Lastsikring ADR 7.5.7 Håndtering og stuvning
Ansvar / Pligter Sverige Tyskland Belgien Finland Italien Afsender Transportør Chauffør
Færdselslovens krav Gods skal være anbragt således, at det ikke kan frembyde fare for personer eller fremføre skade på ejendom. Det må ikke kunne slæbe eller falde af på vejbanen, forårsage forstyrrende støvdannelse eller lignende ulempe, vanskeliggøre færdslen eller volde unødig støj.
ADR 7.5.7.1 Hvis relevant skal køretøjet eller containeren forsynes med anordninger, der gør det lettere at fastgøre og håndtere det farlige gods. Kolli, der indeholder farlige stoffer eller uemballerede farlige genstande, skal fastgøres i køretøjet eller containeren med egnede midler (f.eks. fastgørelsesremme, glidelamelplader og regulerbare beslag), så de ikke kan forskubbe sig under kørslen på en måde, så kolliene vælter eller bliver beskadiget..
ADR 7.5.7.1 Når farligt gods transporteres sammen med andet gods, skal alt gods fastgøres sikkert eller emballeres i køretøjerne eller containerne for at forhindre udslip af farligt gods. Man kan også forhindre, at kolliene kan forskubbe sig, ved at fylde eventuel overskydende plads med udfyldningsmateriale eller ved blokering og afstivning
ADR 7.5.7.1 Hvis kolliene fastgøres ved sammenbinding eller med remme, må disse ikke strammes så meget, at kolliene beskadiges eller deformeres1). Kravene i dette punkt anses for at være opfyldt, hvis lasten er fastgjort i overensstemmelse med standarden EN 12195-1:2010.
ADR 7.5.7.1 Bestemmelserne i 7.5.7.1 gælder også pålæsning, stuvning og aflæsning af containere, tank-containere, UN-tanke og MEGC's på køretøjer.
Køretøjets opbygning Er køretøjet ikke godendt efter EN 12642 standarden, er det producenten der angiver hvilke påvirkninger bagsmækken, forsmækken og siderne kan modstå. Har producenten ikke angivet henholdsvis forsmækkens, bagsmækkens, og sidernes styrke, anses de ikke at kunne modstå nogen form for kræfter og surringerne alene skal optage alle de kræfter som påvirker godset.
EN 12642 standarder for køretøjer Er Køretøjet konstrueret og godkendt i henhold til EN 12642 standarden, er der helt specifikke krav til styrken af forsmækken- bagsmækken og siderne..
EN 12642 Code L Et køretøj, der opfylder standarden EN 12642 Code L skal kunne klare følgende belastninger: Fremad: 40% af nyttelasten dog maksimum 5 tons Sideretningen: 30% af nyttelasten Bagud: 25% af lasteevne og højst 3,1 tons.
EN 12642 code XL EN 12642 Code XL Fremad: 50% af nyttelasten Sideretningen: 40% af nyttelasten Bagud: 30% af nyttelasten
Eksempler på mærkning af XL trailer Fabrikanterne skal teste og certificere forsmækkens, bagsmækkens og sidernes styrke på alle nye trailere. Afprøvning skal gennemføres i overensstemmelse EN 12642
Bedre end XL skal mærkes
Certifikat til Code L og XL
Krav til surringsgrej Polyester: LC = Surring styrke SHF = træk i håndtag STF = tilspændingskraft resistent over for mineralske syrer. Angribes af alkalier. Polyamid: Stort set immune over for påvirkninger af alkalier. Angribes af mineralske syrer. Polypropylen: Lidt påvirket af mineralske syrer og baser. Lav surring kapacitet.
Surrings metoder
EN 12195-1:2010
Opklodsning
Loopsurring
Grimesurring
Overfaldssurring
Direkte Surring
EN 12195-1:2010
Friktion friktion, (af lat. frictio 'gnidning', af lat. fricare 'gnide, rive'), i fysik og teknik modstand mod bevægelse; skyldes molekylære kræfter i skillefladen mellem legemer i kontakt.
Friktions måling Friktion måles i µ (my) Trækkraft/godsvægt= Friktion Eksempel: Vi tager en tom EURO palle der vejer 20 kg, sætter den på ladet og trækker i den indtil den bevæger sig. Vi siger at der skal et træk på 10 kg for at få pallen til at bevæge sig hen over ladet. Friktionen bliver så: 10 kg / 20 kg = 0,5
Eksempel: Vægt 1000kg Friktion 0,45 Sikring fremad 1000 kg x 0,8 = 800kg Friktionen holder: 1000kg x 0,45 = 450kg 400kg + 400 kg +1000 kg =1800 kg Tilspænding af båndet 400kg i hver side 1800kg x 0,45 = 810kg
EN12195-1:2010 Antal ton som en overfaldssurring forhindrer i at glide, fremad bagud og til siden: m = μ s 2 F s sin α a h μ s a v Tipning:
MINI-GUIDEN
EN 12195-1:2010
EN 12195-1:2010
EN 12195-1:2010
EN 12195-1:2010
EN 12195-1:2010
Eksempel
Miniguiden side 12
Miniguiden side 15 Antal ton gods, et loopsurringspar forhindrer I at glide µ Sideret ningen 0.15 4,7 0.20 5,4 0.25 6,2 0.30 7,3 0.35 8,7 0.40 11 0.45 13 0.50 risiko
Miniguiden side 17 Antal ton gods, en grimesurring forhindrer I at glide µ Fremad Bagud 0.15 3,7 6,6 0.20 4,1 7,6 0.25 4,5 8,8 0.30 4,9 10 0.35 5,4 12 0.40 6,0 15 0.45 6,7 19 0.50 7,5 risiko
Miniguiden side 19