Afgørelse fra Ankenævn for biler

Relaterede dokumenter
Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler. Ikke-medlemsvirksomhed

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

KENDELSE. De indklagede havde et fritidshus til salg, som klager ønskede at købe.

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Formodningen for mangler var ikke afkræftet

Afgørelse fra Ankenævn for biler

KENDELSE. Indklagede havde en andelsbolig til salg, som klagerne ønskede at købe.

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Ankenævn for biler. Årsberetning

Afgørelse fra Ankenævn for biler

KENDELSE. Det fremgår af sagen, at klagerne henvendte sig til indklagede med henblik på at få bistand ved en handel.

KENDELSE. Indklagede havde en ejendom til salg. Af indklagedes salgsprospekt fremgik, at der var tale om en nedlagt landbrugsejendom.

Afgørelse fra Ankenævn for biler. xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Klager. København, den 4. oktober 2010 KENDELSE. ctr. statsaut. ejendomsmægler Godske Hansen Nørretorv 4B, Aabenraa

KENDELSE. Klager ønskede at sælge sin andelslejlighed og indgik derfor den 7. august 2009 en formidlingsaftale med indklagede.

KENDELSE. De indklagede havde en ideel anpart af en ejendom til salg, som klagerne ønskede at købe.

Transkript:

Afgørelse fra Ankenævn for biler Klagesag nr.: 15253 Klager: Indklaget: Klagen vedrører: NN NN Køb af bil Modtagne dokumenter: 1. Forbrugerens klage 2. Virksomhedens kommentarer 3. Øvrige dokumenter modtaget i perioden fra klagens oprettelse til nævnets afgørelse fremgår af sagen på ankenævnets hjemmeside Nævnets sammensætning: Kim Rasmussen Helle Brasch Nils Suhr Andersen Afgørelsesdato: 27. oktober 2017 Parternes krav Klager har krævet, at indklagede skal udbedre manglerne eller betale 75.000 kr. Indklagede har krævet, at klageren ikke gives medhold. Sagsfremstilling Ved købsaftale af 11. februar 2016 købte klager en brugt Nissan Qashqai 1,6 af indklagede for 296.380 kr. Af slutsedlen fremgår, at bilen, der første gang er indregistreret den 25. april 2014, havde kørt 65.000 km. Det fremgår i øvrigt, at bilen blev registreret til klageren den 17. marts 2016. Af slutsedlen fremgår yderligere: Fast træk 13 polet monteres Fjedre udsk. Til originale Leveres på sommerdæk vinter i bagagerum. I slutsedlen er under punktet Servicebog skrevet: Ja. Klageren har anført følgende i forbindelse med oprettelsen af klagen: Hvad er der aftalt omkring handlen? Bilens pris: 296380 Byttebil: Nej Evt. andre aftaler: bilen blev købt ubeset,handlede med Brian Lunde som er chefen på salg,jeg havde en del mail med Brian Lunde omkring bilens stand hvis vi skulle handle,mit krav var at bilen skulle være helt uden ridser, buler eller fejl, dette skrev han til bage ordret Bilen er mega flot- ingen skrammer og buler.bilen viste sig desværre med følgende fejl de skiftede bagklap og malte bilen ca 90 % af 3 omgange, bilen havde desværre stadig fejl mange ridser i interiøret og store ridser i original fælge, Ankenævn for biler Lautrupvang 2 2750 Ballerup sekretariat@bilklage.dk

disse fejl ville de ikke rette, have mange møder med dem men uden løsning.fant også ud af at bilen ikke havde fabriksgaranti,da tidligere ejer havde overskredet kilometer med knap 3000 km ved første service (30000) og Nellemann overskredet anden service (60000)med lidt over 2000km de har skrevet i slutsedlen at den har fabriksgaranti, mener også at mindst motor / gear kasse kan have været udsat for unødvendig stor slit som kan afkorte levetiden. Hvad går klagen ud på? vil have ridset interiøret og fælge skiftet til ikke ridset. vil have motor/ gear kasse skiftet så levetiden bliver som forventet. vil ikke stilles ringere end garanti perioden. alle fejl vil også kunne løse ved en passende reduktion i købs prisen eller ved tilbage køb. Hvornår er der klaget til forhandleren første gang? Klagedato: 17-03-2016 Hvad er resultatet af din klage? havde lige betalt bilen, og skulle have den udleveret efter at de have malet bilen,men ikke fælge eller ordnet interiøret, klage jeg til Brian Lunde som jeg forstå ville går videre med resten,men det gjorde han ikke, han ville heller ikke mødes med mig,forsøgte mange gange menmuden resultat, sendte første skriftlige mail til firmaet den 15/4-16. men alle min mails har ikke ført til løsning. Klageren skrev i en mail den 10. februar 2016 sådan til indklagede: Fjedrene skal skiftes til de 289.900 så har vi en handel hvis den ellers ikke er ridset bulet eller fejlet noget Indklagede besvarede i en mail samme dag henvendelsen sådan: Bilen er mega flot ingen skrammer og buler. Men jeg kan ikke gå så langt ned i pris og give dig anhængertræk, udsk. af fjedre osv. Klager har i en skrivelse til indklagede anført: [Se næste side] Side 2 af 6

