Lydnotat L01 Version 001

Relaterede dokumenter
Lydnotat 3 Version 003

Indhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

SALG AF HØRSHOLM HOSPITAL STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 2

Bygningsreglementet anfører følgende (gældende for lukkede vinduer): I beboelsesrum, samt fælles opholdsrum:

BR Lyd - parametre. DABYFO Kreds København. Lydforhold er generelt skærpet Ændring fra detail-krav til funktionskrav

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Indholdsfortegnelse. Lokalplan nr støj fra vejtrafik. Silkeborg Kommune. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

NOTAT. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.

5 Vurdering og anbefalinger 5. Støjudbredelseskort. Beregningsresultater. Beregningsresultater dæmpet spånsuger

Endvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.

Trafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG

Indhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

PROJEKTLEDER UDFÆRDIGET AF

NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr.

Notat. SØHAVEN Kortlægning af vejtrafikstøj. Beregningsmodel med Søhaven markeret med gult. 19. november 2015

Indholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING BEREGNINGSMETODE STØJGRÆNSER FORUDSÆTNINGER...

Beregning af vejtrafikstøjniveauet udendørs samt indendørs i Nydamsparken, 8200 Århus N

Beregning af vejtrafikstøjniveau på Erhvervspark Silkeborg. Erhvervspark Silkeborg, Randersvej 6-8, 8600 Silkeborg

Rapport nr. antal sider BE Sider inkl. denne: 11. Matr. Nr. 10e, 11h, 11s, 1x Haslund By, Haslund. Telefon:

Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.

Beregning af vejtrafikstøjniveau på Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder i Skanderborg kommune. Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder, Skanderborg

SYDBYEN OG REMA1000 VED LYNGBYGADE INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold Støjkilder 3

Vurdering af vejtrafikstøj Kanalgaden 3, Albertslund. Trafikstøj. Rev

Beregning af udendørs vejtrafikstøj på Ærøvej 1 i Silkeborg kommune.

Ørnegårdsvej 6. Støjredegørelse. Bilag 1, side 1/5. Bilag I Detailberegning af indendørs støjniveau, 16. april 2019

Notat nr. N Tranbjerg - støjskærm Støjskærm. : Tranbjerg Fællesråd. : Jørgen Heiden. Vedlagt : Tegning nr Kopi til : 1 INDLEDNING

Støjudbredelseskort dagligvarebutik. Beregningsresultater dagligvarebutik. Støjudbredelseskort støj fra vejtrafik

Vurdering af vejtrafikstøj Jonstrupvangvej, Værløse. Miljømåling Trafikstøj

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

RAPPORT Linde Allé 4 Albertslund Ny bebyggelse. Vejstøj

Vurdering af vejtrafikstøj Oldhøj, Holbæk. Trafikstøj. 16. november 2017 Telefon: Ref: SNT QA: REH Dok: SNT

Beregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel del 1c Gødvad By, Gødvad, 8600 Silkeborg

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

Notat N Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 1 INDLEDNING

Notat N : Gentofte Kommune. Beregning af støj fra trafik på offentlig vej i området ved Bakkens parkeringsplads. : Grontmij A/S, Morten Hell

Rønbækvej. Orienterende trafikstøjs beregning. Sag nr

A. Enggaard A/S BOLIGER PÅ GODSBANEAREALERNE Ekstern støj fra busterminalen. Mandag fredag kl

I/S Amagerforbrænding Genbrugscenter Sydhavnen

A. Enggaard A/S SPRITFABRIKKEN, AALBORG Vej- og togstøj T: D: Vestre Havnepromenade 9 F:

Miljøstyrelsen oplyser vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj, som kan ses i tabel 1. Grænseværdi, vejstøj Støjniveau, udendørs

UDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD

Indhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3

ORIENTERING FRA MILJØSTYRELSENS REFERENCELABORATORIUM FOR STØJMÅLINGER

MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER

6080 VVM SCREENING SKAN- DERBORG SYD AARHUS SYD, VEJTRAFIKSTØJ

1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat

JEM & FIX - DRONNINGLUND INDHOLD BILAG. 1 Indledning. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold 2 2.

NOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag

ANEBJERG - SKANDERBORG

Notat N Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj : Jens Østergaard Larsen : Casper Bjerring og Gerhard Schlicker

Fra. Dok Notat?? Dato

Lejerby. Indledning. Trafikstøj Miljømåling - Trafikstøj. Projektnr.: september 2017 RAR

Beregning af vejtrafikstøjniveau med støjvold på udstykningen ved Brunbakkevej 1C i Silkeborg kommune.

STOREBÆLT - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

UFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen

DAGLIGVAREBUTIK NETTO, H.C. ØRSTEDS VEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold Støjgrænser 2

Grundlaget for lydberegningerne har været:

Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse

CLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER

Teknisk notat N Arla Foods, Nyt biogasanlæg i Videbæk Støjkonsekvensberegninger af trafik på offentlig vej. : Birgitte Koch, Arla Foods

TRAFIKSTØJBEREGNINGER LANGAGERGÅRD OG TJØRNELYSKOLEN

Vejstøjsberegning for nyt boligområde i Kallerup

K01_H1_E1_N02 K01_H1_E1_N02. Bring ideas to life VIA University College. VIA Byggeri & Engineering Campus HORSENS K01_H1_E1_N02

ØRESUND - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3

ØRESUND - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

Louise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI

Fra. Dok Notat 29. Dato

STOREBÆLT - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

STORSTRØMSBROEN STØJBEREGNING- PRÆFABRIKATIONSPLADS (10HA) I NAKSKOV

MEMO. Ringsted Outlet parkeringshus, støjvurdering. Lars Find Larsen, COWI A Støjvurdering

Indholdsfortegnelse. Beregning af støj fra havneaktiviteter. Fåborg havn. Teknisk notat

Teknisk notat N

Støjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer

HAVNEGADE 4-6, BAGENKOP INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold Grænseværdier 2

Indholdsfortegnelse. Faaborg Havnebad. Støjredegørelse. 1 Indledning. 2 Havnebadet

Trafikmængderne er baseret på en trafikprognose for år Prognosen er vist i bilag 1. ÅDT er beregnet ved at gange prognosens HVDT-tal med 0,91.

I Bilag 2a ses en oversigt over hvilke terrænhøjder, der er anvendt i beregningerne.

HERLEV GENBRUGSSTA- TION MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

PROJEKTLEDER. Niels Jørgen Hviid UDFÆRDIGET AF. Niels Jørgen Hviid HOTEL FJORDGÅRDEN - STØJFORHOLD VED TILBYGNING AF NY WELLNESS AFDELING

Notat N Viby Friskole - Beregning af togstøj 18. september : Roskilde Kommune - Planafsnittet Att.: Adam Voss. : Johnny Lund-Petersen

Teknisk notat nr. N

Trafikmængderne er baseret på en trafikprognose for år Prognosen er vist i bilag 1. ÅDT er beregnet ved at gange prognosens HVDT-tal med 0,91.

Trafikstøj jernbane og vejtrafik

Støjberegningerne er udført for et scenarie: med ny jordvold i forlængelse af eksisterende vold, langs S-togs strækningen.

PANDRUP GENBRUGSPLADS KOMPOSTERINGSANLÆG SERVICE & LOGISTIK INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1

Ringsted Kommune Plan & Byg Rønnedevej Ringsted. Att.: John Jeppesen. Dato:

Kortlægning af vejtrafikstøj i Fredericia Kommune

Teknisk notat N

ORIENTERING FRA MILJØSTYRELSENS REFERENCELABORATORIUM FOR STØJMÅLINGER

Det har i forbindelse med projekteringen været nødvendigt, at flytte den tilstødende Tårupvej således, at denne også gennemskærer diget.

