BANEBRANCHENS KONFERENCE 2011 OPGRADERING AF SYDBANEN ET VIGTIGT LED I FEMERN FORBINDELSEN
JERNBANELANDANLÆG NORD, RINGSTED - OREHOVED DIREKTØR TONNI CHRISTIANSEN RAMBØLL BANE AFDELINGSLEDER HELLE MATHIASSEN
Nord og Syd kontrakt FLN og FLS
Prioriteret TEN-T strækning Traktat om Femern Kyst-Kyst, Kyst, 3.9.2008 Projekteringslov (L285) (4 s.), 15.4.2009 Idéfasehøring (sept. 2009) Miljøredegørelse og offentlighøring (april 2011) Anlægslov forventes vedtaget 2012/2013
RÅDGIVERTEAM
Fakta omprojektet t Ringsted Rødby, ialt ca. 115 km, heraf 60 km på Nord, Ringsted Orehoved Grundløsning 1 160 km/t Grundløsning 2 200 km/t Ekstra spor mellem Vordingborg og Storstrømsbroen Elektrificering Alternativ 1, ny betonbro ved Masnedsund d Overhalingsstationer Tilvalg 1000 m lange godstog 22,5 tons akseltryk (istedet for 25 tons)
Fagnotater MILJØUNDERSØGELSER Natur Overfladevand d Grundvand og drikkevand Planforhold, kulturhistoriske og rekreative interesser Jord og jordforurening samt ressourceforbrug og affald Arkitektur og landskab Miljøgener i anlægsfasen Trafikale gener i anlægsfasen Anlægsbeskrivelse Arealerhvervelse l
Projekteringsgrundlag g g Udarbejdet i et samarbejde mellem Nord og Syd Særligt udfordringer vedr.: Fritrums profiler Udbygning af dæmninger
Spor Nyt spor fra Vordingborg til Storstrømsbroen Overhalingstationer: Møllebækken midtliggende Svinninge vestliggende eller på Masnedø midtliggende
Masnedsund Grundløsning 1 og 2 Etablering af en ny sporbærende klapbro øst for den nuværende klapbro over Masnedsund Alternativ 1 Fast dobbeltsporet betonbro over Masnedsund og ændret linjeføring mellem Vordingborg og Masnedø. Eksisterende klapbro nedlægges
NY ENKELTSPORT KLAPBRO OVER MASNEDSUND FAST DOBBELTSPORET BRO OVER MASNEDSUND
Grundløsning 2 Kurveudretning 7 steder Største kurveudretning nord for Glumsø, hvor sporene flyttes op til ca. 220m Flytning af perron ved Glumsø Sporopbygning Planumsbredder
Anlægskonstruktioner 22 nye overføringer, heraf 4 specielle 4 eksisterende overføringer hæves og/eller flyttes Nybygning eller udvidelse af ca. 20 underføringer Tilsvarende antal vej-forlægninger
Mængdeberegninger/Prisbog Anlægsøkonomi Valg af sporspærringsmønster Anlægsbudgettet
Grænseflader Signalprogrammet København-Ringsted Fermern bælt danske jernbanelandanlæg Syd Ringsted, Næstved og Vordingborg Kommuner Forsyningsselskaber / y g / ledningsejere
Arealerhvervelse Grundløsning1 Permanent 23, 9 ha + midlertidigt 26,8 ha Grundløsning2 Permanent 57,1 ha + midlertidigt 59,3 ha Ejen- Kommu- Landbrug, Er- Bolig Andet I alt domme nalt/ statsligt ejet skov og gartneri hverv Grund- løsning 1 Grundløsning 2 Alternativ 1 2 2 3 47 0 54 2 3 4 64 0 73 0 0 2 1 1 4
Støj Støjundersøgelse af 115 km banestrækning mellem Ringsted og Rødby (Holeby) Der er beregnet togstøj for ca. 17.000 boliger Ca. 1900 boliger vil blive støjbelastet over grænseværdien (64 db) Der er indregnet ca. 18 km støjskærm Ca. 1800 boliger vil få tilbud om 100% tilskud til støjisolering
Vibrationer Udført undersøgelse af vibrationer indendørs i boliger Vibrationerne er beregnet for alle boliger indenfor 25 meter fra jernbanen. Ca. 100 boliger i Grundløsning 1 og 150 boliger i Grundløsning 2 vil blive belastet af vibrationer over grænseværdien. Alle vibrationsbelastede boliger får tilbud om ekspropriation
KØRESTRØM
Elektrificering i Valg af kørestrømssystem Grundløsning 1 - F160St Grundløsning 2 System til 250 km/t som Kh-Rg med modifikationer Elektrificering på klapbro Elektrificering på klapbro hollandske erfaringer inddrages