Er den her til dig? Ellers må du gerne sende den tilbage eller videre til rette :)

Transkript

1 Fra: 3 - fællespostkasse TMF Plan Til: Troels Wissing Emne: VS: Bemærkning vedr. Universitetsygehus Køge Dato: 8. oktober :33:14 Er den her til dig? Ellers må du gerne sende den tilbage eller videre til rette :) Ina Sidor Teknisk administrativ medarbejder Plan Teknik- og Miljøforvaltningen 4600 Køge ina.sidor@koege.dk Oprindelig meddelelse----- Fra: 3 - Fællespostkasse Teknik- og Miljøforvaltningen Køge Kommune Sendt: 6. oktober :17 Til: 3 - fællespostkasse TMF Plan Emne: VS: Bemærkning vedr. Universitetsygehus Køge Rikke Pedersen Elev Sekretariatet Teknik- og Miljøforvaltningen 4600 Køge rikke.pedersen@koege.dk Oprindelig meddelelse----- Fra: Lone Hall Farsøe [mailto:mail@lonehall.dk] Sendt: 3. oktober :31 Til: 3 - Fællespostkasse Teknik- og Miljøforvaltningen Køge Kommune Emne: Bemærkning vedr. Universitetsygehus Køge Bemærkning vedr. Universitetsygehus Køge. Den grønne beplantning som omkredser det nuværende sygehus og som også fortsat skal skjule det nye supersygehus bør fjernes helt eller erstattes med spredte lette træer og lav beplantning, der gør det muligt at se byggeriet udefra og ikke mindst gør det muligt at se ud. Størst virkning vil en øget åbenhed nemlig have for de indlagte patienter. Af erfaring ved jeg, hvor lille verden er, når man er indlagt. Alt fokus er indadvendt og alt drejer sig som sygdom. Som patient mister man hurtigt forbindelsen til den fysiske verden udenfor. Et stort udsyn giver adspredelse, at kunne se biler, cyklister og gående, med andre ord hverdagslivet udenfor sygehuset, har i sig selv en positiv helbredende effekt. Det er aldrig opløftende at være spærret inde i et lukket rum, det værende af mursten eller beplantning, hvis det største ønske er at være rask, ude og tilbage i hverdagen/livet. Universitetsygehus Køge er et væsentligt byggeri her i vores område, så venligst gør det åbent og imødekommende. Lad udendørsarealerne blive parklignende og anvendelig f.eks. med bænke, så patienter og andre kan nyde et hvil og en lille gåtur. Med venlig hilsen

2 Lone Hall Farsøe Frøslevvej 2 Nørremarken 4600 Køge

3 Køge Kommune Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax jedi@trafikstyrelsen.dk Høringssvar vedr. tillæg nr. 4 til Køge Kommuneplan Journal TS Dato 28. oktober 2014 Tillæg nr. 4 til Køge Kommuneplan 2013 vedr. Universitetssygehus Køge er via plansystem.dk sendt i høring. Det fremgår af tillægget, at der planlægges etableret en helikopterlandingsplads på taget af sygehuset. I den forbindelse skal Trafikstyrelsen bemærke, at helikopterpladsen skal anmeldes i henhold til Bestemmelse om Civil Luftfart nr. 3-7 Bestemmelse om anmeldelse, registrering og afmelding af private flyvepladser. Derudover forudsætter etableringen og anvendelsen af helikopterpladsen en teknisk godkendelse efter Bestemmelse om Civil Luftfart nr. 3-8 Bestemmelse om etablering og drift af helikopterflyvepladser. Med venlig hilsen Jens Erik Ditlevsen Ingeniør Side 1 (1)