Notat. Indledning. Cawe/Amelawe/Am el. Beskrivelse af lydisolerende foranstaltninger. Fordeling: Kai Clemmesen

Teknisk notat N

INDEKLIMA OG GLAS BR-krav

1 Indledning. 2 Introduktion til støj

Transkript:

Lydnotat 16.096.L01 Version 001 Riis Akustik ApS Nørreled 22 4300 Holbæk tlf 30511735 claus@riisakustik.dk Kunde: NCC Danmark A/S Henrik Johansen Projekt: Falkoner Centeret Ombygning 2016 Emne: Lydforhold trafikstøjbelastning Udarbejdet af: Claus Riis 14. november 2016 I henhold til aftale er der gennemført beregnuing af trafiksstøjbelastning på facade for bedømmelse af sørlige foranstaltninger for opfyldelse af gældende støjgrænser for trafikstøjbelastning i hotelværelser og kontrolokaler. Falkoner Centeret ombygges og udbygges med blandt andet nye hotelværelser og kontorer med facade mod Falkoner Allé, Howitsvej og Sylows Allé. 1. Støjgrænser Byggeriet skal leve op til kravene i BR2015 kap. 6.4. For så vidt angår hotelværelser skal lydforholdene svare til DS490 Lydklasse C. Det betyder, at støjbelastningen fra vejtrafik indendørs i hotelværelser ikke må overstige LDEN 33 db(a) med lukkede vinduer. Herudover er har Frederiksberg Kommune oplyst, at støjgrænserne i Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007: Støj fra veje skal opfyldes. Da støjbelastningen på store dele af facaden er større end 58 db(a) betyder dette, at det supplerende krav på 46 db(a) indendørs i opholdsrum med åbent vindue(0,35 m 2 åbningsareal) skal opfyldes. Det skal bemærkes, at hotelværelserne er fuldt mekanisk ventileret og at der ikke ventilationsteknisk er behov for at åbne vinduer for at nedkøle værelserne. 2. Grundlag Beregningerne er udført på baggrund af udleverede etageplaner samt grundkort fra Frederiksberg Kommunes GIS-system. Der er medregnet trafik fra de nærmeste veje, hvor Falkoner Allé er mest betydende. Trafikmængder er oplyst af Frederiksberg Kommunes vejafdeling og baseret på 1/4

trafiktællinger fra april 2016. Trafikmængderne er fremskrevet til 2016 med en årlig stigning på 1%. Der er anvendt de målte gennemsnits hastigheder. Disse er lavere end den skiltede hastighed, hvilket skyldes tæt trafik og mange lyskryds. Det antages, at lette og tunge køretøjer kører med samme hastighed. I beregningerne er anvendt følgende trafikmængder: Vej Vejtype Trafikmængde ÅDT Hastighed Falkoner Allé N2000 Bygade 15400 35 Km/t Howitz vej N2000 Lokal Byvej 4800 35 Km/t Sylows Allé N200 Lokal Byvej 1000 35 Km/t Det antages, at vejbelægningen er type SMA11. Beregningerne er udført på baggrund af Nord2000 ved brug af beregningsprogrammet SoundPlan 7.4 3. Beregningsresultater På baggrund af de oplyste trafikmængder er der udført beregning af facadestøjbelastningen på 3 facader. De viste resultater er fritfeltsværdier på bygningsfacaden. Af Bilag A1 og A2 ses trafikstøjbelastningen på de 3 facader. Det ses, at støjbelastningen på facade mod Falkoner Allé er 69-70 db på facade i stueplan og 66-69 db(a) på 1-4. sal, hvor der er kontorer og hotelværelser. Mod Howitzvej er støjbelastningen 62-67 db(a). Mod denne facade etableres nye kontorlokaler og eksisterende kontorlokaler renoveres. Mod Sylows Allé er støjbelastningen 58-64 db(a). Mod denne facade etableres nye hotelværelser på 1-4 sal. 3.1 Støjbelastningen indendørs med lukkede vinduer Støjbelastningen indendørs i hotelværelser må ikke overstige 33 db(a). På grund af den høje støjbelastning er der behov for at der anvendes lydruder med meget højt lydreduktionstal. Der er gennemført beregning af krav til vinduernes lydreduktionstal, R w + Ctr, for de enkelte etager for opfyldelse af krav om maksimalt 33 db(a) indendørs i hotelværelser og 38 db(a) indendørs i kontorer og møderum. For hotelværelser er beregningerne udført under følgende forudsætning: Værelser er 22 m2, med rumhøjde 2,7 m Efterklangstid i værelset er 0,5 sekund Vinduesareal er 4,8 m2 pr. værelse Øvrig facade bidrager ikke til det indendørs trafikstøjnivee vinduer - ogåsau har tr NCC Falkoner Center Lydnotat16.096_L01 001 2/4

