Grøn energi på. Politisk velvilje til bedre infrastruktur Besøgscenter på Grenaa havn Havnepakke 3 - hvor er du? Styr på økonomien

Transkript

1 Maj Maj Grøn energi på Politisk velvilje til bedre infrastruktur Besøgscenter på Grenaa havn Havnepakke 3 - hvor er du? Styr på økonomien

2 Kom til Grenaa! Maj nr Udgives af Grenaa Havn A/S Oplag stk. Ansvarshavende Administrerende direktør Henning Laursen, Grenaa Havn A/S Idé/redaktionsgruppe Henning Laursen Pia Møller Christensen Redaktionel tilrettelæggelse Tuen-media as Journalist Andres Tue Møller Journalist Hanne Lykke Grafisk produktion & tryk Johnsen Offset A/S, Grenaa Miljøcertificeret efter EU s EMAS forordning, licensnr. DK-S-0005 Layout & grafisk tilrettelæggelse Johnsen Offset A/S, Grenaa Opsætning mediegrafiker Line Bruun Madsen Foto Destination Djursland Djurs Wind Power Flemming Højer Fokus Foto, Niels Åge Skovbo Grenaa Havn A/S Hans Mogensen Thomas Søndergaard Annoncesalg ifront, Grenaa Havn A/S K. P. Mehlsen kpm@grenaahavn.dk tlf Indhold 3 Bedre infrastruktur til Grenaa 4 Transportministeren på visit 6 Havneordfører på visit 7 Måske en ny havnepakke? 8 Gode tal på bundlinjen 10 Ny havnelov giver muligheder 11 Klar til omfartsvej 12 Besøgscenter for havmøllepark 14 Fiskere på vagt 15 Udenlandsk besøg 16 Christian i kranen 17 Siemens rykker ind 18 Ny mand i DONG Energy Det er fristende at invitere alle til Grenaa Havn i disse dage. Netop nu lægger vi faciliteter til et af de største anlægsarbejder herhjemme og man kan på kajarealerne og i havnebassinerne følge de store entreprenørmaskiner og installationsfartøjer. Ude på havet bliver monopælene sat i havbunden med millimeters præcision. Hele operationen er et imponerende skue. Desværre kan vi ikke åbne for offentligheden i hverdagen. Havnen er en arbejdsplads, og vi er nødt til at opretholde et højt sikkerhedsniveau. Min opfordring om at komme til Grenaa er naturligvis rettet mod alle de virksomheder, der har behov for og ønsker en central placering og velfungerende logistik. Vi har med forberedelserne til havmølleprojektet vist, at Grenaa Havn er en effektiv og fleksibel sparringspartner, og at vi forstår at møde de behov, som vores kunder har. Vores ejer, Norddjurs Kommune, og Grenaa Havns bestyrelse har haft visionerne og modet til at investere i de nødvendige udvidelser og anlæg, og vi har sideløbende sat en lang række initiativer i gang, der sikrer, at vi nu også får udnyttet alle de udviklingsmuligheder, der ligger lige foran os. Derfor glæder vi os i særlig grad, når nye virksomheder vælger at placere hele eller dele af deres aktiviteter her på havnen. Enten fordi de ønsker at være en del af det offshore-miljø, der er skabt i tilkytning til havmølleaktiviteterne, eller blot fordi de oplever, at vi som industri- og trafikhavn kan tilbyde nogle meget attraktive forhold og faciliteter. Vores regnskab for 2011, som vi netop har offentliggjort, viser, at vi i et konkurrencepræget marked har øget omsætningen på gods over kaj vores primære forretning. Det glæder os, og ansporer os til at gøre en ekstraordinær indsats for at skabe yderligere vækst. I den forbindelse hilser jeg også de positive tilkendegivelser fra landspolitikerne som man kan læse i denne udgave af ifront meget velkommen. En velfungerende infrastruktur på Djursland er forudsætningen for den vækst, vi nu har skabt rammerne til. Med en hurtig adgang til og fra E45 rykker Grenaa Havn der ligger direkte ud til A-ruten og den blå motorvej også tæt på de centrale trafikforbindelser på land. Dermed har vi skabt et knudepunkt for fremtidens transportstruktur. Vel at mærke på et bæredygtigt og miljømæssigt stærkt fundament. Velkommen 2 Neptunvej 1 DK-8500 Grenaa Døgntelefon Fax Af Henning Laursen Adm. direktør

3 Kæmper for god infrastruktur til Grenaa Folketingsmedlem Andreas Steenberg (RV) er ikke i tvivl; Grenaa Havn er en ideel havn til udskibning af havvindmøller. Det er derfor dybt problematisk, at mølledele fra virksomheder i Midtog Vestjylland bliver forhindret i at komme frem til Grenaa. Andreas Steenberg har sat sig for at finde politisk vilje og de nødvendige midler til at løse problemet. D en nye energiaftale, til en værdi af 3,5 milliarder, kan ifølge Andreas Steenberg få stor betydning for Grenaa havn. For mig at se står Grenaa havn først for, når der skal udskibes møller til den kommende havmøllepark ved Lolland, Kriegers Flak, og andre kommende havmølleparker i Nordtyskland, Sverige, Norge eller Baltikum, siger transportordfører Andreas Steenberg og uddyber: Den nyetablerede Nordhavn i Grenaa gør, med sin store kapacitet, Grenaa havn ideel til udskibning af havmøller. Der er alle de faciliteter, der skal til for at kunne håndtere udskibningen. Og Grenaa Havn har allerede bevist sine kvaliteter ved at vinde licitationen på Anholt Havmøllepark. Udfordringer Andreas Steenberg er valgt i Midtjylland, hvor virksomheder, der producerer vindmølledele i Herning-Ikast og Ringkøbing-Skjernområderne, har konfronteret ham med de infrastrukturelle udfordringer, de kæmper med. Det er klart, at en virksomhed, der er interesseret i at kunne få mølledele eksempelvis tårne kørt til Grenaa havn, bliver udfordret af, at transporterne på grund af tårnenes højde ikke kan komme under en bro, der bliver brugt af landmændene i området. Jo dyrere det er for virksomhederne at få mølledelene transporteret, jo dårligere forretning har vindmølleproducenterne. Det vil være med til at øge producenternes konkurrenceevne, hvis man kan få løst de trafikale problemer, der er omkring Randers, siger Andreas Steenberg. Hvor der er vilje Andreas Steenberg er i kontakt med transportminister Henrik Dam Kristensen, som han har inviteret til det midtvestjyske, hvor han blandt andet vil informere ministeren om den dårlige infrastruktur til Grenaa. Jeg tror, at der er rigtig mange politikere også internt i regeringen der gerne vil være med til at gøre det muligt at få mølletransporterne til Grenaa. Vi har i energiaftalen investeret mange milliarder i en grøn omstilling, også fordi vi gerne vil skabe nye arbejdspladser. Så må alle jo også være interesseret i at bruge nogle penge på at give dem, der skal hjælpe os med at få en grøn energi, en god infrastruktur. Andreas Steenberg vil bruge tilbagekommende penge fra infrastrukturfonden til at få løst de trafikale udfordringer i Randersområdet. Når vi gerne vil skabe arbejdspladser i den grønne sektor, så skal vi altså også sørge for at investere i infrastrukturen, siger Andreas Steenberg. Hvilken udkant? Ud over at være transport- og erhvervsordfører for Radikale Venstre er Andreas Steenberg medlem af Udvalget for Landdistrikter og Øer. Han har for nylig officielt gæstet Grenaa Havn. Det er meget positivt at opleve, hvordan Grenaa, på trods af mange virksomhedslukninger, har kunne se udviklingspotentialet i byen og har satset på den store erhvervsvirksomhed, som Grenaa Havn repræsenterer, siger Andreas Steenberg. Han er duperet af Norddjurs Kommunes evne til at skabe nye arbejdspladser i stedet for at sætte sig ned og være ked af, at virksomheder er lukket eller flyttet andre steder hen: I Norddjurs Kommune griber man mulighederne. Og det er det, vi konstant skal, når vi er i skarp konkurrence med andre lande. Grenaa havn er en god erhvervshistorie; det er en havn, der har formået at vokse sig stor og skabe mange nye arbejdspladser, siger Andreas Steenberg. Andreas Steenberg (RV) arbejder for bedre infrastruktur til vindmølletransporter. 3

