Passagerpulsens arbejde og analyser. Lars Wiinblad



Relaterede dokumenter
Passagerpulsen er din stemme i den kollektive transport

Passagerpulsen. Mette Boye. Trafikdage Ålborg 2015

Kører igen og igen...

Movia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse. D. 30. september til d. 8. oktober respondenter

TRAFIKPLAN 2013 MED FOKUS PÅ BORGERINDDRAGELSE

Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed

Passagerpulsen. Mette Boye TØF

Tilbringer-transportens indflydelse på togpassagerernes tilfredshed

Danskernes holdning til kollektiv transport. Undersøgelse af danskernes holdning til, brug af og tilfredshed med den kollektive transport.

Movia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober respondenter

Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

København Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Greve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Togselskabernes Information ved forsinkelser

Pendlernes oplevelse af forsinkelser NPT NOTAT

Der har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.

Aktuelle udfordringer i den kollektive trafik

Mødesagsfremstilling

De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser

Passagerpulsens årsrapport Årsrapport 2014 Passagerpulsen

Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed?

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

Hvad er count down? Notat. Til: Furesø Kommune. September Muligheder for forbedring af trafikinformationen i Furesø Kommune.

Passagerpulsen nu og i fremtiden

Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.

De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog)

BILAG 1. BESKRIVELSE AF OBSERVATIONER. Vi forsøger at undersøge fremkommelighed og effektivitet af 8A ved stoppestederne;

Kontakt til togselskaberne

BYBUS- OG RUTEBILTRAFIKKEN I ÅRHUS CITY

De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Vinter 2016/17 (Oktober til marts 2017)

Bilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar.

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

Status for kendskabet til Passagerpulsen

A-bus og kundernes præferencer

De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Vinter 2017/18 (Oktober 2017 til marts 2018)

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Ved aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik

Togselskabernes rejsetidsgarantier

Rejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort

Konsekvensen forventes at blive, at linjen i stedet får endestation på Brøndbyøster Station.

Status for kendskabet til Passagerpulsen

Regelmæssig og direkte

Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen Torben Steenberg

Vores løsningsforslag til opgaven er baseret på et User Experience-perspektiv for at imødekomme de efterspurgte forbedringspunkter:

Rettidighed for busser NOTAT

Udviklingen i togpassagerers tilfredshed i Danmark og UK

Status for kendskabet til Passagerpulsen

KOLLEKTIV TRAFIK ET TILBUD TIL ALLE

Sjælland, Lolland og Falster samles i ét stort pendlingsområde

Rejsekort kundetilfredshed

Flextur, fordi Danmark er mere end København. Jens Peter Langberg november 2014

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Klageren: 2400 København NV. Kontrolafgift på 750 kr. for få zoner.

Metroselskabet I/S v/metro Service A/S

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

Refusion af taxaregning på 182 kr. grundet forsinkelse. Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

guide efter ferien Arbejdsklar sider Styrk dit liv med Chris MacDonald Juli Se flere guider på bt.dk/plus og b.

Undersøgelse blandt brugere af rejsekort I HT området

Analyse af udviklingen i A- og S-bus passagertal

LEKTIVE TRAFIK I NORDSJÆLLAND

Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed

De Nationale Passagertilfredsheds -undersøgelser (tog) Sommer 2017 (April til september 2017)

11. Maj 2012 Hotel Hvide Hus Køge Trafikbestillerkonference Trafikplan Jeppe Gaard

To kontrolafgifter på i alt kr. for at rejse med pensionistkort i spærretiden.

2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

udbredelse af NT Live i Region Nordjylland

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Hvidovre. Kontrolafgift på 750 kr. for få zoner.

Stefan Krehbiel (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg

Trafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet

Bilag 1 Referat af alle brugerundersøgelser fra 2014

Foreningen Kulturnatten

Kontrolafgift på 750 kr. og 2 rykkergebyrer, i alt 950 kr. grundet manglende

Passagerpulsens Årsrapport 2016

Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen Torben Steenberg

Fredagseffekt en analyse af udskrivningstidspunktets betydning for patientens genindlæggelse

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende rejsehjemmel, da klageren var checket ind på en medrejsendes rejsekort, som ikke fulgtes med klageren.

