Ang. byudvikling i Randers syd, omhandlende byens motocrossbane Honda Park Randers.

Transkript

1 Ang. byudvikling i Randers syd, omhandlende byens motocrossbane Honda Park Randers. Vi kan se, at der planlægges boligområder på og omkring motocrossbanen. Først vil vi slå fast, at vi her har Danmarks bedste motocross anlæg, som er blevet kendt langt ud over landets grænser. Det folk siger er: Hold da op for et flot anlæg, med en af de bedste udsigter over et sådant anlæg. Og som de unge siger: Det er Danmarks fedeste bane, og det er ikke mindst på grund af banens skiftende underlag. Selv folk fra lande, som har stolte traditioner med store og flotte motocrossanlæg, er imponerede over vores anlæg. Der gik ca. 5 år, fra vi åbnende banen, til den havde det rigtige flow, og jorden var blandet rigtigt. Det er ikke bare lige til at flytte en crossbane af denne kaliber. Det er absolut ikke det samme som at flytte en fodboldbane, græs er jo bare græs. Randers Motor Sport her gennem årende investeret mange penge og meget tid på anlægget, og denne udbygning er fortsat løbende. Banen har et nedgravet vandingsanlæg, med en buffertank på 100 kubikmeter, og vi er netop i gang med at nedgrave kabler til et lyssignal-anlæg til vore officialsposter rundt på banen. Lyssignal-anlægget skal bruges i forbindelse med træning, og projektet er i øvrigt spydspids i Danmark, for et sådant anlæg. Vi har lige fået indlagt nyt strømstik med 80 KVA. Der findes nedgravede kabler i hele ryttergården, så man kan trække mindst 63 amp. på alle stik. Ryttergårdens nedgravede ledningsnet kan kobles til både klubbens diesel-generatorer og til nettet. Banens reparations-område har 20 stk. 10 amp. el-stik, og ryttergården har 13. stk. 63 amp. el-stik. RMS har også en stor hal til alle vore maskiner og rekvisitter. Honda Park har Danmarks største vaskeplads, med plads til vask af 22 maskiner samtidigt. Der er ingen motorklub i Danmark, som har et klubhus som vores. Hvis de foreliggende planer medfører nedlæggelse af det nuværende bane-anlæg, skal alle ovennævnte installationer, samt højspændingskablerne, som går over anlægget flyttes. Hertil kommer problemerne med at finde plads til anlæggelse af en tilsvarende bane, samt omkostningerne ved en flytning, som anslås at andrage mindst 10 millioner kroner.

2 En personlig bemærkning: Jeg kan som borger i Randers kommune græmmes over, at mine skattekroner bliver brugt til at gennemføre en plan, som trafikalt vil medføre en mængde unødvendig kørsel for beboerne i de boliger, som tænkes placeret i etaperne 6 og 7. Beboere i de beskrevne etaper 6 og 7 skal, hvis de på motorvejen kommer fra Aarhus-området, køre mod nord, forbi deres bolig-område, for senere at køre mod syd igen, for at komme hjem. Derfor foreslås, at etaperne 6 og 7 fjernes fra den planlagte placering, og i stedet flyttes til en placering syd for Assentoft, på den sydvendte skråning ned mod Hald Sø. Udsigten mod Hald Sø vil være langt mere attraktiv, end udsigten til motorvejen. Placeringen ved Hald Sø vil være en langt billigere løsning, og så slipper Randers Kommune for bøvlet med alle, som ellers ville blive naboer til en motorbane. Med venlig hilsen Jan Hvam. Formand for Randers Motor Sport.

3 Til Randers Kommune. Tak for sidst. Det var en god aften og dejlig bustur, som Randers Kommune havde arrangeret angående Randers Syd. Vi koncentrerede os om enklave 6. Vi har efterfølgende tænkt over forskellige ting, og har følgende kommentarer til denne enklave og generelt: Det skal sikres, at der etableres tilstrækkeligt med forsinkelsesbassiner eller lignende for at undgå en for voldsom afstrømning fra de befæstede arealer således, at det ikke kommer til at genere lavere liggende arealer. De nyligt indviede våde enge i Allingådalen skal respekteres på naturens præmisser. Det skal sikres, at der etableres gode og stabile forhold for internet og mobildækning. Der skal tages højde for, at allerede etablerede virksomheder i området ikke bliver presset ud, men har muligheder for udvikling. Motocrossbanen bør flyttes til allerede støjbehæftede områder. Med venlig hilsen Esther og Jens Høyer Aarslevholm Clausholmvej Randers SØ @post.tele.dk

