Cykeltour 2014 Tour de Suisse II

Relaterede dokumenter
Cykeltour 2014 Tour de Suisse II

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Área recreativa Nacimiento Rio Andárax Área recreativa Nacimiento

Rutebeskrivelse for Klasse 7 - Demo 7 Km

City køreskolens lille teoribog

Driveteam s lille teoribog

Travesko og masser af vand. En madpakke er altid godt at have med.

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

MCM træning forårssæson 2017

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Rutebeskrivelse Salta Cachi Cafayate Salta

Travesko og masser af vand. En madpakke er altid godt at have med.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Vores lille teoribog

Grænseegnens Touring Club

193 Holte st. Holte st. via Vedbæk st. og Nærum st.

Sammen med kortudsnittene er ruten beskrevet i ord. Du kan bruge denne roadbook som supplement til din GPS når du skal finde vej rundt om søen.

Linje 184 Holte st. Nørreport st.

Harzen Mixholdet 6 personer Leo, John, Christen, Jette, Kirsten og Tove

Tur 3. Kør ud ad Gravsholtvej forbi kartoffelmelsfabrikken til Lyng drup. Drej til venstre, og kør op over motorvejsbroen til cykelstien

332 Farum st. Farum st. (ØST)

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Turprogram Mallorca 2017

Teglværksstien. Vandrerute ved Iller Strand

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge

Sådan cykler vi ikke i ACK

Volterra lang, cirkulær vandretur

TUR NR. 23. El Caminito Del Rey En tur der starter ved Calle Rosario 1, Torrox.

De 5 GTC er på togt i Norge.

Rejse informationer for Hacienda Riquelme (Sucina)

1. KØR I TO RÆKKER ( SKIFT:

KNALLERT - SIKKERT AF STED

Har du lyst til at tage på tur og se noget flot? Så er Hindsgavl-halvøen måske noget for dig.

Kend din by 2. Nyborg Fæstning

I samarbejde med den lokale kapgang klub Phønix VI 39, er der i Vallensbæk Kommune lavet fem dejlige og naturskønne motionsruter i kommunen.

Kørsel på vej. Øvelseshæfte

170 Holte st. Lyngby st.

SikreSkoleveje Bilag 1 Projektpakke 2012-III

- - - Teoriprøve - - -

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning

Allerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015

Kan man ikke finde vej skal man ringe Nick Johansen Tlf det er Nick der har lavet vejbeskrivelsen.

197 Holte st. Birkerød st.

DE GODE RÅD FØR TEORIPRØVEN

DAF-OPMÅLING. Dansk Atletik Forbund Idrættens Hus Brøndby Stadion Brøndby Tlf.:

Følg striberne meter for meter, dag for dag

Trafikrapport & Opråb Lille Sverige

Cykelstier på Søndervangen og Frydenlundsvej

Klage til NATUR OG MILJØKLAGENÆVNET. De rekreative forbindelser fra Skyttemarksvej til Kalby Ris.

Sikker skolevej. Beskyt vores børn ved Byskovskolen, afd. Benløse. Kladde/Draft 1

Her er dit livs eventyr med din landevejsracer. Dig, din cykel, og dine bedste træningskammerater, altså om de tør!

Høringssvar vedrørende Skovvejen's 2. etape

Er du klar, det ser sådan ud på det praktiske Hvad koster det at komme i himlen? Bormio?

Velkommen til Taastrup 5:15:5 motionstriathlon.

Trafik på Halsskov. Trafik-problemerne er opstillet nedenfor i prioriteret orden

Dit lokalområde. Hej med dig!

Fotostandpunkter: Naboer 1a Nabo A 1b Nabo N (2 stk. panoramaer)

Norges turen fra den 24. til den 31. maj.

Såfremt dette ikke er i Nyborg kommunes regi, bør kommunen tage kontakt til de ansvarlige myndigheder for en afklaring.

Skiltning (2) Der er for lidt skiltning ved indkørslen til byen i begge ender, der viser til midtbyen.

