Introduktion til Vejdirektoratets Trafikcenter. Information forud for dialogmøder

Transkript

1 Introduktion til Vejdirektoratets Trafikcenter Information forud for dialogmøder

2 Introduktion til dialogmøder Dagsorden : Vejdirektoratet : Vejdirektoratets Trafikcenter Formål og opgaver Den udliciterede opgave Spørgsmål : Forløb for dialogmøderne Formål og fokus Tidsplan og proces Spørgsmål 2.

3 Vejdirektoratet Stine Bendsen

4 Vejdirektoratet Har ansvaret for statsvejnettet, som består af: Er en del af: Vores opgaver består primært af: Motorveje Motortrafikveje Hovedlandeveje Broer Planlægning Vi undersøger og planlægger, hvor en ny vej skal bygges og hvor der er behov for at øge trafiksikkerheden eller kapaciteten på statsvejene Anlæg Vi anlægger nye veje, rundkørsler, cykelstier og broer samt opsætter støjskærme og udvikler det eksisterende vejnet Drift Vi drifter og vedligeholder vejene og de omkringliggende arealer vi lægger ny asfalt, slår græsset og rydder vejene for sne Trafikafvikling og ledelse Vi guider trafikanterne igennem trafikken ved f.eks. uheld eller vejarbejder via skiltning, variable informationstavler og trafikinformation i diverse medier

5 Statsvejnettet Motorvej Motorvej (Sund & Bælt) Motortrafikvej Øvrige statsveje 3.801km* Udgør 1/ km er motorveje Det svarer til ca. 5% af det samlede offentlige vejnet i Danmark ( km) Ca. 45% af vejtrafikken kører på statens veje * Eksklusiv Sund & Bælt Holdings 41 km

6 Vores strategiske grundlag Mission Vejdirektoratet er ansvarlig for statens veje. Vi fremmer et sammenhængende vejog transportsystem. Under hensyntagen til omgivelserne arbejder vi for, at mennesker og gods kommer nemt og sikkert frem. Vision På vej effektivt, professionelt og sikkert for dig

7 Organisering

8 Vejdirektoratets Trafikcenter Jacob Hegner

9 Vejdirektoratets Trafikcenter Trafikledelsessystemer Broer & Tunneller Entreprenører Vintertrafik Vejdirektoratets Trafikcenter har det nationale overblik over forholdene på vejene. 24 timer i døgnet, året rundt, sidder medarbejdere klar til at sikre, at trafikanterne kommer nemt og sikkert frem på statsvejnettet. Det sker i et bredt samspil med en lang række samarbejdspartnere og ved at: Trafikcentret 24/7 Københavns Kommune Overvåge trafikken Informere Gribe ind Danmarks Radio, P4 9.

10 Trafikcentret i Trafiktårnet Trafikcentret 24/7 Særfunktioner Vejdirektoratets Trafikcenter er placeret i Trafiktårnet tæt ved Københavns Hovedbanegård. Trafiktårnet er på ti etager og rummer tre kontrolcentre for hhv. jernbanen i Østdanmark, S- toget i Storkøbenhavn og statsveje i hele Danmark. 10.

11 Tjenesteyder i Trafiktårnet Trafikcentret 24/7 Særfunktioner Trafikinformation Vejarbejder Trafikledelse Koordinering Tjenestetyder leverer Personaleledelse Bemanding af vagtordning Bemanding af særfunktion Udvikling og vedligeholdelse af kompetencer Udførelse af ad hoc projektarbejde Fysiske rammer Vejdirektoratet leverer Systemunderstøttelse Uddannelsesmateriale og fagligt indhold Instrukser for opgavevaretagelsen Etablering af samarbejder og aftaler med eksterne 11.

12 Opgaveportefølje for tjenesteyder 24/7 Vagtordning Sikring af kompetencer Gennemførelse af al uddannelse i Trafikcentret, fra planlægning og optimering af uddannelsesforløb til udarbejdelse af materiale til formålet. Vagtordning, hvor bemandingen er i stand til at håndtere arbejdsopgaver hele døgnet året rundt indenfor beredskab, trafikstyring og trafikinformation. Personaleledelse Professionel personaleledelse, baseret på tjenesteyderens personalepolitik. Særfunktion: Koordineringsfunktion Sikre daglig drift af Trafikcentret ud fra Vejdirektoratets vejledninger, instrukser og øvrige retningslinjer for alle arbejdsopgaver. Særfunktion: Trafikinfomeldinger Kvalitetssikrer meldinger og koordinerer med Vejdirektoratets fagpersoner for trafikinformation. Særfunktion: Vejarbejdsinformation Håndtering af Trafikcentrets arbejdsopgaver relateret til kvalitetssikring af information om vejarbejder. Særfunktion: Trafikledelsessystemer Kvalitetssikre brugen af trafikledelsessystemer i Trafikcentret i relation til både forebyggende og afhjælpende aktiviteter. 12.