4 Transportministeren på Grenaa Havn Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) har overtaget et ministerium, hvor pengekassen næsten er tom. Alligevel var ministeren, da han besøgte Grenaa Havn, langt fra afvisende overfor at finde penge til at forbedre infrastrukturen ved Randers, så vindmølletransporter med mølledele kan komme til Grenaa. D Svend Brandstrup Hansen fra Hveiti fortæller Henrik Dam Kristensen om planerne for bioethanolfabrikken. Vælg en stærk samarbejdspartner LOKAL OG ENGAGERET Lokal rådgivning med vindue til verden. en administrerende direktør på Grenaa Havn, Henning Laursen, måtte bruge mange ord og tal til at informere transportminister Henrik Dam Kristensen om Grenaa havns mange projekter og udvidelser, for havgusen havde lagt sig som en dyne over havnen. Men Henrik Dam Kristensen er en garvet politiker, der på trods af dårlig sigtbarhed, sagtens kunne se Grenaa havns store potentiale. Jeg kan ganske enkelt mærke den store virkelyst, der er på Grenaa havn, og hvor mange udviklingsmuligheder havnen har. Grenaa havn viser i øjeblikket hele offshorebranchen, at de er gode til at fungere som udskibningshavn for Anholt Havmøllepark, sagde Henrik Dam Kristensen. På hans rundtur på havnen lyttede han opmærksomt og engageret til turguiderne Henning Laursen, Norddjurs Kommunes borgmester, Jan Petersen (S) og kommunaldirektøren i Norddjurs Kommune, Jesper Kaas Schmidt. Transportministeren roste Norddjurs Kommune for at tage den kloge beslutning at lade Grenaas Nordhavn være en ren erhvervshavn. I Deloitte tror vi på vigtigheden af at være lokalt repræsenteret. En væsentlig del af vores rådgivning er netop den indsigt, som vi besidder lokalt. Åboulevarden 31, 8000 Aarhus C, Tlf Medlem af Deloitte Touche Tohmatsu Limited 4

5 sen sen sen God logistik På køreturen på havnen mødte Henrik Dam Kristensen administrerende direktør for Hveiti, Svend Brandstrup Hansen, som forklarede ministeren om det store bæredygtige bioraffinaderi, som aktieselskabet i nær fremtid vil bygge på Grenaa havn. Hveiti mangler stadig kapital for at gøre projektet til en realitet. Vi har kontakt med investorer så langt væk som i Qatar, men vi vil, allerhelst ejes af danske selskaber, fortalte Svend Brandstrup Hansen ministeren. Tilbage på Grenaa Havns domicil blev transportministeren præsenteret for facts om Grenaa Havn. Henning Laursen undlod ikke at fortælle ministeren, hvilke ønsker Grenaa Havn har, så havnen med politisk velvilje kan blive en endnu mere attraktiv havn, som kan generere flere arbejdspladser til kommunen. Henning Laursen gjorde det klart for ministeren, at god infrastruktur i Grenaa havns bagland er altafgørende for, at havnen kan udvikle sig. I fremtiden satser vi kraftigt på projektlaster og bulkgods. Vi ser frem til, at bioethanolfabrikken Hveiti er klar til at producere bioethanol. Det vil øge vores omsætning betydeligt, da en halv million tons råvarer vil skulle ind og ud af Grenaa havn, pointerede Henning Laursen, der ser frem til, at omfartsvejen ved Grenaa står klar i Mølledele til Grenaa En udfordring, som Grenaa havn står over for lige nu og her, er, at de store mølledele - eksempelvis tårnene, der bliver fremstillet i Midt- og Vestjylland, er for høje til at klare vejforholdene ved Randers. Derfor kører vindmølleproducenterne mølledelene til Horsens, hvorfra de bliver sejlet til Grenaa havn, for så at blive udskibet fra Grenaa havn til Anholt havmøllepark. Henrik Dam Kristensen gjorde det klart, at der i den tidligere regerings tid blev igangsat rigtig mange VVM-undersøgelser. Steffensen De fleste går ud fra, at en VVMundersøgelse resulterer i et projekt, men sådan er det ikke. Der er smalhals i transportministeriets kasse, sagde transportministeren. Henning Laursen og Jan Petersen (S) viser transportminister, Henrik Dam Kristensen, Grenaa havn. Henrik Dam Kristensen var dog mere end lydhør overfor logistikproblemerne ved Randers. Jeg Steffensen er på ingen måde julemand, men jeg vil rigtig gerne engagere mig i små projekter, der Steffensen kan få stor betydning og give nye muligheder. Jeg kan sagtens se det ulogiske i, at vindmølletårne, produceret i Midt- og Vestjylland kører til Horsens havn, for derefter at blive sejlet til Grenaa. Send mig et detaljeret brev med alle informationerne omkring sagen, så vil jeg sikre, at de vil indgå i det videre arbejde, lovede Henrik Dam Kristensen. sen Steffensen Direkte Direkte service service Grenaa/Norge Grenaa/Norge NOR LINES Direkte service Grenaa/Norge Direkte service Grenaa/Norge NOR LINES n Kvalitet og Omtanke Østerbrogade Grenaa Bredgade Kolind ugentlige afsejlinger 2 UGENTLIGE AFSEJLINGER Dør/Dør service fra alle pladser i Danmark/europa til hele norge DØR/DØR SERVICE FRA ALLE PLADSER I DANMARK/EUROPA TIL HELE NORGE st ykgods, cont ainer e, pal l e-, ro/ro-, projektlast 2 & ugentlige tungløft 2 ugentlige afsejlinger op til afsejlinger 80 ts. STYKGODS, CONTAINERE, PALLE-, RO/RO-, PROJEKTLAST & TUNGLØFT OP TIL 80 TS. Dør/Dør Dør/Dør service service fra alle fra pladser alle pladser i Danmark/europa i Danmark/europa til hele til hele norge norge For yderligere information, kontakt venligst: For yderligere information, kontakt st ykgods, st ykgods, venligst: cont ainer conte, ainer pal l e- e,, pal ro/ro-, l e-, ro/ro-, projektlast projektlast & tungløft & op tungløft til 80 ts. op til 80 ts. For yderligere information, kontakt venligst: Neptunvej 8500 Grenaa Neptunvej Grenaa Telefon: (+45) Fax: (+45) Telefon: (+45) Fax: (+45) For yderligere information, kontakt venligst: Neptunvej Grenaa Kattegatkajen Grenaa Telefon: (+45) Fax: (+45) Telefon: (+45) Fax: (+45)

6 Learning by doing Karin Gaardsted er ny havneordfører for Socialdemokratiet. Hun bor i Viborg og erkender, at hun ikke bor nabo til en havn, men at erhvervsudvikling i Viborg kommune er hendes afsæt for at tale havnenes sag. Hun tager derfor nu i embeds medfør på besøg hos udvalgte danske havne, deriblandt Grenaa havn. Karin Gaardsted er overrasket over, hvor stor Grenaa havn er. Det er især den nye Nordhavn, der duperer hende, siger Karin Gaardsted. Hun er imponeret over, at Grenaa Havn havde mod til at investere i Nordhavnen, før man vidste, hvad investeringen kunne føre med sig. Det betyder, at havnen blandt andet har kunne tiltrække store kunder som DONG Energy i forbindelse med Anholt Havmøllepark, og at Siemens Wind Power nu lejer Grenaa Havns nye, isolerede haller. Det er godt tænkt, siger Karin Gaardsted. Omdrejningspunktet for Grenaa Havn er hver dag at skaffe nye kunder. Der er en virkelyst, en optimisme og en tro på fremtiden, som er glædelig at møde. Karin Gaardsted er imponeret over den store Nordhavn i Grenaa. Infrastruktur Karin Gaardsted kan godt se, at infrastrukturen til Grenaa havns bagland trænger til et løft. Derfor er det også glædeligt, at Norddjurs Kommune har fået bevilget den højt prioriterede omfartsvej. Om der bliver penge til mere vil fremtiden vise, der er mange infrastrukturønsker i hele Danmark, og vi må være meget fokuserede på at bruge midlerne, så vi sikrer fremkommelighed og mobilitet for både ansatte som for virksomheder. Alle infrastrukturmidler er disponeret frem til Nu håber vi på, at ikke alle byggeprojekter koster det fulde budgetbeløb, så vi kan få lidt flere midler at arbejde med. Der er mange gode forslag, og jeg har registeret Grenaa Havns ønsker, siger hun. En god havn gør ligesom Grenaa Havn sætter sig selv i centrum. Og hvis man ser på et landkort over Danmark, så er Grenaa havn så centralt placeret, som man overhovedet kan være. STOR EKSPERTISE TIL LILLE ENTREPRISE Microholdet er en lille enhed på 2 mand, som er specialister i mindre asfaltopgaver som f.eks. ramper, indkørsler, lapning af huller, regulering af brønde osv. NCC Roads A/S Vestermøllevej 11, 8380 Trige Tlf Professional wind solutions pre-assembly installation service site-management RÅDGIVENDE INGENIØRER A/S APRO Wind is a highly dedicated and flexible offshore wind company providing solutions to wind turbine manufactures, utilities and construction companies around the world. We offer manpower and/or turn key solutions within offshore/onshore Installation and Service and unique services within Operational Engineering and Personal Protective Equipment. 6 Stationsplads 4, 8500 Grenaa - Tlf Åboulevarden 18, 8000 Aarhus C - Tlf Sdr. Kajgade Grenaa

