TÅRNBY KOMMUNE. Åbent referat. til Teknik- og Miljøudvalget

Transkript

1 TÅRNBY KOMMUNE Åbent referat til Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: Torsdag den 6. december 2018 Mødetidspunkt: 15:30 Mødelokale: Medlemmer: Afbud: 215, Mødelokale Lars Hein, Brian Bruun, Carsten Fuhr, Dennis Clausen, Henrik Zimino, Vibeke Rasmussen, Winnie Sørensen Winnie Sørensen

2 Indholdsfortegnelse Punkter til dagsorden Side 1. Godkendelse af dagsorden Meddelelser Regulativ for etablering af reserverede handicappladser i Tårnby Kommune Anmodning om ændret afgørelse om busstoppested og fodgængerfelt på Kystvejen Vejbelysning i Kirstinehøj Eventuelt...10 Bilagsoversigt

3 Teknik- og Miljøudvalget d Godkendelse af dagsorden Åben sag Sagsnr.: 18/30463 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller over for Teknik- og Miljøudvalget, 1. at dagsordenen godkendes. BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 2

4 Teknik- og Miljøudvalget d Meddelelser Åben sag Sagsnr.: 18/4039 Sagsansvarlig: hmy.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen RESUMÉ A) ARC orienterer om nye affaldsordninger B) Afslag på puljeansøgning, udvidelse af Englandsvej. C) Trafiksikkerhedsprojekt Pilegård Alle. D) U-vending for linje 5C i Københavns Lufthavn. E) Cykelstier på Oliefabriksvej og Ugandavej. F) Bump på Ugandavej. G) INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at meddelelserne tages til efterretning. BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Afslag på puljeansøgning /18 2 Åben Notat om Pilegård Alle - trafiksikkerhedsprojekt /18 3 Åben U-vending for linje 5C i Københavns Lufthavn /18 4 Åben Cykelstier på Oliefabriksvej og Ugandavej /18 5 Åben Ændring af bump på Ugandavej /18 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 3

5 Teknik- og Miljøudvalget d Regulativ for etablering af reserverede handicappladser i Tårnby Kommune Åben sag Sagsnr.: 17/30287 Sagsansvarlig: mad.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen RESUMÉ Teknisk Forvaltning modtager et stigende antal henvendelser om oprettelse af reserverede handicap p-pladser på offentlig vej. For at give Forvaltningen mulighed for en ensartet og nem administrativ behandling af disse ansøgninger, indstiller Teknisk Forvaltning, at Teknik- og Miljøudvalget godkender nyt Regulativ for oprettelse af handicap p-pladser. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Ved inddragelse af flere pladser til handicapparkering, mindskes parkeringsmulighederne for øvrige beboere. Publicering på kommunens hjemmeside af et regulativ vil gøre ansøgningsproceduren lettere for borgerne og sikre en ensartet og hurtigere administrativ sagsbehandling af ansøgningerne. Regulativet publiceres på kommunens hjemmeside under Veje og Trafik - Parkering og hertil knyttes et link til Oplysningspligt efter databeskyttelsesforordningen. Bilag med teksten vedhæftes. Regulativet er en skærpelse af hidtidige praksis, idet kommunen beder ansøger om via lægeudtalelse at dokumentere, hvor langt vedkommende kan gå for at vurdere muligheden for handicappladsens placering i forhold til bopæl afslår at anlægge handicappladser på private fællesveje og afholde anlægs- og vedligeholdelsesudgifter afslår at anlægge handicappladser på kommunale veje til ansøgere, som bor i et privat område med egen parkeringsmulighed, herunder boligselskaber. LOVGRUNDLAG Færdselsloven 92. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget 1. at vedlagte regulativ godkendes. 4

6 Teknik- og Miljøudvalget d /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Oplæg til regulativ for etablering af reserverede handicappladser /17 2 Åben Oplysningspligt efter databeskyttelsesforordningen ifm. handicappladser /18 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 5

7 Teknik- og Miljøudvalget d Anmodning om ændret afgørelse om busstoppested og fodgængerfelt på Kystvejen Åben sag Sagsnr.: 15/8128 Sagsansvarlig: asa.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen RESUMÉ Københavns Lufthavne anmoder om ændring af Tårnby Kommunes afgørelse i forbindelse med nedlæggelse af fodgængerfelt på Kystvejen ved P15. Københavns Lufthavne har sendt en ny ansøgning med nye argumenter samt med ønske om at bevare busstoppested ved den tidligere hovedvagt over for P15. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknik- og Miljøudvalget har den 22. april 2015 tiltrådt en indstilling om etablering af nye svingbaner ved Kystvejen 16 med vilkår om, at eksisterende fodgængerfelter sløjfes. Teknik- og Miljøudvalget har endvidere den 21. september 2017 givet tilladelse til 13,7 m rutebus på Kystvejen. Forvaltningen har den 3. september 2015 truffet en afgørelse om nedlæggelse af busstoppested overfor P15. Efter nedlæggelse af indkørsel til hovedvagten er stoppestedet for den offentlige bus linje 35 flyttet, og dermed bortfalder muligheden for at opretholde busstoppestedet for shuttlebussen. Det skyldes, at dele af offentlig vej ikke kan reserveres til privat benyttelse. Københavns Lufthavne har den 26. april 2018 anmodet Kommunen om at revidere afgørelse om at nedlægge fodgængerfelter på Kystvejen 8 overfor P15, der fører fra busstoppested til P15, samt revidere beslutning om nedlæggelse af busstoppested. Københavns Lufthavne vurderer, at nedlæggelse af busstoppested vil forlænge rejsetiden væsentligt for de passagerer, der har biler parkeret på P15. Forvaltningen vurderer, at trafiksikkerheden for fodgængere bliver dårligere, når trafikken på Kystvejen forøges som følge af effektueringen af Lokalplan KLK2020. Endvidere vurderer Forvaltningen, at lufthavnens shuttlebus kan køre til P17/P19 og derefter til P15 for at afsætte og optage passagerer. Busstoppestedet benyttes i dag kun af Lufthavns shuttlebus, og der kan ikke reserveres areal på offentlig vej til privat brug ud over til handicappladser. Teknisk Forvaltning agter derfor at fastholdte afgørelsen. LOVGRUNDLAG Vejloven 8. Det er vejmyndighedens ansvar at holde sine offentlige veje i den stand, som trafikkens art og størrelse kræver. 6

