Kort og godt om farligt gods 2016

Kort og godt om farligt gods 2016 Bilbranchen I samarbejde med DI - ATL

Skriftlige anvisninger De skriftlige anvisninger skal svare til nedenfor viste fire sides model for så vidt angår form og indhold. Skal medbringes ved transport af farligt gods over frimængden.

Transportørens ansvar ved transport af farligt gods: Sikre sig, at det i henhold til ADR er tilladt af transportere det farlige gods Kontrollere at have modtaget alle oplysninger og data på en sporbar måde Kontrollere at de foreskrevne dokumenter er til stede i køretøjet Sikre sig, at der ikke er defekter, lækager eller revner, manglende udstyr m.v. i køretøjet eller lasten Sikre sig, at næste dato for prøvning af tankvogn, batterikøretøj, UN-tanke og tankcontainere ikke er overskredet Kontrollere at køretøjerne ikke er overbelæssede Sikre sig, at den foreskrevne mærkning af køretøjer er i orden Sikre sig, at det foreskrevne udstyr er med på køretøjet Sikre sig, at chaufføren og andre, som er involveret i transportens gennemførelse har den rette uddannelse Udlevere og instruere chaufføren om transportens gennemførelse, herunder sikre sig, at chaufføren forstår og er i stand til at udføre de skriftlige instrukser korrekt Hvis transportøren konstatere uoverensstemmelser med reglerne i ADR, må han ikke fortsætte transporten før forholdet er bragt i orden At ansætte eller samarbejde med en eksamineret sikkerhedsrådgiver Afsenderens ansvar ved transport af farligt gods: Kontrollere af det farlige gods er klassificeret og tilladt at transportere i overensstemmelse med ADR Give transportøren oplysninger og data på en sporbar måde, Transportdokument indeholder alle relevante oplysninger Godset er klassificeret til vejtransport Godset er korrekt pakket i UN godkendte emballage Kolli er korrekt afmærket med faresedler Evt. containerpakkeattest er udfyldt korrekt Undersøge dokumenter, køretøj og udstyr inden læsning Frimængder ADR giver mulighed for at transportere farligt gods på lempeligere betingelser. Med baggrund i en vurdering af stoffernes farlighed, er der åbnet mulighed for at transportere visse typer/mængder emballeret farligt gods uden at skulle overholde alle farligt gods reglerne Til vurdering af mulighed/mængde anvendes et stofs Transportkategori, som kan være 0, 1, 2, 3 eller 4. I frimængdetabellen på næste side kan man for hvert enkelt stof læse hvad frimængden er. Ved transport af flere mindre mængder stykgods skal der foretages en beregning for at konstatere, om den samlede mængde overstiger 1000 på den transporterende enhed.

