BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1

Transkript

1 BESIGTIGELSESFORRETNING AARHUS LETBANE, ETAPE 1

2 2 DAGSORDEN FOR FREMLÆGGELSEN Kort introduktion v. Ole Sørensen, Letbanesekretariatet Status og tidsplan etape 1 v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet Gennemgang af delstrækningen v. Morten Springdorf, Letbanesekretariatet

3 Kort introduktion Aarhus Letbane, etape 1 ved Ole Sørensen, Letbanesekretariatet

4 Titel på præsentation 4 Letbanesamarbejdet Aarhus Syddjurs Favrskov Skanderborg Odder Aarhus omegn

5 5 BAGGRUNDEN FOR AARHUS LETBANE Forventet stigning i antallet af borgere og arbejdspladser i Aarhus området Udfordrer trafikafviklingen i store dele af Østjylland Aarhus Byråd har besluttet at en skinnebåren letbane skal være en del af den trafikale løsning i og omkring Aarhus Statslig medfinansiering af 1. etape Udbygningsmuligheder til andre østjyske byer Kræver supplerende anlægslov(e)

6 Titel på præsentation 6 UDVIKLINGSPLANER I AARHUSOMRÅDET De bynære havnearealer Massiv udbygning af boliger, erhverv og uddannelsessteder Aarhus Universitet vokser flere studerende om år Aarhus Universitetshospital, Skejby udvider arbejdspladser Byudvikling ved Lisbjerg og Elev Op til nye indbyggere

7 7 LETBANENS OVERORDNEDE LINJEFØRING Sammenkobling af Odderbanen og Grenaabanen Nyt letbanetracé fra Nørreport v. Aarhus Havn til Lystrup - via Skejby og Lisbjerg Elektrificering af hele eller dele af strækningen Letbane tog på hele strækningen

8 8 NYT LETBANESPOR Sammenkobling af Odderog Grenaabanen 12 km nyt letbanespor gennem Aarhus Betjener centrale lokaliteter i byen og integreres med kommende byudvikling Mulighed for udvidelse mod Lisbjerg Vest 7½ minutters drift i dagtimerne mellem AUH, Skejby og hovedbanegården Start er planlagt til 2016

9 9 STANDSNINGSSTEDER Der etableres 18 nye standsningssteder Ø-perroner mellem to spor Sideperroner overfor hinanden eller forskudt Indbyrdes afstand på meter i byområder I det åbne land etableres serviceveje til de nye standsningssteder Øvrige adgangs- og parkeringsforhold afventer Aarhus Kommunes byudviklingsplaner Perron på Aarhus H, Østbanegården og Lystrup Station ombygges Eksisterende standsningssteder til Odder- og Grenaabanerne opretholdes

10 10 PERRONTYPER Princip for ø-perron Princip for side-perron (også forskudt)

11 11 FORSYNING AF KØRESTRØM Letbanen forsynes fra det offentlige distributionsnet Etablering af omformerstationer med indbyrdes afstand på 1,5-2,0 kilometer i byområder. Omformer elektriciteten fra 10 kv til 750 v Bygningsstørrelsen er m 2 Opsætning af kørestrømsledninger. Kørestrømsmaster med indbyrdes afstand på meter i byområder Kørestrømsmaster med indbyrdes afstand på meter udenfor byområder Op til 8,5 meter høje Evt. supplerende besigtigelsesforretning vedr. elektrificering af Odder- og Grenaabanerne

12 12 PRINCIP FOR MASTER OG OMFORMERSTATIONER

13 STATUS OG TIDSPLAN ETAPE 1 ved Morten Springdorf, Letbanesekretariatet

14 14 PROJEKTETS FASER Anlægslov vedtaget i Folketinget 8. maj 2012 Stiftelse af anlægsselskab og konstituering af bestyrelse 29. juni 2012 Besigtigelsesforretning juni 2012 Prækvalifikation og udbud efteråret 2012 Ekspropriationsforretning primo 2013 Anlægsarbejde

15 15 ANLÆGSARBEJDET Arbejdet forventes igangsæt medio 2013 Anlægsperioden forventes at være 2-3 år Letbanen forventes åbnet 2016 Der arbejdes på hele strækningen i anlægsperioden Mindre påvirkning af trafikafviklingen langs tracéet Antallet af kørebaner opretholdes i det meste af anlægsperioden Anlægsarbejdet vil påvirke støjniveauet i dagtimerne i anlægsområderne

