Elite: En kevlar/kulfiber/glasfiber sandwich konstruktion, der er stivere og stærkere end glasfiber konstruktionen.

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Elite: En kevlar/kulfiber/glasfiber sandwich konstruktion, der er stivere og stærkere end glasfiber konstruktionen."

Dagmar Henningsen
5 år siden
Visninger:

MARSVINET: Reval Mini LC er en havkajak lavet til mindre personer op til omkring 75 kg. En klassisk engelsk inspireret havkajak, der har virkelig gode bølgeegenskaber og sikre sejlegenskaber.

1 MARSVINET: Reval Mini LC er en havkajak lavet til mindre personer op til omkring 75 kg. En klassisk engelsk inspireret havkajak, der har virkelig gode bølgeegenskaber og sikre sejlegenskaber. Den kompakte størrelse gør Reval Mini LC virkelig nem at håndtere både på vandet og på land. Selvom du ikke er særlig tung, så ligger den rigtig fint i vandet, også når den ikke er lastet. Cockpittets størrelse gør det rigtig nemt at komme ind og ud af kajakken. En meget fin allround kajak til den mindre og mellemstore roer. Elite: En kevlar/kulfiber/glasfiber sandwich konstruktion, der er stivere og stærkere end glasfiber konstruktionen. Længde 490 cm, bredde 54 cm, vægt ca kg, maks. last ca. 120 kg, cockpit 80 x 42 cm indvendigt, 3 luger, ror og justerbar finne er standard. Den kajak klubben har købt har rødt dæk og hvid bund, ellers lig billedet.

2 SVANEN: Toer-udgaven i Wind serien. En hurtig og super velsejlende havkajak med et rigtig godt glid gennem vandet. En let V-formet bund giver en glimrende stabilitet trods den smalle facon. Hvis I skal tilbagelægge mange kilometer eller bare godt kan lide en hurtig toer, så er Wind Duo et oplagt valg. Med 4 luger giver den også god mulighed for at pakke til tur. Kajakken leveres i en letvægts glasfiber sandwich konstruktion. Længde 650 cm, bredde 60 cm, vægt ca kg, maks. last ca. 220 kg, cockpit 42 x 80 cm indvendigt, 4 luger og rorsystem Den kajak klubben har købt har blå stribe på dæk og hvid bund, ellers lig billedet.

3 RØRHØNEN (LV) og BLISHØNEN (MV) Klassisk engelsk havkajak i polyethylen baseret på bestselleren Cetus (glasfiber). Stabil, hurtig og super komfortabel. Pakkes let til langture, men er designet til daglig brug uden last. Scorpio er som standard kompromisløst udstyret ned i alle detaljer: 4 luger gør den fantastisk nem at pakke, nyt finnesystem uden wire (der kan bukkes og sætte sig fast), justerbar finne, justerbare polstrede lårstøtter, justerbar hoftepolstring, justerbar polstret rygstøtte og polstret sæde, støbt i 3-lags sandwich, der giver den bedste styrke og stivhed i skroget, dæksliner, håndtag, kompasholder m.m. Denne model er lavet i CoreLiteX, som er en ny type plast-materiale, som er stivere, mere slidstærk og utrolig nok lettere end det "normale" CoreLite plastmateriale, som ellers bruges til kajakkerne. Det betyder, at den er utrolig slid- og slagstærk, mere formstabil i vandet og lettere at bære på land. Vægtbesparelsen er omkring 1-2 kg for denne kajak, hvilket godt kan mærkes, især hvis kajakken f.eks. skal løftes op på taget af en bil. Scorpio er desuden forberedt til montering af en virkelig effektiv sejlrig. Hvorfor ikke udnytte vindkraften, når du er ude at ro? Det er faktisk både nemt og virkelig sjovt, og du bestemmer jo selv, hvornår og hvor meget du vil ro, og hvor meget du vil bruge sejlet. Med sejl kan du nemt øge din hastighed med 50% eller mere under de rigtige vejrforhold. Scorpio overrasker ved at være utrolig hurtig uden at være ustabil. Den er også meget nem at styre ved at kante den. Ligesom Cetus, så har P&H moderet "banan-formen" og de meget høje ender, som mange engelske havkajakker har. Det gør Scorpio mindre sidevindsfølsom og giver en længere vandlinie, hvilket gør den hurtigere og mere behagelig at ro. Bunden er i princippet baseret på en knækspant facon, hvilket giver stabilitet og god kantning, men de skarpe kanter er afrundede og gjort bløde, hvilket igen mindsker den våde overflade og fremmer hastigheden, uden at du mister nævneværdig stabilitet eller styreevne ved kantning. Scorpio er topmodellen i P&H's program af polyæthylen kajakker. Den har fuldt fortjent overtaget Capella'en plads som den bedst sælgende af deres kajakker. Den har fået et utal af fantastiske anmeldelser i diverse kajakblade og er helt sikkert værd at prøve. Uden oppakning så er Scorpio LV bedst til roere under kg. Er du tungere, så vil Scorpio MV eller HV formentlig passe dig bedre. 4 luger, polstret rygstøtte og sæde, justerbare lårstøtter, hoftepolstring, dæksliner, bærehåndtag, justerbar finne m.m. er standardudstyr. Scorpio leveres med den innovative kombination af finne og ror kaldet Skudder. Skudder vil spare dine kræfter, når du er ude at ro. De løbende korrektioner, som roning med finne kræver, koster selvfølgelig noget fart og energi, som du sparer med et ror/skudder. LV: Længde 508 cm, bredde 53 cm, Lasteevne: 115 kg, cockpit 77 x 39 cm, vægt ca. 26 kg MV: Længde 525 cm, bredde 58 cm, Lasteevne: 135 kg, cockpit 80 x 43 cm, vægt ca. 26,5 kg

Skroget er designet med stort spring, skarp knækspant og stor volumen i forenden, så næsen ikke dykker, når du surfer bølger.

