Referat. Pkt Emne: Initiativ. Dirigenten konkluderede at generalforsamlingen var lovlig indvarslet og beslutningsdygtig.

Transkript

1 1 Mødereferat 27. februar Fælleshuset Havnen Møde indkaldt af: Bestyrelsen Mødetype: Ordinær generalforsamling Ansvarlig for udstyr: Referent: Jan Lauridsen Ordstyrer: Deltagere: Tommy Andersen, BDO Ca. 50 kommanditister og fra bestyrelsen: Christian Muff Jensen, Hans-Erik Lund Hansen, Palle Christensen, Henning Ewall, Helmuth Melsen og Jan Lauridsen.. Fraværende: Referat Pkt Emne: Initiativ 1 Valg af dirigent Tommy Andersen, BDO blev valgt som dirigent. Dirigenten konkluderede at generalforsamlingen var lovlig indvarslet og beslutningsdygtig. Christian Muff 2 Formandens beretning Christian Muff aflagde beretning jf. bilag 1. Formanden benyttede lejligheden til at takke seniorholdet for det kolossale frivillige arbejde de havde udført i årets løb. Christian Muff Der var ingen spørgsmål eller kommentarer til formandens beretning. Dirigenten konkluderede, at beretningen kunne godkendes. 3 Regnskabets aflæggelse Tommy Andersen gennemgik årsberetningen, med regnskabet for Der er som tidligere en blank påtegning fra revisor. Da der ikke var spørgsmål til regnskabet, konkluderede dirigenten generalforsamlingens godkendelse af regnskabet. Tommy Andersen 4 Budget for det kommende år, herunder fastsættelse af den årlige leje for bådpladserne samt størrelsen af kommanditistindskud Palle gennemgik budgettet og satser for broleje mv. for Der foreslås uændrede takster for kommanditister og udlejere, da Sæby havn har sænket deres takster. Arthur gjorde opmærksom på, at vi er en smule dyrere med pladser op til 4,5 m, til gengæld er en smule billigere på 5,5 m plader. Så følg Sæbys takster. Palle Bent mente, at priserne bør fastholdes, det koster jo også at køre til Sæby for at se til båden mv. Tommy stillede spørgsmål til priser nordpå? Palle oplyste, at de priser matcher vi. Peter gjorde opmærksom på, at ikke alle bor i Frederikshavn, for 3 4 år siden mistede vi

2 flere både til Sæby, blandt andet fra Hjørring. 2 Esben gjorde opmærksom på, at el tidligere var gratis i Sæby, det skal der nu betales for. Jens foreslog, at give bestyrelsen mandat til at ændre takster. Palle gjorde opmærksom, at taksterne, ifølge vedtægterne, skal godkendes på generalforsamlingen. Der blev stillet spørgsmål om mulig besparelse på gebyrer til kortbetaling ved køb af olie, hvor gebyrer på kreditkort løber op i ca kr., hvilket reducerer fortjenesten på olien. En mulighed er at lægge gebyrerne over på brugerne. Da der ikke var yderligere spørgsmål til budgettet, konkluderede dirigenten generalforsamlingens godkendelse af budgettet og takster for broleje, havnepenge mv. 5 Indkomne forslag Der er ikke modtaget til behandling på generalforsamlingen. 6 Valg af bestyrelsesmedlemmer På valg til bestyrelsen var følgende to bestyrelsesmedlemmer: Christian Muff Jensen som ikke modtager genvalg Palle Christensen som modtager genvalg. Bestyrelsen foreslog: Palle Christensen og Niels Kold Der blev ikke opstillet andre kandidater og dirigenten konkluderede valg til Palle og Niels. 7 Valg af suppleanter På valg til suppleanter var følgende: Villy Skov som ikke modtager genvalg Otto Overskott Arthur Wilhelmsen Bruno B. Jensen Bestyrelsen foreslog: Palle Sørensen Otto Overskott Arthur Wilhelmsen Bruno B. Jensen Der blev ikke opstillet andre kandidater og dirigenten konkluderede valg til de fire suppleanter. 8 Valg af revisor BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab ved Tommy Andersen blev genvalgt. 9 Eventuelt Helmuth opfordrede flere til at møde op til havnens dag for at give en hånd med til forårsklargøring og oprydning, så havnen og baglandet kan blive klar til sommersæsonen. Sejlklubben afvikler et foredrag om bundmaling mv. onsdag den 5. marts Det er ikke kun for sejlklubbens medlemmer, alle havnens brugere er velkommen til en kop kaffe og lidt brød for at høre om de nye regler for bundmaling som kommer fra 2015.

