Sydkystens Sejlklub Nr. 4 33. årgang 2011

Sydkystens Sejlklub Nr. 4 33. årgang 2011

Kære medlemmer D er er nu gået 9 måneder siden den sidste generalforsamling, og i dette nummer af Vind & Vejr er der en indkaldelse til generalforsamlingen i 2012. Så nu er det tid til at se tilbage på det år, der snart er gået. Men det er også tid til at se frem mod næste sæson og finde ud af, om hvilke af de tiltag, der blev gjort i 2011 der skal gentages i 2012 eller hvilke aktiviteter, der skal ændres på eller helt sløjfes. Vi må også vride hjernen for at finde på nye tiltag til gavn for klubben og medlemmerne. Bestyrelsen og jeg vil blive glad for tilkendegivelser fra medlemmerne om, hvilke ønsker eller forventninger de har til SKS i fremtiden. Til generalforsamlingen vil medlemmerne blive bedt om at tage stilling til fremtiden for vores juniorer og dermed også til det samarbejde, vi har indledt med Ishøj Sejlklub omkring juniorerne. Juniorhuset er blevet renoveret og malet, (bortset fra nogle få brædder der mangler at blive malet), men som huset står nu, har vi ikke rigtig gavn af det. Har I som medlemmer en mening om, hvordan vi får udnyttet og benyttet huset bedst muligt og til gavn for flest muligt? I det forløbne år har et vedtægtsudvalg set på vores vedtægter, og i den forbindelse vil der være et spørg smål eller to, som generalforsamlingen skal tage stilling til. Herudover vil bestyrelsen foreslå, at der i 2012 gennemføres en renovering af det store lokale på 1. sal i klubhuset, hvor i hvert fald gulvbelægningen trænger voldsomt til fornyelse. Netop nu har bestyrelsen sendt opsigelser ud til Kabyssens indehavere, og derefter skal vi i gang med forhandlinger med René om en ny kontrakt. Det er vores ønske at fortsætte det meget gode samarbejde, vi har haft med Kabyssen i endnu en periode. Jeg håber og tror, at det falder på plads til alles tilfredshed. Jeg håber også at se rigtig mange af jer til julefrokost i Kabyssen den 10. december klokken 12.30, hvor vi får mulighed for at ønske hinanden god jul og godt nytår.. Med ønsket om en rigtig glædelig jul og et godt nyt sejlerår Erik Skov Rasmussen 3

Hvor uheldig kan man være? ores sommertur gik igen i år op V til den svenske skærgård, vejret var godt, sol og sommer. Vores første uheld, toilettet løb over, heldigvis med rent vand. Efter anden oversvømmelse lavede Lars en overløbsslange, eller hvad det nu hedder, så nu skulle det ikke kunne lade sig gøre igen. Næste gang var det lidt mere uheldigt, nu var det holdingtanken. Jeg reddede lige skidtet, inden det løb ud i bunden af båden. Næste uheld, eller hvad vi skal kalde det, er ovnen. Den virker ikke, så afmonteres den, og en grundig undersøgelse viser, at det ikke er noget, der kan repareres på stedet. Der bliver ikke noget med varme rundstykker, eller hvad vi ellers plejer at bruge den til. Næste uheld. Vores barnebarn Viktor og Lars er ude og fiske et par dejlige friske makreller, men er så uheldige, altså Lars og Viktor, at de fanger gummibåden med en fiskekrog og får lavet et lille hul. Gummibåden taber luft, men den kan holde vejret i ca. 4 dage, så det kan vi nok leve med. Vi ligger for svaj i en skøn lille bugt og ror ind til en ganske lille sandstrand. Lars skal tilbage for at hente stole og bord, men så knækker den ene åre. Nå, men der kommer en flink Nordmand og trækker ham ud til Ann-riis, så han læsser og kommer tilbage på stranden ved på- Her lå vi da motoren gik agurk 4 Foto: Åse Jarvig

