KS 2000 Karrosseri Side 3

Transkript

1 EKSTRA SPRØJTEN 38. UDGAVE marts 2014 EKSTRA SPRØJTEN Første generalforsamling Prisvindende lakering Side 13 Side 18 Fortsat fald af praktikpladser i autobranchen Side 6 Ansæt den rigtige lærling hver gang! Side 10 KS 2000 Karrosseri Side 3 Praktikcentret for vognmalere Side 8 Tilmelding til DM i autolakering Side 9 Kompleks teknologi Side 22 Få alle dine nyheder direkte fra AutoBranchen Danmark DM i håndværk Side 4

2 2 Marts 2014 Lever det, du får betaling for Af Lasse Jæger Jensen, næstformand LEDER I dette nummer af Ekstrasprøjten kan I læse om problemerne med at få den rigtige skadesopgørelse på lakken i forbindelse med udsprøjtning for optimal farvetilpasning. I kan også læse om de mange udfordringer autolakererne møder i forbindelse med nye effekter, 3- lags og 4-lags, matlakeringer og indfarvet klarlak. I kan notere Jer at forskellen mellem præmieindtægter og skadesudbetaling, når vi taler motorforsikringsskader, fortsat øges. Presset på autolakererne og værkstederne bliver kun hårdere det ved I alle sammen kun alt for godt. Jeg har to budskaber til Jer i den anledning: Styrk dialogen i mellem autolakererne og forhandlerværkstederne, så I sammen er helt skarpe på den korrekte skadesopgørelse, og sørg for at forhandle sammen, når aftalerne med forsikringsselskaberne skal fornys. Lever efter aftale med din værkstedskunde lige nøjagtig den vare, som forsikringsselskabet betaler for, og informer så din kunde, hvis selskabet ikke har betalt for en korrekt udbedring af skaden. Vi har i AutoBranchen Danmark en god og åben dialog med forsikringsselskabernes brancheforening, F&P, men jeg har et meget stærkt ønske om, at Autotaks i meget højere grad bliver et effektivt stykke værktøj ikke kun for selskaberne, men i ligeså høj grad for værkstederne. Der mangler jeg de enkelte selskabers opbakning og vilje til forandring. Lasse Jæger Jensen, næstformand Fokus på styrket samarbejde mellem forhandlerværksteder og autolakerere Et vigtigt element i fusionen mellem FAI og D A F til AutoBranchen Danmark er at styrke dialogen og samarbejdet mellem forhandlerværkstederne og autolakererne. Dialogen og samarbejdet mellem autolakererne og forhandlerværkstederne skal styrkes yderligere, og autolakererne skal i langt højere grad inddrages i forhandlinger med forsikringsselskaberne omkring vilkår og priser, udtalte AutoBranchen Danmarks næstformand, Lasse Jæger Jensen, på det netop afholdte bestyrelsesseminar i AutoBranchen Danmark den januar på Kongebrogården i Middelfart. Ved målrettet at styrke samarbejdet mellem forhandlere, værksteder og autolakererne kan der høstes oplagte gevinster, der vil afspejle sig direkte på virksomhedernes bundlinje, uddyber Lasse Jæger Jensen. Et tæt dagligt samarbejde vil effektivisere skadesudbedringen betragteligt, da den faglige grænseflade mellem pladesmed og autolakerer er et centralt fokuspunkt for at sikre den korrekte bund før lakering. Forkert udført arbejde kan undgås og kvaliteten sikres, hvis begge parter er skarpe på forudsætningerne for udbedringsarbejdet, og en effektiv planlægning og logistik kan sikres ved et tættere samarbejde. Det er vigtigt for den korrekte prissætning af arbejdet, at forhandlerværkstederne inddrager autolakereren, inden der forhandles med forsikringsselskabet. Traditionelt har forhandlerne kæmpet for egne timepriser først, og laktimepriserne har været lidt af et stedbarn. Bestyrelsen i AutoBranchen Danmark anbefaler derfor kraftigt, at autolakereren tages med til forhandlingerne med forsikringsselskabet. Alternativt er det vigtigt, at parterne har afklaret deres indbyrdes aftaleforhold, inden forhandleren forhandler med selskabet. Vi kan se, at gabet mellem det, forsikringsselskaberne udbetaler til værkstederne for at reparere skader, og det, de får ind i præmieindtægter, stadig stiger. Værkstederne tjener mindre og mindre, og et styrket samarbejde mellem autolakerere og værksteder kan være med til at rette op på dette, siger underdirektør i AutoBranchen Danmark, Michael Nørregård. Udgiver: AutoBranchen Danmark Autobranchens Hus Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup Tlf , Fax Annoncetegning: Malene Engelund, Tlf , me@autobranchendanmark.dk Deadlines 2014: Annoncer og artikler: 12. februar 6. maj 13. august 12. november Indsendelse af annoncer: PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i InDesign CS5 samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt Katja Petersen på kap@autobranchendanmark.dk for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Malene Engelund vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via malene@fai. dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: AutoBranchen Danmark, att. Malene Engelund, Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup. Oplag: stk Layout: Katja Petersen, kap@autobranchendanmark.dk

3 EKSTRA SPRØJTEN 3 De første certificerede efter KS 2000 Karrosseri Vi er nu kommet et væsentligt skridt videre med certificeringen af karrosseriværksteder efter KS 2000 Karrosseri. De første tre certificeringer er nu på plads. KS 2000 Karrosseri, der bygger på den velkendte og gennemprøvede KS 2000 lakstandard, har nu været afprøvet på et antal pilotværksteder, og for nylig blev de tre første værksteder certificeret efter den nye karrosseristandard. Det drejer sig om V. Holm Jensen (Opel og Honda i Odense), Henrik Wessel (Peugeot på Amager) og SMC-Biler ligeledes på Amager. KS 2000 Karrosseri er seneste skud på stammen af kvalitetssystemer for autobranchen og tilbydes til alle branchens værksteder uanset tilhørsforhold eller medlemskab i øvrigt. Der har været stor interesse for certificeringen, og mange er nu parat til at gå i gang. AutoBranchens VidenCenter regner med at der ved udgangen af 2014 vil være omkring 100 certificerede karrosseriværksteder. Store muligheder, få begrænsninger Kvalitetsstandarden KS 2000 er opbygget som en fleksibel ramme, som giver bedre indblik i virksomhedens arbejdsgange. Det betyder bl.a., at virksomheden løbende får et godt billede af kvalitetsarbejdet bl.a. gennem reparations- og værktøjskontrol virksomheden får indsigt i, hvad der fungerer godt og hvor der er mulighed for forbedringer udviklingen i kvalitetsarbejdet løbende kan synliggøres over for medarbejderne der er mulighed for at profilere virksomhedens kvalitetsniveau overfor kunder, samarbejdspartnere og andre interessenter KS 2000 styregruppen i AutoBranchen Danmark umiddelbart har mulighed for at tilpasse kravene til en KS 2000 certificering der er mulighed for at arbejde systematisk hen imod en KS 2000/ISO 9001 certificering. Branchens 6 kvalitetspunkter Med karrosseristandarden bliver der tale om en standard, der helt grundlæggende tager udgangspunkt i AutoBranchens VidenCenters 6 punkter vedrørende kvalitet i skadesreparation, som er udviklet i samarbejde med forsikringsselskaber og autobranchen. De danner et fælles udgangspunkt ved udbedring af skader hos mærkeværksteder, frie værksteder og autolakererier. Kvalitetspunkter ved skadesreparation 1) Der anvendes korrekte mærke- og modelspecifikke reparationsanvisninger fra fabrikken. 2) Der anvendes mærke- og modelspecifikt udstyr og specialværktøj relevant for den aktuelle skade. 3) Der anvendes originale reservedele eller dele af samme dokumenterede kvalitet. 4) Der anvendes forbrugsmaterialer bestemt af bilproducent eller tilsvarende med samme dokumenterede specifikationer. 5) Medarbejderne skal sikres den nødvendige importør- og bilproducentkrævede uddannelse eller tilsvarende. 6) Der benyttes KS 2000-certificerede lakeringsværksteder (evt. suppleret med mærke-/modelspecifikke lakeringsanvisninger). Fravigelser af ovenstående skal være godkendt af bilimportør og -producent. KS 2000 Karrosseri standarden, der har fokus på virksomhedernes udvikling og procesoptimering, sikrer, at ovenstående kvalitetspunkterne overholdes. Der tilbydes en række standarder og værktøjer til at støtte kvalitetsarbejdet indenfor områder som ledelse og organisation samt dokumentation af kvalitetsarbejdet herunder reparations- og værktøjskontrol. Ligeledes er områderne miljø, arbejdsmiljø og beredskab vægtet højt. Vil du vide mere? Ønsker du et forbesøg inden selve certificeringen, er dette naturligvis en mulighed. Selve certificeringen, hotline og opfølgninger foretages af AutoBranchens VidenCenter. Du kan læse mere om KS 2000 og kvalitet på Alle karrosseriværksteder kan blive certificeret efter ordningen, og yderligere oplysninger kan fås ved henvendelse til John Milton på milton@autobranchensvidencenter.dk eller Finn Larsen på V. Holm Jensen SMC-Biler Henrik Wessel

