NOTAT Projekt Kunde Støj fra varelevering til butikker Projekterne DYT og 24T samt Miljøstyrelsen Dato 0-2-3 Fra Allan Jensen Projektstatus december 3. Projektets hovedformål Projekts hovedformål er at udvikle et redskab til teknisk og administrativ implementering af støjsvag teknologi ved levering af varer til butikker. Dato 0-2-3 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S Projektets leverancer omfatter derfor:. Katalog over støjkilder ved varelevering (individuelt teknisk udstyr herunder køretøjer og karakteristiske, sammensatte vareleverancer). T +45 56 000 F +45 56 00 www.ramboll.dk Ref. 0000698 2. Enkel regnearksbaseret model til beregning af støj fra varelevering. 3. Redskaber til planlægning af butikker med varelevering og c 4. Færdigt forslag til rapport, der forventes udgivet som Miljøprojekt i Miljøstyrelsens regi. 2. Katalog over støjkilder 2. Individuelt udstyr Efter en kompliceret planlægningsperiode i efteråret 3 er der udført måling af støj fra individuelt teknisk udstyr. Udstyret er venligst er stillet til rådighed af producenterne/leverandører. Målingerne på transport- og løfteudstyr er gennemført på arealerne ved Forskerparken i Odense og måling af støj fra alm. og støjsvag lift er udført ved Carlsberg A/S i Taastrup. /7 Rambøll Danmark A/S CVR NR. 352847 Medlem af FRI
Der er målt støj fra følgende udstyr: Jungheinrich AM 22 Jungheinrich AM 22 Silent Drive Jungheinrich EJE 6 Jungheinrich EJE 6 Silent Drive CC Container CC Euro Trolley CC Rollcontainer CC Euro Rollcontainer Container Centralen A/S har mange forskellige produkttyper, og de ovenstående typer er udvalgt til testen, fordi det er udstyr som typisk anvendes i forbindelse med varelevering til butikker. Målingerne på udstyret er udført på to forskellige typer underlag bestående af asfalt og flisebelægning. Støjen fra udstyret er målt med og uden belastning. Belastningen under testen bestod af paller samt belægningsfliser. Der er målt ved normal hastighed samt med hurtig og med forsigtig håndtering af udstyret. For at teste støjen fra udstyret ved forcering af forskellige belægningsovergange, er der udført forskellige målinger på overgange fra asfalt til fliser og fra fliser til asfalt. Målingerne på hvert udstyr er udført ved passage af 4 belægningsovergange og med ca. samme tilstræbte hastighed. Derudover er der målt på en almindelig og en støjsvag lift (læssebagsmæk) hos Carlsberg A/S. Målingerne er så vidt muligt udført med samme last, sammenlignelige aktiviteter og med samme palleløfter (alm. type). 2/7
Figur. Måling af støj fra transportudstyr Den almindelige og støjsvage lift er begge produceret af Zepro, og er grundlæggende af samme type, som den der sidder på langt de fleste af Carlsbergs lastbiler, som benyttes til leverancer med lift. Den støjdæmpede type er mærkbart mere støjsvag end den alm. udgave, da såvel motorstøj samt støj fra hydraulikken er dæmpet ved mere effektiv indkapsling og støjdæmpning. Den støjsvage lift har samtidigt en coatet overflade, der dæmper støj fra slag og kørsel på lift. Materialet er ikke oplyst, men må formodes at bestå af en form for plast-compound. Udover disse målinger foreligger en række resultater fra et måleprogram, der blev udført i 2 hos Carlsberg. Alle måleresultaterne er i øjeblikket ved at blive analyseret og bearbejdet til brug for den regnearksbaserede beregningsmodel. 2.2 Sammensatte vareleverancer Der er endvidere gennemført en række målinger af støj fra vareleverancer til udvalgte butikker: Varekategori Kølevare Nonfood og frugt Planter Leverancen er kendetegnet ved: Leverance med alm. udstyr til lukket læsserampe Leverance med alm. udstyr til lukket læsserampe Forvogn med lift og alm. udstyr Bemærkninger Måling i dagperiode Natmåling tæt på dagperiode 3/7
