UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD
|
|
- Hilmar Kristoffersen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD oktober 2010 fællesskab natur aktiviteter sport trafik sammenhold torvet sikkerhed udvikling nye tilflyttere
2 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD INDHOLD Udviklingsplaner... 2 Indledning... 3 Sørvad lokalområde i korte træk... 4 Historisk tilbageblik... 7 Visioner og mål... 8 Indsatsområder Projektkatalog Handleplan Udviklingsplanen et samarbejdsprojekt Udviklingsplanen er udarbejdet i et samarbejde mellem borgerne i Sørvad, LAG Herning, Herning Kommune og NIRAS A/S i efteråret At styrke samarbejde og fællesskab både i lokalområdet og mellem lokalområdet og kommunen At bygge på en stærk lokal forankring og ikke mindst inspirere de enkelte lokalsamfund til i højere grad selv at tage hånd om udviklingen. Borgerne i lokalområdet er nøgleaktørerne i arbejdet med udviklingsplanerne. Den enkelte plan er først og fremmest lokalområdets egen plan, idet der lægges stor vægt på at udnytte de lokale kræfter. Samtidig afdækker planerne en række kommunale opgaver, som også skal løftes for at skabe de bedst mulige rammer for et aktivt borgerengagement i udviklingen på landet. UDVIKLINGSPLANER LAG Herning og Herning Kommune besluttede i foråret 2010 at igangsætte udarbejdelsen af udviklingsplaner for seks landsbyer. Udviklingsplanerne skal medvirke til at skabe aktive og levedygtige lokalsamfund og sikre, at Herning kommune fortsat er kendetegnet ved sine mange velfungerende landsbyer. Hensigten med udviklingsplanerne er: At vise nye veje og handlinger og medvirke til at skabe fremskridt i lokalområdet At synliggøre områdets kvaliteter og muligheder 2
3 INDLEDNING Sørvad er en landsby, hvor der er gang i tingene. Der er et godt sammenhold i byen, og der bliver arrangeret en masse aktiviteter, som folk støtter op om. Dette fællesskab, de daglige mødesteder, trafikken og naturen er der sat fokus på i denne udviklingsplan. Vores udgangspunkt er, at vi vil skabe gode forhold for de daglige møder i byens centrum og gøre det muligt at bevæge sig rundt i byen uden frygt for trafikken. Nye indbyggere i Sørvad vil hurtigt komme til at mærke vores gode sammenhold og falde godt til, så de bliver boende her længe. Dermed vil byen fortsat vokse støt og danne grundlaget for vores skole, vores idræts- og kulturhus samt vores brugs. Udviklingsplanens indhold Udviklingsplanen indeholder både vores ønsker og en plan over, hvordan vi mener, de kan blive til virkelighed. Udviklingsplanen indeholder følgende: Sørvad lokalområde i korte træk Historisk tilbageblik Vores vision og værdier Indsatsområder, som beskriver de områder og projekter, der skal gang i En prioriteret handleplan med en beskrivelse af de projekter, vi prøver at sætte i gang her og nu Sådan er udviklingsplanen blevet til Den 12. august 2010 blev der afholdt borgermøde i Sørvad, hvor Vinding borgerforening, LAG Herning, Herning Kommune, NIRAS og ca. 100 borgere fra Sørvad-området var samlet. Mødet startede med en byvandring, hvor byens situation blev diskuteret. Derefter blev fordele og ulemper, udfordringer og potentialer samt gode ideer og ønsker til byens udvikling diskuteret. Ideerne, forslagene og diskussionerne har herefter dannet grundlaget for arbejdet med et første udkast til udviklingsplanen. Den 9. september 2010 blev det andet borgermøde afholdt, hvor første udkast til udviklingsplanen blev fremlagt og diskuteret. Der blev ligeledes i mindre grupper arbejdet videre med de projekter som planen peger på samt prioriteret mellem dem. 1. borgermøde i Sørvad 2. borgermøde i Sørvad 3
4 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD SØRVAD LOKALOMRÅDE I KORTE TRÆK Sørvad er en landsby med ca indbyggere. Byen ligger i den nordvestlige del af Herning kommune. Den er centralt placeret i forhold til Herning og Holstebro, hvortil der er henholdsvis 27 km og 12 km. Inden for 40 minutters kørsel kan både Herning, Holstebro, Skjern og Ringkøbing nås. Skal man med kollektiv trafik, sker dette med bus, der kører mellem Holstebro og Vildbjerg. Byen er beliggende i et flot landskab. Omkring byen kan der blandt andet nævnes Resdal Baune og Præstbjerg Naturcenter som naturattraktioner. Desuden løber Vegen Å igennem byens grønne område, der ligger midt i byen. Der er rig mulighed for at dyrke sport i fritiden, hvor Sørvad Kultur- og Idrætscenter (SKI) tilbyder mange forskellige typer sport. Desuden findes der en skole med klasse, plejehjem og et supermarked. Der er tre forskellige lokaler, man kan leje til private og offentlige selskaber, og køkkenet laver mad ud af huset. Der findes også mindre, lokale virksomheder, heriblandt en cykelhandler og et autoværksted. I fremtiden forventes det, at befolkningen vil stige fra i 2010 til i år dvs. 50 nye indbyggere. Kommunen regner derfor med at udlægge byggegrunde til ca. fem boliger om året i gennemsnit. SKI - Sørvad Kultur- og Idrætscenter Brugsen i Sørvad Vegen Å Spejderhytten 4
5 SÅDAN ER VI I SØRVAD Vi har et stærkt fællesskab I Sørvad har vi det godt sammen. Vi hjælper hinanden og støtter op om de arrangementer, der er i byen. Vi holder meget af byfesten og fællesspisningsarrangementer, hvor folk, der ikke ser hinanden til dagligt, kan mødes til en god snak om, hvad der sker i byen. I dagligdagen møder vi tit hinanden i vores idrætsklub, når vi dyrker idræt eller vores børn skal afleveres til de mange aktiviteter. Vi er en aktiv by I vores kultur- og idrætscenter sker der mange ting. Hallen bliver flittig brugt og er mødestedet for mange. Om sommeren bliver svømmebadet brugt ofte til glæde for vores børn og unge i alle aldre. Desuden går vi ofte ture i Srøvads naturområder både i skoven og ådalen. Vi ligger tæt på alt Med skøn natur rundt om os og ind gennem byen er der ikke langt til steder, hvor vi kan gå søndags- og aftenture. Skoven i udkanten af byen og ruten til Resdal Baune er dejlige naturområder, hvor der også er mulighed for at overnatte i shelters for folk på vandreture. Efter det gamle dambrug er blevet lavet om til vores fiskesø med tilhørende fiskehus, har vi fået et fristed i naturen lige midt i byen. Vores centralt placerede brugs giver os mulighed for at handle lokalt, hvilket gør det nemt for især de ældre mennesker i byen. Skulle vi have brug for noget, som vi ikke selv har i byen, ligger Holstebro kun 12 km væk og Herning kun 22 km væk. 5
6 Møllevangen Skolegade Vognstrupvej Langgade Udsigten Skovvej Kirkevangen Langgade Ramskovvej Digevej Baunevej 6 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD Oversigtskort Torv Brugsen Fiskehus Vegen å Plejehjem Vinding Skole SKI Stadion Friluftsbad
