KIBÆKS GRØNNE HJERTE. PROGRAM Områdefornyelse i Kibæk bymidte

Transkript

1 KIBÆKS GRØNNE HJERTE PROGRAM Områdefornyelse i Kibæk bymidte Februar 2008 HERNING KOMMUNE

2

3 Forord Ansøgning Herning Kommune har fra Socialministeriet modtaget reservation af udgiftsramme for 2007 på kr. 0,9 mio. med henblik på at igangsætte en helhedsorienteret dynamisk, kulturel og social områdefornyelse af Kibæk. Herning Kommunes eget bidrag vil udgøre minimum kr. 1,8 mio. Samarbejdet om programmet Efter at have modtaget foreløbigt tilsagn blev kontaktudvalget formaliseret som samarbejdspartner i områdefornyelsen. I kontaktudvalget sidder blandt andet repræsentanter for borgerforeningen, erhvervsforeningen, Kibæk HIH (Handels- Industri- og Håndværkerforening) og UIK (Udvikling I Kibæk). Allerede i ansøgningen var der udpeget indsatsområder. Kontaktudvalgets medlemmer valgte efter interesse og baggrund at stå som ansvarlige repræsentanter for de forskellige indsatsområder. For hvert indsatsområde har der været nedsat arbejdsgrupper og borgere har således været aktivt involverede siden maj. Kontaktudvalget præsenterede herefter arbejdsgruppernes planer og idéer på et borgermøde i november Programmet bygger således på en udbredt konsensus om indsatser og prioritering af midler hos borgerne i Kibæk. De valgte indsatser ligger i forlængelse af de nævnte i ansøgningen. Potentiale og muligheder Byrådets målsætning for områdefornyelsen er at udvikle, understøtte og realisere ideer, der kan styrke Kibæks potentiale som bosætter by eller pendler by tæt på Herning. Det kan ske ved bl.a. at forskønne bymidten og skabe bedre muligheder for eksempelvis familierne i en travl dagligdag, steder i bymidten, hvor man kan mødes og handle efter arbejdstid, kulturelle aktiviteter m.m. Det er målet at udvikle stationsbyen og dens kvaliteter som alternativt bosted til livet i de større byers forstæder med indkøbscentre mm. Indsatsen tager sit udgangspunkt i borgernes engagement for deres by. Den nydannede borgergruppe Kibæk om 5 år? forventes derudover at blive en aktiv og konstruktiv medspiller i de kommende år både i kommuneplanlægningen for byen og i initiativer til projekter. Det videre samarbejde Også i næste fase involveres arbejdsgrupperne, der alle fortsætter med at følge projekteringen og sikre udførelsen. Tak til de mange aktive deltagere i samarbejdet i programfasen. Knud B. Troelsen Formand for Byplanudvalget 1

4 Indholdsfortegnelse Områdebeskrivelse: Kibæk byen med det grønne hjerte side 3 Områdets afgrænsning side 4 Overordnet planlægning side 5 Bymidten beskrivelse af område og tilstand side 5 Indsatsområder side 7 a. Kibæks grønne hjerte side 8 b. Jernbanepladsen og Jernbanegade side 10 c. Nr. Bredgade, Torvet og Brogade side 12 d. Bedre gårdrum - friarealforbedringer side 14 Samarbejde med borgere og erhvervsliv og organisation side 15 Handlings- og tidsplan og budget side 16 Investeringsredegørelse side 17 LAG-pilotprojektsamarbejde side 17 Programmet er udarbejdet i 2007 med deltagelse af: projektleder Mette D. Koch og Lisbeth Andresen, By, Erhverv og Kultur, Herning Kommune chefkonsulent Christel Ebsen, sbs byfornyelse Kontaktudvalget vedr. byforskønnelse i Kibæk: John Fenger Ebbe G. Andersen Uffe Jørgensen Gitte Thomsen Rita Bonde Nielsen Ole Leth Sørensen Derudover er der ydet bistand fra landskabsplanlægger fra DAI-Gruppen, Randers 2

