DK LASTBILSGEBYR I TYSKLAND BRUGERINFORMATIONER Lastbilsgebyr på alle hovedveje fra 1.7.2018 På vegne af www.toll-collect.de
Kære læsere I slutningen af marts 2017 trådte loven om lastbilsgebyrets udvidelse til alle hovedveje gældende fra den 1. juli 2018 i kraft. Den tyske forbundsregering forfølger således sin målsætning om at forbedre finansieringen af de tyske hovedveje og sikre en moderne, sikker og effektiv trafikinfrastruktur i Tyskland. Derfor ønskes en konsekvent udvidelse af brugerbetalingen. Forbundsministeriet for trafik og digital infrastruktur (BMVI) har overdraget den tekniske forberedelse af denne udvidelse til Toll Collect. Hidtil fandtes der i alt 15.000 gebyrpålagte kilometer på motorveje og udvalgte hovedveje. De gebyrpålagte strækninger vokser nu til knap 40.000 kilometer hovedveje. OBU-kunder er allerede perfekt forberedt på udvidelsen af gebyret. Et satellitbaseret gebyrsystem er bedst egnet til opkrævning af gebyret for så stort et vejnet i fremtiden. Især den automatiske gebyropkrævning med køretøjsaggregatet (OBU) giver klare fordele for kunderne, da chaufføren f.eks. altid har mulighed for at ændre sin rute. Det giver større fleksibilitet og sparer tid og dermed penge i hverdagen for transport- og logistikvirksomhederne. Endnu et plus: De langt over en million køretøjsaggregater, der allerede er monteret i køretøjerne, kan også anvendes på alle hovedvejene, når lastbilsgebyret udvides. Men selv uden køretøjsaggregat tilbyder Toll Collect enkle og praktiske bookingmuligheder for sine kunder: En ny app, en forenklet onlinebooking og videreudviklede gebyrterminaler giver mulighed for en ukompliceret og hurtig betaling af gebyret. Derudover er teknikken i Toll Collect-systemet stadig kompatibelt med andre gebyrsystemer. Sammen med den driftsansvarlige for vejafgifter i Østrig ASFINAG har man udviklet systemet TOLL2GO. Med TOLL2GO er det også i Østrig muligt at betale gebyret for køretøjer fra og med 7,5 ton ved hjælp af køretøjsaggregatet fra Toll Collect, som er installeret i lastbilen. Denne brochure indeholder alt, hvad der er værd at vide om lastbilsgebyret i Tyskland fra registreringen over bookingmulighederne til gebyropgørelsen. Vi ønsker fortsat god tur! Toll Collect 1
INDHOLDS FORTEGNELSE 1 Overblik... 4 2 Gebyrpligt... 6 2.1 Gebyrpligtige køretøjer... 6 2.2 Gebyrpålagt vejnet... 7 2.3 Gebyrfrie køretøjer og køretøjer fritaget fra gebyrpligten... 8 2.4 Ansvarsområder... 10 2.4.1 Toll Collects ansvarsområder inden for samarbejdet med offentlige myndigheder (public-private-partnership)... 10 2.4.2 Ansvarlig for kontrol og bødesager: forbundskontoret for godstransport (BAG)... 10 2.4.3 Ansvarlig for det gebyrpålagte vejnet: forbundsinstitutionen for vejvæsenet (BASt)... 10 3 Registrering... 11 4 Bookingmuligheder... 13 4.1 Automatisk booking med køretøjsaggregat (OBU)... 14 4.1.1 Sådan fungerer køretøjsaggregatet i forbindelse med den decentrale gebyropkrævning... 14 4.1.2 Sådan fungerer køretøjsaggregatet i forbindelse med den centrale gebyropkrævning fra efteråret 2017... 14 4.1.3 Installation af køretøjsaggregatet... 16 4.2 Manuel booking... 16 4.2.1 Ny onlinebooking afløser internetbookingsystemet... 18 4.2.2 Booking ved gebyrterminaler... 18 4.2.3 Booking pr. app fra foråret 2018... 21 4.2.4 Annulleringer og ændringer i den nye manuelle bookingmetode... 22 4.2.5 Krav om refundering... 23 5 Gebyrets størrelse... 24 6 Betalingsmåder... 28 6.1 Betalingsmåder for registrerede kunder... 29 6.1.1 Toll Collects system med kreditorkonto... 29 6.1.2 Yderligere betalingsmåder... 29 6.2 Betalingsmåder for ikke-registrerede kunder/ikke-registrerede kunder med bookingkonto... 30 6.2.1 Kontant... 30 6.2.2 paysafecard... 30 6.2.3 Tank- og kreditkort... 31 7 Afregning med registrerede kunder... 32 7.1 Regelmæssig gebyropgørelse... 32 7.2 Ekstraordinær opgørelse... 33 7.3 Reklamation vedr. gebyropgørelse... 33 7.4 Gebyrrelaterede tillægsydelser... 33 8 Kontrol... 34 8.1 Automatisk kontrol... 35 8.1.1 Fra den 1. juli 2018 kontrolleres gebyret på de tyske hovedveje af kontrolsøjler... 35 8.2 Stationær kontrol... 36 8.3 Mobil kontrol... 36 8.4 Virksomhedskontroller... 37 9 Databeskyttelse... 38 10 Service og kontakt... 40 2 3
1 OVERBLIK I øjeblikket er gebyrpligten i Tyskland begrænset til motorveje og udvalgte hovedveje for lastbiler med en tilladt totalvægt på 7,5 ton og derover. Det gebyrpålagte vejnet udvides pr. 1. juli 2018 til alle tyske hovedveje: Det betyder en udvidelse af det gebyrpålagte vejnet til ca. 40.000 kilometer hovedveje. Toll Collect står for den tekniske videreudvikling af gebyrsystemet, så det omfatter gebyropkrævningen for dette betydeligt større vejnet. Der findes to muligheder for betaling af gebyret i gebyrsystemet fra Toll Collect: automatisk under kørslen ved hjælp af et monteret køretøjsaggregat, en On-Board Unit (OBU) eller manuelt forud for kørslens påbegyndelse online på internettet eller ved en gebyrterminal samt for fremtiden via en app. Den automatiske gebyropkrævning med et køretøjsaggregat er forberedt til denne videreudvikling. Den daglige betjening af køretøjsaggregaterne forbliver så godt som uændret for transportvirksomhederne og lastbilchaufførerne. Idet de allerede monterede køretøjsaggregater fortsat kan benyttes. Det er en forudsætning for den automatiske gebyropkrævning med et køretøjsaggregat, at nye kunder lader deres transportvirksomhed og deres gebyrpligtige køretøjer registrere hos Toll Collect. Efterfølgende udstyres køretøjerne med køretøjsaggregater i et servicepartnerværksted. Registrerede kunder betaler gebyret med deres kredit- eller tankkort, overfører beløb til deres kreditorkonto hos Toll Collect eller indsætter beløb på denne via SEPA Business-to-Business Direct Debit. Kundeservice hos Toll Collect svarer gerne på spørgsmål om betalingsmåder og om det samlede gebyrsystem. Også kontrolsystemet i forbindelse med lastbilsgebyret tilpasses til det udvidede gebyrpålagte vejnet, idet der opstilles yderligere ca. 600 stationære kontrolsøjler ved hovedvejene. De retlige rammer for opkrævning af lastbilsgebyret på det udvidede vejnet har den lovgivende instans fastlagt i den fjerde ændring af den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) i marts 2017. Retsgrundlaget for den strækningsbaserede gebyropkrævning Den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) af 12. juli 2011 (Tysklands lovtidende (BGBl.) I, s. 1378), senest ændret ved artikel 1 i loven af 27. marts 2017 (BGBl. I, s. 564) Forordning om opkrævning, om dokumentation af korrekt udstyr og om refusion af gebyr (den tyske forordning om lastbilsgebyr - LKW-MautV) af 24. juni 2003 (BGBl. I, s. 1003), senest ændret ved artikel 3 i loven af 5. december 2014 (BGBl. I, s. 1980) Forordning om udvidelse af afgiftspligt på bestemte delstrækninger af hovedveje (Mautstreckenausdehnungsverordnung - MautStrAusdehnV) af 8. december 2006 (BGBl. I, s. 2858), senest ændret ved artikel 4 i loven af 12. juli 2011 (BGBl. I, s. 1378) Forordning om regulering af gebyrknudepunkter for bestemte delstrækninger af hovedveje (Bundesstraßenmaut-Knotenpunkteverordnung - BStrMKnotV) af 9. august 2013 (BGBl. I, s. 3218) De aktuelle udgaver af retsgrundlaget findes på www.gesetze-im-internet.de. I forbindelse med udvidelsen af lastbilsgebyret til alle hovedveje har Toll Collect også foretaget ændringer ved den manuelle booking. Toll Collect har udviklet moderne bookingmuligheder med en ensartet brugerflade. Bookinger og annulleringer kan fra december 2017 foretages parallelt med den aktuelle manuelle booking (de hidtidige gebyrterminaler) via nye moderne gebyrterminaler, online på internettet og fra foråret 2018 fleksibelt via en app. Alle kunder kan i fremtiden anvende hvilken som helst af de manuelle bookingmuligheder, der står til rådighed, uden forinden at skulle lade sig registrere hos Toll Collect. Inden kørslen påbegyndes, betaler kunden de gebyrpålagte strækninger med kredit- og tankkort, kontant eller med paysafe-kort. 4 5