4 SVENSKEREN Zegul Arrow Play MV er den mellemste af Arrow kajakkerne, som de fleste kan passe i størrelse. Den er lavet til manøvrering og leg i bølger. Skroget er designet med stort spring, skarp knækspant og stor volumen i forenden, så næsen ikke dykker, når du surfer bølger. Fungerer også fint til dagsture eller længere ture. En virkelig alsidig kajak med mange anvendelsesmuligheder. Længde 517 cm, bredde 53,5 cm, vægt kg, lastevne maks. ca. 150 kg, cockpit indvendigt 81 x 41,5 cm, finne, 4 luger Den klubben har købt har blåt+guld dæk og blå bund (derfor navnet svenskeren)

5 GULDLAKSEN CoastLine er en af de mest udbredte turkajakker i Danmark, da den er yderst populær i klubregi. Grunden til udbredelsen er at den kan ros af alle også dem der aldrig har siddet i en kajak før. Samtidig med at CoastLine er meget stabil er den også hurtig, hvilket gør den velegnet som motionskajak på sø og i havet. Store bølger er ikke noget problem. CoastLine er udstyret med det gennemprøvede rorsystem, som hurtig kan tilpasses hvis der skal en ny roer i båden. Sædet kan samtidig nemt flyttes frem eller tilbage for optimal siddestilling. Derudover er CoastLine udstyret med stor 25 lastluge, så den kan bruges til langtur med megen bagage. Designet af Bjørn Johansen. Produceret for KajakCentrum af Neumann i Tyskland. MK2: 4 lag kevlar med kork i sandwich-konstruktion med farvet gelcoat. Materialeklasse Vakuum infusionsteknik. Farve Hvid/Gul (bund/dæk) Længde 5,20 m Bredde 0,60 m Vægt MK2: Ca. 14 kg, MK3: Ca. 12 kg Cockpitstørrelse 0,98 x 0,42 m

6 STRØMANDEN og LOMMEN V7 er den første surfski fra Epic (og på markedet i det hele taget) i rotationsstøbt polyethylen plast. Det gør den billigere og super robust i forhold til surfski lavet i composit materialer. Epic har formået at holde vægten nede på omkring 22 kg og bibeholdt en god stivhed i skroget ved at bruge en speciel nyudviklet 2-lags konstruktion. Normalt bruger man enten en 1-lags eller en 3-lags kontruktion i plast. 2-lags konstruktionen er genial, fordi du får en hidtil uset kombination af stivhed og lethed i plast. V7 er stabil - de fleste vil kunne ro en V7 uden problemer. Selv som nybegynder vil du hurtigt blive fortrolig med en V7. Til gengæld er den hurtigere end nogen anden polyethylen kajak, som vi har prøvet. Epic ved virkelig, hvordan man fartoptimerer en kajak og giver den de bedste surfegenskaber på vandet. Lidt specielt for en surfski, så har V7 en lasteluge i bagdækket, så der kan pakkes baggage ned i kajakken. Der er monteret skot indvendigt i kajakken på begge sider af lastrummet, således at kajakken stadig kan bære roeren, selv hvis lastrummet fyldes helt med vand. Det giver ekstra sikkerhed især i store bølger. V7 leveres standard med Epics geniale bailer til at tømme cockpittet for vand og universal-ror i kulfiber og titanium. Det er monteret inde under kajakken ligesom på andre surfski og kapkajakker og styrer virkelig effektivt. Hvis du ror meget på lavt vand, så er V7 også forberedt til montering af et Smarttrack vipperor. Det styrer ikke helt så godt som Universalroret, men det kan til gengæld vippe op, hvis det rammer sten, hvilket Universalroret ikke kan. V7 er også monteret med kulfiber fodstøtte, fodstrop og kulfiber bærehåndtag i siderne, så kajakken er virkelig nem at bære alene. Vi har testet den første V7 i Spanien ved Tarifa (hos Epics surfski center). Det var nemt at ro den på fladt vand med 10 km/t og vi fik den op på 15 km/t i en spurt. En af de andre roere fik den op på 17 km/t. I medvind og store medbølger kom vi op på over 20 km/t i maks. fart og lå med gennemsnitshastigheder omkring km/t. Det er virkelig hurtigt i en hvilken som helst kajak og helt utrolig hurtigt (og sjovt!) i en plastkajak. Hurtigheden gør, at det er nemmere at ro og nemmere at surfe bølger. Når du ror i medbølger og gerne vil surfe med på en bølge, så skal du accelerere kajakken op til bølgens hastighed for at komme med bølgen og blive på bølgens forside. Kommer bølgen med 14 km/t og din maksimale fart er 13 km/t, så kommer du ikke med. Så oplever du bare, at bølgen passerer under og forbi dig. Derfor er det meget sjovere at ro i bølger i en hurtigere kajak i forhold til en langsommere kajak. Du kommer simpelthen til at fange mange flere bølger og dermed til at have det meget sjovere på vandet, og du skal arbejde meget mindre! Det kan vi godt li' :-) Samtidig styrer den virkelig godt i bølgerne - den har spring og volumenfordeling i skroget, så den ikke graver sig ned i bølgerne, men er nem at kontrollere og styre. Længde 520 cm, bredde 54 cm, vægt 22 kg, maks. last 135 kg, luge i bagdækket, helt hvid med orange ender.

Relaterede dokumenter

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med