campisten MARTS 2009 Nr. 0209 gratis magasin Gratis magasin med alt indenfor camping - fritid på hjul Tema om mc camping Fly, Ferrarier og flotte haver. Vi har besøgt Egeskov Slot Guidebog til gode oplevelser på cykel Gode råd inden du køber campingvogn www.dk-camp.dk www.campingbranchen.dk
campisten TEMA MC CAMPING At campere med MC er en travel-light ferieform. Alt overflødigt rejsegods er man nødt til at skære væk, og netop på grund af den enkelhed og frihed, der følger med, er campingferie med motorcykel populært hos mange. Af Janne Carlsen Man kan lugte tingene, eksempelvis når man kører igennem en skov. Side 10 Nr. 0209 Campisten
Når køreturen er en oplevelse Når man pakker til ferien, pakker man som regel efter den plads, man har til rådighed - vel at mærke alt den plads, man har til rådighed. Kufferten kan lige akkurat lukkes, og bilen er fyldt til bristepunktet, når man ruller ud af indkørslen. At campere med MC er uden tvivl en travel-light ferieform. Man er helt naturligt underlagt visse pladsmæssige begrænsninger. Men det er netop en af fordelene ved denne ferieform. - Man er jo begrænset af den plads, der er på motorcyklen, når man skal pakke, så man kan ikke have så mange ting med. Luksusting pakkes væk og alt overflødigt skæres automatisk fra, forklarer Brian Wendelbo Laursen, der har positiv erfaring med at campere med MC. - Det er nok en lidt mere primitiv måde at campere på, men det er samtidig en del af det hyggelige. Man er kun sig selv, og det er en god måde at stresse af og koble af på, og hvis man er indstillet på tingene hjemmefra, kan det også give en større frihed, slår han fast. Det primitive stiller samtidig nogle andre kriterier for eksempelvis aftensmåltidet. Her er campingpladsens køkken som regel nødvendigt at stifte bekendtskab med, men en engangsgrill ved teltet kan også sagtens ligge til grund for et godt og hyggeligt måltid. Et sammenklappeligt campingbord og to campingstole kan være en god ide at finde plads til, og formår man at pakke rigtigt, kan man sagtens finde pladsen til det, er Brians erfaring. Anderledes oplevelser Kører man på campingferie i bil, kører man som regel via motorvej eller den hurtigst mulige vej. Når man kører af sted på motorcykel, har man muligheden for at opleve naturen på tættere hold, fordi selve turen bliver til mere end bare transport fra A til B. Turen er netop en stor del af charmen ved denne ferieform. - Når man er af sted på motorcykel, kører man efter et kort, hvor man har plottet campingpladsen ind. Og så gælder det om at undgå de store veje og finde de små veje, da det er langt mere behageligt at køre her. På MC kører man turen for turens skyld, for turen og kørslen er jo en stor del af essensen i denne ferieform. Og så skal man sørge for, at det ikke går så stærkt, så man kan nå at nyde det og få en god oplevelse ud af det. - På den måde giver motorcyklen et godt afbræk frem for bilen. Man oplever nemmere naturen, når man er af sted på motorcykel. Man kan lugte tingene, eksempelvis når man kører igennem en skov. Samtidig har man ro til at tænke, fordi man er sig selv, selvom man kører sammen med andre, uddyber Brian. Rejseklar Når ferien skal planlægges, er det nødvendigt at overveje, hvor langt man vil køre. I princippet er der ikke nogen begrænsninger på, hvor langt man kan komme omkring. - Det er ens egne begrænsninger, der tæller. Det handler i bund og grund om at have benzin i tanken og kræfter nok i benene. Mange kører til f.eks. Tyskland eller Holland, forklarer Brian Wendelbo Laursen, der dog understreger, at man kan komme langt inden for landets grænser. For nogle år siden kørte han med sin kæreste på motorcykelferie rundt i Danmark og besøgte en række små øer samt Fyn og Sjælland. På den måde kan man ad mindre landeveje, over gamle broer og ved hjælp af de mindre færgeoverfarter komme rundt og se steder, man normalt ikke ser, og give sig selv en anderledes ferieoplevelse. Inden man begiver sig af sted er det en god ide at gøre sig klart, hvor langt man vil køre, og i den forbindelse lave en rute med de fikspunkter, man vil køre efter. Man skal have et kort og eventuelt en GPS med til at finde vej. Derudover skal man huske sit campingpas og ikke mindst et godt telt, der kan modstå vand fra oven. Sidst men ikke mindst må man sørge for at pakke tingene, så det er regntæt, ligesom motorcyklen skal pakkes rigtigt i forhold til vægtfordelingen. Det har nemlig stor betydning i forhold til kørsel og sikkerhed. Campisten Nr. 0209 Side 11