7 HISTORISK TILBAGEBLIK Navnet Sørvad går tilbage til dengang, stedet var et vadested ved Vejen Å. Vadestedet var det sydligste i sognet, og da man i gamle dage brugte sør i stedet for syd, kom byen til at hedde Sørvad. Byen ligger i Vinding sogn, hvorfra mange foreninger og steder bruger navnet Vinding. Det ses blandt andet ved, at skolen hedder Vinding Skole med tilhørende Vinding Børnehave I starten bestod Sørvad kun af gården Sørvad og et aftægtshus. Med byens udvikling blev der i 1888 bygget et andelsmejeri, og i 1925 kom jernbanen også til byen, hvilket for alvor satte gang i udviklingen. I 1961 blev jernbanen nedlagt, men sporene ses stadig i naturen. Gården Sørvad, har i dag skiftet navn til Sørvadgård, men eksisterer stadig. Historisk oversigtskort 7
8 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD Mere parkering ved SKI Trafiksikring af Langgade Alternative bo-muligheder VISIONER OG MÅL Renovering og forskønnelse af Torvet Trafiksikring ved skolen Etablering af stinet i og omkring Sørvad Erhvervsforening for nye virksomheder En af forudsætningerne for et godt sted at bo er, at der findes servicefaciliteter og naturmæssige kvaliteter og det har Sørvad. En af udfordringerne i byen består i at sikre disse faciliteter og kvaliteter, der omvendt skal sikre det befolkningsmæssige grundlag, der er en forudsætning for at disse kan opretholdes. Etablering af mødested ved ådalen og Langgade Forbedring/ vedligehold af ådalen Derfor handler visionen for Sørvad om at sikre og udvikle byen som et dejligt sted at bo for folk i alle aldre med et rigt foreningsliv, gode handelsmuligheder samt gode institutioner og fritidsmuligheder, alt sammen baseret på et stærkt sammenhold. Ved at målrette indsatserne og initiativerne i udviklingsplanen er det hensigten at få noget særegent ud af kvaliteter, faciliteter og sevicefunktioner, som også findes i andre landsbyer igen på baggrund af et stærkt sammenhold og initiativrige ildsjæle i lokalsamfundet. MØDESTEDER I SØRVAD TRAFIKSIKKERHED GRØNNE OMRÅDER OG STIFORBINDELSER UDVIKLING AF BYEN VISION FOR SØRVAD 8
9 VISION FOR SØRVAD Vi vil bevare vores stærke fællesskab Vi vil fastholde og videreudvikle byens mange aktiviteter i by og natur Vi vil have adgang til vores skønne natur Vi vil være en tryg by Det vil vi gøre ved: At udnytte de oplagte naturmæssige kvaliteter, der er i og omkring byen At skabe en hel by, hvor kvaliteterne i de forskellige kvarterer udvikles til gavn for hele byen At fastholde og videreudvikle byens mange aktiviteter, så der er tilbud for borgere i alle aldre At skabe en tryg by, hvor børn, voksne og ældre kan færdes uden nævneværdige trafikale problemer At samarbejde internt og styrke det gode sammenhold, der allerede findes i dag At samarbejde eksternt, dvs. udnytte den centrale beliggenhed mellem Holstebro, Aulum og Herning og fællesskabet med de omkringliggende landsbyer 9
10 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD INDSATSOMRÅDER Ideer til handling indsatsområder For at sikre udviklingen i Sørvad har vi på baggrund af de mange input fra udviklingsmødet udpeget nogle indsatsområder, som kan styrke potentialerne og de svagere områder i byen. Ramskovvej Kirkevangen 1. Mødesteder i Sørvad 2. Trafiksikkerhed 3. Grønne områder og stiforbindelser Baunevej Vegen å Møllevangen Langgade 4. Udvikling af byen Ved hvert indsatsområde har vi kigget nærmere på, hvordan og med hvilke projekter vi kan få visioner og ønsker gjort virkelige, og dermed sikre udviklingen i byen. Digevej Torv Brugsen Langgade Plejehjem Udsigten Skolegade Skovvej Fiskehus Vinding Skole Vognstrupvej SKI Stadion Friluftsbad Indsatsområder 10
11 Holsted bymidte Holsted bymidte Nellemans Have INSPIRATION Holsted bymidte 11
12 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD 1. MØDESTEDER I BYEN Sørvad er i dag en by, hvor man mødes på kryds og tværs rundt om i byen. Specielt mødes man, når der er aktiviteter i SKI Sørvad Kultur- og Idrætscenter, eller når der handles i den lokale brugs. Centrum i byen er blevet forrykket. Hvor det i gamle dage lå omkring torvet med den daværende brugs, er det i dag rykket længere østpå til den nye brugs og dertilhørende parkeringsplads. Det er her, man naturligt mødes og stopper op til en snak, og det er tæt på naturen, men ud over det er der ikke mange funktioner, som knytter sig til et velfungerende opholdssted. Ved byens tidligere mødested, det gamle torv, er der ikke meget liv længere. Torvet fremstår nedslidt og forladt og kun et pizzeria er med til at tiltrække folk. Ved at udpege og styrke disse tre centre i byen får byen: Et mødested i øst (SKI) til sports- og fritidsaktiviteter, Et mødested i vest (Torvet), der fortæller om byens historie, og hvor der er plads til de mere uplanlagte aktiviteter og møder, og centralt, hvor byen gennemskæres af ådalen og Et mødested tæt på byens handel og tæt på byens nærværende natur. Især Torvet og pladsen ved Brugsen vil give forbipasserende et billede af fællesskabet og hvad Sørvad ellers kan byde på. SKI danner rammen om fællesskab og gode oplevelser for borgere i alle aldre i forbindelse med sports- og fritidsaktiviteter og festlige begivenheder - private såvel som offentlige. Principdiagram over mødesteder i byen 12
13 Torvet Det gamle torv over for pizzeriaet fremstår forladt og nedslidt. Der er et ønske om, at stedet igen bliver et mødested, gerne for børn og unge - og gerne med en grøn karakter med græs og beplantning. Der er flere forslag til aktiviteter for de unge på torvet, som bl.a. en skaterbane forslag, der giver de unge et sted til de mere uformelle møder, som ikke nødvendigvis tager udgangspunkt i sport. Dagplejerne har ligeledes et ønske om et mødested med plads til leg og ophold, som ligger tættere på byen end naturlegepladsen i skoven. For at gøre ophold på torvet mere attraktivt er der også forslag om at lave en overdækning. Dermed vil det være muligt at bruge Torvet på andre tidspunkter af året end den varme sommerdag. Overdækningen kan bruges af alle også de mange cykelryttere, der kommer forbi på deres rute. Et offentligt toilet vil være til gavn for såvel byens borgere som besøgende i byen cykelryttere og turister. Torvet har potentiale til at blive et godt mødested i byen og et billede på sammenholdet udadtil, så det bliver synligt for forbipasserende. Springvand på Torvet Der er også nogle, der foreslår at Torvet udnyttes til noget helt andet - nemlig til placering af et boligfællesskab til folk som ønsker mindre boliger og et tættere fællesskab med naboer. Projekter Det foreslås, at der nedsættes en arbejdsgruppe for at udpege, hvilke aktiviteter der med fordel kunneplaceres på Torvet. Det er vigtig her at inddrage borgerne i udpegningen af mulige aktiviteter og udformningen af Torvet, så der er overensstemmelse mellem Torvets indhold og borgernes ønsker. Eksempelvis kan et samarbejde mellem borgerforeningen og skolen være med til at aktivere de unge i projektet. Arbejdsgruppen kan igennem inddragelsen samle konkrete og realistiske ønsker og arbejde videre med, hvordan Torvet skal omdannes. Torvet i Sørvad 13
