MØLLER & JOCHUMSEN BÅDEBYGGERI

Transkript

1 MØLLER & JOCHUMSEN Refshalevej København K CVR: info@mollerogjochumsen.dk BÅDEBYGGERI Aps København Tilstandsrapport for VØLVEN Bygget som hajkutter af skibsbygmester Joensen Esbjerg 1920 Tilstandsrapporten omfatter skrog og en vurdering af rundholter. Installationer så som motor, el og øvrige tekniske installationer omfatter rapporten ikke. Apteringen er heller ikke vurderet. Skrog indvendig. Gennemgangen af de enkelte rum er inddelt i tømmer og indvendig klædning samt i dæk og dækslag. Tømmer omfatter sitterser, bundstokke, oplængere og diverse vægere. Når spanter nævnes, er disse en sammentrækning af oplængere, sitterser og bundstokke. Dækslaget starter fra bjælkevægeren og opad. Forpeak. Bjørn, stævn og køl er faste og ikke nævneværdig opfugtede. Således vurderes de i rimelig stand. Spanterne er generelt faste og ikke meget opfugtetede. Toppene på spanterne er meget dårlige nogle steder. Palstøtten er opfugtet og nedbrudt, særligt i dækket. Skottet på agterparten af forpeaken er dårlig i toppen. Ikke graverende.

2 Klædning er i bagbord side rimelig. I styrbord side er 1. til 3. rang i bøg, og disse har tydelige spor efter angreb af borebiller eller lignende. Billeddokumentation haves. Kimmingsvæger i fin stand. Bjælkevæger er i styrbord i orden, men i bagbord dårlig. Skanseklædningsstøtter er i dårlig stand. Dæksbjælker er generelt ikke ikke gode, særligt i borde er de dårlige. Stævnknæ er meget nedbrudt. Det har sandsynligvis bredt sig til stævnen lige under dæksplan. Dæksplanker er i rimelig stand dog med et dårligt område fortil og i bagbord side. Dækshuset er ikke afsat på karm. Bl.a. derfor er det nedbrudt i dæksplan. Salon. Tømmer og klædning. Der begrænset tilgang til køl og tømmer på grund af betonballast. Køl er fast og i rimelig stand. Spanterne er rimelige men med nedbrudte toppe agterst, særligt i bagbord side. Bundstokke har bløde punkter, men på grund af betonen er det svært at vurdere deres generelle stand (billeddoku.). Kimmingsvæger i rimelig stand, men med blødt punkt (billededoku.) Bjælkevæger i rimelig stand, både styrbord og bagbord. Dæks- og stikbjælker er dårlige. Vatterbord og skandæk er dårlige. Dæksplanker er bløde over bjælker. Det synlige af dækshuset er i rimelig stand.

3 Wc Ringe tilgang. Klædning rimelig. Spantetoppe lidt bløde. Ringe tilgang. Dæksbjælke dårlig og svampeangrebet. Vatterbord og skandæk dårlige. Dækshus opfugtet og delvis nedbrudt. Motorrum Køl er oliemættet og i rimelig stand. Agterstævn er i rimelig stand. Klædninger i rimelig stand. Diverse vægere i rimelig stand. Bjælkevæger dårlig. Stævnknæ og den konstruktion som omgiver det er dårlig. Vatterbord og skandæk er dårlige. Dæksplanker er rimelige. Dæk Tømmer i dæksplan Bortset fra vatterbord i styrbord side midtskibs er alt i dårlig stand. Det gælder også støtter. Lønningen er egentlig rimelig, men da den ikke kan bevares hvis støtterne skal skiftes gør det ingen forskel desværre.

