Referat Havnebestyrelsen

Transkript

1 Referat Havnebestyrelsen Mødedato: Mandag den 08. december 2014 Mødetidspunkt: Kl. 17:00 Sluttidspunkt: Kl. 17:30 Mødested: Det Hvide Værelse, Rådhuset Bemærkninger: Medlemmer: Benedikte Kiær (c) Henrik Møller (A) Christian Holm Donatzky (B) Anders Drachmann (C) Marlene Harpsøe (O) Johannes Hecht-Nielsen (V) Bente Borg Donkin (F) Jan Ryberg (L) Haldis Glerfoss (Ø) Deltagere: Fraværende: Sagsoversigt Side 01. Godkendelse af sidste mødes referat Lukket - Status pr Lukket - Budgetudkast Servicehavn Helsingør - december Havnechefens beretning - december Eventuelt Mødedatoer Åbne / Lukkede punkter...14 Bilagsliste...15

2 Havnebestyrelsen Mødedato Side Godkendelse af sidste mødes referat Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: Havnebestyrelsen Referat af møde pdf Indledning/Baggrund Referat fra sidste møde foreligger. Retsgrundlag Lov om Havne Relation til vision og tværgående politikker Sagen har ingen særskilt relation til vision og tværgående politikker. Økonomi/Personaleforhold Sagen har ikke afledte konsekvenser for økonomi og personaleforhold. Kommunikation/Høring Sagen giver ikke anledning til særskilt kommunikation/høring. Indstilling Havneadministrationen indstiller at referatet godkendes. Beslutninger Havnebestyrelsen den Indstillingen godkendt

3 Havnebestyrelsen Mødedato Side Lukket - Status pr Lukket sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: 14/26239 Havnebestyrelsen

4 Havnebestyrelsen Mødedato Side Lukket - Budgetudkast 2015 Lukket sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: 14/26099 Havnebestyrelsen

5 Havnebestyrelsen Mødedato Side Servicehavn Helsingør - december 2014 Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: 14/8357 Havnebestyrelsen Referat af møde den 14 november Helsingor.pdf Dagsordenspunkt: Servicehavn Helsingør - december Ansøgning til Helsingør kommune - udvikling af en Nordsjællands Maritime Klynge Artikel om Marcod 2013 Indledning/Baggrund Følgende indstilling blev vedtaget på bestyrelsesmødet i oktober Indstilling Havneadministrationen indstiller at der, på baggrund af virksomhedernes meget positive tilkendegivelser, arbejdes videre lokalt med etablering af servicehavn projektet. at Philip Svane s ansættelse foreløbigt forlænges til at der arbejdes videre med mulighederne for at tilknytte servicehavn projektet til etableringen af Nordsjællands Maritime Klynge, med Europas Maritime Udviklings Center som ledende partner. at sagen sendes til Center for Kultur, Idræt og Byudvikling, med henblik på at Økonomiudvalget får lejlighed til at foretage en overordnet byudviklingsmæssig vurdering af udviklingen af Helsingørs havneområder Retsgrundlag Lov om Havne Relation til vision og tværgående politikker Projektets relation til Helsingør Kommunes vision er således: Stærk branding Innovativ fremtidssikret planlægning Tilfredse borgere og godt erhvervsklima Sagsfremstilling Status på Servicehavn Helsingør.