4 4 Marts 2014 Foto: Claus Søndberg, Nordjyske Medier Mesterskaber skabte trafikkaos i Aalborg En studentereksamen er ikke meget værd i sig selv, sagde statsminister Helle Thorning-Schmidt ved åbningen af årets danmarksmesterskaber i håndværk. Det er en erhvervsuddannelse til gengæld, lød det. Af Adam Pade Det er sin sag at transportere og opstille en komplet funktionsdygtig sprøjtekabine, blandebænk, udsug og alt til faget hørende et vilkårligt sted i landet, når der afholdes danmarksmesterskaber i håndværk. Traditionen tro medvirkede Vognmalerafdelingen på Teknisk Skole Silkeborg derfor med en demonstrationsstand under årets DM i Skills, der blev afholdt i multiarenaen Gigantium i Aalborgs udkant sidst i januar. På standen fortalte elever fra skolen om uddannelsen som autolakerer, og besøgende kunne forsøge sig med at dekorere en T-shirt en mulighed, som faglærer Jens Søndergaard ikke mente, statsminister Helle Thorning- Schmidt skulle glip af under sin rundvisning efter først at have åbnet mesterskaberne. Dét rakte til en forside i de nordjyske medier. Desuden medvirkede Mathias Frimor vinder af både bronzemedaljen og af medaljen for det højeste danske resultat under verdensmesterskaberne i Leipzig sidste sommer. Klassebilledet: Fra venstre Jesper Falkenberg, hvis karrosserifolk medvirkede med en mindre udstillingsstand, medaljemodtager Mathias Frimor, en model, der må stå for lidt af hvert, og faglærer Jens Søndergaard. Foto: Adam Pade Ny besøgsrekord Danmarksmesterskaberne i håndværk, DM i Skills, blev afholdt for fjerde gang og tiltrak i år skoleelever og forældre hele flere besøgende end i fjor med store trafikpropper som følge. Sideløbende med de rigtige mesterskaber gennemførte udvalgte 8.- og 9. klasser fra hele landet skolemesterskaber, der tillod eleverne at prøve kræfter med et antal håndværksfag. Mesterskaberne tiltrækker sig således stadig større opmærksomhed også politisk. Mens statsministeren åbnede mesterskaberne, sluttede undervisningsminister Christine Antorini dem ved at forestå præmieoverrækkelserne. 44 fag var repræsenteret, herunder 29 konkurrencefag fra kosmetiker til VVS er og fra bager til flisemurer. Mesterskaberne blev i år afholdt midt under debatten om en kommende erhvervsskolereform. Reformen skal både modvirke et uhørt stort frafald, løfte uddannelsernes almindelige omdømme og formå flere uddannelsessøgende til at vælge en erhvervsuddannelse frem for at gå i gymnasiet. Og der er gode argumenter for at vælge en erhvervsuddannelse, lød det fra statsministeren under åbningen. I lærer et fag En studentereksamen er ikke meget værd i sig selv. Det er en erhvervsuddannelse til gengæld. I lærer et fag. I mestrer et arbejde. Og I kan forsørge jer selv, sagde Helle Thorning-Schmidt blandt andet. Gæster på autolakerernes stand fik mulighed for at dekorere en T-shirt. Foto: Adam Pade World Skills Som arrangør står Skills Denmark, der er den danske aflægger af World Skills verdensmesterskaberne i håndværk. Verdensmesterskaberne afholdes hvert andet år - i 2015 i Sâo Paolo i Brasilien. Inden da afholdes danmarksmesterskaberne på ny, det sker i BellaCenter i København i dagene januar 2015.

5 Lakkæde EKSTRA SPRØJTEN 5 En kæde af fordele... Markedsføring Gennemsigtig økonomi Udlodning af overskud Kollegialt netværk Øget indtjening Bilkabuler.dk Spændende medlemsmøder Fælles indkøb 100% frivillig kæde Online værkstedsprofil Profilmateriale Gratis kurser Udvikling Kun 5.000,- om året alt i lakering Danmark Lakkæde Et medlemskab, som kan mærkes direkte på bundlinien! Lakkæden Danmark er igang med at opbygge et ægte frivilligt kædesamarbejde. Har du lyst til at være det næste kædeværksted, så kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen på telefon Se mere om os på Lakkæden Danmark alt i lakering Lakkæden Danmark har indgået aftale med ovenstående leverandører. Kontakt din faste konsulent og hør om mulighederne, hvis du er medlem. alt i lakering Baldersbuen Hedehusene

6 6 Marts 2014 DET JURIDISKE HJØRNE Husk at holde restferie, inden ferieåret udløber den 1. maj Af advokat Pernille Mahler Larsen, AutoBranchen Danmark Ferieloven bygger på et princip om feriepligt. Dette betyder, at der som hovedregel ikke er adgang til feriepenge for en medarbejder, medmindre der samtidig holdes ferie. Som udgangspunkt skal en medarbejder afholde sin ferie, inden ferieåret udløber 1. maj. Det er en ret for medarbejderen at holde al ferie inden 1. maj. Tilsvarende har virksomheden mulighed for at varsle den enkelte medarbejder til at afholde al ferie inden 1. maj. Hvis en medarbejder ikke holder al ferie inden 1. maj, er der to muligheder: Virksomheden og medarbejderen kan indgå en aftale om, at overskydende ferie overføres til efterfølgende ferieår, eller medarbejderen kan få den 5. ferieuge udbetalt. Virksomhedens mulighed for at varsle restferie Virksomheden kan varsle restferie afholdt med mindst en måneds varsel inden feriens start. Hvis virksomheden ønsker, at en medarbejder skal holde ferie fx fra 12. april, skal medarbejderen altså have besked om dette senest den 11. marts. Der er ikke noget til hinder for, at virksomheden mundtligt varsler en medarbejder om restferie. Der er dog stor risiko for, at en mundtlig meddelelse skaber usikkerhed om, hvorvidt ferien er varslet rettidigt, eller hvornår ferien skal holdes, og det anbefales derfor, at virksomheden altid giver medarbejderne skriftlig besked. Aftale om, at ferie overføres til næste ferieår Virksomheden og en medarbejder kan aftale, at ikke afholdt ferie overføres til næste ferieår. Det er kun ferie udover 20 dage, som kan overføres til næste ferieår. Der er ikke pligt for hverken virksomheden eller medarbejderen til at indgå en aftale om at overføre ferie. Hvis virksomheden og medarbejderen indgår en aftale, skal den være skriftlig og være indgået senest den 30. september. Nogle overenskomster indeholder særregler, som udelukker aftaler om overførsel af ferie eller knytter særlige betingelser til overførselsadgangen. Det anbefales derfor, at virksomheden i tvivlstilfælde kontakter sin arbejdsgiverforening. Udbetaling af 5. ferieuge Medarbejderen har også mulighed for at få den 5. ferieuge udbetalt. Denne ret til udbetaling af feriepenge gælder kun for den 5. ferieuge. Det er tale om en ret for medarbejderen, som ikke kræver virksomhedens samtykke. Hvis virksomheden ikke ønsker at udbetale den 5. ferieuge, skal virksomheden sørge for, at al ferie er afholdt inden ferieårets udløb. Virksomheden kan i denne situation varsle medarbejderen til at holde al ferie inden ferieårets udløb, som beskrevet ovenfor. Fortsat fald af praktikpladser i autobranchen Af økonom Kim Høegh, AutoBranchen Danmark Antallet af praktikpladser i autobranchen er stærkt nedadgående. I 2013 blev der indgået praktikaftaler, hvilket svarer til et fald på 16 procent sammenlignet med Tallene indikerer, at værkstederne fortsat er ekstra påpasselige med at indgå nye praktikaftaler. I tallene indgår uddannelsesaftaler for vognmaler, personvognsmekaniker og karrosseriuddannelser. Det er bekymrende, at man for andet år i træk ser et så stort fald i antallet af indgåede praktikaftaler. Det er livsvigtigt for hele autobranchen, at vi kan tiltrække velkvalificeret arbejdskraft, siger Michael Nørregård, underdirektør i AutoBranchen Danmark. Udviklingen i antallet af indgående praktikpladsaftaler Vognmaler Karrosseriuddannelser Personvognsmekaniker For at kompensere værksteder for den omkostning det er at have en elev, fik de et præmie- og bonusordningsbeløb. Beløbet blev halveret i 2013 fra kroner til kroner og fjernet fuldkommen i år. Man havde forventet, at det havde en positiv påvirkning på antallet af praktikaftaler i 2012, men alligevel så vi et kraftigt fald sammenlignet med Halveringen af bonusordningen har åbenlyst medvirket til et vedvarende fald i antallet af praktikpladser, og man kan kun frygte for antallet af praktikaftaler i Den samfundsøkonomiske situation er også medvirkende til det faldende antal af praktikaftaler. I undersøgelsen, lavet af Håndværksrådet i 2013, svarer autolakererne, at årsagen, til at de ikke har en lærling, er mangel på arbejde. I samme undersøgelse svarer 10 procent, at det er økonomien, der er årsag til, at de ikke har en lærling. Det tal vil formentlig stige nu, hvor bonusordningen fuldkommen er forsvundet. Regeringen beretter, at de har lavet nye tiltag, der skal være med til at øge antallet af praktikpladser. Michael Nørregård mener, at regeringen bør have et øget fokus på, det faldende antal af praktikpladser. At man for andet år i træk ser et kraftigt fald i antallet af praktikaftaler er meget bekymrende. Når man fra 600 Kilde: Undervisningsministeriet regeringen siger, at man har lavet andre tiltag, der skal øge antallet af praktikpladser, må jeg desværre konkludere, at det ikke har hjulpet. Man må fra politisk side opprioritere dette problem, og man kunne fx starte med at genindføre bonusordningen, der tydeligvis havde en positiv effekt på antallet af praktikaftaler. Med forhøjelsen af totalskadegrænsen forventer vi, at mængden af arbejde vil stige, og vi håber, det vil have en positiv effekt på antallet af praktikpladser i autobranchen, udtaler Michael Nørregård.

7 EKSTRA SPRØJTEN 7 The No. 1 in Car Refinish Hvadenten det er værdifulde biler, eksklusive musikinstrumenter eller designermøbler: Når der ønskes overflader med højglans, er SATA det første valg. SATA sprøjtepistoler, respiratorer, luftfilterregulatorer og et omfattende sortiment af tilbehør, eksklusivt udviklet og produceret i Tyskland. Som et resultat kan brugere verden over arbejde med perfekt udstyr, der sikrer optimale forhold for enestående resultater. For mere information: DK-Image.indd :03:31

8 8 Marts 2014 Vi vil være kendt for at lave et godt stykke arbejde! Og vi afleverer ikke noget, vi ikke selv ville modtage. Sådan lyder mottoet i Praktikcentret for vognmalere på Priorsvej i Silkeborgs. For selvom lærlingene i praktikværkstedet ofte har travlt, har de altid det gode håndværk i centrum. Kim Buus er instruktør på værkstedet, der med hans ord er fyldt op af en stor gruppe unge drenge og piger, der vil, og ikke mindst kan, deres fag og hver dag bliver bedre og bedre. Om det så er en Trip Trap-stol, der skal slibes ned og males, tanken på en motorcykel eller en hel bil, der skal laves, så er lærlingene i Praktikcentret klar til de opgaver, de i samarbejde med en række lokale virksomheder udfører. Godt nok har de mange opgaver at lave på Priorsvej, men det er ikke altid, der er plads til dem for alle 22 lærlinge vil gerne arbejde hele tiden, men det er der ikke altid plads til - men det finder de ud af, som Kim udtrykker det, og derfor arbejder de nogle gange sammen i mindre hold. Men udviklingen er også ved at vende ligesom opmærksomheden på praktikcentrene også er det, for flere og flere elever og lærlinge kommer i disse dage i praktik, og branchen får også mere og mere øjnene op for, hvad de dygtige lærlinge fra Praktikcentret på Priorsvej kan. Og det er vigtigt, for lige pludselig er der igen stor efterspørgsel på deres arbejdskraft. forsøgt at skabe de bedste rammer for en produktiv og god arbejdsdag for alle. Det kan Julie bekræfte: Der er virkelig struktur i vores arbejdsdage med morgenog fyraftensbriefinger og stor fleksibilitet i forhold til nu-og-her opgaver og dem, der godt kan vente lidt. Vi hjælpes alle ad. Og der er endnu ikke trillet noget ud af vognmalerværkstedet, der ikke var gennemarbejdet. Få en lærling ud i din virksomhed Det er målet, at alle lærlinge kommer i praktik i en virksomhed. Det er der flere muligheder for: Delaftale: En elev i Praktikcentret har mulighed for at komme i delaftale i en virksomhed. Der er ingen tidsmæssig begrænsning for varigheden af en delaftale den må dog ikke indeholde en skoleperiode. Kort uddannelsesaftale: En virksomhed, som ikke ønsker at påtage sig et helt uddannelsesforløb har mulighed for at indgå en kort uddannelsesaftale. En kort uddannelsesaftale skal indeholde en praktikperiode samt mindst en skoleperiode. Den forløber oftest på 1 år ca. Lærling Julie Eis Som så mange andre steder afholder Priorsvej-værkstedet både julefrokost og sommerfest for værkstedets lærlinge, hvor det sociale samvær er i fokus. Og når man går på værkstedet og taler med lærlingene, så fornemmer man den gode stemning, der er iblandt dem. Og ikke mindst mellem instruktøren Kim og værkstedets unge. Kim har Restlære uddannelsesaftale: En virksomhed, som ønsker at påtage sig den resterende del af elevens uddannelse. Er du interesseret i at vide mere eller få en lærling i praktik i din virksomhed, er du velkommen til at kontakte vejleder Lene Honore på enten telefon eller mail lho@tss.dk. Instruktør Kim Buus Den 20-årige vejlenser, Julie Eis, er både bil- og vognmalerentusiast og rejser hver dag fire timer med offentlig transport for at komme på arbejde i værkstedet på Priorsvej. Hun har været i Praktikcentret i ni måneder og hun stortrives der. Hun fortæller begejstret om en gammel bil, der kom ind på værkstedet og skulle males om. Det viste sig, at den maling, der sad på i uendeligt mange lag, var op til 40 år gammel. Her så vi virkelig, hvor meget vognmalerfaget har udviklet sig igennem årene. Det er fedt. Der dukker jævnligt nye ansigter op i værkstedet på Priorsvej, og det er med til at skabe dynamik i hverdagen, og det kan Julie godt lide. Hun kan huske følelsen af at være ny, så hun melder sig altid frivilligt til at være den, man som nyankommet altid må stille spørgsmål til. Julies engagement afspejler den fællesskabsånd, der er fremtrædende i Praktikcentret. Som pige i et såkaldt mandefag skal hun dog være klar på den til tider skæve drengehumor, der hersker i værkstedet, siger hun. Men Julie er en stærk pige, og hun giver ofte drengene igen. Og drengene kan lige så godt vende sig til pigernes tilstedeværelse, for de bliver flere og flere i værkstedet.