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

Danish Friends of Animals

Indholdsfortegnelse. Bilag 1 - Besigtigelse af traceer i Roskilde. Roskilde Kommune. Notat. 1 Generelle tiltag

Forslag til forbedring af trafiksikkerheden pa Lille Næstved Skoles afdelinger

TUR NR. 25. Lopera. En tur der starter ved Calle Rosario 1, Torrox. Turen er en rundtur. Højdemeter: Ca. 200 m.

Brush-up på paratviden om afmærkning af vejarbejder. Bestemmelser. Tavleoversigten. Trin I repetition - juni 2016

Vejen til Silent Retreat Center

Dialogmøde med Dansk Cyklistforbund

Opgaver til brug på Elmuseet klasse

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

BYTUREN Sommerkonkurrence for børn juni 25. august 2018

Afmærkningsplan for. Vammenruten. Den midtjyske Cykelstjerne Viborg Kommune. Udarbejdet for Viborg Kommune (revideret jan 2014)

6-benet Rundkørsel i Kolding Vest

Bilag 4a - Besigtigelser af private skoler

TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK OG NYE BOLIGER VED HØJSKOLEVEJ I STRIB

Op til afgang blev lejligheder bestilt og informationsmateriale udsendt, herunder rutebeskrivelser, kørevejledning, seværdigheder m.v.

GULT: Dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af Snoldelev Bygade fra T-kryds Snoldelev Bygade/Sandhøjsvej, over Salløvkrydset, og langs Salløvvej

Skoleveje Kirstinebjergskolen

Denne tur betegnes som let. Vi var 4 der gennemførte turen i aldersklassen år.

UNDERSØGELSE AF KØRSEL MED MVT MELLEM JUELSTRUPPARKEN OG PORSBORGPARKEN, 9530 STØVRING, REBILD KOMMUNE

til Dalen hvor vi lige skulle forbi det berømte meget gamle (1894) historiske hotel midt i byen, hvor der står en del gamle biler og blive flittig

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

Cyklistforbundet Guldborgsund.

Den Danske Pilgrimsrute Sydsjælland 2 2

Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

PUNKT 1 DM i sprint 2015

Bemærk: Uanset hvilket træningsprogram, du løber efter - så er distancen om torsdagen altid ens for alle løbere.

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Advarselstavler A 11 Farligt vejkryds A 11 Farligt vejkryds A 16 Rundkørsel A 17 Fodgængerfelt

Ironman Wales Billigt og hurtigt. Kr. 1100,- retur. Der er ca. 1500km hver vej, fra Silkeborg til Tenby via Calais eurotunnel.

Ryttere i god form kører 6 x 3/2 (3 min aktiv, 2 min pause) Ryttere i mindre god form kører 4 x 3/2 (3 min aktiv, 2 min pause)

Når man kører på skateboard i trafikken, skal man køre på - Vejen - Cykelstien - Fortovet - Det er ikke tilladt at køre på skateboard i trafikken

BYSKOLENS SKOLEVEJE. Fokus på Byskolens skolestier/-veje søndag d.11.maj Cyklistforbundet, Hillerød

Vejene. nemt og sikkert Vores mission er, at det skal være nemt og sikkert for trafikanter og gods at komme frem.

Hej Peter, Arne og Poul

DAF-OPMÅLING. Dansk Atletik Forbund Idrættens Hus Brøndby Stadion Brøndby Tlf.:

Får man uheld eller skal stoppe: ADVAR typisk ved at råbe defekt - træk langsomt ud af rækken og stop herefter (ræk evt. en arm i vejret).