6 Havnebestyrelsen Mødedato Side 6 Helsingør Havne i det følgende omtalt som HSH, har nu besøgt stort set samtlige maritime og maritimt beslægtede virksomheder inden for Kommunens grænser. De maritime virksomheder, som reelt kan yde en maritim service / reparation eller kan levere et produkt / en spare part, som kan sørge for proviant eller som kan stå for et crew change etc. etc., er alle med på ideen om at lade deres logo være en del af det nye set up i forbindelse med opdatering af HSHs nye hjemmeside på: Der præsenteres et forslag til ny hjemmeside for Servicehavn Helsingør på mødet. Det kommer i alt til at dreje sig om virksomheder, som magter opgaverne i en servicehavn. Det eneste vi pt. ikke kan levere, er brændstof, men der arbejdes på en model med tankskib til skib på ankerplads, og tankvogn til skib til den type skibe, der kan lægge til kaj inde i havnen. SVITZER praktiserer pt. den sidste model, så det er absolut en brugbar mulighed. Det har længe været et ønske for HSH, at vi kunne signalere 100% intelligent servicehavn med alt hvad det indebærer, inkl. et skibsværft af de større! Den opgave har vi løst ved at være i tæt dialog med det store Oresund DryDocks AB i Landskrona. Det giver os gode kort på hånden i kollega konkurrencen med Skagen og Lindø på Fyn, og sender signaler om seriøsitet til de redere og de skibe, der dagligt passerer igennem Øresund. Den praktiske del omkring servicering / transport af opgaver fra Serviceport Elsinore og ud til de passerende skibe / skibe på ankerplads, vil midlertidigt kunne varetages af Danpilot. Men HSH har også indledt en dialog med MARIT Shipping Services AB, som også hører til i Landskrona og som har off-shore både liggende ved kaj, klar til opgaver for HSH. Det tager dem i omegnen af 45 min fra Landskrona til Helsingør. MARIT SS AB, besejler jævnligt Stigsnæs / Kalundborg, hvorfor de naturligt passerer HSH. Aftalerne med de to svenske virksomheder ventes afsluttet medio december. Når den nye hjemmeside for er gjort færdig og gennemtestet formentlig medio januar inviteres de deltagende virksomheder og havnebestyrelsen til en gensidig kendskabsdag hos HSH, hvor også dir. Jan Fritz Hansen / Danmarks Rederiforening vil blive inviteret. Håbet er, at virksomhederne vil kommentere på oplægget til hjemmesiden og måske komme med nogle gode ideer. Så snart hjemmesiden er i luften, udsendes vores folder elektronisk til samtlige rederier og skibsagenter og her har Rederiforeningen lovet at være behjælpelig Status på Maritim Klynge Nordsjælland / Maritime Cluster Copenhagen North. Helsingør Kommune / Helsingør Havne, Halsnæs Kommune / Hundested Havn og Gribskov Kommune / Gilleleje Havn har gennemført flere møder for at få struktur på den kommende klynges udseende og form. Bilag: Mødereferat fra sidste møde den 14. november 2014 vedlægges. HSH har deltaget med indlæg i et aftenarrangement afholdt af F5 Erhvervsservice Halsnæs i Hundested Havn for at fortælle om en maritim klynges opbygning og formål. Bilag: Power point vedlægges. I lighed med den interviewrunde HSH har foretaget inden for kommunens grænser, over for maritime og maritimt beslægtede virksomheder, om deres deltagelse i MKN, udfører Philip Svane på konsulent basis nu det samme arbejde for Halsnæs Kommune og for Hundested Erhverv. Arbejdet forventes færdigt medio december og vil blive faktureret med kr. Gribskov forventer ansættelse af Erhvervschef pr. januar / februar 2015, og den første opgave for vedkommende vil formodentlig være en gennemførelse, af samme type undersøgelse mhp. at få kommunens maritime virksomheder med i klyngen.