5 Områdebeskrivelse: Kibæk byen med det grønne hjerte Kibæk fungerede indtil 2007 som fælles kommunecenter sammen med Sdr. Felding i Aaskov Kommune. Kibæk er nu udpeget til centerby i Herning Kommune. Kibæk har ca indbyggere og har stigende indbyggertal. Byen ligger kun godt 10 minutter i bil fra Herning, Messecenter, SAS Arena og motorveje. Kibæk er desuden stationsby med regelmæssige togafgange til Herning og Skjern. Der er mange grønne områder i Kibæk. Byen gennemskæres af flere vandløb, der er søer og et godt netværk af stisystemer i de grønne områder, som virker som naturlige ledelinier gennem byen. Byen har derfor et stort potentiale for at udvikle sig som en bosætter-by eller pendler-by med alle de kvaliteter, især familier efterspørger. 3

6 Områdets afgrænsning Området er afgrænset, som det fremgår af nedenstående kort over centrum af Kibæk. Mod nord afgrænses området ved Møllen, Mølledammen og de store grønne rekreative arealer. Arealerne fortsætter over i byparken, Kibæks meget store grønne arealer i bymidten, der afgrænser området mod vest i næsten fuld udstrækning. Byfornyelsesområdet øst for er herefter den typiske, ældre stationsbymidte med 1-2 etages ejendomme. Området omfatter de gennemgående hovedstrøg i byen fra nord til syd: Brogade og Nr. Bredgade og Jernbaneområdet med pladsen vest for hovedgaderne. Indsatserne inden for områdefornyelsen vil hovedsagligt ske omkring strøgene, torv og plads og i byparken. 4

7 Området er generelt omgivet af veludbyggede ældre og nyere parcelhuskvarterer. Byen rummer børneinstitutioner, skole, ældre- og plejeboliger samt mange fritidstilbud, sportshal og grønne baner. Derudover er der mødesteder som f.eks. Alhuset, Kibæk Hallen, Den Blå Mølle og missionshus. I byen er der flere dagligvare- og specialforretninger, bank, apotek, lægehus, tandlæge, posthus, hotel m.v. De fleste boliger og dagligvareforretninger ligger på den vestlige side af Vardevej (Hovedvej 15), der er meget trafikeret. På østsiden af Vardevej er der erhvervsvirksomheder og få boliger inden for bygrænsen. Overordnet planlægning Kibæk er i den nye kommuneplanstrategi for Herning Kommune udpeget som centerby ligesom de øvrige tidligere kommunecentre. Herning Kommunes vision for centerbyerne er, at der skal ske en udvikling med naturlig respekt for byernes størrelse og forskellighed og med fokus på attraktive bosætningsområder, specialiseret erhvervslokalisering, forskønnelse, butiksudvikling og offentlig service. Centerbyerne skal styrkes i udviklingen mod at blive stærke, lokale centre med et bredt udbud af service både for byens egne borgere men også for de omkringliggende landområder og landsbyer. Byerne skal have deres eget liv og hver især have mulighed for at udvikle deres særpræg og kvaliteter, så der kan skabes inspirerende og forskelligartede muligheder for bosætning. Erhvervsmulighederne skal udvikles aktivt. Som byer skal de rumme mødesteder og kultur- og fritidstilbud for alle aldersgrupper, og derved skabe gode rammer for et lokalt sammenhold. For alle centerbyer udarbejdes en udviklingsstrategi, som er med til at sikre, at den enkelte by udvikler sig både ud fra lokale og helhedens interesser. Bymidten beskrivelse af område og tilstand Beskrivelsen er koblet med de fire udvalgte indsatsområder, der er beskrevet grundigt i det efterfølgende afsnit: Byen har en række rekreative områder. De grønne strøg gennem byen og bykernen udgør et stort potentiale. I dag fremstår flere af områderne som forsømte, til dels utilgængelige og uden sammenhæng og attraktionsværdi. De rekreative områder i bymidten kan gøres langt mere attraktive, så de i endnu højere grad udgør Kibæks grønne hjerte. Kontaktudvalgets arbejdsgruppe for det grønne hjerte var bekendt med hærværksproblemer og unge mennesker, der hang ud af mangel på bedre i lommer i parken. Indsatsområde a i programmet, Kibæks grønne hjerte, der beskrives senere, bygger derfor på et tæt samarbejde med SSP og de unge brugere. Jernbanen mellem Skjern og Herning standser i Kibæk. Udsigten til Jernbanepladsen og til de bygningsfacader, der grænser op til stationen, giver ikke gennemrejsende en umiddelbar anledning til at stå af toget og overveje ophold i byen. Gaden eller pladsen er kraftigt trafikeret og udgør fortsat det traditionelle knudepunkt i byen, med hotel, bodega og bager over for banen. 5