14 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD Ved Brugsen og ådalen Brugsen er stedet, hvor mange borgere mødes tilfældigt, når de daglige indkøb skal klares. Derfor er stedet vigtigt for byen. Området omkring brugsen ligger i direkte tilknytning til ådalens forløb gennem byen og har derved potentialet til at blive et nyt centrum i byen. Et samlingssted ved krydsningen af ådalen kan sports- og fritidsaktiviteter der spille en stor rolle for byens arrangementer midt i byen. Projekter De naturskønne omgivelser er vigtige for Sørvad og byens kvalitet og selvforståelse, og det er derfor oplagt at placere det centrale mødested i direkte tilknytning til ådalen. Den lokale Dagli Brugsen Mødestedet vil ligesom Torvet være synligt for folk, der kører igennem byen, og der vil blive gjort opmærksom på, at det er en livlig by med sammenhold og fællesskab i fokus og med skøn natur helt ind i byens hjerte. Mødestedet bør udformes og integreres, så det fungerer som en naturlig del af ådalen. Eventuelt kunne der i forbindelse med dette område skabes bedre sammenhæng mellem de to stier på hver side af Langgade som hastighedsdæmpende foranstaltning. Eng område midt i byen 14
15 SKI Sørvad Kultur- og Idrætscenter SKI er i dag et naturligt og velfungerende samlingssted for borgere i alle aldre med sportshal, festsal, cafeteria og ikke mindst friluftsbadet. SKI er et godt eksempel på det gode udbud af fritids-, kultur- og sportsaktiviteter, der findes i Sørvad. Ved større arrangementer, eller når der er flere mindre arrangementer i centret, kan der være problemer med parkering i form af for få p-pladser. I sådanne situationer holder mange biler parkeret langs Vognstrupvej til gene for forbipasserende. Projekter Plænen øst for skolen over for centret foreslås omdannet til ekstra parkeringsområde i sådanne situationer og kunne evt. også afhjælpe trafiksituationen omkring skolen om morgenen og eftermiddagen, når børnene bringes og hentes. P-arealerne kan med fordel indrettes, så de kan bruges til andre funtktioner som f.eks. boldspil eller lignende når de ikke bruges til parkering. Arealet bør ligeledes have en grøn karakter med træer og spredt beplantning. Græsareal foran skolen Sørvad Kultur og idrætscenter Friluftsbadet i Sørvad 15
16 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD 2. TRAFIKSIKKERHED Skolen På grund af usikre trafikforhold omkring skolen - især i forbindelse med af- og pålæsning af skolebørn i morgentrafikken - er det nødvendigt at sætte fokus på trafikken. Problemstillingen går ud på en kombination af holdende biler, der læsser af og på langs vejen, modkørende trafik og krydsende cyklister. Problemet gælder især Skolegade, hvor der ud over de mange biler og cyklister også skal være plads til bussen. Projektforslag For at optimere trafiksikkerheden og skabe bedre flow ved skolen kan der etableres en ensretning af Skolegade. Holdepladser til af- og pålæsning langs vejen kan ligeledes medvirke til at afhjælpe problemet. Med henblik på at skabe mere sikre forhold for cyklisterne kan der etableres en cykelsti, så cyklister bliver på indersiden af bilerne. Dermed undgås konflikter mellem cyklisterne og bilerne. Dette kræver dog yderligere plads, som skal inddrages i den ene side af vejen. Som alternativ til disse foreslag er det foreslået, at udnytte græsarealet øst for skolen til et kombineret p- og af- og pålæsningsareal. Parkeringsfunktionen kan afhjælpe nogle af de problemer, der til tider opstår i forbindelse med større arrangementer i SKI. Det foreslås, at der nedsættes en arbejdsgruppe, der kan skitsere videre på de mange idéer, der er kommet frem under udarbejdelsen af udviklingsplanen, samt tage kontakt til relevante parter som f.eks. Herning Kommune, skolen og evt. LAG. Ensretning af Skolegade Cykelsti på sydsiden af Skolegade Af- og pålæsning til skole og ekstra parkering til SKI Principdiagram for Skolegade Busholdeplads ved skolen 16
17 Hastighed og tung trafik gennem byen Langgade er byens trafikale nerve og er derved en central og befærdet vej gennem byen. Der bliver ofte kørt med høj fart, og mange steder er tilkørslerne til Langgade desuden farlige med dårlige oversigtsforhold. Det gælder specielt krydset mellem Vognstrupvej og Langgade, hvor der især om morgenen og eftermiddagen kan opstå farlige situationer for såvel bilister som for børn på vej til og fra skole. Endvidere er tilkørslerne fra Kirkevangen og Stationsvej potentielt farlige steder i trafikken. Der passerer dagligt store landbrugsmaskiner gennem byen ad Langgade. Disse maskiner kan være til gene for trafikkens flow, men er samtidig et naturligt element i et landbrugsområde, som Sørvad ligger i. Projektforslag Ved etablering af rundkørsler i begge ender af byen (ved Vognstrupvej og Kirkevangen) kan nogle af de trafikale problemer omkring overgange løses og byen får markeret indgangene til byen. Principdiagram over trafikforanstaltning på Langgade Som nævnt tidligere kunne en markeret fodgængerforbindelse over Langgade ved ådalen ligeledes fungere som en trafikdæmpende foranstaltning. Langgade kan indrettes med trafikdæmpende foranstaltninger, der sænker farten for biler, men som stadig sikrer, at landbrugsmaskiner og lignende store køretøjer kan passere uhindret gennem byen. Langgade Krydset mellem Vognstrupvej og Langgade 17
18 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD 3. GRØNNE OMRÅDER OG STIFORBINDELSER Engområdet i midten af Sørvad Der er mange skønne naturområder i og omkring Sørvad. Det er til stor gavn for byens borgere og alle, der besøger byen. Ådalen, der skærer igennem byen, tilbyder såvel den plejede som den uplejede natur med stier, søer, hestefold, bænke og fiskehus. Det er meget vigtigt, at Sørvad holder fast ved naturen i byen og vigtig, at man kan komme ud i den. Desværre er det langt fra alle steder, de grønne områder er særligt tilgængelige. Dette gælder f.eks. Kirkestien, der går fra midtbyen op til Vinding Kirke og den gamle Baunesti ud til Resdal Baune. Hvis Sørvad fortsat skal udvikle sig, er det vigtigt at sætte fokus på potentialerne og udvikle dem. Derfor er det vigtigt, at de naturskønne områder bliver vedligeholdt og forbliver let tilgængelige for alle byens borgere og besøgende. Projekter En forbedring af de grønne engarealer langs åen kunne opnås ved mere vedligehold. Flere steder er søerne groet til, så man ikke kan komme ned til dem og udnytte dem optimalt. Området bruges af mange borgere, som ønsker at bruge ådalens rekreative kvaliteter endnu mere, end de gør i dag. Efter mørkets frembrud er området omkring stien mørk, og mange føler sig utrygge. Stiforløbet i ådalen giver forbindelse mellem boligområderne og fritidsaktiviteterne. For at kunne udnytte stiforløbet mere optimalt foreslås der etableret belysning. Byens stiforbindelser ud i det åbne land især Kirkestien og Baunestien fremstår i dag ikke vedligeholdte og ønskes af borgerne udnyttet mere optimalt. Der er foreslået, at lave en cykelsti til Vind langs den gamle jernbane. Dette giver bedre mulighed for at komme rundt i naturen. Derudover virker Bauneparken i dag ikke som en integreret del af byen en bedre kontakt via gode stiforbindelser til byens aktiviteter og mødesteder kunne hjælpe med til at koble området til byen. Fiskesøen i engområdet 18