7 Havnebestyrelsen Mødedato Side 7 Klyngesamarbejdet forventer at have minimum 50 Letter of Support som bilag til den ansøgning EMUC/Europas Maritime Udviklings Center vil færdiggøre i for- projektet i primo EMUC har den sendt ansøgning om kr. til de omtalte tre kommuners Borgmestre, for at få bevilget midler til professionel ansøgnings assistance fra EMUC. Finansieringen omfatter 1 års for-projekt. Bilag: Ansøgningen vedhæftes. Hvis for-projektet bevilges, vil EMUC i 2015 udfærdige den endelige ansøgning om finansiering af den efterfølgende 3 års periode til etablering af en bæredygtig maritim klynge, som herefter skal være selvfinansierende. Proceduren er en gentagelse af arbejdsgangen da MARCOD / Nordjylland, Fyns Maritime Klynge, og Esbjerg Off Shore Klynge, som blev etableret og støttet af de relevante kommuner og regioner kombineret med EU midler. Bilag: Artikel om MARCOD i Nordjylland. I klyngesamarbejdet Maritime Cluster Copenhagen North kan havnene slet ikke stå alene. De er alle 3 meget afhængige af, at kommunerne støtter op om samarbejdet både i forhold til synliggørelse og markedsføring. Dette stiller store krav, specielt i Gilleleje og Hundested havne, da havnene er private, men kommunernes holdning er, at der skal findes en løsning. Næste møde er aftalt til 15. januar 2015 i Gilleleje. Her vil en decideret arbejds- og forretningsplan blive nogle af de emner vi skal beslutte. Økonomi/Personaleforhold Havneadministrationen finder det vigtigt at gennemføre klyngesamarbejdet for at synliggøre Servicehavn Helsingør. Bortset fra færgedriften, har havnen været næsten usynlig i erhvervsmæssig sammenhæng, så servicehavn og klyngesamarbejdet er vigtige elementer i synliggørelsen af havn og kommune som motor for erhvervslivet. Derfor foreslås det at de kr. finansieres af Helsingør Havn. Belært af erfaringerne fra de andre klynger, har det vist sig, at disse har en gunstig indvirkning på såvel virksomhedernes indtjening som etableringen af arbejdspladser. Se vedhæftede bilag om MARCOD i Nordjylland. Til udvikling af klyngesamarbejdet og markedsføring af Helsingør Havne forlænges Philip Svanes ansættelse som projektkonsulent til samme tidsrum som projektet omfatter. Projektkonsulenten kan udføre konsulentarbejde for de andre involverede kommuner og regning fremsendes fra Helsingør Havn.. Kommunikation/Høring Der har været afholdt jævnlige møder med Europas Maritime Udviklings Center om forløbet. Indstilling Havneadministrationen indstiller at Havnen finansierer et 1 årig pilotprojekt med kr., med Europas Maritime Udviklingscenter som overordnet projektudvikler. at Philip Svanes ansættelse forlænges med samme tidsrum, som pilotprojektet kører.

8 Havnebestyrelsen Mødedato Side Havnechefens beretning - december 2014 Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: 14/26005 Havnebestyrelsen Indledning/Baggrund Havnechefens beretning foreligger Retsgrundlag Lov om Havne Relation til vision og tværgående politikker Sagen har ingen særskilt relation til vision og tværgående politikker. Sagsfremstilling Nordea s studiepris. Havnens krydstogtkaj projekt blev valgt til årets opgave for HHX og HTX klasserne på Erhvervsskolen. Der var kommet rigtigt mange fine besvarelser og prisen blev uddelt torsdag den af Borgmesteren i Byrådssalen.

9 Havnebestyrelsen Mødedato Side 9 Økonomi/Personaleforhold Sagen har ikke afledte konsekvenser for økonomi og personaleforhold. Kommunikation/Høring Sagen giver ikke anledning til særskilt kommunikation/høring. Indstilling Havneadministrationen indstiller at havnechefens beretning godkendes.

10 Havnebestyrelsen Mødedato Side Eventuelt Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: Havnebestyrelsen

11 Havnebestyrelsen Mødedato Side Mødedatoer 2015 Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: Havnebestyrelsen Indledning/Baggrund Mødedatoer i 2015: 16. marts juni september + 7. december Møderne lægges i forbindelse med møder i økonomiudvalget. Mødetidspunkt kl Indstilling Havneadministrationen indstiller at mødetidspunkter for 2015 godkendes

12 Havnebestyrelsen Mødedato Side Åbne / Lukkede punkter Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: Havnebestyrelsen

13 Havnebestyrelsen Mødedato Side 13 Bilagsliste 1. Godkendelse af sidste mødes referat 1. Referat af møde pdf (153622/14) 4. Servicehavn Helsingør - december Referat af møde den 14 november Helsingor.pdf (153326/14) 2. Dagsordenspunkt: Servicehavn Helsingør - december (156839/14) 3. Ansøgning til Helsingør kommune - udvikling af en Nordsjællands Maritime Klynge (156844/14) 4. Artikel om Marcod 2013 (154039/14)

14 Bilag: 1.1. Referat af mã de pdf Udvalg: Havnebestyrelsen Mødedato: 08. december Kl. 17:00 Adgang: Ã ben Bilagsnr: /14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30 Bilag: 4.1. Referat af mã de den 14 november Helsingor.pdf Udvalg: Havnebestyrelsen Mødedato: 08. december Kl. 17:00 Adgang: Ã ben Bilagsnr: /14