3 3 Bent Damsgaard oplyste, at sejlklubben afvikler DM for Melges 24, som sejles i Frederikshavn den august I den forbindelse anmoder sejlklubben om, at der kan disponeres over ca. 30 bådpladser ved bro 2, så de deltagende både kan ligge samlet i de dage DM afvikles. Det vil kræve lidt flytning af nogle af havnens både i perioden, sejlklubben håber på opbakning til arrangementet i lighed med tidligere arrangementer. Der bliver naturligvis behov for hjælpere til arrangementet, interesserede kan henvende sig til Bent. Hans-Erik oplyste, at der også i 2014 vil blive loppemarked og veteranbiler på marinaen grundlovsdag den 5. juni Interesserede, som ønsker en bod, kan henvende sig til: Lissi Muff på mail: muffs@webspeed.dk eller mobil: eller til Edla Hansen på mail: edlalundhansen@gmail.com eller mobil: KatFizk og har tilbud på deres Stjerneskud til kr. 60,-. Hans-Erik udtrykte en stor tak til Christian Muff for de mange år han med stor viden og interesse har været med til at bestyre Frederikshavn Marina, med den entusiasme han har samarbejdet med forskellige bestyrelser og har forvaltet havnen. En forvaltning som Christian har udført utrolig flot. Tak for det store arbejde som du, med opbakning fra din familie, har lagt for os medlemmer og havnens virke og udvikling. Hans-Erik kunne på medlemmernes og bestyrelsens vegne sige: BRAVO ZULU/WELL DONE. Christian takkede for ordene og gaverne og vil håbe, han kan blive en del af seniorholdet. Herefter sluttede debatten og generalforsamling kunne afsluttes.

4 Bilag 1 4 Frederikshavn Marina K/S Søsportsvej Frederikshavn BERETNINGEN FOR 2013 Atter et år er gået, det er nu at I skal se tilbage på året, om bestyrelsen har opfyldt de forpligtigelser der er nedskrevet i havnens vedtægter! Noget utraditionelt tillader jeg mig at dele beretningen op i 2 halvleje, - den første del er om året der er gået, - lidt forkortet! - der vil jeg gerne have debatten, - inden vi tager hul på anden del. Anden halvleg er en orientering, der omhandler konsekvenserne og eventuelle gener af den meget store havneudvidelse som Frederikshavn Havn starter op om få måneder! - vi vil fortælle jer om hvilke initiativer vi indtil nu har gjort! derefter er det op til jer, - og det er meget vigtigt, - at sætte den kurs bestyrelsen skal følge. 1. Del. Vi skal jo forholde os til den virkelighed som vi befinder os i, der er strukturelle forandringer stort set alle steder, - den økonomi der nu er til rådighed eller rettere sagt, de begrænsede økonomiske midler vi skal forvalte, betyder at vi med rettidig omhu skal være meget omkostningsbevidste og effektive og ikke mindst har en meget stram styring på omkostningssiden, - der er på grænsen til nærighed. Vi forsøgte, at være realistiske da vi fremlagde budgettet som I vedtog sidste år. Strengt taget er det jo kun nogle tal på et stykke papir, - og det er meget svært at spå 12 måneder frem. I har jo set regnskabet, - året har faktisk været fornuftigt omsætningsvis. Vi nu er i en periode sammen med mange havne, hvor der er lavkonjektur, - med mange ledige bådpladser! Overordnet er situationen, at havnen her forsat taber markedsandele, - det er selvfølgeligt negativt, at vi har ca. 60 ledige bådpladser omregnet er det mere end 150 M ledige brometer, til en værdi af flere hundrede tusinde kr. som vi mangler i brolejer, - og med en omsætning der viser en faldende tendens! Udbuddet af bådpladser er langt større end efterspørgslen, - i vores kommune! Om regnskabet her skal der siges, at det tidligere kommunale tilskud på kr. nu er reduceret med kr. til kr. om året, og det er opsagt i år Med de næsten uoverskuelige problemer, og temmelig store udfordringer, - ikke mindst på grund af den kommunale konkurrenceforvridning er regnskabet ikke så dårligt endda. Jeg tillader mig, at minde jer om, at det store lån til ændring af Nordre mole i 2009 er afviklet, og nu har vi en pæn opsparing på bogen, til uforudsete omkostninger! Som afslutning af dette kapitel vil jeg sige, at havnens økonomi er meget skrøbelig, den tåler ikke de store udsving! Til bestyrelsen: Det har været en fornøjelse at arbejde sammen med jer, et rigtigt godt teamwork - vi har haft mange fokus punkter! - derfor har året været ekstraordinært travlt, - det har været slidsomt, - jeg har ikke tal på hvor mange arbejdstimer og dage bestyrelsen har brugt for at varetage havnens interesser, - vi har deltaget i ca. 50 møder sidste år.

