensen, afdelingsleder, Rambøll Tlf. 51615812 aaj@ramboll.dk DECIBEL OG GRÆNSEVÆRDIER 58 db udendørs ved boliger Grænseværdien er vejledende for nyt
Læs mereStøj fra fodbold. Det er jo ikke græsset der støjer.. Annelin Enggaard Groundsman seminar 10. januar 2018
Støj fra fodbold Det er jo ikke græsset der støjer.. Annelin Enggaard Groundsman seminar 10. januar 2018 www.miljøakustik.dk T: 2985 7028 E: ale@mlja.dk c/o DJ Miljø & Geoteknik Falkevej 12 3400 Hillerød
Læs mereBilag 2. Støjnotat. Vipperød Bakker. Støjreduktion langs Holbækmotorvejen
Bilag 2 Støjnotat Vipperød Bakker Støjreduktion langs Holbækmotorvejen Oktober 2015 Udgivelsesdato: 29. oktober 2015 Vores reference: 35.7259.02 Dokument nr.: N2.101.15 Udarbejdet: Kontrolleret: Martin
Læs mereOpgørelse over antallet af støjbelastede boliger/personer på A/S Storebælts motorvejstrækning.
EksterntNotat Notat Støjhandlingsplan A/S Storebælts motorvejsstrækning I henhold til bekendtgørelse nr. 1309 af 21. december 2011: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereStøjkortlægning og støjhandlingsplaner
Støjkortlægning og støjhandlingsplaner EU-direktiv om vurdering og styring af ekstern støj (2002) Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af handlingsplaner (nr. 717 af 13. juni 2006)
Læs mereSTOREBÆLT - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1
A/S STOREBÆLT STOREBÆLT - MOTORVEJ STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner
Læs mereStøjgrænser. Vejledende grænseværdier (Miljøstyrelsens vejledninger) Foreslåede grænseværdier (vibrationer, infralyd og lavfrekvent støj)
Støjgrænser Støjgrænser Støjgrænser /grænseværdier Vejledende grænseværdier (Miljøstyrelsens vejledninger) Foreslåede grænseværdier (vibrationer, infralyd og lavfrekvent støj) Vejledende/foreslåede grænseværdier
Læs mereTrafikkens Planlægning og Miljøkonsekvenser (TPM) Tirsdag den 12-9-2006, kl. 8.30-12.00
Vejtrafikstøj Trafikkens Planlægning og Miljøkonsekvenser (TPM) Tirsdag den 12-9-2006, kl. 8.30-12.00 Michael Sørensen Adjunkt, civilingeniør Trafikforskningsgruppen ved AAU Ph.d.-studerende Michael Sørensen
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN
TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN 2019-2024 1 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion... 3 2. Det samlede byområde... 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag... 3 4. Gældende grænseværdier...
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN
Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN August 2013 Udgivelsesdato : 23. august 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 jernbane - endelig udgave.docx Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereStøjhandlingsplan A/S Storebælt STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN. April 2013. Udgivelsesdato : 16. april 2013
Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN April 2013 Udgivelsesdato : 16. april 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3
Læs mereETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN FOR SNOGHØJ LANDEVEJ / STRANDVEJEN
STØJHANDLINGSPLAN FOR SNOGHØJ LANDEVEJ / STRANDVEJEN April / 2010 Støjhandlingsplan Fredericia Kommune INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 2 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN KOLDING KOMMUNE. Juni 2009. Endeligt godkendt af Teknik- og Boligudvalget d. 16. juni 2009 :
STØJHANDLINGSPLAN KOLDING KOMMUNE Juni 2009 Endeligt godkendt af Teknik- og Boligudvalget d. 16. juni 2009 : Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 99 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 99 Offentligt Til medlemmerne af Transport- og Bygningsudvalget Notat om manglende støjskærm ved Motorring 3 Rødovre Kommune Materiale forud for
