Kollektiv trafikplan for Randers Kommune Bilag



Relaterede dokumenter
Kollektiv trafikplan - Mål og strategi for busserne i Randers Kommune

Indholdsfortegnelse. Tilpasning af busdriften ved etablering af letbanens anden etape. Midttrafik. Teknisk notat. 1 Indledning

Potentialer i Randers bybusser

Principper for natbusbetjening - Høringsudgave. Oktober 2010

Trafikplan. Trafikplan For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé

Status efter 1 år Forsøg med rute 23 til Morud.

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland

Mødesagsfremstilling

Kvadratnetsanalyse af tilgængelighed i nuværende busnet. Bilagsrapport til Forslag til ny busbetjening

Spørgsmål & Svar. ny trafikplan SPØRGSMÅL OM LOKALE ÆNDRINGER I FASE 2 (SOMMER 2012)

Kollektiv trafikplan for Randers Kommune

NYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring

Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.

Behandling af høringssvar

Regionsbesparelser Horsens Kommune

Undersøgelser på Aalborg Nærbane

Baggrund for Kollektiv Trafikplan Århus

Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene.

Finansiering af Vestbanen og Trafikplanen fra 2012 Beskrivelse af finansieringsmuligheder Beskrivelser af berørte ruter

Budget ,3 3,3 2,9 3,1 2,9 3,3 2,9

231 | Randers - Stevnstrup - Langå | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK

Notatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på - Om Sydtrafik.

Dato Journalnr Sagsbehandler Telefon Simon Skovly

KOLLEKTIV TRANSPORT I YDEROMRÅDER Serviceniveau, udbud og brug af kollektiv trafik

Udvidelse af rute 161/162 aften/weekend eller som alternativ telekørsel

Notat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts Notat - Busbetjening af Tølløsebanen

Behandling af høringssvar

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009

Formålet med det lokale trafiksystem i Nordfyns kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole.

Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune

TRAFIKPLAN FOR REgION MIdTjyLLANd

Resumé af Trafikplan for Nordjylland

Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012

Tilgængelighedsanalyser og servicemål i kollektiv trafik en kombination af GIS-værktøjer og automatiserede opslag i Rejseplanen.dk

FORSLAG TIL NYT BUSNET I HILLERØD SYD INDHOLD. 1 Baggrund 3. 2 Resumé Fordele og ulemper 4. 3 Princip for ændret drift 7

Indholdsfortegnelse. Notat. Til: Ballerup Kommune. Kopi til: 25. marts Mulighedskatalog 2016

Høje-Taastrup Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

En pendlerstrategi for Fyn. Fællesmøde om strategi for den kollektive trafik FynBus, den 27. oktober 2015, kl

Eksisterende forhold. Kollektiv trafik

FAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN November 2016

Transportanalyse, løsningsdel. Udvalgsmøde 30. november 2017

Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg

Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Trafikplan for den kollektive bustrafik i Horsens kommune Forkortet udgave.

Forudsætningerne for FynBus svar er det nuværende regionale rutenet.

Region Midtjylland. Høring af statens Trafikplan for jernbanen Bilag. til Regionsrådets møde den 24. september Punkt nr.

Notat Følsomhedsanalyse på buskapaciteten i Svendborg (belægningsprocent)

Forord - Kollektiv trafik

Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område

Stevns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

FORORD. I begge tilfælde er bedre kollektiv trafik en naturlig del af løsningen.

TRAFIKPLAN 2017 Horsens Kommune Forslag

Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Viborg Bybusser nyt bybusnet K10

ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK

1Du er i den røde zone.

Midttrafik har nu gennemgået jeres udkast til togkøreplanerne for K11.

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning

+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION

231N | Randers - Stevnstrup - Langå | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK

Odense Byråd. Åben. Referat. Onsdag den kl. 17:00. Byrådssalen. Afbud fra: Niclas Turan Kandemir

Indholdsfortegnelse. Videreførelse af et højklasset kollektivt tracé fra Aalborg Universitetssygehus. Nordjyllands Trafikselskab.

Bustrafikplan København 2007

Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Aalborg Universitet. Buskoersel i Vejen Kommune Jensen, Niels Melchior. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF

Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Regelmæssig og direkte

BILAG til trafikplan for Randers Kommune: Kortmateriale og ruteoversigt 2008

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune. Faaborg-Midtfyn Kommune. Notat fra FynBus/COWI.

Kommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen,

KOLLEKTIV TILGÆNGELIGHED TIL SUNDHEDSHUSET HELSINGØR INDHOLD. 1 Sammenfatning 2. 2 Indledning Baggrund Løsning af opgaven 4

1 Lovgivning og organisation

Trafikbestillingsgrundlag 2015

361 | Rønde - Knebel - Helgenæs - Knebel - Rønde | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK

København Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

Bolbro / tarup - OBC - syddansk universitet

Forslag til besparelse på åben kørsel i Viborg Kommune til K14

TRAFIKPLAN FOR silkeborg KOMMUNE

Den kollektive trafik i Slagelse Kommune

Greve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje

STRATEGI FOR KOLLEKTIV TRAFIK I ODENSE EFFEKTMÅLING AF VÆKSTFREMMENDE INTIATIVER, 2014

Proces. Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune

BRUGERUNDERSØGELSE INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Metode 2. 3 Spørgeskemaets indhold 2

Dragør Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Bussituationen for Grenaa Handelsskole, Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole og 10. Klasse Center Djursland

Bilag Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik Bilag 2: Serviceniveau skolebuskørsel Bilag 3: Ordforklaring

HVERDAG. Odense - Nr. Broby - Faaborg / Assens. Rundkørslen / Nørregade. Faaborg Rutebilstation. Æblehaven / Odensevej. Haarby Rutebilstation

TRAFIKPLAN DJURSLAND FORSLAG TIL. Bilag 1. Bilag 1 - Ændringer og konsekvenser ved trafikplanforslag

Arbejdsdeling mellem trafikselskaber, kommuner og region.

FAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017

Nyt uniformsregulativ på vej; drøftes og forhandles med selskaberne. Videoovervågning i alle busser, drøftes og forhandles med selskaberne

NYHEDSBREV BUSSELSKABER OG VOGNMÆND // NR DECEMBER Trafikinformation 2. Skive trafikterminal 3. Nyt kortsalg i Herning 5

Eftersyn af den kollektive transport i Helsingør. Åben køreplanlagt buskørsel og Flextur. Arbejdsprogram

KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED

Rejseplanens navnekonvention

Bilag. Region Midtjylland. Standsningspolitik for busser i Midttrafik

Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Høringsbehandling - Bilag 1

Forudsætninger for forventet regnskab efter 3. kvartal for Randers Kommune:

Kolding 1 | Højhusene - Busterminalen - Munkevænget | Gyldig 30~06~19 | SYDTRAFIK

Transkript:

Bilag Juni 2009

Kollektiv trafikplan for Randers Kommune Bilag Juni 2009 Side 1

Indholdsfortegnelse Figur 1: Det samlede busnet i Randers Kommune Bybusser...4 Figur 2: Det samlede busnet i Randers Kommune. Regionalruter og lokalruter...5 Figur 3: Boligadresser og stoppestedsoplande - Randers Kommune. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter...6 Figur 4: Boligadresser og stoppestedsoplande - Randers By. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter....7 Figur 5: Arbejdspladser og stoppestedsoplande - Randers Kommune. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter....8 Figur 6: Arbejdspladser og stoppestedsoplande - Randers By. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter....9 Figur 7: Rejsetid fra alle adresser i Randers Kommune til Randers Centrum (Busterminalen). Gælder for en afgang omkring kl. 8 om morgenen. Gangtid fra boligen(adressen) til stoppested er indregnet...10 Figur 8: Rejsetid fra alle adresser i Randers Kommune til Randers Centrum (Busterminalen). Gælder for en afgang omkring kl. 8 om morgenen. Gangtid fra boligen(adressen) til stoppested er indregnet. Udsnit for Randers By....11 Figur 9: Frekvens på hverdage Randers Kommune. Antal afgange pr hverdagsdøgn som kan nås inden for en afstand af 400 m fra boligen til stoppested...12 Figur 10: Frekvens på hverdage Randers by. Antal afgange pr hverdagsdøgn som kan nås inden for en afstand af 400 m fra boligen til stoppested. Udsnit for Randers By...13 Figur 11 Serviceniveau udtrykt ved rejsetid og frekvens for rejser til Randers på hverdage fra øvrige byer i kommunen med mindst 100 boliger. Indbyggertal er angivet for de større byer. (>200 indbyggere)...14 Figur 12: Første busafgang hverdage. Ankomsttid til Randers Busterminal, hvis man tager den første bus mod Randers en hverdag. Indbyggertal er angivet for de større byer. (>200 indbyggere)...15 Figur 13: Sidste busafgang hverdage. Afgangstid fra Randers Busterminal, for sidste bus fra Randers en hverdags aften til de største byer i Randers Kommune. Indbyggertal er angivet for de større byer. (>200 indbyggere)...16 Figur 14: Driftsdøgn - hverdage. Antal timer med busdrift på hverdage i de større byer i kommunen. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere)...17 Figur 15: Driftsdøgn - lørdage. Antal timer med busdrift på lørdage i de større byer i kommunen. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere)...18 Figur 16: Driftsdøgn søn- og helligdage. Antal timer med busdrift på søn- og helligdage i de større byer i kommunen. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere)...19 Figur 17: Frekvens Antal afgange i timen til Randers Busterminal på hverdage fra de enkelte byer i Randers Kommune. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere)...20 Figur 18: Frekvens lørdage. Antal afgange til Randers Busterminal på lørdage fra de enkelte byer i Randers Kommune...21 Side 2