Resultatet af beregningerne er vist i bilag B. Det ses, at der skal anvendes lydruder, der lydreduktionstal, R w + Ctr op til 36 db. Dette kan sandsynligvis opnås vinduer af høj kvalitet med 3-lags lydrude med lydlamineret glas i såvel inderste som yderste glas. 3.2 Indendørs støjbelastning med åbent vindue For at opfylde støjgrænse på 46 db(a) indendørs med vindue åbnet til 0,35 m 2, skal der etableres særlige lydsluser i oplukkeligt vindue. Disse skal i vidt omfang udføres som såkaldte ventilationsvinduer (russer-vinduer) med karmabsorbent i sider og top af vinduer. Princip for russervinduet er vist nedenfor. Figur 1: Princip for russervindue. Kilde: SBi rapport 15:08 NCC Falkoner Center Lydnotat16.096_L01 001 3/4

Mængden af karmabsorbent i russervinduet kan varieres, afhængig af facadestøjbelastningen og for lavere støjbelastning kan der eventuelt anvendes simplere udgaver af dobbeltvinduer. Dette skal endeligt afklares når der vælges vinduesløsning. Der kan forventes følgende løsninger for hotelværelser afhængig af støjbelastning og placering: Hotelværelser med facade mod Falkoner Allé: Russervinduer med karmabsorben: D nt,tr 19-21 db Hotelværelser mod Sylows Allé, tæt på Falkoner Allé: Russervinduer: D nt,tr 17-19 db Hotelværelser mod Sylows Allé, 1-4. sal: Udluftningsvinduer med forsatsrude : D nt,tr 14-16 db Riis Akustik ApS, Claus Riis Bilag A: Beregnede facadestøjniveauer Bilag B: krav til vinduers lydreduktion NCC Falkoner Center Lydnotat16.096_L01 001 4/4

Klient: NCC Danmark A/S Projekt: Falkoner Center Ombygning 2016 Støjudbredelse fra: Vejtrafik Modelgrundlag: Lokalplan Kildeomfang: Falkoner Allé 15800 Howitzvej 4800 Sylows Alle 1000 Scenarie: 2026 L DEN Målforhold 1 : 2382 0 12,5 25 50 75 100 m <= 62 62 < <= 63 63 < <= 64 64 < <= 65 65 < <= 66 66 < <= 67 67 < <= 68 68 < <= 69 69 < <= 70 70 < Signaturer Bygning Trafik - vej Andre bygninger Dok. nr. Dato Udført af : Bilag A1 : 14.11.2016 : CR

Klient: NCC Danmark A/S Projekt: Falkoner Center Ombygning 2016 Støjudbredelse fra: Vejtrafik Modelgrundlag: Lokalplan Kildeomfang: Falkoner Allé 15800 Howitzvej 4800 Sylows Alle 1000 Scenarie: 2026 L DEN Målforhold 1 : 2382 0 12,5 25 50 75 100 m <= 58 58 < <= 59 59 < <= 60 60 < <= 61 61 < <= 62 62 < <= 63 63 < <= 64 64 < <= 65 65 < <= 66 66 < Signaturer Bygning Trafik - vej Andre bygninger Dok. nr. Dato Udført af : Bilag A2 : 14.11.2016 : CR

NCC Danmark A/S Ombygning Falkoner Center Lydkrav til vinduer Bilag B Krav til vinduers lydisolation, 1. sal: R w+c tr 36 34 32 30 28 26 24 Krav til vinduers lydisolation, 2. sal R w+c tr 36 34 32 30 28 26 24 1

NCC Danmark A/S Ombygning Falkoner Center Lydkrav til vinduer Bilag B Krav til vinduers lydisolation, 3. sal R w+c tr 36 34 32 30 28 26 24 Krav til vinduers lydisolation, 4. sal R w+c tr 36 34 32 30 28 26 24 2