Læs mereSTOREBÆLT - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1
A/S STOREBÆLT STOREBÆLT - JERNBANE STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner
Læs mereEffektiv planlægning af skærme mod trafikstøj Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier
Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier Jørgen Kragh a, Gilles Pigasse a, Jakob Fryd b a) Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, kragh@vd.dk, gip@vd.dk b) Vejdirektoratet, Vejplan- og miljøafdelingen,
Læs mereTRAFIKSTØJBEREGNINGER LANGAGERGÅRD OG TJØRNELYSKOLEN
Til Greve Kommune Dokumenttype Miljømåling-trafikstøj Dato Maj 2016 TRAFIKSTØJBEREGNINGER LANGAGERGÅRD OG TJØRNELYSKOLEN TJØRNELYSKOLEN Revision 1 Dato 23-05-2016 Udarbejdet af Jacob Storm Jørgensen Kontrolleret
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN GULDBORGSUND KOMMUNE. Maj 2009. 1955797-09_v1_Støjhandlingsplan for Guldborgsund kommune Maj 2009.DOC
STØJHANDLINGSPLAN GULDBORGSUND KOMMUNE Maj 2009 Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN 3 2 EN BESKRIVELSE AF DEN STØRRE VEJ, DER ER
Læs mereHolstebromotorvejen. Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Holstebro og Mejrup (st. 10,2-16,6) og Nordre Ringvejs forlængelse Delstrækning st. 10,2-11,2 fra Struer Landevej til jernbanen HOLSTEBRO Holstebro- motorvejen
Læs mereKortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):
Notat om støj i Hvissinge Øst Glostrup Kommune Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf.: 4323 6100 Den generelle støj I forbindelse med Glostrup Kommunes planlægning og byggemodning af Hvissinge
Læs mereSeacon A/S. Indledning. Indhold. Vejstøj Miljømåling Trafikstøj Projektnr.: 13.2089 05. juni 2013 Rev. 16. september 2013 RAR/MF
Vejstøj Miljømåling Trafikstøj Projektnr.: 13.2089 05. juni 2013 Rev. 16. september 2013 RAR/MF Indledning Seacon A/S ved Stine Gro Jensen har bedt Viatrafik om at foretage støjberegninger ved etablering
Læs mereCLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER
Til Randers Kommune Dokumenttype Miljømåling-trafikstøj Dato Marts 2016 CLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER Revision 1 Dato 10-03-2015 Udarbejdet af Jacob Storm Jørgensen
Læs mereRønbækvej. Orienterende trafikstøjs beregning. Sag nr
Rønbækvej Orienterende trafikstøjs beregning Sag nr. 18036.3 Rekvirent Favreskov Kommune Skovvej 20 8382 Hinnerup Att. Christian Hougaard Nielsen Rådgiver BP Støjmåling ApS Søndermarken 2 7400 Herning
Læs mereStøjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen
Støjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen Trafikdage 23-24 august 2010 AALBORG Universitet Anbefaling fra
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 18,80-21,40 fra Savstrup Å til Lindholtvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 18,80-21,40 fra Savstrup Å til Lindholtvej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018
TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018 Juli 2013 Indholdsfortegnelse 1. Resumé af støjhandlingsplanen 3 2. Det samlede byområde 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag 3 4. Gældende
Læs mereGADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S
Rapport 5. juli 2019 JN/TSO/støj.05.07.19 Sag: 18.296 Antal sider: 12 Til Sag Emne : Dominia A/S KAB : Roholmparken : Støj fra vejtrafik 1 Indledning I forbindelse med projekteringen af ny bebyggelse til
Læs mereTeknisk notat N Vibo Boligselskab Afd 117 Ekstern støj. 13. november 2015 Vores reference: : Søren Damgaard Kristensen.
