Servicestandard for højttalerudkald i tog. For togpersonalet

Relaterede dokumenter
Servicestandard for højttalerudkald i tog. For lokomotivførere på enmandsbetjente strækninger

Servicestandard for højttalerudkald i tog. For togpersonalet

Servicestandard for højttalerudkald i tog. For lokomotivførere i S-tog

Servicestandard for højttalerudkald i tog. for togpersonalet

Servicestandard for højttalerudkald i tog. for lokomotivførere

Servicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere

Servicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere

Banedanmarks servicestandard for information i højttalere og på skærme på stationer. Den Fælles Trafikinformation Version 1, oktober 2018

Banedanmarks Servicestandarder for Trafikinformation. Version 1.0

TrIS - Servicestandard

Passagerernes ønsker og behov til information ved akutte forsinkelser og aflysninger et kvalitativt studie

Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen Torben Steenberg

Midttrafik har nu gennemgået jeres udkast til togkøreplanerne for K11.

Servicestandard for højttalerudkald og skærminformation

Stefan Krehbiel (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg

Spørgsmål & Svar. ny trafikplan SPØRGSMÅL OM LOKALE ÆNDRINGER I FASE 2 (SOMMER 2012)

Sporarbejder på rejsen. Et kvalitativt studie baseret på ca. 80 rejseoplevelser. Case: Sporarbejde Slagelse Fredericia, påsken 2015.

Vi baner vejen for bedre trafikforbindelser

Radiologisk Afdeling (Røntgenafdelingen)

Vejen til Noah og overdragelsen af ham!

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt

DSB Basis Rejsetidsgaranti

Erstatning for flybillet til 599 kr. eller udgift til togbillet på 602 kr. i anledning af mistet flyforbindelse.

LUS LæseUdviklingsSkema

Gode lønforhandlinger

Jeg siger det der står på næste side. (Sideskift er angivet ved større linjeafstand og opgaveskift er angivet ved at de første ord er understreget)

ITS i Regionstog Projektbeskrivelse

Kundepræferencer. Jesper Wibrand Trafikselskabet Movia - Analyse & Indtægter / Aalborg

Henvendelser til Helsingør Kommune angående busomlægning 2015

Øre-, næse- og halsafdeling A130

Asger kan høre Fars travle skridt i lejligheden, imens han spiller sit yndlingsspil på computeren. I spillet skal Asger styre en dreng, der skal nå

Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

At bestyrelsen tager orientering om implementering af nye stoppestedstavler på A- bus linjerne pr. 24. marts 2013 til efterretning.

Vores løsningsforslag til opgaven er baseret på et User Experience-perspektiv for at imødekomme de efterspurgte forbedringspunkter:

teknikker til mødeformen

Træningsprogram når du skal have et kunstigt hofteled med bevægerestriktioner

Den gode dialog. En guide til personalet

Indhold:

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

DKK Rally-lydighed, Øvede-klassen. 40. Fristende 8-tal

En attraktiv jernbane. nu og i fremtiden

Oplysningsskema til brug for ansøgning om støtte til køb af bil eller afgiftsfritagelse efter servicelovens 114.

Taxaregning på 229 kr., som ønskes godtgjort i henhold til rejsetidsgarantien. Bjarne Lindberg Bak Stefan Krehbiel Asta Ostrowski (2 stemmer)

FÅ ÉN SAMLET KOMMUNIKATIONSLØSNING

ENK Manual for Entreprenør

Side 2. Togselskabernes information ved forsinkelser

SKJERN > ESBJERG. Skjern. Esbjerg. Gyldig fra til Tarm Ølgod Gårde Tistrup Sig

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

ESBJERG > NIEBÜLL. Esbjerg. Niebüll. Gyldig fra til

Velkommen til det 1 nyhedsbrev fra den nye bestyrelse i HK Rådighedsforening.

Vallekilde-Hørve Friskole.

LEKTIE. Det store, store træ. Parat til at undervise. Guds kærlighed hjælper os med at komme til at ligne Jesus mere, når vi vokser i ham.

