Philip har ikke ondt i ørene, når han flyver www.sanohra.com BØRNEBOG
Information Udgiver: Innosan Gmbh Beethovenstrasse 3 D-68723 Schwetzingen Tyskland www.innosan.de Repræsentant i Danmark: Anders Skovgaard Thomsen Mobil: 41175283 Hjemmeside: dk.sanohra.eu Philip har ikke ondt i ørene, når han flyver Illustration og layout: www.burnheads.de Walter Seiler SANOHRA fly er et produkt fra firmaet Innosan Gmbh. Produceret i Tyskland
Hurra! Nu er der skoleferie, og Philip og alle de andre børn er glade! 6 ugers ferie uden matematik, diktater eller lektier. Om 10 dage skal Philip og hans søster Zoey rejse til en skøn ø med strand, sol og havet sammen med deres forældre. Egentlig glæder Philip sig til ferien: Til at lege på stranden med far, mor og Zoey og bygge sandslotte. Men, på en måde, er han også bange.
Har du fundet ud af, hvilket legetøj, du vil have med? spørger Philips mor. Nå, men så tænk over det der er jo ikke så meget plads i din kuffert. Mor, jeg er bange for at få ondt i ørene! Sidste år gjorde det bare så ondt, da vi landede. Og det gjorde ondt i 2 dage og da vi fløj hjem igen, var det det samme. Philips mor beroligede ham: Imorgen besøger vi lægen, og han undersøger dine ører, og ved hvad vi skal gøre.
Dine ører er helt i orden, sagde lægen. Og høreundersøgelsen har vist, at du hører rigtig godt. Hører godt, men hører han altid efter, mumlede Philips mor. Men det overhørte lægen og Philip. Rigtig mange børn og også voksne får næsten altid ørepine, når flyveren lander, fortæller Dr. Hansen. Det er ingen sygdom. Til at beskytte øret mod den hurtige trykstigning findes der SANOHRA fly. Det er specielle ørepropper fra apoteket.
Og så skal vi også have SANOHRA fly til børn. Dem har Dr. Hansen anbefalet til Philip mod hans øresmerter, når han flyver. Åh, ja, dem kan jeg også anbefale, siger apotekeren. De har allerede hjulpet mange. I brugsanvisningen står der præcist, hvordan og hvornår, man skal bruge dem. Philips mor køber alt det vigtige til rejsen på apoteket: Solcreme med høj faktor, noget mod mygstik og også nogle plastre.
Lufthavnen kender Philip ganske godt. Han har allerede afleveret kufferten og tjekket ind. Lufthavnsbussen bringer dem ud til flyveren, og snart kan de gå ombord. Tag din søster i hånden!, siger far. Det bryder Philip sig slet ikke om, men som erfaren flypassager, viser han alle, hvordan man opfører sig rigtigt i lufthavnen.
Flyning i rejseflyvehøjde Da alle passagerer er om bord og dørene er lukkede, ruller flyet ud til startbanen. Der må piloten vente til, han får lov til at starte. Flyet er nu i 12.000 meters højde, langt over de højeste bjerge. I denne højde kan det flyve hurtigere og bruger mindre brændstof. Men i denne højde er det meget koldt, og lufttrykket er så lavt, at et menneske Ikke kunne overleve ude. Derfor beskytter kabinen os. Her er der dejligt varmt, og her er et luftryk, som svarer til at være på et bjerg, som er 2.500 meter højt. Kabinetryk 800 hpa* Kabinetemperatur 22 C Udvendigt tryk 300 hpa* Udvendig temperatur -54 C Rejseflyvehøjde ca. 12.000 m Efter at have fået lov til at starte, giver piloten gas, og motorerne begynder at hyle. Flyet kører hurtigt ud ad startbanen, indtil hastigheden er så høj, at det kan lette. Afhængigt af hvilken type fly det er, vægten og vindforholdene, når man flyvehøjden indenfor 15 til 25 minutter. Zugspitze 2.962 m *hpa (hektopascal) er en international måleenhed for lufttryk.