7 Havnepakke 3 - hvor er du? Efter ved selvsyn at have set Grenaa havn, forstår formand for Transportudvalget og erhvervsordfører Benny Engelbrecht (S) endnu bedre, hvorfor man på havnen ønsker at få politikerne i tale om Havnepakke 3. G renaa havn har et stort vækstpotentiale og gør alt det rigtige for at skabe flere arbejdspladser i Norddjurs Kommune, siger Benny Engelbrecht. Allerede på sin køretur til havnen fik han en forsmag på, hvorfor Grenaa Havn vedholdende gør politikerne på Christiansborg opmærksom på, at Havnepakke 3 meget gerne snart må blive en realitet. Jeg kan sagtens se, at infrastrukturen til baglandet på ingen måde er optimal. Og jeg forstår til fulde, at Grenaa Havn synes, at det er uhensigtsmæssigt, når man er en havn med så meget vækstpotentiale og så god en placering til Kattegat, erkender Benny Engelbrecht og tilføjer med et smil, at han nu alligevel ankom til tiden til sit møde på havnen. Benny Engelbrecht tror dog ikke, at det er realistisk, at de politiske partier går til forhandlingsbordet om Havnepakke 3 før i Vi skal investere i vækst, men vi skal også have sikkerhed for, hvor pengene skal komme fra, inden vi investerer i en ny havnepakke. Om der bliver tale om en egentlig havnepakke er endnu for tidligt at sige. Derfor skal hvert enkelt projekt også kunne stå på egne ben, som vi siger på Christiansborg. Godt klædt på Benny Engelbrecht er klar over, at en kommende havnepakke skal se anderledes ud end Havnepakke 2. Vi skal evaluere den sidste havnepakke, så vi sikrer, at de investeringer, der måtte komme i Havnepakke 3, kommer samfundet endnu mere til gode. Der skal være en konkret og præcis begrundelse for et projekt. Vi skal langt væk fra en fordelingspolitik, hvor alle føler, at de får noget med sig i havnepakken. Vi skal i stedet være skarpe, prioritere og investere der, hvor vi kan se, at pengene fra havnepakken kommer tilbage i form af vækst og arbejdspladser, siger Benny Engelbrecht og fortsætter: Vi er i gang med at skabe et fundament til en samlet havnepakke, som senere bliver prioriteret af de ansvarlige partier, der var med i transportforliget, men det bliver ikke før i Grenaa Havn og Norddjurs Kommune har været kloge og har klædt alle relevante parter på, så vi ved nøjagtigt, hvad havnen har brug for i en kommende havnepakke. God beslutning Nok kan man danne sig et overblik over Grenaa havn fra sin plads på Christiansborg ved at se på et kort men det er noget andet at se havnen i virkeligheden: Den nye Nordhavn er jo et enormt område med mange store nye interessante produktioner, især på energisiden, siger Benny Engelbrecht Efter sit besøg på Grenaa havn står Benny Engelbrecht tilbage med et indtryk af, at Norddjurs Kommune og Grenaa Havn har været yderst forudseende: Norddjurs Kommune har for lang tid siden truffet en klog beslutning, som de holder i hævd, nemlig at Grenaa havn er en industrihavn den skal være helt uden beboelse. Havnen har derfor i dag alle de fysiske forhold, der skal til, for at blive en endnu større havn, siger Benny Engelbrecht og henviser til den nyetablerede Nordhavn. Når Benny Engelbrecht tager sin anden kasket på, som ordfører for Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget (S), glæder han sig over Grenaa Havns evne til at tiltrække store spillere, som DONG Energy og Siemens Wind Power, til havnen. På Grenaa Havn er man ambitiøs, og havnen har mange projekter i støbeskeen, der skal skabe ny vækst. Til det formål har man gjort Benny Engelbrecht opmærksom på, at man ønsker midler fra den kommende Havnepakke 3 til en uddybning af havnebassinet; sejlrenden skal dermed også uddybes fra 12 til 16 meter, hvis Grenaa havn skal kunne tage de helt store skibe ind. Jeg har respekt for, at de tænker langsigtet og fremadrettet, siger Benny Engelbrecht. En satsning Ordet Udkantsdanmark vækker på ingen måde genklang hos Benny Engelbrecht efter hans besøg på Grenaa havn. Grenaa havn betyder utroligt meget for beskæftigelsen i Grenaa, men også i hele oplandet, på Djursland. Man er i fuld gang med at servicere Anholt Havmøllepark. Og man ved i området, at der er et stort potentiale i offshore-branchen, som giver vækst. Og havmøller er et af de områder, som vores nye regering satser på. Derfor ser jeg ikke Norddjurs Kommune som Udkantsdanmark men som et sted, hvor der kan komme endnu flere arbejdspladser nye arbejdspladser, som hele samfundet skal leve af, siger Benny Engelbrecht og tilføjer: Det er vigtigt at være målrettet, og det er Grenaa Havn. Jeg vil ikke tale om problemer i forbindelse med Grenaa havn, for efter min bedste overbevisning gør man her alt det rigtige for at fremtidssikre havnen og skabe mere vækst. Benny Engelbrecht er her sammen med Henning Laursen, Leif Lahn og Jan Petersen på Grenaa havn. 7

8 Styr på økonomien Tilfredsstillende. Sådan karakteriserer Kenny Jensby, bestyrelsesformand i Grenaa Havn A/S, årsregnskabet for Grenaa Havn har i 2011 tjent penge på driften, men bestyrelsen forventer, at Grenaa Havn fremadrettet skal udnytte havnens kapacitet endnu bedre. Bestyrelsesformand for Grenaa Havn A/S, Kenny Jensby, er tilfreds med årsregnskabet. G renaa Havns driftsresultat for regnskabsåret 2011 giver et positivt resultat på bundlinjen, med et overskud på 5,8 millioner. Det resultat kan vi godt tillade os at være stolte af, siger bestyrelsesformand Kenny Jensby, som er særligt fokuseret på, at Grenaa Havn har tjent penge på driften i Han påpeger desuden, at 2011-regnskabet skal ses i lyset af, at der generelt ikke er vækst i samfundet. DIN PROFESSIONELLE PARTNER PÅ GRENAA HAVN Vi udfører effektiv håndtering af alle typer gods. moving forward Cargo Service A/S Kattegatkajen 11A, DK-8500 Grenaa Tel.: info@cargoservice.dk PROJECT BULK CARGO HANDLING WAREHOUSING 8

