Ove Andreas Andersen

Maler og Modelskibsbygger Ove Andreas Andersen f. 1923-05-06 i Nexø I 1931 flyttede familien fra Rønne til Odense, hvor Ove Andersen I 1940 kom I malerlære. Efter at have arbejdet i København, Odense og på Bornholm (vinter 1962 juli 1968) blev valgt som bopælssted. Som 60-årig stoppede Ove Andersen som maler og kunne nu hellige sig modelbyggeriet. En Øjenskade satte i 2001 en stopper for modelbyggeriet. familie. Med tiden blev det til 10 kirkeskibe, hvoraf 3 hænger i kirker i. Endvidere er der lavet 20 skibsmodeller til private og Udover egne modeller har Ove Andersen renoveret 11 modeller, hvoraf de fleste er kirkeskibe Fra ganske ung var jeg altid meget interesseret i modeller, både skibe, flyvere, landskaber til modeljernbaner og meget mere; forskellige ting. Jeg var i mine unge dage lidt af et legebarn. Først senere blev det mere alvorligt med skibene. Jeg begyndte med nogle byggesæt, som jeg købte og samlede. Når jeg var færdig med dem solgte jeg dem, så kunne jeg få penge til nye samlesæt. Da jeg havde lavet en 3-4 stykker, var det ikke nok; nu ville jeg selv lave modeller. Jeg kom dog først rigtig i gang efter jeg som 60-åring blev pensioneret. Jeg fik tegninger fra Rigsarkivet og fra Handels- og Søfartsmuseet på Kronborg. Af alle modellerne jeg lavede sendte jeg 3 billeder til Kronborg, ét fra for, ét fra agter og ét fra siden og derefter fik vi et brev med bekræftelse på at modellen var godkendt til ophængning. Alt lavede jeg selv, taljer, klokker og andre dimser. Jeg brugte mange træsorter, pæretræ, ahorn, buskbom og egetræ var jeg helt vild med. Meget af træet fik jeg fra roden; tørrede og udskar det selv. Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 1 af 15

Der var altid festivitas når et kirkeskib skulle indvies. Programmet kunne fx se ud, som det gjorde ved indvielsen af Hvalfisken i Herlev Kirke: Trinitatis søndag Herlev Kirkes fødselsdag 1988 søndag den 29.maj Festgudstjeneste i Herlev Kirke med indvielse af kirkeskibet Hvalfisken Kl.9.00: FDF-FPF samles ved kirken til kirkeskibsmarch med Hvalfisken hvis vejret tillader det. Ellers spiller orkestret ved kirken Kl.9.55: Sidste klargøring til indbæring af Hvalfisken i Herlev Kirke Kl.10.00 Efter sidste bedeslag bæres skibet ind under musik. Forrest faner, derefter skib, skibsbygger og præster. Introitus ved kor og orgel Indgangsbøn Fællessalme nr. 12 Op al den ting Bøn og epistel Fællessalme nr 11 Nu takker alle Gud Hertil spiller FDF-FDP Evangelium og trosbekendelse Fællessalme nr. 222 Gud har fra evighed givet sin Søn os til Herre Prædiken, bekendtgørelser og motet Fællessalme nr. 312 Almagts Gud, velsignet vær! Bøn og velsignelse Fællessalme nr.6 Dig være mildeste Gud Fader Udgangsbøn Postludium Derefter lejlighed til at se skibet Kirkekaffe i festsalen på Herlevgård (lige efter gudstjenesten) Musik ved FDF-FPF Indslag ved skibsbygger Ove Andersen Lejlighed til taler og hilsener Fællessang og frit samvær Ved denne indvielse skete der det pudsige, at da den kirkelige handling var færdig styrtede menighedsråd og kirkegængere over til kaffebordene, og da vi kom derover var der ingen plads til os. Hvalfisken i Herlev Kirke Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 2 af 15

Fortegnelse over model og kirkeskibe bygget/renoveret af Ove Andersen, Ove Andersen ved bygning af den navnløse 2 master skonnert i 1979 Ove Andersen med Elben 2 master topsejlskonnert 2005 Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 3 af 15

