Tegningsbilag Signalanlæg Holstebro N. Holstebromotorvejen Holstebro N - Aulum. September 2016
|
|
|
- Dagmar Hald
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Tegningsbilag Signalanlæg Holstebro N Holstebromotorvejen Holstebro N - Aulum September
2 Side 1 af 1 H67 Holstebro - Vejle H6714 Holstebro N - Aulum Signalanlæg Holstebro N Tegn.nr. Stedbetegnelse Mål Rev. Dato Bem. Nordre Ringvej-Struer Landevej Styrediagram Mellemtidsmatrix Signalgruppeplaner Detektorfunktionsskema Signalopstillingsplan 1: Detektorplan 1: Kabelplan 1: Funktionsbeskrivelse Nordre Ringvej-Hjermvej Styrediagram Mellemtidsmatrix Signalgruppeplaner Detektorfunktionsskema Signalopstillingsplan 1: Detektorplan 1: Kabelplan 1: Funktionsbeskrivelse udb001-Rev0-TGN.docx
3 Styrediagram ***Hver enkel styreblok kan overspringes, hvis der ikke er anmeldt. Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE HOLSTEBRO N - AULUM 2 Struer Landevej 3 Idriftsat d. xx/xx 13 Rød Styrediagram -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegning nr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 1
4 Mellemtider Nr. Navn A1 A2 B1 B2 A1V A2V B1V B2VA1CyB1CyB2Cy af ag bf bg 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy B1Cy B2Cy af ag bf bg Dato/sign. a b c 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Struer Landevej Idriftsat d. XX.XX.13 Dato: Udført af: Kontrol: Mellemtidsmatrix -02- ALC PBH Styreapparat X og X Tegningnr.: Side: Anlæg nr af 1
5 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy B1Cy B2Cy af 13 ag 14 bf 15 bg Seneste anmeldelse af A1V og A2V Seneste anmeldelse af B1V og B2V Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Fodgængere ikke anmeldt b Struer Landevej alle øvrige grupper anmeldt c Idriftsat d. XX.XX.13 Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
6 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy 10 B1Cy 11 B2Cy 12 af 13 ag 14 bf bg Seneste anmeldelse af A1V og A2V Seneste anmeldelse af B1V og B2V Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM b Struer Landevej Alle grupper anmeldt c Idriftsat d. XX.XX.13 Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
7 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V 7 B1V B2V 9 A1Cy B1Cy B2Cy af 13 ag 14 bf 15 bg Seneste anmeldelse af A1V - udelukkelse af A2V Seneste anmeldelse af B1V - udelukkelse af B2V Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Ingen anmeldelse af: b Struer Landevej A2V,B2V & af,ag,bf,bg c Idriftsat d. XX.XX.13 Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
8 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V 7 B1V B2V 9 A1Cy 10 B1Cy 11 B2Cy 12 af 13 ag 14 bf bg Seneste anmeldelse af A1V Seneste anmeldelse af B1V Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Ingen anmeldelse af: b Struer Landevej A2V,B2V c Idriftsat d. XX.XX.13 Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
9 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy B1Cy B2Cy af 13 ag 14 bf 15 bg Kun anmeldelse af B - AV ikke anmeldt Kun anmeldelse af AV - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af B - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af BV - ingen andre anmeldelser Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alternativt vekslings forløb b Struer Landevej Anmeldelse i rækkefølge: c Idriftsat d. XX.XX.13 A, B, AV, BV, B. Uden fodg. Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
10 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy 10 B1Cy 11 B2Cy 12 af 13 ag 14 bf bg Kun anmeldelse af B - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af AV - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af B - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af BV - ingen andre anmeldelser Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alternativt vekslings forløb b Struer Landevej Anmeldelse i rækkefølge: c Idriftsat d. XX.XX.13 A, B, AV,BV, B. Med fodg. Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
11 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy B1Cy B2Cy af 13 ag 14 bf 15 bg Kun anmeldelse af BV - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af A - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af A - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af AV - ingen andre anmeldelser Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alternativt vekslings forløb b Struer Landevej Anmeldelse i rækkefølge: c Idriftsat d. XX.XX.13 B, A, BV, AV, A. Uden fodg. Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