Teknisk notat Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 7220 7207 F +45 7242 8900 www.sweco.dk CVR-nr. 48233511 N2.106.15 Vibo Boligselskab Afd 117 Ekstern støj 13. november 2015 Vores reference: 27.2323.02
Læs mereCaseNo06-16666_#126250-10_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc
CaseNo6-16666_#12625-1_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc STØJHANDLINGSPLAN SILKEBORG KOMMUNE 21 CaseNo6-16666_#12625-1_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc Side 3 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING
Læs mereEn smuk og naturlig løsning
En smuk og naturlig løsning Produktkatalog www.lemming-hegn.dk Lemming Hegn - den naturlige ramme om din bolig Lemming Hegn står for en gedigen kvalitet, der er let at montere. Lemming Hegn giver dig mulighed
Læs mereMiljøstyrelsen oplyser vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj, som kan ses i tabel 1. Grænseværdi, vejstøj Støjniveau, udendørs
NOTAT Projekt Høje Taastrup City (HTC) Kunde Høje Taastrup Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-09-07 Til Fra Klaus Torsbjerg Møller, Dorte Færregaard Jensen og Lars Koch, Høje Taastrup Kommune Søren Emil Wegner
Læs mereProfessionel støjservice
Professionel støjservice Profil: Støjakustik leverer støjdæmpning og akustikløsninger til industri, den offentlige sektor og til private. Vi har 20 års erfaring og anvendes som specialister og rådgivere
Læs mereTillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner
Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner Juli 2007 Hvorfor tillæg til togstøjvejledningen? Miljøstyrelsen udsendte i 1997 en revideret udgave af vejledning om støj og vibrationer
Læs mereStøjhandlingsplan 2009-2013. Miljø- og Teknikforvaltningen. Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund. www.albertslund.dk mtf@albertslund.
Miljø- og Teknikforvaltningen Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund Støjhandlingsplan 2009-2013 www.albertslund.dk mtf@albertslund.dk T 43 68 68 68 F 43 68 69 28 2 Indholdsfortegnelse Indledning...
Læs mereKortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat
Kortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat Side 2 Indholdsfortegnelse Side 1 Indledning... 3 2 Trafikstøjbelastning... 3 3 Støjgrænser... 4 4 Kilder til trafikstøj... 4 5 Støjbelastningstal (SBT)...
Læs merePRISLISTE 2017 Privat
PRISLISTE 2017 Privat LEMMING HEGN A/S ØSTERBYVEJ 23 8632 LEMMING. TLF 8685 9113 FAX 8685 9321 Prisliste pr. 01-01-2017. Alle priser er inkl. moms www.lemming-hegn.dk - info@lemming-hegn.dk BRÆDDEHEGN
Læs mereTekniske løsninger. Vejtrafik og støj. Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut
Tekniske løsninger Vejtrafik og støj Hans Bendtsen Seniorforsker Vejdirektoratet Vejteknisk Institut Luft og støjforurening i Danmark Arrangement på Christiansborg 16 nov. 2011 Støj i Vejdirektoratet Støjpolitik
Læs mereDenne pjece handler om støj på arbejdspladsen. Er der oplysninger du mangler eller er i tvivl om kontakt
Støj Forord Denne pjece handler om støj på arbejdspladsen. Er der oplysninger du mangler eller er i tvivl om kontakt os. Indholdet i denne pjece er baseret på lovgivningen, men indholdet udtrykker ikke
Læs mereREDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3
Artikel til Trafik og Veje hbe/lykk/lmi/26-10-2011 REDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3 Lykke Møller Iversen, Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, lykk@vd.dk Hans Bendtsen, Vejdirektoratet,
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 2,40 4,00 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 2,40 4,00 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 2,40 4,00 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereHaderup Omfartsvej. Detailbesigtigelse maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter
Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse 2. 3. maj 2018 Delstrækning st. 4,00 7,70 Haderup Kultur og idrætscenter Haderup Omfartsvej Detailbesigtigelse St. 4,0 7,70 Vejdirektoratet viser vejens konsekvenser
Læs mereVurdering af vejtrafikstøj Jonstrupvangvej, Værløse. Miljømåling Trafikstøj
14. december 2017 Telefon: +45 78 103 103 Ref: SNT QA: REH Dok: SNT-07122017-1 Vurdering af vejtrafikstøj Jonstrupvangvej, Værløse. Miljømåling Trafikstøj Østerbro 4 5690 Tommerup Tlf.: +45 78 103 103
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding. Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Ljørring og Sinding Delstrækning 33,50 34,74 Løven Å til Romvigvej Deltagere 2 Projektleder John Kjærsgaard Landinspektør Karin Møller- Clausen Ingeniør (projekt)
Læs mereStøjreduktion Kan opnås ved: Ændring opleves som: Fjerne 25 % af trafikken eller Sænke hastigheden med 10 km/t
Støjreduktion Støjreduktion Kan opnås ved: Ændring opleves som: 1 db 2 db 3 db Fjerne 25 % af trafikken eller Sænke hastigheden med 10 km/t Fjerne 35 % af trafikken eller Sænke hastigheden med 10 20 km/t
Læs mereInformationsmøde 8. juni 2015 SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP (KALUNDBORGMOTORVEJENS 2. ETAPE)
Informationsmøde 8. juni 2015 SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP (KALUNDBORGMOTORVEJENS 2. ETAPE) Dagsorden 1. Velkomst 2. Baggrund Anlægslov og VVM-undersøgelser 3. Status for Ringvejen v/holbæk Kommune 4. Tidsplan
Læs mereStøjreducerende vejbelægningers akustiske holdbarhed
Støjreducerende vejbelægningers akustiske holdbarhed Civilingeniør Jacob Storm Jørgensen jasj@ramboll.dk En støjreducerende vejbelægning har ikke den samme støjreducerende effekt i hele belægningens levetid.