4 Til rette vedkommende. Nedenstående bedes indgå i VVM undersøgelsen ifm. etableringen af Universitets Sygehus Køge (USK) Dette link henviser til Rockwolls tilladelse til vertikal jordvarme. ockwool%20international%20as%20p%c3%a5%20hovedgaden%20584%20i%20hedehusene.p df Vertikal jordvarme som primær varmekilde på Universitets Sygehus Køge - fjernvarme som back-up til den primære varmekilde. 1) Geologiske forhold ifm med etablering af vertikal (lodret) jordvarme - Risici ved lodrette boringer ned på max. 250 m. - Er der grundvandsindvinding i området, som kunne forhindrer jordvarme. - Antal mulige boringer på USK arealet - f.eks. 20 m. mellem hver boring. - Det gælder både muligheden for at lave boringerne der hvor USK skal ligge (dvs boringerne er placeret under USK) samt boringer på friarealet og ved P-pladserne 2). Hvor mange kw vertikal jordvarme kan der skabes såfremt hele arealet udnyttets optimalt. - Hvor mange % af USK varmebehov vil kunne dækkes af vertikal jordvarme? - Kan den evt. overskydende jordvarme sælges til fjernvarmeværket - F.eks. om sommeren. - Eksempel fra Skive: Der sælges den overskydende varme fra solfangeranlæggene i sommerhalvåret til fjernvarmeværket til halvpris af hvad man giver for fjernvarmen. 2). Lønsomheden i at brugen vertikal jordvarme som primær varmekilde kontra fjernvarme. - Indregne pristalsregulering på standard fjernvarme over de næste 30 år i beregningen. Umiddelbart har der været lagt op til at fjernvarmeprisen for Køge, ligger ca. 10 % under naturgasprisen. - Hvad kan der forventes af prisudvikling på fjernvarmen, såfremt de først antagede prognoser ikke holder. - Det vil alt andet lige, betyde mindre udsving på USK's budget, jo mere selvforsynede USK er.

5 3). Lønsomheden i at bruge flere mindre standard jordvarmeanlæg frem for et stort vertikalt specialbygget jordvarmeanlæg - Flere mindre standard vertikale jordvarmeanlæg sikre højere varmesikkerhed end et stort specialbygget jordvarmeanlæg 4). Jordvarmeanlæggene kan finansieres af den fremtidige varmebesparelse. - Et lån til etablering af vertikal jordvarme betales af den fremtidige varmebesparelse på USK 5). Vil geotermisk jordvarme/energi kunne erstatte almen vertikal jordvarme i ovenstående projekt? Jeg står naturligvis tilrådighed for afklarende spørgsmål, såfremt der skulle være tvivl om forståelsen af mine spørgsmål. Der bedes venligst sendes en bekræftelse for modtagelse af denne mail. Med venlig hilsen Ulrich Pade Vordingborgvej 101A 4600 Køge

6 Fra: Karin Jensen Til: Troels Wissing Cc: Helle Schou Weile Emne: planforslag for Universitetssygehus Køge Dato: 20. november :47:16 Kære Troels Vedrørende Køge Kommunes forslag til Kommuneplantillæg nr. 4: Som oplyst telefonisk d.d. har Naturstyrelsen følgende bemærkninger i forhold til Køge Kommunes redegørelse i forhold til Natura 2000 i planforslag for Universitetssygehus Køge, som kommunen aktuelt har i offentlig høring. Af planmaterialet fremgår, at Til lagunen vil der, med den større overfladeafstrømning som følge af sygehusudvidelsen, årlig tilføres ca. 46 kg mere kvælstof og ca. 2 kg mere fosfor (Tabel 50) end i dag. samt at der for krom, nikkel, zink og PAH vil ske en stigning i de udledte mængder. Lagunen er en del af Habitatområde H130. Naturstyrelsens vurdering er, at disse oplysninger tilsiger, at der skal gennemføres en konsekvensvurdering i henhold til habitatbekendtgørelsen. I denne sammenhæng er det relevant at afklare, om Køge Kommune på sigt påtænker at afskære udledning af afstrømmende regnvand til lagunen? Naturstyrelsen skal oplyse, at det forudsættes, at de almindelige regler i Trafikstyrelsens bestemmelser for civil luftfart, BL 7-15, forventes overholdt. Styrelsen skal tillige oplyse, at også Ølsemagle Revle er omfattet af BL Naturstyrelsen vil snarest melde tilbage i forhold til eventuelle yderligere bemærkninger til planforslaget. Med venlig hilsen Karin Jensen Cand.scient. Tværgående Planlægning Dir.tlf.: kajen@nst.dk Miljøministeriet Naturstyrelsen Haraldsgade 53 DK København Tlf.: (+45) Officielle mails bedes sendt til nst@nst.dk

