Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset.
|
|
|
- Kjeld Eskildsen
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset. Tidligere har stræknificeringen af trafiktal været udført i vejman.dk (VIS). I vejman.dk man der været defineret en trafikmodel, hvor de enkelte vejstrækninger har været knyttet til permanente eller semipermanente tællinger, som har leveret faktorer for opdateringen af trafiktal i de år, hvor der ikke har været talt direkte på strækningerne. De stræknificerede trafiktal har hidtil kun ligget i vejman.dk. Det er ikke alle kommuner, som har vejman.dk, og af de kommuner, som har vejman.dk, er det kun et fåtal, som hidtil har anvendt stræknificerede trafiktal. På statsvejnettet gælder, at der er trafiktal for alle vejstrækninger. For de kommuner, som har anvendt stræknificering af trafiktal, er det ikke alle kommunens veje, som det er anvendt på - typisk er de overordnede veje, specielt gamle amtsveje, omfattet. Fra 2012 skal opdateringen af trafiktallene på strækningerne foregå i Mastra. Trafikmodellen fra vejman.dk udgår, og i stedet vil der skulle anvendes oplysninger fra Mastra s landsdækkende trafikindeks til opdateringen det gælder dog stadig, at hvis der er talt direkte på en strækning siden trafiktallene sidst blev opdateret, er det disse tællinger, der giver opdateringen. Opdatering ud fra indekset er relevant for - strækninger, hvor der trafiktal for tidligere år, og der er ikke talt i det betragtede år. - strækninger; hvor der i dag ikke ligger trafiktal i vejman.dk, og der er ikke talt i det betragtede år, men der er talt i et tidligere år Det efterfølgende er et oplæg til hvordan denne opdatering via indekset kan foregå. Der er p.t. 5 typer af trafiktal som stræknificeres: Trafiktaltype Enhed Beskrivelse 1 ÅDT Årsdøgnstrafik for motorkøretøjer 2 JDT Julidøgnstrafik for motorkøretøjer 4 LBIL-ÅDT Årsdøgnstrafik for lastbiler over 5,8m (svarende til 3,5 tons) 5 Æ10 Ækvivalente 10-tons akser med Supersingle-effekt 6 HDT Hverdagsdøgnstrafik for motorkøretøjer Generelt Vejstrækningerne hentes i vejman.dk med samt de stræknificerede trafiktal for senest registrerede år for en given vejstræknning kunne de hentede oplysninger se således ud: Bestyrer Vejnr Vejdel Fra-kmt Til-kmt Kommune Enhed Trafiktal Trafiktal-ref-år Trafiktal-år HDT JDT LBIL-ÅDT Æ ÅDT
2 Trafiktallene foreslås opdateret ud fra følgende parametre: - Vejtype Indekset er opdelt i en dække strata fordelt på vejtyper. Der anvendes en opdeling, som med sikkerhed kan fastslås ud fra vejnummer og vejdel: Motorvej Øvrige statsveje Kommuneveje Oplysningen er tilgængelig i vejman.dk Oplysningen er tilgængelig i vejman.dk Denne oplysningen er ikke nødvendigvis tilgængelig, men hvis en vej ikke falder i gruppen af Motorveje eller Øvrige statsveje, betragtes den som Kommunevej. - Region I indekset opereres med en hel stribe regions-begreber, baseret på en grundlæggende strata-opdeling i 20 regioner. Det foreslås at anvende en opdeling svarende til de 5 stats-regioner + Bornholm: Bornholm Hovedstaden Sjælland Syddanmark Midtjylland Nordjylland