2 GEBYRPLIGT For at være omfattet af gebyrpligten er det nok at opfylde et af de to alternativer i 1, stk. 1, 2. punktum, nr. 1 i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG). veje omfatter i henhold til den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) alle landeveje i Tyskland, der formelt er udlagt som motorveje. Det aktuelle gebyrpålagte vejnet offentliggøres på internettet af forbundsinstitutionen for vejvæsenet (BASt). På www.mauttabelle.de findes en liste over alle gebyrpålagte motorveje og hovedveje for alle gebyrpligtige køretøjer med en tilladt totalvægt på 7,5 ton og derover. 2.1 Gebyrpligtige køretøjer Alle køretøjer eller køretøjskombinationer med en tilladt totalvægt på mindst 7,5 ton, som er beregnet til godstransport (1. alternativ) eller anvendes til dette formål (2. alternativ), er gebyrpligtige. Køretøjer, der er beregnet til godstransport (1. alternativ), er gebyrpligtige, uanset om der er tale om privat kørsel, der faktisk transporteres gods, godstransporten sker i erhvervsmæssigt øjemed eller til egne formål (fabrikstrafik) eller det pågældende køretøj er fritaget fra den tyske vægtafgift. Motorkøretøjer eller køretøjskombinationer, der anvendes til forretnings- eller erhvervsmæssig godstransport (erhvervsmæssig godstransport eller fabrikstrafik), er gebyrpligtige i henhold til det 2. alternativ. Yderligere oplysninger om beregning af køretøjskombinationers tilladte totalvægt fremgår af 34, stk. 7, i den tyske lov om motorkøretøjsregistrering (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)). Uafhængigt af oprindelsesland skal alle kunder betale et gebyr for de gebyrpålagte strækninger, som disse tilbagelægger med deres gebyrpligtige køretøjer. 2.2 Gebyrpålagt vejnet Gebyrpligten gælder i øjeblikket på alle motorveje inklusive tankanlæg og rastepladser, såfremt disse ikke er undtaget nedenfor, og udvalgte hovedveje. Motor- Frem til den 30. juni 2018 Gebyrpligten gælder for hovedveje, der opfylder følgende kriterier: Strækningerne skal være underlagt den tyske stat og være forsynet med mindst to vognbaner i hver kørselsretning. De skal være forsynet med en ubrudt anordning til retningsadskillelse (midterrabat). Med undtagelse af kryds i samme højde. Endvidere må der ikke være tale om gennemfartsveje. De skal enten være umiddelbart forbundet med en motorvej eller være middelbart forbundet med en motorvej via en anden gebyrpålagt hovedvej eller have en længde på mindst fire kilometer. De angivne kriterier gælder ikke for nedenstående strækninger, som allerede siden den 1. januar 2007 er omfattet af det gebyrpålagte vejnet: B 75 mellem motorvej A 253 og motorvej A 7 (Hamborg), B 4 nord for motorvej A 23 til Bad Bramstedt (Slesvig-Holsten og Hamborg), B 9 mellem den tyske grænse/frankrig og tilkørslen Kandel-Süd på motorvej A 65 (Rheinland-Pfalz). 6 7
2 GEBYRPLIGT Følgende motorvejsstrækninger er i henhold til 1, stk. 3, nr. 1 til 4, i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) fritaget fra gebyrpligten: Motorvejsstrækningen A 6 fra den tysk-franske grænse til tilkørslen Saarbrücken-Fechingen i begge kørselsretninger, Motorvejsstrækningen A 5 fra den tysk-schweiziske grænse og den tysk-franske grænse til tilkørslen Müllheim/Neuenburg i begge kørselsretninger, Motorvejsstrækningerne, for hvilke der i henhold til 2 i loven om privat finansiering af landevejsbyggeri (Fernstraßenbauprivatfinanzierungsgesetz) af 30. august 1994 (BGBl. I, s. 2243) i den gældende udgave, opkræves gebyr, Motorvejsstrækningerne, der kun er anlagt med én vognbane og ikke er umiddelbart forbundet med det tyske motorvejsnet. Fra den 1. juli 2018 Pr. 1. juli 2018 udvides det gebyrpålagte vejnet til knap 40.000 kilometer hovedvejsstrækninger. Gebyrpligten gælder derefter på alle tyske motorveje og hovedveje for køretøjer og køretøjskombinationer med en tilladt totalvægt på mindst 7,5 ton. Følgende motorvejsstrækninger er i henhold til 1, stk. 3, nr. 1 til 3, i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) fortsat fritaget fra gebyrpligten: Motorvejsstrækningen A 6 fra den tysk-franske grænse til tilkørslen Saarbrücken-Fechingen i begge kørselsretninger, Motorvejsstrækningen A 5 fra den tysk-schweiziske grænse og den tysk-franske grænse til tilkørslen Müllheim/Neuenburg i begge kørselsretninger, Motorvejsstrækningerne, for hvilke der i henhold til 2 i loven om privat finansiering af landevejsbyggeri (Fernstraßenbauprivatfinanzierungsgesetz) af 30. august 1994 (BGBl. I, s. 2243) i den gældende udgave, opkræves gebyr. 2.3 Gebyrfrie køretøjer og køretøjer fritaget fra gebyrpligten I henhold til den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) er bestemte køretøjer og køretøjskombinationer (herefter køretøjer ) ikke gebyrpligtige. Der er på den ene side tale om køretøjer, der ikke er omfattet af definitionskriterierne for et gebyrpligtigt køretøj (gebyrfrie køretøjer) og på den anden side om køretøjer, for hvilke den lovgivende instans har fastlagt særlige undtagelsesregler (køretøjer fritaget fra gebyrpligt). Om et køretøj er gebyrpligtigt eller ej, fremgår i alle tilfælde umiddelbart af loven. Ansøgning vedrørende gebyrpligt eller ej hos forbundskontoret for godstransport (BAG) eller Toll Collect er hverken ønsket eller nødvendig. Køretøjer, der ikke er omfattet af lovgivningens definition af et gebyrpligtigt køretøj (i henhold til 1, stk. 1, 2. punktum, i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG)), er køretøjer, der a) hverken konstruktionsmæssigt er beregnet til godstransport (f.eks. selvkørende arbejdsmaskiner) b) eller anvendes til forretnings- eller erhvervsmæssig godstransport inden for erhvervsmæssig godstransport eller fabrikstrafik (i henhold til 1 i den tyske lov om godstransport (GüKG)). Begge forudsætninger skal være opfyldt for at opnå fritagelse fra gebyrpligten. Derudover er følgende køretøjer og køretøjskombinationer fritaget fra gebyrpligten i henhold til 1, stk. 2, i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG): 1. Busser, 2. Forsvarets, politiets, civilforsvarets, brandvæsnets køretøjer samt køretøjer fra andre beredskabstjenester og den tyske stats køretøjer, 3. Køretøjer, der udelukkende anvendes til vejvedligeholdelses- og vejdriftstjeneste, inklusive vejrenholdelse og vinterservice, 4. Køretøjer, som udelukkende anvendes af gøgler- og cirkusvirksomheder, 5. Køretøjer, som anvendes af almennyttige eller godgørende organisationer til transport af humanitært gods, som tjener til hjælp i nødsituationer, 6. Landbrugskøretøjer inden for erhvervsmæssig godstransport med en konstruktionsbetinget maks. hastighed på 40 km/t. (BEMÆRK: gælder først fra den 1. juli 2018) Bortset fra busser, køretøjer, der anvendes af almennyttige eller godgørende organisationer, samt landbrugskøretøjer med en konstruktionsbetinget maks. hastighed på 40 km/t skal motorkøretøjernes formålsbestemmelse kunne ses udefra, for at disse kan fritages fra gebyr. Køretøjer uden gebyrpligt kan registreres hos Toll Collect. Der findes ingen registreringspligt registreringen er frivillig. Med en registrering kan unødvendige udledninger fra det gebyrpålagte vejnet, kontroller og høringer undgås. Registreringen gælder i maksimalt to år. Den kan efterfølgende forlænges. Registreringer, der ikke forlænges inden udløbsfristen, annulleres automatisk. Alle oplysninger på formularen til registrering af køretøjer uden gebyrpligt skal angives korrekt og fuldstændigt. Ansøgeren er ansvarlig for rigtigheden og fuldstændigheden af oplysningerne til registrering af køretøjer uden gebyrpligt (selvdeklarationsprincip). Med registreringen af køretøjer er der ikke forbundet en juridisk anerkendelse af gebyrfritagelsen fra Toll Collects eller forbundskontoret for godstransports (BAG) side. De kompetente myndigheder er til enhver tid berettiget til at kontrollere oplysningernes rigtighed. Vedrørende forudsætningerne, se 1, stk. 1 og 2, i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG). 8 9
2 GEBYRPLIGT 2.4 Ansvarsområder 2.4.1 Toll Collects ansvarsområder inden for samarbejdet med offentlige myndigheder (public-private-partnership) I de lovmæssige bestemmelser om gebyrpligten er det nøje fastlagt, for hvilke køretøjer og på hvilke strækninger der skal betales gebyr, hvordan dette opkræves og hvordan overholdelse af gebyrpligten kontrolleres. Disse bestemmelser vedrørende gebyrpligten fastlægger de rammer, inden for hvilke Toll Collect agerer som ordretager i samarbejdet med de offentlige myndigheder. Toll Collect har oprettet gebyrsystemet og står for driften af dette. Derudover har Toll Collect fået overdraget følgende opgaver af den tyske stat: registrering af gebyrpligtig anvendelse af vejnettet, kontrol af korrekt gebyrbetaling, efterfølgende opkrævning af gebyr i særlige tilfælde. Toll Collect har som privat virksomhed ingen indflydelse på beslutningen om, hvilke køretøjer der er gebyrpligtige, hvilke strækninger der er gebyrpålagte, hvor høje gebyrsatserne er eller hvilke miljøklasser, der er defineret. Disse beslutninger træffes af den lovgivende instans. 