9 Fedt på kroppen Vores organisation skal ikke have mere fedt på kroppen end højst nødvendigt. Det betyder, at vi har en stram styring på omkostningssiden. Vi har foretaget besparelser i organisationen, hvor det har været muligt. Vi arbejder hårdt på at afdække, hvordan vi kan øge vores omsætning og få større volumen samt, hvordan vi kan få de bedste priser på vores ydelser. På udgiftssiden arbejder vi konstant med at øge effektiviteten, siger Kenny Jensby. Hvor solid er havnen? Blandt Grenaa Havns frasolgte aktiver er blandt andet virksomhedens tidligere domicil på havnen samt frysehusene. Men det er driftsresultatet, der giver overskuddet på bundlinjen, påpeger Kenny Jensby. Vi har investeret kraftigt i havnen og frasolgt aktiver. Det har givet os en fornuftig likviditet, siger han, og derfor har vi i 2011 et langt bedre kapitalberedskab end tidligere. Det smitter af på renteudgiftssiden, konstaterer Kenny Jensby. Grenaa Havns årsregnskab viser, at selskabet har en soliditetsgrad på 38 procent, og bestyrelsesformanden er bevidst om vigtigheden af, at Grenaa Havn A/S regnskab demonstrerer selskabets evne til at klare udfordringer på den økonomiske side: Soliditetsgraden er et nøgletal for vores långivere, og en soliditetsgrad på 38 procent er absolut tilfredsstilende i vores branche, siger Kenny Jensby. Nye regnskaber At Grenaa Havn går nogle regnskabsår i møde, som er begunstiget af selskabets aftaler med DONG Energy og Siemens Wind Power i forbindelse med etableringen af Anholt Havmøllepark, betyder ikke, at der skal hviles på laurbærrene, konstaterer Kenny Jensby: Anholt Havmøllepark er et projekt, der får sin afslutning. Det er nok også derfor, at vi arbejder hårdere end nogensinde før på at sætte turbo på vores strategiplan. Den skal styrke havnes kerneområder, så vi fortsætter væksten i Grenaa Havn A/S også efter, at havmølleparken står færdig, siger bestyrelsesformanden og pointerer, at Grenaa Havns fornemmeste opgave er konstant at tiltrække nye kunder og derved skabe øget vækst. Vi investerer alle vores kræfter i fortsat at kunne fremvise gode regnskabsår, også efter Det gør vi ved at rette fokus mod de fem kerneområder i vores strategiplan, Kursen mod Læs også: Kursen mod 2020 som du finder på Mere omsætning Kenny Jensby understreger, at bestyrelsen har fuld tillid til direktionen og til hele organisationen, som han beskriver med ét ord dyg- tige. Bestyrelsen er dog ikke i tvivl om, at den store udfordring fremadrettet bliver at få øget havnens omsætning. Bestyrelsesformanden udtaler, at Grenaa Havn i hans optik fortsat har udviklingsmuligheder i havnens store kapacitet. I bestyrelsen er vi realistiske, og vi ved, at det er svært at trylle, især i en tid med global krise. Men Grenaa Havn har en kapacitet, der skal udnyttes langt bedre. Vi ved, at det er et langt, sejt træk at tiltrække kunder, og dermed få øget omsætningen på sigt, men vores fokus er konstant på flere kunder og mere volumen. Vi skal afprøve alle traditionelle og utraditionelle veje for at komme i mål, siger Kenny Jensby. Årsregnskab Hovedtal i t.kr Nettoomsætning Driftsresultat Årets resultat Egenkapital Balancesum Nøgletal Afkast af investeret kapital inkl. goodwill 3.85 % 7.82 % Egenkapitalens forretning 4,87 % 17,87 % Soliditetsgrad 37,65 % 33,78 % Likviditetsandel 0,35 0,23 Import / eksport Bulkterminal på Grenaa Havn i det centrale Jylland tons bulk lagerkapacitet med beluftning 900 sække opsækningskapacitet pr. time Siloudlevering direkte over brovægt 300 tons pr. time losse og lastekapacitet med eget bånd 9

10 Ny havnelov giver muligheder Den nye havnelov åbner op for, at danske havne selv kan tilbyde deres kunder de ydelser, der ikke i forvejen er på havnen. Derudover gør den nye havnelov det muligt for havnene at købe areal i deres bagland til havnerelateret virksomhed. En tiltrængt ny havnelov, der enstemmigt er vedtaget af Folketinget, har givet danske havne bedre forretningsbetingelser. Den nye havnelov gør det ganske enkelt lettere at være havn, siger Henning Laursen, administrerende direktør på Grenaa Havn. Det, som især glæder Henning Laursen, er, at en havn nu selv må påtage sig serviceopgaver, hvis der ikke er en privat virksomhed på havnen, der kan udføre ydelsen. På den måde kommer vi til at kunne servicere vores kunder optimalt og stille en fullservice-pakke til rådighed for dem, siger Henning Laursen. Vicekontorchef Nete Herskind fra brancheorganisationen Danske Havne påpeger, at ud over at havnene nu selv får muligheden for at udføre de opgaver, der ikke i forvejen bliver løst, kan danske havne nu indgå i samarbejdsrelationer med private virksomheder. Der er åbnet op for, at man kan lave et fælles selskab, hvor havn og virksomhed investerer i fælles aktiviteter. Det kommer til at optimere havnene og give flere arbejdspladser, siger Nete Herskind. 10 Grenaa havn fra luften efter havnudvidelsen i Skibsreparation Dykker opgaver Hydraulik Smedearbejde MARTIN HANSENS VEJ EBELTOFT Arealopkøb Den nye havnelov muliggør også, at havnene kan købe areal til havneaktivitet, der ikke er kajnært. Grenaa havn er faktisk en af de få større havne i Danmark, der stadig har plads på havnen. I Grenaa har man også den fordel, at havnen ligger direkte op af landbrugsjord. De fleste danske havne ligger i bykernen. Derfor er der mange havne, der er glade for, at de nu kan købe areal til havneaktivitet i baglandet, siger Nete Herskind. Vicekontorchefen forklarer, at det er ekstremt dyrt for havnene at bygge ud i vandet. Og da det langt fra er alle havnenes aktiviteter, der kræver kajnært areal, giver den nye havnelov muligheder, man ikke har haft før. Der er jo ingen grund til, at eksempelvis service af lastbiler eller større oplag skal ligge på havnene. Mange havne har brug for noget råderum i deres bagland, og det har de nu mulighed for at få, siger Nete Herskind. Henning Laursen ser store perspektiver for Grenaa Havn i, at havnerelateret virksomhed i fremtiden kan lægge sig op ad den kommende omfartsvej i Grenaa, så man har let adgang til udskibning fra Grenaa havn. Lige nu kan vi stadig tilbyde nye kunder areal på Grenaa havn, men jeg kan sagtens se for mig, at vi i meget nær fremtid får brug for arealer i baglandet til montage, fabrikation og opbevaring af eksempelvis råvarer, siger Henning Laursen.