8 Facaderækken over for banen rummer flere fine ejendomme. Med det økonomiske liv, som butikker og hotel mm. skaber på stedet, er der behov for en indsats i det offentlige rum. Bagsiden af ejendommene vender ud mod byparken, og udgør et rimeligt klondyke-agtigt miljø. Kontaktudvalgets arbejdsgruppe for denne indsats, indsatsområde b Jernbanepladsen og Jernbanegade, har involveret alle erhvervsfolk på strækningen, så behovene for varetransporter, kundeparkering m.m. er afdækkede for den videre projektering. Der er gjort en forberedende indsats for en gård- og friarealforbedring. Jernbanegade og et hjørne af pladsen (2007) Nr. Bredgade (2006) Kibæk har udviklet sig omkring og langs med den gamle landevej, og har derfor ikke et veldefineret centrum. Selvom hovedgaden for få år siden blev trafiksaneret, trænger den til at få et løft. Området ved den gamle hovedgade (Nr. Bredgade Solbakken) virker derudover trist - især på grund af en del tomme forretningslokaler. Detailhandlen i Kibæk er gennem de senere år kommet i stigende vanskeligheder. Kundernes stigende mobilitet og konkurrencen fra de større byer medfører, at kunderne lægger en stor del af deres indkøb udenfor byen Den vigende omsætning i de tilbageværende forretninger kommer bl.a. til udtryk ved manglende vedligeholdelse af facader, skiltning samt nedslidte bagarealer til byens hovedstrøg. Enkelte byhuse er revet ned, hvorved sammenhængen i byrummet er brudt. Selvom enkelte bygninger er istandsat, er der ved besigtigelse konstateret, at en række ejendomme har kondemnable forhold. Områdefornyelsen har derfor gennem hele programfasen haft fokus på indsatsområde c Nr. Bredgade, Strikkers Torv og Brogade, hvor der er planlagt en beskeden renovering og opgradering af torve, pladser, ny belægning og beplantning samt indsatsområde d, som indbefatter særlig rådgivning til private ejere. I forbindelse med indsatserne orienteres i vidt omfang om byfornyelseslovens muligheder for tilskud til for eksempel bygningsfornyelse og friarealforbedringer. 6

9 Indsatsområder Kontaktudvalget med arbejdsgrupper i Kibæk samt Herning Kommune har i programfasen drøftet indsatsområderne og prioriteret forslag til aktiviteter, både inden for og uden for budgettet. Forslag til indsatsområder i Kibæk (vilkårlig rækkefølge): a. Kibæks grønne hjerte b. Jernbanepladsen c. Nr. Bredgade, Torvet og Brogade d. Bedre gårdrum - friarealforbedringer Samlet oversigt over fysiske aktiviteter i bymidten. Numrene. henviser til en samlet projektbeskrivelse og oversigt. Flere projekter er ikke fysiske og derfor står de med -. 7

10 a. Kibæks grønne hjerte I er første etape af Kibæks grønne hjerte gennemført i form af stisystemer, etablering af to nye broer, udtynding af beplantning m.v. Mølledammen er blevet oprenset og der er klargjort til etablering af belysning langs stierne. Selve belysningen langs de nye stier i området er ikke etableret, men det lokale el-selskab har vist interesse for at etablere belysning, hvis Herning Kommune står for driften. En af de nye broer i Kibæks grønne hjerte (2007) Formålet med indsatsen er at gøre det centrale grønne område i byen mere attraktivt gennem etablering af flere visuelle oplevelser og aktiviteter samt forbedring af sti. Følgende indsatser er prioriteret: Nye aktiviteter for alle og især for børn og unge Synlige adgange til det centrale grønne område Arealpleje I arbejdsgruppen med SSP og de unge brugere er ønskerne: Nye aktiviteter for især børn og unge Udfordrende legeplads til vild leg med let udtynding til klatring og huler Øgning af kælkebakken Nye aktiviteter for alle Petanquebane Multibane med asfalt og bander Scene på festplads Toiletbygning Der er afsat et samlet budget. I det omfang det ikke rækker til alle ønsker, har Kontaktudvalget og arbejdsgruppen udtrykt vilje til aktivt at deltage i etablering af flere legeredskaber samt etablering af scene og for eksempel megagrill på festplads både med arbejdskraft og indsamling af økonomiske midler. Dette kan være en del af en efterfølgende etape og indgå i partnerskabsaftaler. I forbindelse med borgermødet i november 2007 udskrev borgerforeningen i Kibæk en konkurrence om at finde et nyt navn til området omkring Børnesøen, som én måde at få fokus på de nye initiativer. Området omkring søen skifter nu karakter og bliver for alle, og kommer efter konkurrencen til at hedde Oasen. 8