Figur 19: Frekvens søn- og helligdage. Antal afgange til Randers Busterminal på søn- og helligdage fra de enkelte byer i Randers Kommune...22 Figur 20: Passageromsætning på stoppesteder i Randers by...23 Figur 21: Nøgletal for busdriften...24 Figur 22: Bybusnettet - Liniekort...25 Side 3

Kollektiv trafikplan for Randers Kommune 1 Indledning 1+ 5 Nordskellet/Agerskellet 6 Aften og weekend 12 Borup Blommevej 13 Rytterskolen Dronningborg 3 + 4 Plantanvej n alle rgh d bo ken ing ee nn g w Dro en o Aft 6 + 14 Signaturer 11 Tånum ENDESTATION VENDEPLADS 1 + 2 + 3 + 4 + 5 + 6 + 7 + 10 + 11 + 12 + 14 + 15 + 16 + 21 STOPPESTEDER Tånum aften og weekend Ru te 3 Aft en Fladbro Citybusrute fra august 2009 3+4 Vilstrup Haslund Figur 1: Det samlede busnet i Randers Kommune Bybusser Side 4

Figur 2: Det samlede busnet i Randers Kommune. Regionalruter og lokalruter Side 5

Figur 3: Boligadresser og stoppestedsoplande - Randers Kommune. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter Side 6

Figur 4: Boligadresser og stoppestedsoplande - Randers By. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter. Side 7

Figur 5: Arbejdspladser og stoppestedsoplande - Randers Kommune. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter. Side 8

Figur 6: Arbejdspladser og stoppestedsoplande - Randers By. Cirkelslag omkring stoppesteder svarende til luftlinieafstande på 400, 800 og 1200 meter. Side 9

Figur 7: Rejsetid fra alle adresser i Randers Kommune til Randers Centrum (Busterminalen). Gælder for en afgang omkring kl. 8 om morgenen. Gangtid fra boligen(adressen) til stoppested er indregnet. Side 10

Figur 8: Rejsetid fra alle adresser i Randers Kommune til Randers Centrum (Busterminalen). Gælder for en afgang omkring kl. 8 om morgenen. Gangtid fra boligen(adressen) til stoppested er indregnet. Udsnit for Randers By. Side 11

Figur 9: Frekvens på hverdage Randers Kommune. Antal afgange pr hverdagsdøgn som kan nås inden for en afstand af 400 m fra boligen til stoppested Side 12

Figur 10: Frekvens på hverdage Randers by. Antal afgange pr hverdagsdøgn som kan nås inden for en afstand af 400 m fra boligen til stoppested. Udsnit for Randers By Side 13

Figur 11 Serviceniveau udtrykt ved rejsetid og frekvens for rejser til Randers på hverdage fra øvrige byer i kommunen med mindst 100 boliger. Indbyggertal er angivet for de større byer. (>200 indbyggere) Side 14

Figur 12: Første busafgang hverdage. Ankomsttid til Randers Busterminal, hvis man tager den første bus mod Randers en hverdag. Indbyggertal er angivet for de større byer. (>200 indbyggere) Side 15