9 EKSTRA SPRØJTEN 9 DM i autolakering & karrosseri Afholdes PÅ TEKNISK SKOLE SILKEBORG DEN JUNI 2014 Er du vild med konkurrence og biler? - så skal du deltage i DM, hvor du kan vise, hvem der er bedst! Vi skal bruge 9 deltagere til DM i autolakering, som bliver udtaget blandt dem, der melder sig til. Tilmeldingen åbner den 1. marts 2014 her: Her kan du også finde flere informationer om konkurrencen og program for dagene. Vinderen får mulighed for at komme med til World Skills i Brasilien i HUSK! Sidste frist for tilmelding er den 1. april Du må max være fyldt/fylde 21 år i Karrosseri afholder også DM den juni for de på forhånd udvalgte elever fra Silkeborg og Hvidovre. På vegne af BEARTEX THIN-FLEX NYHED Ny forbedret kvalitet fra Norton, med højtydende kvalitetskorn på fleksible håndark af nylon. Anvendes til mattering af nye pladedele og plastkofangere før fylder, samt kanter og udsprøjtningsdele før den afsluttende slibning med maskine. Saint-Gobain Abrasives A/S Robert Jacobsens vej 62 A 2300 Købehavn S Telefon sag.dk@saint-gobain.com

10 10 Marts 2014 Ansæt den rigtige lærling hver gang! Få redskaber, der hjælper dig, når du ansætter lærlinge og elever. Dette er et nyt tilbud fra Håndværksrådet, som nu leverer assistance til forventningsafstemning mellem mester og (kommende) lærling. På Håndværksrådets hjemmeside finder du nu en række forskellige redskaber, som assisterer både virksomheder og lærlinge med at komme godt i gang med uddannelsen samt hjælper til at fastholde de lærlinge, som virksomheden gerne vil holde godt fast i. På baggrund af virksomhedernes input er de endelige versioner af værktøjerne udviklet, og de kan nu bruges af alle virksomheder, der gerne vil have inspiration til arbejdet med at ansætte og fastholde lærlinge og elever. Bring nye kompetencer ind i din virksomhed prøv en fagpilot Hvad kan redskaberne? Vi har udviklet redskaberne som svar på et behov, som mange virksomheder har for at styrke deres arbejde med først at finde den rigtige lærling og dernæst at fastholde lærlingen under hele uddannelsesforløbet. Det betyder, at virksomheden fra de allerførste tanker om en ny lærling og langt hen i uddannelsesforløbet kan finde inspiration i materialerne: Hvordan begynder vi? Hvad er vigtigt at overveje? Hvad kan vi selv gøre, og hvad skal den nye lærling vide?, fortæller chefkonsulent Heike Hoffmann, der er ansvarlig for Håndværksrådets uddannelsespolitiske arbejde, og som sammen med chefkonsulent Dorte Kulle har ledet projektet med udviklingen af de nye redskaber. Alle redskaber er tænkt fleksibelt, så de kan tilpasses den enkelte virksomhed. Det gør det muligt at bruge redskaberne, uanset hvilken branche virksomheden tilhører man vælger bare den version, der passer bedst til branchen og de specifikke forhold i virksomheden, og så har man et sæt materialer, der er skræddersyet til den konkrete virksomhed. Redskaber til kommende lærlinge Projektet har også sigtet mod de mange unge, der søger praktikplads, og som har brug for hjælp til, hvordan man både søger pladsen og efterfølgende beholder den, til svendebrevet er i hus. Til de unge har vi produceret små videoklip, hvor to virksomhedsejere giver gode råd om, hvordan man gebærder sig, når man gerne vil have en læreplads og beholde den. Mange lærepladser bliver besat, fordi nogen kender nogen, og derfor har vi også til de unge produceret en folder med gode råd til, hvordan man bruger sit netværk, når man leder efter læreplads, siger Heike Hoffmann. Hvad med en praktikant? I projektet har Håndværksrådet arbejdet tæt sammen med Jobcenter Skelbækgade i København, som arbejder med unge, der har gennemført et grundforløb. Disse unge har ofte mulighed for at komme i praktik via jobcentret, og virksomheder, der har eller har lyst til at prøve en praktikant, kan også bruge projektets redskaber til at finde ud af, om netop denne praktikant er den rette for virksomheden. Hvordan gjorde vi? Redskaberne er blevet til i et tæt samarbejde med bl.a. Haandværkerforeningen i Kjøbenhavn, som har været med fra projektets start. En række af Haandværkerforeningens medlemmer deltog i en workshop, hvor de sammen med virksomhedskonsulenter fra Københavns Tekniske Skole og Jobcenter Skelbækgade definerede, hvilke redskaber der var størst behov for, når virksomheder ansætter lærlinge. Gennemtestede redskaber Efter workshoppen udviklede Håndværksrådet prototyper, som blev testet af en række små og mellemstore virksomheder. Efter testperioden gav virksomhederne feedback på, hvad de syntes om redskaberne. Virksomhedsrettede redskaber til det gode match Samtaleguide Redskab 1 er en samtaleguide, som virksomheden kan bruge ved ansættelsessamtaler. Guiden indeholder forslag til temaer og konkrete spørgsmål, som ofte er væsentlige at huske at komme rundt om, når du ansætter lærlinge (eller andre personalegrupper). Via Håndværksrådets hjemmeside kan de temaer og spørgsmål printes ud, som den enkelte virksomhed finder relevant. Håndbog for lærlinge Redskab 2 kalder vi Håndbog for lærlinge, og den er et forsøg på at nedskrive mange af de uskrevne regler, som lærlinge kan have svært ved at orientere sig i. Håndbogen er opbygget som et fleksibelt system, hvor virksomheden via Håndværksrådets hjemmeside kan vælge fx præcis den ryge- eller mobiltelefonpolitik, som gælder i den enkelte virksomhed. Du kan vælge de relevante sider, printe dem og sætte dem i et ringbind, som udleveres til lærlingen. Både samtaleguiden og håndbog for lærlinge kan tilpasses præcis den enkelte virksomhed. Kontaktpersonordning Redskab 3 er et bud på, hvordan virksomheder kan etablere en kontaktpersonordning. Forslaget har hentet inspiration på erhvervsskolerne, hvor alle lærlinge og elever har en kontaktlærer. Kontaktpersonen i virksomheden er tænkt som den første person, lærlingen/eleven går til, når der er spørgsmål eller tvivl, som ikke nødvendigvis skal involvere mester/ejer af virksomheden. Kontaktpersonen skal give mulighed for mere uformelle samtaler og skal hjælpe lærlingen/eleven med at finde sig til rette på den nye arbejdsplads. Kontaktpersonen kan også være med til at fastholde lærlingen i uddannelsen ved at hjælpe og guide, hvis der opstår situationer, der ellers kunne have udviklet sig til reelle konflikter. Find redskaberne til både virksomheder og lærlinge herunder videoklippene - på Samarbejdspartnere Projektet er gennemført i tæt samarbejde med Jobcenter Skelbækgade og Kjøbenhavns Haandværkerforening. Svend Frederiksens Maskinværksted i Ringe samt en række medlemmer af dofk har hjulpet med at teste redskaberne. Københavns Tekniske Skole har hjulpet med at udpege redskaber, som praktikpladssøgende unge kan bruge. Projektet er finansieret af det Lokale Beskæftigelsesråd i København (2012 og 2013). Få løntilskud til en faglært med en anden uddannelsesbaggrund end dine nuværende faglærte og lærlinge, og giv din virksomhed ny viden og vækst. Af Frederik Faurby, Håndværksrådet En ny tilskudsordning betyder, at du nu kan få tilskud til at udvide din virksomheds faglighed. Med en såkaldt fagpilot får du tilskud til at ansætte en faglært med en anden baggrund end dine øvrige medarbejdere. Fagpiloten skal gennemføre et konkret udviklingsprojekt, der kan tilføre virksomheden ny viden og vækst. Fagpilotordningen er de faglærtes svar på videnpilotordningen. Hvor videnpilotordningen giver virksomheden tilskud til at prøve kræfter med en højtuddannet, giver fagpilotordningen et tilskud til de virksomheder, der gerne vil prøve kræfter med en ny type faglært. Konkret betyder det, at fagpiloten skal have en anden uddannelsesbaggrund end evt. andre faglærte og lærlinge i virksomheden, og fagpiloten ansættes til at gennemføre et udviklingsprojekt. Fagpilotordningen kan være en god måde for den lille eller mellemstore virksomhed til at prøve kræfter med andre typer af faglærte, end virksomheden er vant til, siger chefkonsulent i Håndværksrådet, Heike Hoffmann. Det er jo nemt nok at ansætte en faglært, hvis uddannelse man i forvejen kender men med en fagpilot får man faktisk tilskud til at ansætte en faglært med en anden uddannelsesbaggrund. Dermed får virksomheden faktisk tilskud til at prøve at bringe andre kompetencer i spil relativt risikofrit, tilføjer Heike Hoffmann. Krav for at få en fagpilot Ligesom det gælder for videnpilotordningen, er der er en række krav, som virksomheden og fagpiloten skal opfylde. Blandt andet skal fagpiloten være udlært og under 30 år og må ikke indenfor de sidste to år have været ansat i virksomheden med løn eller honorar, og virksomheden må ikke inden for de seneste to år have haft ansatte med samme uddannelsesbaggrund eller kompetencer som fagpiloten. Ordningen er forankret i Arbejdsmarkedsstyrelsen. Læs mere om fagpilotordningen på