Motorundersøgelse til søs hængsmotorens hjælp. Efter gril og aftenhygge er det tid til at sejle tilbage til Ann-riis. Gummibåden er fuldt læsset, nu skal påhængsmotoren startes, men det kan den ikke. Jørn fra Leda ror os ud til Ann-riis, alt imens Lars trækker i snoren mindst 1000 gange. Vel ombord med al vores oppakning skiller Lars nu påhængsmotoren for at se, hvad der er galt. Det viser sig at være gaskablet, der er gået i stykker, men det er heldigvis til at lave. Der går et par dage, så er der ballade igen. Denne gang er det Volvo en, og det er ikke morsomt. Vi ligger ved en ankerplads med stævnen ind til klippen, og vi er de sidste der forlader stedet. Vi har taget fortøjningerne, ankeret er oppe, så starter Lars motoren, og der lyder en kvasende lyd. Motoren går for fuld skrue og kan ikke stoppes, så jeg står ved roret, mens Lars skynder sig ned for at få dyret stoppet. Det tager en rum tid, og jeg skal nu Foto: Åse Jarvig huske, hvordan det lige var vi kom herind, så mens jeg styrer rundt om småstenene,roder Lars med motoren. Ligesom vi er ude i dejligt frit farvand og en bred sejlrende stopper motoren. Lars havde advaret Leda og en anden medsejler Lè`te om, at jeg kom for fuld skrue. Vi blev fortøjret på siden og fandt en vig, hvor vi kunne kaste anker og få undersøgt, hvad pokker der skete, for det lød dyrt. Det viste sig at være en arm fra brændstofpumpen, der var knækket af og faldet ind i motoren. Vi sejler derfor til Hamborgsund, hvor der er et Volvo værksted. Vi får en ny pumpe, og Lars skiller en del ad for at fiske alle de løbske dele ud. Da puslespillet er samlet, sætter han det hele sammen igen, hvorefter der så kun er et lille problem, idet motoren kører op og ned i omdrejninger. Da vi havde ventet i to dage på en mekaniker og betalt 250 kr. om dagen i havnepenge, blev vi enige om 5

Det er her nede i hullet at det hele går galt. Foto: Åse Jarvig at sejle videre, og det gik fint. Næste gang vi havde lidt småproblemer havde vi ankret op i en vig. Det var lidt dårligt vejr med styrtregn og torden, og i den værste byge glider ankeret, og Lars må op for at hive det ind og lægge det ud igen. Kl. 5 om morgenen var det galt igen, og vi beslutter os sammen med de 2 andre både for at sejle, og kaster anker igen i et smalt stræde, hvor der er læ og roligt vand. Men ankeret holder heller ikke her, der er meget ålegræs, og det er meget glat. Så snart vi har spist, sejler vi derfor videre. Det blæser godt, og ude på åbent vand er det igen galt med motoren. Den skaber sig, som om der ikke er mere diesel på. Vi får en line over til Lè`te, og Leda som er lidt foran finder en god anker vig, hvor der er krydserbøjer ledige. Der sejler vi hen, efter først at have fyldt diesel på. Bjarne har et par små dunke, men det hjælper ikke, så motoren skilles ad igen og bl.a. filtrene bliver tilset og renset. Så er der gang i den igen. Der skete heldigvis ikke flere motoruheld på turen, men den var stadig ustabil i tomgang, og Lars lærte at 6 Sætter man et spejl op kan man rode her og se det der. Foto: Åse Jarvig starte og slukke motoren på en bestemt måde. Vel hjemme skal vi derfor have ordnet motoren, så vi kontakter Volvo i Køge, hvorfra der kommer en mekaniker og ser på den. Han foreslår, at de tager den ned på værkstedet. Så derfor går Lars og Erik i gang med at afmontere alle slanger og ledninger. Over til mastekranen og op med dyret - det gik vist ganske nemt. Men så kommer alt det uforståelige. Vi har nu taget en motor op af båden, den har kørt helt fint oppe fra skærgården, kun med det problem, at tomgangen ikke var god. Et par dage efter får vi at vide, hvad der er i vejen, og at regningen vil lyde på knap 20.000 kr. Lars river sig i håret og er lige ved at få et hjerteanfald, og med den besked skal den ikke laves. Men så lyder regningen på 10.000 kr. Lars er målløs - det må da være løgn værkstedet fik en motor ned, der kunne køre, og så skal vi betale 10.000 kr. for at få den samlet igen. Det ville vi simpelthen ikke, og jeg kom til at grine, for vores fine grønne motor lå nu i flere kasser og lignede unger-