12 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V A1Cy 10 B1Cy 11 B2Cy 12 af 13 ag 14 bf bg Kun anmeldelse af BV - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af A - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af A - ingen andre anmeldelser Kun anmeldelse af AV - ingen andre anmeldelser Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne Program 1 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alternativt vekslings forløb b Struer Landevej Anmeldelse i rækkefølge: c Idriftsat d. XX.XX.13 A, B, AV, BV, A. Med fodg. Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
13 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B1 4 B2 5 A1V 6 6 A2V 6 7 B1V 6 8 B2V 6 9 A1Cy 10 B1Cy 11 B2Cy 12 af 13 ag 14 bf bg 15 Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid Program 2 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Tidsstyret. a 6714 HOLSTEBRO N - AULUM b Struer Landevej Alle fodgængere anmeldt c Idriftsat d. XX.XX. Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
14 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A1 2 A2 3 B B A1V 6 6 A2V 6 7 B1V 6 8 B2V 6 9 A1Cy B1Cy B2Cy af 0 13 ag 0 14 bf 0 15 bg 0 Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid Program 2 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Tidsstyret. a 6714 HOLSTEBRO N - AULUM b Struer Landevej Ingen fodgængere anmeldt c Idriftsat d. XX.XX. Rød -2- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 10
15 14,0,0 Detektornummer / Spolenummer Afstand fra stoplinie (m) Tilhørende signalgruppe (gruppenummer) Spoler Anmeldelser Var.min.grønt Forlængelse af grønt Følsomhed (Cy / Kn / MC / Bil / Bus) Retningskobling: Ja : J / Nej :N Udbalancering af spoler (nulstilles efter x min.) PLC - Indgangsnummer Form: Passage: P / Tilstedeværelse (Kø): K Hukommelse: Med: M / Uden: U Forsinket anmeldelse / konstant belagt x sek. Udskudt grønstart (s) Reservationstid (s) Belægningsgradsmåling D Bil 3 P U 4,3 3,3 4,1 U D Bil 3 P U 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D MC 3 P M G 3,2 2,5 1,7 F D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R U D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D Bil 3 P U 4,3 3,3 4,1 U D Bil 3 P U 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P M G 3,2 2,5 1,7 F D MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D 70 2 MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D Bil 3 P M 8,5 5,0 3,9 4,1 U D Bil 3 P U 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P M G 4,3 3,3 4,1 F D MC 3 P M G 3,2 2,5 1,7 F D MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D MC 100 K U R 1,0 0,1 U D MC 100 K U R 1,0 0,1 U D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D Bil 3 P M 8,5 4,3 3,3 U D Bil 3 P U 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P M G 3,2 2,5 1,7 F D MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D MC 3 P M G 2,5 1,9 1,7 F D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D Bil 100 K U R 1,0 0,1 U D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D MC 100 K U R A D51 9 Cy 3 P M G U D Cy 100 K U R A D Cy 3 P M G U D54 10 Cy 3 P M G U D Cy 100 K U R A D56 11 Cy 3 P M G U D Cy 100 K U R A Anmeldelse fra gult (G) / rødt (R) Opmarchtillæg, første bil (s) Opmarchtillæg, følgende biler (s) Max. opmarchtillæg (s) Start-intervaltid (Periode 1) (s) - 14 m/s Slut-intervaltid (Periode 2) (s) - m/s Fratids-intervaltid (Periode 3) (s) Busforlængelse (Periode 4) (s) Spærretid før max.grønt (s) Aktiv busprioritering (busser tælles ind og ud) Genoptag forlængelse: Nej : N / Ja: J Min.rødt intervaltid Spec. Funkt. Fejl-reg. : anm.[a] / forl.[f] /udprog.[u] Kanalnummer i apparat Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE HOLSTEBRO N - AULUM 2 Struer Landevej 3 Idriftsat d. XX.XX.13 Rød Detektorfunktionsskema -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegning nr.: Side: Grøn Anlæg nr af 1
16 Struer Landevej B1V 14 B1Cy B2V B1 11 FL fl af B1 af B1 B1V af FL B1V A1Cy af 15 FL A2V FL bg A1Cy A1 A1 10 bf FL A1 bg FL A1 A1V Nordre Ringvej A2V 9 bf A2V 8 FL B1Cy B1 7 B2 B2Cy A1V bg A1V Forlagt Nordre Ringvej N A2 bf bg FL bf 6 A1V Note: Afmærkning og geometri er som modtaget fra Vejdirektoratet: A2 A2 FL 2 B1V FL Afmærkningsplan: FL 5 ag 4 B2V B2V ag B2V B2 FL 3 ag B2 ag B2 1 B2Cy Geometriplan: lys signal 3 lys venstrepilssignal Afmærkning Grundkort Styreskab Struer Landevej 3 lys cyklistsignal Høj mast Lav mast Kombimast Koordinatsystem: K:\50\56\AFHH-projekter-CAD\TEGN-FIL\56_TgnFile.dgn 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6714 HOLSTEBRO N - AULUM Scale Bar 1:0 0 m m Signalopstillingsplan Struer Landevej Projekt til anlæg Proj. Tegnet Kontrol Godk. Dato ALC ALC PBH Tegn. nr. MAP : Rev. 2