11 D C B A 6 6 Malerslanger til malerhal Tegningen er vist uden sider i containerene. Der er 2 stk beholdere af hver malekomponent. Slangeføringer er Elaflex type LMw 1" og 2" H= Hærder B= Base Placeringen af komponenter er ikke målfaste 4 3 Rørføring:Slange Elaflex MFw Designed by Checked by Approved by Date poulmartin.dk Rugvænget 20 Maleranlæg- rørdiagram DK-8500 Grenaa 3 ITEM QTY PART NUMBER Malerbeholdere Extrem MIX Omrører tank Omrører Husky membranpumpe Adgangstrappe Nødudgang 1000L beholder Tlf Fax Mob Rør til malerhal. Parts List ATEX certifikat ATEX certifikat Date DESCRIPTION Overløbscontainer MATERIAL Default Default Default St 37-2 Default Default Default Default Edition 1 6 Drawing nr Sheet 1 / 1 D C B A Norddjurs Kommunes største anlægsprojekt så omfartsvejen ikke kommer til at koste mere end de 111 millioner, som politikerne på Christiansborg har bevilget. Norddjurs Kommune skal nemlig selv betale regningen, hvis vejen kommer til at koste mere, end hvad de bevilgede midler dækker. Offentlige møder Norddjurs Kommune er i gang med at undersøge, om der skal udarbejdes en VVMredegørelse på omfartsvejen. På nuværende tidspunkt er det vores vurdering, at vi overfor kommunalbestyrelsen vil anbefale, at der gennemføres en VVMundersøgelse. Vi forventer en endelig beslutning om VVM i løbet af maj måned, siger Jesper Kaas Schmidt. Der har været afholdt offentlige møder om projektet, og der har i forbindelse med forarbejdet til VVM-afklaringen været en høring af berørte lodsejere. Norddjurs Kommune vil under den videre proces naturligvis fortsætte denne tætte dialog med lodsejere, der direkte eller indirekte bliver berørt af anlægsprojektet. Men i Norddjurs Kommune er der generelt stor opbakning blandt befolkningen til etableringen af omfartsvejen. For det er ikke kun politikerne, der kan se, at Grenaa Havn skaber arbejdspladser til kommunen, og at en omfartsvej vil gøre det lettere og hurtigere for den tunge trafik at komme direkte til havnen. Vejen skaber simpelthen en bedre infrastruktur. Norddjurs Kommune er med den nye omfartsvej i færd med at søsætte et anlægsprojekt til en værdi af 111 millioner kroner. Det er det største enkeltstående anlægsprojekt, Kommunen nogensinde har gennemført. Kommunaldirektøren i Norddjurs Kommune, Jesper Kaas Schmidt, er en glad men travl mand for tiden. Etableringen af omfartsvejen, der skal give bedre infrastruktur til Grenaa havn, er nu en realitet. Det er en kæmpestor udfordring for Norddjurs Kommune, men vi er rigtig glade for, at det er os, der skal løse opgaven. Det giver os mulighed for at få en proces med borgerinddragelse og konstant føling med projektet, siger Jesper Kaas Schmidt og tilføjer, at det for Norddjurs Kommune har stor betydning, at projektet bliver en succes: Vi er 100 procent dedikerede til opgaven. Vi vil vise politikerne, der har bevilget os pengene til omfartsvejen, at vi kan løse opgaven på bedst tænkelig måde det sætter vi en stor ære i. Vi vil også gerne vise andre kommuner, at vi kan indgå en aftale med staten for derefter at overtage opgaven og udføre den. Bygherrerådgivning Hos Norddjurs Kommune har man ansat en vejingeniør, som får det overordnede ansvar for omfartsvejen. Det næste skridt er, at Norddjurs Kommune for tre af de 111 millioner, der er bevilget til omfartsvejen køber en bygherrerådgivning. Bygherrerådgivningen bliver sendt i udbud. En af de første opgaver, bygherrerådgiverne får, er at lave en risikovurdering af det store anlægsprojekt, Køb, salg, udlejning og opbygning af containerløsninger Mandskabsudlejning Vi lægger vægt på kvalitet og deadlines. Tidslinje Jesper Kaas Schmidt forventer, at omfartsvejen står færdig i midten af 2015; i alt 36 måneder, efter at VVM-processen er afsluttet. De 18 af månederne er afsat til planlægning af vejen, og de resterende 18 måneder til selve byggeprocessen. Kommunaldirektøren har hele tiden vidst, at den nye omfartsvej ikke ville nå at blive en realitet, imens Anholt Havmøllepark bliver bygget. Vi bygger ikke en omfartsvej på grund af én havmøllepark. Vi tænker fremadrettet og bygger en omfartsvej, så vi kan sikre vækst og udvikling i Norddjurs Kommune. Vores mål er at gøre Grenaa havn mere konkurrencedygtig i fremtiden, eksempelvis når der skal bygges flere havmølleparker i Østersøen, siger Jesper Kaas Schmidt. HEMPADUR ZINK MELLEM STRYGNING DAVAI A/S Rugvænget Grenaa Denmark kio@davai.dk H H B B H H B B H H TOP COAT B B 11

12 12 Vinder af Land-distriktsprisen 2012 Morten Basse Jensen vandt den første landdistriktspris, tildelt af minister for by, bolig og landdistrikter, Carsten Hansen. Prisen blev overrakt til Morten Basse Jensen den 26. april 2012 i Blue Water Arena, Esbjerg. Blandt de fem nominerede vandt Morten, fordi han med erhvervsnetværket Djurs Wind Power har arbejdet målrettet på at opbygge et netværk af lokale små og mellemstore virksomheder, der kan servicere og være underleverandører til Anholt Havmøllepark. Netværksvirksomhederne har allerede sikret sig ordrer for mere end 150 mio. kr. og anslår at have skabt eller fastholdt 200 arbejdspladser. Ny shippingagent Agency chartering Stevedoring WArehouSing ForWArding A / S Michael Knudsen, tidligere Franck & Tobiesen, har fået nyt job som shippingagent i Blue Water Shipping, i Grenaa 1. maj Vi vokser støt og roligt her i firmaet, så vi glæder os til at få endnu en dygtig mand ombord, siger Frank Larsen, skibsmægler og kontorchef kontorchef, for Blue Water Shipping og Østship A/S. We Create SolutionS Djurslandskajen 1 - DK-8500 Grenaa Tel: Fax: Mail: Agent@oestship.dk - A / S Asfalt - helt ud til Nordhavnen Nordhavnsvej er nu asfalteret helt ud til det nye havneareal på Nordhavnen. Der er derfor indført ubetinget vigepligt hajtænder når man kører fra Marsvej ud på Nordhavnsvej. Ternevej 4 - DK-8641 Sorring T F info@unmobilkraner.com - PArT of The Blue WATer GrouP A / S A/S Besøgs Grenaa To domer danner rammerne om Anholt Havmølleparks nye besøgscenter. Centret er resultatet af et innovativt samarbejde mellem Norddjurs Kommune, Havets Hus og Destination Djursland; tre aktører med en fælles målsætning om at promovere kommunen endnu bedre. To plus to er for længst blevet til fem på Grenaa havn, hvor Havets Hus, Destination Djursland og Norddjurs Kommune er gået sammen om at opføre et interaktivt besøgscenter. Her skal man fra landsiden kunne følge med i anlægningen af Danmarks hidtil største havmøllepark, ved Anholt. To store domer oppustelige udstillingspavilloner der bliver placeret på den nuværende parkeringsplads foran Kattegatcentret, kommer til at udgøre besøgscentrets rammer. Fra midten af juni kan man gratis besøge udstillingen. De tre initiativtagere koordinationsgruppen er enige om, at det er nu, der skal tænkes kreativt i forhold til at få ekstra værdi og opmærksomhed ud af det kæmpe byggeri, der foregår 20 kilometer ude i Kattegat. Vi kender jo hinanden i forvejen, fordi omdrejningspunktet for vores arbejde er erhverv og turisme på Djursland. Vi er sikre på, at Anholt Havmøllepark Besøgscenter vil få en så stor attraktionsværdi, at den vil tiltrække mange forskellige besøgende til Grenaa, og at centret vil medvirke til at sikre, at lokale også får en positiv tilgang til havmølleparken, siger Helen Rosager, kulturog udviklingschef i Norddjurs Kommune. Projektleder Peter Hjulmand Nielsen fra Havets Hus supplerer: Det har hele tiden været en del af Norddjurs Kommunes strategi, at vi skulle gøre noget særligt, når havmølleparken skulle etableres. I Havets Hus er det helt naturligt, at vi er med i det her projekt, da mange af de værdier, Havets Hus står for, kommer i spil, både for turister og virksomheder i besøgscentret. Hovedudstillingen er placeret i den største dome, hvor der bl.a. vil være en digital model af havmølleparken på skærme, som også formidler information om forskellige aspekter af arbejdet med etableringen af en så stor havmøllepark. Den anden dome er fleksibel og anvendes til arrangementer og lokal informa-