Transport kategori Stoffer eller genstande, emballagegruppe eller klassifikationskode/gruppe eller UN-nummer 0 Klasse 1: 1. 1A, 1.1L, 1.2L, 1.3L og UN 0190. Klasse 3: UN 3343. Klasse 4.2: Stoffer hørende til emballagegruppe I. Klasse 4.3: UN 1183, 1242, 1295, 1340, 1390, 1403, 1928, 2813, 2965, 2968, 2988, 3129, 3130, 3131, 3134, 3148, 3396, 3398 og 3399. Klasse 5.1: UN 2426 Klasse 6.1: UN 1051, 1600, 1613, 1614, 2312, 3250 og 3294. Klasse 6.2: UN 2814 og 2900. Klasse 7: UN 2912 til 2919, 2977, 2978 og 3321 til 3333. Klasse 8: UN 2215 (MALEINSYREANHYDRID, SMELTET) Klasse 9: UN 2315, 3151, 3152 og 3432 samt udstyr indeholdende sådanne stoffer og blandinger. samt tomme urensede emballager, der har indeholdt stoffer fra denne transportkategori, bortset fra emballager henført til UN 2908. 1 Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe I, og som ikke er tildelt transportkategori 0, samt stoffer og genstande hørende til følgende klasser: Klasse 1: 1.1B til 1.1J a), 1.2B til 1.2J, 1.3C, 1.3G, 1.3H, 1.3J og 1.5D a) Klasse 2: Grupperne T, TC a), TO, TF, TOC a) og TFC. Aerosoler: grupperne C, CO, FC, T, TF, TC, TO, TFC og TOC. Kemikalier under tryk: 3502, 3503, 3504, 3505 Klasse 4.1: UN 3221 til 3224 og 3231 til 3240. Klasse 5.2: UN 3101 til 3104 og 3111 til 3120. Maksimal samlet mængde 0 Multiplikationsfaktor 20 50 1 a) UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 og 1017 50 20 2 Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe II, og som ikke er i transportkategori 0, 1 eller 4, samt stoffer og genstande hørende til følgende klasser: Klasse 1: 1.4B til 1.4G og 1.6N. Klasse 2: Gruppe F. Aerosoler: gruppe F. Kemikalier under tryk: 3501 Klasse 4.1: UN 3225 til 3230. Klasse 5.2: UN 3105 til 3110. Klasse 6.1: Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe III. Klasse 9: UN 3245. 333 3 3 Stoffer og genstande hørende til emballagegruppe III, og som ikke er tildelt transportkategori 0, 2 eller 4, samt stoffer og genstande hørende til følgende klasser: Klasse 2: Grupperne A og O. Aerosoler: grupperne A og O. Kemikalier under tryk: 3500 Klasse 3: UN 3473 Klasse 4.3: UN 3476 Klasse 8: UN 2794, 2795, 2800, 3028 og 3477. Klasse 9: UN 2990 og 3072. 4 Klasse 1: 1.4S Klasse 4.1: UN 1331, 1345, 1944, 1945, 2254 og 2623 Klasse 4.2: UN 1361 og 1362 emballagegruppe III Klasse 7: UN 2908 til 2911 Klasse 9: UN 3268, 3499 og 3509 samt tomme urensede emballager, der har indeholdt farligt gods med undtagelse af det, som er tildelt transportkategori 0. 1000 1 Ubegrænset For genstande i klasse 1: nettovægt i kg af det eksplosive stof NEM, For genstande/kolli, bruttovægt i kg, For væsker beholderes nominelle kapacitet i liter. For komprimerede gasser flaskerne nominelle kapacitet i liter (vandkap) og andre gasser, nettovægten af flaskerne indhold. (se afsnit 1.1.3.6 i ADR)

Faktor-1000-beregning (foretages af transportøren/køretøjets mandskab): Er den samlede beregnede værdi over 1000, skal alle ADR-bestemmelserne overholdes. Er værdien under 1000 er der kun krav om transportdokument og en 2 kg håndildslukker samt passende uddannelser i henhold afsnit 1.3 i ADR. Eksempel på, hvordan faktor 1000 beregningen foretages. Man tager den faktiske transporteret mængde (se fragtbrevet) og ganger dette tal med det multiplikations faktoren i kolonnen til højre i frimængdetabellen på side 2 Vi tager udgangspunkt i, at der læsses forskellige produkter i godkendt emballage. 1. Læssested: 3 tromler (i alt 600 liter) UN 1202 Dieselolie, 3, III 2. Læssested: 5 dunke (i alt 100 liter), UN 1203 BENZIN, 3, II, (D/E) Disse produkter hører til transportkategori 3 og 2 hvilket vil sige, at der kan foretages en faktorberegning. UN 1202 DIESELOLIE, 3, III, (D/E) 600 liter x 1 = 600 UN 1203 BENZIN, 3, II, (D/E) 100 liter x 3 = 300 I alt en beregnet værdi eller faktor på 900, hvilket er ensbetydende med at godset kan køres på de lempelige betingelser som fremgår af tjekliste u/frimængden. Såfremt mængden havde været så stor, at beregningen resulterer i en værdi over 1000, skal alle regler vedrørende vejtransport af farligt gods overholdes. Se tjekliste på næste side. Transportkategori 4 - Ubegrænset mængde: Godstyper der tilhører transportkategori 4, har ubegrænset frimængde. Det vil sige, at uanset hvor meget der læsses af disse typer, vil det aldrig komme over frimængden. Til transportkategori 4 hører f.eks. TOM URENSET EMBALLAGE, der har indeholdt stoffer hørende til transportkategori 1, 2, 3 eller 4. Transportkategori 0 Ingen frimængde: Godstyper og tom urenset emballage der tilhører transportkategori 0, har ingen frimængde. Det vil sige, at uanset hvor lidt der læsses på køretøjet, er transporten altid over frimængden. Med andre ord: Gods, tilhørende transportkategori 0, kan IKKE transporteres under frimængden Farligt gods emballeret som begrænset mængde : Farligt gods emballeret som begrænset mængde tæller ikke med som farligt gods ved beregning af frimængden.