11 Det grønne område eller byparken ligger godt gemt bag facaderækkerne mod Møllevænget/Brogade og Jernbanegade og -pladsen. Adgange til parken skal være synlige i gadebilledet. Synlige adgange Den nuværende lidt slidte stiadgang fra Møllevænget bearbejdes og ændres til for eksempel en oval plads, med træer til markering af parken ude i gadelinjen, ny belægning og beplantning (se skitse). Der opsættes stort informationskilt med plan over området. Skitse fra Møllevænget 9

12 Der er over de sidste par år sket en udstykning af store baghaver ud mod parken og de nye parcelhuse ligger meget åbent ud mod byparken. Arealerne i overgangene fra nye parceller til grønne områder fremstår uplejede og uplanlagte. Arealpleje Der udføres arealpleje med nye spredte trægrupper langs skel og i overgange samt i øvrigt pleje af de mest slidte områder i samarbejde med Herning Kommunes Natur og Grønne områder. b. Jernbanepladsen og Jernbanegade Jernbanepladsen er i dag nedslidt og indbyder ikke til ophold. Det samme gælder mange af de bygningsfacader, der grænser op til pladsen. Det overordnede formål er at genskabe en central og smuk byplads, der kan anvendes til mange forskellige formål, som dagligdagens mødested, til byfester sammen med de grønne områder og som kan udgøre en attraktiv ankomst til byens centrum med såvel tog som bil. Jernbanepladsen (2006) Et kig fra hotellet over mod de renoverede DSB-arealer på Jernbanepladsen (2007) For Jernbanegade og Jernbanepladsen planlægges følgende indsats: Renovering (se skitse) med: trafikdæmpende foranstaltninger skift i vej- og gadebelægning ny beplantning 10

13 Skitse over Jernbanegade og Jernbanepladsen Der er ikke budget til en total fornyet byplads, der omfatter kørebane samt større parkeringsplads mod baneareal. Herning Kommune, Vej og Trafik, afklarer i hvilket omfang, der i øvrigt kan budgetteres med eventuelt vedligehold på strækningen. 11

14 På modstående side af og skråt over for Jernbanepladsen og banelegemet henligger et overskydende, offentligt vejareal, der tidligere har været anvendt til busholdeplads m.m. Arealet ligger ud mod Nr. Bredgade, strøget op ad baneovergangen og fortsættelsen over i Brogade. Det er prioriteret at opgradere dette areal, så det bliver et aktiv for byområdet. Tidligere busholdeplads (2007) Arealet renoveres sammen med Jernbanepladsen med ny belægning i begrænset omfang og træer, græs m.m. (se skitse i sammenhæng med forslag til indretning af Brogade side 13). c. Nr. Bredgade, Torvet og Brogade Nr. Bredgade er præget af triste facader og tomme forretningslokaler. Bænkene i gaden er placeret uhensigtsmæssigt og benyttes ikke. Torvet, som grænser op til Nr. Bredgade, er ligeledes trist og indbyder ikke til ophold. Karréen vest for gaden er præget af nedslidt bebyggelse. Formålet er at forskønne og få en bedre brugsværdi ud af det centrale handelsområde, så gaden bliver til et attraktivt handels-/centerstrøg, hvor man får lyst til opholde sig. Det giver mere liv på handelsstrøget, der forhåbentligt kan understøtte butikkerne. Følgende indsatser prioriteres: Nr. Bredgade nyindretning og renovering Strikkers Torv ny udformning og forskønnelse Brogade og indkørslen mod nord trafiksikkerhed, sammenhæng og forskønnelse For Nr. Bredgade planlægges følgende indsats: Renovering af nogle ejendomme eller alternativt nedrivning og huludfyldning med ny bebyggelse efter aftale og forhandlinger med ejere og beboere Gaden fastholdes som sivegade, men den nyindrettes, pullerter og trekantede kummer fjernes, bænke vendes og der plantes evt. lave bøgehække. De uanvendte siddeområder kan evt. ændres til aktive handels- eller serveringsområder. Træernes vækstbetingelser øges. Eksisterende belægninger renoveres og fornys efter behov. 12