Midt i alle genvordighederne en meget smuk aftensol Foto: Åse Jarvig nes lego samlesæt. Men vores gode ven Bjarne sendte os en manual, og så var det bare om at gå i gang fra side 1. Vi kom til at betale 5.400 kr. for at få lavet ingenting lavet, men. med i prisen var der et sæt pakninger. Vores råd til andre der skulle komme i lignende situation er derfor. Undersøg lige, hvad det koster, inden mekanikeren skiller jeres motor ad, og om du selv kan sætte den sammen igen. Efter en masse arbejde, kørte motoren igen, og vi sejlede til Kaløvig, hvor vi skulle have en ny kaleche og samtidig besøge vores børn. Efter en lille uge i det jyske blev Ann-riis fint klædt på og teltet rettet til, og vi vendte igen hjemover for motor til Odden havn, da der ikke var noget vind. Til gengæld var det meget diset og der skulle holdes godt øje med storskibstrafikken. Vel ankommen til Sjællands Odde skulle Lars som sædvanlig lige se til motoren, og så er der lige et nyt problem. Den ene dysse snøvler og lugter, så herfra er det for sejl. Vi får lige listet ud af havnen. Der er heldigvis vind, og der er meldt om let vind fra sydøst, så det er fint. Men omkring Klint er det hverken let eller jævn vind, det er over 15 m/s og vi må krydse. Her bliver liselinen på forsejlet revet af, og da vi er ud for indsejlingen til Isefjorden overvejer vi at gå til Hundested, men så lægger søen sig og vinden falder til ca. 5-6 m/s, så vi fortsætter som planlagt til Gilleleje. Men lidt efter er det igen kuling med vindstyrke på op til 15 18 m/s, så vi går ind til Gilleleje for sejl, smider storen i forbassinet og sejler ind på en langskibsplads for et meget indrullet forsejl. Nu skal der skiftes sejl. Nede i gemmerne havde vi en fin lille stormfog, 7

Hvor uheldig kan man være? som trængte til at blive luftet. Vi har kun haft den oppe en enkelt gang i løbet af 10 år, så det er jo næsten et nyt sejl. Lidt nemt og smart må det godt være, den er selvskødende, så den lille fyr passer sig selv. Næste stop er Råå, her er en rigtig god Volvo mekaniker, som kan klare vores snøftende motorproblem. Og ja, sådan gik den sommer. SKS har jo en fotokonkurrence, men hvad med en konkurrence om den båd, der har haft flest uheld - for her må vi da kunne få førstepræmien. Men bortset fra alle disse opgaver, så har vi alligevel haft en dejlig, både solrig og som alle andre en sommer med lidt regn, en del vind, men også vindstille dage. Det bedste ved det hele er dog, at ingen af os er kommet til skade. Med venlig hilsen Åse og Lars Jarvig. 8

Generalforsamling 2012 I henhold til vedtægterne indkaldes hermed til generalforsamling i Sydkystens Sejlklub tirsdag den 6. marts 2012 kl. 19.00 i klublokalet, Søhesten 14. Foreløbig dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Formandens beretning for det forløbne år 3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år til godkendelse samt forelæggelse af budget for det kommende år 4. Fastsættelse af kontingent m.v. 5. Behandling af indkomne forslag 6. Valg af formand (lige år) 7. Valg af kasserer (ulige år) 8. Valg af 2 bestyrelsesmedlemmer, jf. 11, 5. afsnit 9. Valg af 2 suppleanter til bestyrelsen 10. Valg af 2 revisorer og 1 revisorsuppleant 11. Valg af repræsentanter til repræsentantskabet for Ishøj Havn 12. Valg af medlemmer af faste og midlertidige udvalg 13. Eventuelt Forslag der ønske s behandlet på generalforsamlingen skal være formanden i hænde senest 14 dage før generalforsamlingens afholdelse og kan fremsendes på adressen formand@sydkystens-sejlklub eller lægges i postkassen ved klubhuset. Endelig dagsorden vil blive fremsendt senest 8 dage før generalforsamlingens afholdelse. 9

Mørkesejlads ørke sejlads var det første arrangement til årets fødsels- M dagsweekend. I år var vejret helt fantastisk. Det var næsten skyfrit og tæt på fuldmåne, og ikke en vind rørte sig. Måske derfor var der langt flere deltagere, end der har været de sidste par sæsoner, idet vi i år kom op på 22 medlemmer, som havde fordelt sig i 6 eller 7 både. Vi startede sædvanen tro med, at Lars Jarvig gennemgik aftenens rute og fortalte lidt om de lys, vi kunne forvente at se undervejs. Da mørket begyndte at falde på, sejlede vi så ud i bugten. Turen gik langs kysten til vi passerede vestre sandhage. Her drejede vi til styrbord og sejlede ud til midtfarvandsmærket og så igen styrbord, til vi nåede vest kompasafmærkningen ved sejlergaden. Herefter gik turen direkte tilbage til Ishøj havn. Efter sejlturen mødtes vi i klubhuset- Kabyssen havde sørget for varm suppe og øl eller vand til alle. Det var en rigtig hyggelig tur, på en smuk sensommeraften og som det kan ses på billederne, blev det rigeligt mørkt til, at vi med rimelighed kunne kalde det for mørkesejlads. Tekst og Foto: E.S.R. 10