13 center på havn Initiativtagerne til besøgscentret: Udviklingschef i Norddjurs Kommune, Helen Rosager, turismedirektør i Destination Djursland, Flemming Rasmussen og projektleder i Havets Hus, Peter Hjulmand Nielsen. tion. Flemming Rasmussen, turismedirektør i Destination Djursland, er begejstret for at få en helt ny og anderledes turistattraktion, der kan tiltrække endnu flere turister til Djursland: Ud over besøgscentret kommer der mange aktiviteter, der supplerer udstillingen. Stena Line vil blandt andet sejle ture ud til havmølleparken. Jeg er sikker på, at det bliver en publikumsmagnet, siger han. Synergi De to udstillingspavilloner er købt af Udviklingsselskabet By & Havn i København, der selv har anvendt pavillonerne til udstilling. Den ene pavillon har en diameter på 14 meter og et udstillingsareal på 125 kvadratmeter, den anden et udstillingsareal på 65 kvadratmeter. Økonomien i projektet runder de to millioner. Foruden koordinationsgruppen, der er tovholder på projektet, støttes besøgscentret af DONG Energy, Siemens Wind Power, A2SEA, Djurs Wind Power, Aalsrode Tømrerfirma, Djurslands Bank og Grenaa Havn. Det her besøgscenter bliver unikt og får et indhold af meget høj kvalitet. Indholdet i udstillingen vil i høj grad blive digitalt. Det bliver en oplevelse, som man bliver klog af, siger Peter Hjulmand Nielsen. Ingen i koordinationsgruppen mener, at besøgscentret er begrænset til en bestemt målgruppe: Anholt Havmøllepark Besøgscenter bliver for alle; virksomheder, skoler, borgere og selvfølgelig turister. Der findes ganske enkelt ikke en attraktion, der ligner det besøgscenter, der kommer til at stå på Grenaa havn, siger Flemming Rasmussen, som glæder sig til at vise centret frem. For Helen Rosager er det afgørende, at centret giver borgerne i kommunen mulighed for at følge med i etableringen af Anholt Havmøllepark: Vi skal have Grenaa på landkortet, og Anholt Havmøllepark er absolut med til at skabe en positiv erhvervsudvikling i kommunen. Anholt Havmøllepark har allerede skabt mange nye arbejdspladser. Nu kan borgerne i kommunen snart komme ned på havnen og gå på opdagelse i domerne og med egne øjne se, hvad det er for et stort vindmølleprojekt, der er under etablering ude i havet. UDSTILLINGSPERIODE Der vil være gratis adgang til Anholt Havmøllepark Besøgscenter i perioderne: Medio juni 2012 til og med uge 42, oktober Maj 2013 til og med uge 42, oktober Kattegatcentret har endvidere tilbudt, at udstillingen kan flyttes indenfor på Kattegatcentret i perioderne fra: Slutningen af oktober 2012 til slutningen af april Slutningen af oktober 2013 til et nærmere aftalt tidspunkt i Stena Lines færge Nautica vil hver lørdag i sommerperioden sejle ud til havmølleparken. Sådan ser udstillingspavillonen ud om aftenen, der kommer til at stå foran Kattegatcentret. 13

14 Fiskere på vagt Marinekoordinator, Peder Rosenberg Pedersen, sørger for at koordinere de fartøjer, der er i området ved havmølleparken. Hvem kender bedst til det store 88 km 2 store område i Kattegat, hvor de 111 havmøller til Anholt Havmøllepark er i gang med at blive opstillet? Det gør de fiskere, der har fisket i området i årevis. Derfor har DONG Energy hyret en fiskekutter, der er bemandet 24 timer i døgnet, til at holde øje med det store område. Der er nonstop overvågning af området, hvor Danmarks største havmøllepark er ved at blive etableret. Og det er ikke kun på havet, at det 88 km 2 store område konstant er under observation. På DONG Energys domicil på Grenaa havn er marinekoordinator Peder Rosenberg Pedersen optaget af at følge med i byggeriet fra et utal af monitorer. Alt omkring den nye havmøllepark handler om sikkerhed. Der skal ganske enkelt ikke sejle andre fartøjer ind i området end dem, der arbejder på Anholt Havmøllepark, og de fartøjer, der arbejder i området, dem koordinerer vi her fra land, så der ikke er nogen, der arbejder oven i hinanden, fortæller marinekoordinatoren. Peder Rosenberg Pedersen har haft lignende opgaver tidligere. Det hedder First line of contact. Vi kan kontaktes 24 timer i døgnet. Vi er fire marinekoordinatorer, der skiftes til at være på vagt. Vi koordinerer en flåde af crew-både, installationsskibe og slæbebåde. Vi holder daglige byggemøder om alle offshore-aktiviteterne, så vi altid ved, hvad der skal ske på sitet, forklarer han og understreger igen, at sikkerheden skal være i top - ingen må komme til skade. Derfor følger alle DONG Energys skrappe sikkerhedspolitik. Ingen adgang Det er et stort ingen adgang område, som besætningen på vagtskibet skal kontrollere. Et område der er fire gange så stort som Anholt. Pga. etableringen af Anholt Havmøllepark har Søfartsvæsenet omlagt nogle sejlruter. Og det er ikke alle fartøjer, der har opdateret deres søkort. Et par skibe, der ikke havde noget at gøre på sitet, er sejlet ind i området, men de er heldigvis blevet prajet i god tid af vagtskibet, fortæller Peder Rosenberg Pedersen. Og understreger igen vigtigheden af, at fiskerne har det lokale kendskab til området og kender trafikken. En af DONG Energys målsætninger er at benytte lokal arbejdskraft og skabe gode relationer til lokalsamfundet. I det her projekt, går det op i en højere enhed, siger Peder Rosenberg Pedersen. Der er skiftedag hver fredag, hvor en ny tre-mands besætning går ombord og sejler ud til sitet. DJURSLAND KLOAK-SERVICE ApS v/ulrik Sinding KLOAKRENSNING Industrispuling BAR Slamsugning Skorstensrensning Olie- og kemidestruktion Udskæring af trærødder Brønd- og rørsøgningsudstyr Tank- og kedelrensning Spuling TV-inspektion Water-Jetting Betonsanering Tørstofsugning Slamafvanding Jordrensning Paradis for lystsejlere 14 Abildgårdsvej Trustrup Telefon

15 Vindmøllekonference kom forbi Grenaa Deltagere på Europas største vindmøllekonference, i Bella Center i København, tog en afstikker til havmølleparken, som er under etablering ved Anholt. Et arrangement, som yderligere markerede Danmarks førerposition inden for vindenergi. E WEA, European Wind Energy Association, står - efter fire dages konference i april i Bella Center - tilbage med en succes. Aldrig før har der været så mange besøgende på den årligt tilbagevendende messe, hvor deltagere fra hele verden i år kunne konstatere, at Danmark fortsat sætter standarden inden for vindenergi. Inden udstillingen kunne deltagere med interesse for specialområder indenfor naceller, vinger eller elektronik tage en afstikker til Jylland og vælge sig ind på forskellige ture for disse specifikke områder. To busser med gæster ankom til Grenaa havn og gik ombord på Anholtfærgen for derfra at blive sejlet ud til området, hvor Anholt Havmøllepark er under etablering. På sejlturen var der indlæg af projektdirektør i DONG Energy Flemming Thomsen, Borgmester i Norddjurs Kommune Jan Petersen, direktør i Djurs Wind Power Morten Basse Jensen samt Grenaa Havns administrerende direktør, Henning Laursen. Derudover fortalte Pension Danmark ved Claus Lyngdal om sine bevæggrunde for at være gået ind i et nyt forretningsområde ved køb af 50 procent af Anholt Havmøllepark. Internationalt Gæsterne om bord på Anholtfærgen inkluderede politikere, embedsfolk og investorer fra Tyrkiet, Mexico, Kina, Brasilien, USA, Sydafrika, Sydkorea og Italien. De havde valgt turen til Anholt Havmøllepark for at opnå større kendskab til alle facetter af vindmølleindustrien i Danmark. Key Account Manager på Grenaa Havn, KP Mehlsen, var med på turen: Det var en dag, som satte Grenaa på landkortet og viste, at vores havn er ideel som udskibningshavn for vindmøller til hele verden. Sejlturen til Anholt Havmøllepark var atypisk i forhold til de øvrige arrangementer, som gæsterne på konferencen ellers havde deltaget i. Da vi nåede ud til området, kunne man se, hvor duperede folk var over størrelsen på installationsfartøjet Svanen og transformerstationen, siger KP Mehlsen og fortsætter: Deltagerne ombord på færgen fik et indblik i, hvordan det er at være i en havmølleparks etableringsfase. Samtidig fik deltagerne mulighed for at netværke i utraditionelle omgivelser og skabe gode relationer. Spørg om hvad vi ikke kan! Det er det nemmeste! Ring og hør T Gert Svith Vognmand & Entreprenør Rådmandsvej Grenaa Mail: gertsvith@gertsvith.dk 15