8 Teknik- og Miljøudvalget d Stk. 2. Vejmyndigheden bestemmer, hvilke arbejder der skal udføres på dens veje, og afholder de udgifter, der er forbundet med sikring og andre forberedende foranstaltninger, anlæg, drift og vedligeholdelse af disse veje, medmindre andet er aftalt mellem vejmyndigheden og en anden vejmyndighed eller en fysisk eller en juridisk person eller er bestemt efter denne lov. Færdselsloven 92 Stk. 3. Når særlig tungtvejende hensyn taler herfor, kan vejmyndigheden efter stk. 1 træffe bestemmelse om, at en parkeringsplads skal reserveres til et eller flere bestemte køretøjer, som anvendes af en person med handicap. ØKONOMI Tårnby Kommune skal stå for nedlæggelsen af busstoppested. Teknisk Forvaltning skønner beløbet til ca. kr , der afholdes over driftsbudget. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at Teknisk Forvaltnings afgørelse tages til efterretning /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning om kørsel med 13,7 m bus - Kystvejen - Trafikale /18 foranstaltninger ved Kystvejen 8/P15 - Brev til Tårnby Kommune.pdf 2 Åben Oversigtskort over stoppesteder mv /18 3 Åben Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og /17 Miljøudvalget - Tilladelse til at køre med 13,7 m bus 4 Åben Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Nye svingbaner ved Kystvejen /15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 7

9 Teknik- og Miljøudvalget d Vejbelysning i Kirstinehøj Åben sag Sagsnr.: 15/5474 Sagsansvarlig: asa.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget en ny ansøgning fra grundejerforeningen Kirstinehøj s advokat om, at der tændes for gadebelysning i nattetimer på Kirstinehøj mellem 23:00 05:00. Baggrunden er de ansattes usikkerhed ved færdsel til og fra arbejdspladser i Kirstinehøj i nattetimerne, efter at det tidligere er besluttet at slukke gadebelysningen af sparehensyn. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Teknik- og Miljøudvalget har den besluttet, at gadebelysningen i Kirstinehøj slukkes i tidsrummet mellem kl og kl Sagen blev genbehandlet den , hvor Udvalget fastholdt, at vejbelysning på Kirstinehøj forsat skal være slukket. Grundejerforeningen har efter drøftelse af sagen med Borgmesteren ønsket, at sagen drøftes igen i Udvalget. Grundejerforeningen er kommet med flere begrundelser for fornyet drøftelse: at man er af den opfattelse, at der er sket flere indbrud pga. manglende lys at medarbejderne føler sig utrygge, når de møder på arbejde/går hjem fra arbejde om natten at man vurderer, at mere end 20% af virksomhederne i Kirstinehøj arbejder i holdskift at der er diverse vareleverancer om natten, hvor der er færdsel til og fra Kirstinehøj. Forvaltningen har undersøgt mulighederne for etablering af smartbelysning med detektorer. Systemet vil koste kr og vil have en tilbagebetalingstid på ca. 7 år. Der er ikke budgetteret med denne udgift. Smartbelysning ved detektorer betyder, at der er et fast lavt belysningsniveau om natten (10% af normal lysstyrke) og ved detektering af bevægelse på vejen, vil belysningen automatisk tænde op til normalt niveau. Denne løsning kræver en initial investering, men vil på sigt være en besparelse i forhold til gammeldags fuld belysning hele natten. Besparelsen ved at holde vejbelysning på Kirstinehøj slukket mellem og er kr. om året. Såfremt vejbelysningen skal holdes tændt, skal den øgede driftsudgift findes i det eksisterende driftsbudget. Forvaltningen har kontaktet ansøger og spurgt om Grundejerforeningen kan være medfinansierende. Ansøger oplyser i den forbindelse, at man kan deltage med halvdelen af det øgede driftsbudget som udgangspunkt i et år, til man har haft mulighed for på en 8

10 Teknik- og Miljøudvalget d grundejerforeningsgeneralforsamling, at beslutte om man vil finansiere ændringen til Smartbelysning. Teknisk Forvaltning indstiller, at natbelysningen på Kirstinehøj genetableres i et år, mod at Grundejerforeningen betaler halvdelen af den øgede driftsudgift, med henblik på grundejerforeningen får mulighed for at beslutte om den vil afholde udgifterne til investering i smartbelysning på Kirstinehøj. LOVGRUNDLAG Lov om offentlige veje nr af 27/12/ og 29. Bekendtgørelse af lov om private fællesveje nr af 11/11/ stk. 2. ØKONOMI Omkostninger til gentænding af vejbelysningen (drifts- og vedligeholdelse) på Kirstinehøj er ca. kr og 7,3 ton/år CO2. En evt. merudgift på halvdelen ( kr.) vil kunne afholdes inden for driftsbudget, idet der er opnået en større besparelse på opsætning af LED i kommunen end tidligere forventet. Systemet med smartbelysning vil koste kr og vil have en tilbagebetalingstid på ca. 7 år. Der kan ikke peges på kompenserende besparelser i forhold til etablering af smartbelysning. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at natbelysningen på Kirstinehøj tændes i et år, mod at Grundejerforningen afholder halvdelen af de øgede driftsudgifter. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Ansøgning om tænding af vejbelysning hele natten i Kirstinehøj /18 2 Åben Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og 29571/15 Miljøudvalget - Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse 3 Åben Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og 90757/16 Miljøudvalget - Tænding af vejbelysning - Kirstinehøj 4 Åben Vejbelysning - Kort /18 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 9