5 Der er stadig mangeartede udfordringer der skal løses, - selvom vi i dag kan sætte flueben ved en del af de tidskrævende projekter der er færdige. 5 En stor tak til jer for jeres indsats, - det er et meget stort ansvarsområde vi bestyrer, - og er ansvarlig for! Efter sidste års generalforsamling, hvor vi igen drøftede konkurrenceforvridningen hyrede vi havnens advokat i Århus for at få et responsum, om vi skulle stævne Frederikshavn Kommune for aftalebrud, - svaret fra ham var uklart, - derfor stillede vi yderligere spørgsmål til advokaten, om vores sag kunne bæres igennem retssystemet, til havnens fordel! - vi fik her ved juletid svar, - da blev vi klar over, at vi skal trække følehornene tilbage. Jeg citerer her et lille uddrag fra svaret: Hvorvidt det er muligt at støtte ret på notatet er således en konkret vurdering, som vil kunne foretages af domstolene. Vi har nu lagt sagen i arkivskuffen. Vi må således konstatere, at afmagten for den kommunale konkurrence er stor her hos os! Os der er samlet her, er i et forpligtigende havnefællesskab, det er både økonomisk og socialt! - en af de poster der koster penge, er vedligeholdelse af de store havneanlæg, - uanset hvor mange både der er i havnen, er det en opgave der skal udføres, - havneanlægget skal være et sikkert sted, at opholde sig, - derfor er bestyrelsen på banen året rundt, og er opmærksom på, at vi ikke har gratister, og at alle brugere af havnen betaler deres brolejer, - areallejer osv. De brugere af havnen der forsøger at køre på frihjul, har vi kørt en offensiv kurs imod, - den sidste broleje er under inddrivelse ved hjælp af advokaten og fogedretten. På sidste års generalforsamling fremlagde vi en beregning på huslejen for juniorrummet herunder, - det er konsekvensen efter Frederikshavn Kommune stort set har fjernet tilskuddet til huset her. Vi viste jer, at huslejen ville blive godt kr. dette beløb blev senere på året, gennem forhandling reduceret til kr. Kort sagt, havnen viste storsind, og gav en klækkelig rabat, på godt og vel kr. Hvis I husker tilbage på vinteren sidste år, så havde vi isvinter, - bobleanlæggets slanger blev udlagt og kompressorerne pumpede luft ud for at sikre pæle og broer. Takket være havnens Senior arbejdshold, - slap vi for større skader. Isen forsvandt med udgangen af februar måned. 1. marts 2013 ansatte vi Rene som Havnefoged, - Rene er kommet godt fra start, der er rigtig mange ting og rutiner der skal indarbejdes og læres! Oprensningen gik stort set uden de store problemer, da det kun er indsejlingsområdet og yderhavnen oprens skibet må arbejde. Vi kan jo ikke fortsat skubbe vedligeholdelses oprensningerne af bassinger ud i fremtiden, - havnens problem er, at der måles for højt indhold af TBT i bassinerne. Da vi er af den opfattelse, at den forurening stammer fra kloakudløbene omkring havnen, har vi afholdt møder med Naturstyrelsen, - Frederikshavn Kommunes miljøafdeling og Rensningsanlægget, - de går alle til håndvasken, - der er ingen af de nævnte, der påtager ansvaret! Derfor har vi via FLID forsøgt os gennem flere former for dispensationer, - disse ansøgninger startede vi på i efteråret, vi har nu konstateret efter flere rykkere, at det er hos Naturstyrelsen de strander, - og vi har fået oplyst, at vilkårene omkring klaptilladelser forsat strammes.