15 For Strikkers Torv ( Torvet ) planlægges følgende indsats: Torvearealet ændrer udformning og integreres i Nr. Bredgade, så der bliver bedre plads til kulturbegivenheder og torvehandel Arealet forskønnes ved at forny belægning og beplantning delvist Der plantes træer, som giver højde, skygge og rum og områdets bænke placeres, så trafik og gadeliv kan iagttages herfra. I Brogade hæmmes trafikafviklingen af, at der ofte er parkeret lastbiler udenfor slagteren. Dermed er kun én vejbane farbar til stor gene for den øvrige trafik i gaden. Dette medfører endvidere dårlig trafiksikkerhed for især cyklister. Formålet med indsatsen i Brogade er at øge bymidtens funktionalitet og attraktion. Dette skal ske gennem forstærkning og markering af indkørslen til bymidten fra nord samt øget trafiksikkerhed og bedre trafikafvikling. For Brogade og indkørslen fra nord planlægges følgende indsats: Nye større træer ved de nye lamper og ved huller i husrækken til både at forskønne gaderummet og skabe en længere og synlig sammenhængende strækning med strøget, Nr. Bredgade Indsnævring af fortov ved slagter, pullerter m.m. Træer m.m. i planterabat ved Møllen eventuelt som ny byport fra nord Skilt mod centrum Skitse af Brogade og indkørslen mod nord samt den tidligere busholdeplads 13

16 d. Bedre gårdrum friarealforbedringer - f.eks. i karréen nord for Jernbanegade og karréerne øst og vest for Nr. Bredgade Karréen nord for Jernbanegade er forsømt og præget af dårligt vedligeholdt og nedslidt bebyggelse. De nye stier, der er etableret i det grønne område, grænser op til karréen og er allerede nu meget benyttede som genveje fra de nye boligområder via det grønne område til Jernbanepladsen/stationen eller omvendt. Formålet med indsatsen er at skabe bedre friarealer og få sammenhæng med projekt Kibæks Grønne Hjerte og dermed skabe en bedre stiforbindelse bag om byen. Der er flere elementer i indsatsen: Oprydning og istandsættelse Mere og bedre private og fælles udeopholdsarealer i attraktive gårdrum Overskuelige parkeringsforhold Naturlige passager gennem området herunder sivemuligheder til det grønne område Der skal ske en aktiv inddragelse af og samarbejde med grundejere og lejere i området, der orienteres om byfornyelseslovens muligheder for friareal- og bygningsforbedringer. Det samme gælder for karréerne øst og vest for Nr. Bredgade, hvor der dog allerede under områdefornyelsen er afsat midler til beplantning og en vis forskønnelse af de meget store parkeringsarealer øst for og bag især Brugsen, Apotek m.m. Karreen bag Jernbanegade set fra hotellets nye parkeringsplads (2007) Karreen bag Jernbanegade set fra hotellets nye parkeringsplads (2007) Parkeringstom(t) i Brogade (2007) 14

17 Samarbejde med borgere og erhvervsliv og organisation De lokale ildsjæle må nødvendigvis være drivkræfterne i den fortsatte udvikling. Herning Kommune ved forvaltningen By, Erhverv og Kultur påtager sig sekretariatsfunktionen sammen med sbs byfornyelse. Kommunen vil aktivt indgå med teknisk og juridisk bistand i forbindelse med enkeltprojekters planlægning og gennemførelse, prioritering - og koordineringen med andre offentlige anlægs- og driftsopgaver i lokalområderne. Kommunen vil gerne gennemføre områdefornyelsen og indsatserne i et forpligtende samarbejde med Kontaktudvalget. En ny arbejdsgruppe er undervejs med særligt fokus på fremtiden: Kibæk om 5 år?. Den vil udnytte ressourcerne lige nu til at føre debatten videre om Kibæks fremtidige udvikling og for eksempel samarbejde konstruktivt med Herning Kommune i den videre kommuneplanlægning. Fra borgermøde på Kibæk Hotel i november 2007, hvor den nye arbejdsgruppe Kibæk om 5 år blev dannet. 15