1965 Lilla Dan 2 master skonnert, bygget i Rønne 1965 gave til Orla Jensen stod på hans kontor i salgsforeningen i Tejn. Da han holdt op der, overgik modellen til Jørn- Ole Lødrup, Frederiksberg 1966 De tre Søstre 2 master skonnert bygget i Rønne 1966 Gave til hustruen Grethe Grethe Andersen - 2009 1969 Leon 2 master skonnert bygget i 1969 solgt til Joe Jørgensen, Skagen dennes villa er senere nedbrændt. foto:? 1974 De tre Brødre. Ærøjagt, bygget i 1974 solgt til en antikvitetshandler i Snekkersten købt af direktør for Helsingør Skibsværft Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 4 af 15

1975 Saga. 3 master skonnert, bygget i 1975 Til Troense Søfartsmuseum, Tåsinge fik skibsbillede i bytte. Modellen stod udstillet på museet. Søfartsmuseeet lukket oktober 2007. Samlingen flyttet til 5700 Svendborg. foto. OA 1976 Birgitte 2 master skonnert, bygget i 1976 blev 26.april 1976 givet som gave til Marienlund Plejecenter Drejøgade 1 B 5000 Odense Skonnertbriggen Birgitte, blev bygget på Hans Lind Hansens Værft i Skibhusene, Odense 1874-75. Birgitte var tegnet af Lind Hansens søn, Niels Frederik Hansen. Birgitte på 139 BR blev leveret til sparekassedirektør H.Th Helweg 1976 De tre Brødre Ærøjagt, bygget i 1976 Til Troense Søfartsmuseum, Tåsinge fik skibsbillede i bytte. Søfartsmuseeet lukket oktober 2007. Samlingen flyttet til 5700 Svendborg. foto: NN 1979 Navnløs 2 master skonnert, bygget i 1979 gave til sønnen Gert på hans 30 års fødselsdag foto: GA Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 5 af 15

1979 Frem 3 master skonnert bygget i 1979 solgt til Mogens Juul Jørgensen,. 1983 Saga 1986 Hans Andreas 1988 Hvalfisken 3 master skonnert bygget i 1983 bestilt af menighedsrådet i Vejstrup Kirke Egemosevej 4 5882 Vejstrup 1981-10-26 kirken 1982-12-12 doneret af skibsreder A. E. Sørensen, Svendborg 3 master skonnert bygget i 1984-1986 doneret til Nexø Kirke Kirkestræde 29 3730 Nexø Bornholm af Ove Andersen kirken 1986-07-20 Ove Andersen og hans tre søskende, alle døbt i Nexø kirke, bar modellen ind i kirken ved overdragelsen snaubrig bygget i 1988 Ophængt i Herlev Kirke, København. Herlev Bygade 29 2730 Herlev maj 1988 model af barkentine Saga af Marstal: længde mellem Pr.: 115 fod 6 tommer bredde 27 fod 3 tommer højde 12 fod 4 tommer 284 BRT 254 NRT bygget 1893 hos Rasmussen og Bager, Marstal modellens totallængde 1400 mm højde ved fokkemast 930 mm måleforhold 1:50 bygget efter tegning af konservator Chr. Nielsen, Handels- og Søfartsmuseet, Kronborg 75,93 BRT. 71,03 NRT Bygget 1864 af Tømrer J. Brandt og H.L. Blem, Nexø til Købmand P. Berg, Nexø. Ombygget marts 1876 af J. Brandt. Forlænget samt omtaklet til 3- master skonnert (110,58 BRT, 102,85 NRT) August 1892 solgt til købmand H.J. Sonne Munch, Nexø. April 1895 solgt til firmaet P. Berg, Nexø. Januar 1905 solgt til Kalmar for 4000 kr.. Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 6 af 15

1989 Stylsvig 2 master skonnert bygget i 1989 Galeasen C.Stylsvig blev bygget 1910 på Rasmus Møllers værft i Faaborg. gave til datter og svigersøn Susanne og Erik Petersen 1990 Rota 1992 Enigheden 2 master skonnert bygget i 1990 solgt til Birgit Larsen, som en gave til hendes mand, Ove Larsen, på hans 40 års fødselsdag. I skibet er der lagt en 20 krone, der er præget ved Dronning Margrethes 50 års fødselsdag. Mønten er lavet af medaljør Jan Petersen og er præget i 1 million stykker. 2 master snaubrig bygget i 1992 Kastrup Kirke, Sct Clementsvej 66 4760 Vordingborg 1992-03-26 doneret af Niels Jørgen Jørgensen, Nr. Alslev, Falster. Rota var en 95 NRT bramsejlsskonnert, bygget af Rasmus Møller i 1874/75 til et partsrederi i Faaborg. Den 1. februar 1883 blev Rota solgt tl A/S Grønafelag i Akureyri på Island, hvor den var hjemmehørende til 1886. Året efter forliste Rota med hele besætningen på en rejse fra Lissabon til Varberg Model af handelsskibet, bygget på Petersværft 1781, det første af de skibe, der blev færdige på det værft. Værftet blev anlagt ved stranden mellem Langebæk og Stensby tæt ved Vordingborg Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 7 af 15