19 fastholde den direkte sammenhæng til omkringliggende natur fastholde den direkte sammenhæng til omkringliggende natur Møllevangen Skolegade Vognstrupvej 19 Langgade Udsigten Skovvej Kirkevangen Ramskovvej Langgade Digevej Baunevej Grønneområde og stier
20 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD 4. UDVIKLING AF BYEN Det er vigtigt fortsat at have mulighed for at flytte til Sørvad, hvis byen skal udvikle sig og bevare sit serviceniveau. Derfor er det vigtigt, at der er byggegrunde, der er klar til at bygge på. Selvom der i dag er byggegrunde til salg i Sørvad, bliver de ikke solgt og bygget på. Der er ikke ret mange forskellige typer boliger i Sørvad, men mange ældre ønsker at blive i byen ved f.eks. at flytte til en mindre bolig, når behovet for plads bliver mindre. Ser man Sørvad fra luften, er der nogle markante træk, der viser sig. Ådalen og plantagen mod syd er de mest markante naturelementer. Desuden fremgår det, at Sørvad bygges ud, hvor der er huller, med fare for at afskære og minimere de meget vigtige naturarealer. I den videre udvikling af byen er det derfor vigtigt at have fokus på at bevare den grønne kile, der bringer den tilgængelige natur ind i byen. Flere virksomheder i Sørvad er i de seneste år lukket. Det har givet flere forladte bygninger rundt om i byen såvel forretningslokaler som erhvervsbygninger. Mange borgere efterspørger dagligdags servicefunktioner som en bank og en tankstation. Projekter For at sikre byens fremtidige udvikling, er det vigtigt, at der findes et varieret udbud af byggegrunde og boligformer i byen. Der kan gives mulighed for etablering af alternative boligformer - almennyttige boliger, rækkehusbebyggelse og bofælleskaber af forskellig karakter. Byens nyudstykkede og meget attraktivt beliggende boligområde Bauneparken ligger tomt og kun få grunde er solgt. For at få grundene gjort endnu mere attraktive foreslås det bl.a., at Bauneparken asfalteres, og at der skabes en bedre forbindelse mellem området og selv byen - eksempelvis via gode stiforbindelser. Det foreslås, at Herning Kommune sørger for kommunale udstykninger i byen. Eksempelvis i forlængelse af den eksisterende udstykning ved Åbrinken samt i området mellem Vognstrupvej og Grønningen. For at tilbyde boliger til et større udsnit af befolkningen, kan der etableres alternative boformer i byen - eksempelvis et fællesskab med mindre boliger og forskellige fælles aktiviteter og funktioner. Det vil gøre det attraktivt, også for ældre mennesker, at flytte til og ikke mindst for nuværende borgere at blive i byen. Et sådan boligfællesskab kunne eksempelvis placeres på grunden ved det nu lukkede vognmandsfirma på Borupsvej tæt på centrum og naturen. Et område nordvest for byen ved Tyregårdsvej samt området ved Mølletoften er i kommuneplanen udpeget som hhv. erhvervsområde og blandet bolig og erhverv. Ved Tyregårdsvej væk fra byen er det muligt at etablere større og mere pladskrævende virksomheder uden at genere den øvrige by. Området ved Mølletoften skal forbeholdes mindre og ikke forurenende virksomheder eksempelvis mindre virksomheder med en profil, der kan bringe liv og karakter til byen ligesom f.eks. Årstidernes fordelingscentral i Barrit. Det foreslåes ligeledes, at der etableres en erhvervsforening, der kan hjælpe disse mindre virksomheder med at etablere sig i byen og derved også styrke fællesskabet i det lokale erhvervsliv. 20
21 Ramskovvej Kirkevangen forslag til nye udstykninger fastholde den direkte sammenhæng til omkringliggende natur Baunevej Digevej Langgade Grønne områder styrkes Møllevangen Blandet bolig og erhverv mulighed for alternative boformer Langgade Bauneparken Skolegade Udsigten Skovvej styrke forbindelsen Vognstrupvej fastholde den direkte sammenhæng til omkringliggende natur forslag for nye udstykninger Udviklingsområder i Sørvad 21
22 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD PROJEKTKATALOG Status Status MØDESTEDER I BYEN Renovering og forskønnelse af Torvet Etablering af en plads/et mødested ved ådalen og Langgade Flere parkeringsmuligheder ved SKI UDVIKLING AF BYEN Nye udstykninger Alternative bo-muligheder Bedre muligheder for, at mindre virksomheder med utraditionelle profiler kan etablere sig i byen TRAFIKSIKKERHED Trafiksikring ved Vinding Skole Trafiksikring af Langgade Rundkørsler ved indgangene til byen GRØNNE OMRÅDER OG STIFORBINDELSER Ådalen vedligehold/forbedring Etablering af stinetværk i Sørvad Vedligehold af stier i Sørvad 22
23 HANDLEPLAN Højt prioriterede projekter Nye udstykninger Renovering/forskønnelse af Torvet Trafiksikring ved Vinding Skole Flere parkeringsmuligheder ved SKI Trafiksikring Langgade Beskrivelse af projekterne findes på de foregående sider. Realisering af projekterne Realiseringen af de prioriterede projekter vil primært bero på borgernes egne initiativer. Nogle af de prioriterede projekter er forholdsvis nemme at realisere, mens andre kræver et større arbejde med at kortlægge behov og muligheder for finansiering. For de sidstnævnte projekter kan projektskemaet på denne side anvendes til at overskueliggøre det videre arbejde med realiseringen af projekterne. Projektskema PRIORITERING PROJEKTETS FORMÅL PROJEKTETS INDHOLD PROJEKTETS STATUS MÅLGRUPPE FINANSIERING ORGANISERING SAMARBEJDSPARTNERE KØREPLAN Kortfattet argumentation der beskriver, hvordan projektet bliver prioriteret og hvorfor Hvad vil vi opnå? Hvilken betydning vil det have for lokalområdet, når projektet er realiseret? Hvad går det ud på? Hvad er baggrunden for projektet? Hvor står vi i dag? Hvad er det næste skridt? Er der noget, der skal undersøges nærmere, inden vi kan komme i gang? Hvilke målgrupper har projektet og hvorfor har de gavn/glæde af projektet? Hvordan skal det finansieres? Skal der søges om støtte fra andre steder? Hvor? Og hvem gør det? Hvem er involveret i projektet, og hvem kan gøre hvad? Hvilken arbejdsdeling er der, og hvem er ansvarlig for hvad (tid, økonomi, aktiviteter mv. )? Beskrivelse af en styregruppe/tovholder/projektansvarlig/kontaktperson? Er det en god idé at samarbejde med andre aktører, fx LAG Herning/kommune/interessenter/virksomheder/andre foreninger/borgerne generelt/ udvalgte målgrupper/nabobyer Her kan forløbet inddeles i faser, eller ud fra vigtige milepæle, evt. med tidsplan. 23
24 UDVIKLINGSPLAN FOR SØRVAD
December 2010. Udviklingsplan for. Timring. Visionært samarbejde - Kvalitet - Boligmiljø. Borgerforeningen for Timring
December 2010 Udviklingsplan for Timring Visionært samarbejde - Kvalitet - Boligmiljø Borgerforeningen for Timring Visionært samarbejde - Kvalitet - Boligmiljø Indhold Indhold: Udviklingsplaner...2 Indledning...3