16 Christian styrer mobilkraner Nu er der endnu en mand på Grenaa Havn, som har certifikat til at styre mobilkraner. Drifts- og servicemedarbejder på Grenaa Havn, Christian W. Hansen har været en måned på kursus i Ringkøbing og er kommet hjem med et mobilkrancertifikat. Når man ikke lige er skabt til at sidde på en skolebænk en hel dag og endda få lektier for til om aftenen så er det altså bare lang tid at være på kursus, siger Christian. Han må dog indrømme, at det da, nu hvor han har certifikatet i hånden, er meget rart at have. Nu skal jeg bare holde min nye viden ved lige og tage styringen af vores store mobilkran THOR (red. Gottwald HMK360 E), her på havnen, siger han. Kontakt formand Mats Dahl angående vores kraner og materiel mad@grenaahavn.dk Hos EL:CON Grenaa udfører vi alle typer elopgaver fra små serviceopgaver til store projekter. GRATIS SIKKERHEDS- TJECK t.o.m. 31/3-12 Euromaster er eksperter i dæk... og vi er stolte af vores samarbejde med Grenaa Havn A/S og mange af havnens virksomheder! Kompetent service - døgnet rundt Tel EL:CON Grenaa A/S Kattegatvej Grenå grenaa@elcon-as.dk Har du fået din dækøkonomi gået igennem - vi hjælper gerne. Euromaster klarer også: Olieskift, udstødning bremser & ophæng, serviceeftersyn og meget mere. Vi har også udekørende service! Elinstallation Indeklima Klima og energi Kommunikation Sikring Automation 16 Euromaster Grenaa, Ringvejen 1, tlf Infrastruktur Termografering CNC og maskiner

17 Siemens indtager Grenaa havn To nybyggede haller på Grenaas nordhavn på henholdsvis og kvadratmeter står nu klar til at være montage- og udskibningsplads, når det for alvor går løs med udskibningen af møller til Anholt Havmøllepark. Grenaa Havn udlejer hallerne til Siemens Wind Power over en toårig periode en ægte win-win-situation for begge virksomheder. Nøjagtig fire år efter, at Folketinget i 2008 vedtog, at Danmarks største havmøllepark skulle bygges ved Anholt, står kvadratmeter havneareal med to store haller nu klar til at være montage- og udskibningsplads for de 111 vindmøller, som Siemens Wind Power skal levere til havmølleparken. Det er en ekstraordinært god løsning for Siemens Wind Power. Vi har ikke oplevet så gode forhold før. Vi kan næsten ikke vente med at komme i gang på pladsen, sagde Niels Thomsen, Commercial Project Manager for Siemens Wind Power, til rejsegildet på Grenaa havn og refererede til, at Siemens Wind Power eksempelvis på en anden havn stadig arbejder i telte. Her på Grenaa havn får vi rigtig gode arbejdsforhold. Den kvadratmeter store isolerede hal er ganske enkelt optimal i forhold til vores mandskab og til at udføre for- montage af elektroniske enheder, sagde Niels Thomsen. Han regner med, at den første udskibning af mølledele finder sted omkring 1. september i år, og allerede i maj vil de første elementer ankomme til de nye haller. 200 på pladsen Niels Thomsens kollega Svend Brogaard, Installation Project Manager, er enig: Her på Grenaa havn er der plads til, at vi kan have et stort lager af reservedele. Vores transformerenheder er mindst fire meter høje, men det bliver jo på ingen måde et problem i de her nye haller, sagde Svend Brogaard, der glædede sig over, at den lange planlægningsfase nu er ved at er være forbi, og at der kommer liv på pladsen i Grenaa. Når udskibningen af møllerne er på sit højeste i begyndelsen af 2013, vil der være omkring 200 mand beskæftiget her på havnen, fortalte Svend Brogaard. Grenaa Havns administrerende direktør, Henning Laursen, tilkendegav stor tilfredshed med aftalen med Siemens Wind Power. Når begge parter er glade for en aftale, så er det tegn på, at det er en god aftale. De kommende to år lejer Siemens Wind Power arealet og hallerne, og bagefter har vi to attraktive haller til leje og de må rigtig gerne på det tidspunkt igen blive lejet ud til vindmøller, sagde Henning Laursen. Borgmester i Norddjurs Kommune og næstformand i Grenaa Havns bestyrelse, Jan Petersen, havde også lagt vejen forbi rejsegildet: Siemens Wind Power får de bedste forhold her på Grenaa havn. Vi viser omverdenen, at vi er fleksible og klar til at understøtte vækst og udvikling. Aalsrode Tømrerfirma, der vandt licitationen på byggeriet af hallerne, er fra Norddjurs Kommune, og det vidner om, at vi har masser af lokal arbejdskraft, der både kan konkurrere på pris og kvalitet. Aalsrode Tømrerfirma vandt licitationen på at bygge de to store haller. Hallerne står faktisk færdige før den lovede deadline, men det gør vel ikke noget, sagde Hans-Jørn Allermann til rejsegildet på Grenaa havn. 17

18 Danmark i før Anholt Havmøllepark bliver et udstillingsvindue, hvor vi kan vise verden, at Danmark har førertrøjen på, når det gælder klima og havmølleparker, siger den nyudnævnte byggeleder i DONG Energy, Jens Knudsen. 18 Jens Knudsen er ikke i tvivl; han er en del af et havmølleprojekt, der kommer til at skrive historie. Anholt Havmøllepark bliver verdens bedste vindmølleprojekt, så enkelt er det, siger DONG Energy s nyudnævnte byggeleder ved Anholt Havmøllepark, Jens Knudsen. Jens Knudsen er 31 år, hvilket måske ikke umiddelbart lyder som nogen høj alder for en mand med ansvar for byggeriet af Anholt Havmøllepark. På trods af hans alder er det dog en herre med megen erfaring fra offshorebranchen, som DONG Energy har forfremmet; Jens Knudsen vendte i efteråret hjem fra England, hvor han både har arbejdet på verdens største vindmølleprojekt, London Array Limitted, og på Gunfleet Sands Offshore Wind Farm. En mand med ambitioner, både på vegne af DONG Energy og for sig selv. En plan Jens Knudsen overtager ansvaret og hjørnekontoret i den gamle toldbod i Grenaa efter Esben Schmidt. Jobbet stod højt på min personlige karriereplan, fortæller Jens Knudsen, der på DONGsprog er gået fra en titel som HSE Site Manager (Health, Safety and Environmental), da han kom til Anholt-projektet i oktober 2011, til i dag at være Site and Commissioning Project Manager. Selv om HSE-titlen er væk, er der ikke mange ord imellem, at Jens Knudsen nævner ordet sikkerhed. På London Array var jeg en del af det koordinerende team, der arbejdede med sikkerhed. Min jobfunktion var tildels at sørge for, at entreprenørerne overholdt alle sikkerhedskrav lovgivningsmæssigt og projektspecifikt, siger Jens Knudsen, som i dag varetager ansvaret for økonomien i Anholt Havmølleparks etableringsfase og er blevet DONG Energys ansigt udadtil i etableringsfasen for Anholt Havmøllepark. I min nye stilling har jeg selvfølgelig fået et langt større ansvar, men det tjener intet formål, hvis jeg gik rundt og var nervøs. Helt overordnet skal jeg holde etableringen af Anholt Havmøllepark på rette spor, og derfor skal alt i projektet være sikkerhedsmæssigt forsvarligt. I DONG Energy kræver vi dokumentation for alt, hvad vi laver så enkelt er det, siger Jens Knudsen. Prestigeprojekt Jens Knudsen er stolt af at være en del af det team, der er i færd med at etablere Danmarks største havmøllepark. Jeg glæder mig over dynamikken og alle de udfordringer, der er i mit arbejde, siger han og peger ud af vinduet. Det bliver faktisk sådan, at vi på en dag med god sigtbarhed vil kunne se etableringen af møllerne på det 88 km 2 store areal i Kattegat, her fra Grenaa havn. Havmølleparken skal imidlertid ikke kun kunne ses fra Grenaa og det er Jens Knudsen helt på det rene med: Anholt Havmøllepark bliver Danmarks udstillingsvindue til verden. Det er et prestigeprojekt for Danmark. Vi har en del udenlandske investorer, der følger med i, hvad vi laver her i Kattegat. Selvfølgelig er DONG Energys opgave at tiltrække mersalg, og det skal vi bruge Anholt-projektet til. Vi er verdens førende nation inden for vindenergi; det skal vi udnytte, fuldt ud. Deadline En af de største udfordringer i havmølleparkens etableringsfase er Jens Knudsen desværre ikke herre over: Det er vejret. Hvis det blæser for meget, kan vi ikke få mølledelene sejlet ud til parken, så de kan begynde at producere strøm. Dårligt

