København en grøn og åben by En by med natur for mennesker, flora og fauna
|
|
- Jeppe Therkildsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 DN København Dato: 20. november 2018 Til: Københavns Kommune Høringssvar til Københavns Kommunes forslag til kommuneplanstrategi fra Danmarks Naturfredningsforening København København en grøn og åben by En by med natur for mennesker, flora og fauna København er stadig en grøn og åben by med en byprofil i menneskelige dimensioner. København er i en rivende udvikling. I den udvikling er det væsentligt at udvikle byen, så den får gode bykvaliteter for mennesker, flora og fauna. Det er væsentligt at værne om de gode kvaliteter vi har fået overdraget. Det er væsentligt, at vi udvikler en by med kvaliteter til de mange kommende generationer. Natur er og skal være en del af byen. Byens udvikling bør rettes mod et bæredygtigt København til gavn for både mennesker og klima. København gennemgår i disse årtier en byudvikling, hvor nye bydele dannes, og hvor hele byens struktur ændres. Den udvikling vi har set de seneste årtier har desværre i mange tilfælde ikke rummet de gode kvaliteter for mennesker, flora og fauna, som vi i DN København gerne havde set. Der er bygget meget højt og kompakt og med boligområder, hvor lysforhold er dårlige og hvor der kun er sparsomt med friarealer. Det natur-grønne er ikke prioriteret. Det er en udvikling, der i alt for høj grad er præget af investorinteresser i at tjene penge på at bygge så meget som muligt. Vi har i teksten nedenfor uddybet, hvilke kvaliteter vi gerne er ser i København og hvordan vi når dertil. Der er i stikordsform: Større arealer bør udlægges til bynatur. Det er bl.a. på Ydre Nordhavn, Vester Remisepark, Sydhavnstippen og Refshaleøen. Kalvebodkilen og herunder Amager Fælled, Kalvebod Fælled og Stejlepladsen bør friholdes for byggeri og fredningerne bør bibeholdes. Byggefeltet (Amager Fælled Kvarter) bør fredes. Bynatur bør fremme biodiversiteten og give plads til levesteder for flora og fauna. Bynatur skal også give mennesker mulighed for at være i det grønne. Det er vigtigt, at der er større områder med bynatur, og at byens grønne områder så vidt muligt forbindes. Der bør være både store og små åbne byrum i byen, og der skal afsættes god plads til det fælles byliv idræt, ophold, kultur og institutioner. Byen bør bygges i menneskelige dimensioner og med grønne og andre opholdsarealer i eller i tilknytning til bebyggelserne.
2 Det bør ikke være investorernes interesser, der præger byudviklingen og dermed ikke interesser i at bebygge arealer massivt og tæt og med meget lidt grønt. Kommunen bør sørge for, at borgernes interesser varetages. Borgerne bør have bedre muligheder for at omsætte deres ønsker til konkrete planer. By&Havn bør reorganiseres og By&Havns bør have lettet deres økonomi, så de lettere kan indarbejde grønne områder og andre fælles funktioner. Grøn trafik kollektiv trafik, cykler og fodgængere bør have første prioritet. Byens udbygning skal ske, så den ikke medføre trafikkaos, og så vi undgår dyre trafikinvesteringer til biler, som f.eks. en havnetunnel. Klimatilpasningen bør bruge de naturlige virkemidler, som termisk varme fra undergrunden, mange ubefæstede arealer og grønne tage, og grøn trafik. Den cirkulære økonomi skal fremmes. Det bør laves befolkningsprognoser som viser, hvorledes forskellige forhold kan påvirke befolkningsudviklingen og herunder hvorledes trafikinvesteringer, boligmarkedsforhold og byggeri i omegnen af København vil påvirke prognoserne for København. Det er helt utilstrækkeligt at lade befolkningsprognosen bygge på de sidste 4 års befolkningsbevægelser. Københavns byudvikling bør ses som en del af en samlet udvikling i hovedstadsregionen. Det byggebehov, som byggeri på Ydre Nordhavn, Refshaleøen og en eventuel Lynetteholm kan være udtryk for, bør behandles som en opgave for hele hovedstadsregionen. Planlægningen af hovedstadsregionen bør tage udgangspunkt i Fingerplanen. Der bør bygges mindst muligt bag håndfladen. Der er brug for en udbygning med baner i hovedstadsregionen. Der er brug for et regionalt demokratisk organ, der har kompetence til at lægge rammer for den regionale udvikling og med midler til investeringer i infrastruktur. Flere af de dilemmaer, der er nævnt i kommunens oplæg, bygger på en forudsætning om, at det er Københavns kommune, der alene skal håndtere en vækst. En bys kvaliteter er imidlertid så væsentlige som rammer for livet i byen for beboerne og beskæftigede at væsentlige kvaliteter ikke må underkendes af et vækstkrav. Det kan medføre, at løsninger skal findes uden for København. Udlæg natur og pas på det vi har Det er vigtigt, at der afsættes arealer til store byparker, grønne områder i de nye bydele samt mindre, bolignære grønne områder. Mange nye områder og nye bydele er allerede planlagt uden væsentlige grønne områder. Det er derfor helt afgørende, at det grønne i både omfang og kvalitet kommer til at præge de områder, der skal planlægges fremover. Der er allerede planlagt og mere og mindre udbygget områder, som reelt er nye bydele: Sluseholmen, Teglholmen, Enghave Brygge, Carlsberg, Valby Industrikvarter med Grønttorvet, Indre Nordhavn, Østamager. Hertil kommer større områder som Havneholmen og områder på Islands Brygge. De er for det meste uden større grønne områder eller kun med ganske sparsomme sådanne. Ørestaden leverer selv kun få brugbare grønne områder og profiterer af tætheden til Kalvebod og Amager Fælled. I de områder som er udlagt som perspektivområder er der endnu ikke fastlagt nogen kommunalplanlægning. Der er reelt fire tilbage: Ydre Nordhavn, Godsbaneterrænnet (Vester Remisepark), Refshaleøen og Sydhavnstippen. Disse fire områder bør udvikles til natur-grønne områder og nogle som både grønne områder og aktivitetsområder. 2