Tal om løn med din medarbejder EN GUIDE TIL LØNSAMTALER FOR DIG SOM ER LEDER I STATEN

1. kvartal kvartal kvartal 2010

Information og kompensation til togpassagerer ved forsinkelser og aflysninger

Håndbog for medarbejdere i den kommunale hjemmepleje

Velkommen. Næstved Sygehus

NYHEDSBREV TIL KØDBYENS LEJERE Dec. 2015

vi er til for dig Men måske synes du, det bedste er, at vi er lokale og derfor kender dit område og kan rykke hurtigt ud.

BILAG 1. BESKRIVELSE AF OBSERVATIONER. Vi forsøger at undersøge fremkommelighed og effektivitet af 8A ved stoppestederne;

REFERAT GOD SOMMER DAGSORDEN

Med Jesus i båden -2

Spanielskolens Grundtræning 7-12 måneder.

Beskrivelse og materialeliste for løbsledelsen:

NemSkabelon. Kommunikation på den nemme måde. Guide til portalen

Kom Rundt i Odense. Guide til din hverdag

Behandling af høringssvar

ESBJERG > VARDE > NR. NEBEL

Sådan gør I: Forberedelse og introduktion

TIGER NYHEDSBREV MAJ 2014

Fabians feltdagbog. Opgaver. Danskagenten

Velkommen til børnehaven Melita

Vejledning for pressekontakt. I mediernes søgelys

Manual til overføring af fotografier fra kamera til harddisk.

Faglig læsning i 6. klasse: At læse og forstå fagtekster

MALENE BJERRE. Mød din kunde. Guide til effektiv kommunikation. gyldendal business

Notat. Til: Trafikstyrelsen. Kopi til: Movia. 21. februar 2011

Formål: Iagttagelse af sociale fænomener ved ikke forstyrrende observation

Øvelser til større børn

Passagerpulsen. Mette Boye TØF

Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Tak fordi du vil hjælpe os med at få hele Danmark til at fortælle historier.

Communicator effektiviserer virksomhedens aktuelle telekommunikation i ét vindue på din pc

Chaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med bussen. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg

Terapiafdelingen. Skulderalloplastik. Patientinformation.

Installationsguide. til Waoo! trådløs TV-forbindelse. AirTies 4641 DUO/UNO. Fiberbredbånd TV Telefoni WPS


Resumé af bestemmelserne om passagerers rettigheder ved sørejser og rejser på indre vandveje 1

HVORFOR PROFILER? TELEFONI TILPASSET DIN HVERDAG

Hvornår kører toget?

Er dette sandheden eller er det synsninger :

REGLER OM UNDERRETNINGS- PLIGT

Referat fra afdelingsmøde

Kundetyper i kollektiv trafik. Birgitte Lomholt Woolridge Marketing Manager, Rejseplanen A/S

TPO Århus Referat af bestyrelsesmøde

Movias tilgængelighedspolitik og strategi

Børn bliver også påvirket, når forældrene drikker

L Æ R I N G S H I S T O R I E

Movia. Flextrafik - Brugerundersøgelse. Telefonundersøgelse foretaget d. 6. oktober til d. 10. oktober respondenter

Kort fortalt om værten og gæsterne den lille håndbog for nybegyndere

Transkript:

Servicestandard for højttalerudkald i tog For togpersonalet

Formålet er god trafikinformation til kunderne Standarden Folderen her henvender sig til dig som togfører i DSB og handler om standarden for god højttalerinformation i toget. Sikkerhed og drift først Opstår der situationer, der kan have sikkerhedsmæssige konsekvenser, skal sikkerhedsbestemmelserne altid følges først. Sådan taler vi Udgangspunktet er Klar Besked. Når du giver kunderne Klar Besked, går det hele langt lettere for dem, dig og dine kolleger: Eksempler på udkald Vi kører i øjeblikket langsomt. Jeg er i gang med at undersøge hvorfor, og vender tilbage hurtigst muligt. Kunderne skal vide, hvad de kan forvente af information i toget, ligesom du og dine kolleger skal vide, hvad I skal yde. Når vi giver Klar Besked og følger standarden for god trafikinformation, viser vi, at vi er der for kunden. Vi informerer kunderne, når toget er til tiden, når planen er ændret, eller når akutte problemer opstår. Udover information om selve togrejsen skal vi fortælle om forbindelser til andre tog og evt. alternative rejsemuligheder. Det gør standarden Skaber klare rammer og krav til informationen og dig. Ensretter kommunikationen i alle tog. Beskriver et minimumskrav. Du er velkommen til at gøre det bedre. De tre standardsituationer A. Normalsituationen B. Planlagte ændringer* C. Driftsforstyrrelser *Standarden for planlagte ændringer består af: Varslende udkald fem dage inden ændring Udkald under ændring. Du videregiver den trafikinformation, du forventes at have som paratviden, eller som du modtager inden kørsel eller undervejs. Ansvar i standarden I normalsituationen og ved planlagte ændringer foretager togføreren alle udkald. Ved driftsforstyrrelser foretager lokomotivføreren det første udkald. Togføreren foretager de efterfølgende udkald. Begrund det, der sker ved at give en årsag, som kunderne let forstår. Peg på muligheder og sig fx Vi kommer 10 min. senere frem - frem for at bruge ordet forsinket. Tag ansvar ved at bruge fælles vi om DSB og Banedanmark. Præcisér dernæst, hvem der arbejder på at løse problemet. Fx Vi har en fejl på et signal, Banedanmark arbejder på at løse det. Tal hverdagsdansk i stedet for driftssprog. Træd vande. Sig, at du undersøger sagen og vender tilbage hurtigst muligt. Vis forståelse for kundens situation. Sig fx Vi beklager ventetiden. Sæt dig i kundens sted. Fortæl om konsekvensen for kunden ikke toget. Vær personlig og dus med kunden. Sig fx Jeg vender tilbage / Du skal skifte Bind rejsen sammen og giv kunden gode alternativer ved fx at henvise til næste tog, Togbus eller andre transportformer. Jeg har fået oplyst, at der er problemer med signalerne ved Københavns Hovedbanegård. Vi holder derfor i kø. Der går nogle minutter, før vi kan køre videre. Så er jeg tilbage med en opdatering. Der går desværre 20 minutter, før vi kan køre videre. Jeg beklager meget. Mine kolleger i Banedanmark er ved at løse problemer. Jeg skal nok vende tilbage, så snart der er nyt. Nu kan vi køre videre. Vi vil gøre, hvad vi kan for at indhente tiden. Jeg forventer, at vi kommer 10 minutter senere frem til Nørreport St. Jeg beklager ventetiden og tak for jeres tålmodighed. Version 2, 2016 2 3

STANDARD A: Normalsituation Udkald i normale situationer er information om selve rejsen, næste station og alternative forbindelser. Kunderne har brug for at få bekræftet, at de er på rette vej. Er de i rette tog, hvad er næste station, og hvordan kommer de videre. Kort sagt: Du foretager udkald: Senest 2 minutter efter afgang Inden for 2 minutter før næste station Udgangsstation 2 minutter efter afgang 2 minutter før næste station Station undervejs 2 minutter før ankomst Endestation Velkomst Automatisk udkald: Velkommen Supplerende manuelt udkald Jeg vil også gerne byde velkommen Vognene 11-14 kører til Stationsudkald Automatisk udkald: Næste station Supplerende manuelt udkald Her kan du skifte til Toget kører fra spor Evt. afgangstid Ankomst Automatisk udkald: Næste station - toget kører ikke videre Supplerende manuelt udkald Herfra kan du tage videre med Toget kører fra spor Evt. afgangstid Fortsat god rejse Automatisk højttalerudkald Det automatiske udkald foretager velkomstudkald, alle stationsudkald og ankomstudkald. Tal ikke ind over det automatiske udkald og undlad at gentage budskabet. Hvis togets automatiske udkald ikke fungerer, skal du give velkomstudkald, alle stationsudkald og ved sidste station fortælle, at toget ikke kører videre. 4 5