11

Fødselsdagssejlads rets Fødselsdagskapsejlads Å manglede bestemt ikke vind! Det er utroligt, at vejret kan ændre sig så hurtigt fra aftenens mørkesejlads i fuldstændigt stjerneklart vindstille til dette overskyede og meget blæsende vejr. Men det kan det altså, hvilket vi registrerede, da vi gik op til morgenmaden i Kabyssen. Efter denne orienterede Ove om ruten, og om hvilket klokkeslæt, de forskellige både skulle starte på. Selve sejladsen gik fint, og Bøje - der altid har fortalt, at hans båd sejlede bedst, når det blæste - beviste, at det vist er rigtigt. Han vandt i hvert fald sejladsen efterfulgt af Ove, som lå i hård kamp med Julissa, der kom ind som nummer 3. På fjerdepladsen kom Hugin og sidst kom Arli. Alle kom dog tids nok i mål til at kunne få en ristet pølse og en øl eller Ove forestår skippermødet efter morgenbordet Her bøjer Bøje og Julissa af for vinden 12

vand, som klubben serverede i læ af mastehuset. Her blev sejladsen gennemgået endnu et par gange, og alle bølger blev vendt endnu en gang. Der ligger flere billeder fra fødselsdagsweekenden på hjemmesiden. www.syd kystens-sejlklub.dk under SKS fotogalleri. 13

Fødselsdagsweekend ra festudvalgets side var der F også i år gjort meget for, at rammerne til fødselsdagsfesten skulle være i orden. Der var dækket et fantasifuldt bord og kreeret en dejlig menu, som det ses på billedet af forretten neden for. Og med en god musiker, som kunne få medlemmerne ud på dansegulvet, må festen siges at være vellykket. I alt 70 havde meldt sig til festen, heriblandt en del af vores svenske venner fra Klagshamn, som også i år havde taget imod invitationen. Det er vi glade for, da de selv er meget gæstfri, når vi besøger dem. Vinder af kapsejlads Traditionen tro, skulle vinderen af dagens kapsejlads hædres, og det blev i år Bøje Nielsen, som i familiens Jeanneau 37, Labokikki, løb af med sejren. Spar Dame sejlet af Hanne og Bøjes bror Ove Nielsen måtte nøjes med 2. pladsen og dertil indkassere kvajepræmien på grund af et blafrende forsejl, som ikke kunne rulles ind, efter at Spar Dame havde passeret målstregen. Årets SKS ere I år var bestyrelsen kommet på en svær opgave, da der var 2 kandidater til titlen som årets SKS er. Men som et bestyrelsesmedlem sagde, når Nobelprisen kan deles af 2, kan titlen som årets SKS er vel også. Bestyrelsen blev hurtigt enige om, at 14

det måtte være løsningen også med denne titel, så derfor blev både Pia Westen og Linda Clausen kaldt op for at modtage æresbevisningen. Begge blev hædret for deres indsats i henholdsvis fest og aktivitetsudvalget, hvor de har været medvirkende til at skabe mange gode fester og aktiviteter for medlemmerne. Tekst og foto: Erik Skov Rasmussen 15