Varekategori Kølevare og nonfood Planter Brødleverance Brødleverance Frugt, grønt og blomster Frugt, grønt og blomster Leverancen er kendetegnet ved: Leverance med støjsvag palleløfter, low noise vognbund, støjsvagt køleanlæg, coatet læsserampe til åben læsserampe. Forvogn med lift og alm. udstyr Forvogn med lift og støjsvag palleløfter. Forvogn med lift og støjsvag palleløfter. Sættevogn med lift Sættevogn med lift Bemærkninger, lidt trange pladsforhold. Baggrundsstøj fra vej Disse målinger anvendes til kalibrering af beregningsmodellen. De indeholder imidlertid også data om støj fra individuelt udstyr, som vil indgår i støjkildekataloget. Analyse af de 9 målinger er stort set afsluttet. 2.3 Model til beregning af støj fra varelevering I det tidligere miljøprojekt Støj fra varelevering til butikker, Miljøprojekt nr. 596, Miljøstyrelsen 0, indgår en diagrambaseret enkel beregningsmodel. I dette projekt er udviklet en tilsvarende model, men som et regneark. Modellen vil indeholde databasen med de støjkildedata, der foreligger fra de udførte målinger. Når alle måledata er færdiganalyseret, vil de indgå som en database, der er integreret i beregningsmodellen. Modellen indeholder også teknisk dokumentation og en brugsanvisning. 4/7
Beregning af støj fra varelevering. Valg af beregningsperiode Natperioden 22-07 Støjen midles over referencetidsrummet på 0,5 time 2. Angiv evt. en betegnelse for de leveringer, der skal indgå 3. Afstandsforhold KØRSEL. Afstand mellem beregningspunkt og nærmeste punkt på kørevej, meter AFLÆSNING. Afstand mellem beregningspunkt og læsserampe eller lagerrum, meter 40 60 40 60 80 80 4. Aflæsseoperationer Antallet af operationer af hver type i referencetidsrummet på Varighed for hver enkelt aflæsseoperation, minutter 0,5 time 30 5. Hvilket materiel anvendes? Kildestyrke, LWA i db Kildestyrke for maksimalværdi Køretøjstype Alm. standard lastvogn uden særlig støjdæmpning 0,5 05 a 99 0 b 90 95 c 80 90 d 75 80 Sæt X ved den køretøjstype der anvendes i hver type varelevering Materiel til aflæsning og opbevaring af varer Kildestyrke, L WA i db Kildestyrke for maksimalværdi, L WA i db Typisk driftstid Sæt kryds ved det udstyr, der anvendes. Typiske driftstider for udstyret anvendes, men kan overskrives i de hvide felter. Drifttider er procent af aflæsseoperationens varighed. Samlet traditionel varelevering uden særlig støjdæmpning 9 2 00% 00% 00% 00% 00% Klargøring og sammenpakning 88 06 0% 0% 0% 0% 0% Håndtering af fyldte paller og og trådbure i vogn 84 06 25% 0% 0% 0% 0% Håndtering af tomme paller og trådbure på terræn/rampe 93 2 5% 0% 0% 0% 0% Håndtering af tomme paller og trådbure på terræn/rampe 93 2 5% 0% 0% 0% 0% Håndtering af tomme paller og trådbure i vogn 93 06 0% 0% 0% 0% 0% Håndtering af fyldte paller og og trådbure i vogn 84 06 25% 0% 0% 0% 0% Hævning af læssebagsmæk 82 82 0% 0% 0% 0% 0% 6. Beregningsresultat 0% 0% 0% 0% Støj fra køretøjer, L Aeq i db Støj fra aflæsseoperation, L Aeq i db Samlet støj, L Aeq i db Korrektion for impulser, db Samlet støjbelastning, L r i db Maksimalværdi, støj fra køretøjer, L pama i db Maksimalværdi, støj fra aflæsseoperation, L pama i db Største maksimalværdi, L pama i db (kun relevant for natperioden) Figur 2. Skærmbillede fra den forenklede beregningsmodel 53 44 3 9 57 49 46 43 58 50 46 43 5 5 5 5 63 55 5 48 7 6 5 44 78 72 68 66 78 72 68 66 Det er aftalt med Miljøstyrelsen, at beregningsmodelen vil ligge tilgængelig på hjemmesiden for Miljøstyrelsens Referencelaboratorium for støjmålinger. Denne hjemmeside samler i forvejen en lang række redskaber om ekstern støj og gør det let at opdatere beregningsmodellen, hvis der fremkommer nye data. 2.4 Redskaber til planlægning af butikker og rapport som Miljøprojekt Projektet omfatter en rapport, der forventes udgivet af Miljøstyrelsen som et Miljøprojekt. Rapporten indeholder redskaber til virksomheder og myndigheder, der har brug for at håndtere støj i forbindelse med varelevering til butikker. Der indgår bl.a. detaljerede tjeklister til f planlægning nye butikker, ombygning af eksisterende butikker, støjsvag varelevering mv. 5/7
Figur 3. Udsnit af tjekliste, der kan anvendes til håndtering af støj ved planlægning af nye butikker. Rapporten indeholder endvidere afsnit om lovgivning og regler, varelevering i ydertimer og en gennemgang af de karakteristiske støjkilder, der optræder ved varelevering. Udkast til rapportens centrale afsnit har været drøftet detaljeret ved tre styregruppemøder med deltagelse af projekterne DYT, 24T og Miljøstyrelsen. Der er derfor tale om særdeles gennemarbejdede afsnit, hvor miljølov, planlov og regler om støj fortolkes så konkret som muligt til brug for håndtering af støj fra varelevering. 6/7
Figur 4. Udsnit af tjekliste til distributører, der planlægger varelevering i ydertimer. 7/7