Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 36

Relaterede dokumenter
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 78

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 34

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 35

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 139

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72

Nyt Bynet i Tårnby Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 137

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 77

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 133

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 27

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 33

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14

Nyt Bynet i Dragør Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 142

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 161

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 15E

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 185

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13

NYT BYNET | 36 | Københavns Lufthavn - Nøragersmindevej | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 184

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 200S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 179

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 192

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 150S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 172

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A

Nyt Bynet i Hvidovre Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 165

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 164

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 132

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 500S

Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 22

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A

Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave

Nyt Bynet i Gentofte Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Nyt Bynet i Rødovre Kommune

Nyt Bynet på Nørrebro

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A

Nyt Bynet i Bispebjerg

Nyt Bynet i Gentofte Kommune

Nyt Bynet på Østerbro

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 166

Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 388

Nyt Bynet i Gladsaxe Kommune

Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

NYT BYNET med kort | 34 | Bella Center St. - Nøragersmindevej | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Samtidig har Dragør Kommune i forbindelse med deres behandling af trafikbestillingsgrundlaget for 2019 ønsket en vurdering af følgende:

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

NYT BYNET | 34 | Bella Center St. - Nøragersmindevej | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune

Mødesagsfremstilling

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Region Hovedstaden

Baggrund Afgrening til Søvang via Tømmerupvej på linje Udvidelse af eftermiddagsmyldretiden til kl. 20 på linje 33...

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,

Bynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D

Indhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...

Konsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år

NYT BYNET. Informationsindsats NYT BYNET. Informationsindsats. 7. februar 2018

Bynet forslag til strategisk busnet Herlev Kommune

Kommuner og regioner i Movias område. 16. september Høringsbrev: Forslag til Trafikplan 2016 politisk høring

Bynet forslag til strategisk busnet Gladsaxe Kommune

Beredskab til at håndtere eventuelle driftsvanskeligheder på Cityringen ved åbningen af Nyt Bynet. Indhold Baggrund Beredskabsplan...

Københavns Ældreråds høringssvar af forslag til nyt lokalt busnet

Forslag til ændringer af busbetjeningen i Tårnby og Dragør kommuner. Baggrund Anbefalinger Proces Workshop Workshop 2...

Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune

Trafikbestilling arbejdsprogram for Region Hovedstaden og Kommuner

Overraskende hurtig 1

Bynet forslag til strategisk busnet Gentofte Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

Københavns Kommunes høringssvar om Trafikplan 2016

Transkript:

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 36 - Fra Cityringens åbning i 2019

Movia, Linjebeskrivelse - linje 36, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvordan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammenhængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i transportsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer. Hvordan A-, C- og S-busserne skal sikre sammenhæng er besluttet primo 2017 ved vedtagelse af Movias Trafikplan 2016 i Movias bestyrelse på baggrund af politisk høring i alle 45 kommuner og 2 regioner i hovedstadsområdet og på Sjælland. Her er der skabt enighed om at sikre, at værdien af den nye metro spredes i hele hovedstadsområdet og ud i den sjællandske geografi. Næste fase i beslutningen om Nyt Bynet er at få de gule buslinjer det lokale net - til at passe godt sammen med A-, C- og S-busnettet og spille godt sammen på tværs af kommune- og regionsgrænser. Movias trafikplanlæggere har i lang tid haft et tæt samarbejde med forvaltningerne i de berørte kommuner for at se på forslag til tilpasningerne i det lokale busnet. Et af målene med Movias forslag til Nyt Bynet er, at bustrafikken i omegnskommunerne bliver stærk, så borgere og virksomheder i hele det store hovedstadsområde får værdi af den øgede metrobetjening. Et andet mål er at sikre en ny god arbejdsdeling, så den nye Cityring afløfter de opgaver, som busserne varetager i dag. Det samlede resultat af denne planlægningsproces er forslaget til den lokale linjefordeling i Nyt Bynet. I de næste måneder skal der i de berørte kommuner og regionen tages stilling til forslaget i Nyt Bynet i hovedstadsområdet. Til brug for den politiske beslutningsproces har Movia udarbejdet beskrivelser af 46 buslinjer, 6 kommuner og 10 bydele i Københavns Kommune i Nyt Bynet.

Movia, Linjebeskrivelse - linje 36, Nyt Bynet - Sådan kører linje 36 i Nyt Bynet Linje 36 ændres ikke, og kører derfor som hidtil mellem Nøragersmindevej og Lufthavnen. Dermed sikrer linjen fortsat intern busbetjening af Tårnby samt en forbindelse herfra til Øresundstoget og den eksisterende metro ved Lufthavnen og til Øresundstoget ved Tårnby St. Ved Tårnby St. er der desuden forbindelse til linje 250S mod Dragør og Indre By, og i Lufthavnen er der forbindelse til linje 5C mod det nordlige Amager og Indre By.

NYT BYNET Linje 36 31 5C Skottegårdsskolen 5C Mosrosevej 35 250S 5C Korsvejens Skole Østermarievej (kun mod Lufthavnen) 250S Irlandsvej Melstedvej Bredager Torv Ved Diget 31 Amager Strandvej/Skøjtevej 5C Ellehammersvej 5C 35 Oberst Kochs Allé Københavns Lufthavn 250S Tårnby St. Tårnby Kirke 250S Englandsvej/Løjtegårdsvej Oliefabriksvej/Løjtegårdsvej Egensevej Præstefælledvej HF ved Pilegården Fjelstrupvej Holdkærs Ager Oliefabriksvej/Kongelundsvej Ugandavej Tunisvej Alkmaar Allé Haarlem Allé Nøragersmindevej

Fakta og nøgletal Rute Ellehammersvej Amager Strandvej Skøjtevej Kastruplundgade Saltværksvej Tårnbyvej Englandsvej Løjtegårdsvej Oliefabriksvej Kongelundsvej Kongelundsvej Stoppesteder Københavns Lufthavn Ellehammersvej Amager Strandvej Oberst Kochs Allé Ved Diget Bredager Torv Skottegårdsskolen Mosrosevej Korsvejens Skole Irlandsvej Melstedvej Tårnby St. Tårnby Kirke Englandsvej Præstefælledvej Egensevej Løjtegårdsvej HF ved Pilegården Fjelstrupvej Holdkærs Ager Oliefabriksvej Ugandavej Tunisvej Alkmaar Allé Haarlem Allé Nøragersmindevej Frekvens Nøragersmindevej Lufthavnen: 3 afgange i timen i myldretiden 2 afgange i timen i dagtimerne 1 afgang i timen om afenen Passagertal Forventede passagerer årligt: 0,4 mio.

Trafikselskabet Movia Gammel Køge Landevej 3 2500 Valby Telefon 36 13 14 00 CVR nr. 29 89 65 69 December 2017 www.moviatrafik.dk