Keine mælkesnitte sejlerbingo i SK ed 60 præmier på gavebordet M var der til SKS sejlerbingo den 19. oktober lagt op til, at ingen af de 48 tilmeldte skulle gå tomhændede hjem, men som bekendt er lykken jo lunefuld, og helt så retfærdigt kom det da heller ikke til at gå til. Et par familiemedlemmer lagde nemlig stærkt ud med konstant at råbe bingo i de første spil og kunne glade gå hjem med favnen fuld af præmier, hvilket medførte en vis uro og anmodninger om, at nu måtte posen altså rystes. Ja, hvis man som kontrollant ikke vidste bedre, skulle man tro, at de havde fjernbetjent formanden, som var udnævnt til opråber. Men da det hele foregik på gammeldags manér med plader og brikker, var der ikke noget snyd i det, men tale om rent og skært spille og begynderheld. Og heldigvis var der 12 spil på programmet, så heldet kunne nå at brede sig, og de fleste alligevel kunne gå hjem fra bingo med lidt i posen. Et medlem gik oven i købet med både flæske stegen og gåsen! Vi vil benytte lejligheden til at takke vores annoncører i Vind & Vejr, Kabyssen samt dennes leverandører m.fl. for den store velvilje, de har vist SKS i forbindelse med spillet. Både Hellers og Thurah havde doneret kranløft og herudover havde Hellers og Tempo Bådudstyr doneret flere gavekort på 500 kr. stykket. Fra Kabyssen var der gavekort på mange middage i Kabyssen, og små vinflasker som sidegevinster. Kabys- 16

sens leverandører havde givet slagterpakker fra Denz Kød. Tæpper, raflebægre, terninger og T-shirts fra Tuborg, en kæmpe frugtkurv fra Poul og Marianne Grønt. Derudover var der præmier fra HOH Vandteknik og Dagbladet Politiken. Selv stod SKS for præmierne til bl.a. fjerkræspillet, hvor man kunne vinde en kylling, en and og 1 gås, der var også sørget for bingoroulader som sidegevinster. Men når det gjaldt om synge med på wir haben bingo, faldt medlemmerne lidt af på den, så der skal sang trænes, hvis SKS også skal have bingo på programmet næste år. Støt vores annoncører, de støtter os! 17

Så blev det også prøvet! ogle gange kan man godt fortryde, at man har meldt sig til en N aktivitet. Det var bestemt tilfældet med dette års fødselsdagskapsejlads. Bekymret havde jeg allerede fra ugens start fulgt interesseret med i vejrudsigten på DMI, og den så ærlig talt ikke særlig lovende ud for SKS fødselsdagssejlads den 17. september. Fra morgenstunden havde DMI lovet vindstyrke på et rimeligt niveau, hvilket denne lørdag var 9 m/sek, men vinden ville desværre stige stødt til kulingstyrke omkring middagstid på lige præcis det tidspunkt, hvor vi ville befinde os midt i kapsejladsen. Den kendsgerning havde dog ikke anfægtet kapsejladsudvalget - de hårdføre sejlere som havde kreeret en zig-zag bane med (alt for) mange kryd sben, som desværre skulle forceres i direkte modvind. Til gengæld fik vi rig lejlighed til at beundre hinandens bundmaling i en sådan grad, at vi nogle gange var i tvivl om, hvorvidt bådene var ved at kæntre. Men nu havde vi jo meldt os til kapsejladsen og har jo også sejlet i kuling adskillige gange før uden at lide overlast, så sammen med 4 andre både fra SKS trodsede vi både vind, vejr og sikkert også fornuft, for man er vel ikke en tøsedreng eller -pige. Og da kaptajn og styrmand var vældigt fornøjede og hyggede sig, så var der jo ikke noget at være bange for. Det meste af de 3 timer sejladsen varede sad jeg i bunden af båden med benene i spænd mellem kistebænkene. Jeg vil derfor betegne oplevelsen som en blandet fornøjelse og synes selv, det var fantastisk, at vi overhovedet kom levende igennem. Der blev flyttet nogle grænser, og det var rart at vide, at båden holdt, selv om kaptajn og styrmand havde glemt at lukke kugleventilerne til både køkken og håndvask, så Køge Bugt havde stået som en Geyser ind i båden, hvilket gav lidt ekstraarbejde, efter vi var kommet i havn. Jeg håber derfor, at SKS får bedre vejr til næste års fødselsdagskapsejlads og også, at flere både vil deltage, for det er nu sjovt bagefter at kunne dele en sejleroplevelse med andre medlemmer. Kirsten Skov Rasmussen Hvor dybt stikker en maxi 999? 18 Foto: Erik Skov Rasmussen

Kommende aktiviteter Dato Aktiv itet Tilmelding 10. december Kl. 12.30 Julefrokost i Kabyssen Tilmelding til Rene i Kabyssen efter først til mølle princippet. Februar 06. marts Kl. 19.00 07. april Kl. 12.00 Medlemsaften er under planlægning Generalforsamling i klubhuset Påskefroko st i klubhuset Se mere herom i næste Vind & Vejr Se opslag i klubhus samt hjemmeside Ikke nødvendig. Husk medlemskort MB Cobb Holder Få mere plads i cockpittet, sæt din grill op på søgelænderet, en sikker og stabil løsning Vejl. Pris: 745,00 kr (excl. lev. Med DPD 74,00 kr) MB Yachting Baldershøj 36J. DK-2635 Ishøj Tlf.: +45 4371 3608. Mobil: + 45 2810 0946 E-mail: mb@mb- yachting.dk 19