3 Området ved Sydhavnstippen er allerede for den største dels vedkommende et grønt område. Den østlige del, hvor bl.a. Stark nu ligger, bør over tid også omlægges til grønt område. Der bør skabes god forbindelse til Stejlepladsen ved at gøre området, der nu bruges til bilopbevaring, til grønt område. Stejlepladsen er fredet og bør bevares som naturområde. Det bør placeres en park på Ydre Nordhavn på ca. 100 ha gående fra containerknoppen og til Levantkajen/tidligere skudehavn. Den tidligere masterplan havde et grønt område på knap 90 ha. Det forsvandt, da containerhavnen blev vedtaget. Godsbanearealet mellem Sydhavnen og Vesterbro er et ca. 60 ha stort område, der bør omdannes til et område med aktiviteter og grønne områder primært med naturområder med mulighed for friluftsaktiviteter. Refshaleøen rummer mange potentialer til at blive et aktivitets- og naturområde. Alle de fire nævnte områder indgår helt eller delvist som naturområder i Naturrådets forslag til Grønt Danmarkskort. Der er desværre for nylig lavet en lokalplan for Svanemøllen Kaserne, som alene reserverer den til militæret. Området rummede ellers muligheder for at udvide Ryvangen Naturpark. Der bør ikke bygges i Kalvebodkilen. Den er Københavns grønne lunge. Den er også fredet og bør også være det fremover. Planerne om at bygge på Lærkesletten på Amager Fælled, på Selinevej nord og Stejlepladsen bør derfor ikke gennemføres, og fredningerne for områderne bør respekteres. Det i Ørestadsplanen udlagte byggefelt (Amager Fælled Kvarter) bør fredes, og fredningen bør omfatte hele det område på Amager Fælled, der i Ørestadslovgivningen er omfattet at naturbeskyttelsesbestemmelser. Hertil kommer, at der i boligområderne også skal gøres plads til mindre og bolignære grønne områder. Bynatur Det grønne i byen skal samlet have flere funktioner. Det skal give flora og fauna levesteder og fremme biodiversiteten. Det skal give mennesker mulighed for at være i det grønne, og dermed også dække de rekreative behov. Det grønne skal rumme et stort spektrum af natur fra klippede græsplæner til større områder med natur, hvor flora og faunas levebetingelser prioriteres over andre hensyn. For faunaen er det vigtigt med større og sammenhængende grønne områder. Det er vigtigt, at der skabes forbindelse mellem de grønne områder. I forvaltningen af bynaturen er det af stor betydning, at de allerede eksisterende levesteder for flora og fauna beskyttes og om muligt udvides og sikres biologisk forbindelse med nærmeste lignende steder. For eksempel vil fuglebestanden i arealer med mange træer, som parker og kirkegårde visse steder kunne forbindes, hvis de mellemliggende veje har vejtræer og urteflora. Urtedækkede rabatter kan også bidrage til at forbinde områder. Variation i levesteder og variation i plejen er nøglen til biologisk mangfoldighed. Således er denne større, hvis en park rummer både tørre og fugtige arealer, end hvis kun den ene af disse arealtyper er til stede. Tilsvarende kan den biologiske mangfoldighed øges betragteligt, hvis man i en park i stedet for at slå græsset f.eks. 10 gange årligt vælger at slå nogle arealer færre gange eventuelt hvert andet år. Det er af betydning, at naturlige processer, hvor det ikke strider mod andre klare formål, får lov at udfolde sig. Efterlades bladene om efteråret under træerne i ste- 3
4 det for at blive revet sammen og kørt bort, kommer der flere regnorme, og flere fugle og pattedyr, der lever af regnorme. På samme måde øges artsrigdommen, hvis afskårne grene eller væltede stammer kan få lov at ligge på jorden, hvor de kan danne bolig og fødegrundlag for insekter og svampe. Endelig er det af stor betydning for naturkvaliteten i byen, hvis den fortrinsvis baseres på oprindeligt hjemmehørende arter. De passer bedre sammen og vil i reglen også være bedre til at overleve. Af hensyn til fugle og pattedyr kan det være vigtigt både at sørge for føde i form af bær- eller nøddebærende træer og buske og at sikre drikkesteder. Åbne byrum En by for mennesker er også en by med store og åbne byrum, med boliger i menneskelige dimensioner, med de nødvendige institutioner og med boliger, så alle har råd til en bolig i byen. Det er vigtigt at værne om de åbne rum i byen og udvikle dem. Det åbne byrum ved banegraven ved Hovedbanen og Vesterport bør udvikles til attraktive åbne byrum, og med et grønt område på den nuværende Hammerichsgade. Der bør i byen være plads til det fælles i byen - idræt, ophold, kultur, institutioner. Ubebyggede grunde i den eksisterende by bør prioriteres til disse formål og også som reserve til fremtidige behov. En by i menneskelige dimensioner Byen skal være i menneskevenlige dimensioner. Når boligområder kommer over 4-5 etager, forsvinder de menneskelige dimensioner. Boligområder skal have gode grønne opholdsarealer. Områderne skal udformes, så sollyset kan nå ind i bebyggelserne. Bygninger til kontorer og andre erhverv skal holde sig inden for de almindelige tætheder, som kommuneplanen angiver. Styringen af byudviklingen Det er i høj grad investorers planer, der bestemmer byudviklingen. Det har nu stået på i knap 3 årtier. Det er stort set altid investorernes planer, der er udgangspunkt for udvikling af områder. Der laves alt for ofte kommuneplantillæg, der tilgodeser disse interesser i modstrid med rammerne i den vedtagne kommuneplan. Lokalplaner ender ofte med at være aftryk af investorernes planer. København bør ikke styres af investorers interesser i at bygge højt og tæt og overbebygge grønne og åbne områder. Vi skal lave en by for mennesker. Mange generationer skal leve med det, vi bygger. Det er et stort ansvar. Kommunen bør som planmyndighed sørge for, at borgernes interesser varetages og ikke først og fremmest investorernes interesser. Der er i høj grad brug for, at kommunen prioriterer plads til grønne områder og sætter grænser for tætheden, så vi får boligområder der er gode at bo og arbejde i. Borgerne bør have bedre muligheder for at omsættes deres ønsker til konkrete forslag til planer for et område. Der bør derfor sættes midler af, således at borgerne kan trække på professionel bistand fra planlægger og arkitekter. By & Havn udgør et særligt problem for København. By & Havns store gæld medfører, at store dele af byens udvikling er pantsat til en udvikling med massivt og tæt byggeri og med få friarealer. Pantsætningen lammer også den demokratiske debat om kommunens byudvikling. Pantsætningen medfører, at områder er planlagt før 4