11 Teknik- og Miljøudvalget d Eventuelt Åben sag Sagsnr.: 18/30463 Sagsansvarlig: lno.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Intet. 10

12 Teknik- og Miljøudvalget d Bilagsoversigt 2. Meddelelser 1. Afslag på puljeansøgning (283500/18) 2. Notat om Pilegård Alle - trafiksikkerhedsprojekt (282795/18) 3. U-vending for linje 5C i Københavns Lufthavn (281798/18) 4. Cykelstier på Oliefabriksvej og Ugandavej (288630/18) 5. Ændring af bump på Ugandavej (289483/18) 3. Regulativ for etablering af reserverede handicappladser i Tårnby Kommune 1. Oplæg til regulativ for etablering af reserverede handicappladser (267678/17) 2. Oplysningspligt efter databeskyttelsesforordningen ifm. handicappladser (229335/18) 4. Anmodning om ændret afgørelse om busstoppested og fodgængerfelt på Kystvejen 1. Ansøgning om kørsel med 13,7 m bus - Kystvejen - Trafikale foranstaltninger ved Kystvejen 8/P15 - Brev til Tårnby Kommune.pdf (131625/18) 2. Oversigtskort over stoppesteder mv. (274719/18) 3. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Tilladelse til at køre med 13,7 m bus (212832/17) 4. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Nye svingbaner ved Kystvejen 16 (82615/15) 5. Vejbelysning i Kirstinehøj 1. Ansøgning om tænding af vejbelysning hele natten i Kirstinehøj (270293/18) 2. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse (29571/15) 3. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Tænding af vejbelysning - Kirstinehøj (90757/16) 4. Vejbelysning - Kort (270256/18) 11

13 Bilag: 2.1. Afslag på puljeansøgning Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

14 TÅRNBY KOMMUNE NOTAT DATO: SAGS NR.: 18/2475 DOK. NR.: /18 SAGSBEH.: Christian Tarstrup VEDRØRENDE: Meddelelse om afslag på puljeansøgning Teknisk Forvaltning har den 31. august 2018 fremsendt ansøgning til trafikstyrelsens pulje for investeringer i kollektiv bustrafik. Der blev ansøgt om 5,5 mio. kr. til udvidelse af Englandsvej fra Tømmerupvej til Øresundsmotorvejen i nordgående retning fra et kørespor til to. Englandsvej er præget af meget trafik, særlig i nordgående retning i myldretiden, hvor mange billister skal benytte afkørslen mod Amager Motorvejen. Udgifterne til ombygning af hele strækningen er overslagsmæssigt beregnet til 11 mio. kr. Der blev ansøgt om halvdelen (5,5 mio. kr.) til udbetaling over 2 år. Der var møder med Region Hovedstaden og Dragør Kommune på administrativt niveau om medfinansiering på projektet, men i sidste ende var Tårnby Kommune eneansøger på puljemidlerne. Hvor vidt Dragør ville medfinansierer blev ikke afklaret inden ansøgningen. Region Hovedstaden, som er enebetaler på linje 350S, ønskede ikke at deltage da man fra administrativ side vurderede at besparelsen på busdrift, kr. var for lille, og at man i øvrigt hellere så på busfremkommelighedsprojekter på en linjens samlede rute. 20. november 2018 modtog Teknisk Forvaltning meddelelse om afslag. Begrundelsen var at projektet ikke alene er til fremme for bustrafikken. 1

15 Bilag: 2.2. Notat om Pilegård Alle - trafiksikkerhedsprojekt Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

16 TÅRNBY KOMMUNE NOTAT DATO: SAGS NR.: 18/30428 DOK. NR.: /18 SAGSBEH.: Ala Salem VEDRØRENDE: Notat om Pilegård Alle trafiksikkerhedsprojekt Teknik- og Miljøudvalget har på møde den besluttet at nedsætte hastigheden på Pilegård Alle via punktvis vejindsnævring for at skabe bedre trafiksikkerhed for cyklister. Til orientering etablerer Teknisk Forvaltning nu den punktvise vejindsnævring på Pilegård Alle. Desuden vil vejen blive reduceret til én kørebane på strækning mellem Oliefabriksvej og Kongelundsvej. Samtidig opstreges cykelbane i forlængelse af indsnævring. Da der anvendes flytbare anlæg vil der være mulighed for at justere indsnævringernes placering i fremtiden, hvis hastighedsmåling næste år viser høj hastighed. Oliefabriksvej Pilegård Alle Kongelundsvej 1

