FORSLAG - 18.06.2018 Klosterbyen - Byrum og trafik 1
Proces Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik 1
Helhedsplan for en landskabelig sammenhæng mellem ådal og bymidte, klosterområde og handelsby Byens hierarki af forbindelser: Fremtidig trafikplan: - Trafikplanen peger på trafiksanering af Storegade til 20 km/t - Markedsgade er fordelingsvej - De mange passager fra husrækken i Markedsgade bør fremhæves og forskønnes - Løgumkloster i det store landskab ml. ådal, kvægdriversti og åbent land kan fremhæves bedre gennem tydelige fodgængerruter - Strategi for en byrumsudvikling på baggrund af enkle materialevalg, der afspejler sted, historie og fremadrettet funktion Storegade 20 km/t vil imødekomme vigtige passage ml. klosterområde og midtby Klosterbyen - byrum og trafik 3 Klosterbyen - Byrum og trafik
Fokusområder 1 3 Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik 2 4 1 3 2 5 4 6 5 7 8
Potentialer Enkle gamle byrum uden for meget byinventar er med til at formidle en stemning af historisk tid samt en vis form for askese - Løgumkloster har mange fine landskabselementer (klippede elementer, fritvoksende solitære træer, gammel allé, ådal, buske, begroede mure mm) - Pigstenselementet langs facaderne - Oplagte muligheder for at forbinde stisystemer ad fine mindre veje, smøger og passager bagveje - En by med en nærværende historiefortælling Storegade Klosterbyen - byrum og trafik 5 Klosterbyen - Byrum og trafik
1 Kryds Møllegade-Markedsgade Trafikplanen indeholder anbefaling af en ombygning af krydset Møllegade-Vestergade - Markedsgade. Ved en ombygning af krydset, bør geometri og materialevalg ses som en overgang til midtbyens handelsgader. Der er et særskilt ønske om at få droslet hastigheden ned her, dels for at markere ind/udkørsel fra midtbyen, og for at imødekomme de mange bløde trafikanter, der skal færdes på tværs af den grønne markedsflade og handelslivet. Den nordligste af passagerne fra kvægdriverstien mod Markedsgade munder ud også i krydset. Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik
Markedsgade - et visuelt løft til handelslivet 2 Markedsgade ligger gunstigt med en sydvestvendt facade, der kan aktiveres i langt højere grad. Ved at samle p- arealet med fodgængerarealer i et samlet belægningsmateriale, kan zonen langs med butikkerne gives et mere arkitektonisk samlende udtryk. P-arealerne er vigtige for byens handelsliv, der også styrkes af Markedsgade som en fordelingsvej i byen. Ved at udlægge paralleparkering i begge sider bliver det muligt at etablere en ny trærække langs med handelsgaden, der samler den lidt spraglede facaderække. Derudover genskabes markedspladsens alle. Langs kanten mod markedspladsen er det idag nødvendigt med fysiske forhindringer mellem træerne for at hindre bilkørsel/ parkering på arealet og der er tydeligt spor i græsset på parkering ud foran bageren mod nord. Grænsen mellem det grønne areal og vejbane udvides til en parkeringsareal i brosten. Det vil være en fordel at plante de nye træer på græsarealet, inden belægningen laves. - Trapper og rampeløsninger bør indtænkes i den nye belægning - Bænke og affaldskurve? - Passagerne til kvægdriverstien skal fremhæves - Eks. p-pladser 90 graders = 24 Dobbelt længdeparkering = 25 Dobbelt længdeparkering ialt 26 plad Klosterbyen - byrum og trafik 7 Klosterbyen - Byrum og trafik
Belægningsmaterialer Den nye belægning langs Markedsgade tænkes som teglbelægning med reference til klostret. Klinken spiller i skala og stoflighed godt sammen med marksten. Klinken sættes på højkant, hvor der skal køres Der anvendes brosten som overkørsler Langs facadernes sættes en kant af pigsten til at optage små fremspring Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik
Klosterbyen - Byrum og trafik 9 Klosterbyen - byrum og trafik
Markedspladsens grønning - KUNST+LEG 3 - På markedspladsen kan der indtænkes et kunstnerisk greb, der bruger stiforbindelsen på tværs til at formidle både stiforløb og et historisk/løgumklostersk element - Statens Kunstfond yder bl.a. støttet til kunst i det offentlige rum - historie og nutid flettes sammen i en stifunktion - Der er ønsker om at facilitere møder i bymidten: tilflyttere møder gamle familier -Turister mangler sted til picnic - Indpasning af aktiviteter med udgangspunkt i landskabet Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik
4 Markedsgade - Centralhotellet Drøfte p-pladserne på den sydlige kant af Makedspladsen. Kan de fjernes? Det er et uheldigt hak i det grønne område Hotellets udeservering? Markering af hovedsti ml. ådal og kvægdriveralleen langs hotellet Søjleege fjernes, for mange arter på et lille sted- nyt solitærtræ som rumligt element ved Centralhotellet - og nyt solitærtræ på p- pladsen ved eks. skulpturgruppe...(foreslåes flyttet) Klosterbyen - byrum og trafik 11 Klosterbyen - Byrum og trafik
5 Mellemgade - aksen til klostret Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik Forbindelsen mellem kloster og by langs Mellegade er vigtig. Dette fremhæves ved at udvide fortovet på østsiden med ca. 70 cm og lægge klinker som på Markedsgade Der etableres et opholdssted under trægruppen på hjørnet til Markedsgade Nye belysningsarmaturer langs Mellemgade nord og syd langs biografen Der kan evt arbejdes med en særlig sten, hvor der hugges ord ind i - ord, der refererer til sted, mennesker og historie? Belysningsarmatur jf. Designmanual: Thorn lightning - AVENUE Mellemgade ensrettes mellem Markedsgade og Storegade med kørselsretning fra nord til syd
5 Mellemgade - aksen til klostret Belysningen spiller en stor rolle for oplevelsen af byen og kan fun gere som ledetråd langs Mellemgade Klosterbyen - byrum og trafik 13 Klosterbyen - Byrum og trafik
7 Markedsgade - Storegade - Fredsegen Respekt zone og ophold under fredsegen = Fredsegens Plads Blommebladet tjørn krydser Storegade...og trækker de grønne haveskala-elementer med fra kloster til midtby Samarbejde med skolen? Det grønne element på tværs af byen - fra kloster til midtby Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik
Klosterbyen - Byrum og trafik 15 Klosterbyen - byrum og trafik
8 Busholdepladsen Der opstilles et busskur ved trægruppen Blommebladet tjørn med både hvid blomstring og gyldent eftersårsløv kan give det lidt sterile rum et tiltrængt grønt indslag Indretning? Passage til klosterområdet Parkeringspladser- for hvem? Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik
Vandkunst under Fredsegen En vandkunst kunne integreres i en belægningsform og måske med udnyttelse af regvand`? Statens Kunstfond har en pulje til kunst i det offentlige rum Samarbejde med skolen? Eller andre? Klosterbyen - byrum og trafik 17 Klosterbyen - Byrum og trafik
Klosterbyen - Byrum - byrum og og trafik trafik
Økonomi og prioritering af indsatser HELHEDSPLAN 1 OVERSLAG: 5.600.000,00 KR BUDGET FOR ANLÆGSPROJEKT: 4.400.000,00 KR Klosterbyen - byrum - Byrum og trafik 19
&HQWUDOKRWHOOHW NU Klosterbyen og og trafik Klosterbyen- Byrum - byrum trafik.u\gv 0 OOHJDGH 0DUNHGV JDGH NU 0DUNHGVJDGH NU 0HOOHPJDGH NU %XVKROGHSODGV NU 6WRUHJDGH )UHGVHJHQ NU
P-PLADS BIBEHOLDES ES S PL PLAD L AD D S UD D GÅ GÅR BR RO OS S TE E N UD U D GÅ GÅR GÅR IN N FO O - PAV AVIL ILLO LO L ON U UD DG GÅ ÅR 21 Klosterbyen - Byrumog og trafik trafik Klosterbyen - byrum VA N VA ND D KU K NS S T UD U GÅ GÅR