Læs mereForeninger i Ryde-Stendis. www.ryde.dk RYDE-STENDIS HOLSTEBRO
Udviklingsplan for Foreninger i Ryde-Stendis Holstebro Kommune 2008 LAG Holstebro HOLSTEBRO www.ryde.dk 2 UDVIKLINGSPLAN FOR 2008 I N D H O L D O M U D V I K L I N G S P L A N E R N E Om udviklingsplanerne
Læs mereAlsønderup Sogns Lokalråd Landsbyvision 2011. Lokalrådet December 2011
Alsønderup Sogns Lokalråd Landsbyvision 2011 Lokalrådet December 2011 1 Kilde. Kms/Hillerød kommune 2 Baggrund Sommeren 2011 afholdt lokalrådet for Alsønderup sogn en visionsdag på Kulsviergården i Alsønderup,
Læs mereVISION ØSTERSTRAND VISION INDLEDNING ØSTERSTRAND
FREDERICIA Fredericias bynære strande, Østerstrand og Hyby Lund Strand, giver byens borgere og gæster helt unikke udfoldelses- og oplevelsesmuligheder. Strandene har derfor rigtig mange besøgende året
Læs merePolitik for nærdemokrati i Esbjerg Kommune
Politik for nærdemokrati i Esbjerg Kommune Godkendt i Sammenlægningsudvalget den 6. december 2006 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 1.1 Baggrund... 3 1.1.1 Beslutning om sammenlægning af Bramming,
Læs mereSindal. Publiceret af Cathrine Borg 06 januar 2016 klokken 14:01 Powered by Enalyzer
Sindal Publiceret af Cathrine Borg 06 januar 2016 klokken 14:01 Powered by Enalyzer Side 1 Sindal Publiceret af Cathrine Borg 06 januar 2016 klokken 14:01 Powered by Enalyzer Svar status Ikke svaret Afvist
Læs mereHVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1
RANDERS KOMMUNE HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Randers Kommune har gennem flere år haft
Læs mereVIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen
VIA TRAFIK København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen UDKAST Oktober 2004 2 Indhold Indledning 2 Biltrafik 4 Parkering 5 Let trafik 6 Beplantning 7 Trafiksaneringsplan
Læs mereUdviklingsplan 5762. Forslag til præsentation på borgermøde 26. september 2011 på Gymnastikhøjskolen i Ollerup
Udviklingsplan 5762 Forslag til præsentation på borgermøde 26. september 2011 på Gymnastikhøjskolen i Ollerup Formål Formålet med udviklingsplanen er at skabe de bedst mulige betingelser for, at 5762 Vester
Læs mereTrafiksikkerhedsplan 2014-2017
Trafiksikkerhedsplan 2014-2017 Favrskov Kommune Trafik og Veje 2014 Forord Favrskov Kommune udarbejdede i 2008 en trafiksikkerhedsplan med det ambitiøse mål at reducere antallet af dræbte og tilskadekomne
Læs mereTema 5: Trafik og sikkerhed
Tema 5: Trafik og sikkerhed Under udviklingstemaet Trafik & Sikkerhed ønsker vi at arbejde med projektet indenfor forbedring af trafiksikkerhed, offentlig transport og forbedrede skoleveje. en for temaet
Læs mereUDVIK- LINGS- PLAN. Lydum 2020
UDVIK- LINGS- PLAN Lydum 2020 Naturen er vores styrke og kilde til store oplevelser. Gå selv på opdagelse i naturen, pas på den og del den med andre. Sammen fortæller vi verden om vores natur - #viinaturen
Læs mereLAG Favrskov, Landsbyrådet og Favrskov Kommune Projekt Udviklingsplaner og Landsbylokalplaner Resume af borgermøde i LADING
Indledning: LAG Favrskov, Landsbyrådet og Favrskov Kommune Projekt Udviklingsplaner og Landsbylokalplaner Resume af borgermøde i LADING Landbyrådsrepræsentanten fra Lading og Lokalrådet i Lading inviterede
Læs mereNyt revideret forslag til landdistriktspolitik for Køge Kommune Maj 2016
Nyt revideret forslag til landdistriktspolitik for Køge Kommune Maj 2016 1. Formål En meget stor del af Køge Kommunens areal udgøres af landdistrikter, og en betydelig del af kommunens borgere bor i landdistrikterne.
Læs mereLAG Favrskov, Landsbyrådet og Favrskov Kommune Projekt Udviklingsplaner og Landsbylokalplaner Resume af borgermøde i HOULBJERG
Indledning: LAG Favrskov, Landsbyrådet og Favrskov Kommune Projekt Udviklingsplaner og Landsbylokalplaner Resume af borgermøde i HOULBJERG Landbyrådsrepræsentanten fra Houlbjerg og Borgerforeningen i Houlbjerg
Læs mereTrafikpolitik for Humlebien
Trafikpolitik for Humlebien Med denne politik sætter Humlebien trafiksikkerhed på dagsordenen og lægger op til en mere målrettet indsats både i dagligdagen og for en forbedret trafiksikkerhed ved institutionens
Læs mereTårs. Publiceret af Cathrine Borg 06 januar 2016 klokken 14:01 Powered by Enalyzer
Tårs Publiceret af Cathrine Borg 06 januar 2016 klokken 14:01 Powered by Enalyzer Skriv en overskrift til indledningen Skriv en indledning Tårs Publiceret af Cathrine Borg 06 januar 2016 klokken 14:01
Læs mereAllerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereHvis Sandmosevej og Brunbakkevej lukkes, hvordan gøres det så bedst muligt?
Hvis Sandmosevej og Brunbakkevej lukkes, hvordan gøres det så bedst muligt? Opmærksomhed på forældre der kører børn i skole de vil evt. sætte af på Oddervej Problem med beredskabet/redningskøretøjer med
Læs mereStrategi for udvikling af offentlige lege- og motionsarealer 15.02.2013
Strategi for udvikling af offentlige lege- og motionsarealer 15.02.2013 Frederiksberg Kommune har i alt 18 offentlige legepladser. Herudover er der 12 åbne legepladser på skoler og daginstitutioner, 5
Læs mereU L F B O R G K I R K E B Y
Ulfborg Kirkeby Sogne- og Gymnastikforening U d v i k l i n g s p l a n f o r U L F B O R G K I R K E B Y 2 0 0 8 F Æ L L E S S K A B O G E N G A G E M E N T I U L F B O R G K I R K E B Y H O L S T E B
Læs mereESTER. Skitseforslag 02.09.2010
ESTER Skitseforslag 02.09.2010 BY Udarbejdet af og NORD arkitekter TRAFIKSANERING AF SVENDBORGVEJ I VESTER AABY Skitseforslag Udarbejdet af Vejdirektoratet og NORD Arkitekter 02.09.2010 Yderligere oplysninger:
Læs mereDet gode liv på landet i Norddjurs Kommune
NORDDJURS KOMMUNE Det gode liv på landet i Norddjurs Kommune Landdistriktspolitik 2013 2016 1. Indhold 2. Indledning...2 3. Fakta om Norddjurs Kommune...3 4. Mål og udviklingstemaer...4 4.1. Dialog, samarbejde
Læs mereSankt Jørgens Vej, Svendborg
Sankt Jørgens Vej, Svendborg Prioritering af trafiksikkerhedsprojekter Granskning af løsningsmuligheder Udarbejdet af: Gunvor Winther Dato: 11.07.2014 Version: 02 Projekt nr.: 7108-001 MOE A/S Åboulevarden
Læs mereGodt liv på landet i fremtiden
Godt liv på landet i fremtiden Næstved kommune Jesper Bo Jensen, ph.d. fremtidsforsker Privat forbrug (Gennemsnitlig stigning 2,6% p.a.) Mængdeindeks 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 1846
Læs mereLedig byggegrund med direkte udsigt og adgang til naturskønne omgivelser.
Ledig byggegrund med direkte udsigt og adgang til naturskønne omgivelser. Dato 28.09.2015 Version 001 Revideret af KMN Ledig byggegrund tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og direkte adgang til grønne
Læs mereTryg i trafikken ved Hornslet Skole Efterår 2011
Tryg i trafikken ved Hornslet Skole 1 Tryg i trafikken ved Hornslet Skole Efterår 2011 --Mobilitetsplan-- Af: civilingeniør, trafikplanlægger Maria Thrysøe Krogh-Mayntzhusen Rambøll Danmark A/S mtm@ramboll.dk
Læs mereGjern fremtidens lokalsamfund! Hvordan skal vi udvikle Gjern?