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 16,60-18,80 fra Hattensvej til Savtrup Å Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereEndvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.
STØJNOTAT Projekt Vejtrafikstøjberegning Skyttemarksvej, Næstved Kunde Næstved Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-06-24 Fra Jacob Storm Jørgensen og Allan Jensen, Rambøll 1. Indledning Næstved Kommune har bedt
Læs mereMetroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3
Støjhandlingsplan Jf. bekendtgørelse nr. 1065 af 12.9.2017 Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3 29. juni 2018 MS-x-TRM-GEN-0112_kkl Version
Læs mereIndholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING BEREGNINGSMETODE STØJGRÆNSER FORUDSÆTNINGER...
Indholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. INDLEDNING... 3 2. BEREGNINGSMETODE... 4 3. STØJGRÆNSER... 5 4. FORUDSÆTNINGER... 6 5. BEREGNINGSRESULTATER... 8 6. KONKLUSION... 9 7. BILAG... 10 2 1. Indledning
Læs mereSTØJSKÆRM VED. visualisering/foto
STØJSKÆRM VED SKOVDIGEBROEN i bagsværd visualisering/foto Visualisering af støjskærmen ved Skovdigebroen UDGIVET AF Vejdirektoratet, april 2013 VISUALISERINGER Bjarrum Arkitekter Tryk & LAYOUT Vejdirektoratet,
Læs mereStøjhandlingsplan. En handlingsplan for større kommunale veje. Randers Kommune
Støjhandlingsplan En handlingsplan for større kommunale veje Randers Kommune 1 Indholdsfortegnelse Side Indledning... 3 1. Væsentlige punkter i planen... 4 2. Beskrivelse af de større veje der er taget
Læs mereKOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER
KOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER Nærværende generelle rammebestemmelser udmønter kommuneplanens mål og retningslinjer vedrørende støjhensyn i planlægningen og tager sigte på at sikre et godt støjmiljø med
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT Movia Støjhandlingsplan 2018 JEJ LFL JEJ
TRAFIKSELSKABET MOVIA STØJHANDLINGSPLAN 2018 ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 De vigtigste punkter i støjhandlingsplanen
Læs mereHolstebromotorvejen. Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0. Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej
Holstebromotorvejen Detailbesigtigelse mellem Mejrup og Tvis / st. 16,6-25,0 Delstrækning 21,40 25,00 fra Lindholtvej til Morrevej Vejdirektoratets deltagere 2 Områdechef Svend Kold Projektleder Janie
Læs mereNotat N5.027.14. Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 1 INDLEDNING
Notat N5.027.14 Kokbjerg 5 6000 Kolding Danmark T +45 8228 1400 F +45 8228 1401 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 06. oktober 2014 Vores reference: 35.5676.01
Læs mere2009/1 BSF 37 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017
2009/1 BSF 37 (Gældende) Udskriftsdato: 13. januar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 30. oktober 2009 af Per Clausen (EL), Line Barfod (EL), Johanne Schmidt Nielsen (EL) og Frank
Læs mereMENNESKERS SUNDHED NYE TEMAER I VVM-SAMMENHÆNG MENNESKERS SUNDHED - NYE TEMAER I VVM-SAMMENHÆNG