7 Fra: Karin Jensen Til: 3 - Fællespostkasse Teknik- og Miljøforvaltningen Køge Kommune; Troels Wissing Cc: Christina Berlin Hovmand Emne: Planforslag Universitetssygehus Køge Dato: 26. november :03:41 Køge Kommune har sendt forslag til tillæg nr. 4 til Køge Kommuneplan , Universitetssygehus Køge, i offentlig høring i perioden fra den 1. oktober 2014 til den 26. november Naturstyrelsen har modtaget Køge Kommunes mail af 26. november 2014, og styrelsen skal understrege, at det er kommunen, der som kompetent myndighed skal sikre, at planlægningen ikke strider mod bestemmelserne i habitatbekendtgørelsen. Naturstyrelsen skal i forhold til udledning af miljøfremmede stoffer henvise til udledningsbekendtgørelsen (Bekendtgørelse nr. 1022/2010 om miljøkvalitetskrav for vandområder og krav til udledning af forurenende stoffer til vandløb, søer eller havet med senere ændringer). Naturstyrelsen skal ligeledes henvise til de almindelige regler i Trafikstyrelsens Bestemmelser for civil luftfart (BL), BL 7-15, samt oplyse, at også Ølsemagle Revle er omfattet af BL Naturstyrelsen har ikke yderligere bemærkninger. Med venlig hilsen Karin Jensen Cand.scient. Tværgående Planlægning Dir.tlf.: kajen@nst.dk Miljøministeriet Naturstyrelsen Haraldsgade 53 DK København Tlf.: (+45) Officielle mails bedes sendt til nst@nst.dk

8 Fra: Helle Schou Weile Til: Troels Wissing Emne: VS: Indsigelse til Lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Dato: 24. november :47:41 Hej Troels Jeg har oprettet en særskilt sag til indsigelser. Jeg har lagt denne indsigelse derned. Vil du ikke tjekke, om der er kommet andre indsigelser? Det er bedst hvis de ligger i samme sag og ikke blandet sammen med andre dokumenter. Vh Helle Helle Schou Weile Specialkonsulent Plan Teknik- og Miljøforvaltningen Torvet 1, 4600 Køge Tlf helle.s.weile@koege.dk Fra: 3 - fællespostkasse TMF Plan Sendt: 21. november :51 Til: Troels Wissing Cc: Helle Schou Weile Emne: VS: Indsigelse til Lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Lone Poulsen Teknisk administrativ medarbejder Plan Teknik- og Miljøforvaltningen Torvet 1, 4600 Køge Tlf lone.poulsen@koege.dk

9 Fra: 3 - Fællespostkasse Teknik- og Miljøforvaltningen Køge Kommune Sendt: 21. november :44 Til: 3 - fællespostkasse TMF Plan Emne: VS: Indsigelse til Lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Rikke Pedersen Elev Sekretariatet Teknik- og Miljøforvaltningen 4600 Køge rikke.pedersen@koege.dk Fra: niels@rolskov.net [mailto:niels@rolskov.net] Sendt: 21. november :09 Til: 3 - Fællespostkasse Teknik- og Miljøforvaltningen Køge Kommune Emne: Indsigelse til Lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Indsigelse til Lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Enhedslisten i Køge foreslår, at der indarbejdes et afsnit i lokalplanen hvor der indgående beskrives hvordan kollektivtrafikbetjening skal indgå i projektet herunder hvilken potentiale der vil være i en +way løsning der med udgangspunkt i Køge Nord station, via Campus, Ølby station, sygehuset, Køge Stadion, langs Ringvejen, Køge Gymnasium/Ellemarken, Boholte, af marksvinget til Hastrup og videre til fremtidig station ved Orkestervej. Rent visuelt ønsker vi også diverse illustrationer opdateres med elementer af kollektive

