Nu bygger vi letbanen. information til virksomheder og medarbejdere

Relaterede dokumenter
Information om letbanebyggeriet nu og i anlægsfasen. 21. marts 2017 / Rebekka Nymark

Informationsmøde om letbaneprojektet

En letbane på tværs af København?

Letbane på Ring 3 Besigtigelsesforretning Lyngby-Taarbæk Kommune 15. november 2017

Letbanen tidsplaner, støj og trafikale udfordringer. V. Carsten Høeg Maegaard Teamleder Veje og Trafik

Letbane på Ring 3 Besigtigelsesforretning Vallensbæk Kommune 8. november 2017

E-bus 30E: DTU - Lyngby - Herlev - Rigshospitalet, Glostrup - Ishøj (DOT: Gyldig d )

Letbane på Ring 3 Besigtigelsesforretning Ishøj Kommune 23. november 2017

Letbane på Ring 3 Besigtigelsesforretning Glostrup Kommune april 2017

Letbane på Ring 3 Besigtigelsesforretning Brøndby Kommune december 2017

S-bus 300S: Gl. Holte (Øverødvej) - Lyngby - Gladsaxe - Glostrup - Ishøj (DOT: Gyldig d )

Letbanen i Ring 3. Introduktion til VVM-redegørelsen. Hovedstadens Letbane

15. juni Letbane på Ring 3. Besigtigelsesforretning Rødovre Kommune Herlev Kommune. 26. og 27. oktober samt 1. november 2017

Plads til letbanen - værd at vide om ekspropriation

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018

Letbane på Ring 3 Besigtigelsesforretning Gladsaxe Kommune juni 2017

Ishøj St. - Gl. Holte Øverødvej

HOVEDSTADENS LETBANE PÅ RING 3

Letbane borgermøde 31. maj 2018 Brøndby Kommune

Kollektiv Trafik Tra Tr f a ik i og Te T knik e udv knik alg udv e alg t e d

Q&A om Hovedstadens Letbane opdateret 25. September 2017

Status for Letbane på Ring 3 Trafikkundepunkter V/ projektchef Tove Skrumsager Frederiksen, Metroselskabet 10. april 2014

Bilag A: Kort over letbanens linjeføring

Ring 3 Letbane eller BRT?

Status på letbanen og trafikale investeringer i Gladsaxe Erhvervsby

Indhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...

Nyt Bynet i Gladsaxe Kommune

Lyse og moderne kontorlokaler i Brøndby

Tilkøb af spor. 11. januar Indledning

Vi baner vejen for bedre trafikforbindelser

KOMMUNE- OG REGIONSORIENTERING

Indholdsfortegnelse. Korridorprojektet Uddybning vedr. Gladsaxe. Københavns Amt. Suppleringsnotat. 1 Introduktion

Forslag til prioritering af infrastruktur i hovedstadsregionen i samarbejde med KKR Hovedstaden

Bynet forslag til strategisk busnet Gladsaxe Kommune

Vi arbejder for bedre trafikforbindelser

Nyt Bynet i Rødovre Kommune

Lyse kontorer i præsentabel ejendom med smuk atrium

MOBILITET I REGION HOVEDSTADEN En analyse af konkurrenceforhold målt ved rejsetid

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

Letbane fra Lyngby til Ishøj en ny transportmulighed i 2020/21. Forudgående høring om VVM-redegørelse og miljøvurdering

Transport- og Bygningsudvalget L 102 Bilag 20 Offentligt LETBANESAMARBEJDET. Letbane versus BRT

Efter borgermøde 16. januar Spørgsmål og Svar vedrørende letbane langs Ring 3

Trafikomlægninger. Udvidet teknisk direktørmøde 28. september 2016 Louise Høst

Aarhus Ø Nyhedsbrev Februar 2017

Den nye S-bane. Trafikministeriet. Bedre. Tryggere. Hurtigere. Mere miljøvenlig

Velkommen til informationsmøde om anlægsarbejde på Ørbækvej Nord. 30. maj 2017 kl Ejerslykkeskolen

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

Trængsel og fremkommelighed Furesø Kommune

AARHUS Ø. Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard

Trafikken Hovedstaden. Udkast til design. Web App Twitter

Vi har et velfungerende kollektivt transportnet i hovedstaden, hvorfor bruge så mange penge på mere kollektiv transport?