5 deres anvendelse er fastsat i kommuneplanen. Det gør det vanskeligt for borgerne at påvirke By & Havns planlægning. Der er behov for at lette By & Havns økonomi og for at reorganisere hele By & Havn-systemet. Trafik København skal være en by med grøn trafik. Kollektiv trafik, cykler og fodgængere skal have første prioritet. Mange cykelstier skal være bredere. Byen skal udvikles, så vi undgår trafikkaos på vejene og undgår dyre trafikinvesteringer til biler. Vi har ikke brug for en havnetunnel. Parkeringsafgifter og få parkeringspladser i nye kontorbygninger skal begrænse den belastning, som biltrafik til og fra arbejdspladser i København påfører byen. Nye letbaner skal forbinde København med omegnen. Klimavenlig by Byens luft skal være ren. København skal være CO2-neutral. Partikelforureningen fra dieselbiler og krydstogtskibe skal begrænses. Vi bør fremme cykeltrafik og også sørge for plads til ladcykler. Busser bør køre på el. Grønne tage, byparker m.m. skal bidrage. Kalvebodkilen med Amager Fælled tættest ved byen er en vigtig grøn luftsluse ind til byen. København bør lave en ny klimaplan, hvor varmeforsyningen omstilles fuldt ud til vedvarende energi, hvor bl.a. termisk varme fra undergrunden indgår i varmeforsyningen, og uden brug af træflis. Klimatilpasningsprojekter skal primært baseres på at begrænse befæstede arealer mest muligt og ved brug af faskiner således at vandet kan sive ned hurtigst muligt. Behovet for store ledninger eller opfyldning af de sparsomme tilbageværende grønne områder laves om til regnvandsbassiner bør begrænses. Cirkulær økonomi Kommunen skal fremme cirkulære økonomiløsninger. Det skal ske gennem udvikling af det udvidet producentansvar; leasing og pantsystemer eller lignende. Kommunen kan fremme den cirkulære økonomi ved at etablere åbne rum for genbrugs- og bytteordninger fx for elektronik, hjælpe To-go forretninger med en genbrugsordning fx ved aftaler om og etablering af ordninger for aflevering, vask og retur af To-go emballager. Pizzabakker vil kunne gå sammen med madaffald. Forbrænding af flis og affald afvikles til fordel for henholdsvis varmepumper, elpatroner, geotermi m.m. og affaldsbaseret biogas. Spildevandsslam skal forberedes til udspredning på landbrugsjord. Kompost fra behandling af madaffald skal spredes på økologiske planteavleres marker i Nordsjælland og på den måde knytte land og by tættere sammen i fødevarefællesskaber m.v. Befolkningsvækst Den massive byudvikling i København er i mange år blevet begrundet med, at Københavns befolkning vokser. Denne begrundelse holder ikke. Der er brug for kritisk at vurdere de prognoser som kommuneplanen bygger på. Der er især tre forhold, som bør inddrages: Prognosernes forudsætninger Befolkningsvækstens karakter Udviklingen i hovedstadsregionen 5
6 Prognoserne bygger grundlæggende på de sidste 4 års befolkningsbevægelser i København, og de producerer kun ét tal for hvert år. Det er helt utilstrækkeligt; i en 15-årig periode kan mange af de forudsætninger, der var gældende i de 4 år, som prognoserne bygger på, være ændret. De økonomiske konjunkturer kan være ændret - og de har normalt stor betydning for flytninger. Indvandringen fra udlandet kan være ændret, f.eks. i takt med at mange østeuropæiske lande får en bedre økonomi. Forholdene i omegnen til København kan ændre sig, f.eks. i form af mere attraktive bolig- og erhvervsområder. Prognosen inddrager f.eks. ikke boligmarkedsforhold (priser på boliger og omfanget af nybyggeri). I den københavnske planlægning har det længe heddet, at der kommer 1000 om måneden til København, og at København vokser med beboere om året. Derfor skal kommunen bygge, og byggebehovet er opgjort til 4500 boliger om året. Der er imidlertid grund til at se nærmere på disse tal, især fordi en stor del af væksten skyldes mange nyfødte, der ikke udløser behov for en ny bolig. København er de sidste knap 10 år vokset med indbyggere om året. Der fødes i København mange børn, og de udgør ca. 90% af væksten. I f.eks voksede København med af dem var nyfødte. Bag differencen på 626 er der netto 4722 fra udlandet, netto 337 som flyttede fra København og til andre kommuner i Danmark og 3759 døde. Væksten medførte derfor et behov på knap 1000 nye boliger. Der blev i 2017 bygget knap 5000 boliger. Det er sandsynligt, at der er et efterslæb med boliger, idet der i en årrække ikke er bygget meget i København. Det kan forklare, at mange stadig oplever en manglende boligforsyning. Et sådant efterslæb vil imidlertid blive indhentet med den nuværende byggeaktivitet på omkring 5000 boliger om året. Det boligbehov, som befolkningsbevægelserne medfører, er imidlertid langt fra de 4500 boliger om året, som kommunen hidtil har regnet med. Den boligmangel, som mange oplever, kan skyldes at de gennemførte byggerier ikke tilgodeser bestemte befolkningsgrupper. Det er i høj grad de unge og familier med lave og moderate indkomster. Der er de seneste år hvert år netto flyttet unge i alderen år til København. De skal have en bolig. I aldersgrupperne år og 0-9 år er der de seneste år hvert år flyttet ud af København. Det kan være en indikator på, at boliger i København er for dyre, og at de ikke er attraktive for familier med børn. Det er også en indikator på, at København er følsom overfor, hvor meget der bygges i Københavns omegn, og at nybyggeri i omegnen kan få flere familier til at flytte fra København. Det er helt afgørende, at befolkningsudviklingen ses i lyset af udviklingen i hovedstadsregionen. Et stort udbud af boliger i omegnen kan påvirke befolkningsudviklingen i København ganske meget. Det samme kan et fald i priserne på boliger i omegnen. Omegnen har f.eks. en ældre befolkning end København, hvilket kan medføre at flere boliger bliver sat til salg. Der er derfor brug for en prognose, der i stedet for ét tal pr. år viser, hvad forskellige forhold betyder for befolkningsudviklingen, og en nærmere analyse af hvilket byggebehov den konstaterede befolkningsudvikling medfører. København er en del af hovedstadsregionen København er en del af et sammenhængende bysamfund i hovedstadsregionen. Byudviklingen i København bør ses som en del af en samlet udvikling for dette store byområde. Planer og mulige udbygninger i omegnen og regionen bør derfor inddrages som baggrund for Københavns kommuneplan. 6