2.4.2. Ansvarlig for kontrol og bødesager: forbundskontoret for godstransport (BAG) Forbundskontoret for godstransport (BAG) er ansvarlig for at retsforfølge overtrædelser i forbindelse med gebyrpligten. Hvis det konstateres, at gebyret for et gebyrpligtigt køretøj ikke er betalt for en tilbagelagt gebyrpålagt strækning, opkræves gebyret for den tilbagelagte strækning efterfølgende. Hvis den faktisk tilbagelagte gebyrpålagte strækning ikke kan konstateres, efteropkræves et fast gebyr for 500 kilometer. I forbindelse med kontrollen har forbundskontoret for godstransport (BAG) registreret de nødvendige data, såsom indregistreringsnumre eller gebyrsatser. Efterfølgende indledes en bødesag. Der kan opkræves bøder på op til 20.000 euro. 2.4.3. Ansvarlig for det gebyrpålagte vejnet: forbundsinstitutionen for vejvæsenet (BASt) Forbundsinstitutionen for vejvæsenet (BASt) er ansvarlig for det gebyrpålagte vejnet. Forbundsinstitutionen for vejvæsenet (BASt) har for eksempel været ansvarlig for opmålingen af de strækninger, som indgår i det gebyrpålagte vejnet. Forbundsinstitutionen for vejvæsenet (BASt) er også ansvarlig for den løbende aktualisering af det gebyrpålagte vejnet (f.eks. ved færdiggørelse af nye strækninger). Det aktuelle gebyrpålagte vejnet offentliggøres på internetadressen www.mauttabelle.de. Første skridt til en komfortabel betaling af gebyret er registreringen af transportvirksomheden og dens gebyrpligtige køretøjer på Toll Collects kundeportal. Kundeportalen er et sikkert onlineområde og står til rådighed på sprogene tysk, engelsk, fransk og polsk. 3 REGISTRERING Nye kunder modtager automatisk deres adgangsdata til kundeportalen fra Toll Collect, når de lader sig registrere på portalen. Kunder, der allerede er registreret hos Toll Collect og som også ønsker at anvende kundeportalen, skal anvende to aktiveringskoder ved den første tilmelding. Disse kan bestilles telefonisk hos Toll Collects kundeservice eller via kontaktformularen på internetsiden www.toll-collect.de. Med de to koder kan 10 11
3 REGISTRERING den pågældende onlinekonto straks aktiveres. På portalen finder kunderne en oversigt over deres aktuelle virksomheds- og køretøjsdata. Med nogle få klik kan nye køretøjer registreres og allerede registrerede køretøjsdata ændres. Køretøjsdataene kan ændres i rubrikken Displaying and changing vehicles (Visning og ændring af køretøjer). Ud over miljøklasse, antal aksler og den tilladte totalvægt kan man også ændre indregistreringsnummeret og nationalitetsmærket. Virksomheden modtager en skriftlig bekræftelse på portalen, når de ønskede ændringer er foretaget. Det er muligt at ændre kontraktdataene og den aktuelle betalingsmåde. Aktuelle afregningsdokumenter kan kaldes frem og downloades. Kunden kan få vist strækninger og regninger, der endnu ikke er hhv. afregnet eller betalt. Som alternativ til registreringen på kundeportalen kan der bestilles en registreringsformular hos Toll Collects kundeservice eller denne kan downloades fra internettet på yderligere 23 sprog. Formularerne skal efterfølgende udskrives, underskrives, forsynes med et firmastempel og sendes pr. e-mail, fax eller post til Toll Collect. Gebyret skal kun betales for anvendelse af de gebyrpålagte strækninger. Efter dette princip fungerer Toll Collect-systemet til opkrævning af gebyret. Kunden vælger selv, om gebyret skal betales via den automatiske eller den manuelle bookingmetode. 4 BOOKINGMULIGHEDER I forbindelse med systemets udvidelse til alle tyske hovedveje pr. 1. juli 2018 sker der en teknisk videreudvikling af lastbilsgebyrsystemet. Mange ting ændrer sig hurtigere på hovedveje end på motorveje (vejarbejde, vejspærringer, gennemkørselsforbud). Af den årsag ændrer dataene vedrørende gebyropkrævning sig med kortere varsel end hidtil. Toll Collects kundeportal giver mange fordele: Hurtigere registrering af gebyrpligtige køretøjer: Efter bekræftelse af registreringen kan kunderne straks bestille tid til montering af et køretøjsaggregat hos et servicepartnerværksted. Allerede registrerede køretøjsdata kan lettere ændres og aktualiseres i køretøjsaggregatet via mobilnettet. Kunden har altid adgang til de aktuelle kunde- og køretøjsdata. 12 13
4 BOOKINGMULIGHEDER 4.1 Automatisk booking med køretøjsaggregat (OBU) Efter registreringen af transportvirksomheden og de gebyrpligtige køretøjer hos Toll Collect kan kunden få monteret et køretøjsaggregat i sit køretøj hos et servicepartnerværksted. Opkrævning og afregning af gebyret via køretøjsaggregatet er den nemmeste og letteste måde at betale gebyret på for transportvirksomheden. Det gælder også for fremtiden. Kunder, der allerede har fået registreret deres virksomhed hos Toll Collect og fået udstyret deres lastbiler med et køretøjsaggregat, er perfekt forberedt til udvidelsen af gebyret til alle tyske hovedveje. På trods af den betydelige stigning i antallet af strækninger kan køretøjsaggregaterne fortsat anvendes. 4.1.1 Sådan fungerer køretøjsaggregatet i forbindelse med den decentrale gebyropkrævning Køretøjsaggregatet sender køretøjsdataene og de køretøjsspecifikke kendetegn tidsforskudt og krypteret til datacenteret. Først i Toll Collects datacenter tilordnes køretøjsdataene til det gebyrpålagte vejnet. Derefter beregnes gebyret for de genimumsantal af aksler, den gyldige pristabel og data om de gebyrpålagte strækninger. Køretøjsaggregatet aktiveres, når tændingen i lastbilen slås til. Chaufføren kontrollerer alle nødvendige oplysninger, ændrer om nødvendigt antal aksler og tilladt totalvægt samt bekræfter sine oplysninger med OK. Derefter påbegynder han kørslen. Via GPS modtager køretøjsaggregatet positionsdata og kontrollerer, om lastbilen kører på en gebyrpålagt strækning, ved hjælp af de indlæste data om strækningerne. Kører lastbilen på en gebyrpålagt strækning, beregner køretøjsaggregatet gebyret ved hjælp af de indlæste data og sender beløbene tidsforskudt og krypteret til Toll Collects datacenter. 4.1.2 Sådan fungerer køretøjsaggregatet i forbindelse med den centrale gebyropkrævning fra efteråret 2017 Fra efteråret 2017 omstilles alle køretøjsaggregater trinvist til den centrale gebyropkrævning. For lastbiler, der allerede er udstyret med et køretøjsaggregat, sker der stor set ingen ændringer på grund af omstillingen til den centrale gebyropkrævning. Lastbilen skal ikke på værksted, og I øjeblikket sker den automatiske gebyropkrævning decentralt. Det betyder, at alle nødvendige data til gebyropkrævning og -beregning er lagret i køretøjsaggregatet: indregistreringsnummer, miljøklasse, mider kræves ingen aktiv handling af chaufføren. For eksisterende kunder ses omstillingen fra den decentrale til den centrale gebyropkrævning ved hjælp af en ny angivelse på køretøjsaggregatet. For fremtiden vises antal aksler, i hvilket land den gebyrpligtige lastbil kører (DE, AT) samt vægten på displayet under kørslen. Det tidligere akustiske signal ved gennemkørsel af en strækning samt angivelse af gebyrets størrelse bortfalder. Som hidtil gælder: Den grønne LED er et signal til chaufføren om, at gebyret opkræves korrekt. Også i forbindelse med den centrale gebyropkrævning tilkobles køretøjsaggregatet automatisk, når tændingen slås til. Chaufføren er forpligtet til at kontrollere de indtastede data (bl.a. antal aksler og miljøklasse) inden kørslen, og om nødvendigt tilpasse disse. Derudover kan chaufføren eventuelt angive et omkostningscenter. byrpålagte strækninger på baggrund af de køretøjsspecifikke kendetegn i datacentret. Det gebyr, der skal betales, tilordnes den pågældende kunde ved hjælp af køretøjets indregistreringsnummer og transportvirksomheden modtager regelmæssigt, én gang om måneden, en gebyropgørelse, såfremt der foreligger forfaldne gebyrer. Da køretøjsaggregaterne kun sender kørselsdataene til Toll Collects datacenter i forbindelse med den centrale gebyropkrævning, findes der ikke længere oplysninger om de gebyrpålagte strækninger eller gebyrets størrelse i køretøjsaggregatet. Derfor angives gebyrets størrelse ikke længere på displayet. Oplysninger om strækninger, der endnu ikke er afregnet, findes på kundeportalen. I rubrikken Non-invoiced journeys (Ikke afregnede strækninger) kan oplysningerne om de enkelte strækninger og de pågældende gebyrer kaldes frem inden for 48 timer som regel tidligere. 14 15