Let at komme rundt Regional tilgængelighed med kollektiv transport. TØF d

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 200S

Velkommen til informationsmøde om anlægsarbejde i Hjallese. 23. august Hjalleseskolen

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

Region Hovedstadens Vækstbarometer Ringby-samarbejdet

aarhus' nye havnefront - ændringer i trafikken KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET PAKHUS OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER

KOMMUNE- OG REGIONSORIENTERING

Højklasset kollektiv trafik på Ring 3. v/afdelingschef Hans Ege, HUR og Afdelingschef Preben Vilhof, COWI. Baggrund og afgrænsninger.

Velkommen til informationsmøde om anlægsarbejde på Rismarksvej og Højstrupvej. 12. september Tarup Bibliotek

Nørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om

Velkommen til informationsmøde om letbanearbejde på Østre og Vestre Stationsvej. 16. januar Odense Rådhus

Nyt Bynet på Nørrebro

Høringssvar Nyt Bynet Bilag 1, Trafik- og Teknikudvalget 12. marts 2018

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S

ESTATE KONFERENCE. Investering i Københavns forstæder. - Letbanen og Loop City - vækst og udvikling

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

Bilag 1 til Paradigme for indstilling om høring af udkast til VVM Kv1 2015

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 166

16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen

Velkommen til informationsmøde om letbanearbejde i Albanigade og Benediktsgade. 21. marts Odense Rådhus

Transportministeriet - Trængselskommissionen Basistrafikfremskrivninger 2018, 2025 og 2040

Ekspropriation af Hovedstadens Letbane

Udbygning af den kollektive trafik i København

Paradigme for indstilling om principper for klimasikring af letbanen

Overraskende hurtig 1

Indkaldelse af idéer og forslag til VVM undersøgelsen. Oi Orienteringsmøde i Letbane på Ring 3 p g Lyngby-Taarbæk Kommune, mandag den 13.

Mobilitet, tilgængelighed og fremkommelighed

Iterativ beregningsproces foretaget med OTM. Christian Overgård Hansen COH ApS

SURVEY OM INFRASTRUKTUR I REGION HOVEDSTADEN. Operate A/S Side 1

Velkommen til informationsmøde om letbanearbejde i Bolbro. 31. januar Odense Kultur- & Idrætshus

Spagetti-anlæg, Jyllingevej. Frederikssundmotorvejens 1. etape

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A

Notat. Til: Gladsaxe kommune. Kopi til: August Strategi og proces for optimering af busbetjeningen i Gladsaxe kommune.

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

NOTAT. Trængselskommissionen. Arbejdsgruppe 4. Bedre kollektivtrafikbetjening

SMART MOBILITY IN LOOP CITY

2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser. Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen

Nyt Bynet i Bispebjerg

Cykelsuperstier på tværs af kommunegrænserne giver pendlere nye muligheder Konceptet er allerede udviklet bolden klar til at spille!

STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY

Notat. Til: Gladsaxe Kommune. Kopi til: 18. december Trafikbestilling 2017 i Gladsaxe Kommune

Regeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

COWI-rapport: Betalingsringen giver et samfundsøkonomisk underskud Af Specialkonsulent Mia Amalie Holstein

Dyrehavegårds Jorder -trafik

Fremtidens kollektive transportknudepunkter

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

Transkript:

Nu bygger vi letbanen information til virksomheder og medarbejdere 1

Her ses en visualisering af letbanen ved Vallensbæk Station. Hovedstaden får en ny forbindelse Hillerød Holte Hovedstadens Letbane åbner i 2025 Den kommer til at køre mellem Lyngby og Ishøj og får i alt 29 stationer På seks af stationerne kan man skifte til S-tog Letbanen kører hvert 5. minut i dagtimerne og hvert 10. minut om aftenen og om søndagen. Farum Anker Engelunds Vej DTU Akademivej DTU Lyngby Gammelmosevej Buddinge Gladsaxe Rådhus Gladsaxevej Gladsaxe Trafikplads Lundtofte Rævehøjvej Fortunbyen Lyngby Centrum Hvorfor en letbane? Fyn/Jylland Frederikssund Ishøj Ishøj Strand ARKEN Strandhaven Herlev Bymidte Herlev Herlev Syd Rødovre Nord Glostrup Ejby Glostrup Nord Glostrup Hospital Rigshospitalet Glostrup Kirkebjerg Brøndbyvester Delta Park Vallensbæk Dynamovej Herlev Hospital København Over halvdelen af Lyngby Storcenters kunder kommer nu i bil, og det kan derfor godt blive lidt trangt på de store dage. Med letbanen kan vi servicere et helt nyt geografisk område. Letbanen er derfor tænkt 100 pct. ind i vores fremtidsplaner. Den vil være med til at redefinere Lyngby som fremtidens handelsby. - Torben Schwabe, direktør for Lyngby Storcenter Trængsel på vejene er en velkendt udfordring for alle, der bor eller arbejder langs Ring 3. Biltrafikken i hovedstadsområdet vokser hvert år, og det er ikke nemt at komme til mange af arbejdspladserne langs Ring 3 med offentlig transport. Derfor er det besluttet at bygge en letbane. Letbanen forbinder seks S-togs-stationer og vil gøre det nemmere, hurtigere og mere komfortabelt at rejse på tværs af hovedstaden. Før letbanen kan åbne for passagerer, følger der desværre nogle år med ekstra gener for trafikanterne. Vejene skal graves op, og der skal lægges skinner og bygges stationer. Det vil medføre længere rejsetid på nogle strækninger i nogle perioder. Når byggeriet står færdigt i 2025, vil letbanen til gengæld være et attraktivt alternativ til bilen for medarbejdere, kunder og besøgende til områdets mange virksomheder. Og langs letbanen vil nye byrum skyde op med potentiale for et mere mangfoldigt erhvervs- og handelsliv. 2 3