Resume af borgermøde indkaldt af Gjern Lokalråd Indledning: Gjern Lokalråd inviterede i samarbejde med Landdistrikternes Hus og LAG Silkeborg til borgermøde den 27. september 2012 under overskriften: Gjern
Læs mereKampagne rettet mod forældre. Powerpoint
Kampagne rettet mod forældre. Powerpoint Udfordringen: Vores udfordring gik ud på at vi skulle lave en kampagne, der var rettet mod forældrene på Vinding Skole, som skulle gøre 15-årige til mere sikre
Læs mereIdræt for alle fra hverdagsmester til verdensmester. Idrætsstrategi for Køge Kommune 2015 2025
Idræt for alle fra hverdagsmester til verdensmester Idrætsstrategi for Køge Kommune 2015 2025 Indhold Vi ses på cykelstien side 4-5 Vi bevæger os mere end gennemsnittet side 6-7 Så mange som muligt skal
Læs mereTiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.
NOTAT Projekt Ombygning af krydset Søvej Rolighedsvej i Ringe Kunde Faaborg Midtfyn Kommune Notat nr. 2 Dato 29. juni 2012 Fra Erik Gersdorff Stilling 1. Baggrund Faaborg Midtfyn Kommune har i en trafiksikkerhedsrevision,
Læs mereBILAG 2. Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027
BILAG 2 Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027 Oversigten følger rækkefølgen i udkastet til planstrategi. Sidetalshenvisninger refererer til udkastet. Understreget
Læs mereReferat Efter velkomsten begyndte cafedebatten, som hurtigt kom i gang efterfølgende er der under hvert cafebord opsamlet fokuspunkter, mange
Referat fra tema2 Byudvikling og Bosætning Pilegårdsskolen, Langeskov 14.05 2007 Program 19.00 Musik og velkomst ved udvalgsformanden 19.15 Niras informerer om cafebordsmetode 19.20 Hanne fortæller om
Læs mereBilag 1: Fordele og ulemper ved en bussluse på Hejnstrupvej
Veje og Grønne Områder Sagsnr. 265418 Brevid. 2072288 Ref. MOCH Dir. tlf. 4631 3722 Mortenhc@roskilde.dk Veje og Grønne Områder Sagsnr. 265418 Brevid. 2072288 Ref. MOCH Dir. tlf. 4631 3722 Mortenhc@roskilde.dk
Læs mereUdvikling i din by GUDUM
Udvikling i din by GUDUM Udvikling i din by byens udvikling! Udvikling i din by er et tilbud til landsbyer i Aalborg Kommune. En mulighed for byens borgere til i fællesskab at udforme små og store, jordnære
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole. 0. 1. Skolevejsundersøgelse for Haresk
Indholdsfortegnelse 1. Skolevejsundersøgelse for Hareskov Skole...1 1.1 Beskrivelse af undersøgelsen...1 1.2 Besvarelsesprocenter...2 1.3 Transportmiddelvalg...3 1.4 Elevernes rutevalg...5 1.4.1 Ruter
Læs mere1 of 7 NYT LYS I MØRKE
1 of 7 NYT LYS I MØRKE 1 2 of 7 BAGGRUNDEN FOR PROJEKTET Langs det grønne bånd, der snor sig langs med jernbanen ind i det indre af Syddjurs Kommune, finder man fire jernbanebyer bundet sammen af Grenaabanen
Læs mereUDKAST. Køge Kommune. Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse. NOTAT 22. februar 2013 IF/sts
UDKAST Køge Kommune Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse NOTAT 22. februar 2013 IF/sts Indholdsfortegnelse 1 Skolevejsundersøgelse... 2 1.1 Besvarelse af spørgeskemaet... 3 1.2 Transport... 5 1.2.1
Læs mereUDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET 2014-2018
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET 2014-2018 Fokusområder 2016-2017 UDVALGSPOLITIK FOR PLAN OG BOLIGUDVALGET 2014 BAGGRUND Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af
Læs mereKommissorium for det særlige udvalg vedrørende Skanderborg by, inkl. Sølund, jf. Byrådets Udviklingsstrategi 2014-2017
Kommissorium for det særlige udvalg vedrørende Skanderborg by, inkl. Sølund, jf. Byrådets Udviklingsstrategi 2014-2017 Dato: 9. april 2015 Sagsnr.: 14/83874 1. Rammen for udvalgets arbejde Byrådets Udviklingsstrategi
Læs mereBO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE 2014-17
BO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE 2014-17 Sådan gør vi I Næstved Kommune har vi en vision med fokus på bosætning der hedder Mærk Næstved Godt liv for familien 2014-17. Visionen
Læs mereØSTER LINDET XXX - 11
XXX - 9 10 - XXX ØSTER LINDET XXX - 11 ØSTER LINDET Øster Lindet er beliggende i den sydligste del af Vejen Kommune, ved Kolding-Tønder-landevej. Landskabet er karakteriseret ved at være et storbølget
Læs mereGLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG
GLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG INDHOLD INTRO 2 Indhold / Intro 3 Vision: Trygge rammer for handel og hverdagsliv 4 Eksisterende forhold 5 Udfordringer i Glesborg 6 Hovedgreb:
Læs mereMere industri. Adgang til natur. (meget) bedre intergration = aktivt medborgerskab. Cykelstier til Bording, Herning + Harrild Hede
Kommunes største by 15.855 indbyggere *pr. 1. januar 2014 Ungdomsmiljø Bedre byplanlægning m.h.t. arkitektur Turister! Meget mere aktivt torv Mere industri (meget) bedre intergration = aktivt medborgerskab
Læs mereBEVÆGELSESMØNSTRE OG OPHOLD I KOKKEDAL
BEVÆGELSESMØNSTRE OG OPHOLD I KOKKEDAL Aktivitetskortlægning i Indhold s. 2 Indledning s. 3 Undersøgelse og metode s. 4 Beskrivelse af tællesteder s. 5 Hovedkonklusioner s. 6 Det overordnede bevægelses-
Læs mereIndhold. Indledning. Projektområde - Ådalen 1:5.000 - Projektområdet 1:1.000 - Billeder fra stedet
Indhold Indledning Rekreative forbinlser i områt - Kortlægning Projektområ - Ådalen 1:5.000 - Projektområt 1:1.000 - Biller fra stet Ådalen i fremtin - Collage - Plan - Reference biller 3 Øverst: Orthofoto
Læs mereBO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE 2014-17
BO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE 2014-17 Sådan gør vi I Næstved Kommune har vi en vision med fokus på bosætning der hedder Mærk Næstved Godt liv for familien 2014-17. Visionen
Læs mereKvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3
Kvalitets- og Designmanual Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Indhold Formål... 3 Generelt... 4 1. Byporte... 6 1.1 Visuel Byport specieldesignet i metal... 6 1.2 Visuel Byport
Læs mereHELHEDSPLAN HILLERØD SYD - PROGRAMMERINGS ANALYSE OMRÅDE : STATION-BYKERNE-HOSPITAL
HELHEDSPLAN HILLERØD SYD - PROGRAMMERINGS ANALYSE OMRÅDE : STATION-BYKERNE-HOSPITAL Introduktion INDLEDNING mulig og at der i udformningen indtænkes tryghed, olevelser og komfort i så stor grad som overhovedet
Læs mereUdkast til Frederikssund Kommunes Fritidspolitik 2015-2019
Udkast til Frederikssund Kommunes Fritidspolitik 2015-2019 Forord Fritidspolitikken fastlægger retningen for fritids-, idræts- og kulturområdet. Fritidsudvalget ønsker at understøtte og udvikle byområder,
Læs mereBorgermøde om Hinnerup midtby og letbanen. 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter
Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter Program Kl. 18.30 Kl. 19.00 Kl. 19.10 Kl. 19.30 Åben café med fagfolk Velkomst og introduktion v. Nils Borring, borgmester Oplæg
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mereReferat. Deltagere: Steen, Karsten, Karl, Jørgen, Ada, Julle, Viggo M., Viggo, Jens, Niels, John, Jørgen og Laila.