1993 Bonavista 2 master skonnert bygget i 1993 solgt til marinemedlem gave fra hans hustru på hans 60 års fødselsdag. Bygget 1914 på L Johansens værft i Marstal. Indtil 1927 sejlede den på New Foundland fart og herefter i europæiske farvande. Bonavista var indtil 1959 ejet af den samme familie på Ærø. I 1979 blev Bonavista købt af en kreds af personer omkring skibets sidste skipper og ejer, Per Thuesen, og det har siden sejlet med turister om sommeren og lystfiskere om vinteren. 1994 Nordlyset 3 master bark, bygget i 1993 1994 Sct. Mikkels Kirke Rosengade 4 4200 1994-12-11 skænket af Ove Andersen, med sponsorbidrag fra Marineforeningens afdeling Sparekasse Reklametegner Mogens Juul Jørgensen, foto: Marstal Søfartsmuseum Egetræsskib bygget i 1852 hos I. Løve & Søn, Helsingør til Den Kgl Grønlandske Handel. Agterskibet hækbygget med fladt Spejl (platgattet) Første rejse 1853-05-13 1853-11-15 til Umanak og Upernavik, ført af Magnus Bang. I de 74 år skibet sejlede, udførte det 111 rejser. Solgt 1931 til ophugning i Sverige Lasteevne 300 T. I modellen er der nedlagt et brev og en 5 kr. Nordlyset bæres ind af Marineforeningen Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 8 af 15

1995 Laura 3 master Fanøbark, bygget i 1995 Torkildstrup Kirke Torkildstrupvej 14A Torkildstrup 4863 Eskildstrup, Falster 1995-09-10 doneret af I.Hanne Arentsen, Gundslevmagle, Eskildstrup, Falster. Laura 384 BRT blev bygget af Søren Abrahamsen i Nordby, Fanø i 1889 til P.H.Clausen rederiet LAURA. Agterskibet hækbygget med fladt spejl. 1906 blev Laura solgt og kom under norsk flag; hjemmehørende i Arendal Kirken er opført af kløvet kamp- kridtsten og kalket hvid. På grund af sin usædvanlige korforlængelse, der har givet kirken et langstrakt udseende, er den kaldt Lange Maren. 1996 Danmark 1997 Ørnen En fem krone + et brev er lagt i modellen 2 master brig bygget i 1996 Udby Kirke Kirkevej 2 Tuse Næs 4300 Holbæk ved høstgudstjenesten 1996-09-29 doneret af afdøde Henry Mortensen, Udby. 2 master brig. Kanonbrig med 6 kanoner. bygget i 1997 Sct. Peders Kirke Herrestræde 1A 4200 1997-12-14 doneret af Ole Haugaard,, (marinemedlem). (Døde i april 1997; så den ikke ophængt). Efter ønske fra Ole Haugaard er der under Fokkemasten nedlagt en en-øre fra 1935 og under Stormasten en to-øre fra 1927 Danmark, 308 BRT blev bygget 1850 af E.P. Bonnesen, Christianshavn for reder C.T.G. Stage. Forliste 1882-04- 02 ved Great Yarmouth på rejse fra Rønne. Skibet var en snaubrig med en extra snaumast ved mesanmasten og den var uden mellemstagssejl. *Ørnen blev bygget ved De forenede Oplagspladser og Værfter, Christianshavn. Stabelafløbning 1880-08-17. Afleveredes til Marinen 1880-10-27. Skibet blev Danmarks næstsidste armerede sejlskib og det udgik af flådens tal 1908-03-13 Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 9 af 15

1998 Christiane Olrika af Marstal Jagt bygget i 1998 opbevares af familie foto: GA 1999 Neptunus 2 master skonnertbrig bygget 1997-1998 i Ophængt i Vester Egesborg Kirke, Sjælland Vordingborg Landevej 10 4700 Næstved 1999-01-17 Anonym donor foto:oa 1999 Ellekilde af Odense jagt bygget i 1999 2002 Ellekilde af Odense opbevares af familie jagt bygget i og givet som gave til barnebarnet Nina på hendes 25 års fødselsdag i 2002 Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 10 af 15