10 trafikløsninger så projektet ikke fremstår som et rent "bilprojekt". mvh Enhedslisten i Køge v/ Kontaktperson Niels Rolskov tessebøllevej herfølge

11 Køge Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Torvet 1, 4600 Køge Dato: 25. november 2014 Initialer: leste Universitetssygehus Køge Direkte tlf.: Kommentarer til forslag til lokalplan nr. 1035, Køge Kommune om Universitetssygehus Køge Hermed Region Sjællands kommentarer til det endelige forslag til lokalplan nr for Universitetssygehus Køge, der har været politisk behandlet i Køge Kommune i september 2014 og som er sendt i offentlig høring d. 1. oktober til d. 26. november Generelt De fleste af vores kommentarer er knyttet til stiforløb og forslag til kortbilag 2, der er en del af lokalplansforslaget. Det er ikke vores opfattelse at Kortbilag 2 er helt i overensstemmelse med projektet. Vi har derfor vedhæftet et forslag til nyt kortbilag 2, der er vedhæftet dette notat og kommenteret i det følgende. Kommentarer til Bestemmelser 5.1: Nuværende tekst: Der skal som minimum udlægges veje, stier og parkeringspladser i overensstemmelse med kortbilag 2. RS kommentar: Det foreslås, at som minimum udskiftes med i princip, se forslag til nyt kortbilag : Nuværende tekst: Vejene vist på kortbilag 2 skal udlægges i mindst 7 meters bredde. RS kommentar: Vi tolker ordet udlæg som en arealreservation, der ikke udløser handlepligt i forhold til vejens bredde. Hvis dette ikke er i overensstemmelse med intensionen, bør teksten ændres til Vejene vist på kortbilag 2 skal udlægges i 6,5 meters bredde.

12 5.3: Nuværende tekst: Stierne vist på kortbilag 2 skal udlægges i mindst 4 meters bredde. RS kommentar: Vi tolker ordet udlæg som en arealreservation, der ikke udløser handlepligt i forhold til stiens bredde. Hvis dette ikke er i overensstemmelse med intensionen, bør teksten ændres til Stierne vist på kortbilag 2 skal udlægges i 3,0 meters bredde. 5.4: Nuværende tekst: Stien vist med stiplet linje på kortbilag 2 skal forbinde Norsvej med Lykkebækparken gennem sygehusområdet. Denne sti skal udlægges i mindst 7 meters bredde. Stien skal anlægges som delt sti og udformes som sikker skolesti. RS kommentar: Denne beskrivelse og Kortbilag 2 er ikke i overensstemmelse med projektet og de aftaler Køge Kommune og Region Sjælland har indgået. Den på kortbilaget med stiplet linje viste sti er ikke mulig at realisere. Der anlægges en asfalteret gang- og cykelsti langs indersiden af ringvejen, der kan anvendes af cyklende og gående, der vil krydse igennem området indenfor skovringen. Begrebet sikker skolevej kan ikke bruges om de gang- og cykelstier, der etableres indenfor skovringen, idet disse vil have uregulerede krydsninger med tilkørselsvejene til området i niveau. I stedet etableres en sikker skolevej langs Stensbjergvej og nordsiden af Lykkebækvej, der vil have lysregulerede krydsninger af Stensbjergvej og Lykkebækvej, se forslag til nyt kortbilag 2. 7 generelt: I lokalplanforslaget er de overordnede materialebeskrivelser fra konkurrenceprojektet overført direkte til en bestemmelse. Udviklingen af facadekonceptet for projektet er i proces og bestemmelserne i 7 virker meget stramme i forhold til udvikling af et endeligt facadekoncept, hvilket ikke er hensigtsmæssigt. I konkurrenceprojektet så vel som i udviklingen af facadekonceptet tages der udgangspunkt i ideen om det oprindelige sygehus. Det giver dog ikke mening at overføre direkte til lokalplanens bestemmelser, idet der reelt vil være ganske lidt af den oprindelige facade, der vil være synlig, når sygehuset er færdigudvidet, se nedenstående figur: Side 2