19 ertrøjen Moderne materiel og pakhuse Sennebogen 860M spec. Kapacitet Udlæg Lossegrab 3,5 m 3 21 m Lossegrab 5,5 m 3 21 m Polybgrab 1,8 m 3 21 m Krog 15 t 9 m Krog 6,5 t 21 m FUCHS m/ bananbom Kapacitet Udlæg Lossegrab 2 m 3 18 m Trægrab 1,5 m 3 18 m Polybgrab 0,8 m 3 18 m THOR, Gottwald HMK 360E Kapacitet Udlæg Løfteevne, max 120 t 23 m Lossegrab 18 m 3 SMAG-Peiner Polybgrab 13,5 m 3 KALMAR truck Kapacitet Løfteevne 28 t Rækkevidde Højde 5 m LINDE containertruck Kapacitet Højde Løfteevne 42 t Rækkevidde 6,85 m vejr kan resultere i flaskehalse, hvor mølledelene ikke kommer længere end til Grenaa havn. Og hvis vi ikke holder tidsplanen, resulterer det i dagbøder fra staten, siger Jens Knudsen, der dog er vant til at spille med ubekendte faktorer inden for offshore-branchen. Her på kontoret samles vi til daglige møder, hvor vi planlægger alt, hvad der er muligt, så vi kan komme i mål til tiden og vi har taget højde for vejrlig, siger Jens Knudsen og understreger, at Anholt Havmølleparks succes også afhænger af, at sikkerheden er i top: Vi må ingen ulykker have. DONG Energy skal blive ved med at være rollemodel for, hvordan man håndterer processen, med sikkerheden i top. DONG Energy bliver i Grenaa Når Anholt Havmøllepark er i fuld drift i efteråret 2013, er Jens Knudsens arbejdsopgaver færdige i Grenaa. Men DONG Energy forbliver på Grenaa havn, hvorfra havmølleparken skal overvåges, serviceres og vedligeholdes, med en driftsorganisation på ca. 50 personer. Grenaa Havn er gearet til at servicere en stor organisation som vores, og vi har et rigtig godt samarbejde med havnen, siger Jens Knudsen og pointerer, hvor vigtigt det er for DONG Energy at være en del af lokalsamfundet: Vi skal være her i 25 år. Derfor er det vigtigt for os, at vi har fået et godt forhold til de lokale, der i høj grad er medvirkende til, at det her projekt bliver en succes. Et netværk med power Selve etableringen af de 111 havvindmøller i Kattegat kommer til at foregå på under to år. Hvis Grenaa Havn har planer om at blive ved med at udskibe vindmøller, er det lige nu, at de skal tage fat og vise sig frem, råder Jens Knudsen og fortsætter: Grenaa havn har attraktive havnefaciliteter med store arealer. Og så har havnen kapaciteten til at kunne tage store fartøjer ind. Kvaliteter der er ideelle at have, når man etablerer havmølleparker. Jens Knudsen fremhæver især én væsentlig grund til at vælge Grenaa havn som udskibningshavn for havvindmøller: Vi er imponerede af netværket Djurs Wind Power. Det gør det unikt at komme her til Norddjurs Kommune, og som organisation bruger vi konstant netværket til alt, lige fra at finde den rigtige arbejdskraft til indkvartering af medarbejdere, der kommer udenbys fra, konstaterer han. DEMAG 300 Kapacitet Udlæg Løfteevne, max 30 t 6 m Lossegrab 6 m 3 Fakta Areal m 2 Kajlængde m Vanddybde op til 11 m Færgelejer 3 Ro-Ro lejer 3 Tanke m 3 DEMAG 900 Kapacitet Udlæg Løfteevne, max 50 t 13 m Lossegrab 12 m 3 Pakhuse Areal fra m 2 Total m 2 Sidehøjde fra 4-6,5 m Egnet til bulk gods Betonstensbelægning Automatiske el-porte Kan aflåses Grenaa Havn A/S Priser og muligheder Tlf: info@grenaahavn.dk 19

20 Grenaa Havn A/S, Neptunvej 1, DK Grenaa B Grenaa Lystbådehavn Kattegatcentret Havets Hus Kattegatcentret Pakhus 3C Agro Fregat Fiskeeksport A/S Grontmij Carl-Bro Saver Stena Line passagergate Stena Line Danmark A/S Kontor Grenaa-Anholt Færgefart Billetkontor 5 Mercatus Reklamebureau A/S 5 Grenaa Tekniske Skole 47 Cheminor 48 Grenaa Skibsværft A/S 49 RN Grenaa A/S 50 Kattegat Seafood A/S 51 DLG Hal 3 52 DLG Hal 2 53 DLG Hal 1 54 Grenaa Lossekompagni 55 DLG Land & Fritid 55 Østship ApS SALTBÆKKEN Firmaer på Grenaa havn Grenaa Tekniske Skole Lager og chaufførrum 6 Stena Line Danmark A/S Hans Sandgren 8 Jakobsen Roklub Trawlerterminal Redskabsrum 20 Frisk Fisken 21 Turistkiosk Fiskeriauktionskontor 27 Fiskeriauktion 30 Fornæs ApS 31 31A 32 Brdr. Dethlefsen I/S 33 Farvandsvæsenet 35 BSG Consult 36 Grenaa-Anholt Færgefart, Pakhus Redningsstation Dan Pilot Grenaa-Anholt Færgefart Northstar Holding ApS S4 A/S Redskabsrum og 16 bødehal 16A Grenaa Fiskehus Havnens Pølsevogn 18A Redskabsrum 18B Redskabsrum Grenaa Motorfabrik A/S Apro Wind A/S & MT Højgaard Fiskernes Motionsrum 28 Peder Anker Skjødt Fornæs ApS 29 Administration Norway Seafoods A/S Norway Seafoods A/S, administration DONG Energy Anholt Offshore A/S 38 Fornæs ApS 39 Fornæs ApS 42 Specma Hydraulic 44 Fornæs ApS De Danske 45 Gærfabrikker A/S 20 SA-AL Køleteknik ApS 56 B. Cool Consult A/S Norway 57 Seafoods A/S 58 Automatisk port Rygaard Transport 61 Containerpladsen 62 Fornæs ApS 63 Pakhus 48 Franck & Tobiesen A/S 64 Pakhus Pakhus 50 65A Cargo Service 66 Pakhus Pakhus Pakhus Tankanlæg 70 H2O Slop Oil ApS 71 Miljøstation JKJ Stålteknik 72 Pakhus 4 JKJ Stålteknik 73 Pakhus 5 JKJ Stålteknik 74 Pakhus 6 78A 80 Fornæs ApS Pakhus 1 79 Niels Weje Nielsen 84 De Danske Gærfabrikker A/S, 46 Melassetank 65B Davai A/S 75 Pakhus 7 76 Pakhus 8 Fornæs ApS 78B Pakhus 2 Fornæs ApS 78C Pakhus 3 Scandinavian Diving Company 81 Godsomladningsstation Stena Recycling A/S Pakhus Grenaa Brovægt 86 Stena Recycling A/S 90 Pakhus Pakhus Drift 66A Modern By-Products A/S 77 Grenaa Bulk Terminal A/S KYSTVEJ STRANDGADE SØGADE KATTEGATVEJ RINGVEJEN WC KATTEGATVEJ KATTEGATVEJ NORDHAVNSVEJ Hal 1 Hal 2 Hal 3 SATURNVEJ SHIPYARDS NDR. KAJGADE SDR. KAJGADE 18A B 18 MERKURVEJ VÆRFTSKAJEN 34 PORTOFFICE 41 FISKERGADE BASIN I FÆRGEVEJ JUPITERVEJ 58 DJURSLANDSKAJEN 36 OILPIER 35 BASIN III BASIN IV WC 16A SDR. KAJGADE 78a m 31A PAKHUSVEJ NEPTUNVEJ SDR. KAJGADE BASIN II MARSVEJ PLUTOVEJ KATTEGATKAJEN NDR. KAJGADE b c FERRY TERMINAL FERRY HARBOUR 8 65 wc 66A KATTEGATCENTRET B 65A BASIN V WATER DEPTH UP TO 10 METRES QUAY METRES < 11m WATER DEPTH 11 METRES TURNING BASIN Neptunvej 1 DK-8500 Grenaa Døgntelefon Fax Vand El Hjertestarter og førstehjælp Hjertestarter i dagtimerne Redningskrans Detaljer omkring de enkelte hjertestartere findes på < 11m 7-10m 7-10m < 11m < 5m