17 D24/130 D25/70 D28/15-35 D29/15-35 D33/0-2 D27/70 D30/15-35 D34/0-2 D35/0-2 D31/5-25 D32/5-25 D40/70 /0 D23 D56 D54/ D26/70 D47/0-2 D43/5-25 D57 D46/15-35 D41/70 D56/ D42/70 0 meter Struer Landevej D36/0-2 D37/0-2 D2/130 D1/130 D3/70 D51/ D4/70 D53 D52 D6/15-35 D5/70 D9/0-2 D7/15-35 D10/0-2 D11/0-2 D8/5-25 Nordre Ringvej D/5-25 D/0-2 Forlagt Nordre Ringvej D21/0-2 D14/70 D/15-35 D22/0-2 D12/130 D15/70 D/15-35 D13/130 D/70 Struer Landevej D44/15-35 D48/0-2 D50/0-2 D45/15-35 D49/0-2 N Note: Kabelføringen er vist principielt. Signaturforklaring: Nyt signaludstyr Geometri og afmærkning Cykel passage spole med almindelig følsomhed Lav mast Høj mast Styreapparat Kombimast D39/130 Høj følsomhedsspole Koordinatsystem: K:\50\56\AFHH-projekter-CAD\TEGN-FIL\56_TgnFile.dgn 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6714 HOLSTEBRO N - AULUM D38/0 0 meter Spoleplaceringsplan & Kabelplan Struer Landevej Projekt til anlæg 1:500 Scale Bar 1:500 0 m m Proj. Tegnet Kontrol Godk. Dato ALC ALC PBH Tegn. nr. MAP Rev. 2
18 0 meter Struer Landevej Nordre Ringvej Forlagt Nordre Ringvej Gælder ale trækrør, som føres ud til en detektor 1 xkabelrør Ø50 Signalringen: 2 x Ø110 1: Detektorkabler, parsnoet vaselinekabel 10x2x0,7 mm² 2: Signalkabel x 2, NKT NOIK 37Gx1,5 mm² Struer Landevej N Note: Kabelføringen er vist principielt. Signaturforklaring: Nyt signaludstyr Geometri og afmærkning Signalkabel Detektorkabel Trækrør Ø50 Trækrør Ø110 Kabelbrønd Lav mast Høj mast Styreapparat Kombimast Koordinatsystem: K:\50\56\AFHH-projekter-CAD\TEGN-FIL\56_TgnFile.dgn 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6714 HOLSTEBRO N - AULUM 0 meter Kabelplan Struer Landevej Projekt til anlæg 1:500 Scale Bar 1:500 0 m m Proj. Tegnet Kontrol Godk. Dato ALC ALC PBH Tegn. nr. MAP Rev. 2
19 Funktionsbeskrivelse: Signalstyring: Signalanlægget styres i driftsformen Rød Hvile. Signalprogram 1 med omløbstid på maximalt 96 sek. vil være i funktion hele døgnet. Signalanlægget er ikke samordnet med signalanlægget ved Hjermvej. Alle grupper kommer kun ind ved anmedelse Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne. P1 : Døgnprogram : A1-A2-A1Cy, anmelder gensidigt hinanden. A1-A2 medforlænger hinanden. B1-B2-B1Cy-B2Cy anmelder gensidigt hinanden. B1-B2 medforlænger hinanden. B1Cy-B2Cy indgår ikke forlængelsen. A1V-A2V, anmelder ikke gensidigt hinanden. Ved anmeldelse af begge grupper, starter og slutter A1V- A2V altid samtidig. B1V-B2V, anmelder ikke gensidigt hinanden. Ved anmeldelse af begge grupper, starter og slutter B1V- B2V altid samtidig. af-ag anmelder hinanden og A1 -A2-A1Cy, men ikke omvendt. Ved anmeldelse af, af -ag bortfalder forlængelses muligheden på A1-A2. Istedet gives maks. grøntid til A1-A2. A1Cy starter altid samtidig med A retningen, men slutter mindst 2 sekunder før A1. bf-bg anmelder hinanden og B1-B2-B1Cy-B2Cy, men ikke omvendt. Ved anmeldelse af bf-bg reduceres forlængelses muligheden på B1-B2 til 5 sek. Grøntiden for B1Cy-B2Cy,forhøjes til sekunder ved anmeldelse af bf -bg, B1Cy-B2Cy starter altid samtidig med B retningen, men slutter altid mindst 2 sekunder før. Detektering: Anlægget udstyret med 50 detektorer til detektering af motorkøretøjer og 7 detektorer til detektering af cykeltrafik. Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE HOLSTEBRO N - AULUM 2 Struer Landevej 3 Idriftsat d. xx/xx 15 Rød Funktionsbeskrivelse -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegning nr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 1
20 Styrediagram ***Hver enkel styreblok kan overspringes, hvis der ikke er anmeldt. Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE HOLSTEBRO N - AULUM 2 Hjermvej 3 Idriftsat d. xx/xx 13 Rød Styrediagram ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegning nr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 1
21 Mellemtider Nr. Navn A1 A2 B1 B2 A1V A2V B1V B2VB1CyB2Cy A A B B A1V A2V B1V B2V B1Cy B2Cy Dato/sign. a b c 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Hjermvej Idriftsat d. XX.XX.13 Dato: Udført af: Kontrol: Mellemtidsmatrix ALC PBH Styreapparat X og X Tegningnr.: Side: Anlæg nr af 1
22 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V B1Cy B2Cy Seneste anmeldelse af A1V og A2V 12 Seneste anmeldelse af B1V og B2V Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne. Program 1, 2 og 3 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alle grupper anmeldt b Hjermvej c Idriftsat d. XX.XX.13 Rød ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 5