Thi kendes for ret! ådejer tabte retssag mod Ishøj B Havn. Som tidligere omtalt i Vind & Vejr nægtede en bådejer i foråret at flytte sin båd efter, at han via sin advokat havde truet bestyrelsen med erstatningsansvar, hvis ikke der blev nedrammet nye pæle ved den bro, han lå ved. Bådejeren fik derfor tilbudt en ny og mere velegnet havneplads for at undgå dette erstatningsansvar og fik samtidig et påbud om at flytte båden. Det nægtede bådejeren imidlertid, og da havnen i maj måned skulle i gang med at renovere den pågældende bro, blev havnefogeden sammen med Politiet nødt til at transportere båden væk fra pladsen. 20 Bådejeren vendte imidlertid tilbage flere gange og blev til sidst bedt om at forlade havnen med henvisning til kontraktens punkt 3. Heraf fremgår det, at Ishøj Havn (IH) kan ophæve brugsretten til havnepladsen som følge af brugers væsentlige misligholdelse af denne. Endvidere henviste bestyrelsen til Ishøj Havns vedtægter og ordensreglement, hvoraf fremgår, at hvis forholdene gør det nødvendigt, forbeholder S/I Ishøj Havn sig ret til at anvise en anden plads end den først tildelte, og bådejeren er da pligtig til inden for den angivne tid at flytte sin båd. Hændelsen fik bådejeren til at anlægge sag mod havnen, og sagen blev den 4. oktober behandlet ved Retten i Glostrup, som bl.a. skulle tage stilling til, hvorvidt brugsretskontrakten mellem parterne var misligholdt. Retssagen endte med, at bådejeren tabte sagen, idet retten lagde vægt på, at det af brugsretsaftalen fremgår, er der er tale om køb af retten til en bådplads, men ikke retten til en bestemt plads i havnen, men alene retten til en plads, af den type, man har købt. Den tabende part kom herefter til at betale sagsomkostninger til S/I Ishøj Havn, som beløb sig til 8.000 kr. Hermed skulle reglerne være tydeliggjort for andre brugere i Ishøj Havn, som en dag måske skulle blive bedt om at flytte til en anden plads.

Standernedtagning ejlersæsonen 2011 er slut, og S mange har ikke fået sejlet nær så meget, som de plejer. Sommerens vejr har sikkert også afbrudt mange sejlerferier og sendt folk på charterferier til varmere himmelstrøg. Men trods det, har vi dog haft mulighed for at tilbringe nogle gode dage eller uger på vandet, og weekendture, er det da også blevet til. I år prøvede SKS at lave maritimt loppemarked i forbindelse med standernedtagningen, men det arrangement vil nok ikke gå over i historiebøgerne som den største succe s i SKS historie. Måske fordi mange allerede havde fået båden på land og derfor ikke var taget ned i havnen. En skam, for Kabyssen leverede en god frokost til en meget favorabel medlemspris. 21

Årets sidste kapsejlads elv om vandet er koldt og juniorsejladserne på vandet er afslut- S tet, er det ikke ensbetydende med, at alle junioraktiviteter er droslet ned. Juniorerne mødes stadig hver tirsdag aften i juniorcentret, hvor de teoretiske færdigheder øves. Sædvanen tro blev sæsonen på vandet afsluttet med en kapsejlads mellem juniorerne, præmieuddeling og efterfølgende hygge i klubhuset, hvor der bl.a. var engageret en klovn til at underholde. 4 juniorer dystede og resultatet blev: 1. plads Ronni Zoom 8 2. plads Rasmus Zoom 8 1. plads Magnus Optimist 2. plads Kasper Optimist Der var selvfølgelig diplomer til alle Foto: John Roylund Juniorer på vandet til årets sidste kapsejlads 22 Foto: John Roylund