4 Dæksplanker. Meget af dækket ser rimeligt ud, men de omkringliggende konstruktioner er i dårlig stand, så dæksplankerne kan desværre ikke bevares. Dækshuse. De er flere steder dårlige, særligt i dæksplan. Jeg vurderer, at de ikke med fordel kan bevares. Rundholter. Generelt er standen rimelig. Dog er bommen på stormasten i dårlig stand. Køl og stævne. Alt vurderes i rimelig stand. Men der skal tages højde for kølspængning, eller sætning af skibet under ophold på land. Det er nødvendigt at genskabe en rimelig kølfacon. Klædning udvendig. Generelt rimelig stand. Men der bør skiftes planker i begge ender. Det gælder særligt i 1-3 rang. Umiddelbart vurderer jeg at der skal skiftes 50 til 60 meter planker. Angående tærring har jeg eftergået ca. 50 spigre. I ca. halvdelen viser der sig tærringsproblemer. Dette skal tages alvorligt, og en gennemgribende gennemgang af jern i skibet er nødvendig. Konklusion. VØLVEN en fin hajkutter, med omfattende kommende opgaver. Kølen, som udført i bøg, er i rimelig stand. Det samme gælder for- og agterstævn i eg. Klædningen og tømmeret er sundt rigtig mange steder, bortset fra de førnævnte ender. Hvad angår tærring har der vist sig en opgave med at eftergå skibet grundigt for det. Der er meget omfattende opgaver mht. dækket og de konstruktioner der omgiver det. Dæk og bjælkevæger er ikke samlet på traditionel vis. Bjælkeenderne er normalt svalet dybt ned i vægeren, men det er ikke gjort i dette tilfælde. Det kræver enten en ny bjælkevæger eller en alternativ løsning.

5 Styremaskinerum/ WC Tømmer i god stand. De kantspanter der løber ned til gennemføringen for skrueakslen, er bløde i endetræet. Ikke kritisk, men de bør eftergåes med Boracol. Klædning ser god ud, og der er rent mellem spanterne. Alt i god stand. Mastegennemføringen ser god ud. Der ses kun meget lidt opfugtning. Dæk oppe De enkelte elementer på dækket gennemgåes forfra. Når skanseklædningsstøtter angives med numre, er de talt fra judasørene og agterover. Foreste fisk/ palstøtten. Blød rundt palstøtten. Bør som minimum spunses, og ny og god kalfatring bør islåes. Karm for nedgangskappen. Karmen er opfugtet og delvist nedbrudt. Bør skiftes. Mastekrave. Mastekraven er ikke tæt. Der bør pålægges en ny. De gamle opfugtede kiler bør skiftes og masten skal have mulighed for at tørre og dernæst impregneres inden afslutning af reparationen. Foreste ruf.

6 Karm blød ved forkant, særligt bb. Ikke synlige svampe. Agterste ruf. Opfugtet og delvist nedbrudt karm. Særligt agter sb, agter bb og for ss. Det vil vel sige over det meste. Ikke synlige svampe. Støtter. Bb: Nummer 4 17 er ikke gode, særligt ved skandækket, og de bør skiftes. Sb: Nummer 4 og 7 15 er ikke gode, særligt ved skandækket, og de bør skiftes. Der ses ikke synlige svampe. Skandæk. Bb: Ved støtterne nr. 5,7,13,17 er det ikke godt, og det bør skiftes. Ellers ok. Sb: Ved støtterne nr. 4,7 15 er det ikke godt og det bør skiftes. Elles ok. Der ses ikke synlige svampe. Vaterbord. Bb: Ved støtterne nr. 8,10,15,17 og 21 er det ikke godt og det bør skiftes. Ellers ok. Sb: Ved støtterne nr er det ikke godt og bør skiftes. Ellers ok. Lønning. Bb: God stand Sb: Under svineryg er lønningen blød. Ligeledes ved støtterne 12 og 13. Rundholter De er vurderet fra dækket. De er tilvirket af thuja, fældet i januar Forudsætningen for holdbare master er således bestemt tilstede. De steder hvor de er opfugtede i dæksplanet, viser de ingen svaghedstegn. Ej heller er de angrebet af svamp. De af rundholterne jeg kan se, ser fine ud, så jeg vurderer at rundholterne er i god stand. Den stående og løbende rig har jeg ikke forholdt mig til.