23 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V 7 B1V B2V 9 B1Cy B2Cy Seneste anmeldelse af A1V Udelukkelse af A2V Seneste anmeldelse af B1V Udelukkelse af B2V Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Program 1, 2 og 3 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM A2V, B2V ikke anmeldt b Hjermvej (tilsvarende gælder hvis hhv. c Idriftsat d. XX.XX.13 A1V, B1V ikke anmeldes) Rød ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 5
24 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V B1Cy B2Cy Kun B anmeldt. Ingen andre anmeldt Kun AV anmeldt. Ingen andre anmeldt. Kun BV anmeldt. Ingen andre anmeldt. Kun B anmeldt. Ingen andre anmeldt. Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Program 1, 2 og 3 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alternativt vekslingsforløb b Hjermvej Anmeldelse af: c Idriftsat d. XX.XX.13 A, B, AV, BV, Bcy Rød ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 5
25 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A A B B A1V A2V B1V B2V B1Cy B2Cy Seneste anmedelse af BV. Udelukkelse af AV Seneste anmeldelse af A. Seneste anmedelse af A. Udelukkelse af B og BV Seneste anmedelse af AV. Udelukkelse af B Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Program 1, 2 og 3 Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Trafikstyret - Rød hvile a 6414 HOLSTEBRO N - AULUM Alternativt vekslingsforløb b Hjermvej Anmeldelse af: c Idriftsat d. XX.XX.13 B, A, BV, AV, Bcy Rød ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 5
26 Signalgrupper grøntider Nr.: Bet.: min. max. 1 A1 2 A2 3 B B A1V A2V B1V B2V B1Cy B2Cy Signatur Passiv forlængelse 2. Aktiv forlængelse 3. Fratid Program 4, reserve Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE Tidsstyret a 6714 HOLSTEBRO N - AULUM b Hjermvej c Idriftsat d. XX.XX. Rød -02- ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegningnr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 5
27 14,0,0 Spoler Anmeldelser Var.min.grønt Forlængelse af grønt Spec. Funkt. Detektornummer / Spolenummer Afstand fra stoplinie (m) Tilhørende signalgruppe (gruppenummer) Følsomhed (Cy / Kn / MC / Bil / Bus) Retningskobling: Ja : J / Nej :N Udbalancering af spoler (nulstilles efter x min.) PLC - Indgangsnummer Form: Passage: P / Tilstedeværelse (Kø): K Hukommelse: Med: M / Uden: U Forsinket anmeldelse / konstant belagt x sek. Udskudt grønstart (s) Reservationstid (s) Belægningsgradsmåling D1 0 1 Bil 3 P 8,5 5,0 3,9 4,1 U D Bil 3 P 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P G 2,5 1,9 1,7 F D MC 3 P G 2,5 1,9 1,7 F D MC 3 P G 3,2 2,5 1,7 F D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D MC 100 K R A D MC 100 K R A D MC 100 K R A D MC 100 K R A D Bil 3 P 8,5 5,0 3,9 4,1 U D Bil 3 P 8,5 5,0 3,9 4,1 U D Bil 3 P 4,3 3,3 4,1 U D Bil 3 P 4,3 3,3 4,1 U D 70 6 MC 3 P G 3,2 2,5 1,7 F D 70 2 MC 3 P G 2,5 1,9 1,7 F D 70 2 MC 3 P G 2,5 1,9 1,7 F D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D MC 100 K R A D MC 100 K R A D MC 100 K R A D MC 100 K R A D Bil 3 P 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P G 2,5 1,9 1,7 F D MC 3 P G 3,2 2,5 1,7 F D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D MC 100 K R A D MC 100 K R A D MC 100 K R A D Bil 3 P 4,3 3,3 4,1 U D MC 3 P G 3,2 2,5 1,7 F D MC 3 P G 2,5 1,9 1,7 F D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D Bil 100 K R 1,0 0,1 U D MC 100 K R A D MC 100 K R A D MC 100 K R A D47 9 Cy 3 P G U D Cy 100 K R A D49 10 Cy 3 P G U D Cy 100 K R A Anmeldelse fra gult (G) / rødt (R) Opmarchtillæg, første bil (s) Opmarchtillæg, følgende biler (s) Max. opmarchtillæg (s) Start-intervaltid (Periode 1) (s) - 14 m/s Slut-intervaltid (Periode 2) (s) - m/s Fratids-intervaltid (Periode 3) (s) Busforlængelse (Periode 4) (s) Spærretid før max.grønt (s) Aktiv busprioritering (busser tælles ind og ud) Genoptag forlængelse: Nej : N / Ja: J Min.rødt intervaltid Fejl-reg. : anm.[a] / forl.[f] /udprog.[u] Kanalnummer i apparat Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE HOLSTEBRO N - AULUM 2 Hjermvej 3 Idriftsat d. XX.XX. Rød Detektorfunktionsskema ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegning nr.: Side: Grøn Anlæg nr af 1
28 Hjerm vej B1Cy B1 B1V B1 9 B2V 7 B1 B1 B1V B1V 10 A1 A1 8 A2V Forlagt Nordre Ringvej 11 A1 A1 A2V 6 B2 B2Cy A1V A1V A2V A2V B1Cy B1 12 N A1V A2 A2 5 Motorvejen Note: A1V 2 Afmærkning og geometri er som modtaget fra Vejdirektoratet: A2 A2 4 3 B2V B2V B2 B2 1 B1V Afmærkningsplan: Geometriplan: B2V B2 B2Cy B2 3 lys signal Afmærkning 3 lys venstrepilssignal Grundkort Styreskab Hjerm vej 3 lys cyklistsignal Høj mast Lav mast Kombimast Koordinatsystem: K:\50\56\AFHH-projekter-CAD\TEGN-FIL\56_TgnFile.dgn 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6714 HOLSTEBRO N - AULUM Scale Bar 1:0 0 m m Signalopstillingsplan Hjermvej Projekt til anlæg Proj. Tegnet Kontrol Godk. Dato ALC ALC PBH Tegn. nr. MAP : Rev. 2