Den foreslåede opdeling er mindre detaljeret end hvad der er mulig, men jo større grupper vi arbejder med, jo flere tællinger i indekset er den resulterende opdateringsfaktor baseret på, hvilket alt i alt leder til et mindre usikkert resultat. Ud fra ovenstående principper kan vi generere faktorerne for opdatering af trafiktallene: ÅDT Indekset indeholder trafikarbejder baseret på MDT (Månedsdøgnstrafik) for Motorkøretøjer ud fra MDT for de 12 måneder i et år sammenholdt med MDT for den 12 måned for foregående år, kan faktorerne genereres. Nedenstående er vist faktorerne for opdateringen af 2010 ÅDT til 2011 ÅDT: Motorveje Region 1 Hovedstaden 1,019 2, ,86596 Motorveje Region 2 Sjælland 1,017 3, , Motorveje Region 3 Syddanmark 1,022 3, , Motorveje Region 4 Midtjylland 1,031 2, , Motorveje Region 5 Nordjylland 1,027 1, , Øvrige statsveje Region 1 Bornholm 1,053 0, , Øvrige statsveje Region 1 Hovedstaden 1,015 1, , Øvrige statsveje Region 2 Sjælland 1,007 1, , Øvrige statsveje Region 3 Syddanmark 1,014 1, , Øvrige statsveje Region 4 Midtjylland 1,020 2, ,706387
3 Øvrige statsveje Region 5 Nordjylland 1,027 0, , Kommuneveje Region 1 Bornholm 1,036 0, , Kommuneveje Region 1 Hovedstaden 1,016 4, ,02945 Kommuneveje Region 2 Sjælland 0,998 4, , Kommuneveje Region 3 Syddanmark 1,008 7, , Kommuneveje Region 4 Midtjylland 1,019 6, , Kommuneveje Region 5 Nordjylland 1,024 2, , JDT Indekset indeholder trafikarbejder baseret på MDT (Månedsdøgnstrafik) for Motorkøretøjer ud fra MDT for de juli og august måneder i et år sammenholdt med MDT for de samme måneder for foregående år, kan faktorerne genereres. Nedenstående er vist faktorerne for opdateringen af 2010 JDT til 2011 JDT: Motorveje Region 1 Hovedstaden 1,006 0, ,47278 Motorveje Region 2 Sjælland 0,991 0, , Motorveje Region 3 Syddanmark 1,012 0, , Motorveje Region 4 Midtjylland 1,013 0, , Motorveje Region 5 Nordjylland 1,018 0, , Øvrige statsveje Region 1 Bornholm 0,994 0, , Øvrige statsveje Region 1 Hovedstaden 0,986 0, , Øvrige statsveje Region 2 Sjælland 0,975 0, , Øvrige statsveje Region 3 Syddanmark 1,005 0,3055 0, Øvrige statsveje Region 4 Midtjylland 0,999 0, , Øvrige statsveje Region 5 Nordjylland 0,994 0, , Kommuneveje Region 1 Bornholm 0,954 0, , Kommuneveje Region 1 Hovedstaden 1,014 0, , Kommuneveje Region 2 Sjælland 0,976 0, ,69912 Kommuneveje Region 3 Syddanmark 0,977 1, , Kommuneveje Region 4 Midtjylland 0,998 1, , Kommuneveje Region 5 Nordjylland 0,996 0, , LBIL-ÅDT Indekset indeholder trafikarbejder baseret på MDT for lastbiler over 5,80 meter, så der er ingen principiel forskel på behandlingen af LBIL-ÅDT og ÅDT for motorkøretøjer. Nedenstående er vist faktorerne for opdatering af 2010 LBIL-ÅDT til 2011 LBIL-ÅDT: Motorveje Region 1 Hovedstaden 1,031 0, , Motorveje Region 2 Sjælland 1,045 0, , Motorveje Region 3 Syddanmark 1,026 0, , Motorveje Region 4 Midtjylland 1,046 0, , Motorveje Region 5 Nordjylland 1,020 0, , Øvrige statsveje Region 1 Bornholm 1,076 0, ,00424 Øvrige statsveje Region 1 Hovedstaden 1,020 0, , Øvrige statsveje Region 2 Sjælland 0,996 0, , Øvrige statsveje Region 3 Syddanmark 1,013 0, , Øvrige statsveje Region 4 Midtjylland 1,015 0, , Øvrige statsveje Region 5 Nordjylland 1,035 0, ,108093