7 Skrog udvendig Forstævn. God stand. Agterstævn. Der er foretaget betydelige reparationer af stævnen. Den oprindelige del af stævnen er delvis nedbrudt, men kan dog holde på spigerne. Den bør nok skiftes. Køl. Fin stand. Let kølsprængt. Påsat jernkøl ser fin ud. Der ses jævn og fin tærring på anoderne. Tærring. 25 sprigre er eftergået uden at tegn på tærring viste sig. Og der er ikke fundet tegn på tærring. Skibsbygmester Hans Bendix har igennem årene gennemgået skroget for tærring. Der løbende blevet skiftet spigre, så jeg vurderer at den del af skroget er i god stand. Klædning. Bb: Enkelt blødt sted ved barkholt på lorringen. Lidt blød 6. planke fra neden, ved agterstævn. Har henledt ejers opmærksomhed på mulig problem med fastholdelse af planke i forskibet, ca 40 cm. over vandlinien. I øvrigt er klædningen god. Sb: 6. planke nedefra blød hvor den møder agterstævn. Barkholt dårlig midtskibs og ligeledes er den dårlig ud for foreste vant. I øvrigt er klædninger i god stand. Konklusion. ANNE MARIE er løbende vedligeholdt og derfor i rimelig god stand. Som der fremgår af gennemgangen har skibet svagheder. Særligt støtter, skandæk og vaterbord samt agterstævnen trænger til opmærksomhed. Hvis disse dele efterhånden skiftes vil ANNE MARIE være i rigtig god stand.

8 Bådebygger Ture Møller.

9 MØLLER & JOCHUMSEN BÅDEBYGGERI ApS Refshalevej København K CVR: info@mollerogjochumsen.dk København d Tilstandsrapport for ANNE MARIE Bygget som kvase 1890 i Assens Tilstandsrapporten omfatter skrog og en vurdering af rundholter. Installationer så som motor, el og øvrige tekniske installationer omfatter rapporten ikke. Apteringen er heller ikke vurderet. Skrog indvendig. Gennemgangen af de enkelte rum er inddelt i tømmer og indvendig klædning samt i dæk og dækslag. Forpeak. Alt tømmer er i god stand. Klædningen er fin og tør, og der er ikke efterladt spåner og skidt i konstruktionen. Der er ingen tegn på svamp.

10 Forstævn og en stor del af den klædning der løber ind til den er skiftet. Det ser alt sammen fint ud. Dækket ud til vaterbord er skiftet Det er i god stand. Foreste dæksbjælke, særligt i sb, er i meget dårlig stand. Den bør skiftes, og indtil da holdes med Boracol eller ligende. Bjælkevægeren i sb er ikke helt fast, men det er ikke i kritisk. Rundt palstøtten er der en del opfugtning. Dette bør tilses. Ved fisken er der ligeledes opfugtet, se til kalfatring. Karmen til nedgangskappen er særligt på forparten nedbrudt og bør udskiftes helt. Der ingen af de opfugtede steder tegn på svampeangreb for nuværende. Foreste lukaf/køje i bb. Alt ser god ud. Der rent mellem spanter. Et enkelt spant, som bliver til skanseklædningsstøtte, er opfugtet. På denne ses en enkelt lille og begrænset svamp. Bør eftergåes med Boracol. Alt i rimelig stand, men opfugtet i borde. Blød ind mod nedgangskappens karm. Agterste lukaf/køje i bb. Tømmer og indvendig klædning Tømmer i god stand. To spantetoppe opfugtede, men ikke kritisk. Der er rent mellem spanterne, og der ses ingen tegn på svamp. Der spredt opfugtning under dæk, særligt i borde. Der bør ses til kalfatring. Rundt mastegennemføringen ses en del opfugtning. Der er ikke tegn på nedbrydning, men mastekraven bør tilses. Lukaf i sb.

11 Tømmer i god stand. Lem i dørk giver adgang til køl, bjørn, bundstokke og sittesser. Alt i god stand. Jeg vurderer kølen til at være lavet i bøg. Ejer siger den er original, altså fra 1890! Det er meget interessant. Der er ingen tegn på svamp. Alt i god stand, men med spredt opfugtning. Se til kalfatring. Salon Tømmer og klædning. Alt i god stand. Inspektion gennem lem i dørk viser ligeledes god stand overalt. Der rent mellem spanterne. På agterparten af en enkelt bundstok viser der sig naglesyge eller lutråd, men ikke noget graverende. Der er en del opfugtning i borde. Særligt spantetoppe og skanseklædningsstøtter fra røstjern og agterover ser ikke gode ud. Det gælder både for sb og bb. Bjælker og bjælkevæger ser gode ud. Motorrum Tømmer og klædning. Alt er i god stand. Der rent mellem spanterne og der ses ingen tegn på svamp. I bb er stikbjælkerne opfugtede. Ikke meget kritisk, men de bør tilses og eftergåes med Boracol og måske skiftes. Dæksbjælken på forkant af motorrum lidt blød midtpå, oppe. I sb er stikbjælkerne i god stand. Der ses opfugtning i borde både i sb og bb. Styremaskinerum/ WC