11 EKSTRA SPRØJTEN 11 En forsikring uden ridser i lakken Det vigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du får en skade. Det er først dér, du finder ud af, hvad du egentlig betaler for. Som autolakerer i AutoBranchen Danmark betaler du mindre og får samtidig en branchetilpasset forsikring af høj standard, når du tegner en forsikring hos If Du får blandt andet en fast tilknyttet kontaktperson, der har erfaring fra netop din branche. Læg det sammen med, at du kan anmelde skader døgnet rundt, så har du en forsikring hos If. Og skulle du mod forventning blive utilfreds med noget, kan du kontakte If eller AutoBranchen Danmark, som sørger for, at behandle din henvendelse. Vil du vide mere så ring til os på Forsikring til autolakerere et samarbejde mellem AutoBranchen Danmark og If 12037:2 - InHouse

12 12 Marts 2014 Nye svende fra Teknisk Skole Silkeborg Ikke alene fik Praktikcentereleven Suleyman Karadag den flotte karakter 10 til sin afsluttende svendeprøve i december 2013, men han modtog også stor ros efter den afsluttede vognmaleruddannelse. Der var også en række andre vognmalere fra december 2013, der fortjente ros efter svendeprøven: Det var Frederik Helletoft Møller Juel Andersen fra Skovgårds Autolakering i Fakse, Andreas Rasmus Mikkelsen fra Midtjysk Autolakering i Hobro, Nicolaj Bendiks Nielsen fra Autoglans ApS i Videbæk og Christian Vangaa Pedersen fra Næstved Autolakereri. Fra januar 2014-holdet modtog Morten Dahl Burholt fra Pierre.dk Autolakering i Aalborg, Nik Kristian Sejrbo fra H. Billak ApS i Brønshøj og Rasmus Christoffer Westh fra Rønne Autolakering også stor ros. Både Alecsander Gert Roloff og Martin Dahlgren Bøhl, der henholdsvis blev færdige i december 2013 og januar 2014, modtog et Mølgaards Mindelegat på 3000 kr. fra FAI/AutoBranchen Danmark, efter de andre drenge på holdet havde udvalgt netop de to som klassens bedste kammerat. December 2013 Januar 2014 Din samarbejdspartner, når det gælder...! KS 2000 certificering i samarbejde med FAI Energibesparelser og energieffektivisering Projektering af tekniske anlæg APV, kemistyring og ATEX-vurdering Miljøansøgning og Myndighedsbehandling HUSK! Sæt kryds i kalenderen den 23. maj 2014, hvor der holdes den allerførste generalforsamling. Tlf info@manconsult.dk Aalborg K. Christensens Vej Aalborg SV MANconsult er en rådgivnings- og konsulentvirksomhed, som udvikler og effektiviserer virksomheder inden for forretnings- og ledelsessystemer, klima og energieffektivisering samt CSR og arbejdsmiljø.

13 EKSTRA SPRØJTEN 13 Første generalforsamling i AutoBranchen Danmark og i AutoBranchens ArbejdsgiverForening Fredag den 23. maj afholder AutoBranchen Danmark den første landsgeneralforsamling på Hotel Kolding Fjord. Både salgssektionen og eftermarkedssektionen skal vælge egne repræsentanter til hovedbestyrelsen, og derudover afholdes der en samlet generalforsamling med debat og præsentation af strategier og nyheder. Om lørdagen den 24. maj kl vil der være en kort generalforsamling i AutoBranchens ArbejdsgiverForening. I forbindelse med generalforsamlingen vil en række af foreningens samarbejdspartnere stille op med små boder, hvor man kan få en snak med dem. Senere på dagen bliver hele autobranchen inviteret til spændende indlæg om bilen og dens fremtid, og det hele slutter af med en storslået årsfest for alle med god mad, dans og underholdning. Det bliver en markant begivenhed, som vi opfordrer alle medlemmer at komme til. Sæt derfor allerede nu kryds i kalenderen den 23. maj Foreløbigt program Fredag 23. maj 2014 Kl Morgenmad Kl Årsmøde for sektionerne Kl Generalforsamling Kl Frokost og kaffe Kl Årsmøde fremtidsforsker Kl Sponsorudstillinger Kl Festaften begynder Kl Natmad Kl Godnat Lørdag 24. maj 2014 Kl Morgenmad Kl Generelforsamling i AutoBranchens Arbejdsgiverforening AutoBranchen Danmark ansætter branchekendt kommunikationskonsulent AutoBranchen Danmark har pr. 1. februar 2014 udvidet kommunikationsafdelingen med Katja Petersen som ny kommunikationskonsulent med særligt fokus på visuel identitet og grafisk arbejde. Hun kommer fra en lignende stilling i Håndværksrådet og tilføjer således solid erfaring med opbygningen af brancheorganisationers visuelle identitet til den nye organisation. Katja har gennem sin stilling i Håndværksrådet arbejdet som konsulent for FAI siden 2008 og har layoutet Ekstra Sprøjten de sidste 2 år. Hun har bl.a. været med i projekter som fx KS 2000 web og FAI s hjemmeside. Derfor har hun allerede et godt indblik i branchen. Vi er utrolig glade for, at Katja har sagt ja til at arbejde for os, udtaler underdirektør Michael Nørregård. Vi har i FAI benyttet os af Katjas gode evner og skarpe blik i vores kommunikation og grafiske arbejde, så vi ved, hvad vi får. Katja er en stærk kapacitet, der øger vores muligheder for at kombinere tekst- og visuel formidling. I den nye stilling skal Katja videreudvikle og strømline AutoBranchen Danmarks visuelle identitet, så den røde tråd i organisationens publikationer, markedsføringsmateriale, webside og anden kommunikation skærpes. Katja er bachelor i virksomhedskommunikation og erhvervsøkonomi fra Copenhagen Business School og er herudover uddannet Design Manager i grafisk design. + Enkelt og let anvendeligt system + Særdeles økonomisk i drift + Præcis farvetilpasning og høj dækkeevne + Sikkerhed for kvalitet DE BEER WaterBase Serien Naturligvis bedre = Øget konkurrenceevne og indtjening De Beer Refinish har mere end 200 års erfaring indenfor coating og mere end 100 års erfaring inden for autolakering, hvilket gør dem til en af verdens ældste og mest erfarne autolakproducenter. Visionen er at udvikle produkter, som tilfører kunderne kvalitet og effektivitet til markedsrigtige priser. De Beer Refinish forhandles hos LAKGRUPPEN - din professionelle totalleverandør og samarbejdspartner når det gælder lak, nonpaint og værkstedsudstyr til auto- og industrilakererierne samt til storindustrien. LAKGRUPPEN A/S I Stenhuggervej 30 I 5230 Odense M I T.: I adm@lakgruppen.dk