4 Kommuneveje Region 1 Bornholm 1,085 0, , Kommuneveje Region 1 Hovedstaden 1,034 0, , Kommuneveje Region 2 Sjælland 1,006 0, ,40896 Kommuneveje Region 3 Syddanmark 1,010 0, , Kommuneveje Region 4 Midtjylland 1,010 0, , Kommuneveje Region 5 Nordjylland 1,024 0, , Æ10 Indekset indeholder trafikarbejder baseret på MDT for lastbiler over 5,80 meter. Indekset indeholder også trafikarbejder baseret på MDT for lastbiler over 12,50 meter. Ud fra det kan vi beregne en opdateringsfaktor for Æ10-enheden. Den generelle faktor for opregning af lastbiler mellem 580 og 1250 til Æ10 er fra ,3. Den generelle faktor for opregning af over 1250 til Æ10 er pr ,25. Vi kan derfor beregning opdateringsfaktoren ud fra følgende formel T o. 580_2011 Trafikarbejde for lastbiler over 580 i 2011 T o. 1250_2011 Trafikarbejde for lastbiler over 1250 i 2011 T o. 580_2010 Trafikarbejde for lastbiler over 580 i 2010 T o. 1250_2010 Trafikarbejde for lastbiler over 1250 i 2010 Faktor: ((T o. 580_ T o. 1250_2011 )*0,3 + T o. 1250_2011 *1,25) ((T o. 580_ T o. 1250_2010 )*0,3 + T o. 1250_2010 *1,25) SuperSingle-effekten påvirker alle lastbiler ens, så dens indflydelse bliver den samme tæller og nævner det gælder også, selv om der er forskel på SuperSingle-effekten alt efter hvilken vejtype, der er tale om. Vi kan derfor undlade at tage hensyn til den i vore Faktorudtryk. Nedenstående er vist faktorerne for opdatering af 2010 Æ10 til 2011 Æ10 trafikarbejderne er angivet uden SuperSingle-effekt: Motorveje Region 1 Hovedstaden 1,033 0, , Motorveje Region 2 Sjælland 1,055 0, , Motorveje Region 3 Syddanmark 1,034 0, , Motorveje Region 4 Midtjylland 1,049 0, , Motorveje Region 5 Nordjylland 1,015 0, , Øvrige statsveje Region 1 Bornholm 1,083 0, , Øvrige statsveje Region 1 Hovedstaden 1,026 0, , Øvrige statsveje Region 2 Sjælland 1,017 0, , Øvrige statsveje Region 3 Syddanmark 1,011 0, , Øvrige statsveje Region 4 Midtjylland 1,020 0, , Øvrige statsveje Region 5 Nordjylland 1,046 0, ,074719
5 Kommuneveje Region 1 Bornholm 1,095 0, , Kommuneveje Region 1 Hovedstaden 1,035 0, , Kommuneveje Region 2 Sjælland 1,010 0, , Kommuneveje Region 3 Syddanmark 1,006 0, , Kommuneveje Region 4 Midtjylland 1,011 0, , Kommuneveje Region 5 Nordjylland 1,031 0, , HDT Indekset indeholder trafikarbejder baseret på HMDT (Hverdags-måndsdøgnstrafik) for motorkøretøjer, så der er ingen principiel forskel på behandlingen af HDT og ÅDT for motorkøretøjer. Nedenstående er vist faktorerne for opdatering af 2010 HDT til 2011 HDT: Motorveje Region 1 Hovedstaden 1,019 2, , Motorveje Region 2 Sjælland 1,023 2, , Motorveje Region 3 Syddanmark 1,025 2, , Motorveje Region 4 Midtjylland 1,033 1, , Motorveje Region 5 Nordjylland 1,029 1, , Øvrige statsveje Region 1 Bornholm 1,052 0, , Øvrige statsveje Region 1 Hovedstaden 1,015 0, , Øvrige statsveje Region 2 Sjælland 1,009 1, , Øvrige statsveje Region 3 Syddanmark 1,015 1, , Øvrige statsveje Region 4 Midtjylland 1,022 1, , Øvrige