4 BOOKINGMULIGHEDER 4.1.3 Installation af køretøjsaggregatet Kunden bestiller tid til montering af køretøjsaggregatet hos et af Toll Collects autoriserede servicepartnerværksteder. Disse særligt udvalgte og specialiserede værksteder findes overalt i Tyskland og i andre europæiske lande. Du kan finde et værksted på internettet på www.toll-collect.de/partner-en. Indtast vej, sted eller postnummer, og de nærmeste servicepartnerværksteder vises. Køretøjsaggregatet stilles til rådighed for kunden uden beregning, og forbliver Toll Collects ejendom efter monteringen. Kunden betaler selv for monteringen og det dermed forbundne tidsforbrug. Monteringen varer maksimalt fire timer pr. køretøj. I forbindelse med nye køretøjer kan monteringstiden forkortes betydeligt, hvis kunden allerede fra fabrikken lader lastbilen udstyre med et kabelbundt og en antenne til installation af køretøjsaggregatet. Ud over monteringen af køretøjsaggregatet omfatter installationen følgende arbejdstrin: Servicepartnerværkstedets personalisering af køretøjsaggregatet på stedet (overførsel af køretøjs- og kundedata), Montering af antennekablet og installation af antennen, Tilslutning til et egnet hastighedssignal, Tilslutning til køretøjets ledningsnet Montering af OBU en, prøvekørsel og instruktion af kunden, Kvittering for korrekt montering af OBU en på et monteringscertifikat, både af kunden og af servicepartnerværkstedet. Registrerede kunder kan i øjeblikket vælge mellem to forskellige OBU-modeller, afhængigt af den aktuelle lagerbeholdning: Påmonterings-OBU: Denne OBU monteres på instrumentbrættet. Køretøjsaggregatet er udstyret med et indbygget DSRC-modul*, som overfører OBU-dataene til kontrolbroer og -søjler samt forbundskontoret for godstransports kontrolkøretøjer. Derudover sikrer det, at systemet samarbejder korrekt med andre lastbilsgebyrsystemer (interoperabilitet). Indbygnings-OBU: OBU er af denne type monteres i en DIN-slot, på samme måde som en autoradio. I forbindelse med installationen anbringes der et DSRC-modul på forruden. 4.2 Manuel booking Den videreudviklede manuelle booking til betaling af gebyret er en egnet metode for * DSRC står for Dedicated Short Range Communication alle kunder. Et såkaldt Multi-Channel-System giver alle kunder uanset om de er registrerede eller ej mulighed for at foretage en booking indtil 24 timer forud for kørslen via de manuelle bookingmetoder samt ændre eller annullere bookinger. Den tekniske udformning og det moderne design findes på alle brugerflader til den nye manuelle bookingmetode. Uanset på hvilken måde, kunden betaler sit gebyr manuelt, er brugerfladen den samme og giver kunden mulighed for en hurtig og enkel booking. Disse videreudviklede bookingmuligheder omfatter: fra december 2017 den nye onlinebooking, som både kan udføres på en stationær pc og undervejs på tablets og smartphones, booking på én af de ca. 1.100 nye gebyrterminaler, som placeres ca. 675 steder rundt omkring i Tyskland og andre lande og opstilles mellem december 2017 og midten af 2018, samt fra foråret 2018 booking pr. app. Den nye manuelle bookingmetode giver kunderne mange fordele: Alle kunder kan anvende hvilken som helst af de manuelle bookingmuligheder, der står til rådighed, uden forinden at skulle lade sig registrere hos Toll Collect. Den adresse- og køretøjsspecifikke routing-tjeneste med valg af start-, destinations- og via-punkter ved indtastning af adresse eller klik på kortet understøtter den individuelle ruteplanlægning og omfatter også gebyrfrie strækninger. Under beregningen af strækningen tages der hensyn til køretøjsspecifikke trafikrestriktioner, som f.eks. spærringer eller vægtbegrænsninger. Når bookingen er afsluttet, modtager kunden sine navigationsanvisninger, hvis ønsket, sammen med sin bookingkvittering. Kunden kan udskrive, downloade, sende alle kvitteringer pr. e-mail eller sende bookingnummeret pr. sms til sin mobiltelefon. I den nye manuelle bookingmetode er det også muligt at booke en strækning online og annullere den undervejs pr. app. For fremtiden tilbyder Toll Collect også betaling med paysafe-kort som erstatning for kontanter. Paysafe-kortet, som allerede findes på markedet, er et elektronisk betalingsmiddel efter prepaid-princippet. Med dette kan kunden betale gebyret via alle manuelle bookingmetoder. = kommunikation over korte afstande med mikrobølger. 16 17
4 BOOKINGMULIGHEDER Derudover tilbyder den nye manuelle booking en yderligere service for ikke-registrerede kunder: Ved at oprette en bookingkonto kan disse registrere de køretøjer, som de ofte booker manuelt, hyppigt kørte strækninger og op til tre betalingsmidler. Således bliver bookingprocesserne endnu mere effektive, og kunderne sparer tid. Kunden kan til enhver tid redigere og slette de registrerede data i app en eller i onlinebookingen. 4.2.1 Ny onlinebooking afløser internetbookingsystemet Fra december 2017 tilbyder Toll Collect sine kunder den nye onlinebooking via internettet. Den erstatter det tidligere internetbookingsystem (IEBS). Som noget nyt kan denne booking foretages uafhængigt af kundetype (registreret eller ikke registreret) online på alle slutapparater med internetfunktion (f.eks. pc, smartphone eller tablet), altså såvel stationært som mobilt. Applikationen understøttes af de hyppigst anvendte internetbrowsere. Som tidligere kan kunden kalde startsiden til den nye onlinebooking frem på www.toll-collect.de via Book a route (Book strækning). Det er muligt at foretage bookingen på sprogene tysk, engelsk, fransk og polsk. Der kræves ikke nogen speciel software. Vigtigt: Det tidligere internetbookingsystem IEBS bortfalder fra december 2017. Derfor gælder de tidligere adgangsdata ikke længere. Eksisterende kunder skal bruge deres adgangsdata til Toll Collects kundeportal ved den nye onlinebooking. De data, som er registreret i kundeportalen for eksempel køretøjsdata kan således også hurtigt findes frem til den manuelle booking. Betalingen sker via den betalingsmåde, som er angivet ved registreringen. Ikke-registrerede kunder foretager deres booking enten ved hjælp af en oprettet bookingkonto eller online uden forudgående tilmelding. 4.2.2 Booking ved gebyrterminaler Alle kunder, såvel registrerede som ikke-registrerede, kan booke sig ind manuelt ved en gebyrterminal. Disse er forsynet med påskriften Toll Collect, og står ved grænserne og udvalgte steder i Tyskland. Takket være den løbende opstilling af ca. 1.100 nye gebyrterminaler fra december 2017 kan gebyret bookes såvel ved de hidtidige som de nye terminaler indtil midten af 2018. I de to følgende afsnit belyses forskellene ved bookingen. 4.2.2.1 Booking ved en af de hidtidige gebyrterminaler Bookingmetoden er den samme ved alle hidtidige gebyrterminaler, uanset om der er tale om en indoor-terminal, der står i nærheden af kassen, eller en outdoor-terminal, der er opstillet udendørs. Ved gebyrterminalerne er det muligt at foretage bookingen på sprogene tysk, engelsk, fransk og polsk. Bookingen ved terminalen minder om købet af en billet. Betjeningen sker via en touchscreen og et PIN-tastatur til betaling med kort. Chaufføren indtaster alle relevante køretøjsdata eller benytter sit bilkort og fastlægger starttidspunkt samt start- og slutdestination for ruten. Gebyrterminalen beregner derefter gebyret for den korteste strækning inden for det gebyrpålagte vejnet. Chaufføren kan acceptere den foreslåede rute eller ændre strækningen ved at indtaste op til fire mellemstationer, såkaldte via-punkter, som ruten skal gå igennem. Ændringerne kan udføres ved hjælp af knappen Change route (Ændring af rute) og efterfølgende valg på et kort. Med udgangspunkt i startdestinationen vælger chaufføren for eksempel så de vigtigste motorvejskryds som via-punkter på kortet. Hvis chaufføren er indforstået med ruten, bekræfter han/hun denne, og vælger det ønskede betalingsmiddel. Det tidspunkt, på hvilket turen senest skal være afsluttet, beregnes automatisk af terminalen. Denne beregning tager højde for starttidspunktet, længden af strækningen og en tidsbuffer til korte pauser, køer og andre forsinkelser. Tidsvinduet er imidlertid beregnet således, at den samme booking ikke kan anvendes flere gange. Chaufføren er forpligtet til at foretage bookingerne således, at han/hun kan overholde de lovpligtige køre-/hviletidsbestemmelser. Det anbefales, at påbegynde turen så tæt på starten af bookingens gyldighedsperiode som muligt. I forbindelse med betaling med kort modtager chaufføren først en kvittering for betalingen og til sidst en bookingkvittering. Denne kvittering indeholder oplysninger om: køretøjsdataene den bookede strækning strækningens længde gebyrets størrelse bookingnummeret og gyldighedsperioden. Ved booking med kontanter ved en indoor-terminal udskriver terminalen to kvitteringer en bookingkvittering til kunden og en omsætningskvittering til gebyrterminalens forpagter. Efter betalingen får chaufføren bookingkvitteringen tilbage, når kassepersonalet har forsynet den med bookingnummeret. 18 19