MENNESKERS SUNDHED NYE TEMAER I VVM-SAMMENHÆNG BEFOLKNING OG MENNESKERS SUNDHED VVM-direktiv 2014/52/EU Mennesker Befolkning og menneskers sundhed Implementering af VVM-direktivet i dansk lovgivning i
Læs mereNOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag
NOTAT Projekt Kunde Nordhavnsvejen Københavns Kommune Dato 5. november 2013 Til Jacob Ingvartsen, Nordhavnsvejen Fra Allan Jensen, Rambøll Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget Dato 05-11-2013
Læs mereOutrup glas vejledning
Outrup glas vejledning Valg af glas og ruder Valg af glas og ruder Indhold. Lavenergi glas Lydruder Ornamentglas Sikkerhedsglas Sikringsglas Solafskærmende glas Rudens opbygning Varm kant Side 3 Side 4
Læs mereNYT OM STØJREDUCERENDE VEJBELÆGNINGER
NYT OM STØJREDUCERENDE VEJBELÆGNINGER Seniorforsker Hans Bendtsen Afdelingen for Trafiksikkerhed og Miljø Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 1020 København K Tel: 33 93 33 38, Fax: 33 93 07 12 E-mail:
Læs mereVejledningen skal støtte dagtilbud og kommuner i arbejdet med indeklima, herunder lyd og støj som en del af arbejdet for et godt børnemiljø.
Lyd Denne DCUM-vejledning handler om lyd og støj i dagtilbud. en beskriver, hvilken betydning lyd og støj i dagtilbud har, støjs påvirkning af børnenes trivsel, og hvordan børnene generelt bliver påvirket
Læs mereStøjberegningerne er udført for et scenarie: med ny jordvold i forlængelse af eksisterende vold, langs S-togs strækningen.
NOTAT Projekt Støjnotat Lokalplanforslag for plejeboliger i Køge Nord Kunde Køge Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-07-14 (rev. 1 2015.08.21) Til Martin Peter Schmidt, Køge Arkitekterne a/s Henrik Paaske Kjer
Læs mereStøjkortlægning efter tiltag
Støjkortlægning efter tiltag Støjskærme ved Birkedalshusene Støjvold øst for Hillerødmotorvejen Hastighedsreduktion Borgmester Jespersens Vej Kollekollevej (ét kørespor) Støjreducerende asfalt på Dele
Læs mereStøjkortlægning i Vejle Amt - Kan man lægge dækstøj, vingestøj og skudstøj sammen?
Støjkortlægning i Vejle Amt - Kan man lægge dækstøj, vingestøj og skudstøj sammen? Civilingeniør Kurt Meiner Hansen og arkitekt Erik Abitz, Vejle Amt Damhaven 12, 7100 Vejle. Tlf. 75 83 53 33, e-mail:
Læs mereAntenner og master. - vejledning i administration af retningslinjer for opstilling af antennemaster m.m.
Antenner og master - vejledning i administration af retningslinjer for opstilling af antennemaster m.m. 2012 Ministeriet for Videnskab, Teknologi og Udvikling har i en fælles udmelding med KL i 2009 opfordret
Læs mereStøjhandlingsplan for vejtrafik 2010
Støjhandlingsplan for vejtrafik 2010 Indholdsfortegnelse 1. Forord... 3 3. Beskrivelse af byområdet... 4 4. Retsligt grundlag og ansvarlige myndigheder... 4 5. Grænseværdier... 4 6. Resume af støjkortlægningen...
Læs mereRockfon Contour En anden måde at skabe god akustik på
Rockfon Contour En anden måde at skabe god akustik på Rockfon Contour En anden måde at forbedre akustikken på En enkel og æstetisk baffel Stærke lydabsorberende egenskaber Nye designmuligheder Rockfon
Læs mere