13 Den røde streg indikerer de steder, hvor den oprindelige facade vil være synlig. Den blå streg viser senere tilbygning med anden karakter end den oprindelige. De nuværende bestemmelser i 7 beskriver en præcis overgang ml. bygninger over / under 20 meter. Denne overgang kan ikke præcist beskrives, da den kan være ved sal eller i en glidende overgang fra terræn mod 10. sal. For at imødekomme ovenstående uoverensstemmelser foreslås følgende nye formulering af 7 Bebyggelsens ydre fremtræden: Bebyggelsens facader skal overvejende opføres af nedenstående materialer eller en kombination heraf: blankt murværk i rødlige nuancer skærmtegl i rødlige nuancer beton glas glaspartier med kombinationer af blænd glas, pladepartier og tegl. Mindre partier, bygningsdele, fremspring og tilbage trækninger i facaden kan fremstå i andre materialer og farver end de ovennævnte. 10.1: Ny bebyggelse må ikke tages i brug før.. Af hensyn til opretholdelse af sygehusets drift under byggefasen, er det nødvendigt at gennemføre byggeriet etapevis. Derfor vil ibrugtagning af sygehuset også ske successivt. De her opstillede forudsætninger for ibrugtagning, tager ikke hensyn til at byggeriet opføres etapevis. Nuværende tekst med kommentarer fra RS er anført i nedenstående skema: Side 3

14 Tekst i lokalplansforslag - beplantningsbæltet nævnt i 8.2 er etableret Kommentar fra RS Der er dele af området, der anvendes som byggeplads i forskellige faser af projektet, og der kan derfor være steder, hvor det ikke er hensigtsmæssigt, at anlægge de indre beplantningsbælter med det samme. De ydre kan etableres/bibeholdes helt eller delvis under hele anlægsfasen. Nyt forslag til tekst: Eksisterende beplantning bibeholdes så vidt muligt i anlægsfasen, og beplantningsbæltet nævnt i 8.2 etableres senest ved ibrugtagning af den sidste bygningsetape. - jordvolden nævnt i 8.2 er etableret Adgangsvejene til projektområdet skifter placering i løbet af anlægsperioden. Det kan derfor være uhensigtsmæssigt, at anlægge volde, der skal fjernes igen. De eksisterende volde bibeholdes, hvor der ikke er anlægsmæssige behov for at fjerne dem. Der er særlig opmærksomhed på at bibeholde/genetablere volden mod Padborgvej kvarteret. Nyt forslag til tekst: Eksisterende jordvold bibeholdes så vidt muligt i anlægsfasen, og jordvolden nævnt i 8.2 etableres senest ved ibrugtagning af den sidste bygningsetape. - alle stier og veje nævnt i 5 er anlagt. Stierne skal anlægges på et område, hvor der er byggeplads i hele anlægsfasen. Det vil derfor af flere åbenlyse årsager være uhensigtsmæssigt, at anlægge stier ind over en byggeplads, for at kunne ibrugtage dele af byggeriet. Ringvejen vil anlægges fra projektets start, og skal anvendes i hele anlægsfasen. Stierne, der krydser området, anlægges i projektets slutfase. Nyt forslag til tekst: Stier og veje nævnt i 5 anlægges i sammenhæng med færdiggørelse af bygningsetaper, der muliggør endelig anlæggelse af disse. - Der er anlagt mindst 400 cykelparkeringspladser i overensstemmelse med 5.6. Cykelparkeringspladserne skal anlægges på områder, hvor der vil være skiftende byggepladser i anlægsfasen. Det vil derfor være uhensigtsmæssigt, at anlægge flere af disse før den tilhørende bygningsdel er færdigetableret. Nyt forslag til tekst: Cykelparkeringspladser nævnt i 5 anlægges i sammenhæng med færdiggørelse af bygningsetaper, der muliggør endelig anlæggelse af disse. Det foreslås, at bestemmelsen omformuleres i overensstemmelse med kommentarerne i skemaet herover. Side 4