Attraktiv forsikring fra DT ntallet af medlemmer, som A mødte op til informationsaftenen med Danske Tursejlere (DT) var ikke overvældende, 18 stk., men til gengæld fik de tilstedeværende en god og saglig information om de tilbud, Danske Tursejlere kan tilbyde i forbindelse med et medlemskab. Forretningsfører Leif Nielsen oplyste, at DT i dag er den største organisation for fritidssejlere med tursejllads som interesse, og upolitisk varetager sejlernes interesse over for myndighederne. DT er endvidere agent for Søassurancen Ærø og mener selv, at de kan tilbyde Danmarks bedste sejlerforsikring. Som medlem af SKS koster et medlemskab af DT 315 kr. årligt og indbefatter en ansvarsforsikring samt medlemsfordele som tursejlertræf, bådudstillinger, kurser, udstedelse af bådcertifikat og campingpas. Du kan i klubhuset hente 2 brochurer fra DT. Den ene specifikt om sejlerforsikringen, i den anden medfølger en indmeldelsesblanket. Du kan også læse mere om DT på www.tursejleren.dk. Bådkaleche rensning Vi renser og imprægnerer alle typer kalecher Rens og imprægnering af bådkalecher pr. kg. kr. 249,00 incl. moms. Vi afhenter og leverer for kr. 125,00 incl. moms, samlet pris, tur-retur. Ronnie Moryl Tlf. 21 27 91 73 e-mail: ronniemoryl@hotmail.com 23

Nye medlemsnumre I forbindelse med indførelse af det nye medlemssystem Winkas i SKS, bliver vi i 2012 nødt til at gå væk fra, at familier har et fælles medlemsnummer. I stedet skal hvert enkelt familiemedlem have hvert sit nummer, hvorfor vi bliver vi nødt til at tildele alle medlemmer et nyt medlemsnummer. Det vil stadig være sådan, at de medlemmer, der har været medlem længst får de laveste numre, men ubrugte numre tages i brug igen. Familiemedlemmer vil få numre lige efter hinanden. Familien med nr. 6 får f.eks. i stedet for nr. 2 og 3. Det senest indmeldte medlem skifter fra 348 til 332. Selv skifter jeg nummer fra 14 til 10. Hver familie vil som hidtil dog kun få en opkrævning af kontingent. Skiftet skyldes, at det nye kombinerede medlems- og bogføringssystem ikke kan håndtere flere personer med samme medlemsnummer. Til gengæld kan antallet af medlemsli- 24 ster, der løbende skal opdateres reduceres fra tre til to og måske til bare en. Hidtil har vi haft klubbens egen liste over medlemmer, som bl.a. er blevet brugt til at udsende Vind og Vejr og breve til medlemmerne. Herudover har der været en liste i PBS (nu Nets) til opkrævning af kontingent. Nu kan vi nøjes med klubbens egen liste, som kan overføres maskinelt til PBS. Den tredje liste ligger hos Dansk Sejlunion, som bruger den ved udsendelse af bladet Sejler. Med det nye system bliver det også lettere at lave opgørelser over antal medlemmer i forskellige aldersgrupper, som vi skal bruge til at søge tilskud i Ishøj Kommune og beregne klubkontingent til Dansk Sejlunion. Det nye medlems- og bogføringssystem vil på mange måder gøre administrationen i klubben mindre arbejdskrævende og give bedre overblik over medlemmer og økonomi. De nye medlemsnumre vil komme til at fremgå af kontingentopkrævningerne i januar måned og af de medlemskort, der bliver udsendt, når kontingentet er betalt. Jeg håber, at alle vil tage godt imod de nye numre. De nuværende medlemmers gamle numre vil dog, for en sikkerheds skyld, ikke blive slettet, så det fortsat vil være muligt at identificere medlemmer ud fra de gamle numre. Med venlig hilsen SKS kasserer Kell Sahlholdt