Tour de Harzen socialt samvær og træning

Tiltag til forbedringer på Kystbanestien. Tiltag til forbedringer på Kystbanestien En tryg, sikker og fremkommelig Kystbanesti

Transkript:

Cykeltour 2014 Tour de Suisse II DAG 4 SØNDAG DEN 24. AUGUST 2014 ANDERMATT TIL BELLINZONA Fra Hotellet køres til venstre mod bymidten. I Andermatt. Ved rundkørslen skal i straks til venstre mod Oberalppass og Chur. Efter 50 m kører man til venstre i en rundkørsel mod Oberalpass. Passet starter med stejl stigning med det samme. I Andermatt var der ca. 19 grader, og efter 5 km med god stigning, flader det hele ud og bliver mere jævnt og temperaturen ca. 15 grader. Vejen har nr. 19. Efter ca. 9 km flader det ud for en strækning. Vi kommer til at køre igennem en lidt længere tunnel, der er ganske smal. Mellem vejbanen og togbanen ved siden af står tunnelsøjlerne så man skal være meget varsom. Asfalten er god og der er halvåbent og galleriagtigt, men kun med dårlig belysning. Tunnelen er ca. 1 km lang. Efter 10,6 km når man toppen, hvor der står et rødt fyrtårn, en restaurant, en station og en lille kiosk. Herefter begynder nedkørslen.

På toppen af Oberalppass er kendetegnet et rødt fyrtårn. Næsten 1 km nede, kommer der er stykke med vejarbejde, som er lysreguleret, så der er man nødt til at holde stille. Vejarbejdet er meget nemt at overskue, og ganske kort, så man kan godt køre stille og roligt frem på cykel og se om der skulle være noget til hinder for, at man triller forbi. Nedkørslen er ret stejl og masser af serpentinersving og er forholdsvist ujævn. Efter få km kørsel slutter vejarbejdet og asfalten herfra er i flot stand. Der er dog ingen opstribning. Efter ca. 5 km nedkørsel kommer man til den første by af betydning, hvor der er en lille restaurant, der hedder Tschatmut. Nedkørslen er herefter mere moderat. Efter 30 km kørsel fra Andermatt, ca. 20 km nedkørsel, kommer man til byen Disentis/Müster, hvor man midt i byen skal dreje af til højre mod Lukmanier Pass, eller Passo Lucomanio på italiensk. Ved 31,3 km kommer man til et T kryds, hvor man skal dreje til højre mod Lukmanier, og der er skiltet til cykelvej nr. 2. Vejen hedder landevej nr. 416.

I DIssentis / Müster skal I dreje til højre mod Lukmanier. Ved 31,8 nulstillede jeg triptæller på bunden før Lukmanier. Asfalten er god i starten af passet, og der er 20 grader i bunden. Også her i Lukmanier passet er der et stykke med vejarbejde, efter ca. 2 km, med lyssignal. Lige efter vejarbejdet kommer en tunnel som er ca. 400 600 m lang, med åbne gallerier imellem, og derfor rimelig belysning. Stigningen er moderat og det er god asfalt ude af tunnellerne. Der er rigtig flot udsigt. Efter 4,5 km kører man ind i byen Curaglia. Her er der en restaurant til forsyninger. Ca. 6 km oppe flader det lidt ud, ved indkørslen til byen Plazza. Ude af Plazza stiger det igen, men ret moderat. Der har fra 13 16 km været en del vejarbejder og ved 16 km er der et lyssignal, hvor man skal stoppe og vente. Vejen er her helt væk, så der er ingen asfalt, og man kører på underlaget. Dette stykke varer ca. 400 500 m.

Efter 17,5 km ser man den store dæmning, hvor der er en stor inddæmmet sø. Ved 18 km kører man ind i et ret langt galleri/halvåben tunnel, som løber langs den kunstige sø. Der er rimelig belysning, men den er lang, ca.1 15,5 km. I starten er den let op ad bakke, men skifter til nedad bakke. Den slutter først ved ca. 20 km, og ved udgangen er der en restaurant, og en plads man kan holde på. Herfra går det nedad bakke mod Biasca. Der er ca. 16 grader på toppen, ganske varmt. Toppen på Lukmanierpass ligger i en tunnel men vi holder ind kort efter ved Ospizia del Lucomagno og samles. Nedkørslen er virkelig god, med god asfalt og bred vej, og ikke alt for stejl. Efter ca. 5 km nedkørsel er der igen lysreguleret vejarbejde. Ved 20 km ned ad nedkørslen er byen Aquila. Temperaturen er ca. 23 grader. Man kører stille og roligt nedad. Der er god asfalt næsten hele vejen, med moderate fald. Man har i et stykke kunne følge skiltene til Biasca, som er den store by ved hovedlandevejen, som vi kører efter i første omgang. Derefter køres mod Bellinzona.

