Københavns Lufthavn Januar 2013 Kristian Durhuus Driftsdirektør 1
Københavns Lufthavn Danmarks luftvej til vækst Hver én million passagerer skaber 1.000 jobs i lufthavnen 23,4 millioner passager i 2012 22.500 job i 500 virksomheder Omsætning 3,3 mia. i 2011 2
Københavns Lufthavn 60 flyselskaber 140 destinationer 24 interkontinentale ruter 41% SAS-trafik Norwegian 15 % easyjet 5 % 3
CPH er Danmarks og Nordens HUB Antal Ruter: CPH OSL ARN HEL Interkontinentale 24 6 11 13 Europa 98 79 66 45 Skandinavien 12 8 5 7 Internationale ruter 134 93 82 65 Domestic 6 26 19 18 Totale ruter 140 119 101 83 Total PAX, millioner (2011): 22.7 21.1 19.1 14.9 Transfer andel (2010): 24,3% 16,7% 5,9% 15% 4
SK995 kl. 21:05 til Beijing Fordeling af transfertrafik på SAS ruten København - Beijing Danmark 26 % Totalt er der mere end 80 destinationer, som feeder passagerer til CPH-PEK Øvrige Europa 36 % Tyskland Norge Sverige 17 % 10 % 11 % Uden CPH s status som HUB havde Danmark ingen direkte rute til Beijing 5
Passager-opland Københavns Lufthavn på 3,9 mio. Nordens største opland F.eks. Berlin, Hamborg, Wien og Zürich har langt større opland Høj rejsehyppighed Hver fjerde passager rejser mindst én gang månedligt 6
At være eller ikke være HUB 2011 København Hamborg Antal passagerer 22,7 mio. 13,3 mio. Passagervækst 5,7 procent 4,6 procent Omsætning 3,3 milliarder kr. 1,84 milliarder kr. Antal afgange/ankomster årligt 246.000 158.000 Antal destinationer 140 115 Interkontinentale destinationer 24 Bl.a. Bangkok, Beijing, Shanghai, Tokyo, Dubai, Doha, Teheran, Toronto, New York, Washington, Chicago. 4 Dubai/Emirates New York/Continental Teheran/Iran Air Kapverden/TUIfly (vinter) Passagergrundlag i byområde 1,09 mio. 1,71 mio. Passagergrundlag med 2 timers transport til lufthavnen 3,9 mio. 10,2 mio. 7
Mere konkurrence = flere passagerer 2002-01 2002-04 2002-07 2002-10 2003-01 2003-04 2003-07 2003-10 2004-01 2004-04 2004-07 2004-10 2005-01 2005-04 2005-07 2005-10 2006-01 2006-04 2006-07 2006-10 2007-01 2007-04 2007-07 2007-10 Total Pax pr. Month 35.000 Market Expansion on CPH-DUS after AB entry 30.000 25.000 20.000 Air Berlin 15.000 10.000 SAS 5.000 0 8
Mere konkurrence = flere passagerer Resultat i 2012 af konkurrencen på Düsseldorf Samlet passagerstigning siden 2006 på cirka 50.000 I 2012 fløj SAS 94.000 til og fra DUS Air Berlin havde 86.000 passagerer 9
Hollandsk Københavns offensiv Lufthavn i Norden KLM flyver nu 11 ruter fra danske indenrigs og regionale nordiske lufthavne udenom CPH direkte til Schiphol i Amsterdam Schiphol 10
Tysk Københavns offensiv Template Lufthavn i Norden Storlufthavnen Brandenburg i Berlin vil være nordiske knudepunkt I alliance med flyselskabet Air Berlin Åbner 2013? 11
Derfor strategien Københavns World Lufthavn Class Hub Mere plads til fly og rejsende Mere effektive operationer: TCO Flere feeder ruter skal gøre lange ruter rentable Kend dine kunder 12
De fire typer Københavns rejsende Lufthavn (130.000 årlige interviews) Attention (13%) Tryghed, enkelhed Kommer i god tid Personligt check-in Rejsende fra DK, Asien og USA. Efficiency (22%) Kort effektiv ventetid Automatiske løsninger Lufthavnen er et nødvendigt onde Især business rejsende. Experiences (44%) Personlig kontakt Mange butikker og FB Elsker atmosfæren Især SAS-passagerer og skandinavisk transfer Selection (22%) Frihed til selv at vælge Ønsker let info på mobil og skærme Flertal af kvinder Bruger flest penge i CPH. 13
Benchmark Airlines on Airports CPH opnår en højere tilfredshed rating på 7,22 i 2012 i forhold til 6,91 i 2010. CPH ligger højere end hubs som FRA, ZRH og VIE, men lavere end AMS og BRU 14
Mere plads til fly og passagerer Finger C 23,4 millioner rejsende i 2012 T3 Bagage T2 10
16 Total Cost of Operations
Kilde: Leigh Fisher & ACI Pris og Københavns kvalitet hvor Lufthavn ligger CPH? 17
18 Ruteudvikling at sælge CPH
Ruteudvikling at sælge CPH Effektivitet og pris // CPH s rutenetværk // Kvalitet // Dansk og nordisk rejselyst // Støtte fra regionen // WOCO, Connected etc 19
Ruteudvikling at sælge CPH Effektivitet og pris // CPH s rutenetværk // Kvalitet // Dansk og nordisk rejselyst // Støtte fra regionen // WOCO, Connected etc Tilbyde masser af data // Stor synlighed på internationale konferencer // Hjælpe fly selskaber til samarbejde med interline-møder 20
Indenrigs til CPH Seat recovery efter Cimber-Sterling konkurs AAL RNN KRP AAR BLL CPH SGD Efter Cimber-konkurs er antallet af indenrigs passagerer i 2012 faldet fra 2,4 til 1,93 millioner 89 pct. business-rejsende. 28 pct. er transfer via CPH Aalborg størst med 920.000 21
Hvis CPH ikke vinder kampen om hubbet Færre direkte Interkontinentale ruter Færre nordiske og europæiske ruter Færre arbejdspladser og mindre vækst Færre turister og kongresser til DK Sværere at tiltrække virksomheder 22
Københavns Lufthavn? 23