Bestyrelsen orienterer Noter fra bestyrelsesmøder afholdt den 14/9, 18/10 og 7/11 29/11 Referent: Kirsten Skov Rasmussen Kabyssen: Den nuværende kontrakt med Kabyssen er i henhold til kontraktens betingelser opsagt til udløb den 30. april 2012. Bestyrelsen har efterfølgende besluttet at forhandle en ny kontrakt på plads fra 1. maj 2012 med den nuværende forpagter René Pedersen. Da SKS er bundet op af brugsretsaftalen med Ishøj Kommune indgås kontrakten under hensyntagen hertil. Kontrakten er i den forbindelse blevet gennemgået af bestyrelsen og justeret i forhold til faktuelle forhold samt i henhold til gældende prisindeks m.m. SKS generelt: Næstformand Jørgen Danielsen har den 27. november valgt at træde ud af bestyrelsen, da han igennem længere tid har følt, at hans og den øvrige bestyrelses syn spunkter lå for langt fra hinanden. Da Arne Clausen er 1. suppleant, indtræder han derfor i bestyrelsen, som herefter vil konstituere sig med ny næstformand. Økonomi: Økonomien er i god gænge trods et omfattende aktivitetsprogram i år med væsentlig flere deltagere end tidligere år. Økonomisystemet fungerer godt, og medlemsdatabasen er nu ajourført Enkelte restanter er overgivet til havnekontoret. Til brug for regnskabet laves en ny vurdering af klubbens aktiver. SKS vedtægter: Der har været nedsat et vedtægtsudvalg med henblik på en revision af klubbens vedtægter, så de er mere tidssvarende. Udvalgets forslag til nye vedtægter vil blive forelagt for generalforsamlingen. Klublokale Ishøj Kommune har efter henvendelse fra SKS igangsat reparation af råddent vinduesparti i klublokalet. SKS vil udarbejde tilstandsrapport på hele klubhuset med fotodokumentation for at vurdere, om der skulle være eventuelle andre fejl og mangler, som kræver vedligeholdelse af enten kommunen, lejer eller SKS. Ishøj Kommune har efter henvendelse fra SKS gjort hovedrent i klublokalerne, hvilket klubben er berettiget til en gang årligt. Abonnementet med den nuværende internetudbyder er opsagt, og der vil inden den nye sæson starter blive indgået aftale med ny og billigere udbyder. Der opsættes trådløst internet i klubhuset, som også gerne skulle kunne nå ud til SKS medlemmer på de omliggende broer. Adgangskode vil kun blive videreformidlet til medlemmer af klubben. 25

Bestyrelsen orienterer Juniorhus I juniorhuset forestår stadig oprydning, rengøring og eventuel indvendig maling, hvilket påregnes udført i løbet af vinterperioden. Frivillige, der har lyst til at give en hånd med søges. Juniorer: Der afholdes i begyndelsen af 2012 møde med Ishøj Sejlklub med henblik på udarbejdelse af ny samarbejdsaftale om juniorarbejdet. Udka st til aftale vil blive forelagt til godkendelse på generalforsamlingen i marts måned. Hav nen generelt: Formændene for havnens klubber har været indkaldt til møde med formanden for havnebestyrelsen og havnefogeden, hvor der var mulighed for at drøfte eventuelle problematikker i havnen. Mødet afdækkede ikke væsentlige problemer, og det blev aftalt, at havnen indkalder til tilsvarende møder senere. På ekstraordinært repræsentantskabsmøde den 8. november præsenterede havnebestyrelsen et nyudviklet registreringssystem, Reg Marina, som fremover vil gøre administrationen af bådpladser i havnen langt bedre. Den tilendebragte mærkning af både er gået godt og har bevirket, at der er fundet yderligere 20 ledige (fraflyttede) pladser i havnen. Havnen har været ramt af en del ekstraordinære omkostninger bl.a. 26 på grund af for lidt afregnet moms tidligere år, retssager m.m. Der afholdes workshop om havnens vedtægter og ordensreglement i begyndelsen af det nye år. Der er indkøbt hjertestarter, som vil blive hængt op på et tilgængeligt sted i havnen. Et firma har tilbudt opstilling af benzin-/dieselanlæg. Havnebestyrelsen har bedt om flere oplysninger. Aktiv iteter Tilslutningen til SKS aktiviteter har været god i det forløbne år. Det maritime loppemarked blev ikke nogen stor succe s, formentlig fordi det blev afholdt, da sejlersæsonen var forbi. Medlemmer er velkomme til sælge/ bytte ting og sager under medlemmernes hjørne på hjemmesiden. Ny aktivitetsplan for 2012 skal udarbejdes, og medlemmerne er meget velkomne til at komme med forslag til nye klubaktiviteter. Skolebåd Der har heller ikke i år været interesse for skolesejlads. Det vil derfor blive overvejet, hvorvidt båden sættes i vandet til næste sæson - med mindre, der kommer konkrete henvendelser om skolesejlads. Kapsejlads Der skal gøres mere reklame for klubbens fødselsdagssejlads til næste år. Men herudover må SKS som klub nok erkende, at det er et meget begrænset antal bådejere, som rent