Schadstoffklasse Achszahl Gewichtsklasse Zul. Gesamtgewicht kg / B x H cm Gefahrenklasse(n) Mautpflichtige Strecke Erster Eintritt in das mautpflichtige Netz Einbuchungsnummer Gültig von Gültig bis Zulassungsland Kfz-Kennzeichen Einbuchungsdatum Einbuchungskanal ID Zahlungsmittel Status Maut o. Ust. Letzter Austritt aus dem mautpflichtigen Netz Start Via 1 Via 2 Einbuchungsnummer Kartennummer Luftverschmutzung Ziel Im Auftrag des Gültig als Nachweis im Sinne des Bundesfernstraßenmautgesetzes. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Toll Collect GmbH. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.toll-collect.de Customer Service, Postfach 11 03 29, 10833 Berlin Zahlungsdatum Mautstelle Terminal ID Einbuchungsnummer Belegnummer Trace-Nummer Genehmigungsnummer Zahlungsart Status Betrag Zahlungsmittel Kartennummer Gültig bis Im Auftrag des Gültig als Nachweis im Sinne des Bundesfernstraßenmautgesetzes. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Toll Collect GmbH. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.toll-collect.de Customer Service, Postfach 11 03 29, 10833 Berlin 4 BOOKINGMULIGHEDER Ved outdoor-terminaler kan der betales direkte med kontanter. Terminalerne modtager kun sedler, ingen mønter. Returbeløbet udbetales i mønter, og der udskrives en kvittering. Såvel ved indoor- som outdoor-terminaler er der mulighed for at betale med kort direkte ved terminalen. For ikke-registrerede kunder er der mulighed for at betale med et anerkendt kreditkort eller et tankkort, der er godkendt til den manuelle bookingmetode. Registrerede kunder kan også betale med bilkortet og det betalingsmiddel, som er registreret på det. I så fald udskrives der kun en bookingkvittering. Afregningen sker så på den aftalte betalingsmåde. Terminalerne er forbundet med Toll Collects datacenter. På den måde overføres bookingdataene til Toll Collect direkte efter bookingen. I forbindelse med kontroller kan gebyrsystemet således registrere, om gebyret opkræves korrekt for køretøjet på den pågældende gebyrpålagte strækning på det pågældende tidspunkt. 4.2.2.2 Booking ved en ny gebyrterminal Fra december 2017 opstilles løbende ca. 1.100 nye moderne gebyrterminaler (indoor- og outdoor-terminaler) på store tankstationer, servicecentre og rastepladser både i Tyskland og andre lande i nærheden af den tyske grænse. Kunderne kan fra december 2017 ligeledes foretages deres bookinger på disse. Registrerede kunder skal også anvende deres adgangsdata til Toll Collects kundeportal, når de foretager deres bookinger på den nye terminal. På den måde kan alle køretøjer og betalingsmidler, der er registreret på kundeportalen, anvendes til den manuelle booking. Det tidligere bilkort kan ikke længere anvendes. Bookingmetoden minder om den tidligere procedure. Betjeningen sker via en touchscreen og et PIN-tastatur. Efter angivelse af starttidspunktet indtaster chaufføren alle relevante køretøjsdata såsom miljø- og vægtklasse eller vælger et registreret køretøj og angiver starttidspunktet med klokkeslæt samt start- og slutdestination for turen ved at indtaste adresserne eller klikke på kortet (køretøjsspecifik routing). Derefter beregnes gebyret for den valgte strækning inden for det gebyrpålagte vejnet. Under beregningen af strækningen tages der hensyn til køretøjsspecifikke trafikrestriktioner, som f.eks. spærringer eller vægtbegrænsninger. Ud over at få kvitteringerne tilsendt pr. e-mail kan kunden også udskrive alle kvitteringerne (bl.a. bookingkvittering, navigationsanvisninger) på de nye terminaler. Einbuchungsbeleg Zahlungsbeleg 1038 4592 9051 1173 14.11.2016, 17:20 14.11.2016, 17:25Navigationsanweisungen 1/2 96454 15.11.2016, 04:251038 4592 9051 1173 65803123 DE OD-VS-1053 Start Bad Reichenhall Bundesgrenze 1038 4592 9051 1173 68 m Auf Bahnhofstraße nach Nordosten Richtung Mozartstraße starten 0549 Euro 0 5 + 14.11.2016, 17:20 B20/21 Die Auffahrt auf Salzburger Str./ B20/21 003279 18+ t Terminal 2512 1,1 km nehmen B20 Den rechten Fahrstreifen benutzen, um 356006 die 40.000 / 255 x 400 VISA **** 350 4081 m Auffahrt B 20 Richtung A8/München-Salzburg/Passau/Burghausen/Freilassing zu Gefährliche Güter Zahlung erfolgt nehmen B20 Weiter auf Reichenhaller Str./ B20 280 km 53,65 Anteilig 23,5 10,15 kmfür Kreis Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen, um 800 m auf B20 zu bleiben B179-Königs Wusterhausen-Str. zum ehemaligen Funk. Auffahrt Links abbiegen und auf A8 Richtung München B179-Königs Wusterhausen-Str. zum ehemaligen Funk. 350 m A8 Auf A8 fahren 83435 Bad Reichenhall, Heilingbrunnerstr. 101, Bundesgrenze 111 kmb A8 Den mittleren Fahrstreifen benutzen, um sich Lorem ipsum dolor sit amet 750 m an der Gabelung rechts zu halten, dann auf E45/E52 bleiben und den Schildern Richtung Lorem ipsum dolor sit amet Nürnberg/Stuttgart/Messe/A99 folgen A8 Am Autobahnkreuz 95 - Kreuz München-Süd 88131 Lindau, Grenzübergang Lindau-Autobahn 1,5 km einen der 2 linken Fahrstreifen benutzen, um den Schildern Richtung Garmisch-P./München-Giesing/Mittl. Ring West zu folgen A995 Auf A995 fahren 10,4 km E54 Weiter auf Tegernseer Landstraße/E54 180 m Kartenzahlung Karte akzeptiert 21,99 euroshell Flottenkarte **** 4081 09/2019 Kontant betaling er også fortsat muligt ved op til 800 af de nye gebyrterminaler, dog ikke ved selve terminalen, men hos forpagteren af gebyrbetalingsstedet i valutaen, som accepteres på stedet. Derudover er det muligt at betale med et accepteret kreditkort eller tankkort eller via paysafe-kortet ved alle terminaler. Registrerede kunder betaler med det betalingsmiddel, der er valgt ved registreringen. Alle nye gebyrterminaler opstilles, og de hidtidige terminaler tages ud af drift frem til midten af 2018. Derefter kan bookinger kun foretages ved de nye terminaler, via den nye onlinebooking eller app en. 4.2.3 Booking pr. app fra foråret 2018 I trit med den tekniske udvikling indfører Toll Collect en app, som kan bruges til bookingen. Med denne app tilbydes kunderne den mest fleksible adgang til det nye manuelle bookingsystem. Pr. smartphone eller tablet foretages bookinger nemt og hurtigt overalt og på alle tidspunkter, også direkte fra det parkerede køretøj. Det er her også muligt at foretage bookingen på sprogene tysk, engelsk, fransk og polsk. Toll Collect-app en er gratis og fås til de førende operativsystemer (Android, ios, Windows Phone). Den kan downloades fra alle relevante stores fra foråret 2018. 20 21
4 BOOKINGMULIGHEDER 4.2.4 Annulleringer og ændringer i den nye manuelle bookingmetode Gebyrpålagte strækninger kan annulleres, hvis kørslen ikke påbegyndes på hele eller dele af den bookede strækning og tidspunktet for annulleringen ligger før udløbet af gyldighedsperioden for den bookede strækning. Hvis ruten på en booket strækning skal ændres, skal den bookede strækning først annulleres og den nye strækning efterfølgende bookes på ny. I den nye manuelle metode kan kunden vælge en hvilken som helst bookingmetode i forbindelse med annulleringen, uafhængigt af den oprindelige bookingmetode. Hvis kunden har foretaget bookingen ved en af de nye gebyrterminaler, kan han/hun foretage annulleringen/ændringen ved en ny gebyrterminal, via den nye onlinebooking eller fra foråret 2018 via app en. Efter annulleringen tilbagebetales kundens tilgodehavende altid med samme betalingsmiddel, som blev anvendt ved bookingen. Hvis bookingen blev betalt kontant, skal der indsendes en såkaldt Antrag auf Rückzahlung bei Stornierung (Ansøgning om tilbagebetaling efter annullering). Der opkræves et gebyr for annulleringer og ændringer. Undtaget herfor er annulleringer, der foretages senest 15 minutter efter bookingen. For alle andre annulleringer opkræves der et gebyr på 3 euro. En annullering er ikke mulig, hvis beløbet, der skal refunderes, eller krediteringen er mindre end eller lig med det opkrævede annulleringsgebyr på 3 euro. Efter udløbet af bookingkvitteringens gyldighedsperiode kan en tur ikke længere annulleres hos Toll Collect. Vigtigt mellem december 2017 og midten af 2018: I dette tidsrum skal man være opmærksom på, at bookinger ved de hidtidige gebyrterminaler behandles adskilt fra bookinger, der er foretaget inden for det videreudviklede nye manuelle bookingsystem. Hvis kunden har foretaget sin booking på en af de hidtidige 3.600 gebyrterminaler, kan han/hun - om nødvendigt - også kun annullere sin booking ved en af de hidtidige terminaler. Bookingerne kan annulleres ved alle hidtidige gebyrterminaler før starten på bookingkvitteringens gyldighedsperiode og ved gebyrterminalerne langs den bookede strækning (for den endnu ikke tilbagelagte strækning) inden for gyldighedsperioden. 4.2.5 Krav om refundering Kunden kan efter udløbet af bookingens gyldighedsperiode gøre krav om refundering af det betalte gebyr gældende overfor forbundskontoret for godstransport (BAG). Det skal dog kunne dokumenteres, at kravet ikke kunne gøres gældende tidligere af faktiske årsager. Dette skal ske inden for to måneder efter udløbet af bookingkvitteringens gyldighedsperiode. Den pågældende formular kan hentes på internetadressen www.bag.bund.de eller rekvireres fra følgende adresse: Bundesamt für Güterverkehr (BAG) Werderstraße 34 50672 Köln Tyskland Der pålægges et refunderingsgebyr af forbundskontoret for godstransport (BAG). 22 23
