Udveksling af dataom veje og trafik Sanne Karlsen, seniorprojektleder har arbejdet med opgaven siden marts Velkommen til Brovst et gennemgående eksempel i oplægget Egon på vej til købmanden. han kan nemt fortælle sin kone, hvor han er.. Når vi skal udveksle oplysninger om veje og trafik digitalt er der imidlertid en hel masse mere vi skal vide og vide mere præcist. 1
Vihar mange forskellige måder at tale om et sted (eller en strækning på vejen) Almindelig tale + Adresseregisteret (CPR/ DAR) Almindelig tale ( vejen til købmanden ) GPS Vejforvaltningssystemerne (kilometrering/ stationering) FOT/GeoDanmark Hvis vi skal udveksle oplysninger også med andre end vores vej-kolleger skal vi have en fælles måde at tale om sted på Jeg vil fortælle noget om arbejdet med at udvikle en fælles vejreferencemodel og at få den gjort til virkelighed 2
Ingen af de eksisterende referencemetoder kan bruges af alle. Deforskellige eksisterende referencer er alle flydende dvs. det samme punkt hedder ikke nødvendigvis det samme i morgen, som det gør i dag. Referencemetoderne har skullet dække forskellige behov og det er besluttet at man ikke vil/kan/ønsker at diktere én af metoderne som den alle skal bruge. Alle flyder dvs. referencen kan ændres løbende (f.eks. nyt vejnavn (adresseregisteret), Nye vejnumre ved vejændringer (FOT), osv. Sammenkobling af data ER muligt men det sker ad-hoc eller kræver stor vedligeholdelse (eks. Adressedata spejlet i FOT men ved ændring af FOT eller i adresseregisteret skal også spejlingen holdes ved lige). 3
V-refer fast, der kan komme nye elementer til, men når først de er etableret i v-refbliver de ved med at hedde det samme. Veje, der nedlægges bevares som historiske (f.eks. hvis man laver en omkørsel eller en rundkørsel). Hvert system skal blot vedligeholde deres forbindelse til den fasteliggende ø (v-ref) så kan v-refbruges som en trædesten til et hvilket som helst andet system, der også har en forbindelse til øen. (Analogi: Hvis en russer, en dansker og en tysker skal tale sammen, kan man blive enige om at bruge engelsk som fælles platform. Hver deltager skal så bare sørge for at kunne engelsk (og måske have adgang til en ordbog mellem eget sprog og engelsk)). 4
Man bruger de adresseringsmekanismer man kender 5
V-ref etableres som et samarbejde mellem Geodatastyrelsen, Vejdirektoratet og KL. Geodatastyrelsen står for den indledende etablering (orange) Forventet levering inden sommerferien 2016 Én autoritativ kilde til vejnettet opdatering med systemlinjer Etablering af VRD Services til brugerne af VRD Blå tilslutning af andre systemer vejman.dk, RoSy, adresseregisteret. Er endnu ikke besluttet. 6
Nødvendigtat vide, hvad vi benævner de enkelte typer af data vi har og hvilke værdier de kan antage F.eks.: Billedets eksempler er hentet fra vejman.dk I vejman.dk er det aftalt eller beskrevet hvilke datatyper, man vil anvende f.eks. Vejstatus, Adgange, Cykelstinet og Vejnet Og hvilke data den enkelte datatype kan indeholde: -f.eks. Statsvej, Cykelsti langs vej, Landbrugsejendom og Modulvogntogsvejnet I standardiseringsprojektet beslutter vi hvilke benævnelser vi skal bruge ved udveksling og hvilke værdier datatyperne kan antage blandt andet. 7
Vejstatus VejlovStatus andre eksempler på data vi har taget med i datamodellen vejnettet(vejreferencer, stedfæstelse ) egenskaber: stamdata (færdselsretning, vej/sti, bredde) rutenummeredeveje CVF attributer(vejlovstatus, nedlagt/planlagt, vejmyndighed ) Restriktioner (frihøjde, tungvognsvejnet, farligt gods..) Trafiktal (statistik) Trafikuheld Analyse af behov analyse af praksis i vejforvaltning Læne sig op af fælleseuropæiske standarder Geodatastyrelsens valg m.m. 8
Meget enkelt eksempel kunne også være: - Tast din adresse og se trafiktal for vejen du bor på - Tast din adresse og se uheldsstatistik for veje i din kommune 9
10
.. Løbende udbygning med nye egenskaber Vedligehold og fejlrettelse 11
Forudsætninger for udveksling af data om trafik og veje og opnåelse af nytteværdier: Data skal findes I et kildesystem struktureret og digitalt Vilje til at lade andre se sine data Data skal holdes vedlige og måske indsamles og lægges ind i systemet.kvalitet Etablering af konverteringsmaskiner Data fra kildesystemerne skal kunne afleveres i overensstemmelse med udvekslingsstandarden Der skal være nem adgang til data Data (i udvekslingsformatet) skal placeres et sted (grunddatafordeler, datawarehouse osv.) Drift og vedligehold Såvel datamodellerne som konverteringsmaskiner, datawarehouse osv. skal holdes vedlige og holdes i drift 12
.. Løbende udbygning med nye egenskaber Vedligehold og fejlrettelse 13
Vejdirektoratet hari samarbejde med DevoTeamindsamlet og analyseret en række forslag til fremtidig nytteværdi. Fremtidsscenarier uden fokus på hindringer som at data skal findes skal have en ordentlig kvalitet-der skal være en vilje til at dele osv. Jeg vil lige præsentere 4 af scenarierne hele notatet om nytteværdi findes på VD s hjemmeside (www.vejdirektoratet.dk/standardisering) Især relevant hvis man bruger forskellige systemer Kunne også handle om andre typer samarbejde på tværs af myndigheder hvor fælles adgang alle parters data kan være en forudsætning/ give øget effektivitet 14
Lær af de bedste Hvis en sammenlignelig kommune har lavere udgifter til vintervedligehold af 1. prioritetsvejeuden at have flere vinterrelaterede uheld kan vi så lære Bedre analysegrundlag f.eks. til billigere (eller bedre) vintervedligehold ved at kikke på økonomi, uheld osv. og f.eks. Lave omklassificeringer. Sammenholde vejdata med andre kommunale data (hjemmehjælp, renovation, skolevej.) 15
Kobling med andre geografiske data Klimatilpasningsplaner Vejen som vandafleder? Vandafledningsudgifter 16
Et sammenhængende cykelstinet Sammensætning af data fra vejmyndigheder med data indsamlet/registretaf brugerne (privatvej f.eks.) Sammensætning med andre typer af data f.eks. Mulighed for brug af andre transportformer (multimodalitet) Sammensætning med andre typer af data-f.eks. Brugeroplevelser (god familierute, god motionsrute), kultur, natur oplevelser, overnatning osv. Åbner for ny måde at tænke registrering på lad brugerne registrere og varetag i stedet en kontrolopgave 17
Egon er stadig på vej til købmanden -vi er til vej lettere adgang til data om veje og trafik! 18