7 Lynetteholmen og udbygning på Refshaleøen og i Ydre Nordhavn vil, hvis de udbygges, komme til at udgøre et dominerende element i hovedstadsregionens udbygning. Det byggebehov, som byggeri på Ydre Nordhavn, Refshaleøen og en eventuel Lynetteholm kan være udtryk for, bør behandles som en opgave for hele hovedstadsregionen. Lynetteholmen og Refshaleøen planlægges at rumme beboere plus arbejdspladser. En fuld udbygning af Nordhavn vil rumme beboere og arbejdspladser. Det er reelt en mellemstor provinsby, som planlægges placeret på den anden side af regionens hovedcentrum. Det medfører en bystruktur i hovedstadsregionen med megen trafik gennem centrum. Den skybrudssikring, som Lynetteholmen kan bidrage med, kan løses og også økonomisk uden Lynetteholmen. Fingerplanen har gennem årtier bidraget til en grundstruktur i hovedstadsområdet med vigtige grønne kiler og med en trafikstruktur, der mindsker behovet for gennemkørende trafik i centrum. Det er en struktur, der udnytter den eksisterende infrastruktur optimalt. Det er vigtigt at bevare. De grønne kiler skal bevares grønne og ikke bebygges. Der skal bygges mindst muligt i fingerplanens håndflade - primært Amager. Det vil gøre det lettere at fremme en grøn infrastruktur. Kalvebodkilen skal bevares blå og grøn og uden nogen ny bebyggelse. Den kollektive trafik bør udbygges, så den binder hele det store byområde i regionen sammen og også med trafikforbindelser på tværs. Letbaner vil i mange tilfælde være godt egnet hertil. Det nødvendige boligudbud bør etableres ved boligbyggeri i hele hovedstadsregionen og med en struktur, der kan betjenes godt af kollektiv trafik. Der er brug for et demokratisk organ for det sammenhængende bysamfund. Det skal være et organ, der har midler til investeringer i offentlig transport og grønne områder. Der er i hovedstadsregionen potentiale til udbygninger i omegnen med udgangspunkt i Fingerplanen. Dilemmaerne Der er i kommunens oplæg til debat om kommuneplanen nævnt nogle dilemmaer, bl.a.: Boliger for alle og befolkningstilvækst Kollektiv trafik og plads til biler Vækst i virksomheder og begrænset plads Byens særegenhed og behovet for nybyggeri Disse bygger alle på en forudsætning om, at væksten vil fortsætte, og at det i så fald er København alene, der skal håndtere væksten. Det er ikke givet at væksten fortsætter - og hvis den gør, vil en god planlægning for regionen kunne håndtere mange af udfordringerne, så dilemmaerne bliver ikke-eksisterende. Dilemmaerne bygger også på en forudsætning om, at byens kvaliteter skal underlægges væksten. En bys kvaliteter udgør så væsentlige rammer for livet i byen for beboerne og beskæftigede at kvaliteterne ikke må underkendes af et vækstkrav. Det kan medføre, at løsninger skal findes udenfor København. Det, vi skaber i byen i dag, vil mange generationer skulle leve med. 7
GRØN. Der er god plads til at gøre København
Der er god plads til at gøre København GRØN København har af siden 1990 er været i gang med en stor byudvikling, og den fortsætter de næste årtier. Det er en udvikling, der markant vil omforme København.
Læs mereHøringssvar til Forslag til Lov om ændring af lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S
DN København Formand: Ole Damgaard Næstformand: Knud Erik Hansen Telefon: 40 40 43 44, e-mail:koebenhavn@dn.dk Dato: 3. januar 20199 Til: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Høringssvar til Forslag
Læs mereBy & Havn er lille rentestigning fra økonomisk kollaps i milliardklassen By&Havn pantsætter Københavns byplanlægning
By & Havn er lille rentestigning fra økonomisk kollaps i milliardklassen By&Havn pantsætter Københavns byplanlægning Kronik i Altinget.dk den 16. november 2017 Knud Erik Hansen, civilingeniør og kultursociolog,
Læs mereKommuneplan 2015 Den sammenhængende by
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by Anne Skovbro //Direktør //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Den sammenhængende by 1. Temaer i Kommuneplan 2015 Boliger Sammenhæng Erhverv Greater
Læs meremal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019
mal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019 Når vi taler med borgerne i Amager Vest, fylder en grøn og bæredygtig by meget. Især grønne områder tæt
Læs meremal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019
mal byen grøn Amager Vest Lokaludvalgs grønne høringssvar til Københavns Kommunes Kommuneplan 2019 Når vi taler med borgerne i Amager Vest, fylder en grøn og bæredygtig by meget. Især grønne områder tæt
Læs mereBilag 3 - Besvarelse af bestilling, givet af Borgerrepræsentationen den 11. december 2014.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til Borgerrepræsentationen. Bilag 3 - Besvarelse af bestilling, givet af Borgerrepræsentationen den 11. december 2014. Borgerrepræsentationen
Læs mereHøringssvar vedr. Kommuneplanstrategi offentlig høring
Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Att. Marc Jørgensen Sundholmsvej 8 2300 København S E-mail ZH3T@okf.kk.dk www.avlu.dk Høringssvar vedr. Kommuneplanstrategi 2014 - offentlig høring Amager Vest
Læs mere13. marts Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Sofie Wedum Withagen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 13. marts 2019 Sagsnr. 2019-0066376 Dokumentnr. 2019-0066376-2 Intern høring af Forslag til Kommuneplan 2019 - Skabelon til høringssvar
Læs mereHvor skal de grønne parker ligge på Vesterbro?
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Skabelon til intern høring af Kommuneplanstrategi 2018 Udvalg: Vesterbro Lokaludvalg Kontaktperson: Thomas Egholm, formand for Vesterbro Lokaudvalg
Læs mereStrukturbillede VIBY Sjælland
Strukturbillede VIBY Sjælland Indhold Forord 3 Visionen 4 Hovedstrukturen 5 Fra vision til plan 5 Boliger 5 Bymidten 6 Erhverv 7 Den grønne struktur 7 Trafikstruktur 7 Vedtaget af Roskilde Byråd den 18.
Læs mereBæredygtighed i planlægning i Københavns Kommune. Vida Christeller Center for Byplanlægning
Bæredygtighed i planlægning i Københavns Kommune Vida Christeller Center for Byplanlægning Fingerplanen Kommuneplan 2015 1. Grøn boligby 6. Infrastruktur 2. Sammenhængende by 5. Greater Copenhagen 3. Kvalitet
Læs mereNaturråd 14. Anbefalinger & udpegninger til Grønt Danmarkskort. Tårnby Rådhus, den 13. juni 2018
Naturråd 14 Anbefalinger & udpegninger til Grønt Danmarkskort Tårnby Rådhus, den 13. juni 2018 Naturråd 14 har nu afsluttet sit arbejde i henhold til kommissoriet for naturråd, jf. bekendtgørelse om etablering
Læs mereNaturråd 14. Anbefalinger & udpegninger til Grønt Danmarkskort. Tårnby Rådhus, den 13. juni 2018
Naturråd 14 Anbefalinger & udpegninger til Grønt Danmarkskort Tårnby Rådhus, den 13. juni 2018 Naturråd 14 har nu afsluttet sit arbejde i henhold til kommissoriet for naturråd, jf. bekendtgørelse om etablering
Læs mereVerdensby med ansvar Forslag til Københavns Kommuneplan 2019
Verdensby med ansvar Forslag til Københavns Kommuneplan 2019 Søren Tegen Pedersen, plandirektør Mathias Økonomiforvaltningen Nordby Thøgersen, projektleder Økonomiforvaltningen Indhold 1. En introduktion
Læs mereSIKALEDDET. Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser.
Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser. Ledige boliggrunde tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og med direkte adgang til fælleden. Dato 6.06.205 Version 0 Revideret - SIKALEDDET
Læs mereDN Københavns høringssvar til Forslag til Kommuneplan 2011
DN København Formand: Erik Maagaard Jacobsen, Solskrænten 12,2500 Valby Telefon: 36 46 26 62, e-mail:erikmjacobsen@get2net.dk Københavns Kommune Borgerrepræsentationen Center for Byudvikling Rådhuset 1599
Læs mereTrængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen
Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen Trængsel er en regional udfordring Regionalt arbejdsmarked: Der pendler 162.000 ind og 104.000
Læs mereUdvikling i Furesø Kommune. ved Claus Torp, By- og Kulturdirektør
ved Claus Torp, By- og Kulturdirektør Furesø fra 1850 til 2018 1850 2018 Område 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2018 Værløse 2.546 5.072 9.936 16.339 16.835 18.664 19.163 20.041 Farum 4.074 8.072 15.611
Læs mereAffald 212 Generelle rammebestemmelser 293 Afstandsklasser 127 Afstandszoner Erhverv Almene boliger 52 Antennemaster 240
7. INDEKS Indeks A Affald 212 Afstandsklasser 127 Afstandszoner Erhverv 126-130 Almene boliger 52 Antennemaster 240 Anvendelse Detaljerede rammebestemmelser 331 Hovedstruktur 73 Arbejdsmarked 124 Arealudlæg
Læs mereUDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL
UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige
Læs mereBilag 2 - Notat om væsentlige ændringer i kommuneplanens retningslinjer
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 28-02-2019 Bilag 2 - Notat om væsentlige ændringer i kommuneplanens retningslinjer Forslag til Københavns Kommuneplan 2019 indeholder
Læs mereMETRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN
METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN TØF 2.10.12 Søren Elle Center for Byudvikling Københavns Kommune Københavns langsigtede trafikpolitiske vision MINDST 1/3 CYKLER MINDST 1/3 KOLLEKTIV TRAFIK HØJST
Læs mereAMAGER ØST BYDEL. Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan Læs hele planen på aoelu.dk. Nordøstamager.
1 AMAGER ØST BYDEL Nordøstamager Prøvestenen Kløvermarken Amagerbro Kyststrækningen Sundbyøster Villakvartererne Dette er pixi-udgaven af Amager Øst Lokaludvalgs Bydelsplan 2017-2020. Læs hele planen på
Læs mereDEBAT- OPLÆG REVISION AF ROSKILDES KOMMUNEPLAN ROSKILDE KOMMUNE INVITERER TIL DEBAT
DEBAT- OPLÆG REVISION AF ROSKILDES KOMMUNEPLAN ROSKILDE KOMMUNE INVITERER TIL DEBAT HVAD MENER DU? Byrådet har i januar 2019 besluttet at sende planstrategien 'Fælles Takter' i offentlig høring. Planstrategien
Læs mereByudvikling og trafik 18. juni 2011. Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune
Byudvikling og trafik 18. juni 2011 Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune Side 2 Kommunens overordnede trafikpolitik: 3/3 Let at huske svær at udføre Minimum 1/3 cykel trafik Minimum 1/3 kollektiv
Læs mereNOTAT. Rette vedkommende. Bæredygtighed & Byliv, Sekretariat & Kommunikation. Q&A s vedr. Amager Fælled Kvarteret. QA's Amager Fælled Kvarteret
NOTAT Til: Rette vedkommende Fra: Bæredygtighed & Byliv, Sekretariat & Kommunikation Emne: Q&A s vedr. Amager Fælled Kvarteret 14. september 2016 S-20160503-0897 D-20160906-505538 QA's Amager Fælled Kvarteret
Læs mereBilag 3 Notat om beslutninger i strukturplan
Fællesmøde TU og KMU 22. okt. 2012 Kvalitetsmanual Arnbjerg Ved økonomiudvalgets behandling 19. sept. 2012 af kvalitetsmanualen for Arnbjerg blev der udtrykt ønske om et overblik over, de beslutninger,
Læs mereArkitekturstrategi for Odder Kommune September 2011
Arkitekturstrategi 2011 1 Indhold Vision... 3 Arkitektur... 3 For byernes huse og rum vil byrådet:... 4 For nybyggeri vil byrådet:... 7 For bebyggelse i det åbne land vil byrådet:... 9 For erhvervsområder
Læs mereBYNATUR I KØBENHAVN. Rikke Hedegaard Christensen, Teknik- og Miljøforvaltningen Planlovsdage marts 2019
BYNATUR I KØBENHAVN Rikke Hedegaard Christensen, Teknik- og Miljøforvaltningen Planlovsdage 2019 14. marts 2019 BYNATUR I KØBENHAVN Mål for 2025: 75 % af københavnerne oplever København som en grøn by
Læs mere7. juni Sagsnr Dokumentnr Udkast Valby Lokaludvalgs høringssvar vedr. Kommuneplanstrategi.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Sekretariatet for Valby Lokaludvalg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Udkast Valby
Læs mereForslag til Kommuneplan 2019 Rækkefølgeplanlægning Analyseresultater
Forslag til Kommuneplan 2019 Analyseresultater / Økonomiforvaltningen, Center for Byudvikling Februar 2019 Agenda Sammenfatning Hvad er rækkefølgeplanlægningen? Arealbehov til boliger og erhverv i planperioden
Læs mereSTENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD
STENLØSE KOMMUNE KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 6 TIL KOMMUNEPLAN 2002-2012 RAMMEOMRÅDE 1B8 STENLØSE SYD Vedtaget af byrådet den. 28. april 2004 Indholdsfortegnelse: Indledning... 2 Udbygningen af Stenløse Syd...
Læs mereDagsorden Velkomst v/marie Stærke Gennemgang af Forslag til Kommuneplan Pause Spørgsmål og diskussion 21.
Forslag Dagsorden 19.00 Velkomst v/marie Stærke 19.05 Gennemgang af Forslag til Kommuneplan 2017 19.45 Pause 20.00 Spørgsmål og diskussion 21.00 Afrunding Kommuneplan 2017 Kommuneplanen er bindende for
Læs mereFremtidens boligbyggeri i København
Fremtidens boligbyggeri i København 16. januar 2012 Direktør Anne Skovbro, Københavns Kommune Side 2 > 100.000 flere københavnere i 2025! > Hvem er de nye københavnere? > Hvor kan de bo? Side 3 Høj befolkningsvækst
Læs mereBilag 7 Egenartsanalyse for campingarealet
Bilag 7 Egenartsanalyse for campingarealet EGENARTSANALYSE ALTERNATIV TIL ØFK FORUNDERSØGELSE FORUNDERSØGELSE HISTORIE Amagers landskab har gennem de sidste hundrede år skiftet karakter fra et åbent landbrugsområde
Læs mereUdbygning af den kollektive trafik i København
28. august 2012 Udbygning af den kollektive trafik i København Peter Bønløkke // Økonomiforvaltningen // Center for Byudvikling // pb@okf.kk.dk edoc Disposition Baggrund Screeningsfasen (2011) Scenarier
Læs mereÆndringer i kommuneplanen på baggrund af beslutninger i PLU april.