Efter ca. 30 km nedkørsel kører man igennem byen Motta. Det er fortsat samme vej. Herfra er der ca. 7 km til Biasca ifølge vejskiltene. Navigationen viser dog nærmere 9 km. Herefter er vejen mere flad og også mere hurtig for bilerne, men der er et decideret cykelspor til højre, afmærket med en gul stribe. Ved 58,5 kommer man til et kryds, hvor der står et hvidt skilt, der viser mod Biasca til højre. Man skal dog følge cykelskiltet, som peger fortsat ligeud mod Biasca, efter ca. 37 km nedkørsel. Efter 59,5 km skal man fortsætte ligeud, og køre over en stor bro og fortsætter ud landevejen på den modsatte side af motorvejen. Hvis man kører igennem Biasca (det gjorde jeg) skal i ved rundkørslen i byen fortsætte ligeud og køre forbi en Shell tankstation. Der er skilte mod Bellinzona. Ved Agip tanken skal man dreje til højre mod motorvejen og Iragna og vej nr. 2. Der er en rundkørsel lige efter Agip tanken, hvor man drejer til højre ad Via Iragna. Ved 62 km fra Disentis skal man køre ligeud i en rundkørsel og fortsætte under motorvejen ad en tunnel. På den anden side af motorvejen drejer man skarpt til venstre mod landevejen. Der er skilte mod Iragna og Bellinzona, og cykelvej nr. 3. Man har krydset floden, så man skal køre med floden på sin venstre side. Triptælleren er ca. 63 km fra Disentis, hvor man drejer. Man fortsætter ad flad til let faldende vej hele vejen mod Bellinzona. Man kører mod Carasso, for derefter at dreje til venstre henover floden, motorvejen mm., og kører derefter ind i Bellinzona og op til hotellet, som vi kender, ved Hovedbanegården. Når man kommer mod Iragnia by skal man altså ikke køre mod centrum, men fortsætte til venstre mod Bellinzona. Der er hvide og blå skilte. Vejen har tilsyneladende hverken navn eller nr. Ved udkørslen fra Iragna står Triptælleren på 65,5. Hertil skal man køre 14 km for at komme til Bellinzona, jf. skiltene. Man kører på vejen forbi en del granitbrud og igennem byen Lodrino, efter ca. 68,5 km fra Disentis. Der er ca. 28 grader i bunden af dalen. Vejen er ikke særlig trafikeret, blot enkelte biler, cykler og motorcykler. Efter ca. 77 km fra Disentis kommer man til en lille by Gnosca. Man følger fortsat vejskiltene mod Bellinzona. Der er ca. 5 km til Bellinzona herfra. Efter 79 km fra Disentis kommer man til en rundkørsel der fører mod Bellinzona til venstre og Carasso til højre. Her skal man til højre mod Carasso, hvor man fortsat kører ad de små veje, med floden på venstre side, ellers vil man krydse floden, hvilket ikke er hensigtsmæssigt. Ved 80,5 kommer man til Carasso by. Ved 81 81,5 km kommer man til en rundkørsel, hvor man drejer til venstre mod Bellinzona og krydser floden. Der er her skiltet mod Bellinzona Centro.

Når man kommer til enden af vejen, må man efter at have krydset floden og motorvejen, ved 82 km, drejer man til venstre, for kort efter at dreje til højre og følge vejen rundt. Her kommer man til et kryds, hvor vi sidste år drejede til venstre. I år drejer vi til højre, pga. vejarbejde, og kort efter til venstre lige før lyskrydset mod Hotel Internazionale. Man passerer en vej med fuldt stop og her er hotellet foran, med skilt med lyserødt og møde røde bogstaver. Der ses en gul kirke på bjerget i baggrunden. Man kører videre ud op på de røde brosten og ind i gårdanlægget, hvor vi sidste år startede fra. Her har Triptælleren nået 83 km fra Disentis. SLUT