6 Her i ugen har vi igen forsøgt, at få en tilladelse, - ved det yderste stykke af nordre mole, - forsøger vi, at lave et deponi for det sediment der ikke må klappes i havet. I alt sin enkelthed går det på at oprense et stort hul, - hvori vi dumper det TBT forurenede materiale. Først i Maj måned havde vi besøg af borgmesteren, - hvor vi argumenterede mod den konkurrenceforvridning havnen forsat er udsat for, og vores opfattelse af TBT forureningen, - han gav intet svar som vi kunne bruge! - det samme svar fik vi, da vi spurgte ind til hvorfor Frederikshavn Kommune ikke svarer os på tilsendte skrivelser, - et enkelt tilfælde gik der 15 måneder inden vi fik svar! I regnskabet fra sidste år stod at læse, at havnen havde et tilgodehavende på ca kr. ved Fødevareministeriet, - penge der var bevilget til broen i det nordre bassin for 3 år siden. Vi var på kanten af, at skulle hyre en advokat for at inddrive vores penge, efter et halvt års næsten daglige telefon opringninger og skrivelser, gik vi til pressen, - det hjalp, - pengene gik prompte ind på kontoen først i juli måned! Efterfølgende lukkede Fiskeri Lag Nord bevillingskontoret, - det betyder, at de ca. 20 andre havnerelaterede projekter, som vi også var en del af, - hvor der forlods var bevilget penge. Ikke får en krone! Sommeren viste sig jo fra den gode side, vi havde mange gæstesejlere i havnen, - det samme med Autocamperne, det er jo ved at være en givtig forretning! I de sidste 2 år har vi søgt og rykket Frederikshavn Kommune om at få henvisningskilte på E 45, - vi er nu blevet lovet, at de er oppe inden sommeren. I den forbindelse bliver oplagspladsen mod syd nu omdøbt til Autocampingsplads i sommerhalvåret, - og stadig vinteropbevaringsplads for både i vinterhalvåret, - det er den manøvre der skal til for vi må skilte og reklamere. Indtægterne i sommerperioden har været stigende, - Rene var på havneområderne, for at service havnens gæster, - næsten i døgndrift i den periode. For flere år siden forsøgte vi at gøre op med gratisternes brug af slæbestedet. Det er noget af en opgave, at få ændret denne praksis! Vi kan se, at der er flere der betaler, - men hvis der kan snydes, så prøves det! Derfor er bommen på slæbestedet blevet udstyret med en alarm, - så når bommen løftes, uden betaling gives et kraftigt signal, - det har afskrækket en del af gratisterne. Der mangler kun en form for lukke automatik, når slæbestedet forlades, - desværre har mange af brugerne den ide, at lade bommen stå åben, enten når de er ude at sejle eller slæbestedet forlades! Vi vil meget gerne have bommen udstyret med en sikker lukkemekanisme, - vi har ikke fundet den rigtige løsning endnu, - så vi må forsat acceptere, at der stadig er snajegaster, - så når i medlemmer kommer forbi slæbestedet, og bommen står åben, - tryk på lukkeknappen, - og vi får penge i kassen! I havnens ca. 40 årige levetid har havneområdet været uden belysning, i de sidste 5 år har sagen ofte været vendt flere gange, - i de sidste 2 år har projektet jævnlig været på Teknisk udvalgs dagsorden, - også på mange af vores bestyrelsesmøder, har det været på dagsordenen. Det hænger sammen med Nordsøstien forløb langs med kajkanten, - er vist som offentlig sti i lokalplanen for området her. Politikerne siger, at den ikke gælder her, og de ikke vil vedligeholde stien! Det ønsker vi stadig! Her i december kom vi så langt, - at en aftale kom på plads, om belysning af havneområdet. 6