29 D29/130 D30/70 D31/70 D32/15-35 D33/15-35 D47/ D34/5-25 Hjerm vej D35/0-2 D36/0-2 D37/0-2 D48/0-2 D10/0-2 D6/15-35 Forlagt Nordre Ringvej D11/0-2 D12/0-2 D7/15-35 D8/15-35 D3/70 D4/70 D2/130 D2/0 D9/5-25 D5/70 D13/0-2 D21/5-25 D25/0-2 D/70 D22/15-35 D26/0-2 Motorvejen D/70 D23/15-35 D27/0-2 D/130 D/70 D24/15-35 D28/0-2 D/130 D14/0 D15/0 D50/0-2 Hjerm vej D41/5-25 D42/15-25 D45/0-2 D43/15-25 D44/0-2 D49/ D46/0-2 N D39/70 D40/70 D38/130 Signaturforklaring: Nyt signaludstyr Geometri og afmærkning Cykel passage Spole med almindelig følsomhed Høj følsomhedsspole Lav mast Høj mast Styreapparat Kombimast Koordinatsystem: K:\50\56\AFHH-projekter-CAD\TEGN-FIL\56_TgnFile.dgn 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6714 HOLSTEBRO N - AULUM Spoleplaceringsplan Hjermvej Projekt til anlæg 1:500 Scale Bar 1:500 0 m m Proj. Tegnet Kontrol Godk. Dato ALC ALC PBH Tegn. nr. MAP Rev. 2
30 Hjerm vej Forlagt Nordre Ringvej Gælder ale trækrør, som føres ud til en detektor 1 xkabelrør Ø50 Motorvejen Signalringen: 2 x Ø110 1: Detektorkabler parsnoet vaselinekabel 10x2x0,7 mm² 2: Signalkabel,NKT NOIK 37Gx1,5 mm² Hjerm vej N Note: Kabelføringen er vist principielt. Signaturforklaring: Nyt signaludstyr Geometri og afmærkning Signalkabel Detektorkabel Trækrør Ø50 Trækrør Ø110 Kabelbrønd Lav mast Høj mast Styreapparat Kombimast Koordinatsystem: K:\50\56\AFHH-projekter-CAD\TEGN-FIL\56_TgnFile.dgn 67 HOLSTEBRO - VEJLE 6714 HOLSTEBRO N - AULUM Kabelplan Hjermvej Projekt til anlæg 1:500 Scale Bar 1:500 0 m m Proj. Tegnet Kontrol Godk. Dato ALC ALC PBH Tegn. nr. MAP Rev. 2
31 Funktionsbeskrivelse: Signalstyring: Signalanlægget styres i driftsformen Rød-Hvile. Signalprogram 1 med omløbstid på maximalt 95 sek. vil være i funktion hele døgnet. Signalanlægget er ikke samordnet med signalanlægget ved Struer Landevej. Fratid: For A1 og A2 hhv. B1 og B2 kan der opnås op til 6 sekunders fratidforlængelse, hvor de to modsatrettede signalgrupper ikke medforlænger hinanden. Fratiden er ikke vist i signalgruppeplanerne. P1: Døgnprogram Alle grupper kommer kun ind ved anmeldelse. A1-A2, anmelder gensidigt hinanden. A1-A2 medforlænger hinanden. B1-B2-B1Cy-B2Cy anmelder gensidigt hinanden. B1-B2 medforlænger hinanden. B1Cy-B2Cy indgår ikke i forlængelsen. A1V-A2V, anmelder ikke gensidigt hinanden. Ved anmeldelse af begge grupper, starter og slutter A1V- A2V altid samtidigt. B1V-B2V, anmelder ikke gensidigt hinanden. Ved anmeldelse af begge grupper, starter og slutter B1V- B2V altid samtidig. B1Cy, starter altid 1 sekunder før B1. B2Cy, starter altid 1 sekunder før B2. Detektering: Anlægget udstyret med 46 detektorer til detektering af motorkøretøjer og 4 detektorer til detektering af cykeltrafik. Dato/sign. 67 HOLSTEBRO - VEJLE HOLSTEBRO N - AULUM 2 Hjermvej 3 Idriftsat d. xx/xx 15 Rød Funktionsbeskrivelse ALC PBH Gul Styreapparat X og X Tegning nr.: Blad: Grøn Anlæg nr af 1
32 Vejdirektoratet har lokale kontorer i: Aalborg, Fløng, Middelfart, Næstved og Skanderborg samt hovedkontor i København Find mere information på vejdirektoratet.dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade København K Telefon [email protected] vejdirektoratet.dk
TEGNINGSBILAG ENTREPRISE H Signalanlæg. H14 Helsingør København >>> Rampekrydsombygning TSA 7, Kokkedal MAJ 2014
TEGNINGSBILAG ENTREPRISE H14.18.76 Signalanlæg H14 Helsingør København >>> Rampekrydsombygning TSA 7, Kokkedal MAJ 14 H14 Helsingørmotorvejen H14.18.76 Signalanlæg ved TSA 7, Kokkedal H14.18.76 Signalanlæg,
Konfliktmatrix Sikkerhedsmatrix
Konfliktmatrix Signalgruppe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Nr. Navn A1 A2 B1 B2 af ag f g 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1A1 - X X X X 2A2 X X X X 3B1 - X X 4B2 X X 5af - 6ag 7f - 8g 9-10 - - - - - FRA GRØNT X = konflikt
Kapacitetsvurdering af krydset Ballerup Byvej/Lautrupparken
NOTAT Projekt Signalstrategi i Ballerup Kommune Kunde Ballerup Kommune Dato 2014-09-17 Til Noreen Ilyas Din Fra Nicolai Ryding Hoegh Kopi til Kapacitetsvurdering af krydset Ballerup Byvej/Lautrupparken
Signalbegreber og Vejregler. VEJ-EU Copyright Tekst og billeder på denne slide må ikke bruges i andre sammenhænge.
Signalbegreber og Vejregler Signalbegreber og Vejregler Kært barn har mange navne Trafiksignal (officiel term) Gadesignal Signalanlæg Lyssignal Signalkryds Trafiklys Lyskryds Lyskurv Nomenklatur for vejsignaler
Vejdirektoratet. Rampekryds på Slagelse Omfartsvej ved E20 Vestmotorvejen. Signalregulering af rampekryds. 4429not002, Rev. 2, 24.1.