17 Bilag: 2.3. U-vending for linje 5C i Københavns Lufthavn Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

18 TÅRNBY KOMMUNE NOTAT DATO: SAGS NR.: 18/20762 DOK. NR.: /18 SAGSBEH.: Christian Tarstrup VEDRØRENDE: U-vending for 5C i Københavns Lufthavn Movia søgte i august kr. fra Trafikstyrelsens pulje til investeringer i kollektiv bustrafik, som skulle bruges til at ombygge krydset Ellehammersvej/ Kastrup Tværvej C. Ansøgningen blev sendt sammen med Tårnby, København og Herlev Kommuner, som betaler for buslinje 5C. Ombygningen af krydset vil gøre det muligt for 5C at vende ved endestationen, frem for at skulle vende i rundkørslen ved afkørsel 17 hvor der køres tomkørsel. Det medfører en tidsbesparelse i tomkørsel på 2-3 min. Pr. bus, hvilket vil give en årlig driftsbesparelse på kr. Udgifter til tomkørsel fordeles på hele linjen efter kørselsfordelingen (de tre kommuner imellem). Den opnåede driftsbesparelse fordeles således også efter kørselsfordelingen. Det betyder at den årlige besparelse fordeler sig på kr. til København, kr. til Tårnby og kr. til Herlev. Hele projektet forventes at koste kr., hvorfra de resterende kr. som ikke er puljemidler fra Trafikstyrelsen ligeledes fordeles efter kørselsfordelingen, men betales over driften af buslinjen. Nuværende situation: Busserne benytter det nordlig stoppested på Ellehammervej, som afsætningsstoppested og de sydlige stoppesteder, som udligning og påstigningsstoppested. Busserne vender i den vestlige rundkørsel på Ellehammervej (den røde markering). Fremtidig situation: Busserne vil benytte stoppesteder på den sydlige side af Ellehammervej øst for hhv. Tværvej C og Tværvej D, som både afsætnings-, udlignings- og påstigningsstoppested. (Den blå markering indikerer den ønskede linjeføring.) 1

19 Bilag: 2.4. Cykelstier på Oliefabriksvej og Ugandavej Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

20 TÅRNBY KOMMUNE NOTAT DATO: SAGS NR.: 18/2475 DOK. NR.: /18 SAGSBEH.: Aweng Barzanji VEDRØRENDE: Cykelstier på Oliefabriksvej og Udandavej Teknisk Forvaltning har været på vejsyn med asfaltentreprenøren omkring høje samlinger og vandpytter på de cykelsti strækninger, hvor der er blevet udført remixarbejder. Forvaltningen påpegede en del vandpytter og høje samlinger på Oliefabriksvej og Ugandavej. Forvaltningen har vurderet resultatet til ikke at efterleve det forventede funktionskrav, og derfor er arbejdet krævet omgjort. Det betyder, at entreprenøren vil fræse og udlægge nyt slidlag i cykelstiens fulde bredde og uden samling, både på den østlige side af Oliefabriksvej, strækningen fra Fuglebækvej til Sneserevej og på Ugandavej, hvor der også er registreret vandpytter. Arbejdet forventes udført i uge 49 og 50, hvor der vil blive fræset fra torsdag i uge 49, og der udlægges slidlag mandag i uge 50, hvis vejret tillader det. 1

21 Bilag: 2.5. Ændring af bump på Ugandavej Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

22 TÅRNBY KOMMUNE NOTAT DATO: SAGS NR.: 18/30049 DOK. NR.: /18 SAGSBEH.: Christian Tarstrup VEDRØRENDE: Meddelelse om ændring af bump på Ugandavej Teknisk Forvaltning er blevet kontaktet af Movia og Anchersen Busser, som driver bus 34 på Ugandavej. De påpeger, at trapezbumpet er til stor gene for bustrafikken. Teknisk Forvaltning har udført tilsyn på bumpet sammen med Movia og Anchersen Busser. Her blev det konstateret, at busserne støder bagenden i bumpet, når de passerer med lav hastighed på km/t. På baggrund af dette vil Teknisk Forvaltning, efter samråd med Movia, justere bumpet til et trapezbump med modificerede ramper. Hele bumpet forlænges fra 6,0 m til 11,50 m for at undgå skade på busserne. Det vurderes, at ændringen af bumpet kun vil have en mindre effekt på trafiksikkerheden, idet de resterende bump bibeholdes uændrede. Arbejdet, der tager ca. 1 uge, forventes udført primo 2019, afhængigt af vejret. 1

23 Bilag: 3.2. Oplysningspligt efter databeskyttelsesforordningen ifm. handicappladser Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

24 Oplysninger om vores behandling af dine personoplysninger mv. 1. Vi er den dataansvarlige hvordan kontakter du os? Tårnby Kommune er dataansvarlig for behandlingen af de personoplysninger, som vi har modtaget om dig. Du finder vores kontaktoplysninger nedenfor. Amager landevej Kastrup CVR-nr.: Telefon: Mail: Kontaktes via Digital Post (E boks/borger.dk) 2. Kontaktoplysninger på databeskyttelsesrådgiveren Hvis du har spørgsmål til vores behandling af dine oplysninger, er du altid velkommen til at kontakte vores databeskyttelsesrådgiver. Du kan kontakte vores databeskyttelsesrådgiver på følgende måder: På Kontaktes via Digital Post (E boks) att.: Databeskyttelsesrådgiver På telefon: Ved brev: Amager Landevej 76, 2770 Kastrup att.: Databeskyttelsesrådgiver 3. Formålene med og retsgrundlaget for behandlingen af dine personoplysninger Vi behandler dine personoplysninger til følgende formål: Dine personoplysninger anvendes ved sagsbehandling af din ansøgning om en reserveret handicapplads på et vejareal Retsgrundlaget for vores behandling af dine personoplysninger følger af: Lovpligtige orienteringer i forbindelse med Færdselslovens 92, stk Kategorier af personoplysninger Vi behandler følgende kategorier af personoplysninger om dig: primært almindelige personoplysninger (ikke følsomme oplysninger) om dig, navn, adresse, tlf. nr. og e-mal adresse, dvs. oplysninger efter databeskyttelsesforordningens artikel 6. Vi behandler efter omstændighederne også følsomme oplysninger om handicap i sager, hvor det er nødvendigt og i overensstemmelse med databeskyttelsesforordningens artikel Modtagere eller kategorier af modtagere Sagsbehandlere i Teknisk Forvaltning. 6. Hvor dine personoplysninger stammer fra. Ud over de oplysninger der fremgår af ansøgningen, kan vi om nødvendigt indhente personoplysninger om dig fra det digitale motorregister (DMR) og Det Centrale Personregister (CPR). 7. Opbevaring af dine personoplysninger Vi kan på nuværende tidspunkt ikke sige, hvor længe vi vil opbevare dine personoplysninger. Dog kan vi oplyse dig om, at vi vil lægge vægt på om de er relevante i forhold til sagsbehandlingen, når vi skal fastlægge, hvor længe dine oplysninger vil blive opbevaret.

