d. 14. juni 2018 Opsamling på fælles dialogmøde med lokale interessenter afholdt 14. juni 2018 - i forbindelse med forarbejderne til vision for Rungsted Kyst stationsområde Hørsholm Kommune 1
Deltagerliste Rungstedlund/Karen Blixen Musset Rungstedgaard Museum Nordsjælland/Hørsholm Egns Museum Remisen/Nordsjællands Veterantog Erhvervsrådet Rungsted Handels- og Erhvervsforening Rungsted Havn Købemanden Menu, Rungsted Bytorv Miljø- og planudvalget Hørsholm Kommune Facilitator, COWI Referent, COWI Catherine Lefebvre, direktør Stine Gregersen Kold, hoteldirektør Susan Johnsen, Museumsinspektør Henning Pedersen Klaus Walther Jørgen Quist Nielsen (Quist Company) Jens-Peter Rasmussen, advokat (L) Anders U. Söderberg, Havnechef Brian Banke, Købmand Kristin Arendt Charlotte Kirchheiner Hansen Anna Thun Anne Ulrik Westergaard Lotte Cooper Anne Katrine Hornemann Jana Eger Schrøder 2
Kvaliteter hvad ønsker vi at bevare? Kvaliteter Generelt Stemningen i hele området fra Golfklub til havn er særlig Grønne områder Vi har råd til store grønne områder uden at bebygge dem Områderne er et smukt "tomrum" og giver en "pause" (mentalt og visuelt) De grønne områder er altafgørende for Rungsteds identitet Rungsted Havn Er et udflugtsmål (også fra Kbh.) og bliver brugt som spisested pga. restauranter Masser af aktiviteter, events og brugere i havnen Fra station til havn (800 m) Rungstedgård 4000 årlige overnatninger svarende til 6-7000 personer. De besøgende søger restauranter, services og oplevelser (potentiale) Remisen Har været veteranklubbens siden 1973 Der kommer fortsat flere medlemmer, både unge og gamle Der er flere aktiviteter Der er ture til København Der afholdes åbent hus 1 2 gange årligt, kunne godt være oftere Synlig skiltning Skiltning fra stationen til Rungstedlund er fin (der var dog nogle, som ikke havde set den) 3
Udfordringer hvad ønsker vi at ændre? Udfordringer Forbindelsen øst-vest hænger ikke sammen Manglende skiltning og wayfinding Kræver bedre logistik og transportmuligheder De mange forskellige brugere i havnen kan ikke blive transporteret til bymidten - det skal kobles bedre sammen Busserne kører kun en gang i timen mellem stationen og ned mod Rungstedlund / havnen Togfrekvensen må ikke nedsættes Fx med angivelse af den reelle afstand til de forskellige oplevelser og lokale steder Parkering Der mangler parkering til de handlende omkring Menu Det er svært at få flere pendlere, når der mangler parkering Levende byområde Der mangler byliv der skal være dynamik, hvor gående og biltrafik færdes imellem hinanden. Eksempler som Lyngby Hovedgade og Jægersborg Allé blev nævnt Der mangler specialforretninger 4
Udviklingspotentiale I hvilke muligheder ser vi? Udviklingspotentiale Skab genkendelighed og en samlet identitet Styrk den lokale infrastruktur, skab gode forbindelser og bæredygtige transportmuligheder 5 Mellem Hørsholm, midtbyen, havnen og Rungsted f.eks. i wayfinding, storytelling og skiltning, så man forstår at området hænger sammen, og man kan navigere rundt mellem de forskellige tilbud som turist, borger og bruger Udviklingsplanen bør også se på en mental kobling mellem Hørsholm, Strandvejen og stationen For at bevare kvaliteterne, skal der, når der arbejdes med udvikling af området, tænkes i at anvende gode arkitekter, der fremhæver og tilføjer gode arkitektoniske værdier i området Det skal gøres nemt at bevæge og transportere sig Oplevelser og services ligger som perler på en snor, der skal bindes bedre sammen, f.eks. Rådhus, Pennehave, station, havn Hvordan kan vi understøtte, at folk lader bilen stå hjemme (Rungsted Havn) Gør den nuværende parkering foran skolen til et grønt rum, bind de to sider af sporene sammen i et grønt byrum. Det kan måske "nudge" folk og motivere til at man cykler. Vi skal tænke i Green Mobility, fx lånecykler, selvkørende busser Rungsted Havn undersøger p.t. muligheden for at gøre havnebassinet (ikke molerne) større med bl.a. aktiviteter og adgang for handicappede, unge og strandgæster det vil udfordre trafik og parkering yderligere. Undersøger bl.a. også muligheden for at nedgrave parkering!
Udviklingspotentiale II hvilke muligheder ser vi? Udvikling Vi skal tænke i convenience Bekvemmelighed for brugerne. F.eks. "Kiss and ride stationer" med 15 min. parkering langs Rungstedvej vil give mulighed for at lave korte stop, der kan understøtte Bytorvet Udnyt og udbyg sti-netværket til oplevelsesruter International markedsføring af Rungsted og det kulturhistoriske landskab Vi kan bruge stierne til at skabe en fantastisk måde at bevæge sig fra stationen til f.eks. Rungstedlund, Rungstedgård og havnen gennem bl.a. Karen Blixens have Skab en oplyst sti, hvor det er trygt at færdes Rungstedgård har mange hotelgæster, der kommer direkte fra lufthavnen, og mange medarbejdere går fra stationen Hotellet planlægger at etablere en udendørs legeplads med fitness for deres gæster i alle aldre. Den vil være offentlig tilgængelig for alle og kunne være endnu en "destination" på oplevelsesstien Oprette en "kultursøjle", hvor det er nemmere at se, hvad sker der på Rungstedlund, havnen, Rungstedgård m.v. Rungstedlund og Karen Blixen Musset burde kunne, hvad Louisiana gør for Humblebæk Digter og dramatiker Johannes Ewald glemmes ofte - og hans hus i Rungsted 6
Udviklingspotentiale III hvilke muligheder ser vi? Udviklingspotentiale Skab nyt liv For eksempel i de tomme stationsbygninger; ikke kædebutikker, men bager, take-away med kvalitet. Der skal arbejdes for, at der er flere besøg i området, f.eks. samarbejde mellem skolen, Rungstedlund, Havnen open air Den nordvestlige parkeringsplads kunne indrettes med parkeringspladser, måske i hus, og med mulighed for små butikker, skabe et miljø med gode oplevelser, hvis man skaber rammerne, så kommer folk Man kunne overdække togsporene i den nordlige ende fra Rungstedvej, det ville give mere plads til at bygge ovenstående på Der skal bygges nyt rådhus, kunne det ligge i Fritidshuset, eller på dets arealer? Boliger til unge Lav et Karen Blixen kollegium eller boliger for unge familier, der ikke har råd til at købe stort hus f.eks. på Bonavagrunden Forretningslivet Der er potentiale i at udvikle Menu det kræver flere parkeringspladser 7
Andet Spørgsmål Hvorfor blev grundejerforeningerne ikke inviteret med til dette møde? Hvad forventer kommunen at skulle udvikle i området? Svar Kommunen tager denne feedback med i den videre proces. De indbudte denne eftermiddag har en mere kommerciel vinkel på områdets udvikling og fokus er, hvad de tilsammen kan bidrage med til udvikling af området. Grundejerforeningerne skal mødes med kommunen en anden dag ugen efter. Der har været forskellige henvendelser om mulighed for byggeri, og kommunen ønsker en samlet vision for, hvad området skal udvikle sig til, før der træffes beslutninger. Derfor inddrages borgere og aktører fra hele området. 8