18 Handlings- og tidsplan og budget Drøftelserne om byforskønnelse har stået på i flere år i Kibæk og der er nu et påtrængende behov for et synligt resultat. I 2008 begyndes projektering og udbud (sammenhængende med LAG projektet) af en samlet indsats i Kibæks grønne hjerte. I 2008 og senest i 2009 forventes den samlede fysiske indsats i bybilledet at være afsluttet. Herning Kommune påtænker i perioden at hjemtage dels udlånte rammer og dels at anvende den ordinære ramme til brug for friarealforbedringer og bygningsfornyelser. Omfang drøftes på grundejermøder i løbet af foråret Handlingsplan og budget Kibæk Områdefornyelse Aktivitet/indsatsområde Borgerinddragelse OF-sagen Kommunen I programfasen I gennemførelsesfasen Diverse a. Kibæks grønne hjerte - Børn- og unge aktiviteter Scene og toiletbygning Opretning og ny beplantning b. Jernbanepladsen/gaden - Plads renovering Øvrigt banearealer c. Nr. Bredgade/Torvet/Brogade - Nr. Bredgade - og Torv nyindretning Brogade nyindretning og beplantning v/park Forskønnelse af øvrige p-arealer d. Bedre gårdrum og NYT liv i byen - Hjemmeside, interviews, markedsføring I alt Friarealforbedring Bygningsforbedring LAG pilotprojekt, det grønne hjerte

19 Investeringsredegørelse Det er en fælles vision for både politikere og borgere at støtte Kibæk i omstillingen fra hovedstad til centerby i en ny storkommune. Byens beliggenhed og driftige erhvervsliv giver gode forudsætninger og et godt grundlag at bygge videre på Behovet for investeringer i bymidten er reelt langt større end de ansøgte midler til områdefornyelsen. I de næste par år, hvor områdefornyelsen gennemføres, vil kommunen og kontaktudvalget derfor arbejde på det nære plan for, at de offentlige investeringer suppleres med private investeringer i form af eksempelvis renovering af ældre ejendomme, nybyggeri til erhvervsog boligformål, andre anlægsudgifter, lokale indsamlinger og bidrag med frivillig arbejdskraft. Kontaktudvalget forventer at få mulighed for at søge cirka kr fra Assing Sparekasses Fond som støtte til toiletbygning eller scene. Den nye arbejdsgruppe Kibæk om 5 år?, der har nyt liv i byen som fokus, vil overveje bl.a. behov for nybyggeri, boligbyggeri m.m. i samarbejde med Herning Kommune og den overordnede planlægning og arbejde aktivt herfor. Succeskriteriet er, at offentlige og private investeringer koordineres i samlede projekter, der understøtter den positive udvikling i byen. LAG-pilotprojektsamarbejde Kibæk er en af de mindre byer, der har modtaget reservation til områdefornyelse i 2007 og dermed også haft mulighed for at deltage i et pilotprojekt i samarbejde med Fødevareministeriet og LAG Herning, den lokale aktionsgruppe for Herning Kommune. Fra starten på pilotprojektet er LAG-bestyrelsen blevet orienteret om projektet og det blev aftalt, at et bestyrelsesmedlem skulle deltage og følge byfornyelsesarbejdet og arbejdsgruppemøderne. Der har således i efteråret 2007 været en parallel udvikling af ideerne i arbejdsgruppen og udarbejdelsen af udviklingsstrategien i LAG. Målet har været at sikre, at projektidéen i den senere ansøgning til LAG ligger inden for deres strategi. Der har været arbejdet med en ganske snæver tidsplan fra september 2007 til december Der ansøges om maksimalt beløb: kr. 0,9 mio. Beløbet fordeler sig på temaet: Aktiviteter for børn og unge, der koordineres og supplerer indsatsområde a. Kibæks grønne hjerte. LAG indsatsen understøtter således indsatserne i områdefornyelsen. Efter godkendelse af LAG Hernings udviklingsstrategi vil der ske en detaljering af projektgrundlaget i samarbejde med LAG-bestyrelsen og forinden den endelige ansøgning. Ansøgningen vil henvise til LAG Hernings indsatsområde vedrørende Bosætning og livskvalitet. Inden for dette indsatsområde vil LAG Herning bl.a. støtte initiativer, der sikrer flere og bedre aktiviteter og tilbud, der tager hensyn til børn og unges interesser og dermed medvirker til at gøre landdistrikterne mere attraktive for såvel fastboende som potentielle tilflyttere. Derudover lægger LAG Herning også vægt på projekter, der sætter fokus på at forbedre byers naturmæssige kvaliteter eksempelvis i form af stier, overnatningsfaciliteter og toiletforhold. 17