25 8. Dine rettigheder Du har efter databeskyttelsesforordningen en række rettigheder i forhold til vores behandling af oplysninger om dig. Hvis du vil bruge dine rettigheder, skal du kontakte os. Se kommunens kontaktoplysninger ovenfor i afsnit 1. Ret til at se oplysninger (indsigtsret) Du har ret til at få indsigt i de oplysninger, som kommunen behandler om dig. Ret til berigtigelse (rettelse) Du har ret til at få urigtige oplysninger om dig selv rettet. Du har også ret til at få dine oplysninger suppleret med yderligere oplysninger, hvis dette vil gøre dine personoplysninger mere fuldstændige og/eller ajourførte. Ret til sletning Da kommunen er en offentlig myndighed, vil kommunen som udgangspunkt alene kunne slette oplysninger om dig, når vi ikke længere har pligt til at opbevare oplysningerne, jf. det anførte herom ovenfor under afsnit 7. Du kan læse mere om dine rettigheder i Datatilsynets vejledning om de registreredes rettigheder, som du finder på 9. Klage til Datatilsynet Du har ret til at indgive en klage til Datatilsynet, hvis du er utilfreds med den måde, vi behandler dine personoplysninger på. Du finder Datatilsynets kontaktoplysninger på Kontakt For mere information vedrørende denne side. Ejendomscentret Teknisk Forvaltning Amager Landevej Kastrup

26 Bilag: 3.1. Oplæg til regulativ for etablering af reserverede handicappladser Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /17

27 Regulativ for etablering af reserverede handicappladser. Formålet med dette regulativ er at fastlægge retningslinjer for etablering af handicap p-pladser i Tårnby Kommune, og at sikre ensartet sagsbehandling af ansøgninger. På offentlige veje: Som udgangspunkt etablerer Tårnby Kommune kun offentlige handicappladser, som kan benyttes af flere personer. Der er dog mulighed for at ansøge om en handicapplads, som er reserveret til dit køretøj, hvis der er særligt tungtvejende hensyn at tage. Beskrevet i færdselslovens 92, stk. 3: Når særlig tungtvejende hensyn taler herfor, kan vejmyndigheden efter stk. 1 træffe bestemmelse om, at en parkeringsplads skal reserveres til et eller flere bestemte køretøjer, som anvendes af en person med handicap. Når du ansøger, skal du sende os: Navn, adresse, tlf. nr. og evt. adr. Beskriv hvor på offentlig vej du ønsker pladsen oprettet og pladsens størrelse: alm. personbil (5 m lang) eller bil med lift eller lignende bagtil (8 m lang). Beskriv hvis der er andre forhold der skal tages hensyn til (f.eks. ved ind- og udstigning). Du skal fremsende kopi af dit handicapkort, Du skal fremsende kopi af din bils registreringsattest Du skal endvidere fremsende kopi af en lægeudtalelse, der dokumenterer behovet, herunder hvor langt du kan gå. Vi skal bruge alle oplysningerne for at kunne træffe en afgørelse. Såfremt din ansøgning imødekommes, forsøger vi at placere pladsen bedst muligt ud fra dine ønsker, men du skal være opmærksom på, at pladsen kun etableres, hvis de trafikale forhold tillader det, der er et tilstrækkeligt antal ledige p-pladser det pågældende sted, (ca. 1 handicapplads for hver 10. p-plads) og der er dokumenteret et særligt behov. Tårnby Kommune anlægger og afholder kun udgifter til reserverede handicappladser på offentlige veje. En reserveret handicapplads skal som udgangspunkt benyttes dagligt. Hvis parkeringspladsen står ubenyttet hen i længere perioder, f.eks. i forbindelse med længerevarende ferier, ophold i sommerhus/kolonihave el. lign., skal du kontakte Tårnby Kommune, så vi kan få afklaret hvad der skal ske med din parkeringsplads i mellemtiden. Du skal underrette Tårnby Kommune, hvis du ikke længere har brug for pladsen. Dette kan være hvis behovet ændrer sig, du flytter, eller hvis du ikke længere har bil. På private fællesveje (se nedenfor angående privat fællesvej i landzone): Hvis der er tale om en handicapplads på en privat fællesvej i byzone, skal vejejer eller bruger med vejejernes accept søge vejmyndighedens godkendelse (Teknisk Forvaltning.) Hvis ansøgningen imødekommes, sendes forslaget til Politiets samtykke. Herefter sender vejmyndigheden tilladelse til ansøger til at udføre parkeringsafmærkningen. Udgiften afholdes af ejer eller ansøger og er Tårnby Kommune uvedkommende. Når handicappladsen er etableret, færdigmeldes den til Teknisk Forvaltning, som kommer ud og besigtiger arbejdet. På privat område/privat vej: Såfremt du bor på en privat vej/et privat område (herunder boligselskab) med egen parkeringsmulighed skal ejer/boligselskab eller bruger med ejers accept søge politiets godkendelse. Udgiften afholdes af ejer eller ansøger og er Tårnby Kommune uvedkommende. Hvis der ønskes etableret en særskilt handicapplads på en privat fællesvej i landzone, gælder samme regler som ved privat vej.