14 14 Marts 2014 AutoBranchens VidenCenter til automesse i Gøteborg I januar inviterede AkzoNobel i Danmark medlemmer af Lakkæden Danmark og AutoBranchens VidenCenter til automesse i Gøteborg. På messen var det især en Formel 1-simulator, der trak interessen. McLaren i England havde sendt to medarbejdere ud med det avancerede maskineri. McLarens repræsentanter var iklædt uniformer med pressefolder så skarpe, at man kunne skære sig på dem. Jo vist, det er skam et seriøst firma, Kevin Magnussen er havnet i. John Milton var første mand til at afprøve F1-simulatoren. Deltagerne til simulatoren fik en grundig instruktion, inden de blev kilet ned i chassiset og fik rattet monteret. Herefter gik den virtuelle jagt rundt på Monacos GP bane. En sjov oplevelse, hvor klichéen øvelse gør mester kom til sin ret. Det var nemlig bestemt nemmere at holde styr på omdrejninger anden gang, man prøvede. Messen var godt besøgt, og der var mange udstillere med lak- og karrosseriudstyr - alt fra clips til sprøjtebokse. Specielt induktionsvarmere og afbalanceringsapparater til dæk var bredt repræsenteret. Automessen gav indikationer på, at den tekniske udvikling kører i højeste gear. Den berømte, amerikanske hot rod butiksejer og bildesigner, Chip Foose, var også til stede på automessen, hvor han blandt andet tegnede autografer på 3M s stand. Chip Foose tegner autografer Vi er eksperter i... Certificeringer Autoteknik og lak Kurser og efteruddannelse Kvalitet og miljø Læs mere på

15 EKSTRA SPRØJTEN nr. i Forsi er kommet for at blive Af teknisk konsulent John Milton, AutoBranchens VidenCenter Vi har værksteder i medlemskredsen, som bliver præsenteret for en skrøne fra enkelte taksatorer, om at 1000 nr. i Forsi er noget, som værkstedet anvender hvis de ikke er så gode til Forsi, eller så får de at vide, at vi vil ikke have de 1000 nr. på din rapport eller vi skal også til at gå væk fra de 1000 nr., og vi kunne fortsætte. I kan nok også selv udfylde et eller 2 A4-ark med undskyldninger for, at taksatorerne ikke vil have 1000 nr. på rapporten nr. - listen i Forsi. Din huskeliste dine penge. Nu er det sådan, at et 1000 nr. skal anvendes, hvor et arbejde, der udføres på et køretøj, ikke findes i Forsi. Dermed ligger det fast, at det ikke er brugeren, altså værkstedet der gør noget forkert. Vi er selvfølgelig klar over, at der fabrikereres 1000 nr. - lister hos de forskellige selskaber til brug ved indgåelse af kontrakter hos henvisningsværksteder. Hvilket vi synes er helt fint, for så er der retningslinjer for, hvad der indtastes. Blot listen er et resultat af dialogen mellem værkstedet og selskabet. Ny medarbejder i AutoBranchens VidenCenter Finn Larsen fra BodyTeknik bliver nu tilknyttet AutoBranchens VidenCenter som konsulent. Finn er allerede dybt involveret i arbejdet med KS 2000 Karrosseri certificeringerne og vil fra 1. august 2014 være fuldtidsansat i AutoBranchen Danmark. DEN NYE Sikkens er stolte af at præsentere Ian Bates autolakerer McLaren-lakeringsværksted Det er vores opgave at være et skridt foran konkurrenterne. Førstepladsen er så godt som sikret med dette toptunede system Finn har en meget stor viden på karrosseri- og lakeringsområdet og bliver et stort aktiv, som alle medlemmerne vil kunne trække på. Se den nye trailer:

16 16 Marts 2014 PRESSEMEDDELELSE Øget overblik og planlægning giver bedre bundlinje Den netop afholdte Automesse i Gøteborg har i år tiltrukket langt flere lakleverandører end sidste gang, messen blev afholdt. En af disse var PPG Refinish, som på standen demonstrerede det unikke program til produktionsoptimering på autolakereriet kaldet ProcessManager, som i den seneste version også kan hjælpe med at optimere produktionsplanlægningen. Livedemonstrationen af systemet ProcessManager, som PPG Refinish viste på standen, tiltrak sig ifølge Lakproducenten PPG meget opmærksomhed, blandt andet fordi de besøgende kunne opleve, hvordan man med ét enkelt system kan optimere både planlægning, omkostninger og arbejdsprocesser på autolakereriet. Samtidig bekræfter PPG dog også, at den knaldorange supersportsvogn fra Koenigsegg, med sine mere end 1000 hestekræfter også var med til at lokke mange bilentusiaster til standen. Baggrunden for, at bilen var med på standen er, at PPG er officiel lakleverandør til den svenskproducerede hypersportsvogn, hvis nyeste modeller også kan opleve på den kommende biludstilling i Geneve i marts måned. Ipads sikrer overblikket Demonstrationen af ProcessManager var bygget op således, at de besøgende på standen skulle forestille sig, at de var kunder f.eks. et mærkeværksted - som havde en bil, der skulle lakeres. Her kunne de så se, hvorledes de via internettet enkelt kan booke tid til reparation på autolakereriet og også indtaste, hvornår de ønsker, at bilen skal være færdig. Autolakereriet henter herefter bilen og sætter reparationen i gang. Taksatorens opgørelse importeres automatisk i systemet med et link til Autotaks, så autolakereriet automatisk har alle data om skaden og kan se, hvor meget tid der er afsat til reparationen. Når selve reparationen er i gang, kan mærkeværkstedet hele tiden online følge med i, hvor bilen er i reparationsprocessen, så hvis bilens ejer ringer og spørger, hvornår bilen er klar, har forhandleren altid svar på rede hånd uden at skulle ringe frem og tilbage. Tilbage på værkstedet er man nu i gang med at afveje og blande de farver, der skal bruges. Den blandede mængde påføres automatisk det elektroniske arbejdskort på bilen, og før bilen kommer til den næste delproces i reparationen, registrerer autolakereren med et tryk på en ipad, hvor lang tid man har brugt på den aktuelle proces. Dermed ved værkstedet præcis hvilke udgifter, de har haft på hver enkelt skade til såvel arbejdsløn som materialer. Når bilen er lakereret og kontrolleret, er bilen færdig, og her kunne de besøgende på standen opleve, hvordan det er muligt som bilejer eller mærkeværksted at få tilsendt en sms, så snart bilen er færdig. Dermed sikres det samtidig, at udgifterne til lånebiler i processen minimimeres. Hjælp til produktionsplanlægningen På standen var det således muligt at se, hvorledes selve produktionsflowet hos autolakereren kan overvåges og optimeres. Men ProcessManager systemet rummer mange flere muligheder end det. En af drivkræfterne i udviklingen er PPG s tekniske chef, Steen Jørgensen, som uddyber: Med ProcessManager kan du også få fuldt overblik over medarbejderne på værkstedet og få hjælp til produktionsplanlægningen. Når medarbejderne kommer om morgenen, scanner de sig selv ind, så ProcessManager systemet ved, at de er på arbejde og kan tildeles opgaver. Når en lakeringsopgave så via online booking funktionen oprettes af en af lakererens kunder, kan værkføreren nemt og hurtigt se, hvem der har tid til at løse opgaven, og det sikres, at man ikke kommer til at dobbelt-booke sine medarbejdere. Foruden disse fordele er det desuden muligt at trække blandt andet fraværsstatistik og ferieoversigter, hvilket alt sammen er noget, der letter administrationen i lakereriet. Et andet væsentligt område, som kan spare alle værksteder for mange penge, er muligheden for at trække en masse relevante nøgletal. Blandt andet er det muligt at se, hvor mange timer af de tilgængelige timer på værkstedet man har faktureret, både totalt og pr medarbejder. Desuden giver systemet mulighed for at få et helt eksakt indblik i værkstedets materialeforbrug, blandt andet fordi der til ProcessManager også hører et lagerstyringsmodul, hvor forbrugsvarerne scannes ud, så de automatisk genbestilles. Mere information om ProcessManager kan findes på Bag om ProcessManager De autolakerer, som bruger systemet, er blandt andet sikret: Online booking til kunderne Overblik over hvilke kunder, de tjener penge på Hjælp til produktionsplanlægningen Fuldt overblik over værkstedets effektivitet Lagermodul med automatisk genbestilling Kortere procestider takket være øget overblik. PPG er officiel lakleverandør til den svenskproducerede hypersportsvogn Koenigsegg, som var et af de store trækplastre på PPG Refinish standen på den netop overståede Automessan i Göteborg. PPG s tekniske konsulenter kombinerer de muligheder som ProcessManager giver for produktionsoptimering med anerkendte LEANprincipper i forbindelse med værkstedsoptimering, så brugere af PPG s lakmærker er så konkurrencedygtige som muligt.

17 EKSTRA SPRØJTEN 17 Teknologi, der arbejder for dig fleksible løsninger til dine forretningsmæssige behov FÅ TAKSATORRAPPORTEN DIREKTE IND I HELIOS EUROTAX. GRATIS. MINIMALT TASTEARBEJDE, FÆRRE FEJL To klik med musen og debitoren, bilen og lakpositionerne udfyldes på en salgsordre sammen med totalbeløb og debitorspecifikke rabatter. Sådan gør mekanikeren Når en mekaniker har modtaget en godkendt taksatorrapport på forsi.dk, åbner han rapporten og klikker på fanebladet B2B. I feltet malerværksted indtaster han autolakererens reparatørnummer og klikker på OK. Sådan gør autolakereren Importen af en rapport foregår ved at autolakereren åbner en ny salgsordre i Helios. Han klikker på knappen Forsi og frem kommer en liste med de rapporter, der ligger klar til ham og som endnu ikke er importeret. Ved et klik på en rapport, udfyldes debitoren, bilen og lakpositionerne på salgsordren sammen med beløbene for materialer, tid og miljø. Debitorspecifikke rabatter udfyldes samtidig. Salgsordren kan nu gemmes og ligger klar til fakturering. Samtidig med at rapporten importeres til Helios vises en PDF-version af rapporten på skærmen. PDF versionen gemmes på ordren og kan til enhver tid vises igen. INTEGRERER TIL STATUSOVERSIGTEN I HELIOS Når en rapport importeres til Helios, sættes ordrens status automatisk, så ordren kan følges af både mekaniker og autolakerer i Helios Integrator. RST ApS / Helios Tølløsevej Brønshøj info@rst.dk DU KAN ALTID FINDE RAPPORTEN Ved import af rapporten, gemmes PDF versionen af selve rapporten sammen med ordren, så du til enhver tid kan finde rapporten frem igen.

18 18 Marts 2014 Prisvindende lakering Gistrup Autolakering & Karosseriværksted ApS har i 2011 lakeret trækker til Pouls Bremseservice. I 2012 blev bilen nr. 1 på Nordic Tropy, 1. bedste lakering, 1. publikumsprisen. Her i 2013 fik de så opgaven på sættevognen også en spændende opgave. Her blev hele trækket nr. 2 i Nordic Tropy, 1. bedste lakering, 1. publikumsprisen, 1. flotteste træk. De har lavet bund og forarbejde inden deko, og igen efter deko er der påført 3 gange klar lak med mellemslibning. PRESSEMEDDELELSE Ny teknisk struktur i Glasurit til gavn for branchen i Danmark Bedre teknisk support hos Glasurit Kravene til autolakerere bliver, som i de fleste brancher, kun større. Ny teknologi finder vej til metaldåserne og sprøjtekabinerne, og kravet om effektivitet hos den enkelte autolakerer stiger. Hos Glasurit imødegår man udviklingen ved at styrke den tekniske struktur i Norden. I praksis vil det sige, at hvert land får en Head Trainer, der skal sørge for, at ny viden forplanter sig ud til kunder og personale. Head Traineren formidler ny viden om procesoptimering, produkter og services, der er med til at optimere forretningen hos de danske autolakerere. I Danmark bliver Head Traineren Peter Boelsmand, der mindst to gange om året skal på kursus hos Glasurits Globale Head Trainer Peter Van Keulen. Det bliver Peter Boelsmands ansvar, at den nye viden fordeles i Danmark til gavn for lakerere, der benytter Glasurit. Indenfor vores branche har der ikke været den samme fokus på efteruddannelse, som hos for eksempel automekanikerne, der har måttet på kursus i nye bilmodeller, så de kan reparere de nyeste biler. Men indenfor de seneste 5-10 år er der sket rigtig meget med processerne og produkterne. For eksempel er bilproducenterne begyndt at stille større og mere specifikke krav til reparationer, siger Tomas Jørgensen, der er Nordisk Teknisk Chef hos Glasurit. primerens type og klarlakkens hårdhed. Disse spørgsmål er blot en del af de problemstillinger, der bliver løst i den tekniske afdeling hos Glasurit. Her kan du også få råd om farvebestemmelse, produktvalg, processer, uddannelse og udformning af arbejdsområder for det bedste arbejdsflow. Rådgivning og uddannelse er lønsomt for den enkelte virksomhed, hvis den kan fjerne flaskehalse og minimere arbejde, der skal gøres om. Jeg er sikker på, at vi bliver mere skarpe og fokuserede, så vi kan gøre vores kunders forretning endnu bedre, siger Tomas Jørgensen. Og der er en del at tage stilling til som autolakerer, når fabrikkerne skærper kravene og specificerer både Glasurit National Head Trainer fra højre Peter Van Keulen (Global Head Trainer), Peter Boelsmand (National Head Trainer), Tomas Jørgensen (Nordisk Teknisk Chef)