5 GEBYRETS STØRRELSE Gebyrets størrelse beregnes i forhold til den strækning, som køretøjet har tilbagelagt på gebyrpålagte veje, og en gebyrsats pr. kilometer, der indeholder infrastrukturudgifterne og udgifterne til den forårsagede luftforurening. For infrastrukturudgifternes andel af gebyrsatsen skelnes mellem lastbiler med to aksler, tre aksler, fire aksler og fem eller flere aksler. For udgifterne til den forårsagede luftforurenings andel af gebyrsatsen er miljøklassen afgørende. Således indplaceres alle køretøjer i en af de seks kategorier A, B, C, D, E og F efter deres respektive miljøklasse. Det er kundens eget ansvar at angive den pågældende miljøklasse, og denne er forpligtet til at oplyse alle gebyrrelevante data korrekt efter princippet om selvdeklaration. For køretøjer, der ikke er indplaceret i nogen miljøklasse eller i miljøklasse S1, gælder gebyrsatserne i kategori F, for køretø- jer i miljøklasse S2 gælder satserne i kategori E. For køretøjer i miljøklasse S3 gælder kategori D. Køretøjer i miljøklasse S2 med et partikelreduktionssystem i partikelreduktionsklasse* 1, 2, 3 eller 4 har glæde af de lavere gebyrsatser i kategori D. For køretøjer i miljøklasse S4 og S3 i kombination med partikelreduktionsklasse* 2, 3 eller 4 gælder satserne i kategori C. For køretøjer i miljøklasserne S5 og EEV klasse 1 gælder satserne i kategori B, for køretøjer i miljøklasse S6 gælder satserne i kategori A. Bestemmelse af et gebyrpligtigt køretøjs miljøklasse Emissionsklassen for indenlandske lastbiler, der er indregistreret i Tyskland med EU-registreringsdokumenter, fremgår af den forklarende tekst til nr. 14 eller kodenøglen til nr. 14.1. Yderligere informationer om de enkelte miljøklasser fremgår af Guide for determining emissions classes (Vejledning til bestemmelse af miljøklasser af tunge erhvervskøretøjer) på internetadressen www.toll-collect.de. Miljøklasser i henhold til den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) Miljøklasse Kategori A Kategori B Kategori C Kategori D Kategori E Kategori F S6 EEV klasse 1, S5 S4, S3 med partikelreduktionsklasse 2* S3, S2 med partikelreduktionsklasse 1* S2 S1, ingen miljøklasse Euro-miljøklasse Euro 6 EEV 1, Euro 5 Euro 4, Euro 3 + partikelreduktionsklasse 2* Euro 3, Euro 2 + partikelreduktionsklasse 1* Euro 2 Euro 1, Euro 0 * Partikelreduktionsklasser er tilpasningsstandarder til sænkning af partikelemissioner. For kategori D kræves partikelreduktionsklasse 1 eller højere, for kategori C kræves partikelreduktionsklasse 2 eller højere. 24 25
5 GEBYRETS STØRRELSE Gebyrsatser pr. kilometer fra den 1. oktober 2015 Kategori Andel af gebyrsats (i cent) Udgifter til luftforurening A 0 B 2,1 C 3,2 D 6,3 E 7,3 F 8,3 Antal aksler** Andel af gebyrsats (i cent) Udgifter til infrastruktur Gebyrsats (i cent) 2 8,1 8,1 3 11,3 11,3 4 11,7 11,7 fra 5 13,5 13,5 2 8,1 10,2 3 11,3 13,4 4 11,7 13,8 fra 5 13,5 15,6 2 8,1 11,3 3 11,3 14,5 4 11,7 14,9 fra 5 13,5 16,7 2 8,1 14,4 3 11,3 17,6 4 11,7 18,0 fra 5 13,5 19,8 2 8,1 15,4 3 11,3 18,6 4 11,7 19,0 fra 5 13,5 20,8 2 8,1 16,4 3 11,3 19,6 4 11,7 20,0 fra 5 13,5 21,8 ** Tandemaksel tæller som to aksler, tridemaksel som tre. Lift- og løfteaksler medregnes altid, uafhængigt af, om en køretøjsaksel er i brug eller kørt op under transport, dvs. ikke er i kontakt med kørebanen. Den gebyrpligtige bruger er forpligtet til at dokumentere rigtigheden af alle oplysningerne, der er afgørende for opkrævning af gebyret, ved fremlæggelse af de relevante dokumenter for forbundskontoret for godstransport ( 5 i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) i forb. med 7 i den tyske forordning om lastbilsgebyr (LKW-MautV)). Emissionsklassen for indenlandske lastbiler, der er indregistreret i Tyskland med EU-registreringsdokumenter, fremgår af den forklarende tekst til nr. 14 eller kodenøglen til nr. 14.1 ( 8 i den tyske forordning om lastbilsgebyr). I forbindelse med køretøjer, der ikke er indregistreret i Tyskland, gælder tidsbaserede formodningsregler, hvis miljøklassen ikke kan dokumenteres på anden vis, især ved dokumentation for opfyldelse af bestemte miljøkrav i CEMT-transport (Conférence Européenne des Ministres des Transports Den Europæiske Transportministerkonference), ( 9 i den tyske forordning om lastbilsgebyr (LKW-MautV)). Det påhviler den gebyrpligtige bruger at godtgøre og bevise alle de forhold, der er af relevans for opkrævningen af gebyret. En overtrædelse af dokumentationspligten straffes med bøde. TOLL-EasyChange Hvis der skal ændres køretøjsdata på en lastbil med OBU, kan kunden gøre dette ved hjælp af TOLL-EasyChange. Efter modtagelse af ændringerne overføres de ændrede køretøjsdata til køretøjsaggregatet direkte via mobilnettet. Ud over køretøjsdataene (miljøklasse, antal aksler, tilladt totalvægt) kan lastbilens indregistreringsnummer og nationalitetsmærke også ændres via TOLL-EasyChange. Således undgås værkstedsudgifter og stilstandstider. Det er også let og bekvemt at ændre køretøjsdataene i Toll Collects kundeportal. Ændringerne i kundeportalen vises kortvarigt med NEW VEHICLE DATA REQUE- STED (NYE STAMDATA FORBEREDES) på køretøjsaggregatets display, når OBU en startes op første gang. Først når tændingen slås fra og til igen, vises henvisningen VEHICLE DATA UPDATE (AKTUALISERING AF STAMDATA), og de ændrede data vises i nogle få sekunder. Når ændringen er foretaget i Toll Collects systemer, modtager kunden en skriftlig bekræftelse fra Toll Collects kundeservice. Så snart de nye data er indlæst i OBU en, afregnes de kørte kilometer efter de eventuelt ændrede satser. Indtil ændringerne er foretaget, kan kunden betale sit gebyr via en af de manuelle bookingmetoder eller få refunderet for meget betalt gebyr hos forbundskontoret for godstransport (BAG). Fremgangsmåde for ikke-registrerede køretøjer Hvis gebyret udelukkende betales via de manuelle bookingmetoder, skal brugeren som svar på spørgsmålet om miljøklasse oplyse den billigere klasse, såfremt lastbilen hører til klasse S2 eller S3 og er i en af de krævede partikelreduktionsklasser: Køretøjer i miljøklasse S2 i kombination med partikelreduktionsklasse* 1, 2, 3 eller 4 skal angives som miljøklasse 3. Kunder med køretøjer i miljøklasse S3 i kombination med partikelreduktionsklasse* 2, 3 eller 4 skal angive miljøklasse 4. * Partikelreduktionsklasser er tilpasningsstandarder til sænkning af partikelemissioner. 26 27
6 BETALINGSMÅDER Følgende betalingsmåder kan anvendes i forbindelse med betaling af gebyret: Ikke-registrerede kunder/ ikke-registrerede kunder med bookingkonto Kontant paysafecard Kreditkort Tankkort Registrerede kunder Toll Collects system med kreditorkonto Afregning pr. tilgodehavendekonto (forud-overførsel) Direct debit med forudbetalt service (SEPA Business-to-Business Direct Debit) Andre betalingsmåder Kreditkort Tankkort LogPay 6.1 Betalingsmåder for registrerede kunder Kunder, der er registreret hos Toll Collect, har den fordel, at de kan betale deres gebyr på mange forskellige måder. 6.1.1 Toll Collects system med kreditorkonto Hvis kunden ønsker at betale gebyret direkte til Toll Collect, kan han/hun vælge mellem følgende muligheder: Afregning pr. tilgodehavendekonto (forud-overførsel) Kunden indbetaler det forventede gebyr på sin kreditorkonto hos Toll Collect rettidigt forud. Beløbet overføres med angivelse af brugernummer i Tekst til beløbsmodtager til følgende bankkonto: Modtager: Toll Collect GmbH Bank: Helaba IBAN: DE88 3005 0000 0001 6401 19 BIC/Swift-Code: WELADEDD Du kan altid få oplyst størrelsen af indeståendet ved at ringe til Toll Collects kundeservice; dog kan det faktiske indestående af tekniske årsager afvige på tidspunktet for forespørgslen. Direct debit med forudbetalt service (SEPA Business-to-Business Direct Debit) I forbindelse med denne metode sørger Toll Collect for at indeståendet altid suppleres rettidigt nemt og bekvemt via SEPA Business-to-Business Direct Debit. Toll Collect afstemmer dagligt kundens indestående på dennes kreditorkonto med det aktuelle kørselsforbrug. Toll Collect trækker rettidigt et beløb på kundens bankkonto, inden indeståendet er opbrugt. Kunden vælger, om kreditorkontoen skal fyldes op til de næste 14 eller 30 dage. Fordele: ingen sikkerhedsstillelse, ingen kontrol af kreditværdighed, ingen OBU-spærring pga. manglende indestående, ingen gebyrpligtig oplåsning af OBU en, direkte afregning af gebyret med Toll Collect, forudgående information om beløb og tidspunkt for afregningerne pr. e-mail, opkrævning forud for 14 eller 30 dage. Yderligere informationer findes på www.toll-collect.de/direct-debit eller direkte hos Toll Collects kundeservice. 6.1.2 Yderligere betalingsmåder Derudover er det muligt at betale gebyret via en betalingsformidler, der over for Toll Collect garanterer, at de forfaldne gebyrer betales indtil den aftalte beløbsgrænse. 28 29