Lokalrådsmøde med udvalgs- og foreningsformændene Torsdag d. 4. december 2008 kl. 19.00 i Andst Hallens cafeteria. Referat Deltagere: Steen, Karsten, Karl, Jørgen, Ada, Julle, Viggo M., Viggo, Jens, Niels,
Læs mereNyt liv ved Fjellerup Strand
Nyt liv ved Fjellerup Strand Bygning fra fiskeriets storhedstid Norddjurs Kommune ansøger om deltagelse i Realdania-kampagnen Stedet tæller med projektet Nyt liv ved Fjellerup Strand. Projektet tager ud
Læs mereUdviklingsplan for. Krondal. Krondal og Omegns Borgerforening
Udviklingsplan for Krondal Krondal og Omegns Borgerforening December 2008 Indhold Forord...3 Landsbyens identitet...4 Målsætning og indsatstemaer...5 Status og befolkningsstatistik...7 Denne plan er lavet
Læs mereCykelstiplan 2015. Indledning
Cykelstiplan 2015 En del af trafikplan 2015 Indledning Kommunale mål På landsplan er der i følge Transportvaneundersøgelsen 1992-2013 tendens til et generelt fald i cykelandelen af alle ture. I modsætning
Læs mereDE TRE STRATEGIER FOR VOLLSMOSE UDVIKLINGEN FRA BOLIGOMRÅDE TIL BYDEL I ODENSE I VOLLSMOSE VOLLSMOSE SEKRETARIATET 2016
LOKALT ENGAGEMENT DE TRE ER FOR UDVIKLINGEN I SEKRETARIATET 2016 VÆKST I FYSISK SOCIAL Odense Byråds otte politiske mål for Vollsmoses fremtid fra byrådsbeslutning den 12.12.2012: Vollsmose skal gå fra
Læs mereStrategi for udvikling af turisme og oplevelser i Greve 2013-2015
Strategi for udvikling af turisme og oplevelser i Greve 2013-2015 November 2013 Indledning Med denne strategi for udvikling af turisme og oplevelser formulerer Greve Kommune nu for første gang en vision
Læs mereBevaringsværdige bygninger
07. Henne 07.01 Henne Stationsby 07.02 Henne Strand 07.03 Henneby 07.04 Stausø 07.05 Henne Kirkeby 07.10 Åbent land Henne Bevaringsværdige bygninger Rammer 07.01 Henne Stationsby Status Henne Stationsby
Læs merePuls, sjæl og samarbejde
Puls, sjæl og samarbejde Politik for Kultur, Fritid og Frivillighed i Ringsted Kommune I Ringsted har vi et rigt og varieret fritids- og foreningsliv og et kulturliv, der byder på gode oplevelser for børn
Læs mereHøringssvar til ny skolestruktur Holbæk kommune
Holbæk Kommune Kanalstræde 2 4300 Holbæk Kirke Eskilstrup, den 21. januar 2011 Høringssvar til ny skolestruktur Holbæk kommune Den aktive landsby er et velovervejet tilvalg Der er en skiftende tendens
Læs mereVi har arbejdet med de punkter, som idegruppen lagde op til ved Borgermødet den 2/9 2015.
Skive Kommune Teknisk Forvaltning, Plan og Support Rådhuspladsen 2, 7800 Skive eller tek@skivekommune.dk Civilingeniør Fejl! Hyperlinkreferencen er ugyldig. Teknisk Forvaltning - Plan & Support - Plan
Læs mereVi repræsenterer Tarup skole og Tarup skoles forældregruppe. Samt beboerne i hele det område, der udgør Tarup Skoles distrikt.
Hvem er vi? Vi repræsenterer Tarup skole og Tarup skoles forældregruppe. Samt beboerne i hele det område, der udgør Tarup Skoles distrikt. Mange - ikke kun forældre til skoleelever - synes at trafiksituationen
Læs mereMorud. Forslag til trafiksikring og forskønnelse af bymidten
Morud Forslag til trafiksikring og forskønnelse af bymidten August 2004 Morud Side 2 af 10 Indledning Vi er en gruppe borgere i Morud, som gennem et par år har arbejdet på, at få gjort midtbyen kønnere
Læs mereUdviklingsplan for. Isenvad. Isenvad Lokalråd
Udviklingsplan for Isenvad Isenvad Lokalråd Januar 2009 Indhold Forord...3 Landsbyens identitet...4 Målsætning og indsatstemaer...5 Status og befolkningsstatistik...7 Denne plan er lavet af Isenvad Lokalråd
Læs mereOMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK
OMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK porten til Rømø 08-10-2014 www.toender.dk 1 Aftenens forløb VELKOMMEN til alle v/ Tønder Kommune Trafikplan 2014 v/ Fagchef Lars-Erik Skydsbjerg Forslag til PROGRAM v/ Christel
Læs mereSouschef med stedfortræderfunktion
Souschef med stedfortræderfunktion Den Kommunale Tandpleje i Holstebro søger en dygtig souschef med tiltrædelse 01.01.14 eller hurtigst muligt herefter. Der er ansøgningsfrist den 13.12.13 med morgenposten
Læs meref f: fcykelpolitikken2012-20
-20 f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel transportform, som medfører uafhængighed for den enkelte
Læs mereInfrastruktur, forslag til forandringer:
Infrastruktur, forslag til forandringer: 1. Vejnettet skal planlægges, så byerne bindes tættere sammen. I den forbindelse skal bl.a. en mulig vejforbindelse fra Veng til Galten vurderes. Skal ses som et
Læs mereForslag. Udviklingsplan for. Klovborg
Forslag Udviklingsplan for Klovborg Klovborg og omegns Borgerforening November 2008 Indhold Forord...3 Landsbyens identitet...4 Målsætning og indsatstemaer...5 Status og befolkningsstatistik...7 Denne
Læs mereBorgerplan for Klejtrup
Revideret november 2008 1 Foreningerne i Klejtrup afholdt et borgermøde den 3. november 2008 om udviklingen i lokalområdet jf.: Klejtrup borgerplan - Helhedsplan for Klejtrup by juni 2005, som opfølgning
Læs mereForeningen LøjtLand FællesRåd INFRASTRUKTUR. Infrastruktur
Infrastruktur på Løjt Land * En arbejdsgruppe oprettet efter arbejdet med Vision 2020, som blev fremlagt på Borgermøde i Løjt Kirkeby d. 10. marts 2008. * Gruppens medlemmer er: Ejgild Lund Anita Lindenborg
Læs mereIdéer og input fra dialogmøder
Idéer og input fra dialogmøder december 2014. På fire dialogmøder i efteråret 2014 mødtes borgere, erhvervsliv, foreninger og politikere for at fylde den nye visionen ud med konkrete eksempler på de mange
Læs mereVi har samlet diverse informationer om vores område i denne præsentation. God fornøjelse
Informationer om Vonge-Kollemorten Er du tilflytter, eller tænker du på at flytte til vores område, så se her! Vi har samlet diverse informationer om vores område i denne præsentation God fornøjelse Indhold
Læs mereAnalyse af detailhandlen i Silkeborg Kommune
Analyse af detailhandlen i Silkeborg Kommune Konklusioner, vurderinger og anbefalinger fra ICP, Institut for Center-Planlægning, februar 2016 Dramatisk fald i antallet af handelsbyer i Danmark I de kommende
Læs mereTandlæge på deltid eller heltid
Tandlæge på deltid eller heltid Den Kommunale Tandpleje i Holstebro søger en dygtig tandlæge med tiltrædelse 01.01.14 eller hurtigst muligt herefter. Der er ansøgningsfrist den 13.12.13 med morgenposten
Læs mereSmåøernes Aktionsgruppe