2005 Elben 2 master topsejlsskonnert bygget i 2003-2005 Skonnerten blev bygget på Nyholm og søsat 1831. Nyholms kraner har nu Operahuset som nabo. foto:ha Doneret 24.september 2005 til Antvorskov Kirke Agersøvej 86 4200 af Marineforeningens afdeling, med bidrag fra Sparekassen Spar Trelleborg, Jyske Bank, Profil Optik Ollerup Maskinfabrik, Tømrermester Georg Berg, Rotary Klub Den A.P.Møllerske Støttefond Konstruktør var fabriksmester A Schifter. Elben, blev udrustet første gang i 1838 og udgik af flådens tal i 1858. Blev ophugget 1861. Skibet, der skulle være vagtskib på Elben, var armeret med 8 korte 12 pundige kanoner. Besætningen var på 40 mand r 1963 Skoleskibet København I skibets skrog er der lagt en forside af Marineforeningens medlemsblad, bestyrelsens navne samt 5 kroner 5 master bark bygget af Ola Andersson (Bror til Ove Andersens farfar Anders Lasse Andersen og Onkel til Ove Andersens far Knud Andersen) Skænket til Hasle Kommune 1936-08-09 trappeopgang i Hasle Rådhus, senere flyttet til Hasle Plejehjem, Bornholm København blev søsat i Skotland den 24.marts 1921. Skibet fungerede som både fragt- og skoleskib København nåede kun 9 rejser (bl.a. jorden rundt). I December 1928, på en rejse fra Buenos Aires, Argentina til Adelaide, Australien, forsvandt skibet sporløst. Der er aldrig fundet noget fra skibet og 45 elever og 14 besætningsmedlemmer formodes omkommet r 1990 Helene renoveret 1963 Orlogsbrig formodentlig bygget 1878 Humlebæk Kirke Ny Strandvej 21A 3050 Humlebæk renoveret marts 1966 af Niels Christiansen, Gilleleje: Meget medtaget paa rigningen, maatte saa godt som forny hele rigningen baade staaende og løbende gods, samt sy nye sejl overalt foto:oa renoveret 1990 af Ove Andersen Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 11 af 15

Fortegnelse over model og kirkeskibe bygget/renoveret af Ove Andersen, år navn Type/ Bygget af r 1990 Naja 4 master bark placeret på Bygget af fange i Horsens Tugthus. Han sad inde i 14 år for voldtægt mod ung pige. Sundholm, København renoveret 1990 foto:oa r 1990 Anna Catharina Orlogsbrig med 2 x 8 + 2 kanoner bygget 1820 af fisker Svend Jensen, Rungsted; givet af fisker Anders Larsen, Humlebæk, Ophængt mellem 1850 1900 foto:oa Asminderød Kirke Asminderødgade 3480 Fredensborg r 1991 Søe-Blomsten renoveret 1990 3 master fregat (orlogsfregat) med 2 x 14 kanoner. bygget ultimo 18. århundrede. Skænket til Asminderød Kirke Asminderødgade 3480 Fredensborg 16.februar 1835 af Anders Stibolt Pedersen, styrmand ved de kgl skibe renoveret 1991 r 1992 Ifigenia 2 master sletskonnert Lundtofte Kirke Danmarksvej 36 2800 Kgs Lyngby skænket af drejermester Parsfeldt renoveret af Ove Andersen 1992 Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Kirkeskibet bærer navnet Iphigenia. Iphigenia var en antik græsk sagnskikkelse, datter af Agamemnon. Historien fortæller at da den græske flåde i Aulis blev opholdt af modvind, blev det forkyndt Agamemnon at modvinden først ville lægge sig når han ofrede Ifigenia til Artemis, jagtens gudinde. Under ofringen bortførte Artemis Ifigenia og bragte hende til Taurernes land, hvor hun blev præstinde. Kirkeskibet har ikke noget original forlæg, men der kan være en historisk forbindelse til fregatten Iphigenia af Rønne, der gik under ud for Hull i England i 1880 erne Side 12 af 15