7 Frederikshavn Kommune skriver i dag, at arbejdet starter først i april måned, så de er færdige inden påske, - med opsætning af 13 stk. lamper med LED belysning langs kajkanten og ved indkørslen til havneområdet. Havnen betaler for strømforbruget. 7 Overnævnte lys installation er en gave fra Frederikshavn Kommune, den har en værdi af ca kr. Endnu en tak til Teknisk Udvalg, Frederikshavn Kommune for gaven. De masteværn der skal på lampe standerne for at beskytte mod påkørsel er Per i gang med at fremstille. Vi bliver lige ved dig Per, - du har lavet 10 nye bagage vogne og ved at forny udliggeren til masteløft det er den sidder på toppen af gule kran. En stor og velfortjent tak til Per! Seniorerne har igen ydet en stor og god indsats, I er dem der holder anlægget i en god stand, og klarer langt de fleste af de forskellige arbejdsopgaver der opstår og skal løses! I er ikke en ældrebyrde, tværtom, - I er havnens Ældrestyrke, - tak for indsatsen Efter stormen BODILs besøg i december, besigtigede vi havneområderne, det var med bange anelser, - heldigvis er vi sluppet meget billigt, - vi har undgået de helt store kæmpeskader som stormen kunne have forvoldt. Et stykke af bro 4 blev løftet af højvandet, de bærende pæle der, - bliver banket ned igen. Vandstanden var over 130 cm over daglig vande, - broerne var under vand, - heldigvis blev havnens El system ikke beskadiget, - vi havde forberedt os på høj vandstand for flere år siden, - da det blev renoveret De kampesten fra sydmolen der blev skyllet i havet skal fiskes op igen, - der bruger vi en gravemaskine fra molen, - Entreprenøren besigtigede molen i går, - og er klar når bestyrelsen giver grønt lys. På det yderste stykke af den nye nordre mole, skal der sejles sten ud, for at forstærke området ved det grønne havnefyr. Langs kajkanten er en del kantstenene og asfalten blevet undermineret af højvandet, - de skal også repareres. Da stormen kom sent på året, - bliver udgifterne konteret på overskuddet fra året. Havnen her slap meget billigt i forhold til de mange havne som vi har set i TV. Molerne her i havnen har vi jo forstærket i gennem mange år, - dette arbejde har absolut ikke været forgæves, og vi skal fortsætte den vedligeholdelse af molerne, - det er jo dem der skaber læ og tryghed for vores både. Grundlovsdag afholdt Katzfisk træf for veterankøretøjer, - samtidig blev der afholdt loppemarked, dette i samarbejde med Skur og Jolle Lauget. Det var en kæmpe succes, - de gæstende biler holdt parkeret hen forbi Mustisvinget. Igen her i år den 5. juni 2014 køres samme koncept. Havnen har jo en hjertestarter hængende på vægen herunder, - det er meget vigtigt, at os der kommer på havnen, også kan betjene den. Derfor afholder vi på mandag formiddag et hjertestarter kursus, - holdet er næsten fyldt op, - men hvis der sidder et par personer her, der vil lære hjertemassage, - så tør jeg godt overbooke! Til jer der er tilmeldt, - havnen giver en kop kaffe/rundstykke kl.08.30

