KOORDINATION AF VEJ- OG LEDNINGSARBEJDER SØREN BREDAHL HENRIKSEN OG IVAN SKAANING HANSEN, VEJDIREKTORATET

KOORDINATION AF VEJ- OG LEDNINGSARBEJDER SØREN BREDAHL HENRIKSEN OG IVAN SKAANING HANSEN, VEJDIREKTORATET

GRAVETILLADELSER GÆLDENDE REGLER Vejlovens 101, stk. 1, 105 forhandle med politiet Privatvejslovens 67 Gæsteprincippet vejlovens 106, stk. 1, privatvejslovens 70

ANDRE REGLER OG RETNINGSLINJER Standardvilkår for ledningsarbejder i og over veje, Vejdirektoratet dec. 2011 Norm for etablering af ledningsanlæg DS 475 med tilhørende anneks 1 Vejdirektoratets vejregel Udbudsforskrift for ledningsgrave, dec. 2008 Vejdirektoratets folder: Rigtig etablering, 1992

GÆSTER (ÆRESGÆSTER) I VEJAREALET Vejlovscirkulærets pkt. 55 forhandling, tage hensyn En grundlæggende anerkendelse af leverandører af anden, og lige så samfundsvigtig, infrastruktur. Vi har alle brug for vejen for at komme til vores slutbrugere borgerne.

KORT OG KORT Vejbestyrelsen har ejendomsretten til vejens areal. Ledningsejeren har ikke krav på at komme i jorden. Hvis tilladelse har ledningsejeren krav på at komme gratis i jorden. Der kan ikke opkræves gebyr for behandling af gravetilladelser. Der kan ikke opkræves gebyr for tilsyn med gravearbejderne. Hvis der betales for tilstedeværelsen i vejarealet, er gæsteprincippet aftalt væk.

KOORDINERING ER I VORES FÆLLES INTERESSE Øget fokus på et positivt samvirke mellem vejbestyrelse og ledningsejere gennem koordinationsmøder. Udarbejde interne politikker, der sikrer, at vejbestyrelsens interesser også varetages bedst muligt. Aftale om ansøgningsprocedurer for gravetilladelser forventningsafstemning. Der findes en række sanktionsmuligheder men de er ikke særlig formålstjenelige.

FORSLAG TIL NY VEJLOV OPGRAVNING M.V. 72 Klart at der er hjemmel til at stille saglige vilkår ifbm. gravetilladelsen (stk. 5). Vilkårene kan være bod (beskrevet i bemærkninger) F.eks. ugentligt bod ved forsinkelse på 1 kr. gange årsdøgnstrafikken. Uoverensstemmelse om bod afgøres af transportministeren, jf. 129, stk. 2. (hvis statsvej kommissarius 129 stk. 3). Mulighed for bøder og tabserstatning, jf. 131 og 132

FORSLAG TIL NY VEJLOV OPGRAVNING PÅBUD Reglerne om påbud om lovliggørelse er præciseret (stk.5) Præciseret at ét påbud er nok til at arbejdet kan lades udført. (stk. 6) Præciseret hvem der skal betale for det (stk. 6) Mulighed for bøder 131. NB gælder ikke ved force majeure

FORSLAG TIL NY VEJLOV STAND-STILL PERIODE 72, STK. 6 Offentliggørelse af planer for vedligeholdelsesarbejder mindst 4 mdr. før start. Hvis ønsket skal der holdes planlægningsmøder. Hvis begge dele er opfyldt => Kan gravetilladelse betinges af tabserstatning overfor myndigheden i 2 år. NB gælder ikke ved force majeure

ARBEJDER PÅ VEJ IFT. LEDNINGER 83 Kodificering af samarbejdsprincippet fra vejlovscirkulærets pkt. 55. Kodeord er samarbejde, god tid, planlægning så det er mest hensigtsmæssigt for begge parter. Hvis ikke enighed bestemmer vejmyndigheden (stk 3). Hvis ledningsejer ikke flytter ledningen, kan myndigheden gøre det (stk. 4) Uenighed afgøres af transportministeren, dog kommissarius for statsveje, jf. 129 (stk. 5).

ARBEJDER PÅ LEDNINGER 84 - VEJARBEJDET HR: Ledningsejer laver selv arbejdet. Uanset om det er ifbm et vejarbejde eller alm. vedligeholdelse. U1: Andet er aftalt (stk. 1) U2: Der er behov for at koordinere med andet arbejde (stk. 2 ) U3: Ledningsejeren overholder ikke vilkår (stk. 2) U 4: Særlige grunde af tilsvarende vægt (stk. 2 gl. 103)

ARBEJDER PÅ LEDNINGER 84 - LEDNINGSARBEJDET HR: Ledningsejer laver selv arbejdet. Uanset om det er ifbm et vejarbejde eller alm. vedligeholdelse. U1: Andet er aftalt (stk. 1) U 2: Hvis vilkår i en gravetilladelse ikke overholdes, kan vejmyndigheden lave ledningsarbejdet for ledningsejers regning kræver først påbud (stk. 3) Ved U2 kan påregnes et administrationsbidrag

KOORDINERING OG VEJMAN.DK Vejman understøtter og forbedrer muligheder for koordinering af vej- og ledningarbejder. Vi er i færd med at gøre systemet klar til at generere kort, hvoraf vejarbejder, rådighedstilladelser og ledningarbejder fremgår for en nærmere defineret vejstrækning. Når systemet er oppe og kører, vil vi derfor nemmere kunne koordinere arbejderne i vejarealet.

TAK FOR I DAG 14 Så er de Vejloven løser ikke alle problemer