Tjekliste for vejtransport af farligt gods stykgods Dokumenter, der skal medbringes Under frimængden Over frimængden 1 Fragtbrev transportdokument Medbringes se side 7 Medbringes se side 7 2 Skriftlige anvisninger Sikkerhedskort Kræves ikke Medbringes se side 2 3 Chaufførens ADR bevis 1.3 uddannelse ADR-grundkursus 4 Køretøjet godkendt til farligt gods Kræves Ikke Kun Klasse 1 5 Billedlegitimation Kræves ikke Medbringes 6 Container/Køretøjs pakkeattest forud for søtransport Medbringes Medbringes Uddannelseskrav Under frimængden Over frimængden 7 Chauffører (køretøjer med farligt gods) 1.3 uddannelse ADR Bevis 8 Andet involveret personale transport u/ 1.3 uddannelse 1.3 uddannelse frimængden 9 Sikkerhedsrådgiver for virksomheden Kræves ikke Tilmeldes hos BRS Afmærkning med orange skilte og faresedler Under frimængden Over frimængden 10 Køretøj Kræves ikke Orange skilte for/bag 11 Emballage skal være godkendt UN-nr. og fareseddel UN-nr. og fareseddel 12 Ved transport af LQ og EQ mærket gods Ikke relevant Ikke relevant Sikkerhedsudstyr m.m., der skal medbringes Under frimængden Over frimængden 13 Pr. køretøj 1 stk. stopklods, 2 stk. advarselsafmærkninger 1 stk. øjenskyllevæske Køretøjets mandskab: 1 stk. advarselsvest, 1 stk. transportabel belysningsanordning, et par beskyttelseshandsker øjenbeskyttelse. Til visse stoffer: Til faresedler 2.3 og 6.1 (giftige): Åndedrætsbeskyttelse Til faresedler 3, 4.1, 4.3, 8 og 9: Skovl, opsamlingsbeholder & kloakafdækning Udstyret kræves ikke Ja Se sidste side på de skriftlige anvisninger 14 Godkendt brandslukningsudstyr Mindst 1 x 2 kg Ja - mindst 2 x 6 kg Diverse regler Under frimængden Over frimængden 15 Opsyn med køretøjer Ikke relevant Se håndbog 16 Tvangsruter Ingen krav Se håndbog 17 Sammenlæsning med andre klasser Se faresedler Se faresedler 18 Sammenlæsning med fødevarer, fareseddel 6.1 Skal holdes adskilt Skal holdes adskilt og 6.2 19 Sammenlæsning indbyrdes i klasse 1 Se håndbog Se håndbog 20 Tunnelrestriktioner Er ikke omfattet Se håndbog 21 Passagerer Ingen forbud Forbudt 22 Tobaksrygning og brug af elektroniske Forbudt Forbudt cigaretter under håndtering og i nærheden af køretøjet 23 Tomgangskørsel Forbudt Forbudt 24 Konvoj kørsel/ Klasse 1 køretøjer Ingen krav Mindst 50 meter 25 Lastsikring og sikring af andet udstyr på Ja. Ja. køretøjet 26 Særlig (terror) sikring af visse mængder/typer Se håndbog Se håndbog farligt gods 27 Instrueret i brug af håndildslukker Ja. Ja. 28 Sejlads med færge Østersøaftalen Spørg rederiet Spørg rederiet Frimængdetabellen Side 4 Side 4 Ved færgesejlads er der ingen frimængder, eller undtagelse ved transport af LQ og EQ mærket gods, og rederiet/skibsføreren skal altid underrettes uanset mængde. Køretøjet skal kunne afmærkes med orange skilte og relevante faresedler.