8 Jeg vil her udtrykke min tak til alle jer, der er med til at vi sammen har et rigtigt godt fritidsområde, - hvor jeg ser fællesskabsfølelsen hver dag og, at der er så mange af jer der tager ansvar! Tak for et udsædvanligt godt samarbejde. Det var så første del! FREDERIKSHAVN HAVNs UDVIDDELSE Vi afholdt et medlemsmøde i november med et punkt på dagsordenen, - nemlig udvidelsen af Frederikshavn Havn, - der var en bemærkelses lav tilslutning af jer medlemmer! For os i bestyrelsen er spørgsmålet til jer skal vi forsat have udvikling, eller skal vi lade stå til, og starte på afvikling? Men da bestyrelsen her føler for havnen, at den har en berettigelse og stadig har en fremtid, og ikke vil løbes over ende, - det er det bestyrelserne i gennem mange år kæmpet for. Derfor har vi efter medlemsmødet afholdt møder med Frederikshavn Kommunes sagsbehandlere og Kystdirektoratet. Havnens budskab er ganske klart: vi vil have garanti for vanddybden holdes og en økonomisk kompensation, da havnen bliver lukket inde bag den store nye mole der snart vokser op. Vi i bestyrelsen ønsker naturligvis Frederikshavn Havn tillykke med det store projekt, og de mange arbejdspladser der følger med. På alle de møder der har været afholdt, har vi understreget, at vi ikke ønsker at spænde ben eller bare brokke os! - men vi har en forretning, der ser ud til at blive kraftigt generet. Derfor har vi gjort indsigelser! Vi vil nu orientere om hvor langt og hvilke resultater vi er nået til! På medlemsmødet den 26. november 2013 blev der stillet spørgsmål til COWI og Frederikshavn Havn hvad det vil koste at forbinde havnens søndre mole med den nye store mole! Vi har endnu ikke modtaget noget svar! Den 11. december 2013 afholdt vi møde med sagsbehandlerne fra Frederikshavn Kommune, hvor vi fortalte om havnens bekymringer for: om strømforhold, sandvandringen og tilsandingsproblemstillingerne bliver behandlet tilstrækkeligt i VVM redegørelsen! De Kommunale sagsbehandlerne opfordrede os til at tage kontakt med Kystdirektoratet, - da havområderne ikke er deres arbejdsområde. På samme møde drøftede vi igen de uhensigtsmæssige udledninger fra eksisterende regnvandsudløb på begge sider af molerne. Det blive nu igen undersøgt af Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Spildevand. Samme dag skrev vi til Kystdirektoratet, at vi gerne ville fremvise området i og omkring havnen, - og fremlægge vores bekymringer. Den 3. januar skrev vi til det politiske her i kommunen om blandt andet de bekymringer og eventuelle konsekvenser den store havneudvidelse kan få for driften af vores havneanlæg, - desværre i negativ retning. Og om havnen forsat har en fremtid. Vi fik hurtigt svar, at de først skulle i det politiske arbejdstøj, og ville så vende tilbage. Ja vi venter! 8

9 9 D 15. januar 2014 kørte vi til Kystdirektoratet i Lemvig, - da de ikke havde tid til at besøge os. Vi blev vel modtaget, og fremlagde forskelligt materiale, for at understøtte de bekymringer vi ligger inde med: Ændret strømforhold, der vil medføre aflejringer af sediment mellem havnen her og den nye store syd mole. Tilsanding og øgede udgifter for havnen her. Øget bølgeuro i indsejlingsområdet og i havnebassinerne. Indelukning af havnen. Vi blev orienteret om, at de rejste problemstillingerne som ændrede strøm og aflejringsforhold, vil være nogle af de ting som en VVM redegørelse SKAL belyse. Når VVM undersøgelsen udkommer, formentligt først på sommeren, - er det min opfattelse, - at havnen skal indkalde til en ekstraordinær generalforsamling, - hvor vi sammen skal udstikke den kurs som bestyrelsen skal følge. Det var så min sidste beretning, - håber den bliver vel modtaget! Tak