statsveje Region 5 Nordjylland 1,030 0, , Kommuneveje Region 1 Bornholm 1,035 0, , Kommuneveje Region 1 Hovedstaden 1,013 3, , Kommuneveje Region 2 Sjælland 0,997 3, , Kommuneveje Region 3 Syddanmark 1,008 5, , Kommuneveje Region 4 Midtjylland 1,016 5, , Kommuneveje Region 5 Nordjylland 1,022 2, , Opdatering af trafiktal fra før 2007 Ud fra den ovenfor anførte metode er det muligt at opdatere trafiktal tilbage fra 2007, hvor indekset fik sin nuværende form. Faktoren for opdatering fra 2007 til 2012 er et simpelt produkt af faktoren mellem de enkelte år. Der lægges op til at det bør være muligt at opdatere trafiktal, som er ældre end Til det formål anvendes Trafikken fordelt på køretøjstyper som offentliggjort af Vejdirektoratet: Trafikarbejde Trafikarbejde (mio. km) Personbil Taxi Varebiler (under 2 ton) Varebiler ( 2-3,5 ton)
6 Lastbiler Sættevognstrækkere Motorcykler Knallert By- og rutebus Turist- og privatbus Cykler/knallerter I alt I alt uden cykler/knallerter som bearbejdet giver følgende opdaterings-faktorer
7 Trafikarbejde Trafikarbejde (mio. km) Personbil Taxi Varebiler (under 2 ton) Varebiler ( 2-3,5 ton) Motorcykler Knallert By- og rutebus Turist- og privatbus Lastbiler Sættevognstrækkere Motorkøretøjer i alt Faktor ÅDT, HDT, JDT 0,997 1,007 1,015 1,030 1,010 1,024 1,032 Lastbiler i alt Faktor LBIL-ÅDT 1,029 0,989 1,000 1,009 0,994 1,042 1, i alt o i alt Æ10 fra (0,3 * ) Æ10 fra o (1,25 * o. 1250) Æ10 i alt Faktor Æ10 1,060 1,007 1,019 1,021 1,041 1,097 1,017 JE
Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk
Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk Stræknings-trafiktallene opdateres én gang årligt - den kan gøres tiere, men det normale vil være, at det foregår årlig efter at forrige års tællinger
Stræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 3
Stræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 3 Formålet med dette dokument er at forklare, hvordan de enkelte brugere i forskellige vejbestyrelser anvender den metode til generering af stræknificerede
Teknisk beskrivelse af opregningsprocessen.
Teknisk beskrivelse af opregningsprocessen. Generelt Opregningsprocessen Talt Trafik DT Time-niveau Døgn-niveau UHDT UDT Uge-niveau HMDT MDT Måneds-niveau HDT ÅDT JDT Års-niveau En generel beskrivelse
Mastra's data skal kunne udstilles på OpenData.dk. De enkelte kommuner er blevet spurgt, og de fleste har givet samtykke.
OpenData.dk Mastra's data skal kunne udstilles på OpenData.dk. De enkelte kommuner er blevet spurgt, og de fleste har givet samtykke. Der er, efter samme skabelon som er anvendt til SDFE (hvor trafikdata
Vejledning til KomSe Administrations-skærm
Vejledning til KomSe Administrations-skærm KomSe, eller KomSeTrafiktal, er Mastras bud på en web-applikation, som kan vise en vejbestyrers tællinger overfor borgerne. Applikationen er tænk anvendt i forbindelse
Vejledning til Mastra Kort-modul
Vejledning til Mastra Kort-modul Mastra kortmodul er udviklet for at kunne vise trafik-informationer på kort, så der opnås en mere forståelig sammenhæng mellem den talte trafik og der, hvor den er talt.
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra. Oktober 2015
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Oktober 2015 Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Vejdirektoratet, kommunerne og private firmater foretager årligt et stort antal trafikregistreringer
Vejtrafikkens udvikling
Vejtrafikkens udvikling Trafikindikatorer, I nyhedsbrevet er samlet 11 forskellige indikatorer, som giver et aktuelt overblik over vejtrafikkens udvikling i det seneste kvartal. Vejtrafikkens udvikling
Opregning. Trafiktyper for motorkøretøjer - årsvariation af UDT/ÅDT. Generelt om opregning
Opregning Generelt om opregning Det er dyrt og besværligt at foretage trafikmålinger - det gælder derfor om at udnytte de foretagne målinger bedst muligt. Ofte måles kun et par uger på et år et givet sted,
Æ10-belastning på andre veje ved blot at registrere trafikken opdelt på de typiske køretøjsarter og så gange trafiktallene med Æ10 -faktorerne.
Dato Sagsbehandler Mail Telefon Dokument Side 26. januar 2016 Inger Foldager [email protected] +45 7244 3333 15/17211-3 1/5 Nye Æ10 faktorer i Mastra fra 2016 Vejdirektoratet har i 2015 gennemført en analyse med
Hvordan forudser vi de trafikale konsekvenser ved vejarbejder?
Hvordan forudser vi de trafikale konsekvenser ved vejarbejder? December 2014 Civilingeniør Kristian Skoven Pedersen Projektleder Niels Erik Wegener Moltved Vejarbejder reducerer kapaciteten Opmærksomhed
Via ugedøgnsvariation
14.7 Manuel bestemmelse af trafiktype Via ugedøgnsvariation Trafiktypen på en vej er bestemt af variationen af ugedøgnstrafikken (UDT) hen over året. Den trafiktype, hvis kurve passer bedst til trafikken
Venteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288
Venteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288 1.375.000,00 2.750.000,00 03-11-2005 Nordjylland 3 80287
Ret konfiguration via kort
Ret konfiguration via kort I denne kort-applikation kan man angive koordinater til et målested uden koordinater, og samtidig har man mulighed for at rette konfigurations-oplysningerne vedrørende målestedet
Rejsetidsvariabilitet på veje. Vejdirektoratet og Transport DTU Trafikdage 2017
Rejsetidsvariabilitet på veje Vejdirektoratet og Transport DTU Trafikdage 2017 Baggrund Rejsetidsvariabilitet -> mulighed for at forudsige rejsetider Risiko for forsinkelse tage for tidligt af sted
Trafikuheld. Året 2008
Trafikuheld Året 28 September 29 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 918 122 København K Tlf.: 7244 3333 Fax.: 3315 6335 Notat: Trafikuheld Året 28 (Alene elektronisk) Dato: 11. september 29 Revideret
System til opregning af trafiktællinger Version 5
Vejdirektoratet System til opregning af trafiktællinger Version 5 Marts 2017 Dokument nr.: 12057-006 Revisionsnr.: A Udgivelsesdato: 27.3.2017 Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: COH 2 Indholdsfortegnelse
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Vejdirektoratet, kommunerne og private firmaer foretager årligt et stort antal trafikregistreringer på hele
Trafikuheld. Året 2007
Trafikuheld Året 007 Juli 008 Vejdirektoratet Niels Juels Gade Postboks 908 0 København K Tlf.: 7 Fax.: 5 65 Notat: Trafikuheld Året 007 (Alene elektronisk) Dato:. juli 008 Forfatter: Stig R. Hemdorff
Vejdirektoratet Vejcenter Midt- og Vestjylland
Vejdirektoratet Midt- og Vestjylland chef Johan Sondrup Poulsen Kommunalreformen, Veje Eksisterende statsveje - 2006 Statsveje jf. reformen - 2007 De nye hovedlandeveje Med kommunalreformen har VD fået
Brugervejledning. Sådan laves et opslag med avanc. søgning. December 2010
Brugervejledning Sådan laves et opslag med avanc. søgning December 2010 Sådan laves en avanceret søgning Denne vejledning gennemgår eksempler på, hvordan avanceret søgning kan bruges. Når du har startet
Hastighed og uheldsrisiko i kryds
Trafiksikkerhed og Miljø Hastighed og uheldsrisiko i kryds Trafikdage på AUC 1996 Paper af: Civ. ing. Poul Greibe og Civ. ing. Michael Aakjer Nielsen Vejdirektoratet Trafiksikkerhed og Miljø Tel: 33 93
På figur 2 og figur 3 er de anvendte linjeføringer for de to alternative vejføringer vist.