Sagsnr Dokumentnr

BRUGERUNDERSØGELSE 2015 PLEJEBOLIG ØRESTAD PLEJECENTER

Udviklingssamtaler. Rollespil 1: Afdelingsleder Anton Hansen

Oplæg til debat. Hvem mangler i jeres menighedsråd?

1. Baggrund. Bilag 1. Bynet arbejdsprogram

Strategisk busnet hvad gør vi når Cityringen kommer?

Kontrolafgift på 750 kr. Købte forkert antal zoner på sit mobilperiodekort.

Undersøgelser på Aalborg Nærbane

Opfølgning på uddannelsesbenchmark.dk 2015/16 Team-niveau

Formler, ligninger, funktioner og grafer

Behandling af høringssvar

Midttrafik har nu gennemgået jeres udkast til togkøreplanerne for K11.

Baggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010

Møder og mødekultur Lederne Oktober 2015

Affaldsanalyse Silkeborg kommune Etageboliger 2014

Brugertilfredshedsundersøgelse 2014 Hjemmeplejen Del 2 Specifikke Horsens Kommune spørgsmål

Kollektiv transport som én enhed. v. Søren Englund Centerchef i Trafikselskabet Movia

Pejlemærker for trafikinformation i fremtiden for fjern- og regionaltog. 17.Maj 2010 BaneBranchen Fra tanke til handling

Kontrolafgift på 750 kr. for at klippe tillægsklip efter zoneskift

Lone Nielsen - Teknisk sek.

Bedre beslutningsgrundlag med rejsekortdata. Carsten Jensen

Året på skinner. TØF konference om kollektiv trafik 12. oktober 2010 v\ kontorchef Lasse Winterberg

Nørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om

Transkript:

Passagerpulsens arbejde og analyser Lars Wiinblad (law@fbr.dk)

Passagerpulsen? Uafhængige en del af Forbrugerrådet Tænk Bevilling fra Bedre og billigere kollektiv trafik Arbejder for at skabe de bedste rammer for brugerne af bus, tog og metro Sætter fokus på passagerernes samlede rejse med kollektiv transport Mødes jævnligt med passagerer, trafikselskaber, politikere, embedsmænd, regioner, kommuner og mange flere Passagerernes stemme faktabaseret

Forudsætninger for brug af kollektiv transport Opfylde transportbehov Tidsmæssig attraktiv Prismæssig attraktiv Når jeg har brug for det Tilgængelig information og hjælp Tilgængelig billet Komfortfaktorer Sikkerhed for rettidighed og sammenhæng

Kan kollektiv transport opfylde transportbehov? I høj/meget høj grad: Region H: 46 pct. Region Sj: 22 pct. Kilde: Passagerpulsen 2014. Danskernes holdning til kollektiv transport

Kilde: Passagerpulsen 2014. Danskernes holdning til kollektiv transport Hvad skal der til for at kollektiv transport benyttes mere?

Kilde: Passagerpulsen 2014. Danskernes holdning til kollektiv transport Hvordan opfattes kollektiv transport?

Hvilken betydning har trafikselskabernes kundeservice? Hvor stor betydning har trafikselskabernes kundeservice for.. Kilde: Passagerpulsen. Passagerernes ønsker til kundeservice 2016.