15.4.2013 Ændringer i kommuneplanen på baggrund af beslutninger i PLU april. Nye formuleringer/ændringer i forslag til Kommuneplan 2013 efter PLU-mødet den 2. april 2013 Der indarbejdes mulighed for at
Læs mereLokalplanlægningen for ovenstående grunde skal være gennemført inden for den nuværende samling i Borgerrepræsentationen.
Parterne er enige om, at det planlagte Ørestad Fælled Kvarter skal erstattes ved byggeri på alternative byggefelter, som overdrages til By & Havn. Løsningen tilvejebringer ca. 2.550 boliger, hvoraf 25
Læs mereUDKAST FREDERIKSBERG HOSPITAL HELE BYENS NYE KVARTER VISION
UDKAST HELE BYENS NYE KVARTER FREDERIKSBERG HOSPITAL VISION JANUAR 2019 JUNI 2018 BORGERDIALOG Visionsprocessen - i tre spor IDÉWORKSHOP 1, 2, 3, 4 & 5 + KULTURNAT + DIGITALE INPUT AKTØRDIALOG AKTØRMØDER
Læs mereKommuneplantillæg 2/ For forlængelse af Firskovvej
Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Baggrund Det er forudsat i lovbemærkningerne til lov nr. 765 af 26/02/14 om anlæg af letbane
Læs mereVisioner for Ny by ved St. Rørbæk
Visioner for Ny by ved St. Rørbæk Regionplanen I den første regionplan for fra 1973, blev området ved Store Rørbæk udpeget som byvækstområde første gang. Regionplan 2005 Den nye by er nu udpeget som et
Læs mereTILLÆG NR. 19 TIL KOMMUNEPLAN 2011 INDRE NORDHAVN. Vedtaget af Borgerrepræsentation den 28. november 2013. Center for Byudvikling, 12. december 2013.
TILLÆG NR. 19 TIL KOMMUNEPLAN 2011 INDRE NORDHAVN Vedtaget af Borgerrepræsentation den 28. november 2013. Center for Byudvikling, 12. december 2013. HVAD ER ET KOMMUNEPLANTILLÆG?? Kommuneplantillæg Kommuneplanen
Læs mereNordhavn - fremtidens bæredygtige bydel i København
Nordhavn - fremtidens bæredygtige bydel i København Projektleder Marc Jørgensen www.kk.dk Side 1 Side 2 / Side 3 / Side 4 / Udfordringen! > Hvilke processer er centrale for at indfri visionerne? > Hvordan
Læs mereFREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!
FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger
Læs mereKlimatilpasning og kommuneplanlægning
Klimatilpasning og kommuneplanlægning Oplæg Miljøcenter Roskilde d. 30. august 2011 Lykke Leonardsen Oversigt over oplæg Københavns Kommunes klimatilpasningplan - ultrakort Klimatilpasning i forhold til
Læs mereFREMGANG I FÆLLESSKAB
FREMGANG I FÆLLESSKAB Fremgang og fællesskab i en bæredygtig by med plads til både boliger og erhverv - Planstrategi 2019 - Herlev Kommune inviterer dig til at komme med ideer og forslag til den fysiske
Læs mereNOTAT. Bilag 25. Økonomiske og planlægningsmæssige konsekvenser af øget bebyggelsesprocent. Søren Tegen Pedersen. Michael Soetmann
Bilag 25 Økonomiske og planlægningsmæssige konsekvenser af øget bebyggelsesprocent NOTAT Til: Søren Tegen Pedersen Fra: Michael Soetmann Emne: Økonomiske og planlægningsmæssige konsekvenser af øget bebyggelsesprocent
Læs mereForslag til nyt byområde ved Havkærvej, Tilst. 24. marts 2015
Forslag til nyt byområde ved Havkærvej, Tilst 24. marts 2015 Vision for bydelen Ønsket er at skabe en ny levende bydel i Tilst. En bydel med et mangfoldigt boligudbud og attraktive byrum. Den 8,7 ha. store
Læs mere5 fremtidsbilleder GIV FINGERPLANEN EN HÅND. [ planv ae rkstedet ] Februar Mette G. Bahrenscheer og Dorthe W. Brogård - 14.
5 fremtidsbilleder Februar 2019 Fingerplanen er mere end et ikon. Den sætter rammen om vores hverdag og vores fælles fremtid GIV FINGERPLANEN EN HÅND Mette G. Bahrenscheer og Dorthe W. Brogård - 14. marts
Læs mereFORTÆTNINGSSTRATEGI. - en del af Kommuneplan
FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 FORTÆTNINGSSTRATEGI - en del af Kommuneplan 2017-2029 Retningslinjekort for fortætning 3 Retningslinjer for fortætning 1.2.1 Fortætningsområderne afgrænses
Læs mereBefolkning og boliger
Befolkning og boliger Redegørelse - Befolkning og boliger Den levende by Den levende by skal udfoldes i Vallensbæk både i de eksisterende og de nye boligområder. Vallensbæk har et mangfoldigt udbud af
Læs mereDebatoplæg. Forslag til Fingerplan 2012 Dansk Byplanlaboratorium maj Holger Bisgaard
Debatoplæg Forslag til Fingerplan 2012 Dansk Byplanlaboratorium maj 2011 Holger Bisgaard Planlovens hovedstadskapitel sætter rammen for revisionen Fingerbystrukturen skal videreføres 4 geografiske delområder
Læs mereByggegrund med direkte adgang til naturskønne omgivelser
Byggegrund med direkte adgang til naturskønne omgivelser Ledig byggegrund til boligformål på kanten mellem by og land - tæt på indkøbsmuligheder, S-tog og med direkte adgang til rekreative områder. Dato
Læs mereOPSAMLING AF SILKEBORG KOMMUNES BÆREDYGTIGHEDSVÆRKTØJ
FOKUS PÅ BÆREDYGTIGHED OPSAMLING AF SILKEBORG KOMMUNES BÆREDYGTIGHEDSVÆRKTØJ Silkeborg kommunes bæredygtighedsværktøj udfra angiver vurderingsparametre/pejlemærker - angivet i underkriterier (se bilag).