31 Philip Svane, projektkonsulent HD(A) Helsingør Havne, Nordhavnsvej 13, DK-3000 Helsingør M: (+45) E: W: portofelsinore.com Klynge møde, fredag den 14. november kl på Kulturværftet Helsingør Deltagere: Halsnæs / Hundested Gribskov / Gilleleje Helsingør EMUC : Inge Ibbi Bak, Peter Fredgaard, Niels Bang-Ebbestrup og Søren Brink : Troels Nørskov-Nielsen : Benny Carlsen, Helle Staberg, Søren Birk og Philip Svane : Steen Sabinsky Dagsorden: 1. Velkomst 2. Projektorganisation 3. Status - fondsansøgningerne 4. Bordet rundt 5. Næste møde 6. Eventuelt Stikordsreferat 1. Velkomst Benny Carlsen bød velkommen med kommentarer om formålet med at mødes. Der må gerne være lidt fremdrift i projektet Ibbi Bak og Helle Staberg efterlyste en synlig struktur på projektet, herunder ansvar for opgaver og udsendelse af dagsordener. Derfor fastlagde vi følgende roller, se herunder. 2 Projektorganisation Følgende organisering af projektet blev skitseret: Steen Sabinsky er pr. definition, overordnet tovholder i forhold til økonomisøgning og styring af midler. Helle Staberg blev officielt udnævnt som tovholder for Helsingør Havn. Philip laver stikordsreferater, som Helle kommenterer og skriver ind i, inden referatet sendes ud. Søren Birk repræsenterer Helsingør Kommune, hans rolle er af lyttende karakter, da havnechefen selv er i kontakt med cheferne i de overordnede centre i Helsingør Kommune. Ibbi Bak F5 Erhvervsservice Halsnæs, er Hundested Kommunes repræsentant sammen med Peter Fredgaard, Niels Bang-E.

32 Philip Svane, projektkonsulent HD(A) Helsingør Havne, Nordhavnsvej 13, DK-3000 Helsingør M: (+45) E: W: portofelsinore.com Troels har rollen som talsmand for Gribskov Kommune og Gilleleje havn. Søren Brink Andersen og Benny Carlsen repræsenterer overordnet Hundested og Helsingør Havne. 3. Status fondsansøgningerne Steen Sabinsky orienterede om projektets forløb. Det igangværende forprojekt har en varighed på 1 år og består i ansættelse af an projektleder hos EMUC, med de omkostninger der er dertil. I alt ansøges om kr. fra hver af de tre kommuner, 600 t.kr. Vedkommende skal udfærdige den ansøgning der gør det efterfølgende 3-års projekt realisabelt. Steen Sabinsky har udpeget vedkommende medarbejder hos EMUC. Ansøgningen er klar, og projektdeltagerne vil modtage den mandag den 17. november til gennemsyn. Derefter sendes den onsdag den 19. november til kommunaldirektørerne via projektets kommunerepræsentanter. Region H og Sjælland har etableret kontor i Bruxelles mhp. at være så tæt på EU-fonde som muligt. Der skal skabes kontakt den vej, så vi kan præsentere Maritim Klynge Nordsjælland projektet og være synlige i Bruxelles. Vi skal fokusere på Key Points Indicators (KPI) / resultater i alt hvad vi foretager os. Vi skal fokusere på uddannelser / praktikpladser / ny uddannelse maritim smed. Aldrig kun satse på én aktivitet, men have flere bolde i luften - 4. Bordet rundt Der er god opbakning til projektet. Fra Hundested kommune skal der være synligt og sikkert at der er fremdrift i projektet og at de andre parter også skyder midler deri, Gilleleje Kommune støtter som regel positivt op om havnens projekter, og I Helsingør er der også opbakning til at gå videre. Steen Sabinsky orienterede om de maritime klyngers liv, hvor Esbjerg fokuserer på Off Shore, Marcod på maritime generelt, Fyn på Lindø Industripark, Svendborg og Marstal på udvikling og uddannelse. Helle Staberg pegede på at erhvervslivets øvrige klynger, fx enden for fødevarer og cleantech er kendetegnet ved stærke bestyrelser med et godt netværk. Peter Fredgaard bemærkede, at målet dybest set må være overordnet forretningsudvikling for klyngens involverede virksomheder. Gruppen var enige om at en stærk bestyrelse er nødvendig. Den skal bestå af repræsentanter fra erhvervslivet. Hertil kommer dels et stærkt arbejdende sekretariat, dels en stærk styregruppe med bl.a. de involverede Kommuners kommunaldirektører.