15 Veje og stier er principielt placeret

16 Fra: Lene Stevnhoved Til: Troels Wissing Cc: "Niels Tejlgaard"; "Sandie Stokholm Andersen" Emne: Tillæg til høringssvar til lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Dato: 9. december :48:54 Vedhæftede filer: image001.png Hej Troels Som aftalt på vores møde i går, får du hermed et supplerende høringssvar til lokalplanen: Lokalplan pkt. 9.1 ønskes ændret til følgende Inden for hele lokalplanområdet må den maksimale lyspunkthøjde for sti- vej- og pladsbelysning ikke overstige 6 m og for rundkørsler 8 m. Venlig hilsen Lene Stevnhoved Projektchef Byggeri og Anlæg Universitetssygehus Køge Projektkontoret USK Lykkebækvej Køge Tlf Personlig e-post leste@regionsjaelland.dk Fra: Lene Stevnhoved Sendt: 25. november :41 Til: 'tmf@koege.dk' Cc: 'Troels Wissing'; 'Sandie Stokholm Andersen'; Helle Charlotte Nutzhorn Gaub Emne: Bemærkninger og ændringsforslag til lokalplanforslag 1035, Universitetssygehus Køge Hermed fremsendes Region Sjællands bemærkninger til lokalplanforslag Såfremt der er spørgsmål til det fremsendte, uddyber jeg gerne Venlig hilsen Lene Stevnhoved Projektchef Byggeri og Anlæg Universitetssygehus Køge Projektkontoret USK Lykkebækvej Køge Tlf Personlig e-post leste@regionsjaelland.dk

17

18 Køge Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen, Torvet 1, 4600 Køge Indsigelse vedr. lokalplan1035 for Køge universitetssygehus angående trafikbetjeningen af denne fremadrettet. Forslag til trafik betjening i Køge by UltraLetbane: Køge Nord - via Campus - Køge Supersygehus Punkt til Punkt bane i eget tracé pilleteret i op til 5 meters højde. Niveaufri indstigning for kørestolbrugere. Hvorfor er det en god idé? Fordi byerne bliver stadig mere og mere komplekse at bevæge sig rundt i, og vejnettet er allerede overbelastet mange steder,(fx stensbjergvej) en belastning der ikke tegner til at blive mindre,og vi kender det et trafiklys der viser konstant rødt = kaos. I Køge er der mange nye arbejdspladser på tegnebrættet, og den hastige byudvikling af bymidten,havnen,campus, sygehus, transportcentert og marinaen. Derfor er løsningen ikke at bygge pladskrævende letbaner eller dyre metroer langt under jorden med en dårlig tilbagebetalings % Det vil være målet at få flere billister over i kollektiv trafik. Løsningen på disse 3 problemer heder RUF/DanWays Der vil løfte den kollektive trafik til et nye højder på et niveau, der ikke tidligere er set indenfor eller uden for Danmarks grænser, med andre ord har vi her noget at være stolte over samtidig med: + Miljø venligt + Sikkert + Støjsvagt (sammenlignet med alm. trafik) + Billigt i anlæg + billigt i Drift og vedligehold + Løser trængsels problemer + Skaber lokale arbejdspladser Kontakt os gerne for yderligere information, materialer, etc...