Dokumenter Følgende dokumenter skal normalt medbringes ved transport af farligt gods stykgods: Dokumenter, der skal medbringes Begrænset mængde Under frimængden Over frimængden Transportdokument (fragtbrev) Nej * Ja Ja Skriftlige anvisninger (sikkerhedskort) Nej Nej Ja Chaufførens ADR-bevis, Nej Nej Ja Billedlegitimation, Nej Nej Ja Container/køretøjs pakkeattest ved færgefart Ja Ja Ja * Afsenderen skal forud for transport, på en sporbar måde, give transportøren oplysninger om det farlige gods Nr. Transportdokumentet skal som minimum (a) Bogstaverne UN samt stoffets UN-nummer (b) Stoffets navn - den officielle godsbetegnelse (c) Primær fareseddel (og evt. sekundær fareseddel i parentes) (d) Emballagegruppe (eller klassificeringen i klasserne 1, 2 og 7) (e) Antal kolli og beskrivelse af kolliets art (f) Godsets volumen eller vægt (Klasse 1, NEM) (g) Afsenderens navn og adresse (h) Modtagerens navn og adresse (i) Oplysning om evt. særaftale (k) Eventuel tunnelrestriktionskode for tunneler på strækningen (g) Afsender A/S Industriholmen 2650 Hvidovre (h) Modtager A/S Stamholmen 2650 Hvidovre Antal Art Beskrivelse Mængde (e) 1 (e) IBC (a) UN 1202 (b) DIESELOLIE (f) 600 liter (c) 3 (d) III ((k) D/E) UN 1202 DIESELOLIE 3, III, (D/E) Miljøfarligt Samlet mængde transportkategori 3 Ovenstående punkter a, b, c, d og k skal anføres i denne rækkefølge og uden andre informationer imellem disse. Ved grænseoverskridende transport dog ikke til/fra Sverige og Norge, skal emnerne gentages på enten Tysk, Fransk eller Engelsk Hvis transporten udføres i henhold til kapitel 1.1.3.6 skal den samlet mængde fra hver transportkategori fremgå af transportdokumentet.

Er godset afmærket med en eller flere af nedenstående faresedler, er godset klassificeret som farligt gods efter den nationale bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods samt ADR-konventionen. Fareseddel 1 1.1, 1.2 og 1.3 Fareseddel 1.4 Fareseddel 1.5 Fareseddel 1.6 Fareseddel 2.1 Fareseddel 2.2 Fareseddel 2.3 Fareseddel 3 Fareseddel 4.1 Fareseddel 4.2 Fareseddel 4.3 Fareseddel 5.1 Fareseddel 5.2 Fareseddel 6.1 Fareseddel 6.2 Fareseddel 7A 1-hvid Fareseddel 7B 2-Gul Fareseddel 7C 3-Gul Fareseddel 8 Fareseddel 9 Er godset mærket med disse labels eller er godset klassificeret som farligt gods, men undtaget næsten alle regler for transport af farligt gods. Transport af EQ eller LQ mærket gods kræver mindst en ADR afsnit 1.3 uddannelse for køretøjets mandskab.