4 Fra: Anne Bach Mia Nørlund Jensen Vahle Til: Kopi: Ole Sørensen Sendt dato: :15 Modtaget Dato: :15 Vedrørende: SV: Program - Workshop Randers Syd Hej Mia og Bettina Tak for en god workshop i torsdags. Jeg var imponeret over at opleve, hvor positive deltagerne var over for principplanen for Randers Syd. Der var ikke mange negative bemærkninger, hvilket ellers nemt kan ske, når man lægger op til større forandringer, som kommer til at påvirke borgernes hverdag. Her fra Letbanesekretariatet vil vi gerne give principplanen et par bemærkninger med på vejen, inden høringen afsluttes i morgen, og der efterfølgende træffes en endelig beslutning om planen. Først og fremmest hilser vi principplanen for Randers Syd velkommen. Vi finder det meget positivt, at udviklingen af Randers sker i sydlig retning, hvilket er med til at understøtte en mulig letbaneforbindelse mellem Randers og Aarhus. En sådan forbindelse indgår i visionen for letbaneudbygningen i Østjylland (Samspil 2025), som Randers Kommune - som en af de deltagende kommuner i Letbanesamarbejdet - har været med til at godkende. Hvis visionen skal kunne realiseres, er det afgørende, at byudviklingen i kommunerne sker i tilknytning til letbanekorridorerne. Det er der gode muligheder for med udviklingen ad Randers Syd. I debatoplægget for principplanen for området er det vist og beskrevet, at der allerede på dette stadie i planprocessen er taget højde for en mulig letbaneforbindelse mellem Randers og Aarhus samt øvrig kollektiv trafik i planlægningen af området. På kortene er både angivet en mulig linjeføring og placering af et standsningssted i enklave 5. Kortene viser endvidere mulige linjeføringer for en lokal letbane, som dog ikke indgår i Samspil Det er som udgangspunkt positivt, at det allerede nu tages højde for at reservere arealer til letbanen. Vi mener dog, at det bør overvejes nærmere, om der er realistisk at planlægge for en lokal letbane ud over den letbaneforbindelse, der indgår i Samspil 2025 mellem Randers og Aarhus. Anlæg og drift af en letbaneforbindelse er en relativ dyr investering sammenlignet med en busforbindelse og kræver derfor et stort kundegrundlag. Det bør overvejes ganske nøje, om den planlagte udvikling af området understøtter en sådan investering på tilstrækkelig vis. Før linjeføring og standsningssted(er) for letbaneforbindelsen mellem Randers og Aarhus fastlægges i området (primært enklave 3 og 5), bør letbanens formål og funktion i området afklares nærmere. Dette har fx stor betydning for, om linjeføringen skal være i kanten af eller centralt i enklaverne og ligeledes for, hvor mange standsningssteder der skal etableres. Grundet planområdets arealmæssige størrelse bør der eksempelvis tages stilling til, om der skal sikres mulighed for et standsningssted i enklave 3. Dette vil dog stille nogle krav til både de fysiske og funktionelle forhold i enklaven. Generelt anbefales det, at der i videst mulig omfang fortættes

5 omkring standsningsstederne for at understøtte brugen af letbanen. Det bør afklares, hvordan dette kan tilgodeses i planlægningen i området. Vi indgår gerne i en dialog om, hvordan den kollektive trafik mest hensigtsmæssigt kan tænkes ind i planlægningen af Randers Syd, herunder den konkrete linjeføring for en mulig letbaneforbindelse igennem området samt placering af standsningssted(er), før der træffes endelig beslutning om principplanen. Venlig hilsen Anne Bach Letbanesekretariatet Midttrafik Søren Nymarks Vej Højbjerg Tlf Dir. tlf Mobil aba@midttrafik.dk Tilmeld dig nyhedsbrevet for letbanen Tænk på miljøet - print kun s, når det er nødvendigt. Find os også på: Facebook YouTube Fra: Mia Nørlund Jensen [mailto:mia.norlund.jensen@randers.dk] Sendt: 8. september :21 Til: 'borsting@post12.tele.dk'; 'karen@lundtoftegaard.dk'; 'krn@krn.dk'; 'Henning Danielsen'; 'sven@elromail.dk'; 'annettekamp@gmail.com'; 'hansen@elromail.dk'; 'hansen@elromail.dk'; 'karen@mimersbroend.dk'; 'carstenrm@gmail.com'; 'jaas@eng.au.dk'; 'martin@lopdrup.dk'; 'Elselund9@gmail.com'; 'Jens S. Høyer'; Anne Bach; 'Heidimelgaard@gmail.com'; 'Elin Krag'; 'Ole Sommer Bach'; 'Irenelyt100@hotmail.com'; Susanne Bækgaard; 'Brian Andersen' Cc: Bettina Vahle; Britta Bjerregaard Pørksen; pfm@bascon.dk Emne: Program - Workshop Randers Syd Tak for interessen! Du er tilmeldt, når Randers Kommune afholder workshop omkring byudviklingsplanerne i Randers syd. Aftenen byder på bustur i området, workshop og debat. Tidspunkt: 11.september Afgang fra Laksetorvet Der vil blive serveret sandwich og kaffe Program vedhæftet Vi ses

6

7

8