6 BETALINGSMÅDER Kreditkort Ved betaling af gebyret med kreditkort indgår kunden først en aftale med en kreditkortudbyder, som er godkendt af Toll Collect. Derefter betaler kunden gebyret til Toll Collect i henhold til den eksisterende kreditkortaftale med udbyderen. Afhængigt af udbyderen findes der prepaid- og postpaid-typer, dvs. at gebyret betales enten før eller efter anvendelse af de gebyrpålagte strækninger. Tankkort Ved betaling af gebyret med tankkort indgår kunden først en aftale med en tankkortudbyder, som er godkendt af Toll Collect. Derefter betaler kunden gebyret til Toll Collect i henhold til den eksisterende tankkortaftale med udbyderen. Hvilke kredit- og tankkort, der accepteres af Toll Collect, fremgår altid af internetadressen www.toll-collect.de eller kan forespørges hos kundeservice. LogPay-betaling Betales gebyret med LogPay-betaling, indgår kunden først en aftale med Log- Pay Financial Services. Derefter betaler kunden gebyret til Toll Collect via LogPay Financial Services. Yderligere informationer fremgår af udbydernes hjemmesider. 6.2 Betalingsmåder for ikke-registrerede kunder/ikke-registrerede kunder med bookingkonto Ikke-registrerede kunder og kunder med bookingkonto kan benytte forskellige betalingsmåder i forbindelse med den manuelle booking i form af app en (fra foråret 2018), onlinebookingen eller ved gebyrterminalen. 6.2.1 Kontant Ved de hidtidige gebyrterminaler kan kunderne betale gebyret i euro og i den pågældende nationale valuta. Hvis der skal gives tilbage, sker dette i euro. Ved de hidtidige outdoor-terminaler skal man være opmærksom på, at der kun kan betales med sedler i euro eller eventuelt i den pågældende nationale valuta. Også ved 800 af de ca. 1.100 nye videreudviklede gebyrterminaler kan kunderne fra december 2017 betale gebyret kontant i den valuta, der accepteres af forpagteren. 6.2.2 paysafecard Med den tekniske videreudvikling tilbyder Toll Collect et elektronisk betalingsmiddel efter prepaid-princippet, der allerede findes på markedet, i forbindelse med den nye manuelle bookingmetode. Fra december 2017 kan kunden således betale sin booking via pc, smartphone, tablet, ved terminalen eller fra foråret 2018 pr. app. Kunden køber et paysafe-kort kontant hos forhandlere af paysafe-kort, som for eksempel tankstationer, posthuse eller kiosker. Det forfaldne gebyr betales direkte online ved at kunden indtaster den 16-cifrede PIN-kode til paysafe-kortet. 6.2.3 Tank- og kreditkort Der kan ligeledes betales med tank- og kreditkort ved alle manuelle bookingmetoder. Hvilke kort, der accepteres af Toll Collect, fremgår altid af internetadressen www.toll-collect.de eller kan forespørges hos kundeservice. 30 31
7 AFREGNING MED REGISTREREDE KUNDER 7.1 Regelmæssig gebyropgørelse Alle registrerede kunder modtager regelmæssigt, i øjeblikket én gang om måneden, en gebyropgørelse. Den indeholder summen af de gebyrer, der er opstået i en afregningsperiode, med angivelse af luftforureningsandelen. Under særlige omstændigheder kan en gebyropgørelse også indeholde gebyrbeløb, der endnu ikke er afregnet fra en tidligere afregningsperiode. Gebyropgørelsen kan hentes på Toll Collects kundeportal eller fremsendes pr. post. Efter ønske modtager kunden endvidere et gratis enkeltkørselsbevis, der ligeledes kan hentes på kundeportalen eller fremsendes pr. post. Enkeltkørselsbeviset er en detaljeret liste over de kørte gebyrpålagte strækninger, så de enkelte gebyrbeløb kan kontrolleres præcist. De fremtidige såkaldte kørselsdetaljer giver kunden mulighed for at hente de enkelte bookingnumre og kontrollere de dertilhørende gebyrer ved hjælp af en detaljeret opgørelse over kør- selsstrækningerne. Disse kørselsdetaljer kan kun hentes via Toll Collects kundeportal. Yderligere oplysninger om gebyropgørelsen, enkeltkørselsbeviset og kørselsdetaljerne findes på internetadressen www.toll-collect.de. 7.2 Ekstraordinær opgørelse Ud over den regelmæssige gebyropgørelse kan det forekomme, at der udarbejdes ekstraordinære opgørelser. Der findes i øjeblikket tre årsager, som kan udløse udarbejdelse af en ekstraordinær opgørelse: Hvis brugerkontoen udviser en negativ saldo: Opgørelsen er forsynet med henvisningen Sonderaufstellung (Ekstraordinær opgørelse). Ved ændring af betalingsmåden: Opstillingen er forsynet med henvisningen Sonderaufstellung nach Zahlwegwechsel (Ekstraordinær opgørelse efter ændring af betalingsmåde). Hvis den aftalte beløbsgrænse, der aftales med betalingsformidleren månedligt, er nået: Opstillingen er forsynet med henvisningen Sonderaufstellung (Ekstraordinær opgørelse). I alle tre tilfælde indeholder den ekstraordinære opgørelse de samme informationer som den regelmæssige gebyropgørelse. 7.3 Reklamation vedr. gebyropgørelse I forbindelse med spørgsmål vedrørende gebyropgørelsen kan kunderne henvende sig skriftligt eller telefonisk til Toll Collects kundeservice. Reklamationer skal fremsendes skriftligt inden for to måneder efter modtagelsen af gebyropgørelsen. Toll Collect har udarbejdet en formular til dette formål. Den kan downloades fra www.toll-collect.de eller rekvireres fra kundeservice. Efter udløbet af to måneder slettes dataene i henhold til den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG). 7.4 Gebyrrelaterede tillægsydelser Gebyrrelaterede tillægsydelser omfatter alle de serviceydelser hos Toll Collect, der er gjort brug af inden for en afregningsperiode, som f.eks. kopier af gebyropgørelser eller enkeltkørselsbeviser. Derudover faktureres erstatningskrav, f.eks. for et mistet køretøjsaggregat, også som gebyrrelaterede tillægsydelser. Yderligere oplysninger om de gebyrrelaterede tillægsydelser og de priser, der skal betales for disse, fremgår af beskrivelsen af serviceydelser og prisoversigten på www.toll-collect.de. Afregning af de gebyrrelaterede tillægsydelser sker ikke via gebyropgørelsen men separat, dvs. at kunden modtager en ekstra regning. Regningen fremsendes på samme måde som den valgte forsendelsesmetode for gebyropgørelsen. Beløbet betales som regel via den betalingsmåde, der er aftalt med kunden. Med undtagelse af afregning pr. tilgodehavendekonto. Her skal beløbet overføres til en særlig konto, som ikke er identisk med den egentlige kreditorkonto til gebyret. 32 33
8 KONTROL ler kontrolsøjler. Dette ansvarsområde omfatter også efterfølgende opkrævning af manglende eller forkert betaling af gebyret. Beføjelserne herfor blev overdraget til Toll Collect af den tyske forbundsregering. I forbindelse med kontrollen af gebyrpligten er opgaverne delt op mellem Toll Collect og forbundskontoret for godstransport (BAG). Forbundskontoret for godstransport (BAG) kontrollerer løbende køretøjer både på motorveje og på hovedveje. Endvidere har medarbejderne hos forbundskontoret for godstransport (BAG) mulighed for at vinke gebyrpligtige køretøjer ud og foretage stationære kontroller på parkeringspladser, der befinder sig umiddelbart efter kontrolbroerne. Derudover kan forbundskontoret for godstransport (BAG) foretage kontroller direkte hos transportvirksomhederne. Alle sager vedrørende overtrædelse af bestemmelserne indledes og gennemføres af forbundskontoret for godstransport (BAG). Toll Collect er ansvarlig for den automatiske kontrol ved hjælp af kontrolbroer el- Der afvikles gebyrkontroller døgnet rundt på alle afsnit af det gebyrpålagte vejnet. 8.1 Automatisk kontrol Den automatiske kontrol udføres med 300 kontrolbroer på motorvejene og fra den 1. juli 2018 med ca. 600 kontrolsøjler på alle tyske hovedveje. Begge kontrolanordninger fungerer efter næsten samme princip. De kontrollerer løbende, om gebyret for de gebyrpligtige køretøjer er betalt korrekt. Hvis køretøjet er udstyret med en OBU, som er tændt, kontrolleres det, om det rigtige antal aksler og den aktuelle vægt er indstillet på køretøjsaggregatet. I forbindelse med gebyrpligtige køretøjer uden OBU kontrolleres det i Toll Collects datacenter, om der findes en gyldig booking ved hjælp af køretøjets indregistreringsnummer. I forbindelse med registreringen af køretøjerne ved kontrolsøjlerne er der som ved kontrolbroerne fastlagt strenge krav i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG). Kun data om gebyrpligtige køretøjer med en tilladt totalvægt på 7,5 ton og derover, for hvilke der er mistanke om manglende eller forkert betaling, videresendes til et kontrolcenter. Alle andre data slettes omgående. Hvis der er mistanke om afgiftsunddragelse, indhenter Toll Collect de nødvendige oplysninger og sørger eventuelt for den efterfølgende opkrævning. Strafrelevante informationer fremsender Toll Collect til forbundskontoret for godstransport (BAG). 8.1.1 Fra den 1. juli 2018 kontrolleres gebyret på de tyske hovedveje af kontrolsøjler Kontrolsøjlerne ved hovedvejene er stationære anordninger, der opstilles ved siden af vognbanerne. Når et køretøj passerer forbi søjlen, kontrolleres det, om dette er gebyrpligtigt og om gebyret er betalt korrekt. Teknisk set er kontrolsøjlerne udstyret med lignende funktioner som de kontrolbroer, der er installeret på motorvejene. Når et køretøj passerer en kontrolsøjle, tages et billede fra oven, fra siden og af nummerpladen. I forbindelse med den automatiske metode sender køretøjsaggregatet de indstillede data samt de data, der er lagret på OBU en, til kontrolsøjlen. Transportvirksomheden og chaufføren er ansvarlige for at de data, der skal overføres, er korrekte. Hvis alle 34 35
