FG Dokumenter Formål: Indhold: At sikre korrekt udfyldelse af de krævede dokumenter ved en transport i henhold til ADR/RID-konventionen. Generel beskrivelse for udfyldelse af dokumenter til en farlig gods transport. Ref.: ADR/RID-konventionens kapitel 2. ADR/RID-konventionens kapitel 3.2 (stoflisten). ADR/RID-konventionens kapitel 5.4. 1. Med mindre farligt gods skal sendes som LQ (begrænset mængde) eller andet er anført i kapitel 3.2 (stoflisten), skal farligt gods altid dokumenteres ved udfyldelse af et transportdokument. Et transportdokument er et fragtbrev som indeholder de minimumsoplysninger der er krævet i henhold til ADR/RID-konventionen. For at opfylde kravene i ADR/RID-konventionen, kræves følgende oplysninger anført i transportdokumentet: Afsender oplysninger (firmanavn og adresse). Modtager oplysninger (firmanavn og adresse). Bogstaverne UN, efterfulgt af UN-nummeret. Stoffets navn. Primær fare og evt. sekundær fare. Emballagegruppe. Tunnelkoden (kun såfremt der forudses kørsel gennem tunneler med restriktioner) Beskrivelse af emballagen (type og antal). Volumen (brutto kg/liter og i visse tilfælde også netto) Såfremt transporten sker under de mængder der er anført i 1.1.3.6.3 (frimængden), skal den beregnede mængde opdelt i kategorier være anført. I særlige tilfælde kan der være krav om yderligere informationer i transportdokumenter, hvilket vil være anført i kapitel 5.4.1 eller 7.5 i ADR/RID-konventionen. På næste side er vist et eksempel på, hvorledes oplysningerne som kræves anført ved transport af 1 stk. 10 liters ståltromle med stoffet Allylbromid, er anført i et transportdokument:
Kapitel 6 Side 20 af 47 Generelle oplysninger Oplysninger om frimængden De oplysninger som kræves anført, skal alle være på dansk, med mindre der er tale om en international transport, hvor alle relevante oplysninger kræves suppleret på engelsk, tysk eller fransk. Se eksempel på et dansk-engelsk transportdokument på næste side:
Kapitel 6 Side 21 af 47 Sker transporten i eller mellem Danmark, Norge eller Sverige, kan teksten dog nøjes med at være på et af disse sprog. 2 Skriftlige anvisninger De tidligere Sikkerhedskort skal ikke længere udleveres til chaufføren af afsenderen, idet denne nu selv medbringer en standard sikkerhedsinstruktion (skriftlig anvisning), som fastsætter de retningslinjer, der skal følges i forbindelse med et uheld. De skriftlige anvisninger består af 3 dele: 1. Almene retningslinjer ved et uheld. 2. Specielle risici i de forskellige faresedler og særlige sikkerhedsmæssige tiltag, der skal følges ved et uheld med disse stoffer. 3. Udstyr der skal medbringes under transporten, til såvel køretøj som chauffør og medhjælper. De skriftlige anvisninger skal medbringes på et sprog, som chaufføren kan læse. Opdaterede Skriftlige anvisninger i henhold til ADR og RID, på flere sprog, er til rådighed på Bureau Veritas HSE Denmark s Hjemmeside, www.hse.bureauveritas.dk På næste side er et eksempel på en skriftlig anvisning i henhold til ADR.
Kapitel 6 Side 22 af 47 SKRIFTLIGE ANVISNINGER I HENHOLD TIL ADR SKRIFTLIGE ANVISNINGER I HENHOLD TIL ADR SKRIFTLIGE ANVISNINGER I HENHOLD TIL ADR 3. I visse tilfælde kan der blive tale om at søge særlig godkendelse for transport af et bestemt stof eller genstand, og i disse tilfælde skal transporten vedlægges en kopi af hovedindholdet af denne godkendelse. De oplysninger som kræves anført, skal alle være på dansk, med mindre der er tale om en international transport, hvor alle oplysninger kræves suppleret på engelsk, tysk eller fransk. 4. Såfremt transporten fordrer anvendelse af skibstransport, kræver IMDG-Coden, at pakningen af køretøjet, eller pakningen af eventuelle containere, dokumenteres i form af en container/køretøjs pakkeattest. Denne attest er et juridisk krav fra rederierne, som på denne måde afkræver pakkeren/afsenderen en underskrift på, at containeren/køretøjet på alle måder lever op til kravene i IMDG-Coden, herunder bl.a.:
Kapitel 6 Side 23 af 47 Lovlig pakning af godset. Forsvarlig sikring af lasten. Lovlig sammenlæsning. Mærkning, såvel af gods som container/køretøj. Anvendelse af hel ubeskadiget emballage. Anvendelse af en container/køretøj der er forsvarlig at anvende til den pågældende transport. En container/køretøjs pakkeattest kunne se ud således: Det erklæres hermed, at lastning af køretøjet/containeren er udført i henhold til de gældende bestemmelser, i henhold til IMDG-Codens kapitel 5.4.2. Attesten skal være dateret samt underskrevet, med tydelige oplysninger om underskriveren. Container/køretøjs pakkeattesten kan vedlægges transportdokumentet som et selvstændigt dokument, men kan også indsættes i selve transportdokumentet, og derved være en normal del af dokumentet. Dette er ofte tilfældet når transportdokumentet er udfærdiget i henhold til IMDG-reglerne. 5. På næste side er en checkliste til kontrol af dokumenter inden udlevering til vognmand/speditør eller chauffør. Blanketten findes tilsvarende til udskrift fra Bureau Veritas HSE Denmark s hjemmeside www.hse.bureauveritas.dk.
Checkliste FG dokumenter Nr. Indhold Ja Nej Ikke aktuelt Transportdokument 1. Indeholder transportdokumentet en fuldstændig afsender adresse? 2. Indeholder transportdokumentet en fuldstændig modtager adresse? 3. Er antallet af emballager korrekt? 4. Er emballagerne beskrevet korrekt? 5. Er godsets klassifikation beskrevet korrekt? 6. Er vægtangivelsen korrekt angivet (kg/liter)? 7. Er nettoeksplosivmængden anført (kun kl. 1)? 8. Er de krævede oplysninger om bl.a. transportindeks og stråling anført (kun kl. 7)? 9. Hvis transporten er under frimængden, er mængden i hver kategori da anført? 10. Er dokumentet udfærdiget på de nødvendige sprog? 11. Er eventuelle særlige bemærkninger/henvisninger som kræves, medtaget i dokumentet? Skriftlige anvisninger 12. Medbringer chaufføren skriftlige anvisninger? 13. Er de skriftlige anvisninger på de nødvendige sprog? Andre dokumenter 14. Er der vedlagt en containerpakkeattest? 15. Er der vedlagt kopi af særlige tilladelser? Dato for kontrol: Ref. til transportdokument: Navn på kontrollant (blokbogstaver): Underskrift: