Hvide Sande Sluse i 75 år
|
|
- Inger Kronborg
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Hvide Sande Sluse i 75 år 1 Indledning De gravede et hul i klitten og omkring hullet opstod lynhurtigt en by. Hvide Sande sluse og Hvide Sande by og havn hænger uløseligt sammen. Før det blev besluttet, at flyttet indsejlingen til Ringkøbing Fjord fra Nymindegab til midt på Holmsland Tange, fandtes der kun spredte klitgårde. Men allerede mens slusen var under opførsel, opstod havnen og byen omkring arbejdspladsen, og da slusen stod færdig den 30. august 1931 eksploderede byudviklingen i Hvide Sande. Slusen blev i sin tid bygget af Vandbygningsvæsenet, og ejes nu af Kystdirektoratet, en statslig styrelse i Transport- og Energiministeriet. Hvide Sande sluse består af en afvandingssluse samt en kammersluse. Afvandingsslusen regulerer vandstand og salinitet (dvs. saltindholdet) i Ringkøbing Fjord, og afvander dermed et landareal på mere end km², et areal på størrelse med Fyn. Kammerslusen benyttes til gennemsejling. Lukning af kanalen 1912 til 1915
2 2 Det første Hvide Sande Afvandingsslusen før åbning 1931 I 1910 besluttes det pga. tilbagevendende tilsanding af Nymindestrømmen, at grave en rende ved Hvide Sande eller Æ Hwi Så n på det lokale sprog. Som følge deraf bliver der gravet en 900 meter lang, 26 meter bred og 2,5 meter dyb kanal tværs gennem Holmsland Tange. Kanalen er dog kun få dage gammel, da de første tegn på at dette kan udvikle sig til en katastrofe viser sig. Dybden under broen over kanalen er øget til 6 meter, og efter en uge er kanalen 41 meter bred. Allerede efter 14 dage kan broen ikke længere nå over kanalen. Udviklingen fortsætter og efter stormen d november 1911, er hullet nu 260 meter bredt. Det bliver derfor i 1912 besluttet, at sikre kanalen med en betondæmning med et hul til gennemsejling. Denne plan må dog opgives pga. den stærke gennemstrømning. Betondæmningen bliver flere gange skyllet væk af storme, og det bliver derfor besluttet at lukke kanalen helt og åbne kanalen ved Nymindegab igen. Kanalen lukkes d. 22. maj 1915, efter to års arbejde. Sluserne i Hvide Sande D. 29. marts 1924 vedtages loven, der giver Ministeren for offentlige arbejder, N. N. Slipsager, bemyndigelse til at anlægge en reguleringssluse og en kammersluse i dæmningerne ved Hvide Sande, samt at lave en gennemsejlingsåbning i betondæmningen fra Byggeriet af den sluse vi kender i dag, begynder i 1929, og tager altså ca. 2 år. Afvandingsslusen åbnes for første gang d. 30. august 1931 kl. 07:27.
3 3 Vedligeholdelse af spil til åbning af porte i afvandingsslusen Slusejournal 30. august 1931, den første manøvre Afvandingsslusen Afvandingsslusen er 120 meter lang og 24 meter bred, der er 14 åbninger. Hver åbning er 6,25 meter bred, og dybden er 4,1 m. DVR. (DVR det nuværende 0 niveau) På den oprindelige sluse er der en et-sporet vej, men i 1964 er der efterhånden behov for en tosporet vej og vejen udvides. I årene 1992 til 1993 bliver der foretaget en gennemgribende renovering af slusen. Brodækket renoveres og der bliver udlagt en vandtæt membran. De gamle sluseporte, der var af nittet konstruktion og vejede 22 ton, bliver udskiftet med nye porte, der hver vejer 8,5 tons. vandstand mellem 0 og +0,25 meter DVR og af miljømæssige hensyn en saltholdighed på 8 til 14. Ringkøbing fjord er 30 km. lang og 10 til 12 km bred, og har et vandareal på 290 km², (ved +0,1 m. DVR). Den gennemsnitlige vanddybde er 1,8 meter. Ved en vandstand på 0,1 meter DVR er vandvolumen 560 mio. m³. Oplandet til Ringkøbing fjord er km², og der er et dagligt vandtilløb til fjorden på mellem 2 og 12 mio. m³. Det største tilløb blev målt d. 18. marts 1970, hvor der løb 27 mio. m³ til fjorden. Til at åbne de tunge sluseporte finder man i manøvregangen under vejen 14 spil, som med wire hæver eller sænker sluseportene. Betjeningen af dette sker fra slusevagten i Blåtårn, hvor alle sluseporte desuden kan overvåges med computere. Afvandingsslusen regulerer vandstand og saltholdighed i Ringkøbing fjord. Der tilstræbes en Vejen over afvandingsslusen før udvidelsen
4 4 Regulering af saltholdighed I et gennemsnitsår er der et tilløb på 1600 mio. m³ ferskvand fra åerne, og en fordampning på 135 mio. m³. Det betyder, at der for at opretholde saltholdigheden i fjorden skal lukkes 900 mio. m³ saltvand ind i fjorden hvert år. Den største mulige vandgennemstrømning er m³/sek ved 14 porte og en forskel mellem fjorden og havet på 1 meter. For at få mulighed for at regulere og fastholde en stabil høj saltholdighed i fjorden og øge muligheden for at lukke vand ud af fjorden ved høje fjordvandstande, blev det i 2005 besluttet at udføre en forstærkning af afvandingsslusen. Forstærkningen består af en spunsvæg ved Nordøstsiden af slusen og en stensikring ved Sydøstsiden. På vestsiden er skråningsfoden forstærket, der er rammet spuns omkring kaj 12 og endelig er sikringerne fra 1915 afkortet med 20 meter. Dette for at reducere strømmens erosion og for at sikre en bedre besejling af havnen når der sluses store mængder vand ud og ind. Forstærkningen kommer til at koste 12 mio. kr. Bygning af molehoved ved sikringerne Havvand sluses ind i fjorden
5 5
6 6 Kammerslusen Kammerslusen er 16,5 meter bred 33 meter lang og har en dybde på 4,1 meter DVR. Der passerer omkring fartøjer mellem hav og fjord hvert år. Det drejer sig primært om fiskefartøjer, lystbåde og uddybningsfartøjer. Kammerslusen åbnes hver anden time døgnet rundt, men det er dog muligt at passere uden for de fastlagte tider, hvis det er muligt at tilrettelægge i slusevagtens arbejde. Kammerslusen består af to sluseporte, der lukker kammeret i hver ende, to såkaldte omløbskanaler der bruges til at udligne vandstanden i kammeret, og en klapbro som fartøjerne passerer under, når de sejler ud eller ind i kammeret. Omløbskanalerne er kanaler, som går fra slusekammeret til havet og fra kammeret til fjorden. Sluseportene er 17 meter lange og vejer 110 ton. De består af to kamre, den nederste er en ballasttank som holder porten nede på skinnerne, og den øverste står i forbindelse med vandet uden om og fungerer som vægt, når sluseporten er lukket. Renovering af vestporten i kammerslusen
7 7 Sandpumper Nymindegab sejler gennem kammerslusen, der blev åbnet for trafik 24. april 1930 Gennemsejling foregår ved at et fartøj f.eks. sejler ind i kammeret fra fjorden. Derefter lukkes den østlige sluseport, vandstanden i kammeret udlignes til samme vandstand som i havet. Dette gøres ved at åbne den vestlige stigbord. Vandet i kammeret får nu samme vandstand som i havet og den vestlige sluseport kan åbnes. Når klapbroen er åben kan fartøjet sejle ud af kammeret og ind i havnen. Ny klapbro og slusehus 1964 Kammerslusen åbnes for trafik 24. april 1930 I 1964 udvides klapbroen over kammerslusen med yderligere en kørebane og fortov. Samtidig bygges et nyt slusehus
8 8 Kammerslusen var oprindelig 8 meter bred, men i takt med at nybygningerne fra Nordsøværftet i Ringkøbing blev større, blev behovet for en bredere gennemsejling ligeledes større. I 1976 blev coasterslusen nord for afvandingsslusen bygget. Coasterslusen har en gennemsejlingsbrede på 12 meter, men allerede efter få år er der igen behov for en bredere gennemsejling, og i blev den oprindelige kammersluse udvidet fra 8 til 16,5 meter. Samtidigt blev Blåtårn bygget og havneadministrationen flyttet fra Toldbogade, så Sluse & havnevagten og administrationen var samlet i en bygning. Coasterslusen nedlægges i samme anledning. Blåtårn og kammerslusen
9 9 Sluse & havnevagten Sluse & havne vagten holder til øverst i Blåtårn, og er bemandet døgnet rundt, året rundt. Der er i alt ansat 8 personer ved Hvide Sande Sluse, 7 sluse & havnebetjente og en slusemester. Alle deltager i vagten. 5 medarbejdere kører en fast vagtturnus og 2 står for den daglige vedligeholdelse og afløser i vagten ved ferie og lignende. En del af overdragelsesaftalen, da Hvide Sande Havn blev overtaget af Holmsland Kommune i 2001, var at slusevagten fortsat skulle udføre havnevagt for havnen, mod betaling. Udover vagten og den daglige vedligeholdelse er der mange opgaver. For eksempel pejling af indsejling og havebassiner, vandprøver på fjorden hver uge, og så videre. Sluse & havnevagten betjener kammerslusen
10 10 Oprensning i indsejlingen til Hvide Sande Kystdirektoratet foretager oprensning i indsejlingen til Hvide Sande med oprensningsfartøjet Træl. Indsejlingen kan i perioden være generet af tilsanding fra de store sandmængder, der vandrer langs vestkysten. Revlerne kan aflejre sig i indsejlingen og generere skibstrafikken. Hvor meget der aflejres afhænger af strøm og vindforhold. vind fra NV på 12 til 18 m/sek. giver normalt de største tilsandinger. Pejling 10. maj 2006 Tilsandingen af indsejlingen kan ske forholdsvis hurtigt. I løbet af en dag eller to kan indsejlingen være næsten helt lukket. Der tilstræbes en vanddybde i indsejlingssektoren på 4,5 meter. Pejling d. 7. februar 2005, efter stormen
11 11 Pejlebåden Skarven Skarven pejler indsejlingen til Hvide Sande. Der laves hvert år mellem 40 og 50 pejlinger, afhængig af tilsandingen. I perioder med meget tilsanding, pejles der flere gange om ugen. Sandpumper Træl og pejlebåd Skarven Pejlingen foretages med meget nøjagtigt GPSudstyr. De rå data sendes til Blåtårn, hvor sluse- & havnevagten behandler dataene til en færdig pejleplan. De færdige pejlinger hænges op på havnen til orientering for fartøjer, der anløber Hvide Sande Havn. Der sendes også elektronisk pejleplan til Træl. Her indlæses de i navigationssystemet, så Træl nøjagtig ved, hvor der skal fjernes sand. Der oprenses hvert år i gennemsnit m³ sand fra indsejlingen. Dette svinger dog meget, i de seneste 15 år er der oprenset lige fra m³ i 2004 og til m³ i Mængderne svinger fra år til år. I 2005 blev der for eksempel oprenses m³ dvs. mere end dobbelt så meget som året før. Sandet der fjernes, bruges til kystfodring syd for Hvide Sande Kystfordring med sand fra indsejlingen
12 12
13 13 Sandpumperen Træl Træl er bygget i Esbjerg i 1989 ved EOS, og har nybygnings nummer 58. Træl er hjemmehørende i Hvide Sande og kom til byen første gang d. 20/ Træl har følgende hovedmål: Længde 45 m Bredde 10 m Dybgang (fuldt lastet) 3,20 m Lastvolumen 390 m³ Fremdrift 2 dieselmotorer på 290 hk Sugerørsdiameter 350 mm Sugepumpens effekt 380 hk Træls bruttotons er 464,25 bt, og netto 417,0 nt, mens skibets dødvægt er 758 t. Træls fart i knob er 9, og den kan suge sand fra ca. 15 m dybde. Træl er en såkaldt splitsandsuger, dvs. at dens skrog kan skilles fra hinanden i 2 halvdele, som er hængslet for og agter. Når Træl skal tømme sit lastrum til havs (lasten klappes ), splittes de 2 skroghalvdele fra hinanden vha. to store hydraulikcylindere, og lasten er tømt i løbet af få minutter. altid på stranden syd for Hvide Sande, da denne kyststrækning er under nedbrydning. Transporten af sandet til de dele af kyststrækningen, som har størst behov varetages af Kystdirektoratets Booster samt vha. kørsel med entreprenørmaskiner. Træl kan fylde lastrummet på ca. 1 time, afhængigt af vejrets og sandets beskaffenhed. Lasten kan tømmes på ca. ½ time ved ilandpumpning. Træls hovedopgave er oprensningen i indsejlingen til Hvide Sande Havn, hvor der tilstræbes en vanddybde på 4,5 m. En del af de meget store sandmængder, som vandrer langs den jyske vestkyst, lægger sig i indsejlingen til havnen. Hvor meget der aflejrer sig, er helt afhængigt af bølge- og vindforhold. Når Træl har fjernet de generende revler og banker i indsejlingen, således at vanddybden er 4,5 m eller mere i indsejlingsområdet, går Træl i gang med andre opgaver såsom oprensning af Thorsminde indsejlingen, Sælhundeholm løb, indsejlingen til Thyborøn/Agger færgen samt Esbjergs havnebassiner. Normalt bliver lastrummet dog tømt ved at sandet pumpes ud af lasten gennem en rørledning, som er koblet på en rørledning i land. Dette foregår
14 14 Oprensning i Hvide Sande Havn I forbindelse med overdragelsen af Hvide Sande Havn til kommunen, er det Kystdirektoratet der varetager oprensning af bassinerne på vestsiden af sluserne i Hvide Sande Havn, både nord- og sydhavnen. KDI har endvidere forpligtelsen for at holde den officielle vanddybde i fjordrenden, som er indsejlingen til Ringkøbing fjord. I dele af havnebassinerne og dele af Fjordrende er det oprensede sediment miljøbelastet. Kystdirektoratet foretager derfor en miljøoprensning. Det vil sige, at det oprensede sediment deponeres på land, men Kystdirektoratet forventer at brugen af TBT aftager og derved kan sedimentet føres tilbage til havet. Der oprenses årligt til m³ havnesediment fra havnebassinerne. Uddybningsfartøjer Henriette Sand losser ved depot
15 15 Moler I forbindelse med slusebygningen bliver der lavet 2 ledemoler. På grund af de dårlige besejlingsforhold, bliver der i 1963 desuden bygget en læmole. Fra bliver de gamle moler renoveret. Kernen består af betonblokke, mens siderne er af granit fra Norge. Molekonstruktion efter 1996 Bygning af læmole
16 16 Hvide Sande Havn Udvidelse af Nordhavnen i 1974 Hvide Sande Havn var indtil 31. december 2000 en statshavn. Pr. 1. januar 2001 overtog Holmsland Kommune havnen, og den drives nu som en selvstyrehavn, altså som en selvstændig virksomhed, hvis økonomi er adskilt fra kommunens økonomi. Havnens ledelse varetages af en bestyrelse, som vælges af kommunalbestyrelsen. Bestyrelsen består p.t. af kommunens borgmester, fiskeriforeningens formand og af 3 erhvervsfolk, som kommer uden for lokalområdet. Bestyrelsens sammensætning understreger, at havnen drives, og skal drives, som en virksomhed. Der er igennem årene efter 1931 foretaget større og mindre udvidelser og renoveringer af havnen med kajer, auktionshals- og lossefaciliteter m.v. Det gik især stærkt i årene , hvor bl.a. hele det store Nordhavnsafsnit blev etableret. Havnen består i dag af 2 havneafsnit vest for sluserne: Sydhavnen med auktionshallen og konsumvirksomhederne og Nordhavnen med værft, maskinværksteder, vodbinderier og andre servicevirksomheder, og af 2 havneafsnit øst for sluserne: Mamrelundsområdet med værft og bedding og Tyskerhavnen for fjordfiskeriet og med 6 husbåde. Alle slags virksomheder, både produktions- og servicevirksomheder, med relation til fiskeriet er repræsenteret på havnen. Dette er vitalt for havnen og dens fremtid. Hvis hele serviceapparatet ikke er og holdes intakt, så fiskerne kan få den service de har brug døgnet rundt, vil havnen på sigt få problemer. Dette er der ikke fare for Havnens driftsresultat 2004 og 2005, i 1000 kr Værdiafgift, fisk Øvrige driftsindtægter Nettoomsætning Driftsomkostninger Resultat før afskrivninger Afskrivninger Resultat efter afskrivninger Anlægsaktiver, mio. kr 27,7 29,3
17 17 Nordhavn 2004 Sydhavn 2004
18 18 Havnens fiskefartøjer Den begrænsede vanddybde i indsejlingen til havnen afspejler sig i sammensætningen af havnens kutterflåde. Den består i dag af ca. 95 fartøjer med en samlet tonnage på ca BT. De største fartøjer er på BT og har en dybgang på 4,0 4,5 m. (Havneafgiften udgør 2,4 % af værdien af den fisk, som landes i Hvide Sande.) Hvide Sande Fiskeauktion får herudover tilført konsumfisk fra østkysthavne, bl.a. Sønderborg, Kerteminde, Nyborg, Køge og Hundested, hvor der ikke findes fiskeauktioner. Fiskeriet fra havnen. Der landes hovedsageligt konsumfisk (fladfisk, rundfisk, jomfruhummere og rejer) i Hvide Sande Havn. I sommermånederne landes der herudover større mængder industrifisk, som bliver kørt til fiskemelsfabrik, TripleNine i Esbjerg. Tilførte fiskemængder, 2004 og mængde, 1000 tons værdi, mio. kr Konsumfisk til auktionen Konsumfisk uden om auktionen Skaldyr Konsumfisk i alt Konsumfisk fra østkysten Industrifisk
19 19 Modernisering af auktionsfaciliteterne i 2006 Der er behov for at modernisere havnens auktions- og lossefaciliteter primært med henblik på at forbedre den ubrudte kølekæde, dvs. den kæde som fra haw til maw skal sikre at fisken håndteres og opbevares så skånsomt og ved optimalt lave temperaturer for at sikre fiskens kvalitet. Der er desuden behov for at forbedre logistikken omkring auktionshallen og at forny ældre kajstrækninger, som er nedslidte og har en for lille vanddybde. Dette projekt til ca. 11 mio. kr. er blevet realiseret i løbet af det Til projektet har EU givet et tilskud på 50 % gennem de såkaldte FIUF-midler, hvis formål det er at udvikle fiskeriet. Modernisering af Sydhavnen 2006
20 20 Ringkjøbing Amts Dagblad 16. januar Skal man tro på varsler, vil der gennem Hvide Sande kanalen også blive fart af større skibe op til Ringkjøbing. I følge ældre folks udsagn udtalte en gammel kone i Sdr. Lyngvig, Sidsel Lauritsdatter, dette allerede for 150 år siden (år 1761). Hun havde et syn, hvor hun så vandet gå fra havet til fjorden gennem Hvide Sande ved Troldebjergene, og hun så også flere store skibe sejle gennem kanalen til Ringkjøbing. Nå, kanalen kom ved det af gamle Sidsel betegnede sted, og skibene kommer såmænd også nok!
Hvide Sande Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Strøm. Sidste opdateringer Tekst: 17-2-2016 - Plan 1: 15-6-2016
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 3-7-2016 Hvide Sande Havn Sidste opdateringer Tekst: 17-2-2016 - Plan 1: 15-6-2016 Beliggenhed Nordsøen, Ringkøbing Fjord 56 00,1'N 8 07,5'E - kort 93 og 99 Anmærkning
Læs mereTransport og Logistik i den nye Region Nordjylland. 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 1
Transport og Logistik i den nye Region Nordjylland 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 1 Hanstholm Havn En ny havn i det i forvejen etablerede samarbejde blandt havne i det gamle Nordjyllands amt Andre
Læs mereVestkysten 2008. August 2008. Højbovej 1 DK 7620 Lemvig. www.kyst.dk kdi@kyst.dk
Vestkysten 2008 August 2008 Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk kdi@kyst.dk Vestkysten 2008 August 2008 Indhold Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 5 2. Resumé... 7 3. Vestkysten... 10 Kysten og de
Læs mere1. Indledning 2 1.1 Baggrund 2 1.2 Anvendelse af ordensreglerne 2 1.3 Hvem har udarbejdet ordensreglementet 2 1.4 Administration 2
ORDENSREGLEMENT Indholdsfortegnelse 1. Indledning 2 1.1 Baggrund 2 1.2 Anvendelse af ordensreglerne 2 1.3 Hvem har udarbejdet ordensreglementet 2 1.4 Administration 2 2. Generel beskrivelse af Horsens
Læs mereEsbjerg Havn. Auktionshallen. En af havnens største bygninger er Auktionshallen. Gennem mange år var den rammen om konsumfiskeauktionen.
Auktionshallen En af havnens største bygninger er Auktionshallen. Gennem mange år var den rammen om konsumfiskeauktionen. I dag bruges Auktionshallen som lager for forskellige virksomheder på havnen. Den
Læs mereDigerne ved Digehytten. Hvordan blev de bygget?
Digerne ved Digehytten Hvordan blev de bygget? 1 Til pædagoger og børn, der gæster Digehytten. 2 Når du sidder i Digehytten og kikker ud af døren, kan du se et dige. Det hedder Søndre fløjdige 3 Går du
Læs mereBønnerup Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet
Bønnerup Havns erhvervsøkonomiske betydning for lokalsamfundet Udarbejdet af GEMBA Seafood Consulting for Norddjurs Kommune 20. November 2007 Indholdsfortegnelse INDLEDNING 2 RESUMÉ 2 OPLANDSANALYSENS
Læs mereAppendiks A Ribe å - Ribe by. Et debatoplæg om Kultur- og naturhistorisk genopretning.
Appendiks A Ribe å - Ribe by Et debatoplæg om Kultur- og naturhistorisk genopretning. Udarbejdet af: Stig Jensen - antikvar Thyge Jensen - museumspædagog Finn Silber - sportsfiskerne Lars Hammer - arkitekt/sejler/fisker
Læs mereKerteminde Havn. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Sidste opdateringer Tekst: 8-6-2011 - Plan 1: 20-4-2016
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 30-6-2016 Kerteminde Havn Sidste opdateringer Tekst: 8-6-2011 - Plan 1: 20-4-2016 Beliggenhed Storebælt, Kerteminde Bugt 55 27,1'N 10 40,1'E - kort 141 Havnen set
Læs mereThyborøn Kanal. Thyborøn Kanal. Torben Larsen Aalborg Universitet - www.aau.dk. - født i 1862 men stadig fuld af liv
En ubekvem Aalborg sandhed Geografidag om 2013 lukning af Thyborøn Kanal Thyborøn Kanal - født i 1862 men stadig fuld af liv Torben Larsen Aalborg Universitet - www.aau.dk 1 Geografisk Tidsskrift, Bind
Læs mereGode vaner! - for fangst og håndtering ombord...
Gode vaner! - for fangst og håndtering ombord... P A R T N E R Gode vaner for fangst og håndtering ombord på fartøjer i de tre vestkysthavne Thyborøn, Thorsminde og Hvide Sande. Gode vaner er udarbejdet
Læs mereNuværende havneareal: 2.000.000 m2 Planlagte investeringer til 2015: 3.000.000.000 kr. Forventet havneareal i 2015: 3.000.000 m2
Weidekampsgade 10 Postboks 3370 2300 København S Telefon 3370 3137 Telefax 3370 3071 Giro nr. 200 30 31 FORSLAG TIL HAVNEPAKKE Ref JKS jks@danskehavne.dk Dir 3370 3137 www.danskehavne.dk 3. oktober 2008
Læs mereKystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet.
A/S Storbælt Kystdirektoratet J.nr. 16/01668-15 Ref. Anni Lassen 07-06-2016 Tilladelse til bypass efter KYBL ved Spodsbjerg Færgehavn Kystdirektoratet giver hermed en 2-årige tilladelse til at foretage
Læs mereSIC Skagen Innovations Center
SIC Skagen Innovations Center Dr. Alexandrinesvej 75 - DK- 9990 Skagen - Phone 45 98445713 Mail: sic@shore.dk. www.shore.dk Kystdirektoratet Højbovej 1 7620 Lemvig Skagen d. 23 maj 2011. Our. Ref pj/cp.
Læs mereFrederikshavn Havn. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Sidste opdateringer Tekst: 6-7-2011 - Plan 1: 13-5-2009
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 8-1-2012 Frederikshavn Havn Sidste opdateringer Tekst: 6-7-2011 - Plan 1: 13-5-2009 Beliggenhed Kattegat 57 26,1'N 10 32,9'E - kort 123 Indsejlingen og S-lige del
Læs mereTilladelsen omfatter: Tilladelse til klapning af 200.000 m³ uddybningsmateriale fra Aarhus Havn i perioden 4. oktober 2013 31. maj 2014.
Aarhus Havn Mindet 2. Postboks 130. DK-8100 Aarhus C Vand- og naturområdet J.nr. AAR-4311-00019 Ref. CHRAJ Dato. 06-09-2013 KLAPTILLADELSE Klaptilladelse for Aarhus Havn. Tilladelsen omfatter: Tilladelse
Læs mereBekendtgørelse om forbud mod sejlads, ankring og fiskeri mv. i visse områder i danske farvande
Bekendtgørelse om forbud mod sejlads, ankring og fiskeri mv. i visse områder i danske farvande Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 135 af 4. marts 2005 med bekendtgørelse om ændring nr. 480 af 1. juni
Læs mereMed henvisning til mailkorrespondancen opdeles arbejderne i 4 delopgaver:
Silkeborg Kommune Natur og Miljø Søvej 1 8600 Silkeborg Att. Aage Ebbesen Vedr. vurdering af udgifter til grødeskæring og sandoprensning på delstrækninger i Gudenåen mellem Silkeborg Langsø og Tange Sø.
Læs mereMiljørapport for Risikostyringsplan for Odense Fjord 2015-2021
Miljørapport for Risikostyringsplan for Odense Fjord 2015-2021 Resumé Denne miljørapport er en overordnet vurdering af miljøkonsekvenserne for gennemførelsen af risikostyringsplanen. Det vurderes at flere
Læs mereVandplaner og Havmiljø J.nr. NST-4311-00096 Ref. jabro Den 22. december 2014. Hirtshals Havn Norgeskajen 11 9850 Hirtshals CVR: 25868455
Hirtshals Havn Norgeskajen 11 9850 Hirtshals CVR: 25868455 Vandplaner og Havmiljø J.nr. NST-4311-00096 Ref. jabro Den 22. december 2014 Mail adr: hirtshalshavn@hirtshalshavn.dk KLAPTILLADELSE TIL HIRTSHALS
Læs mereTillæg til kommuneplanen
1 Tillæg til kommuneplanen Tillæg nr. 62 til 2009 for Aarhus Kommune tillægget omfatter et område i Aarhus Havn, der er beliggende i rammeområderne 050204ER, 050205ER, 050208ER, 050209ER, samt en del af
Læs mereINTRO. Alexander Nevskij-udstilling Se udstillingen om det russiske orlogsskib, der forliste ud for Harboøre i 1868 med 724 mand ombord.
INTRO I århundreder var den jyske vestkyst frygtet af søfolk: Havet var barsk i stormvejr, uberegnelige strømforhold kunne let føre et skib på katastrofekurs, og brændingen kunne slå et skib til vrag på
Læs mereStrandby Havn. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 8-1-2012 Strandby Havn Sidste opdateringer Tekst: 11-5-2011 - Plan 1: 11-5-2011 Beliggenhed Kattegat, Ålbæk Bugt 57 29,7'N 10 30,2'E - kort 101 fotograferet juli
Læs mereRingkjøbing Amt Teknik og Miljø. DDO, Copyright COWI. Regionplan 2001. Tillæg nr. 56. Ændring af saltholdighed og målsætning for Ringkøbing Fjord
Ringkjøbing Amt Teknik og Miljø S:\Kort og Geodata\Regionplan\2001\Tillaeg\_56\T_56_Salt i Ring_fjord.pub S:\TM\PDF-filer\Regionplan 2001\Vedtagede tillæg\t_56_salt i Ring_fjord.pdf DDO, Copyright COWI
Læs mereIndkaldelse af idéer og forslag
Indkaldelse af idéer og forslag For Spulefelt på Esbjerg Østhavn December 2015 Indkaldelse af idéer og forslag VVM for spulefelt på Esbjerg Østhavn Udgivet december 2015 af Miljøstyrelsen Aarhus Lyseng
Læs mereOmbygning og udvidelse af Lohals Havn på Nordlangeland. Projektbeskrivelse 2016
Ombygning og udvidelse af Lohals Havn på Nordlangeland. Projektbeskrivelse 2016 1 Indholdsfortegnelse Præsentation og historie... 3 Banjen... 4 Lohals / Hou... 5 Lohals Havn i dag... 6 Projektet... 7 Fremtidsønsker...
Læs mereAalborg Havn. Beliggenhed. Havnen. Sidste opdateringer Tekst: 30-7-2014 - Plan 1: 15-6-2011. Limfjorden 57 03,1'N 9 56,4'E - kort 107
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 24-6-2016 Aalborg Havn Sidste opdateringer Tekst: 30-7-2014 - Plan 1: 15-6-2011 Beliggenhed Limfjorden 57 03,1'N 9 56,4'E - kort 107 Tunnelbassinet - fotograferet
Læs mereRettelse nr. / Correction no. 26-39. Søkortrettelser / Chart Corrections på / via www.kms.dk
17. februar 2012 24. årgang SØKORTRETTELSER 6 DANISH CHART CORRECTIONS Rettelse nr. / Correction no. 26-39 Kort / Chart Rettelse nr. / Correction no. Kort / Chart Rettelse nr. / Correction no. 60 26, 27
Læs mereBogense Havn og Marina
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 23-12-2016 Bogense Havn og Marina Sidste opdateringer Tekst: 7-9-2016 - Plan 1: 21-12-2016 Beliggenhed Lillebælt 55 34,0'N 10 04,7'E - kort 114 eller 151 fotograferet
Læs mereMed venlig hilsen. Lotte Knudsen. 2008 af lov om beskyttelse af havmiljøet, samt senest ændret ved lov nr. 1401 af 27. december 2008.
Sund & Bælt Holding A/S Vester Søgade 10 1601 København V Vand- og naturområdet J.nr. ODE-421-00094 Ref. Loknu Den 4. juni 2009 Vedr.: Tilladelse til klapning af 9.000 m 3 uddybningsmateriale fra udgravning
Læs mereHvide Sande Havn Fossanæsvej Hvide Sande. Sendt pr. mail til:
Hvide Sande Havn Fossanæsvej 22 6960 Hvide Sande Sendt pr. mail til: hvidesandehavn@hvshavn.dk Carsten Niebuhrs Gade 43 1577 København V Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@tbst.dk tbst.dk Sagsnr.:TS6040102-00486
Læs mereForbedring af vandkvalitetsforholdene i Tude Å. Prisoverslag for gennemførelse af Handlingsplan.
Rådgivende ingeniører og planlæggere A/S Vestsjællands Amt Forbedring af vandkvalitetsforholdene i Tude Å. Prisoverslag for gennemførelse af Handlingsplan. Vestsjællands Amt Forbedring af vandkvalitetsforholdene
Læs mereFanø Kommune. Teknisk projektbeskrivelse. Oprensning af Slagters Lo
Fanø Kommune Teknisk projektbeskrivelse Oprensning af Slagters Lo Juli 2012 1 Indhold 1 RESUMÉ OG BAGGRUND... 3 2 FORUNDERSØGELSER... 4 2.1 SEMINENTANALYSE... 4 2.2 STRØMNINGSBEREGNINGER... 5 2.3 UDFØRELSESMETODE...
Læs mereHoldningspapir om dansk-tysk infrastruktur
Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Dansk-Tysk Handelskammer, februar 2016 1 Dansk-tysk infrastruktur er grundlaget for handelen mellem Tyskland og de nordeuropæiske lande. For virksomheder i Danmark,
Læs mereTilsanding i og ved Frederikshavn Marina. Besejlingsforhold til og fra Frederikshavn Marina
FREDERIKSHAVN HAVN A/S Udvidelse af Frederikshavn Havn COWIs respons til Jan Lauridsens indsigelse ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereTilladelsen er givet på en række nærmere angivne vilkår j. fr. afsnit 1 1.
Kerteminde Kommune Park og Vej Hans Schacksvej 4 5300 Kerteminde Att. Lars Bertelsen Vand- og naturområdet J.nr. ODE-421-00098 Ref. cabpe Den 26. maj 2010 Sendt pr. e-mail til kommune@kerteminde.dk KLAPTILLADELSE
Læs mereRønne Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 25-12-2018 Rønne Havn Sidste opdateringer Tekst: 28-9-2018 - Plan 1: 18-5-2018 Beliggenhed Østersøen, Bornholm W-kyst 55 05,9'N 014 41,8'E - kort 189 fotograferet
Læs mereHoldningspapir om dansk-tysk infrastruktur
Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Dansk-Tysk Handelskammer, maj 2016 1 Dansk-tysk infrastruktur er grundlaget for handelen mellem Tyskland og de nordeuropæiske lande. For virksomheder i Danmark,
Læs mereLods i Nyborg. Af Otto Nielsen
Lods i Nyborg Af Otto Nielsen Ordet lods er et låneord fra tysk Lotse eller hollandsk loods, der er forkortede former af mty. Lötsman, holl. loodsman, begge atter lånt fra engelsk loadsman, hvis 1. led
Læs mereKULTUR OG BORGERSER- VICE Sport & Fritid Aarhus Kommune
Detailplan for Vestsiden af FTL-havnen Side 1 af 11 Baggrund for detailplanen Juni 2012 vedtog byrådet Dispositionsplan for Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen samt arealerne mellem Grenaabanen og Skovvejen/
Læs mereAnsøgning om opfyldning af inderhavn i Frederiksværk
Ansøgning om opfyldning af inderhavn i Frederiksværk DeNova Metal ApS sender hermed en ansøgning til Halsnæs Kommune om at opfylde det markerede havneområde på bilag 1 med jord. Foruden en erhvervsmæssig
Læs mereForhøringssvar til vandplaner udarbejdet i medfør af vandrammedirektivet
By- og Landskabsstyrelsen Haraldsgade 53 2100 København Ø Fremsendt pr. e-mail blst@blst.dk Dato: 10.3.2010 Dokumentnr. 10/00024-2 Sagsbehandler: Hans Erik Cutoi-Toft Direkte tlf.nr.: 99 63 63 20 Deres
Læs mereMiljø- og Planlægningsudvalget 2009-10 MPU alm. del Svar på Spørgsmål 1017 Offentligt
Miljø- og Planlægningsudvalget 2009-10 MPU alm. del Svar på Spørgsmål 1017 Offentligt Notat Jord & Affald J.nr. MST-781-00099 Ref. jeaab Den 7. oktober 2010 Redegørelse over de 13 kortlagte grunde, hvorpå
Læs mereKlaptilladelse til: Kerteminde Marina.
Kerteminde Kommune Hans Schacksvej 4 5300 Kerteminde Att.: Lars Bertelsen Mail: lbe@kerteminde.dk Tlf: 65151461 Vandplaner og havmiljø J.nr. NST-4311-00072 Ref. jimho Den 4. august 2015 Klaptilladelse
Læs mereMaglemose projekt 2014
Teknik og Miljø Naturafdelingen Dahlvej 3 4220 Korsør Tlf. 58 57 36 00 teknik@slagelse.dk www.slagelse.dk Maglemose projekt 2014 Slagelse Kommune har sammen med en lang række lodsejere restaureret mere
Læs mereFlerårig aftale om kystbeskyttelse på strækningen Lodbjerg til Nymindegab (Fællesaftalestrækningen) for perioden 2009-2013
Flerårig aftale om kystbeskyttelse på strækningen Lodbjerg til Nymindegab (Fællesaftalestrækningen) for perioden 2009-2013 - kystteknisk fundament og teknisk/økonomisk beskrivelse September 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereTHYBORØN HAVN VVM FOR UDVIDELSE IKKE-TEKNISK RESUME
Dato August, 2014 THYBORØN HAVN VVM FOR UDVIDELSE IKKE-TEKNISK RESUME THYBORØN HAVN IKKE-TEKNISK RESUME Revision Dato 2014/08/26 Udarbejdet af Ole Gregor, Sanne Laugesen, Ole Funk Knudsen, Casper Holmgaard
Læs mereVordingborg Sydhavn (Masnedsund)
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 11-7-2016 Vordingborg Sydhavn (Masnedsund) Sidste opdateringer Tekst: 29-6-2016 - Plan 1: 5-7-2016 Beliggenhed Smålandsfarvandet, Masnedsund 54 59,7'N 11 53,9'E
Læs mereHÅNDTERING AF SEDIMENT FRA ESBJERG HAVN. NIRAS, Åboulevarden 70, 8000 Aarhus C.
Mødereferat HÅNDTERING AF SEDIMENT FRA ESBJERG HAVN Referat af orienteringsmøde vedr. deponeringsanlæg af sediment fra Esbjerg Havn Mødetid Sted: Referent: Mødedeltagere: Bilag: 30. september 2015 NIRAS,
Læs mere4. Bevar Danmark brug diger! - Bevaring og sikring af de eksisterende værdier
4. Bevar Danmark brug diger! - Bevaring og sikring af de eksisterende værdier Indholdet af nedenstående vision er en sammenfatning af gruppearbejdet, diskussionerne samt deltagernes afsluttende præsentationer
Læs mereNyheder fra Kystdirektoratet 2008
Nyheder fra Kystdirektoratet 2008 Kong Neptun eller nisser på spil? 8. december 2008 Havets kræfter kan være kolossale. Derom vidner et par granitsten, der er fundet på den sydlige læmole ved Hanstholm
Læs mereSvar Jeg vil besvare spørgsmålene samlet.
Miljø- og Planlægningsudvalget 2009-10 MPU alm. del Bilag 490 Offentligt Miljøministerens besvarelse af samrådsspørgsmålene BK og BL, stillet af Torben Hansen (S) Spørgsmål BK: Er det ministerens opfattelse,
Læs mereGenopretning af Fjordarm - Sillerslev Kær, Å og Sø Notat om Fjorddige og høfder
Juni 2012 Bilag 12.2, dat. 2011.06.24 Udarbejdet til brug for udarbejdelse af forslag til vådområdeprojekt for Sillerslev Kær, Å og Sø i Morsø Kommune. I tabel 1 på side 2 er vist tværprofiler af diget
Læs mereSandheden om kystbeskyttelse på vestkysten. Samt urigtige oplysninger til Miljøministeren og Folketinget
Sandheden om kystbeskyttelse på vestkysten Samt urigtige oplysninger til Miljøministeren og Folketinget Urigtige oplysninger Investering 3 milliarder 1.0 Kystdirektoratet Ifølge Nordjyske siger du at Sandfodring
Læs mereStatus for broer i Københavns Havn
Bilag 3 Status for broer i Københavns Havn Oktober 2008 INDLEDNING I maj 2007 besluttede Teknik- og Miljøudvalget at pålægge Teknik- og Miljøforvaltningen inden årsskiftet at fremlægge et forslag til en
Læs mereMarstal Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Strøm. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 26-12-2018 Marstal Havn Sidste opdateringer Tekst: 28-9-2018 - Plan 1: 29-6-2018 Beliggenhed Farvandet S for Fyn, Ærø E-pynt 54 51,0'N 010 31,4'E - kort 152 Anmærkning
Læs mereVINTERBADESTED I HUNDIGE HAVN Udbudsmateriale
VINTERBADESTED I HUNDIGE HAVN Udbudsmateriale 10.04.2014 Perspektiv af vinterbadested Med dette materiale ønsker Greve Kommune at indhente tilbud på et vinterbadested i Hundige Havn. Vinterbadestedet anlægges
Læs mereJeg har lavet min egen havnelods den 23-12-2015
Jeg har lavet min egen havnelods den 23-12-2015 Vigtigt! Din egen havnelods giver kun et øjebliksbillede af oplysninger om de valgte havne og broer. For havne og broer, hvorfra redaktionen har modtaget
Læs mereTREFOR udskifter vandledningen i din vej
Rent drikkevand i hanen til dig. TREFOR gør en indsats for at sikre rent drikkevand til fremtiden TREFOR udskifter vandledningen i din vej energi til livet Hvorfor udskiftes vandledningen? Som kunde kan
Læs mereK L U B N Y T MEDLEMSBLAD FOR ODENSE YACHTKLUB. NR. 1 - MARTS 2016
K L U B N Y T MEDLEMSBLAD FOR ODENSE YACHTKLUB. NR. 1 - MARTS 2016 19. 2. 9. & 10. 23. & 24. 7. & 8. 15. & 16. KLUBKALENDER: MARTS 2016 Bestyrelsesmøde.* APRIL 2016 Generalforsamling.* Arbejdsweekend.*
Læs mereStormflodsbarrierer og sluser
Stormflodsbarrierer og sluser Indhold Beskrivelse 2 Tværsnit (tegning) 2 Dimensioneringsgrundlag 3 Funktion/virkning 3 Påvirkning af naturens frie dynamik, kystlandskab og miljø 4 Anlægsomkostninger 4
Læs mereSamt urigtige oplysninger til Miljøministeren og Folketinget
Miljø- og Fødevareudvalget 2015-16 (Omtryk - 11-12-2015 - Fil nr. 5 opdateret) MOF Alm.del Bilag 128 Offentligt Sandheden om kystbeskyttelse på vestkysten Samt urigtige oplysninger til Miljøministeren
Læs mereKort & Matrikelstyrelsen 18. september 2009 21. årgang SØKORTRETTELSER 37 CHART CORRECTIONS. Kort & Matrikelstyrelsen ISSN 0905-1481
Kort & Matrikelstyrelsen 18. september 2009 21. årgang SØKORTRETTELSER 37 CHART CORRECTIONS Rettelse nr. / Correction no. 409-411 Kort & Matrikelstyrelsen ISSN 0905-1481 Kort / Chart Rettelse nr. / Correction
Læs mereKlaptilladelse til: Mommark Strand Aps, Sejlrende og indsejling til Mommark Havn.
Mommark Strand Aps Mommark 380 6470 Sydals Att. Carsten Jensen Kock E-mail info@mommarkmarina.dk CVR nr. 35142525 Vandplaner og havmiljø J.nr. NST-4311-00021 Ref. Jimho Den 28. maj 2014 Klaptilladelse
Læs mereBoldbanerne i Rødvig, Vemmetoftevej 5
Boldbanerne i Rødvig, Vemmetoftevej 5 Baggrund: De to boldbaner ved Multihuset i Rødvig har alvorlige problemer med afvandingen. Da Multihuset på Vemmetoftevej 5 blev bygget, blev al overskudsjord med
Læs mereThyborøn Kanal - etablering og opretholdelse af 10 m vanddybde
Thyborøn Kanal - etablering og opretholdelse af 10 m vanddybde Bilag 2 (Teknisk notat: 13. dec. 2011) Refereres som: Knudsen, S.B., og Ingvardsen, S.M., 2011. Thyborøn kanal etablering og opretholdelse
Læs mereLangø Kystfisk Et samarbejde mellem garnfiskere på Langø og Fiskerikajen
Udvikling af et naturskånsomt fiskeri på Lolland-Falster Langø Kystfisk Et samarbejde mellem garnfiskere på Langø og Fiskerikajen Gennem de sidste 3 år har Fiskerikajen og garnfiskerne på Langø haft et
Læs mereFællesaftalestrækningen Lønstrup
Fællesaftalestrækningen Lønstrup Bilag til fællesaftale mellem staten og Hjørring Kommune om kystbeskyttelsen for perioden 2014-18 Foto: Hunderup Luftfoto, Hjørring. Lønstrup 2008 September 2013 Højbovej
Læs mereFilnavn: Plan-4-juni.pdf Side 1 af 20. Holbæk Havn. Visionsplan
Filnavn: Plan-4-juni.pdf Side 1 af 20 Holbæk Havn Visionsplan Kontaktgruppen for havnens beboere Visioner, idéer og forslag. Juni 2013 Filnavn: Plan-4-juni.pdf Side 2 af 20 Krags Brygge bør føres igennem.
Læs mereManiitsoq Kommune. Aluminiumssmelteværk i Maniitsoq. Områdeforslag
Maniitsoq Kommune. Aluminiumssmelteværk i Maniitsoq Områdeforslag Forslag til placering af aluminium smelteværk i Maniitsoq. INDHOLDSFORTEGNELSE Kap Overskrift side 1 BAGGRUND...2 2 GENNERELLE OVERVEJELSER...2
Læs mereRapport over fornyelse af trappe samt vedligeholdelsesarbejde udført ved Jættestuen Mårhøj Hindsholm.
Rapport over fornyelse af trappe samt vedligeholdelsesarbejde udført ved Jættestuen Mårhøj Hindsholm. Foretaget i perioden 3. til 6. september 2012. SMV 8546. Jættestuen Mårhøj. Matr. nr. 3i af Martofte
Læs mereBILAG 3: ØKONOMI UFINANSIEREDE INDSATSER
BILAG 3: ØKONOMI UFINANSIEREDE INDSATSER Agenda 21- planen er i lighed med kommuneplanen en rammeplan, som indeholder en række indsatser (mål og aktiviteter), hvortil der i forbindelse med planens politiske
Læs mereLovtidende A. Bekendtgørelse om fredningsbælter ved Fyn, inkl. de sydfynske øer (Ærø og Langeland)
Lovtidende A Bekendtgørelse om fredningsbælter ved Fyn, inkl. de sydfynske øer (Ærø og Langeland) I medfør af 30, stk. 1, 31-32, og 130, stk. 2, i lov om fiskeri og fiskeopdræt (fiskeriloven), jf. lovbekendtgørelse
Læs mereReferat for Havnebestyrelsen
Referat for Havnebestyrelsen Mødedato 19.juni 2017 Tid Kl. 15.00 17.00 Bemærk tidspunkt! Sted Havnekontoret Medlemmer Bjarne Eggert Rasmussen Hanne Sørensen (A) Henrik Bonné -Afbud Otto Vølund Poulsen
Læs mereCheminova-indslag. 21-Søndag. 26. april 2015
5 10 Cheminova-indslag 21-Søndag 26. april 2015 Primært medvirkende: Studievært: Kim Bildsøe Lassen (KBL) Journalist/ (primær vokal fortæller): Martin Torpe (MT) Medarbejder og aktionær: Gunnar Krarup
Læs mereFredensborg Kommune. oktober 2014 NIVÅ HAVN. Kystbeskyttelse
Fredensborg Kommune oktober 2014 NIVÅ HAVN Kystbeskyttelse PROJEKT Kystbeskyttelse Fredensborg Kommune Projekt nr. 213629 Dokument nr. 1213055809 Version 2 Udarbejdet af JOS Kontrolleret af JAD Godkendt
Læs mereLovtidende A. Bekendtgørelse om særlige fiskerireguleringer og fredningsbælter i Vadehavet og i visse sydjyske vandløb
Lovtidende A Bekendtgørelse om særlige fiskerireguleringer og fredningsbælter i Vadehavet og i visse sydjyske vandløb I medfør af 10 d, 30, 31, 34 og 130, stk. 2 og 4, i lov om fiskeri og fiskeopdræt (fiskeriloven),
Læs mereHistorien om Limfjordstangerne
Historien om Limfjordstangerne I det følgende opgavesæt får du indblik i Limfjordstangernes udvikling fra istiden til nutiden. Udviklingen belyses ved analyse af kortmateriale, hvorved de landskabsdannende
Læs mereStine og Jens på opdagelse ved Roskilde Fjord
Stine og Jens på opdagelse ved Roskilde Fjord Perfekt, tænker Stine, da hun kigger ud af vinduet. Solen står højt på himmelen, og der er en let vind. En herlig forårsdag, der ikke kunne være bedre til
Læs mereBadevandsprofil Assens Næs Strand
Badevandsprofil Assens Næs Strand Formål Badevandsprofilerne har til formål at informere brugere af strande om de forskellige badeområder. Badevandsprofilerne indeholder en beskrivelse af de fysiske, geografiske
Læs mereBeretning generalforsamling 2013.
Beretning generalforsamling 2013. Set med foreningens øjne har det halve år i 2012 været dårligt, vores stiger har været i en dårlig forfatning, da vores stigemand ikke har kunnet holde dem i den stand,
Læs mereVejle Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 6-7-2016 Vejle Havn Sidste opdateringer Tekst: 4-5-2016 - Plan 1: 3-12-2014 Beliggenhed Lillebælt, Vejle Fjord 55 42,4'N 9 33,4'E - kort 157 Havnen og lystbådehavnen
Læs mereKystdirektoratet. Fonden Snekkersten Havn Strandvejen 71 D 3070 Snekkersten
Kystdirektoratet Trafikministeriet Fonden Snekkersten Havn Strandvejen 71 D 3070 Snekkersten Dato: 3. december 2004 J.nr.: 4331-217-211-30 Sagsbehandler: Fuldm. cand. jur. Jøm Bisgaard Deres ref: Principiel
Læs mereAnsøgning om tilladelse til anlæg på søterritoriet
Ansøgning om tilladelse til anlæg på søterritoriet Dette ansøgningsskema benyttes ved ansøgning om tilladelsertil etablering, renovering og udvidelse af anlæg påsøterritoriet. Husk at læse vejledningen
Læs mereGedser Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 10-2-2017 Gedser Havn Sidste opdateringer Tekst: 22-4-2015 - Plan 1: 13-7-2016 Beliggenhed Østersøen, Kroghage Dyb, Falster S-kyst 54 34,3'N 11 55,6'E - kort 197
Læs mereFærgen ØEN grundstødning den 1. november 2006
Redegørelse fra Opklaringsenheden Færgen ØEN grundstødning den 1. november 2006 Færgen ØEN, grundstødt ved stenmolen ud for Mommark havn. Foto: Opklaringsenheden Faktuel information Færgen ØEN betjener
Læs mereTRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGEN PINSESTÆVNE 2015. Kursen er sat!
TRÆSKIBS SAMMENSLUTNINGEN PINSESTÆVNE 2015 Kursen er sat! LEMVIG 23.-25. MAJ 2015 TEMA: FISK & FISKERI - FØR OG NU Fisk og fiskeri har altid fyldt meget i Lemvig og derfor har vi valgt dette tema for Pinsestævne
Læs mereHavet glitrede i fuldmånens skær. Skibet gled rask frem gennem bølgerne. En mand stod ved styreåren og holdt skibet på ret kurs.
Havet glitrede i fuldmånens skær. Skibet gled rask frem gennem bølgerne. En mand stod ved styreåren og holdt skibet på ret kurs. Alle andre lå og sov. Bortset fra Knøs. Han sad i forstavnen og så ud over
Læs mereØget vandstand - Ved Thyborøn Havn forventes forøgelsen af 50 års MT- vandstanden at blive i gennemsnit 10 cm.
Bilag 3 Konsekvens i 2060 ved fortsættelse af nuværende udvikling - ekskl. havspejlsstigning Øget vandstand - I Nissum Bredning og Krik Vig forventes forøgelsen af 50 års MT- vandstanden at blive i gennemsnit
Læs mereEsbjerg Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Sidste opdateringer Tekst: Plan: (ingen)
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 11-12-2018 Esbjerg Havn Sidste opdateringer Tekst: 19-10-2018 - Plan: (ingen) Beliggenhed Nordsøen, Grådyb 55 28,3'N 008 25,3'E - kort 95 Anmærkning 1: Indtil videre
Læs mereindkaldelse af idéer og forslag
indkaldelse af idéer og forslag CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Ny Færgeterminal i Østhavnen Der er fuld gang i at omdanne Nordhavnen til den nye bydel Aarhus Ø. For at omdannelsen kan fortsætte, er
Læs mereReferat for Havnebestyrelsen
Referat for Havnebestyrelsen Mødedato 19.juni 2017 Tid Kl. 15.00 17.00 Bemærk tidspunkt! Sted Havnekontoret Medlemmer Bjarne Eggert Rasmussen Hanne Sørensen (A) Henrik Bonné -Afbud Otto Vølund Poulsen
Læs mereSkagen Havn. Beliggenhed. Anmærkning. Havnen. Dybder. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 8-1-2012 Skagen Havn Sidste opdateringer Tekst: 21-12-2011 - Plan 1: 10-11-2010 Beliggenhed Kattegat, Ålbæk Bugt 57 43,1'N 10 35,3'E - kort 101 fotograferet juli
Læs mereDiger i Frederikssund Kommune
Diger i Frederikssund Kommune Ariis 31-01-2014 Havvandstande ved oversvømmelsen 6. december 2013 Ved Roskilde blev der målt en maksimal forhøjelse af vandstanden på 2,06 m. Forsyningen har ved måling på
Læs mereForoffentlighedsfase til Klimatilpasningsplan Vind med vandet
Foroffentlighedsfase til Klimatilpasningsplan Vind med vandet Indhold Din indflydelse 3 Vind med vandet 4 Konsekvenser i Horsens Kommune 5 Udførte klimatilpasningsprojekter 6 Hvad planlægger kommunen at
Læs mereVisuel inspektion af skader på kystsikringsanlæg
Bogense Kommune Visuel inspektion af skader på kystsikringsanlæg Skadesrapport Stormen 1. november 2006 Dato for inspektion: 14. november 2006 Udarbejdet af: Jan Larsen, HEV. Revision: 0 Indholdsfortegnelse:
Læs mereIntelligent kystbeskyttelse med 100 % garanti for at erosionen stoppes på den jyske vestkyst. Samtidig sparer staten ca. 100 mio. kr årligt.
Intelligent kystbeskyttelse med 100 % garanti for at erosionen stoppes på den jyske vestkyst Samtidig sparer staten ca. 100 mio. kr årligt. Status på vestkysten efter 28 år med sandfodring og en investering
Læs mereKOMMANDOER. 15.1 Formål. 15.2 Indledning. At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer.
15.1 Formål KOMMANDOER At give viden om hvilke kommandoer der anvendes i forskellige rosituationer. 15.2 Indledning En god styrmand skal kunne give sit mandskab korrekte, præcise og klare kommandoer i
Læs mereRegulativet er det vigtigste redskab i kampen for at få vedligeholdt et vandløb korrekt.
Lær at læse og bruge et regulativ Regulativet er det vigtigste redskab i kampen for at få vedligeholdt et vandløb korrekt. Der er en masse bløde værdier i regulativet, men der er også faste holdepunkter,
Læs mereBiologiske og kemiske forhold i Hjarbæk Fjord
5 Kapitel Biologiske og kemiske forhold i Hjarbæk Fjord Som en del af forundersøgelserne redegøres i dette kapitel for de biologiske og kemiske forhold i Hjarbæk Fjord, primært på baggrund af litteratur.
Læs mere