8 KONTROL data er korrekte og gebyret er betalt korrekt, slettes billederne. Registreringen af køretøjer ved hjælp af kontrolsøjlerne er omfattet af samme strenge krav i henhold til den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) som registreringen via kontrolbroerne. I 7, stk. 2, i den tyske hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) angives de data, som må registreres inden for rammerne af kontrollen. Som det allerede er tilfældet i dag, sendes kun data om gebyrpligtige køretøjer med en tilladt totalvægt på 7,5 ton og derover, for hvilke der er mistanke om afgiftsunddragelse, videre til et kontrolcenter. Disse slettes, når sagen er afsluttet. Hvis kunden har betalt gebyret, slettes dataene allerede i kontrolsøjlen. Kontrolsøjlerne kontrollerer udelukkende, om gebyret er betalt korrekt for gebyrpligtige køretøjer med en tilladt totalvægt på 7,5 og derover. Kontrolsøjlerne er blå og næsten fire meter høje. Opførelsen af de mere end 600 kontrolsøjler blev påbegyndt i løbet af 2017. 8.2 Stationær kontrol Kontrolteams, der består af medarbejdere fra forbundskontoret for godstransport (BAG), kan vinke potentielle afgiftssyndere ud på parkeringspladser, der er indrettet umiddelbart efter kontrolbroerne eller -søjlerne. Forinden modtager de dataene om køretøjer, hvor det under den automatiske kontrol ikke entydigt kunne konstateres, om gebyret var betalt korrekt. Medarbejderne fra forbundskontoret for godstransport (BAG) standser disse køretøjer, opklarer situationen straks på stedet, foretager efterfølgende opkrævning og udsteder eventuelle bøder. 8.3 Mobil kontrol Mobile kontrolenheder fra forbundskontoret for godstransport (BAG) kontrollerer døgnet rundt, om gebyret bliver betalt korrekt. Derved sikres en omfattende og fleksibel kontrol i hele det gebyrpålagte vejnet. De mobile teams kører med kontrolkøretøjer, der er udstyret med lignende kontroludstyr som kontrolbroerne og -søjlerne. Hvis der er tvivl om, hvorvidt betaling af gebyret finder sted, bliver køretøjet vinket ud ved den næste parkeringsplads. Hvis der konstateres afgiftsunddragelse, opkræver BAG-kontrolteamene gebyret på stedet og indleder en bødesag. Ud over det manglende gebyr afkræves chaufførerne i udenlandske køretøjer sikkerhedsstillelse i form af et beløb svarende til den forventede bøde samt omkostninger, inden de kan køre videre. 8.4 Virksomhedskontroller Forbundskontoret for godstransports (BAG) medarbejdere foretager stikprøvekontroller på virksomheder i hele Tyskland. Transportvirksomhederne, der kontrolleres, udvælges efter et tilfældighedsprincip eller på baggrund af en konkret mistanke. Ved hjælp af for eksempel fragtpapirer og brændstofkvitteringer kontrolleres det under virksomhedskontrollerne, om gebyret hidtil er betalt korrekt. Konsekvenser ved afgiftsunddragelse Hvis det konstateres, at gebyret ikke er betalt, opkræves gebyret for den faktisk tilbagelagte gebyrpålagte strækning efterfølgende. Såfremt den faktiske strækning ikke kan konstateres, opkræves efterfølgende et gebyr pr. tur for en strækning på 500 kilometer. Forbundskontoret for godstransport (BAG) analyserer de strafrelevante informationer og indleder eventuelt en bødesag. Der kan opkræves bøder på op til 20.000 euro. 36 37
9 DATABESKYTTELSE Siden 2004 sikrer lovgivningen i Tyskland en omfattende databeskyttelse. Det høje niveau af databeskyttelse i forbindelse med lastbilsgebyret sikres af meget omfattende bestemmelser. Der er først og fremmest tale om den formålsbestemte anvendelse af dataene, den umiddelbare sletning af dataene efter anvendelse og et forbud mod at videregive dataene til tredjemand, hvilket betyder, at dataene ikke kan beslaglægges. Teknisk videreudvikling og databeskyttelse går hånd i hånd Udvidelsen af lastbilsgebyret, der er besluttet af den lovgivende instans, til at omfatte de knap 40.000 kilometer tyske hovedveje krævede en videreudvikling af det satellitbaserede gebyrsystem. Som det allerede sker i dag, overholdes de strenge krav i den tyske ændrede hovedvejsgebyrlov for tunge lastbiler (BFStrMG) også i fremtiden. Også efter ændringen af loven må gebyrdataene udelukkende anvendes til formålene angivet i heri dvs. gebyropkrævning og -kontrol. En overdragelse til tredjemand forbydes udtrykkeligt. Inden for rammerne af gebyrsystemets videreudvikling har Toll Collect fulgt princippet om begrænset indsamling af data og dataminimering. Her arbejder ingeniører og softwareudviklere tæt sammen med eksperter i databeskyttelse. For fremtiden beregnes gebyrernes størrelse ikke længere i OBU en, men centralt i Toll Collects datacenter. OBU en sender oplysningerne om strækningerne tidsforskudt og krypteret til datacenteret. Her skelnes mellem gebyrpålagte og ikke-gebyrpålagte strækninger ved hjælp af foreskrevne tekniske indstillinger. De gebyrpålagte strækninger tilordnes køretøjerne. Det pågældende gebyrs størrelse beregnes i forhold til de parametre, der angives af kunden, såsom miljøklasse og antal aksler. Der ses umiddelbart bort fra alle ikke-gebyrpålagte strækninger, som slettes. I selve Toll Collects datacenter sørger strikte adgangskriterier for, at kun administratorerne, der skal sikre systemets drift, har adgang til dette. Principielt gælder: Alle indsamlede data anvendes udelukkende til afregning af gebyret, hvorefter de slettes. Mere udførlige oplysninger om temaet databeskyttelse finder du på Toll Collects hjemmeside på www.toll-collect.de. 38 39
10 SERVICE OG KONTAKT Vores medarbejdere svarer på alle spørgsmål vedrørende lastbilsgebyrsystemet - alt vedrørende bookingmulighederne, registreringen eller montering af køretøjsaggregatet (OBU), indsigelser eller reklamationer, tab af OBU en eller ændring af kontrakten. Toll Collects kundeservicemedarbejdere står til rådighed mandag til fredag fra kl. 7 til 19. Vælg følgende ved opkald inden for Tyskland: Telefon: 0800 222 26 28* og for opkald fra udlandet: Telefon: 00800 0 222 26 28* Du kan også komme i kontakt med Toll Collects kundeservice pr. fax, brev og e-mail. Henvendelser kan rettes på sprogene tysk, engelsk, fransk og polsk. Endvidere findes der en onlinekontaktformular på internetadressen www.toll-collect.de. Her kan du også rekvirere yderligere informationsmateriale. Toll Collect GmbH Customer Service Postfach 11 03 29 10833 Berlin Tyskland Fax: +49 180 1 22 26 28 ** info@toll-collect.de www.toll-collect.de * gratis, mobilpriser kan afvige ** i Tyskland: Fastnetpris 3,9 cent/min; mobilpriser maksimalt 42 cent/min 40 41
Toll Collect gør opmærksom på, at alle angivelser i denne informationsskrivelse sker med forbehold for eventuelle ændringer, såfremt der ikke refereres til forhold, der kræver en kontinuerlig tilpasning. Det gælder især angivelser vedrørende servicepartner- og gebyrterminalnettet. Toll Collect GmbH, deres repræsentanter, medhjælpere og forretningspartnere hæfter kun for disse brugerinformationer i tilfælde af forsæt eller grov uagtsomhed. Ethvert yderligere ansvar er udelukket. Toll Collect GmbH, deres repræsentanter, medhjælpere og forretningspartnere er udelukket fra ansvarsfrihed med hensyn til skader, der opstår på grund af skader på liv, legeme eller helbred samt ifølge produktansvarsloven. En gyldig udgave af brochuren Brugerinformationer kan downloades gratis fra internetadressen www.toll-collect.de. De almene forretningsbetingelser Toll Collect GmbH s almene forretningsbetingelser findes på internetadressen www.toll-collect.de. 42