Sådan bygger vi letbanen Vi tror på, at letbanens placering styrker vores evne til at tiltrække og fastholde medarbejdere. Anlægsfasen bliver nok ikke specielt sjov for vores medarbejdere, som kommer i bil, så vi laver en række aktiviteter, som har fokus på det at cykle. Men når letbanen er færdig om nogle år, bliver det rigtig godt med en station lige uden for vores dør. 2018 2022 Anlægsarbejde - Omlægning af vejkryds - Udvidelse af veje - Opbygning af vej- og sporkasse - Konstruktioner, fx broer 2017 2020 Forberedende arbejde - Ekspropriationer - Planlægning og design - Nedrivning af bygninger - Ombygning af ejendomme - Ledningsomlægninger - Lene Klejs Stuhr, HR-direktør i virksomheden Agilent Technologies, Glostrup Hvad kan man opleve i anlægsfasen? 2024 2025 Test - Test af transportsystemet - Test af letbanetog - Sikkerheds- og myndighedsgodkendelser 2022 2023 Transportsystemet - Skinnelægning - Stationer bygges - Kørestrømsmaster - Kørestrømsledninger - Signalsystemer - Omformerstationer 2025 Letbanen åbner Hovedstadens Letbane åbner for passagerer Længere rejsetid og kødannelse Afspærringer og omkørsler Alternative ruter for biler, busser, cyklister og gående Vanskeligere adgang til boliger, virksomheder og butikker Støj fra byggepladser Fældning af træer og anden beplantning Hvad gør Hovedstadens Letbane for at mindske generne? Stiller krav til entreprenører om, at bestemte, afhængige kryds ikke må ombygges samtidig Busserne får udvalgte steder forkørselsret og særlige spor, så de bedre kan komme frem Cyklisterne bliver ledt sikkert forbi vejarbejderne Krav om støjsvage maskiner Eksisterende støjskærme genopsættes, når det er muligt Information og varsling Har du et spørgsmål eller en oplevelse, du vil dele med os? Ring til Hovedstadens Letbane på tlf. 7242 4500 eller skriv I hele perioden kan du følge til info@letbane.dk. byggeriet 4 på dinletbane.dk 5

Hold dig opdateret Når letbanen er færdig, kan den transportere: 260 personer ad gangen Ca. Du kan få information om din rejse via de kendte kanaler for trafikinformation. Parterne bag Hovedstadens Letbane og Vejdirektoratet har indgået et samarbejde, som sikrer, at opdateret og detaljeret information om byggeriet kommer direkte ud som information til trafikanterne på web, app, radio og gps. Bilist: Planlæg din tur, inden du sætter dig bag rattet www.trafikinfo.dk Det er samme antal passagerer, 4som kan være i ca. busser Få aktuel trafikinformation undervejs P4 Trafikradio GPS-systemer Offentlig transport: Tjek din køreplan og eventuelle ændringer i rejsen www.rejseplanen.dk 208 eller ca. biler med 1,2 passagerer i hver Planlæg din rejse med bus, tog og metro www.dinoffentligetransport.dk 6 7

Marts 2019 Har du spørgsmål, eller vil du vide mere? Så er du altid velkommen til at kontakte Hovedstadens Letbane. Mail: info@dinletbane.dk Tlf: 7242 4500 Læs mere på dinletbane.dk 8