r 1992 Navnløs 5 master skonnert ophængt 1920 i Ulsted Kirke Houvej 196 Ulsted 9370 Hals, Jylland renoveret 1992 Ifølge kirkens notater er skibet en 5 master bark; måske en kopi af skoleskibet København. Det er anskaffet og ophængt af pastor Andreasen medio 1920. Det er derimod uvist, hvem der har lavet det. Den tidligere ringer og graver Theodor Kristensen fortalte at Konge Aksel havde lavet det i 1916/17. Aksel havde været marinesoldat på fregatten Jylland og havde været med i slaget ved Helgoland den 9.maj 1864. Fra anden side hævdes det, at modellen er lavet af en fisker i Strandby, hvor pastor Andreasen købte det, medens han var præst i Elling. Skibet fik en tiltrængt opfriskning og restaurering i forbindelse med kirkens restaurering i 1992. r 1994 Alfa. 3 master fuldskib (fra Peder Høgh - Ulsted Kirke) Kirke Stillinge Kirke Stillingevej 55 4200 renoveret 1994 foto:oa r 1995 Skoleskibet Danmark. Uggeløse Kirke Lynge, Sjælland renoveret 1995 Danmark er stålskib med 3 fuldriggede master. Bygget på Nakskov Skibsværft, navngivet 17.december 1932. Pga vandstanden først søsat 19.december 1932 Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 13 af 15

Fortegnelse over model og kirkeskibe bygget/renoveret af Ove Andersen, år navn Type/ Bygget af r 1998 Haabet 2master brig Sct. Peders Kirke, Herrestræde 1A 4200. bygget og skænket medio 1800 af smedemester Johs. Rasmussen, ; efter sigende efter han var blevet blind. renoveret af Ove Andersen i 1998 Ved renoveringen blev der fundet en død mus i skibet, hvilket fik lokalavisen til at Johannes Rasmussen. Smed har også omtale skibet med lig i lasten bygget en model, der hænger i Sct. Mikkels Kirke i. På siden af skíbet er skrevet: Dette Skib er med Guds Hjælp bygget og skenket af mig, som er blind. Johannes Rasmussen. Smed. 1860 foto:ha Sandt? Men en god historie. PS Ove Andersen har også svinget penslerne på en kunstnerisk måde under kunstnernavnet André Ove Andersen malede som ung, men senere blev modelbyggeriet den primære interesse. Da synet svigtede og det ikke var muligt at lave modelskibene, blev maleriet genoptaget. Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 14 af 15

Lille ordbog Bark Barkentine Brig Fregat Fokkemast Fuldskib = Fuldrigger Hækbygget Jagt Skonnert Sletskonnert Tre-, fire- eller femmaster fartøj, hvor de to, tre eller fire forreste master er fuldriggede og fører råsejl og den sidste mast, mesanmasten, altid kun gaffelsejl Fartøj med mindst 3 master, hvoraf kun det forreste fører råsejl Tomaster fartøj, der fører råsejl på begge master Var i ældre tid et fuldrigget hurtigsejlende orlogsskib, især anvendt som forpost-, depeche- eller konvojfartøj. De medførte fra 24 til 56 kanoner og havde kanoner i to lag dvs på to batteridæk (et åbent og et lukket). En korvet havde kun ét dæk (åbent). forreste mast på et flermaster skib Skib med råsejl og master i 3 stykker: undermast, mærsestang og bramstang. Agterstævnen bygget et godt stykke ud over roret Mindre skib med mast i et stykke (pælemast). Gaffelrigget, bovspryd, platgattet To eller flermaster hurtiggående fartøj med minimum en fokkemast og en stormast, som bærer langskibssejl på alle master. Kan dog også føre råsejl.. I vore dage betegner skonnert et sejlskib med to master med gaffel- eller bermudarig og med agterste mast højest. Der findes også tremastede skonnerter og de har tre lige høje master Skonnert med gaffelsejl på alle master og ingen råsejl. Råsejl: firkantet sejl, der udspændes på en rå Gaffelsejl: firkantet sejl, der er fastgjort til bom forneden og gaffel øverst Platgattet: flad eller næsten flad tværgående agterende Beskrivelse af skibstyper og sejlføring: http://home0.inet.tele.dk/heating/link/skibtype/ramme.htm Maritim ordbog: http://www.jmarcussen.dk/maritim/lex/m01ord.html#mast Opdateret af Henning Andersson 2009-06-24 Udskrevet 2009-07-05 Side 15 af 15