Transport i henhold til Østersøaftalen Oplysningspligt Afsenderen eller dennes repræsentant skal informere skibets fører om, at det gods, der skal transporteres er farligt gods. Følgende skal som minimum oplyses: UN-nummer samt Farligt gods i begrænsede mængder af klasse/klasser og evt. flammepunkt. Østersøaftalen forlanger, at den person, der afleverer transportenheden, er ansvarlig for at forsyne køretøjet med orange skilte foran og bag på køretøjet. Det krav er simpelt nok at opfylde, så længe trækkeren følger med transporten. Men i de tilfælde, at traileren efterlades på opmarch-pladsen for senere at blive kørt om bord, uden at trækkeren følger med, er det ofte kun muligt at placere orange skilt bag på køretøjet. Det er ikke helt i Østersøaftalens ånd, da aftalen kræver skilt både foran og bag på køretøjet, men i første omgang er det bedre at placere et skilt end slet intet, som det hidtil har været praktiseret på de fleste overfarter. Container/køretøjspakkeattest ADR 5.4.2, IMDG koden Chapter 5.4.2 og Østersøaftalens 5 (1) forlanger, at der udstedes en container/køretøjspakkeattest til hver transportenhed indeholdende farligt gods, når containeren/køretøjet skal transporteres til søs (dog ikke for tanktransporter). Begrebet køretøjspakkeattest er ikke kendt ved landtransport, så derfor har det været vanskeligt, at få kravet overholdt ved overførsel af farligt gods efter Østersøaftalen. Men hvis de ansvarlige allerede ved planlægningen af læsningen af et køretøj har i tankerne, at der skal præsenteres en køretøjspakkeattest ved en eventuel kommende søtransport, - ja så er man et godt stykke på vej til at få indarbejdet brugen af køretøjspakkeattest som fast rutine. Marine Pollutant IMDG koden opererer med et begreb kaldet Marine Pollutant (havforurenende), som ikke optræder i ADR. Såfremt et køretøj indeholder farligt gods, som er betegnet Marine Pollutant i IMDG koden, skal overføres med skib, skal afsenderen sikre, at godset kan identificeres som sådant. Dette sker bedst ved, at der i dokumenterne anføres Marine Pollutant og køretøjet afmærkes med IMDG-skiltet for Marine Pollutant. Surring af gods Nationale bestemmelser Enheder på et køretøj eller i en last, der omfatter farligt gods, skal være forsvarligt stuvet på køretøjet, og skal være fastgjort eller fastkilet, så de enkelte enheder, eller dele, af lasten ikke kan forskubbe sig i forhold til hinanden eller til køretøjet under normale transport forhold. Denne regel gælder selv om mængden er under frimængden i henhold til afsnit 1.1.3.6. Straf: 38 overtrædelse af 2 straffes med bøde, medmindre højere straf er forskyldt efter anden lovgivning (se bl.a. færdselsloven) ADR bestemmelser Kolli, der indeholder farlige stoffer eller uemballerede farlige genstande, skal fastgøres i køretøjet eller containeren med egnede midler (f.eks. fastgørelsesremme, glidelamelplader og regulerbare beslag), så de ikke kan forskubbe sig under kørslen på en måde, så kolliene vælter eller bliver beskadiget. Kravene i dette punkt anses for at være opfyldt, hvis lasten er fastgjort i overensstemmelse med standarden EN 12195-1:2010.

Ildslukkere i henhold til ADR: Køretøjerne skal, ved transport af farligt gods under frimængden, være forsynet med 1 stk. godkendt håndildslukker på 2 kg ved transport af farligt gods under frimængden. Håndildslukkeren skal være monteret på køretøjet beskyttet mod vejrliget, og skal være let tilgængelig for køretøjets mandskab. Køretøjets mandskab skal kunne betjene brandslukningsudstyret korrekt. Håndildslukkere kan bruges til at slukke mindre begyndende brande i dæk, bremser og motorrum hvis det kan lade sig gøre og er sikkert. Køretøjets mandskab må ikke forsøge at slukke brande i køretøjets lastrum. Håndildslukkeren skal tilses mindst én gang om året og skal være mærket med en tilsynsetiket påsat af den, der har foretaget tilsynet. Måned og år for seneste tilsyn samt måned og år for næste tilsyn skal fremgå af etiketten. Tilsynet skal foretages af en sagkyndig person, der har den faglige indsigt i forhold til opgaven, herunder fornødent kendskab til håndildslukkerens opbygning, funktion og virkemåde. Tjekliste for vejtransport af UN 1202 DIESEL, 3, III, under frimængden 1.000 liter, eller UN 1203 BENZIN, 3, II, under frimængde 333 liter. Dokumenter, der skal medbringes Under frimængden Bemærkninger 1 Fragtbrev transportdokument Medbringes 3 Chaufførens 1.3 uddannelsesbevis Ikke krav om at medbringe 6 Køretøjs pakkeattest forud for søtransport Medbringes Uddannelseskrav Under frimængden 7 Chauffører (køretøjer med farligt gods) 1.3 uddannelse 8 Andet involveret personale transport u/ frimængden 1.3 uddannelse Afmærkning med orange skilte og faresedler Under frimængden 11 Emballage skal være godkendt. UN-nr. og fareseddel Mærkeplade/tilsynsdato Sikkerhedsudstyr m.m., der skal medbringes Under frimængden 14 Godkendt brandslukningsudstyr Mindst 1 x 2 kg Diverse regler Under frimængden 17 Sammenlæsning med andre klasser Se faresedler 21 Passagerer Ingen forbud 22 Tobaksrygning og brug af elektroniske Forbudt cigaretter under håndtering og i nærheden af køretøjet 23 Tomgangskørsel Forbudt 25 Lastsikring og sikring af andet udstyr på Ja køretøjet 27 Instrueret i brug af håndildslukker Ja 28 Sejlads med færge Østersøaftalen Spørg rederiet