28 Bilag: 4.1. Ansøgning om kørsel med 13,7 m bus - Kystvejen - Trafikal e foranstaltninger ved Kystvejen 8/P15 - Brev til Tårnby Kommune.pdf Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

29

30

31

32 Bilag: 4.3. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Tilladelse til at køre med 13,7 m bus Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /17

33 Teknik- og Miljøudvalget d Tilladelse til at køre med 13,7 m bus Åben sag Sagsnr.: 17/12007 Sagsansvarlig: kla.tf Fraværende: Afbud: RESUMÉ Københavns Lufthavne A/S har søgt om tilladelse til at indsætte 13,7 m rutebusser mellem CPHs terminaler og parkeringsområderne med indkørsel fra Kystvejen. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Københavns Lufthavne A/S har søgt om tilladelse til at indsætte 13,7 m rutebusser (shuttlebusser) mellem CPHs terminaler og parkeringsområderne med indkørsel fra Kystvejen. Baggrunden er den stigende vækst i passagertallet og lufthavnens ønske om at servicere deres kunder bedst muligt. Busdriften er intensiveret ved at etablere 10 min. drift i stedet for 15 min. drift mellem 7-18, men busserne har ikke kapacitet til at medtage alle ventende passagerer. Lufthavnen har angivet fem stoppesteder, som benyttes. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har meddelt tilladelse til rutekørsel mellem: Lufthavnsparkeringen P17, Kystvejen, Kastrup Terminal 1, Lufthavnsboulevarden. Tilladelsen fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen indeholder en tidsbegrænsning for perioden til Samme tidsbegrænsning indstilles gældende for kørsel med 13,7 m bus. LOVGRUNDLAG Dimensionsbekendtgørelsen 9 stk. 3. Ved anvendelse af en bus med længde på over 12,00 m til lokal eller regional rutekørsel, jf. trafikselskabslovens bestemmelser herom, kræves forudgående tilladelse fra vejmyndigheden. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, at 1. der meddeles tilladelse til 13,7 m rutebus på Kystvejen i en tidsbegrænset periode indtil den 1. januar Pga. hastende karakter har formanden tiltrådt sagen den /BGR 1

34 Teknik- og Miljøudvalget d BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Rutetilladelse /17 2 Åben Kystvejen -Kort /17 3 Åben Ansøgning om kørsel med 13,7 m bus /17 4 Åben Formandsbeslutning -Tilladelse til 13,7 m rutebus på Kystvejen /17 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Sagen blev udsat, da udvalget ikke var beslutningsdygtigt. BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Beslutningen taget til efterretning. 2

35 Bilag: 4.4. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Nye svingbaner ved Kystvejen 16 Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: 82615/15

36 Teknik- og Miljøudvalget d Nye svingbaner ved Kystvejen 16 Åben sag Sagsnr.: 15/8128 Sagsansvarlig: lje.tf Fraværende: Afbud: Anders Krantz RESUMÉ I forbindelse med lufthavnens revidering af vagt- og kontrolsteder bliver der anlagt en centraliseret adgang for kørende til lufthavnen med adgang fra Kystvejen 16. Adgangsforholdene skal tilpasses den øgede trafik, når eksisterende kørende adgang fra Nordvagten lukkes, og eksisterende Hovedvagt nedlægges. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER I forbindelse med ændringer af adgangsforholdene til lufthavnen lukkes Nordvagten, Kystvejen 2 for kørende adgang. Der vil blive etableret bomanlæg til nødvendig adgang. Adgangsforhold for cykler/gående forbliver uændret. Hovedvagten, Kystvejen 8, nedlægges permanent. Der etableres ny adgang ved eksisterende adgang ved Kystvejen 16. Den øgede trafikmængde vil kræve etablering af svingbaner for at undgå trafikopstuvning for den gennemgående trafik på Kystvejen. Ud for Kystvejen udvides eksisterende svingbane i vestsiden. Overfor Kystvejen 16, i østsiden, etableres svingbane i eksisterende vognbane. Ny vognbane for gennemkørende trafik etableres ved udvidelse af vejen med 3 m i østlig side ved at parallelforskyde eksisterende yderrabat, cykelsti og inderrabat tilsvarende i østlig retning. Der vil være vilkår knyttet til en evt. tilladelse omkring Kystvejen 16: 1. Der er behov for flytning af ca. 5 vejbelysningsmaster i østsiden 2. Vejafvanding skal tilpasses nye vejlinjer 3. Skiltning skal tilpasses nye vejlinjer 4. Forsyningsledninger fra alle selskaber skal tilpasses nye vejlinjer Eksisterende hovedvagt Kystvejen 8 nedlægges, og der tilknyttes følgende vilkår: 1. Højresvingsbane i sydgående retning sløjfes i fuld længde ved udvidelse af eksisterende yderrabat 2. Vejafvanding skal tilpasses nye vejlinjer 3. Afskiltning skal tilpasses nye vejlinjer 4. Eksisterende fodgængerfelter sløjfes 5. Venstresvingsbane i nordgående retning sløjfes ved udvidelse af eksisterende spærrelinjer 6. Midterheller tilpasses nye vejlinjer 1

37 Teknik- og Miljøudvalget d HØRING Ansøgningen kræver ingen høring. LOVGRUNDLAG Kystvejen er en offentlig vej, og Kommunalbestyrelsen er vejmyndighed. Lov om offentlige Veje, 70, regulerer forhold om adgang til offentlig vej. Hele projektet skal opnå politiets samtykke. ØKONOMI Projektet medfører ikke anlægsudgifter for Tårnby Kommune. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at der meddeles tilladelse til etablering af svingbaner på de anførte vilkår. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Tværprofil 59809/15 2 Åben Vejplan 59808/15 3 Åben Kystvejen 16 - ansøgning 64386/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Indstillingen tiltrådt. 2