16 juni 2012 GENNEMGANG AF DELSTRÆKNINGEN MARSELIS BOULEVARD NY HERREDSVEJ

17 LINJEFØRING: MARSELIS BOULEVARD AARHUS H

18 18 LETBANEBRO I BANEGRAVEN Længde: 250 meter Højde: 7 meter

19 LINJEFØRING: AARHUS H NØRREPORT

20 LINJEFØRING: AARHUS H - NØRREPORT

21 LINJEFØRING: NØRREPORT RANDERSVEJ

22 LINJEFØRING: NØRREPORT - RANDERSVEJ

23 23 VISUALISERING VED NØRREBROGADE

24 24 AARHUS KOMMUNES LOKALPLAN NR. 907 Omfatter strækningen fra Nehrus Allé til Lystrup Lokalplanens tre overordnede formål Reservation af arealer til letbanen Etablering af sti langs en del af letbanen Tilpasning af letbanen til omgivelserne

25 LINJEFØRING: NEHRUS ALLÉ BRENDSTRUPGÅRDSVEJ

26 VISUALISERING: NEHRUS ALLÉ - BRENDSTRUPGÅRDSVEJ BLDE3

27 Dias nummer 26 BLDE3 Olof Plames Alle BLDE;

28 PRINCIPSNIT

29 28 ÆNDREDE ADGANGSFORHOLD PÅ OLOF PALMES ALLÉ Af trafiksikkerhedsmæssig årsag er det ikke muligt at krydse letbanen på Olof Palmes Allé 6 kørselsretninger Medfører ændrede adgangsforhold til naboejendommene Fremover: Højre ind og højre ud Der etableres vendeplads ved standsningsstedet på Olof Palmes Allé, hvor letbanen kan krydses

30 INDKØRSLER OLOF PALMES ALLÉ

31 PERRON- OG VENDEANLÆG OLOF PALMES ALLÉ

32 LINJEFØRING: BRENDSTRUPGÅRDSVEJ NY HERREDSVEJ

33 32 GANGSTI FRA BRENDSTRUPGÅRDSVEJ TIL BYGADEN I LISBJERG Aarhus Kommune planlægger at etablere en 4 meter bred gang- og cykelsti med asfaltbelægning på strækningen Eventuel belysning vil være lav og ikke blændende/reflekterende Stien føres over Egådalen på dalbroen, dæmningen og motorvejsbroen

34 33 LETBANENS STØJPÅVIRKNING Detaljerede støjberegninger Den del af letbanen, der følger eksisterende vejnet Konsekvensvurdering op til 50 meter på hver side af letbanens tracé Grænseværdier for almindelige metrotog Boligområder og daginstitutioner o.l. (64 db), hoteller og kontorer (69db) De beregnede støjbidrag fra letbanen for udvalgte beregningspunkter er væsentligt under de vejledende grænseværdier (36-52db) Støj fra almindelig vejtrafik reduceres marginalt som følge af letbanens etablering

35 Titel på præsentation 34 LETBANENS STØJPÅVIRKNING VED NEHRUS ALLÉ OG OLOF PALMES ALLÉ

36 Titel på præsentation 35 STØJPÅVIRKNING VED OLOF PALMES ALLÉ Beregningspunkt 5 v. Olof Palmes Allé Vejtrafik (db) Letbanen (db) Samlet støj (db) 1,5 m på facade 4,5 m. på facade 1,5 m på facade 4,5 m. på facade 1,5 m på facade 4,5 m. på facade 60,0 59,5 46,6 45,8 60,0 59,5

37 ERHVERVELSE AF AREALER

38 37 ERHVERVELSE AF AREALER Letbanespor etableres i eksisterende offentlig vej og på private arealer Erhvervelser af arealer til Letbanespor og udvidelse af eksisterende offentlige veje Standsningssteder Omformerstationer og regnvandsbassin herunder vejadgang Udlæg af privat fællesvej til nyt letbaneværksted og til eksisterende ambulancevej

39 38 ERHVERVELSE AF RETTIGHEDER Typisk vej-, færdsels- og parkeringsrettigheder Sker ved tinglysning af servitutter på de berørte ejendomme Behovet fastlægges endeligt ved ekspropriationsforretningen