19 Med venlig hilsen / Kind Regards Lars Ploug Nielsen T: M: E: lars@an-service.com Skovdalsvej 11 DK 4600 Køge

20 Køge d Høringssvar fra Skolebestyrelsen for Asgård skole vedr. Universitetssygehus Køge If. med Køge kommunes lokalplan 1035 Universitetssygehus Køge har skolebestyrelsen været i løbende dialog med kommunen og regionen vedr. muligheder for de bedst mulige forhold for skoleelever, der til dagligt transporterer sig til/fra Asgård Skole ad sti- og cykelsystemer fra områderne nord (Lykkebækparken) og øst for skolen (Pære/Blommehaven/Tigervej). Skolebestyrelsen anbefaler en tunnel (RGUSK løsning b) under krydset Stensbjergvej/Tigervej, som den sikreste permanente løsning for det i forvejen farlige kryds, da udskrivningen skal ses i relation afviklingen af sikker trafik i mange år fremover. Samtidig med at krydset bliver markant større ved tilbygning af adgangsvej til sygehuset, vil en sikker løsning såsom en tunnel samtidig hæve afviklingen af biltrafikken i signalanlæggene ovenfor med %. Skolebestyrelsen anerkender kommunens og regionens fokus på sikkerhed og minimal påvirkning af omgivelserne i både anlægsperioden samt udviklingen af robuste permanente løsninger for fremtiden. Ligeledes anerkendes kommunens og regionens fokus på tiltag til vedr. information i nærområdet og sammentænkning af sygehusprojektet med evt. afledte effekter fra det kommende Køge Park. Alle gode intentioner til trods kan skolebestyrelsen dog godt være bekymret for afviklingen af følgende momenter, hvorfor disse hermed bringes kommunen/regionen in mente: Praktisk timing af en forsvarlig omdirigering af cyklister ad Lykkebækvej/Stensbjergvej if. med lukningen af cykelstien på tværs af sygehusgrunden ( Bellingestien ). Dette så der ikke forekommer slip, hvor skolelever enten opnår utilsigtet adgang til sygehusområdet (fx ved mangelfuld fysisk lukning af stien), kan komme i umiddelbar nærhed af vejbanen Stensbjergvej eller skal forcere materiel/maskinel if. med omlægningen. Behørig samt ikke-forcérbar afskærmning ml. cyklister, gående og vejbane på Stensbjergvej samt Lykkebækvej - allerede fra perioden inden aflukning af cykelstien på tværs af sygehusgrunden. Forbud mod tung kørsel (entreprenørmaskiner m.v.) t/f byggeriet i tidsrummet kl. 7:30-08:15 på hverdage pga. intensiv skolebørnstrafik. Undgåelse af vigepligtsregulerede tiltag i bilisters favør, ved krydsninger med mange skolebørn fx på sygehusgrunden. Dette da det kan forudsættes, at bilister, i større udstrækning end mindre skolebørn, har kendskab til færdselsregler og bedre kan udvise agtpågivenhed ved faremomenter. Behørigt fokus på udvidede hensyn for cyklister og gående i krydsene Stensbjergvej/Tigervej samt Stensbjergvej/Lykkebækvej via anvisninger og optegninger fx blå cykelbaner på rabatten. Undladelse af trafikregulering med trykknap-aktivering for grønt lys til fodgængere til fordel for, at alle gives grønt lys i samme retning. Dette for at ensarte bevægelsesmønstre for alle i samme kryds og bl.a. undgå faremomenter, hvor gående tager chancen eller overser, at der stadigvæk er rødt for de gående. På skolebestyrelsens vegne Niels P. Nielsen, formand