Figur 13: Sidste busafgang hverdage. Afgangstid fra Randers Busterminal, for sidste bus fra Randers en hverdags aften til de største byer i Randers Kommune. Indbyggertal er angivet for de større byer. (>200 indbyggere) Side 16

Figur 14: Driftsdøgn - hverdage. Antal timer med busdrift på hverdage i de større byer i kommunen. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere) Side 17

Figur 15: Driftsdøgn - lørdage. Antal timer med busdrift på lørdage i de større byer i kommunen. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere) Side 18

Figur 16: Driftsdøgn søn- og helligdage. Antal timer med busdrift på søn- og helligdage i de større byer i kommunen. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere) Side 19

Figur 17: Frekvens Antal afgange i timen til Randers Busterminal på hverdage fra de enkelte byer i Randers Kommune. Indbyggertal er angivet. (>200 indbyggere) Side 20

Figur 18: Frekvens lørdage. Antal afgange til Randers Busterminal på lørdage fra de enkelte byer i Randers Kommune Side 21

Figur 19: Frekvens søn- og helligdage. Antal afgange til Randers Busterminal på sønog helligdage fra de enkelte byer i Randers Kommune Side 22

Figur 20: Passageromsætning på stoppesteder i Randers by Side 23

Påstigere 2008, pr dag Produktion Køreplantimer pr år Produktivitet Påstigere pr køreplantime Brutto omkostninger 1.000 kr pr år Økonomi Kr pr påstiger Rute Hverdage Lørdag Søndag Påstigere pr år 1 1589 613 159 443433 11275 39 5922 13 2 906 202 135 247822 5025 49 2639 11 3 1198 568 127 340250 10008 34 5256 15 4 1944 803 396 557348 12386 45 6505 12 5 1478 337 288 408738 10597 39 5566 14 6 3361 1127 694 950577 22286 43 11705 12 7 168 28 30 45760 2140 21 1124 25 10 535 183 123 152251 3467 44 1821 12 11 459 85 120547 2141 56 1124 9 Bybusser i alt 11638 3946 1952 3266726 79324 41 41662 13 12 405 102465 2391 43 1256 12 13 203 51359 1088 47 571 11 14 227 57431 1822 32 957 17 15 219 55407 1109 50 582 11 16 325 82225 2273 36 1194 15 21 130 30860 198 156 104 3 231 408 144 68 114792 5121 22 2690 23 238 444 110 42 120572 7998 15 4201 35 Lokalruter i alt 2361 254 110 615111 22000 28 11555 19 61 61 15964 988 16 519 33 62 217 19 14 65104 3144 21 1651 25 73 190 8 51376 2239 23 1176 23 115 300 9 9 82628 2369 35 1244 15 117 18 4732 122 39 64 14 118 689 47 54 205348 5870 35 3083 15 211 307 15 9 86112 3518 24 1848 21 212 180 11 12 52572 2575 20 1353 26 213 206 12 9 59020 3036 19 1595 27 214 242 15 17 71188 2980 24 1565 22 217 101 6 6 29276 2440 12 1282 44 221 143 3 5 39312 1422 28 747 19 223 139 7 6 39468 2530 16 1329 34 230 488 8 9 131196 4446 30 2335 18 235 542 34 18 154284 7568 20 3975 26 237 310 14 9 86788 6403 14 3363 39 918 150 6 8 42536 3671 18 5556 29 953 34 11 11752 820 19 431 37 Regionale ruter i alt 4317 213 195 1228656 56144 22 29487 24 Bustrafik i alt 18316 4413 2257 5110493 157468 82704 Figur 21: Nøgletal for busdriften Økonomien i busdriften i Randers er i tabellen beskrevet ved en række nøgletal baseret på tællinger og opgørelser fra Midttrafik. I opgørelsen af de samlede omkostninger er der benyttet en pris på 525 kr. pr køreplantime. For hver rute er følgende nøgletal opgjort: antal påstigere pr. år (opregnet på basis af tal for den enkelte ugedag) produktionen i antal køreplantimer pr. år omkostninger pr. år (bruttoomkostninger/entreprenøromkostninger), produktivitet i form af påstigere pr. køreplantime samt omkostninger i kroner pr. påstiger. Side 24

Figur 22: Bybusnettet - Liniekort. På de følgende sider er de enkelte ruter i bybussystemet optegnet. Side 25