NOTAT Projekt Omfartsvej omkring Løjt Kirkeby Kunde Aabenraa Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-01-20 Til Fra Anne Bjorholm Stig Grønning Søbjærg 1. Indledning Dette notat omhandler en screening af de samfundsøkonomiske
- et samarbejde om kommuneveje. Eksisterende nøgletal på det kommunale vejområde
- et samarbejde om kommuneveje Eksisterende nøgletal på det kommunale vejområde 2 Udgiver: Kommunalteknisk Chefforening og Vejdirektoratet, april 2000. Rapport: Redaktion: Oplag: Tryk: Eksisterende nøgletal
2015 1. kvartal 2. kvartal 3. kvartal 4. kvartal
2015 1. kvartal 2. kvartal 3. kvartal 4. kvartal Biler 31.604 33.897 MC 107 281 Knallert 160 241 Øvrige motorkøretøjer (ekskl. motorcykler og 4.427 5.077 I alt 36.297 39.497 Biler 660.930 614.457 MC 3.844
Ulykkestal fordelt på politikredse. Status for ulykker 2013 Rapport nr 526
Ulykkestal fordelt på politikredse Status for ulykker 213 Rapport nr 526 Indhold Forord og indledning 4. Nationale udviklingstendenser 6 1. Nordjyllands politikreds 12 2. Østjyllands politikreds 2 3.
AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 12. oktober 2012 Stig R. Hemdorff [email protected] 7244 3301 AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER BASERET PÅ DATA FOR 2007 2011 MED FIGURER Niels Juels Gade 13 1022 København
Christian Overgård 21. januar 2016 35425-009 rev A coh
FORELØBIGT NOTAT Titel Prognoseresultater for Basis 2020 og 2030 udført med LTM 1.1 Til Kontrol Godkendt Fra 1. Indledning Christian Overgård 21. januar 2016 35425-009 rev A coh Nærværende notat indeholder
AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 22. oktober 2012 Stig R. Hemdorff [email protected] 7244 3301 AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER BASERET PÅ DATA FOR 2007 2011 UDEN FIGURER Niels Juels Gade 13 1022 København
Information om SpeedMap
september 2012 Information om SpeedMap Præsentation Speedmap anvender GPS målinger fra flåder af køretøjer i trafikken til at beregne hvilke hastigheder, der typisk køres med på vejene. Værktøjet giver
Vejledning i manuelle trafiktællinger
Vejdirektoratet Vejledning i manuelle trafiktællinger 3. udgave Trafikstatistikafdelingen Rapport nr. 24 1995 Titel: Vejledning i manuelle tællinger 3. udgave Udgivet: Oktober 1995 Oplag: 1500 Tryk: Udgiver:
Trafikulykker for året 2016
Trafikulykker for året 2016 Trafikulykker for året 2016 Dato: Juni 2017 ISBN (NET): 978-87-93436-73-2 Copyright: Vejdirektoratet, 2017 Indhold Opsummering af året 2016 4 Forudsætninger og indhold 5 Generel
Brugervejledning til HASTRID
Brugervejledning til HASTRID 1 2 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 9018 1022 København K Tlf. 3341 3333 Fax 3315 6335 [email protected] www.vd.dk Notat Dato Forfatter Udgiver AFJ, JE1, HOL Vejdirektoratet
Manual til at finde strækninger i vejman.dk
1. Gå på hjemmesiden www.vejman.dk. Klik på Log ind oppe i højre hjørne af skærmen. 2. Indtast dit vejman.dk brugernavn og adgangskode, og klik derefter på Log på Brugernavn: k430_entr Adgangskode: entrep
MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO
DECEMBER 2015 MARIAGERFJORD KOMMUNE MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Mastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt Mastra UniKort er et forsøg på at samle alle Mastra s kortbaserede funktioner i et kort. Den generelle navigering i kortet (zoom, panorering, scroll) er beskrevet i Navigering
Vedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby
Vedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby Indhold Resume Referat fra byrådsmøde inkl. sagsfremstilling. Bilag til byrådsmøde s. 1 s. 2 s. 7 Resume: Løjt Kirkeby får ikke en omfartsvej Borgere på Løjt Land har
Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder og Aabenraa samt Nordfriesland, Schleswig-Flensburg og Flensburg
Regional Udviklingsplan Grænsetælling i Sønderjylland, maj 2012 52.700 biler passerer grænsen dagligt De fleste biler, over grænsen, er danske Områdeinitiativ Sønderjylland: Haderslev, Sønderborg, TØnder
Den Sjællandske Tværforbindelse
CVR 48233511 Udgivelsesdato : 8. juni 2015 Vores reference : 22.2758.02 Udarbejdet : Sara Elisabeth Svantesson; Martin Elmegaard Mortensen Kontrolleret : Brian Gardner Mogensen Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE
Vejtrafikkens udvikling
Vejtrafikkens udvikling Trafikindikatorer, I nyhedsbrevet er samlet 11 forskellige indikatorer, som giver et aktuelt overblik over vejtrafikkens udvikling i det seneste kvartal. Vejtrafikkens udvikling
Mastra brugerdage 2016 afrapportering.
Mastra brugerdage 2016 afrapportering. Vi havde igen i år flot fremmøde i Middelfart d.19.03.2016 og i Fløng d. 31.03.2016. Til mødet i Middelfart var vi over 30, og til mødet i Fløng over 20. Løseligt
OPDATERET TRAFIKANALYSE AF HYLLINGEBJERGVEJ V. LISELEJE
OPDATERET TRAFIKANALYSE AF HYLLINGEBJERGVEJ V. LISELEJE TEKNISK NOTAT BASERET PÅ TRAFIKMÅLINGER I 2014, 2016 OG 2018 17. AUGUST 2018 Hougaard Trafik Vagtelvej 7, 4700 Næstved Tlf. 29 70 75 70 [email protected]
Notat udbredelsen af modulvogntogsnettet
Notat udbredelsen af modulvogntogsnettet Der har i de senere år været fokus på udvikle det vejnet, hvor der kan køres med modulvogntog i Danmark. Baggrunden for ønsket er en forventning om, at modulvogntog,
Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:
24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været
Trafikuheld. Året 2006
Trafikuheld Året 006 Juni 007 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 3 Postboks 908 0 København K Tlf.: 744 3333 Fax.: 335 6335 Notat: Trafikuheld Året 006 Dato: 8. juni 007 Forfatter: Stig R. Hemdorff Udgiver:
Trafiktællinger. Planlægning, udførelse og efterbehandling. Vejledning. Rapport nr. 315 2006. Tælleudvalget
Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling Vejledning Rapport nr. 315 2006 Tælleudvalget Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling Vejledning Rapport nr. 315 2006 Vejdirektoratet