campisten TEMA MC SIKkerhed Selvom det er 25 grader varmt og høj sol skal man altid køre med fuldt udstyr af hensyn til sikkerheden Gode råd om kørsel og udstyr Gode råd om kørsel og udstyr Selvom man er en erfaren motorcyklist, er der en række ting, man bør være opmærksom på, når man drager på campingferie på to hjul. For det første er der stor forskel på at køre almindelige hyggeture på MC og på at køre med fuld oppakning på motorcyklen. Når man pludselig belaster motorcyklen til det yderste vægtmæssigt, er motorcyklen anderledes at køre, og man ændrer derfor automatisk sit køremønster. Man vil ofte opleve, at man kører mere defensivt og årvågent på en rejse-motorcykel. Udstyret er en vigtig faktor for sikkerheden. Det tæller både hjelm, handsker, MC-jakke og -bukser, rygskjold og støvler, og selvom det er 25 grader varmt og høj sol skal man altid køre med fuldt udstyr af hensyn til sikkerheden. Ikke mindst rygskjoldet betyder meget for sikkerheden, og det betyder samtidig også noget for siddekomforten. Hvis man sidder og hænger på sin motorcykel, bliver man hurtigt træt i ryggen. Derfor at det vigtigt, at man sidder godt, og at udstyret giver den nødvendige støtte. Det er vigtigt, når man kører lange distancer. I forhold til sikkerheden skal man endvidere sørge for, at alt sikkerhedsudstyr er i orden, ligesom man bør give motorcyklen et almindeligt serviceeftersyn, inden man tager af sted. Det drejer sig eksempelvis om at tjekke efter, at væsker, bremseklodser, lygter, horn og dækmønster er, som det skal være. I forhold til sidstnævnte kan det være en fordel at skifte dækkene ud med et par dual compound-dæk, der er hårdere på midten, idet man på en rejsecykel både har øget belastning og slider dækket mere midtpå, og ikke så meget på siderne, som ved en almindelig motorcykeltur. Endelig bør man gardere sig i forhold til nødhjælp, hvis uheldet skulle være ude. Her findes vej-hjælp til motorcyklister på samme vilkår som til bilister. Side 12 Nr. 0209 Campisten
Fakta om køretekniske kurser Selv for en dreven motorcyklist kan det være en stor fordel at tage et køreteknisk kursus for at pudse kørefærdighederne af, inden man triller derudad...) Et godt udgangspunkt for en god start på motorcykel-sæsonen er et kørekursus. Der findes mange gode udbydere af motorcykelkurser, en af dem er mc-sikkerhed.dk. mc-sikkerhed.dk tilbyder weekendkurser på køretekniske anlæg rundt om i Danmark. Her er der fokus på bremse- og undvigemanøvrer samt undervisning i defensiv kørsel i trafikken, klassisk farlige trafiksituationer, vejledning i gruppekørsel, tips om påklædning samt sikkerhedscheck af MC. Al kørsel på kurserne foregår på egen motorcykel, hvilket giver en unik mulighed for at blive dus med sin egen motorcykel. mc-sikkerhed.dk består af erfarne motorcyklister som alle har mange års erfaring som motorcykelinstruktør. De har samtidig indgået et samarbejde med FDM omkring afholdelsen af deres nye 1-dagskurser, som du kan læse mere om på FDM s hjemmeside. Læs mere om kurset på www.mc-sikkerhed.dk Nybegynder -hvad gør jeg? Camping og MC behøver ikke være nogen dyr ferieform. Er man imidlertid helt nybegynder på MC, kan det være en lidt mere bekostelig affære at starte op. Som nybegynder er det en god ide at satse på en allround-mc. Den er ikke for dyr, og det er forsikringsprisen heller ikke. Jo større antal hestekræfter motorcyklen har, jo dyrere er den at forsikre. Derudover er det en god ide at spørge blandt MC-folk om pålidelighed på MC-mærkerne, inden man køber, og motorcyklen bør heller ikke være alt for gammel af hensyn til sikkerhedsudstyr og sikkerhed generelt. Når man lægger sit budget til køb af motorcykel, skal man huske at medregne udgifter til udstyr. Alene i udstyr skal man beregne omkring 10.000 kroner. For det beløb kan man til gengæld komme ri- meligt langt og få nogle gode kvalitetsprodukter. Campisten Nr. 0209 Side 13