19 EKSTRA SPRØJTEN 19 Lakeringsopgørelse skal optimeres Bestyrelsen i AutoBranchen Danmark er opmærksomme på, at der skal strammes op på opgørelse af lakering, specielt hvad angår farvetilpasning og udsprøjtning på sideliggende dele for optimal farvetilpasning. Hvis autolakereren i samarbejde med sin kunde vurderer, at der skal sprøjtes ud på sideliggende dele, skal der rent systemmæssigt angives den høje starttid, og der skal gives en overfladelakering til de dele, der sprøjtes ud på. Ønsker forsikringsselskabet ikke at give til denne udsprøjtning, foretages den ikke, og værksted og lakerer tager forbehold for farvetilpasning. Viser det sig senere, at kunden klager over, at farven ikke passer, er det forsikringsselskabets fulde ansvar, at en eventuel omlakering betales korrekt. Heldigvis respekterer langt de fleste forsikringsselskaberne denne systematik, som er i overensstemmelse med AT-lak/FAI euro LAK vejledningen, men der er stadig nogen, der halter bagefter. PPG lancerer som farvetilpasning de første og udsprøjtning inden en for stadig branchen større og vigtig del af autolakererens arbejde. Vi ser også stadig flere en miljøvenlig primer indfarvede klarlakker, der som minimum skal afregnes DP3000 Enviro Primer Surfacer På samme måde skal der rent systemmæssigt betales et tillæg til starttiden, såfremt bilen er med til lakereren med henblik på farvetilpasning. I takt med at der kommer flere markante effektlakker, 2-, 3- og 4-lags samt en række laserende farver, bliver som en 3-lags lakering. AutoBranchen Danmark vil gerne pointere vigtigheden i, at autolakereren og forhandlerne står sammen om disse budskaber. DP3000 SLIBEFYLDER FRA PPG Miljøvenlig og med enestående slibeegenskaber SPARRING Gennem professionel sparring løfter vi i fællesskab din forretning UDVIKLING Vi holder os altid opdateret med de nyeste tiltag i branchen og formidler det videre. org le Bestil en demo på DP3000 allerede i dag og få samtidig et tilbud du får SVÆRT VED AT SIGE NEJ TIL! Ring på eller mail på info@ap-farver.dk OPTIMERING Spar tid og penge med en effektiv styring af arbejdsprocesserne. VÆRDI Vores succes afspejles i din succes, hvorfor vi har fokus på værdien af vores rådgivning. ppg.com om via.com lle rettigheder forbeholdes. Envirobase er et varemærke, der tilhører PPG Industries. DP3000 er mild og ikke-aggressiv på sarte OEM-underlag, så slutresultatet bliver af høj kvalitet hver gang. PPG har udvidet sit miljøvenlige produkt-sortiment med lanceringen af en innovativ ny surface-primer fremstillet af genbrugs-pet-plast Den innovative nye primer er det første auto-reparationsprodukt nogensinde, der indeholder PET-flager fra genbrugsplast som råmateriale. Make it happen. With PPG Kontakt os direkte på: eller info@ap-farver.dk Make it happen. With PPG

20 20 Marts 2014 LAKexperten tilbage i Silkeborg DS Autolak på Brogesvej i Silkeborg er indtrådt som aktionær i LAKexperten og dermed er endnu et værksted klar til at indgå i det forpligtende samarbejde om at tilbyde sine og kædens kunder en ensartet ydelse med fokus på høj kvalitet og hurtige fleksible leveringstider. Om indtræden i kæden siger en af de tre indehavere Stig B. Sørensen: - Vi er driftige folk og vil gerne sikre forsat udvikling af vores forretning. LAKexperten er pt absolut bedste alternativ, hvis man gerne vil være med hvor det sker og ikke ende med at stå alene tilbage. Trekløver bag DS Autolak Foruden Stig B. Sørensen tæller ejerkredsen bag Silkeborg værkstedet også Dennis Seindal og Thomas Gisselmann. To først nævnte startede virksomheden tilbage 2010, mens Thomas først kom med på holdet sidste efterår. Arbejdsdelingen blandt de tre er klar: Stig har kontakten til kunderne, Dennis er håndværkeren og har sin daglige gang i kabinen, mens Thomas bl.a. sørger for certificeringer og andre tiltag i forbindelse med procesoptimering. Således blev værkstedet da også KS2000/ISO9001 certificeret kort efter hans tiltræden. Om fordelingen fortæller de tre: - Vi er hovedansvarlige for de områder, hvor vi hver i sær trives bedst og dermed udnytter vi vores styrker bedst muligt. Vækst med mulighed for mere I virksomhedens fire leveår har vækstkurven været lodret opadgående. En fokuseret salgsindsats og hårdt benarbejde har været vejen frem og der er forsat mod på mere. Stig B. Sørensen fortæller: - Vi er langt fra færdige med at vokse og udvikle os, bl.a. derfor har vi valgt at blive en del af LAKexperten. Vi tror på, at fremtidens udfordringer angribes bedst i flok. Kæden har de seneste år sendt kraftige signaler og taget skridt i den rigtige retning i hvert fald hvis man vil noget i den her branche og det vil vi! Vi vil med på vognen og ikke stå alene tilbage udenfor det fine selskab. Frugtbart samarbejde I forhold til det fremtidige samarbejde med kolleger over hele landet er de tre enige om, at det bliver spændende at indgå i et forpligtende samarbejde og sparring med ligesindede. Herudover ser trekløveret på Brogesvej frem til at komme i gang med at gå i dybden med alle de værktøjer der allerede er på plads i kæden og fungerer i praksis hos deres nye kolleger over hele landet. Og så kædechef Bo K. Søndergaard er glad: - DS Autolak og folkene bag er driftige og jeg er sikker på, at samarbejdet både her og nu og på længere sigt, bliver en gevinst for alle parter. Ligesom DS Autolak er LAKexperten drevet af folk, som vil hinanden og som forstår værdien i at skabe en bedre fremtid sammen. I kraft af at konkurrencen fortsat intensiveres er det vigtigt, at man som virksomhed har en klar profil overfor sine kunder. Og med DS Autolaks driftighed og seneste ISO certificering er den profil de har i dag meget tæt på den profil, vi også har i LAKexperten. Info om DS Autolak A/S Antal Ansatte: 7 KS2000 / ISO9001 certificeret Beskæftiger sig primært med autolakering Indehavere: Stig B. Sørensen, Thomas Gisselmann og Dennis Seindal Stig B. Sørensen og Dennis Seindal overtog i 2010 KD Autolak og ændrede navnet til DS Autolak De tre indehavere af DS Autolak glæder sig til at blive en del af en dynamisk kæde og lære de øvrige aktionærer at kende. Fra venstre Dennis Seilmann, Thomas Gisselmann og Stig B. Sørensen. PRODUKTIVITET HAR FÅET NYT NAVN DUPONT REFINISH SKIFTER NAVN TIL CROMAX Vores moderselskab, Axalta Coating Systems, er blevet uafhængigt. Det vil vi gerne markere med et navneskift. Så fremover bliver vores velkendte produkter, der udgør et stærkere sortiment end nogensinde, yderligere styrket af et stort og kraftfuldt navn. Vi vil naturligvis blive ved med at fokusere på produktivitet, effektivitet, præcision, support og vækst i alle processor på værkstedet. Fremover hedder vi Cromax og ikke længere DuPont Refinish. Læs mere på Axalta-logoet, varemærkerne Axalta, Axalta Coating Systems, Cromax, Cromax -logoet og alle andre varemærker med eller er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører Axalta Coating Systems, LLC og datter- eller associerede selskaber. Axalta-varemærker må ikke anvendes for et produkt eller en service, der ikke er et Axalta-produkt eller -service.