33 Philip Svane, projektkonsulent HD(A) Helsingør Havne, Nordhavnsvej 13, DK-3000 Helsingør M: (+45) E: W: portofelsinore.com Troels orienterede om sit kendskab til kontorchef Dorte Bech Wizard fra UM og relationerne til Investing Denmark og eksport fremme. Yderligere meddelte Troels om medlemskab af Fish n Sealand klyngen / trolley fiskeri i stærk fremgang. Philip Svane bemærker, at Maskinmesterskolen i København, bør / skal være med i vores klynge af indlysende årssager. Philip tager kontakt. Helle Staberg bemærkede, at vi jo samtidig med den overordnede ansøgning, også kan søge midler til delprojekter. Fx til en event for de tre havnes kunder og potentielle kunder, for at sikre deres engagement og deres mulighed for at netværke (gøre forretning) med hinanden. Til velafgrænsede delprojekter kan disse fonde undersøges: AP Møller-Fonden, Nordea Fonden og Nykredits Fond. Danish Maritime Days i Bella Center i oktober var ikke den store succes. Fyns Maritime Klynge var repræsenteret under et på én stand. Hvorfor laver vi ikke en lignende messe i ex. Helsingør i 2015, med de involverede virksomheder og med andre indbudte? 5. Næste møde Er den blev aftalt til den 15. januar 2015 i Gilleleje, og Troels har ansvaret for udsendelse af en dagsorden. 6. Eventuelt Ibbi Bak, Peter F og Philip blev en lille time efter mødets afslutning og diskuterede samarbejder og klyngenavn. Da det er besluttet at markedsføre sig under Copenhagen paraplyen, men da web forkortelser samtidig allerede er optaget på det tidligere aftalte internationale klyngenavn, legede vi lidt bogstavs og ordleg, og nåede næsten i mål med: MARITIM KLYNGE NORDSJÆLLAND MARITIME CLUSTER CPH NORTH Jeres kommentarer skal være velkomne, så vi endeligt kan købe en web adresse. How about november 2014 Helle Staberg og Philip Svane

34 Bilag: 4.2. Dagsordenspunkt: Servicehavn Helsingà r - december Udvalg: Havnebestyrelsen Mødedato: 08. december Kl. 17:00 Adgang: à ben Bilagsnr: /14

35 Hvad kan være en definition, karakteristika og konklusion på en etablering af Nordsjællands Maritime Klynge / Maritime Cluster Copenhagen North MCCN Definitionen på den maritime klynge - En gruppe virksomheder, som via deres indbyrdes relationer men forskellige brancher, udvikler fælles kompetencer som gør dem i stand til at præstere højere indtjening, og skabe mere beskæftigelse end tilsvarende virksomheder, der opererer alene! Karakteristika - Den fysiske nærhed / kendskabet gør, at en klynge af virksomheder kan udnytte muligheder, som enkeltstående virksomheder ikke kan. I en Nordsjællands Maritim Klynge vil der være omkring 100 maritime og maritimt beslægtede virksomheder inden for en afstand på 50 km! Og de fleste kommer til at kende hinanden! Konklusionen må være SAMARBEJDE - Klyngesamarbejde handler om at få en gruppe virksomheder, offentlige myndigheder og videninstitutioner til at arbejde sammen og skabe udvikling og vækst. - Klyngesamarbejde kræver, at man som virksomhed er parat til at deltage aktivt, og med respekt over for sig selv og virksomhedens udvikling dele viden til gavn for alle i fællesskabet.

36 Bilag: 4.3. Ansà gning til Helsingà r kommune - udvikling af en Nordsjà llands Maritime Klynge Udvalg: Havnebestyrelsen Mødedato: 08. december Kl. 17:00 Adgang: à ben Bilagsnr: /14