Information og hjælp

Information og hjælp Åbningstider telefonisk kundecenter: DOT/Movia: HV: 7.00 21.30; LØ/SØ: 8.00 21.30 DOT/Metro: HV: 8.00 16.00; LØ/SØ: Lukket DOT/DSB: HV: 7.00 22.00: LØ/SØ: 7.00 22.00 Rejsekort: HV: 8.00 18.00; LØ: 10.00 15.00; SØ: Lukket Betjente billetsalg bliver i stigende grad nedlagt! Kilde: Selskabernes telefonsluser

Information ved trafikale ændringer NPT: 17% oplevede forsinkelser 30% fik ikke information om forsinkelsen Hvor tilfreds er du med den information, du har modtaget om forsinkelsen Agentundersøgelse (138 bus-cases): 91% fik ikke information om forsinkelsen Dårlig håndtering af forsinkelser og aflysninger er den største årsag til utilfredshed: 36% 34% 29% Tilfreds/meget tilfreds Utilfreds/meget utilfreds Hverken/eller Kilde: Passagerpulsen. De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser. Vinter 2016 Kilde: Transport Focus, UK

Billetter

Komfort

Komfort

Skiltning og wayfinding

Tilfredshed med forbindelser til/fra andre kollektive transportmidler på denne strækning? 9% 20% 71% Kilde: Passagerpulsen. De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser. Vinter 2016 Tilfreds/meget tilfreds Hverken/eller Utilfreds/meget utilfreds

Tilfredshed med cykelparkering ved stationen? 28% 49% 24% Kilde: Passagerpulsen. De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser. Vinter 2016 Tilfreds/meget tilfreds Hverken/eller Utilfreds/meget utilfreds

Tilfredshed med information på stationen - faste skilte og køreplaner? 10% 22% 68% Kilde: Passagerpulsen. De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser. Vinter 2016 Tilfreds/meget tilfreds Hverken/eller Utilfreds/meget utilfreds

Kollektiv transports udfordring Hvor tilfreds er du med den tid du havde, til at skifte til dette tog? Hvor tilfreds er du med adgangsforholdene til perronen, hvorfra du tog dette tog? Hvor tilfreds er du med din samlede rejse alt i alt til nu? Ankommet til stationen med kollektiv transport (Meget tilfredse) Ankommet til stationen med anden transport (Meget tilfredse) 44% 55% 43% 49% 35% 43% Kilde: Passagerpulsen. De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser. Vinter 2016

Sammenhæng Mette A.: Når man kun har én bus og ét tog om aftenen og i weekenden, hvorfor er det så det tog, der IKKE passer sammen med busforbindelsen, man lader køre? fatter det ikke! det er SÅ irriterende! Når jeg skal fra Tølløse st - via Roskilde st - til Skibby! I dagtimerne ingen problemer 2 tog i timen/2 busser i timen - men aften og weekends: Tog afgår fra Tølløse st på minuttal 44, ankomst Roskilde st på minuttal 03 - og så er bus 230R i retning mod Frederikssund lige afgået på minuttal 59! Resultat: hver eeeeneste gang ventetid på næsten en hel time!

Sammenhæng Winnie D.: Jeg er dagligt afhængig af buslinje 123 mellem Glostrup og Roskilde. Der er stort set daglige forsinkelser, til stor frustration / irritation. Tager bussen både morgen/ eftermiddag/ sen aften, til og fra mit arbejde. Jeg skal videre med S-toget, fra Høje Taastrup til Hvidovre. Har et par gang henvendt mig til Movia med dette, men der er ikke sket nogen bedring. Dette har stået på gennem et par år...yderligere er køreplanen ændret, så forsinkelserne, kun er blevet værre.

Sammenhæng

Husk! Sammenhæng i køreplanerne også til andre transportmidler og ud af kommunen Realistiske køreplaner rejseplanen er løftet til passagererne At sikre tilgængelighed billetter, information, fysiske forhold At informere om trafikken særligt ved ændringer Komforten Tænk ud af boksen som vi plejer at gøre er ikke altid den bedste løsning Inddrag brugerne!

Passagerpulsen hjælper gerne Undersøgelsestemaer i efteråret: Sammenhængende rejse Information ved forsinkelser Forskellige brugergruppers tilfredshed og ønsker Passagerernes 10 bud (busser hhv. tog) NPT sommerhalvåret 2016 + 2-3 mere Passagerpanelet Passageragenterne