Øret Øret er et meget sensitivt følelsesorgan. For at vi kan høre en stemme, musik eller støj må lydbølgerne omdannes i øret til nerveimpulser, som så behandles i hjernen. Lydbølgerne ledes gennem øremuslingen (ydre øre) igennem øregangen. De rammer trommehinden, som sættes i svingninger med små hundredele af en millimeter. Svingningerne forplanter sig til de små øreknogler går videre til øresneglen, og denne omdanner svingningerne til nervesignaler, som opfattes af hjernen. Og så hører vi! Ved flyvning må røret udføre en helt speciel opgave: Det skal udligne trykket mellem omgivelserne og mellemøret. øreknoglerne øresneglen Trommehinden er en membran, der er vand og lufttæt. Den beskytter de små øreknogler, øresneglen og det vestibulære system, buegangene mod vand, snavs og bakterier. Det eustakiske rør er en rørformet forbindelse imellem mellemøret og næsen/halsen. trommehinden buegangen eustakiske rør
Øresmerter ved flyvning Når flyet er i rejseflyvehøjde er der et lufttryk i kabinen på ca 800 hpa. Når flyet forbereder landing, stiger lufttrykket hurtigt til det tryk vi har ved havoverfladen: ca 1000 hpa. Nu skal det eustakiske rør sørge for, at trykket fra omgivelserne, bliver det samme som i mellemøret. Lægen kalder det trykudligning af mellemøret. Man bemærker det som knækkende lyde i øret. Hvis trykudligningen ikke sker hurtigt nok, opstår der en større forskel mellem trykket i kabinen og trykket i mellemøret. Trommehinden buler ind mod mellemøret, fordi trykket er lavere der. Så hører man dårligere, og der kan opstå stærke øresmerter. Mange børn lider under det, men også voksne især når de er forkølede. 12.000 m 800 hpa SANOHRA fly blev udviklet til at fjerne disse smerter. Den lille øreprop har en speciel ventil, som sørger for, at trykket foran trommehinden kun stiger langsomt. Det giver det eustakiske rør mere tid til at trykudligne, før der opstår smerter. 1.000 hpa 0 m
Philips mor har også købt et par SANOHRA fly til Zoey. Også et par i voksenstørrelse til sig selv, for hun havde også ondt i ørene, da hun fløj sidste gang. Men nu er det tid til at sætte ørepropperne i. Om 45 minutter lander flyet på soløen, og så snart flyet kommer i lavere højde, stiger trykket i kabinen. Først viser Philips mor selv, hvordan man sætter SANOHRA fly i ørene. Så sætter hun en af ørepropperne i Philips øre men den anden sætter han selv i. Nå ja, det føles lidt sjovt, at have dem i ørene, men det er meget bedre end at få ondt.
Da de er kommet ind i lufthavnen, tager de forsigtigt ørepropperne ud og lægger dem i æsken, så de er klar til hjemrejsen. De er landet ved middagstid og allerede om eftermiddagen, bader de i havet. Og denne gang har de ferieglæden fra starten, for ingen har haft ørepine på flyveturen.
Spørgsmål og svar vedr. SANOHRA fly Over halvdelen af alle flypassagerer kender den ubehagelige trykfølelse eller øresmerter, som mest opstår ved indflyvning. Oftest kan det løses ved at gabe eller synke. Øresmerter er den hyppigste lidelse blandt flypassagerer og rammer ca 5% af de voksne og 25% af alle børn. Hvorfor optræder øresmerter mest ved landing og ikke ved start? Ved start falder trykket i kabinen hurtigt. I mellemøret opstår der så et overtryk. Overtrykket kan dog hurtigt reguleres af det eustakiske rør med en såkaldt passiv åbning. Ved landing stiger lufttrykket i kabinen hurtigt. Derfor skal det eustakiske rør udføre en såkaldt aktiv åbning, for at få tryk til mellemøret. Hvordan fungerer SANOHRA fly? SANOHRA fly er en øreprop med et integreret filterelement eller teknisk sagt en trykmindsker. Ved at sætte øreproppen i øregangen, blive der lavet et lille luftkammer foran trommehinden. Filterenheden sørger for at netop der, stiger lufttrykket væsentligt langsommere og reguleret end i kabinen. Det giver det eustakiske rør mere tid for at trykudligne mellemøret. Er der videnskabelige undersøgelser om SANOHRA fly? I den første, systematiske undersøgelse på øreklinikken Campus Charité Mitte i Berlin, blev en gruppe af personer undersøgt. De led alle af øresmerter ved flyvning. Forsøgene blev udført i trykkammer. Konklusionen blev, at på grund af filterenheden steg trykket foran trommehinden meget langsommere end kabinetrykket. Dermed fik det eustakiske rør mere tid til at trykudligne mellemøret. Lufttryk/hPa 1050 1000 950 900 850 800 Lufttryk på trommehinden uden SANOHRA fly Lufttryk på trommehinden med SANOHRA fly 750 00:00 00:04 00:08 00:12 00:16 00:20 00:24 00:28 00:32 00:36 00:40 00:44 Tid//min
Mere end 500 passagerer meldte sig til en brugerundersøgelse som blev udført af Leibniz Universität Hannover for Hannover airport i samarbejde med TUIfly og producenten Innosan GmbH. Dem i testgruppen, som led af svære smerter ved flyvning, oplevede en gennemsnitlig smertereduktion på 6,2 på en 10 punkts skala. 2/3 af dem oplyste, at de ingen gener havde. Over 90% fortalte om nedsat ubehag. 80% oplyste, at de fløj helt smertefrit. Over 80% vil anbefale SANOHRA fly til deres venner. Hvor bliver SANOHRA fly fremstillet? SANOHRA fly blev udviklet i Tyskland og produceres i Tyskland. Testgruppe med stærke øresmerter 10 9 8 7 6 Fjerner øresmerter ved fl y v n i n g Kan købes på alle apoteker 5 4 3 2 1 6,2 difference 0 Uden SANOHRA fly Med SANOHRA fly