Vejdirektoratet Rampekryds på Slagelse Omfartsvej ved E20 Vestmotorvejen Signalregulering af rampekryds 4429not002, Rev. 2, 24.1.2013 Udført: MWE Kontrolleret: PBH Godkendt: TW Side 1 1. Indledning I forbindelse
Vejdirektoratet. Afdeling hos kunden/bygherren. Signalanlæg i krydset Borgdalsvej - Linåvej. Trafikteknisk notat
Vejdirektoratet Afdeling hos kunden/bygherren Signalanlæg i krydset Borgdalsvej - Linåvej Trafikteknisk notat 4920not003, Rev. 0, 6.6.2013 Udført: MWE Kontrolleret: PBH Side 1 1. Indledning I forbindelse
6 Anmeldelse og forlængelse 4. Signalanlægget har følgende signalgrupper:
VEJDIREKTORATET FUNTIONSBESKRIVELSE FOR NYT SIGNALANLÆG VED KOLLEKOLLEVEJ ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Signalgrupper
Tegningsbilag. Signalanlæg. Signalregulering ved Kollekollevej. Juli 2013
Tegningsbilag Entreprise DH13.06.76 Signalanlæg Signalregulering ved Kollekollevej Juli 2013 DH13.06.76 Signalregulering Tegn.nr. Stedbetegnelse Mål Dato Planer Oversigtsplan DH13-06-4001 1:1000 1.0 Afvandings-,
Vejdirektoratet. Afdeling For mindre anlæg. H Signalanlæg ved TSA 7, Kokkedal. Trafikteknisk notat
Vejdirektoratet Afdeling For mindre anlæg H14.18.76 Signalanlæg ved TSA 7, Kokkedal Trafikteknisk notat 5104not003, Rev. 1, 25.04.2014 Udført: MAP Kontrolleret: LJE Side 1 1. Indledning Vejdirektoratet
Retningslinjer for udarbejdelse af signalgruppeplaner
Retningslinjer for udarbejdelse af signalgruppeplaner Anlægsarbejde på Vesterbrogade. www.kk.dk/vejpladspark Signalgruppeplaner 3 Vedrørende aflevering og videregivelse 3 Forbedring af retningslinjer 3
ENTREPRISE H428.02.20
TEGNINGSBILAG ENTREPE H428.02.20 Jord- og belægningsarbejde Strækningsombygning i Brovst JUNI 2013 TEGNINGSLISTE H428 Aabybro - Fjerritslev H428.02 Strækningsombygning i Brovst Projektfase Tegn.nr. Stedbetegnelse
FORSØG MED HØJRE- SVING FOR RØDT FOR CYKLISTER
FORSØG MED HØJRE- SVING FOR RØDT FOR CYKLISTER HØJRESVING FOR RØDT - HVORFOR? Transportministeriet arbejder med at formulere en ny national cykelstrategi. Visionen er, at hele Danmark skal op på cyklen.
A4 Signalregulering med radar Forbedret trafikstyring i trafiksignalanlæg ved anvendelse af ny radarteknologi. Bo Westhausen
A4 Signalregulering med radar Forbedret trafikstyring i trafiksignalanlæg ved anvendelse af ny radarteknologi Bo Westhausen Vejdirektoratet har igangsat et FUD-projekt, der bl.a. skal afprøve og anbefale
Notat. 1 Notatets formål. Projekt: Krydsombygning Højnæsvej. Emne: Kapacitet og signaloptimering. Notat nr.: Rev.: Fordeling:
Notat Dato: 17.07.2015 Projekt nr.: 1004095-001 T: +45 2540 0108 E: [email protected] Projekt: Krydsombygning Højnæsvej Emne: Kapacitet og signaloptimering Notat nr.: Rev.: Fordeling: Birgit Knudsholt Ramus Peter
Valgplakater på vejarealer. Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015
Valgplakater på vejarealer Vejledning for opsætning af valgplakater 1. udgave, november 2015 Vejlovens grundlag om valgplakater Reglerne om ophængning af valgplakater på offentlige veje findes i vejlovens
TILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS. undgå højresvingsulykker
TILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS undgå højresvingsulykker Undgå højresvingsulykker Tiltag til forebyggelse af ulykker mellem højresvingende lastbiler/biler og ligeudkørende cyklister i signalregulerende
ENTREPRISE H
TEGNINGSBILAG ENTREPRISE H407.04.20 Jord- og belægningsarbejder 407 Århus - Viborg >>> H407.04 Stitunnel under Viborgvej NOVEMBER 2010 Fase 3 Projekt til anlæg 05.11.2010 Tegn.nr. Stedbetegnelse Mål Rev.