13 Trafikcentrets nuværende set-up Medie Håndtere mediehenvendelser, give TV- og radiointerviews samt anden direkte radio- og TV optræden. Koordinator Sikrer den daglige drift og er bindeled mellem vagtordningens medarbejdere, fagkoordinator og Vejdirektoratets Trafikcenter. Trafikledelsessystemer Overvåge og betjene TL-systemer (hastighedstavler, advarselstavler, informationstavler). Fejlmelde til driftsentreprenør. Trafikledelsessystemer Kvalitetssikrer brugen af trafikledelse og koordinerer med TLA s fagansvarlige. Trafikinfo Udsende trafikmeldinger via Trafikman, opdatere webside, apps, Twitter mv., videreformidle trafikinfo til medier mv. Trafikinfovejarbejder Kvalitetssikrer trafikinformation om vejarbejder og koordinerer med TAO s fagansvarlige og andre. Beredskab Rekvirere tavlevogn og andet materiel, registrere skadevolderoplysninger og sagsforløb, Koordinere med politi og beredskab. Trafikinfomeldinger Kvalitetssikrer meldinger og koordinerer med Vejdirektoratets fagpersoner for trafikinformation. Vagtordning Særfunktioner 13.

14 Dialogmøder Stine Bendsen & Bo Tarp

15 Vejdirektoratets Trafikcenter på vej mod 2020 Dialogmøder til fremtidssikring Vejdirektoratets Trafikcenter er en dynamisk organisation, som løbende inddrages i et stigende antal opgaver. Derfor er det afgørende, at kontraktens definerede opgaveportefølje, beslutningsrettigheder og samarbejdsmodel sikrer, at Trafikcentret kan levere høj kvalitet og kan leve op til dets service- og forandringsforpligtelser. Derudover skal rammerne for samarbejdet facilitere løbende udvikling og forbedringer, hvorfor der er behov for definition af og måling på kvalitet, ligesom der ønskes et systematisk arbejde med udvikling og optimering. For at fremtidssikre det kontraktuelle grundlag igangsættes dialogmøder med repræsentanter fra potentielle tjenesteydere. Teknologisk udvikling Selvkørende biler Ny systemunderstøttelse Trafikal udvikling Mere trafik Tunneller og broer Udvikling i Vejdirektoratet Flere samarbejdspartnere Bedre indsamling af data Øget og bedre brug af data 15.

16 Rammer for dialogmøderne Formål forbedre grundlaget for det kommende udbud af opgaverne. God mulighed for dialog med markedet omkring erfaringer, muligheder og konsekvenser. Ligebehandling dialogen må ikke tilgodese visse markedsaktører. Ikke en forudsætning for efterfølgende deltagelse i udbudsprocessen. Dialogmøderne omhandler ikke kun kravsspecifikationer. To runder fælles informationsmøde (dette møde) og bilaterale møder. Der udsendes en række spørgsmål forud for dialogen, der har til formål at temasætte drøftelserne 16.

17 Erfaringer Tilgang til dialogmøder Perspektiver og muligheder Bemanding af særfunktioner, herunder mediekontaktperson, beredskabsspecialist, driftskoordinator og operativ trafikingeniør. Perspektiver i anvendelse af differentieret vagtordning med forskelige kompetencer indenfor f.eks. medier, driftsovervågning, supervision og trafikledelse. Forslag og erfaringer Forudsætninger og konsekvenser Forudsætninger for og konsekvenser ved indførelse af nye opgaver, heraf ændringer i Trafikcentrets opgaveportefølje, som f.eks. trafikledelse og overvågning af tunneller. Forslag til forskelige bemandingsmodeller, og omkostningsfaktorer forbundet med disse. Muligheder og omkostningsfaktorer i forbindelse med bemanding ved varierende arbejdsbelastning med øget bemandingsbehov til følge. Forskelige organiserings- og ledelsesmodeller ift. personaleledelse, medarbejderudvikling og uddannelse. Dialogmøderne forventes at levere indspil til sammensætning af den fremtidige: Opgaveportefølje Organisering Personaleledelse Uddannelse Kontraktstyring Omkostningsfaktorer Erfaringer og forslag til strukturering og facilitering af det løbende samarbejde mellem tjenesteyder og Vejdirektoratet. Synergier og begrænsninger i forhold til potentielle tjenesteyders øvrige opgaveløsning og kompetencer.

18 Næste skridt Udsendelse af dialogmateriale forventes at ske med udgangen af uge 41 omkring hvilke temaer og spørgsmål der ønskes input til. Bilaterale dialogmøder forventes afholdt på følgende datoer: Vejdirektoratet forventer, at de nærmere rammer for udbuddet vil være besluttet i starten af