Vejledning om støtte via Småøernes Aktionsgruppe Vi støtter projekter, som viser nye veje og skaber fremskridt på de 27 småøer synliggør muligheder og kvaliteter på småøerne styrker samarbejde og fællesskab
Læs mereUdviklingsstrategi LAG Randers-Favrskov 2015-2020
Udviklingsstrategi LAG Randers-Favrskov 2015-2020 Visionen for LAG Randers-Favrskov er at støtte og udvikle tiltag, der forbedrer mulighederne for erhvervsliv og attraktive levevilkår i området. Vi vil
Læs mereDagsorden til møde i Teknik- og Miljøudvalget
GENTOFTE KOMMUNE Dagsorden til møde i Teknik- og Miljøudvalget Mødetidspunkt 11-08-2015 17:00 Mødeafholdelse Udvalgsværelse D Indholdsfortegnelse Teknik- og Miljøudvalget 11-08-2015 17:00 1 (Åben) Kommissorium
Læs mereAllerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereLøkken er Motion og Bevægelse
Hjørring Kommune Springvandspladsen 5 9800 Hjørring Løkken d. 12/5-2015 Løkken er Motion og Bevægelse Formål Inddragelse og aktivt samlingspunkt for hele byen Multibanen i Løkken bliver byens nye samlingssted
Læs mereNÆSTVED STIRÅD 1. NOVEMBER 2009
Velkommen til strækningen Næstved til Harrested Å NÆSTVED STIRÅD 1. NOVEMBER 2009 1 Indledning Utallige forslag undervejs - har forsøgt at samle så mange som muligt af dem. Formålet med Fodsporet er Motion
Læs mereHovedgård Hallen et aktivt samlingssted for hele byen
Hovedgård Hallen et aktivt samlingssted for hele byen Foto: BOGO Projektbeskrivelse I Hovedgård ønsker vi at udvikle Hovedgård Hallen til et aktivt og imødekommende samlingssted for alle byens borgere
Læs mereen landsby i stærk udvikling
Lyne en landsby i stærk udvikling Ansvarlig: Arbejdsgruppen Lyne December 2009 Foto: Gunnar Schmidt Indhold Indhold 2 Lyne s lokal historie 3 Lokal analyse...3 Befolkningsanalyse..4 Input.4 Hvad viser
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Hyldgårdsskolen
Skolevejsanalyse 2013 Hyldgårdsskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereIdræts- og Fritidspolitik. for Ringsted Kommunes borgere og foreningsliv
Idræts- og Fritidspolitik for Ringsted Kommunes borgere og foreningsliv Ringsted Kommune marts 2012 Idræts- og Fritidspolitik for Ringsted Kommunes Borgere og foreningsliv Indhold 1. Kort om papir og proces
Læs mereKlausdalsbrovej - Herlev Ringvej - Herlev Hovedgade
TILLÆG TIL Hastighedsplan 2006-2012 Klausdalsbrovej - Herlev Ringvej - Herlev Hovedgade Tillæg til Hastighedsplan 2006-2012 for Klausdalsbrovej, Herlev Ringvej og Herlev Hovedgade er udarbejdet i 2007-08
Læs mereBordreferater Dialogmøde i Terslev den 24. september 2015
Bordreferater Dialogmøde i Terslev den 24. september 2015 Bord 1 Kan der etableres aktivitetscenter for de ældre på plejecentret, nu hvor det er solgt? Hvad med kroen kunne den blive opkøbt, for eksempel
Læs mereREFERAT. Sagsnr. 2008-16883 4 Sag 2008-16883 Behandling af indlæg vedr. idéhøring af kommuneplanændring 2007.22 for Kjersing Øst erhvervsområde
REFERAT Plan & Miljøudvalget den 08.12.2008 i mødelokale 2 Sagsnr. 2008-16883 4 Sag 2008-16883 Behandling af indlæg vedr. idéhøring af kommuneplanændring 2007.22 for Kjersing Øst erhvervsområde Indledning
Læs mereNotat. Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14. Resume af Følgegruppens holdninger
Notat Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14 Resume af Følgegruppens holdninger Især fire forhold blev nævnt af følgegruppen: 1. Gruppen efterspørger en bedre løsning for
Læs mereSager til beslutning. Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,
Bygge- og Teknikudvalget DAGSORDEN for ordinært møde onsdag den 4. december 2002 Sager til beslutning 13. Evaluering af de trafikale forhold på Indre Nørrebro BTU 594/2002 J.nr. 0616.0016/02 INDSTILLING
Læs mereSkolerunde 2013 - Trekronerskole. kolen. Der har været afholdt møde med Trekronerskolen den 18. november 2013. TSP
Veje og Grønne områder Trekronerskolen 1 Skolerunde 2013 - Trekronerskole kolen Der har været afholdt møde med Trekronerskolen den 18. november 2013. VGO: Veje og Grønne områder CP: Cyklistplan 2012 TSP:
Læs mereSønderborg Kommune. Skolevejsanalyse. april 2009. Baggrundsrapport til trafiksikkerhedsplanen
Sønderborg Kommune Skolevejsanalyse Baggrundsrapport til trafiksikkerhedsplanen april 2009 Udarbejdet af Sønderborg Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro A/S INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 SAMMENFATNING
Læs mereBORGERMØDE OM ALLERØD KOMMUNES UDVIKLING DEBAT- OG INFORMATIONSMATERIALE OM: - BOLIG- OG BEFOLKNINGSUDVIKLING
BORGERMØDE OM ALLERØD KOMMUNES UDVIKLING DEBAT- OG INFORMATIONSMATERIALE OM: - BOLIG- OG BEFOLKNINGSUDVIKLING - DEN KOMMUNALE KERNEVELFÆRD BØRN, SKOLE OG ÆLDREOMRÅDET - UDVIKLING AF HANDEL OG KULTUR I
Læs mereTrafikstrategi for Nr. Herlev
Trafikstrategi for Nr. Herlev Beskrivelse af problemer Forslag til ændringer/forbedringer Ophævelsen af 40 km/t zonen ved indkørslen til Strædet er et eksempel på uheldig skilteplacering Udarbejdet i marts
Læs merePå hat med Gadbjerg. Gadbjerg side 21. registrering af. september 2009
På hat med registrering af side 21 vartegn registrering af side 22 DTK Kort25 Trad. - INFO Indbyggertal 2008 by 630 pers sogn 1311 pers Hjemmeside www.gadbjerg.dk Afstande - Vejle 20 km - Give 12 km Offentlig
Læs mereProgram for borgermødet
Program for borgermødet 19.00 Velkomst ved H.C. Østerby 19.10 Gennemgang af kommuneplantemaer ved Søren Hemdorff. Besvarelse af opklarende spørgsmål. 20.50 Pause med kaffe og kage. 20.10 Debat Ordstyrer:
Læs mere* Gruppens medlemmer er: Erik Steen Boe Erik Nissen Anne Lund Gerhard Kinze Ib Ravn Kirstine Marie Krag Andreasen Gunda Warming-Jensen
At bo i Løjt * En arbejdsgruppe oprettet efter arbejdet med Vision 2020, som blev fremlagt på Borgermøde i Løjt d. 10. marts 2008. * Gruppens medlemmer er: Erik Steen Boe Erik Nissen Anne Lund Gerhard
Læs mereDecember 2010. Udviklingsplan for. v i n d. sammenhold styrke synlighed. Vind Sogns Borgerforening
December 2010 Udviklingsplan for v i n d sammenhold styrke synlighed Vind Sogns Borgerforening Sammenhold styrke synlighed Indhold Udviklingsplanen et samarbejdsprojekt Udviklingsplanen er udarbejdet i
Læs mereEsbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg. Indledning
Esbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg Indledning Esbjerg Kommune ønsker at tilbyde ældre medborgere pleje i velfungerende plejefaciliteter, der yder respekt
Læs mere