37 From: Benny Carlsen Sent: 26 Nov :24: To: Benny Carlsen Subject: VS: Ansøgning til Helsingør kommune - udvikling af en Nordsjællands Maritime Klynge -----Oprindelig meddelelse----- Fra: Steen Sabinsky [mailto:ssa@maritimecenter.dk] Sendt: 21. november :31 Til: Benedikte Kiær (BY); 'bki11@helsingor.dk'; Stine Johansen (Direktør) Cc: Søren Birk-Sørensen; Lars Rich; Marianne Hoff Andersen; Benny Carlsen Emne: SV: Ansøgning til Helsingør kommune - udvikling af en Nordsjællands Maritime Klynge Kære Borgmester Benedikte Kjær! Takker for din tilbagemelding og beklager det sene svar. Jeg var i Kolding i går for at snakke med Region Syddanmarks klyngeudviklingsorganisation om mulige samarbejde/snitflader mellem Offshore og det Maritime. Offshore er jo en stor satsning, både fra Esbjerg kommune og Regionen, og de vil gerne samarbejde nationalt med vores maritime klynge. Jeg er klar over, at det budgetmæssigt er et dårligt tidspunkt og med kort varsel, så det beklager jeg, men vi skulle lige have basis på plads, før vi kunne sende noget til jer i kommunalbestyrelserne og kommunaldirektørerne. Jeg er sikker på, at når de 3 kommunaldirektører snakker sammen, så vil man se mulighederne i projektet for maritim erhvervsudvikling i Nordsjælland via en fælles maritim klynge og derefter meget hurtigt kunne se, at det vil give "pay back" i en forholdsmæssig mindre investering. Jeg ved, at Anders Mørk Hansen, Kommunaldirektør, Halsnæs Kommune, vil kontakte de andre 2 kommunaldirektører for en snak. Vedr. Helsingør kommune, skal jeg ikke kloge mig, men jeg er sikker på, at Helsingør Havn og kommunens 25 lokale maritime virksomheder (og dermed kommunen), vil få stor glæde af det mulige fælles maritime klynge initiativ, og derfor håber jeg, at de ansvarlige i kommunen kan finde de økonomiske midler, der skal til for at skubbe projektet i gang. Men jeg har stor forståelse for, at det ikke er nemt. Med venlig hilsen Steen Sabinsky Europas Maritime Udviklingscenter/ Maritime Development Center of Europe Amaliegade 33 DK-1256 Copenhagen Phone: mobile: Fax: mailto:sabinsky@maritimecenter.dk Website: Website: EMUC = Excellence Klynge Organisation.

38

39 Bilag: 4.4. Artikel om Marcod 2013 Udvalg: Havnebestyrelsen Mødedato: 08. december Kl. 17:00 Adgang: Ã ben Bilagsnr: /14

40 Evaluering: Marcods arbejde virker LEVERANDØRER: Det maritime videncenter Marcod med base i Frederikshavn har formået at være med til at skabe vækst i den maritime klynge - især i Nordjylland. Det viser en midtvejsevaluering af Marcods arbejde, som Cowi har stået for. Af LOUISE VOGDRUP-SCHMIDT Offentliggjort kl. 09:54 Marcods arbejde har siden oprettelsen af videncentret i 2011 båret frugt. Det viser en analyse fra Cowi af centrets arbejde, der peger på, at især de nordjyske virksomheder nyder godt af Marcods arbejde. Konkret betyder frugten af arbejdet, at de virksomheder, der har samarbejdet med Marcod i gennemsnit forventer en stigning i omsætning på 15 pct., og at virksomhederne kan ansætte 3,4 personer mere i virksomheden på baggrund af samarbejdet. Marcod samarbejder med omkring 50 virksomheder og kan derfor siges at have været medvirkende til at skabe 170 nye job. "MARCOD har fået stor succes på kort tid og er blevet en uundværlig del af vækstudvikling på det maritime område i særdeleshed i Nordjylland( ) Vi vil gerne fremhæve MARCODs fokus på at skabe vækst inden for en klassisk nordjysk styrkeposition ved at styrke innovationskraften og konkurrenceevnen som et af de bedste eksempler på tiltag i yderområderne, vi har evalueret," skriver Cowi i analysen. Marcods arbejde er kommet både virksomheder og maritime netværk til gode. Selv giver adm. direktør for Marcod Niels Christiensen følgende begrundelse for centrets succes: "Vi har en dygtig og engageret bestyrelse, hvor både rederier og udstyrsproducenter er repræsenteret. Det betyder, at de kan give os et fagligt med- og modspil, så vi hele tiden udvikler og tilpasser vores aktiviteter til branchens behov. Samtidig må jeg rose Fornyelsesfonden og Vækstforum Nordjylland for at sætte fokus på potentialet for vækst i den maritime sektor det skaber arbejdspladser i Danmark," siger Niels Christensen ifølge en pressemeddelelse.