12 Tømmer i god stand. De kantspanter der løber ned til gennemføringen for skrueakslen, er bløde i endetræet. Ikke kritisk, men de bør eftergåes med Boracol. Klædning ser god ud, og der er rent mellem spanterne. Alt i god stand. Mastegennemføringen ser god ud. Der ses kun meget lidt opfugtning. Dæk oppe De enkelte elementer på dækket gennemgåes forfra. Når skanseklædningsstøtter angives med numre, er de talt fra judasørene og agterover. Foreste fisk/ palstøtten. Blød rundt palstøtten. Bør som minimum spunses, og ny og god kalfatring bør islåes. Karm for nedgangskappen. Karmen er opfugtet og delvist nedbrudt. Bør skiftes. Mastekrave. Mastekraven er ikke tæt. Der bør pålægges en ny. De gamle opfugtede kiler bør skiftes og masten skal have mulighed for at tørre og dernæst impregneres inden afslutning af reparationen. Foreste ruf. Karm blød ved forkant, særligt bb. Ikke synlige svampe. Agterste ruf. Opfugtet og delvist nedbrudt karm. Særligt agter sb, agter bb og for ss. Det vil vel sige over det meste. Ikke synlige svampe. Støtter. Bb: Nummer 4 17 er ikke gode, særligt ved skandækket, og de bør skiftes.

13 Sb: Nummer 4 og 7 15 er ikke gode, særligt ved skandækket, og de bør skiftes. Der ses ikke synlige svampe. Skandæk. Bb: Ved støtterne nr. 5,7,13,17 er det ikke godt, og det bør skiftes. Ellers ok. Sb: Ved støtterne nr. 4,7 15 er det ikke godt og det bør skiftes. Elles ok. Der ses ikke synlige svampe. Vaterbord. Bb: Ved støtterne nr. 8,10,15,17 og 21 er det ikke godt og det bør skiftes. Ellers ok. Sb: Ved støtterne nr er det ikke godt og bør skiftes. Ellers ok. Lønning. Bb: God stand Sb: Under svineryg er lønningen blød. Ligeledes ved støtterne 12 og 13. Rundholter De er vurderet fra dækket. De er tilvirket af thuja, fældet i januar Forudsætningen for holdbare master er således bestemt tilstede. De steder hvor de er opfugtede i dæksplanet, viser de ingen svaghedstegn. Ej heller er de angrebet af svamp. De af rundholterne jeg kan se, ser fine ud, så jeg vurderer at rundholterne er i god stand. Den stående og løbende rig har jeg ikke forholdt mig til. Skrog udvendig Forstævn. God stand. Agterstævn. Der er foretaget betydelige reparationer af stævnen. Den oprindelige del af stævnen er delvis nedbrudt, men kan dog holde på spigerne. Den bør nok skiftes.

14 Køl. Fin stand. Let kølsprængt. Påsat jernkøl ser fin ud. Der ses jævn og fin tærring på anoderne. Tærring. 25 sprigre er eftergået uden at tegn på tærring viste sig. Og der er ikke fundet tegn på tærring. Skibsbygmester Hans Bendix har igennem årene gennemgået skroget for tærring. Der løbende blevet skiftet spigre, så jeg vurderer at den del af skroget er i god stand. Klædning. Bb: Enkelt blødt sted ved barkholt på lorringen. Lidt blød 6. planke fra neden, ved agterstævn. Har henledt ejers opmærksomhed på mulig problem med fastholdelse af planke i forskibet, ca 40 cm. over vandlinien. I øvrigt er klædningen god. Sb: 6. planke nedefra blød hvor den møder agterstævn. Barkholt dårlig midtskibs og ligeledes er den dårlig ud for foreste vant. I øvrigt er klædninger i god stand. Konklusion. ANNE MARIE er løbende vedligeholdt og derfor i rimelig god stand. Som der fremgår af gennemgangen har skibet svagheder. Særligt støtter, skandæk og vaterbord samt agterstævnen trænger til opmærksomhed. Hvis disse dele efterhånden skiftes vil ANNE MARIE være i rigtig god stand. Bådebygger Ture Møller

15 .