STANDARD B: Planlagte ændringer Varslende udkald 5 dage op til ændring Kunderne skal op til planlagte ændringer gøres opmærksomme på, at der er ændringer i køreplan eller rejsetider. Hvis vi af- eller delaflyser, skal de vide, hvordan de kommer videre, og om de skal skifte til andre transportmidler eller Togbus undervejs. Kort sagt: Sikkerhed og drift først. Du foretager varslende udkald*: 5 dage op til en planlagt ændring Hverdag: mellem kl. 6-9 og kl. 15-18 Weekend: efter behov Planlagt ændring Fra Efter første berørte station Evt. ved skiftestation undervejs Før sidste berørte station Planlagt ændring Til *Varslende udkald Du modtager højttalertekster fra Trafikinformation forud for en planlagt ændring, hvis Trafikinformation vurderer, at kunderne skal varsles. Det er vigtigt, at du følger højttalerteksterne, så den information kunden modtager, hænger sammen med øvrig information på rejsen. 6 7

STANDARD B: Planlagte ændringer Udkald under ændring Information om planlagte ændringer gør kunderne opmærksomme på, at rejsen ikke er, som den plejer. Det kan fx være sporarbejde eller andre ændringer i forhold til oprindelige plan. Kort sagt: Du foretager udkald*: Inden sidste store skiftestation Inden sidste station før ændring 2 minutter før ankomst til station med ændring (skal tog tømmes for kunder, kald evt. ud 5 minutter før ankomst) Sidste store skiftestation før station med ændring Sidste station før station med ændring Inden for 2 minutter før ankomst Station med planlagt ændring Vi arbejder i øjeblikket på Det betyder, at Du skal med Togbus fra Som sagt Vi arbejder i øjeblikket på Det betyder, at Du skal med Togbus fra Slut udkald Som sagt Du skal med Togbus fra Vi beklager ulejligheden og tak for tålmodigheden *Udkald under ændring Du foretager udkald under en planlagt ændring med udgangspunkt i ovenstående standard. Hvis kunderne skal have særlig information, modtager du højttalertekster fra Trafikinformation. Det er vigtigt, at du følger højttalerteksterne, så den information kunden modtager, hænger sammen med øvrig information på rejsen. 8 9

STANDARD C: Driftsforstyrrelser Driftsforstyrrelser giver ofte forsinkelser. Kunder er især interesseret i, hvilke konsekvenser det får for dem. Vil de komme senere frem og hvordan vil det påvirke deres videre rejse? Derfor er oplysninger om alternative rejsemuligheder vigtige, hvis det kan reducere rejsetiden. Kort sagt: Lokomotivføreren foretager det første udkald under en driftsforstyrrelse. Du foretager udkald: Hvert 3. minut indtil prognose Derefter hvert 15. minut Forstyrrelse start 1 minut efter forstyrrelse Hvert 3. minut efter første udkald Prognose - Tid til løsning Hvert 15. minut Forstyrrelse slut Skiftestation efter forstyrrelse Ansvar: Lokomotivfører Der er opstået et problem Jeg undersøger sagen og vender tilbage om lidt Jeg har fået at vide Jeg vender tilbage, når jeg ved mere Vi beklager ventetiden Situationen er nu Vi er i gang med at løse problemet Du skal desværre regne med Mit bedste bud er, at det tager Du kan i stedet tage Mine kolleger gør alt, hvad de kan Vi forventer at være klar om Vi prøver at indhente tiden Du kan nå dit tog videre Du kan i stedet tage Vi beklager ventetiden og tak for tålmodigheden Jeg er ved at undersøge betydningen af forsinkelsen for jeres videre rejse Toget videre mod xx venter på jer Toget videre mod xx er kørt. Næste tog kører kl. xx. Vi beklager 10 11