Af bilens servicebog fremgår, at bilen er serviceret den 26. januar 2016 ved 64.241 km. Indklagede har i en e-mail til klager den 5. april 2016 oplyst, at bilen yderligere er serviceret den 25. februar 2015 ved 32.772 km. Dette er ikke anført i bilens servicebog. Indklagedes advokat har i et indlæg den 23. marts 2017 anført følgende: [Se næste side] Side 3 af 6

Bilen er gennem Ankenævn for biler blevet besigtiget af en bilsagkyndig den 30. august 2017. Af sagkyndigerklæringen fremgår: [Se næste side] Side 4 af 6

Sagens øvrige bilag og indlæg mv. er ankenævnet bekendt, men gengives ikke i denne afgørelse. Ankenævnets begrundelse og afgørelse Det er i slutsedlen anført, at bilen har servicebog. Dette må efter en naturlig forståelse fortolkes således, at bilens service er overholdt. Ankenævnet lægger i overensstemmelse hermed til grund, at det mellem parterne er aftalt, at bilen har overholdt sine service med de intervaller, der er foreskrevet af Nissan. Det må lægges til grund, at bilens serviceinterval er 1 år eller 30.000 km. Dette serviceinterval er ikke overholdt, og der foreligger i øvrigt ikke dokumentation for, at bilen er serviceret ved 30.000 km. Ankenævnet finder derfor, at der foreligger en mangel ved bilen, jf. købelovens 75a, stk. 1 og 76, stk. 1, nr. 1, der berettiger klager til et passende afslag i købesummen, jf. 78, stk. 1, nr. 3. Beløbet fastsættes til 5.000 kr. Det må i øvrigt lægges til grund, at der er fejl ved bilen i det omfang, der er beskrevet af den af ankenævnet udpegede sagkyndige. Den sagkyndige har anført, at ridserne på venstre og højre bagdørsbeklædning, på Side 5 af 6

venstre bagdørs højtaler og den ene fælg, når der henses til bilens alder og kørte kilometer, er indenfor det forventelige. Ankenævnet finder derfor, at disse fejl ikke udgør mangler ved bilen, mens de øvrige fejl udgør mangler, jf. købelovens 75a, stk. 2, nr. 1, og 76, stk. 1, nr. 4. Det følger af købelovens 77a, stk. 1, at afgørelsen af, om salgsgenstanden lider af en mangel, træffes ud fra dens beskaffenhed på tidspunktet for leveringen, dog at sælgeren også hæfter for en mangel, der først viser sig senere. Køberen har bevisbyrden for, at manglen var til stede på leveringstidspunktet. Der er dog en formodning for, at mangler, der viser sig inden 6 måneder efter leveringen, forelå på leveringstidspunktet, jf. 77a, stk. 3. Da klageren reklamerede over bl.a. disse mangler til indklagede den 16. april 2016, har det formodningen for sig, at de var til stede ved leveringen. Den formodning har indklagede ikke afkræftet, og det må derfor lægges til grund, at de var til stede ved leveringen. Klageren har i første række nedlagt påstand om, at manglerne udbedres. Ankenævnet finder derfor, at indklagede skal afhjælpe manglerne ved at udskifte bilens handskerumsklap, bagklapbeklædning og de 2 af bilens fælge, som har flest ridser og skrammer, alt inden for den nedenfor anførte frist. Hvis indklagede ikke overholder fristen for afhjælpning, skal klageren have et afslag i købesummen på 8.959,06 kr. A F G Ø R E L S E: Indklagede, NN, skal inden 30 dage fra forkyndelsen af denne afgørelse udskifte bilens handskerumsklap, bagklapbeklædning og 2 fælge. Afhjælpes disse mangler ikke inden fristens udløb, skal indklagede betale 8.959,06 kr. til klager. Beløbet skal i givet fald forrentes med Nationalbankens officielle udlånsrente med tillæg af 8 % fra den 5. marts 2017 til betaling sker. Indklagede, NN, skal desuden inden 30 dage fra forkyndelsen af denne afgørelse betale 5.000 kr. til klageren, NN. Beløbet skal forrentes med Nationalbankens officielle udlånsrente med tillæg af 8 % fra den 5. marts 2017 til betaling sker. Sign. Kim Rasmussen Side 6 af 6