38 Bilag: 4.2. Oversigtskort over stoppesteder mv. Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

39 P15 Hovedvagten Kystvejen 8 Busstopsted som skal nedlægges 35 busstopsted Ny hovedvagt Kystvejen 18

40 Bilag: 5.2. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: 29571/15

41 Teknik- og Miljøudvalget d Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse Åben sag Sagsnr.: 14/36810 Sagsansvarlig: aej.do.tf Fraværende: Afbud: Winnie Sørensen ( i stedet for Brian Franklin) RESUMÉ I fortsættelse af beslutning i Teknik- og Miljøudvalget den 4. december 2014 forelægger Teknisk Forvaltning oplæg til reducering af elforbruget til beslutning. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Der er i budget 2015 afsat ,- kr., som indeholder en besparelse på kr. i forhold til budget Besparelsen skal opnås ved ændring i serviceniveau for vejbelysning gennem ændrede tændte lystimer eller sænkning af lysstyrke. Forventet besparelse i 2015: Udskiftning af traditionelle lyskilder på Vestamager til LED: kr. opnås som følge af beslutning om at udskifte belysning i 2015 for budgetsatte 1 mio. kr. Slukning af gadebelysningen i Kirstinehøj i tidsrummet 22 06: kr. Slukker hver anden lampe på mindre kommunale veje. Med sikring af, at der stadig er tilstrækkeligt lys ved vejkryds, lysreguleringer samt fodgængerovergange: kr. Slukker gadebelysning på alle veje i 2 af de lyse måneder, eksempelvis juni og juli: kr. Teknisk Forvaltning kan ikke anbefale slukning af hver anden lampe. Det strider imod alle vejledende udformninger af vejbelysning, hvor man netop skal undgå vekslen mellem lys og mørke, idet der er en forøget risiko for, at personer, der træder ud på kørebanen i mørke områder bliver opdaget af bilister for sent. INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, 1. at det drøftes, hvorledes den budgetterede besparelse på belysning i 2015 skal opnås. /BGR BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Indregulering af vejbelysning - tilpasning til budget /14 1

42 Teknik- og Miljøudvalget d BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Udvalget besluttede at der udskiftes traditionelle lyskilder på Vestamager til LED at gadebelysningen i Kirstinehøj slukkes i tidsrummet mellem kl og kl at forvaltningen til et kommende møde fremlægger et konkret forslag til slukning af gadebelysningen på alle veje i 2 af de lyse måneder, eksempelvis juni og juli, eventuelt bortset fra nætterne efter fredage og lørdage, dog således, at der fortsat er tilstrækkeligt lys ved vejkryds, lysreguleringer samt fodgængerovergange. 2

43 Bilag: 5.3. Dagsordenspunkt fra møde den i Teknik- og Miljøudvalget - Tænding af vejbelysning - Kirstinehøj Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: 90757/16

44 Teknik- og Miljøudvalget d Tænding af vejbelysning - Kirstinehøj Åben sag Sagsnr.: 15/5474 Sagsansvarlig: asa.tf Fraværende: Afbud: RESUMÉ Teknisk Forvaltning har modtaget en ansøgning fra grundejerforeningen Kirstinehøj s advokat om, at der tændes for gadebelysning i nattetimer på Kirstinehøj. Baggrunden er de ansattes usikkerhed ved færdsel til og fra arbejdspladser i Kirstinehøj i nattetimerne, efter at det er besluttet at slukke gadebelysningen af sparehensyn. UDDYBENDE BEMÆRKNINGER Der har i november 2015 været afholdt et møde mellem Teknisk Forvaltning og grundejerforeningen Kirstinehøj på grundejerforeningens foranledning om Udvalgets beslutning om, at slukke for gadebelysning på Kirstinehøj området mellem kl. 23:00 til 05:00. Grundejerforeningen har oplyst Forvaltningen om, at der er sket flere indbrud pga. manglende lys. De har også påpeget, at medarbejderne følger sig utrygge, når de møder på arbejde/går hjem fra arbejde om natten. Grundejerforeningen foreslog at betale det beløb, som kommunen vil spare ved slukning af vejbelysningen frem til medio af maj 2016, hvor grundejerforeningen holder sin generalforsamling og hvor der kan ske en endelig afklaring af grundejerforeningens endelige stillingtagen. Teknisk Forvaltning har beregnet kommunens besparelse ved fortsat slukning af vejbelysningen i perioden medio marts til medio maj 2016 til kr. Grundejerforenings advokat har sendt en bekræftelse på, at grundejerforeningen er indstillet på at betale beløbet. Overdragelse af driften af vejbelysning Hvis grundejerforeningen ønsker at lyset skal være tændt i nattetimer fremover (efter maj 2016), stiller Teknisk Forvaltning vilkår om, at overdrage driften af vejbelysning til grundejerforeningen med henblik på, at de tager stilling til det på næste generalforsamling. Driften af vejbelysning indeholder El-forbrug, udskiftning af armatur og vedligeholdelse af master og El-nettet. Teknisk Forvaltning skønner, at det beløber sig til ca kr./år. LOVGRUNDLAG Lov om offentlige veje nr af 27/12/ og 29. Bekendtgørelse af lov om private fællesveje nr af 11/11/ stk. 2. 1

45 Teknik- og Miljøudvalget d ØKONOMI Tårnby Kommune er blevet tilbudt en kompensation for manglende besparelse ved gentænding af vejbelysningen på Kirstinehøj på kr. for perioden marts-maj INDSTILLING Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik- og Miljøudvalget, /BGR 1. hvorvidt vejbelysning på Kirstinehøj forsat skal være slukket, eller tændes igen mod kompensation frem til maj at der søges en indtægtsbevilling på kr. i 2016 til vejvedligeholdelse, hvis det besluttes, at vejbelysning tændes igen mod kompensation. 3. hvorvidt vejbelysningen og driften skal overdrages til grundejerforeningen, hvis grundejerforeningen ønsker at få tændt lyset om natten. BILAGSFORTEGNELSE: 1 Åben Vejbelysning - oplæg til servicenedsættelse 29571/15 BESLUTNING I TEKNIK- OG MILJØUDVALGET DEN Pkt. 1: Vejbelysning på Kirstinehøj skal forsat være slukket. Pkt. 2: Ikke tiltrådt. Pkt. 3: Vejbelysningen og driften skal overdrages til grundejerforeningen, hvis grundejerforeningen ønsker at få tændt lyset om natten. 2