Læs mereByudvikling, baner og trafik Trafikdage i Aalborg 22. august Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune
Byudvikling, baner og trafik Trafikdage i Aalborg 22. august 2011 Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune Side 2 Kommunens overordnede trafikpolitik: 3/3 Let at huske svær at udføre Minimum 1/3
Læs mereI kommuneplanen arbejdes med bebyggelsesprocenter
KOMMUNEPLAN 2015 SCENARIE 2.MIN. KP 15 flytter områder fra planperiodens 2. del til efter planperioden som perspektivområder. Kortgrundlag: Kommuneplan 11 1. del af planperioden 2. del af planperioden
Læs mereKommuneplanlægningen Status og centrale emner
Kommuneplanlægningen Status og centrale emner 1. Status på Kommuneplanen opbygning og indhold 2. Befolkningsprognose og demografisk udvikling 3. Boliger og erhverv status på areal og salg af bygge grunde
Læs mere13. marts Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Sofie Wedum Withagen
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT 13. marts 2019 Sagsnr. 2019-0066376 Dokumentnr. 2019-0066376-2 Intern høring af Forslag til Kommuneplan 2019 - Skabelon til høringssvar
Læs mereRETT BYG PÅ RETT STED!
RETT BYG PÅ RETT STED!, Greenovation BO ASMUS KJELDGAARD Direktør i Greenovation Direktør i Sustainable Platforms Medstifter/ejer af AquaGreen Bestyrelsesmedlem i Det Økologiske Råd Fhv. Borgmester i København
Læs mereGRØN KLIMATILPASNING Udvikling af Københavns grønne struktur gennem klimatilpasning
GRØN KLIMATILPASNING Udvikling af Københavns grønne struktur gennem klimatilpasning Rikke Hedegaard Christensen, Teknik og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune Email: zi1e@tmf.kk.dk TEKNIK OG MILJØFORVALTNINGEN
Læs mereDebatoplæg Ny planlægning for en del af Laanshøj
Debatoplæg Ny planlægning for en del af Laanshøj www.furesoe.dk/hoering OBS: Ny høringsfrist den 11. marts 2016 Ny planlægning for den sydlige og sydøstlige del af Laanshøj Furesø Kommune igangsætter en
Læs merePROGRAM. Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind. Præsentation af planforslaget. + spørgsmål og debat. Temaborde. Opsamling og afrunding
HVAD SKAL DER PROGRAM SKE PÅ ODENSE HAVN? Velkomst og introduktion v. rådmand Jane Jegind Præsentation af planforslaget + spørgsmål og debat Temaborde Opsamling og afrunding Tak for i aften Havnen er en
Læs mereNYE BOLIGØER PÅ ENGHAVE BRYGGE
NYE BOLIGØER PÅ ENGHAVE BRYGGE FEBRUAR 2014 Forudgående høring om VVM-redegørelse for nye boligøer og kanaler på Enghave Brygge BYUDVIKLING PÅ ENGHAVE BRYGGE Det aktuelle projekt med boligøer og kanaler
Læs mereFORDEBAT BYVÆKST VED VIBORG BY
FORDEBAT BYVÆKST VED VIBORG BY HAR DU FORSLAG OG IDÉER? Hvor skal Viborg by udvikle sig hen? Hvordan skal kommuneplanen være med til at understøtte vækst og et fortsat dynamisk erhvervsliv? Hvordan skal
Læs mereFysisk planlægning i Hvidovre
Fysisk planlægning i Hvidovre Bygge- og Planudvalget den 17. april 2018 - Centerchef Anja Whittard Dalberg Disposition 1. Hvorfor planlægning? 2. Planloven 3. Plansystemets planhierarki - Landsplanlægning
Læs mereFremtidens Fingerplan? Jes Møller 6. november
Fremtidens Fingerplan? Det historiske udgangspunkt Skitse til egnsplan for Storkøbenhavn 1947 Populært kaldet Fingerplanen Byplanlaboratoriet var initiativtager Planen er berømt (og elsket) for sin vision
Læs mereFor at styrke eksisterende og allerede planlagte centerområder udlægges der ingen nye områder i forslag til Kommuneplan 2015.
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Bilag 9: Detailhandelsudviklingen i København 2008-2014 Udviklingen inden for den fysiske detailhandel har de seneste år været præget
Læs mereBÆREDYGTIGHEDS STRATEGI
BÆREDYGTIGHEDS STRATEGI 2016-2019 BÆREDYGTIGHEDSSTRATEGI i Fredericia Kommune Fredericia vil være en bæredygtig by og kommune. Derfor har Fredericia Byråd vedtaget en strategi med rammer og mål for, hvordan
Læs mereGodkendelse af Ældre- og Handicapforvaltningens mål og indsatser Bæredygtighedsstrategi
Punkt 5. Godkendelse af Ældre- og Handicapforvaltningens mål og indsatser Bæredygtighedsstrategi 2016-2020 2016-000983 Forvaltningen indstiller til, At Forvaltningens forslag til bæredygtighedsmål og -indsatser
Læs mereByudvikling i Nordhavn
Byudvikling i Nordhavn Ingvar Sejr Hansen Københavns Kommune - Økonomiforvaltningen 12. oktober 2016 Masterplan for Nordhavn 33 Blå og grøn by Strukturplanen: Urbant tæt på Østerbro forlængelse af byen
Læs mereKøbenhavn: Grønne uderum som urbane uderum. Centerchef Jon Pape Center for Park og Natur Oslo, juni 2011
København: Grønne uderum som urbane uderum Centerchef Jon Pape Center for Park og Natur Oslo, juni 2011 Oversigt 1. Hvor er København? 2. Visioner og mål 3. Urbane tendenser - hvad siger københavnerne?
Læs mereHvidbog. 1. offentlige høring VVM-redegørelse for ny IKEA ved Kalvebod Brygge. november 2015 BILAG 3
BILAG 3 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse Hvidbog 1. offentlige høring VVM-redegørelse for ny IKEA ved Kalvebod Brygge november 2015 Center for Miljøbeskyttelse Njalsgade
Læs mereHvorfor dette udspil fra Byplanlaboratoriet
Hvorfor dette udspil fra Byplanlaboratoriet Vi ønsker en bredere debat om Hovedstadens udvikling Hvordan løses udfordringerne og hvordan udnyttes potentialerne i Hovedstaden? Hvordan styrkes den regionale
Læs mereAmager Øst Lokaludvalg vil meget gerne modtage en tilbagemelding, når endelig politisk behandling har fundet sted.
Københavns Kommune Økonomiforvaltningen Center for byudvikling Rådhuset 1599 København V 29. september 2010 Vedr.: Høringssvar - Planstrategi 2010 Grøn vækst og livskvalitet Hermed fremsendes høringssvar
Læs mereIndre By Lokaludvalg er blevet bedt om et høringssvar vedrørende forslag til kommuneplanstrategi 2014 med svarfrist den 15. maj 2014.
Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 60 37 80 58 EAN nr. 5798009800077 Økonomiforvaltningen Indre By Lokaludvalg er blevet bedt om et høringssvar vedrørende
Læs mereKommuneplantillæg nr Centerområde, Støvring Ådale
Kommuneplantillæg nr. 16 - Centerområde, Støvring Ådale Indholdsfortegnelse Redegørelse 3 Rammer 6 Kommuneplanramme 09.C7 - Centerområde 7 2 Redegørelse Baggrund Støvring har de seneste år oplevet stor
Læs mereBilag 1: Vurdering af arealer til alternativ placering af byggeri på Amager Fælled Kvarter
Bilag 1: Vurdering af arealer til alternativ placering af byggeri på Amager Fælled Kvarter Kalvebod Fælled (kort A) Københavns Skyttecenter (Selinevej) Området langs Kalvebodløbet (Dæmningsvej) Ejer: Den
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereBæredygtighedsskema. Sådan gør du:
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereODENSE KOMMUNES BORGERPANEL
ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.
Læs mereRETNINGSLINJER. 56 Den t;nkende storby Hovedstruktur 09
RETNINGSLINJER 56 Den t;nkende storby Hovedstruktur 09 INDLEDNING Hvilke forventninger er der til Københavns fremtidige udvikling, og hvor meget areal skal der bruges til byudviklingen? Hvor skal virksomheder,
Læs mereTeknik- og Miljøudvalgets høringssvar til Økonomiudvalget om forslag til Kommuneplan Verdensby med ansvar
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Bilag 2 22. marts 2019 Teknik- og Miljøudvalgets høringssvar til Økonomiudvalget om forslag til Kommuneplan 2019 - Verdensby med ansvar
Læs mereBynatur Biodiversitet og byrumsdesign. - At skabe plads til både natur og mennesker
Bynatur Biodiversitet og byrumsdesign - At skabe plads til både natur og mennesker Program Tab af biodiversitet er bynatur svaret? Bynatur Biodiversitet i teorien Byrumsdesign i teorien Trekanten Bynatur
Læs mereBæredygtighedsskema. Sådan gør du:
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereFORORD KOMMUNEPLAN 2015
Forslag til KØBENHAVNS KOMMUNE KOMMUNEPLAN 2015 FORORD De fleste af os, der bor i København, er enige om i hvert fald én ting: At København er en u almindelig dejlig by at bo i. Og rygtet har spredt sig.
Læs mereSCREENING. Indgår allerede. Bør undersøges Udløser MV. Ikke væsentlig
Screeningskema til: Plan/Programtitel: Lokalplan: 218.4, Børnehave Alle 3 m.fl. Sagsbehandler: Helene Jørgensen Dato: 11. december 2014, rev. 20. januar 2015 Journalnummer: 14/8866 SCREENING Befolkning
Læs mereVIDENSHUS. Sønderborg Havn
VIDENSHUS Sønderborg Havn En masterplan af den verdenskendte arkitekt Frank Gehry Introduktion: Sønderborg Havneselskab og Rambøll er gået sammen om at udvikle et projekt for et Videnshus på Sønderborg
Læs mereFirskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Trine Schreiner Tybjerg, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Læs mereBy og Havn ønsker til rammeændringer i Kommuneplan november 2018
By og Havn ønsker til rammeændringer i Kommuneplan 2019 20. november 2018 Område KP2015 KP2019 - Ønsker til rammeændring Baggrund for og kommentarer til rammeændring Nordhavn: Levantkaj Vest C2* Stjernebemærkning:
Læs mereTILLÆG NR. 11 TIL KOMMUNEPLAN 2005 OM RÆKKEFØLGEN FOR BYUDVIKLING
TILLÆG NR. 11 TIL KOMMUNEPLAN 2005 OM RÆKKEFØLGEN FOR BYUDVIKLING Vedtaget af Borgerrepræsentationen den 13. december 2007 HVAD ER ET KOMMUNEPLANTILLÆG? Kommuneplantillæg Kommuneplanen indeholder en hovedstruktur
Læs mereFremtidens København
Kommuneplan 15 i Vanløse Fremtidens København / Ingvar Sejr Hansen // Økonomiforvaltningen Kommuneplan 2015 Befolkningsudvikling Stigning på 33 % på 20 år 100.000 flere københavnere i 2027 Forholdsvist
Læs mereUDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET Udvalgspolitik for plan og boligudvalget 2014 Baggrund Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af politikere, samarbejdspartnere
Læs mereHøringssvar fra Amager Vest Lokaludvalg vedr. kommuneplan
Sekretariatet for Amager Vest Lokaludvalg Økonomiforvaltningen OKF Borgerrepræsentationen Høringssvar fra Amager Vest Lokaludvalg vedr. kommuneplan 19 Generelle bemærkninger livskvaliteten tilbage i byplanlægningen
Læs mereByplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer
Byplanlægning og fremtidens erhvervskvarterer Ingvar Sejr Hansen //Kontorchef //Økonomiforvaltningen Københavns Kommune Indhold 1. Erhvervsudvikling i København 2. Udvikling af byens erhvervsområder 3.
Læs mereKredsrepræsentantskabsmøde Nyt fra Friluftsrådets bestyrelse
Kredsrepræsentantskabsmøde 2019 - Nyt fra Friluftsrådets bestyrelse Hvad er på programmet? Friluftsrådets arbejde med adgang i 2019 Grønt Danmarkskort i kommuneplanerne Lidt om nogle af erfaringerne fra
Læs mereSkejby som fyrtårn: Nye attraktive grønne byrum
Skejby som fyrtårn: Nye attraktive grønne byrum Analyselag fra Skov & Landskab Vision og temaer Cecil C. Konijnendijk Konkurrencedygtighed Christian Fertner Brug og effekt af virksomheders udearealer Lene
Læs mereBilag 2 ændringsforslag til Fingerplan 2013
Bilag 2 ændringsforslag til Fingerplan 2013 Spor 1 Område Ny anvendelse Nuværende Begrundelse Problemstilling Bjergvej 145 boliger. Området forventes planlagt til 2 grupper af klyngehuse. Klyngehusene
Læs mereBoligpolitik Ballerup Kommune 2017
Boligpolitik Ballerup Kommune 2017 INDLEDNING Ballerup Kommune er et dejligt sted at bo omgivet af natur, tæt på storbyen, med mange arbejdspladser og et aktivt foreningsliv. Kommunalbestyrelsen har store
Læs mereidéoplæg Holbæk Have - en ny bydel midt i Holbæk 3. april 2012 Høringsfrist: 17. april 2012 Debatoplæg til idéfase før den videre planlægning for
3. april 2012 idéoplæg Høringsfrist: 17. april 2012 Debatoplæg til idéfase før den videre planlægning for Holbæk Have - en ny bydel midt i Holbæk Indkaldelse af ideer, bemærkninger og forslag til den videre
Læs mere