Simulering af trafikafvikling ved Bybusterminalen i Aalborg
Simulering af trafikafvikling ved Bybusterminalen i Aalborg Forfattere: Civilingeniør Azhar Saeed, COWI A/S og Civilingeniør René Hollen Pedersen, Aalborg Kommune Aalborg Kommune står over for at skulle
Radardetektering i signalanlæg
Radardetektering i signalanlæg Trafikingeniør / Trafiksikkerhedsrevisor Lars H. Jakobsen Indhold af indlægget Baggrund for undersøgelsen af radar Test af radar Ny funktion ETA Estimeret Tid til Ankomst
ENTREPRISE H
TEGNINGSBILAG ENTREPRISE H349.02.20 Jord- og belægningsarbejde H349 Røgind Skjern >>> H349.02 Cykelsti ved Lyager Plantage FEBRUAR 2012 TEGNINGSLISTE H349 Røgind Skjern H349.02 Cykelsti ved Lyager Plantage
Tegningsbilag. Xxxx.xx Xxxarbejde. Totalentreprise Måbjerg - Mejrup Vej- og broarbejder. Strækning Etape
Tegningsbilag Totalentreprise 6714.002 Måbjerg - Mejrup Vej- og broarbejder Holstebromotorvejen Holstebro N- Aulum August 2015 Xxxx.xx Xxxarbejde Strækning Etape Måned 2014 Bro nr. 64-0-370.00, UF af Viumvej,
RUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO
- AKT 131834 - BILAG 1 - [Rute18kommissorium udkast 2011-1 ] DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 26. april 2011 11/01297- Leif Hald Pedersen [email protected] 7244 3606 RUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO KOMMISSORIUM
SIGNALANLÆG PROJEKTVEJLEDNING
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. juni 2015 13/24216-1 Lone Kit Boye [email protected] 72447278 Jørn Vammen [email protected] 72447277 Jacob Ravn Jønsson [email protected] 72447279 Bente Mandix Hansen [email protected] 72442312
Intelligente løsninger i lyskryds. v/ Dennis Bjørn-Pedersen. Workshop, 4. februar 2015
Copyright 2014 Grontmij A/S CVR 48233511 Fremkommelighed på Supercykelstier Intelligente løsninger i lyskryds Workshop, 4. februar 2015 v/ Dennis Bjørn-Pedersen Tiltag til forbedring af fremkommelighed
Stamblad for strækning med signalanlæg 13 Gl. Køge Landevej/Jagtvej-linjen
Stamblad for strækning med signalanlæg 13 Gl. Køge Landevej/Jagtvej-linjen Endepunkterne for strækningen er Åmarken Station og Nordhavn Station. Jagtvej-linjen inkluderer Gammel Køge Landevej, Toftegårds
NOTAT. Signaloptimering i Lautrupområdet. 1. Baggrund. 2. Trafikale forhold, før-situation
NOTAT Projekt Signalstrategi i Ballerup Kommune Kunde Ballerup Kommune Dato 2015-03-20 Til Morten Mortensen Fra Nicolai Ryding Hoegh Kopi til Signaloptimering i Lautrupområdet Dette notat beskriver kortfattet
Valgplakater på vejarealer
Valgplakater på vejarealer Vejledning om opsætning af valgplakater September 2017 Valgplakater på vejarealer Vejledning for opsætning af valgplakater Dato: September 2017 Tryk: Vejdirektoratet Copyright:
RAPPORT PROJEKT NR BUSFREMKOMMELIGHED 3A BLEGDAMSVEJ PROJEKTFORSLAG TEKNISK PROJEKTBESKRIVELSE PROJEKTNUMMER
PROJEKTNUMMER 22.2814.01 PROJEKT NR. 001303 BUSFREMKOMMELIGHED 3A BLEGDAMSVEJ PROJEKTFORSLAG TEKNISK PROJEKTBESKRIVELSE SWECO DANMARK A/S Københavns Kommune DKJELS Sweco Ændringsliste VER. DATO ÆNDRINGEN
Forhindringsplan. Entreprise Bro- og sporarbejder. Holstebromotorvejen Holstebro N Aulum. April Sporarbejder
Forhindringsplan Entreprise 6714.103 Bro- og sporarbejder Holstebromotorvejen Holstebro N Aulum April 2015 Sporarbejder Bro nr. 64-0-375.00, OF af bane Esbjerg - Struer (Holstebro), Reg. nr. 21334 Bro
Trafiksikkerhed. Uheldsanalyser og forebyggelse. VEJ-EU Copyright Tekst og billeder på denne slide må ikke bruges i andre sammenhænge.
Trafiksikkerhed Uheldsanalyser og forebyggelse Konfliktpunkter Konfliktpunkter i knudepunkter Kryds Rundkørsel 32 konflikter bil-bil 4 konflikter bil-bil 24 konflikter bil-fodgænger 36 konflikter cykel-bil
Kapacitetsanalyse på Stevnsvej
Afsender Ashti Bamarne E-mail [email protected] Dato 07/11/2017 Projekt ID 5958 Modtager Stevns Kommune Kapacitetsanalyse på Stevnsvej 5958rap001-Rev0-Kapacitetsanalyse.docx Page 1 (10) Indholdsfortegnelse
Cykel ITS løsningskatalog ITS løsninger for signalanlæg
for signalanlæg CVR 48233511 for signalanlæg Udgivelsesdato : 19. maj 2015 Vores reference : 22.2790.01 Udarbejdet : Dennis Bjørn-Pedersen, Sara Elisabeth Svantesson Kontrolleret : Ute Stemmann 1 for signalanlæg
Ekspropriation. H123 Lumsås Odden Færgehavn. H Cykelsti Lumsås Gl. Ebbeløkkevej Øst. Fortegnelse nr. 1
Ekspropriation H123 Lumsås Odden Færgehavn H123.02 Cykelsti Lumsås Gl. Ebbeløkkevej Øst Fortegnelse nr. 1 Særlige bestemmelser Odsherred Kommune Hovedlandevej 123, Lumsås Odden Færgehavn, st. 9.29 11.136
Ydelsesbeskrivelse - Bropakke 8 Limfjordstunnelen og Silkeborgtunnelen
Ydelsesbeskrivelse - Bropakke 8 Limfjordstunnelen og Silkeborgtunnelen AD-DV.R001 Rammeaftale om rådgivning vedrørende drift og vedligehold af store bygværker 2017 2020 August 2016 2 af 4 YDELSESBESKRIVELSE
Tegningsbilag - vejledende trafikafvikling. Entreprise Jord og belægning NV. Herning - Aarhus >>> Funder - Hårup.
