Morud. Forslag til trafiksikring og forskønnelse af bymidten

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Morud. Forslag til trafiksikring og forskønnelse af bymidten"

Birgitte Søgaard
8 år siden
Visninger:

1 Morud Forslag til trafiksikring og forskønnelse af bymidten August 2004

2 Morud Side 2 af 10 Indledning Vi er en gruppe borgere i Morud, som gennem et par år har arbejdet på, at få gjort midtbyen kønnere og mere trafiksikker. Vi forestiller os projektet finansieret dels via fonde, dels via frivilligt arbejde i den spæde udstrækning det lader sig gøre, dels via kommunen og dels via amtet. Morud Præsentation Velkommen til Morud, byen i skoven Morud ligger i det naturskønne område mellem Langesøskoven og Morudskoven. Morud er en by i udvikling rent indbyggertalsmæssigt, med mange nye udstykninger, hvor grønne bælter og områder prioriteres højt. Befolkningen i Morud består for størstedelen af børnefamilier, som har valgt at flytte fra storbyens larm til dette rolige og skønne område. Byen har også en del ældre mennesker og der bygges for tiden andelsboliger til folk i den 3. alder, som har valgt at blive på landet.

Morud Præsentation Velkommen til Morud, byen i skoven Morud ligger i det naturskønne område mellem Langesøskoven og Morudskoven.

3 Morud Side 3 af 10 Guidet tur gennem Morud som den ser ud nu og i fremtiden Vi befinder os på Rugårdsvej. Rugårdsvej er en stærkt trafikeret amtsvej, der løber gennem hele byen fra øst til vest. På den nordlige del af Rugårdsvej ligger skolen. Skolen ligger op ad en bakke, og der er således trafikalt dårlige oversigtsforhold mod vest ved skolen, samtidig med at de bilister, der kommer fra vest ofte kommer med meget høj hastighed. Dette afværges ved at etablere et forhøjet plateau ud for indkørslen til skolens, samt variabel hastighedsbegrænsning på strækningen. Ligeledes på den nordlige side af Rugårdsvej er adskillige parcelhuskvarterer, hvor langt størstedelen af Moruds indbyggere bor. På den sydlige del af Rugårdsvej ligger idrætsanlægget, hallen, Friluftsbadet og naturlegepladsen. Langt størstedelen af Moruds borgere skal krydse Rugårdsvej, for at benytte disse fritids aktiviteter. Dette sker oftest på den tid af døgnet hvor Rugårdsvej er mest trafikeret. Her skal nævnes at også skolen benytter idrætsanlæg, hal og friluftsbadet samt naturlegepladsen i dagtimerne. Alle har brug for at kunne komme sikkert over vejen.

Skolen ligger op ad en bakke, og der er således trafikalt dårlige oversigtsforhold mod vest ved skolen, samtidig med at de bilister, der kommer fra vest ofte kommer med meget høj hastighed.

4 Morud Side 4 af 10 Krydset Rugårdsvej, Idrætsvej og Centret er Moruds trafikale centrum. Rugårdsvej er en bred lige vej, og gennemsnitshastigheden er høj specielt for den gennemgående trafik. Det gør det farligt for specielt ældre og børn at krydse Rugårdsvej. For at nedbringe hastigheden på Rugårdsvej, skal den syne smallere, med faste P-båse og små træer imellem, i vestlig retning mod den eksisterende rundkørsel. Dette vil give en illusion af skoven i byen.

Det gør det farligt for specielt ældre og børn at krydse Rugårdsvej.

5 Morud Side 5 af 10 Krydset forhøjes, som et plateau med en solsikke af brosten i midten. Dette for at symbolisere byens varetegn, samt nedbringe hastigheden og forskønne området væsentlig. Variabel hastighedsbegrænsning skal ligeledes være med til at nedbringe hastigheden på de tider af døgnet hvor der er mest trafik På begge sider af plateauforhøjelsen på Rugårdsvej skal der lave midtvejsheller, så kun én vejbane skal krydses af gangen.

Variabel hastighedsbegrænsning skal ligeledes være med til at nedbringe hastigheden på de tider af døgnet hvor

6 Morud Side 6 af 10 På hjørnet ved brugsen skal niveau forskellene udnyttes til en amfitrappe. Mellem fortovet og trappen skal der plantes træer som på den vestlige del af Rugårdsvej, for at fortsætte illusionen om skoven.

Mellem fortovet og trappen skal der plantes træer som

7 Morud Side 7 af 10 Landsbytorvet Det uudnyttede areal på hjørnet af Idrætsvej og Rugårdsvej som i dag består af asfalt, pigtråd, ukrudtsmark og genbrugs containerplads, i et syndigt rod, skal blive til Moruds smukke landsbytorv, med skoven i baggrunden. Dette torv skal bl.a. danne ramme om en ugentlig torvedag.

containerplads, i et syndigt rod, skal blive til Moruds smukke landsbytorv,

8 Morud Side 8 af 10 Torvet skal danne indgang fra byen til skoven, ved bl.a. at anvende de samme træer som på Rugårdsvej, men også anden lav beplantning til at ramme det ind med. Midt på torvet på en lille forhøjning skal en gigantisk klatrekogle skåret ud i træ placeres.

9 Morud Side 9 af 10 Indgangen til skoven Idrætsvej er i dag den største skamplet i Morud, med dens totalt uorganiserede store asfalterede p-plads, som er fyldt op med alt muligt og umuligt tænkeligt, lastbiler, busser, personbiler, genbrugs containere, sten grus opfej, og andet kommunalt grej. Samtidig har Idrætsvej den smukkeste mulige baggrund, med åen, broen over åen og skoven, alt dette drukner blot i roderiet. Idrætsvej skal struktureres, med optegnede p-pladser med træer mellem, både langs siderne men også i midten af vejen, her tages der højde for at også busser og lastbiler kan parkere, blot gemt lidt af vejen med buske og træer. Genbrugs containerne placeres umiddelbart i forlængelse af torvet og beplantningen fra torvet, træerne og den lavere bevoksning skal indramme containerne så de er mindre synlige.

Samtidig har Idrætsvej den smukkeste mulige baggrund, med åen, broen over åen og skoven, alt dette drukner blot i roderiet.

10 Morud Side 10 af 10 Denne forskønnelse af Idrætsvej vil give en naturlig indgang til skoven og skabe helhed med de nyrenoverede områder i det tilstødende idrætsanlæg, så som det naturtræs beklædte klubhus, friluftsbadet og naturlegepladsen. Afslutning Vi ønsker hermed at skabe en helhed i byen, vi har dels ladet os inspirere af hvordan Morud så ud i gamle dage, og dels i de i byen allerede gennemførte projekter. Med skoven som udgangspunkt anvender vi herfor naturtro løsninger og materialer.

Relaterede dokumenter

BORGERFORENING FOR ALLESØ, NÆSBYHOVED BROBY, SKOVS HØJRUP OG KIRKENDRUP

BORGERFORENING FOR ALLESØ, NÆSBYHOVED BROBY, SKOVS HØJRUP OG KIRKENDRUP NOTAT AF 14. SEPTEMBER 2011 ANBEFALINGER TIL FORBEDRING AF TRAFIKFORHOLD I FIRKANTEN BELDRINGEVEJ, BOGENSEVEJ, STÆREHUSVEJ OG SØHUSVEJ