46 Bilag: 5.4. Vejbelysning - Kort Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

47

48 Bilag: 5.1. Ansøgning om tænding af vejbelysning hele natten i Kirstinehøj Udvalg: Teknik- og Miljøudvalget Mødedato: 06. december Kl. 15:30 Adgang: Åben Bilagsnr: /18

49 From: Christina Aagaard Sent: 9 Nov :11: To: SALEM, ALA;H. Bo Andersen Subject: Ansøgning om tænding af vejbelysning hele natten i Kirstinehøj Hej Ala Salem Hermed fremsendes ansøgning om tænding af vejbelysningen i Kirstinehøj fra kl Vejbelysningen er som bekendt pt. slukket i dette tidsinterval, hvilket Grundejerforeningen anmoder om en ændring af. Begrundelsen er, at Kirstinehøj er et meget attraktivt erhvervsområde og efter den seneste tids økonomiske opsving, er der mange engrosvirksomheder, håndværkere, automobilforhandlere osv. der er flyttet ind i Kirstinehøj og samtidig har både de nye og de gamle virksomheder udvidet det tidsrum, hvori der afleveres varer eller hvori medarbejderne møder ind. Ud fra et kvalificeret skøn anslås det, uden Grundejerforeningen har adgang til en fuldstændig optælling at 20 % af de medarbejdere, der har deres færden på Kirstinehøj benytter adgangsvejene i det tidsrum, hvor lyset pt. er slukket. Det svarer efter Grundejerforeningens skøn til over 200 mennesker. Her kan blandt andet nævnes virksomheder som: Schulstad, DHL, Berendsen, Dagrofa, Tesla, SMC Biler, Baltic, Marel, diverse vognmænds- og håndværkervirksomheder m.fl. Derudover er der diverse leverancer om natten, hvor der er færdsel til og fra Kirstinehøj med varer. Her kan der blandt andet nævnes virksomheder som: Atlas Plæhn, Skousen, My Home, Silvan osv. Præmissen for den tidligere afgørelse, har dermed ændret sig. Området har ændret sig, hvilket gælder for både den nye og den gamle del af Kirstinehøj og i alle dele af området. Den manglende belysning bevirker endvidere utryghed og større risiko for tyveri og anden form for kriminalitet. Grundejerforeningen er blevet oplyst, at den årlige besparelse er kr , hvilket er ganske uproportionalt med den værdi erhvervsområdet tilfører kommunen og den værdi, det ville tilføre Grundejerforeningen, dennes medlemmer og deres ansatte, såfremt vejbelysningen var tændt hen over natten. Til sidst skal det nævnes, at der nu i denne mørketid også forekommer snerydning i den periode, hvor lyset er slukket. Det medfører stor risiko for uheld, da der ingen belysning er, men til gengæld en del der færdes på gåben eller cykel (fordi busserne ikke kører på denne tid). Såfremt ovenstående giver anledning til spørgsmål eller kommentarer, står jeg naturligvis til rådighed. Med venlig hilsen Christina Aagaard Advokat (L) Mobil: (+45) Mail: ca@advoship.dk Advoship Advokatanpartsselskab Ryvangs Allé Hellerup - Tlf. (+45)

50 Bemærk venligst, at jeg holder ferie i uge 46. Fra: SALEM, ALA <asa.tf@taarnby.dk> Sendt: 9. november :27 Til: H. Bo Andersen <hba@advoship.dk> Cc: Christina Aagaard <ca@advoship.dk> Emne: SV: Attached Image Hej H. Bo Andersen Tak for mødet i går. Jeg vil informere dig at besparelse vil være ca. kr som indeholder elforbrug samt vedligeholdelse af anlæg. Måske I kan skrive om besparelse i ansøgning. Jeg fik ok fra min chef at indstilling vil blive behandles i december møde hvis I sender ansøgning i dag. Venlig hilsen Ala Salem Civilingeniør TÅRNBY KOMMUNE EJENDOMSCENTRET AMAGER LANDEVEJ KASTRUP TEL DIR MAIL ASA.TF@TAARNBY.DK Fra: H. Bo Andersen <hba@advoship.dk> Sendt: 10. september :14 Til: SALEM, ALA <asa.tf@taarnby.dk> Emne: VS: Attached Image Kære Ala Salem. Da den mørke tid nu nærmer sig ville Grundejerforeningen Kirstinehøj meget gerne have belysning i nattetimerne igen. Jeg henviser til vedhæftede mails fra flere år siden herunder mit brev af 21/4 hvori jeg begrunder foreningens ønske. Håber snarest,at lyset kan genåbnes. Med venlig hilsen H. Bo Andersen Advokat (H) Mail: hba@advoship.dk

51 Advoship Advokatanpartsselskab Ryvangs Allé Hellerup - Tlf. (+45) Fra: scan [mailto:scan@advoship.dk] Sendt: 10. september :01 Til: H. Bo Andersen <hba@advoship.dk> Emne: Attached Image Gør dig selv en online tjeneste - sig farvel til køer, ventetoner og åbningstider og goddag til digital selvbetjening. På og har du adgang til digital selvbetjening og digital post døgnet rundt - og nøglen er dit NemID.