Tegningsbilag - vejledende trafikafvikling Entreprise 66203 Jord og belægning V Herning - Aarhus >>> Funder - Hårup maj 2013 Indholdsfortegnelse Side nr. Betegnelse 01 02 Øster Bordingvej, Aktivitet 1
Næstved Kommune. Trafikteknisk gennemgang af 8 signalanlæg. Beskrivelse og anbefalinger
Skelbykrydset Tappernøjekrydset Karrebækkrydset Næstved Kommune Trafikteknisk gennemgang af 8 signalanlæg Beskrivelse og anbefalinger Udarbejdet af Niels Chresten Johannessen nctrafik, Version 1 Baggrund
hvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje
hvad sker hvornår - Når vi anl ægger større veje Udgivet af Januar 2013 ISBN 9788770603089 WEB ISBN 9788770603102 oplag 250 stk. Når du får et stort vejanlæg som nabo På de næste sider finder du en tidsplan
Frederiksberg Kommune
1 Frederiksberg Kommune I Frederiksberg Kommune forløber Albertslundruten fra Grøndalsparken via Finsensvej til Howitzvej hvor stien fortsætter gennem Frederiksberg Bymidte ad Den grønne sti. Ved krydsningen
Entreprise H
Tegningsbilag Entreprise H125.01.20 Jord- og belægningsarbejder H125 Slagelse Kalundborg >>> H125.01 Rundkørsel i Rørby februar 2012 TEGNINGSLISTE Rundkørsel i Rørby H125.01.20 14.02.2012 Tegn.nr. Stedbetegnelse
SIMULERING AF ETA-RADAR OG SIGNALANLÆG UDEN OMLØBSTID SIMULERING AF ETA-RADAR OG SIGNALANLÆG UDEN OMLØBSTID 7/
SIMULERING AF ETA-RADAR OG SIGNALANLÆG UDEN OMLØBSTID 1 INDHOLD PRÆSENTATION Baggrund for projektet Lokalitet Funktionalitet af signalanlæg uden omløbstid Simulering af ETA-radar og signalanlæg uden omløbstid
HÅNDBOG PROJEKTERING AF TRAFIKSIGNALER ANLÆG OG PLANLÆGNING SEPTEMBER 2017 HØRINGSUDGAVE
HÅNDBOG ANLÆG OG PLANLÆGNING SEPTEMBER 2017 HØRINGSUDGAVE FORORD Denne håndbog omhandler projektering af trafiksignaler. Håndbogen er en del af vejregelserien om Trafikledelsessystemer der er udarbejdet
Mastra og nøgletalsdatabase. Marts 2015
Mastra og nøgletalsdatabase Marts 2015 Kontakt Fagspecialist: Niels Moltved 7244 3182 [email protected] Kundekonsulent: Bent Juhl Pedersen 4037 1900 [email protected] vejdirektoratet.dk/raadgivning kmastra kmastra er
SIGNALTYPER. 3-lys 1-lys. 3-lys pil 1-lys pil. 2-lys lydsignal. 2-lys - minusgrønt. Pilsignal. Cykelsignal. Fodgængersignal. Hovedsignal.
SIGNALOPSTILLING SIGNALTYPER Pilsignal 3-lys 1-lys Cykelsignal 3-lys 3-lys pil 1-lys pil Hovedsignal 3-lys 2-lys - minusgrønt Fodgængersignal 2-lys lydsignal Bussignal 3-lys 2-lys SIGNALSIGNATURER MASTER
Tilbuds- og afregningsgrundlag TAG AGGERS.R01 Geotekniske undersøgelser ved Aggersundbroen, Sallingsundbroen og Svendborgsundbroen.
Tilbuds- og afregningsgrundlag TAG AGGERS.R01 Geotekniske undersøgelser ved Aggersundbroen, Sallingsundbroen og Svendborgsundbroen September 2014 1 af 3 TILBUDS- OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG) TAG angiver
Busprioritering med GPS-detektering
Busprioritering med GPS-detektering Trafikingeniør Anders Boye Madsen, Københavns Kommune, [email protected], og Civilingeniør Jan Kildebogaard, ÅF Hansen & Henneberg, [email protected] For at forbedre bussernes
Tegningsbilag - Typetegninger
Tegningsbilag - Typetegninger Entreprise 6714400 Færdsels- og vejvisningstavler Holstebromotorvejen Holstebro N - Aulum Nordre Ringvej Xxxxxx Xxxarbejde Strækning Etape Måned 2014 Juli 2016 Indholdsfortegnelse
Signalstrategi 3-9 BILAG 3 NOTAT OM LAUTRUPOMRÅDET
Signalstrategi 3-9 BILAG 3 NOTAT OM LAUTRUPOMRÅDET NOTAT Projekt Signalstrategi i Ballerup Kommune Kunde Ballerup Kommune Dato 2015-03-20 Til Morten Mortensen Fra Nicolai Ryding Hoegh Kopi til Signaloptimering
Busser og tog i Aarhus fra 29. juni 2014
6 4 4-9X 1 9X 6 9X-952X 6 0 1 40 4 6 1 1 Gl. 1-6 5-0 0-9X-952X 5 1-4 5-0 4 9X-952X 42 5-0 1-4-6 9X 5-2 0 0 1 06 9X 1 0 1-5-4-0 4-0 Gl. -0-0 07 0 4-0 5 2 Østervej 1 0 2 4-0 vej 9X 9X -9X - 08 7-1 05 2 J.
Holstebromotorvejen. Marts 2015
Holstebromotorvejen Marts 2015 Vi bygger for fremkommelighed Visualiseringen viser motorvejen, set øst for Holstebro. Her ses dalbroerne ved Savstrup Å og Storå samt Hodsagervej, som føres under motorvejen.
Fastlæggelse af sikkerhedstider i signalanlæg
Fastlæggelse af sikkerhedstider i signalanlæg Program for Workshoppen: Indledning og rammesætning af workshoppen 3 korte indlæg: Hvorfor behov for bedre grundlag for fastlæggelse af sikkerhedstider? (Baggrund
