TØF 29. 30. Januar 2003 Udviklingen i vejtransporten - udfordringen for speditøren! Otto Hansen & Co. a/s Vejle Speditør Jens Hansen
Otto Hansen/ - hvem?? Selvstændigt speditionsfirma 46 speditører 15 term/logistik 90.000 sendg. 1999 Vejle Nord 7.850 m2 20 ramper 39.000 m2 jord
Vores hovedområde Europæisk distribution Tyskland dagligt stykgods overalt + express Ca. 85-100 (stykgods)afgange pr. uge Holland/Belgien/Schweiz/Østrig Hver dag UK/Frankrig/Italien/Spanien 4 x ugentligt Skandinavien Hver dag Østeuropa påbegyndt 2002
Logistik/Lager 1800 m2 terminal 3850 m2 lager - opvarmet Lagerstyring/ordrestyring/ blokstabling/pallereoler Pakker 12-17.000 Krt/uge Plukning- pakning - kommissionering - fulfilment
Men vi arbejder også med Shipping/Luftfragt Partner i United Shipping Inc. for Danmark - NVOCC Netværk af 80 selvstændige partnere worldwide Luftfragt/kurer Partner Emery Forwarding i Vest-Danmark
Vores mål/vision At være: Vinder på tid og troværdighed vore kunders mest foretrukne speditør! Hvordan? gennem tæt dialog med vore kunder! ved at engagere, informere og motivere vore medarbejdere! gennem langsigtede partner relationer! ved høj etik og forretningsmoral, overfor kunder, medarbejdere, partnere og vores nære omverden!
1978 Sidste rutebåd i Vejle 1967 Biltrafikker Skandinavien 1970 erne Containerne *** Isvintre *** 2. Verdenskrig Først 110 års skibsfart *** Isvintre *** 1. Verdenskrig *** Isvintre *** 1864 Slaget ved Dybbøl 1863 Kaptajn Otto Hansen
1999 Ny terminal + luftfragt 2002 Østeuropa 1997 Partner i ONLINE HUB & SPOKE 1993 Stykgods-linietrafikker 1992 EU Indre Marked Og så 35 år med lastbiler 1973 Padborg Grænsekontor 1978 Sidste rutebåd i Vejle Stykgods Tyskland eksport via Nordtyskland 1970 erne Containerne 1967 Biltrafikker Skandinavien
Udfordringen Kan et mindre speditionsfirma overleve i en så konkurrencepræget international branche under stadig forandring? Kan vi fastholde og tiltrække nye kunder? Kan vi tiltrække dygtige medarbejdere? Kan vi konkurrere på økonomien? Kan vi følge med på kvaliteten? Er der overhovedet en fremtid? Ja! Ja! Ja! Ja! Absolut!
Europæisk forandring og konsolidering 1992 EU s Indre Marked Fri bevægelighed for varer og tjenester Tyske kunders krav: 24 timers service nationalt Tarifstrukturen opløses Koncerner og store speditører vinder hastigt frem One stop shopping: Enten hele Tyskland eller intet! Den klassiske linietrafik er under pres og forsvinder
Plan: Vores nye Europa Målsætning: Daglig afgang Hurtig transittid Enkel afvikling og simpel ratestruktur Langvarige partner samarbejder Problemer: Stor volumen nødvendig Integratorerne IT/Edifact standarder Hyppige partnerskift OH ukendt i Europa Mest eksportgods
Forandringen Traditionel + Stor flexibilitet Tirsdag, (onsdag), fredag 15 partnere/linier Dyre udlev. omkostninger Stor godsmængde/partier nødvendig til linierne Dyr IT Partnerskift Hub & Spoke + Daglig afgang + Bedre kapacitetsudnyttelse + Enkel planlægning/styring + Ensartede arbejdsgange + Fælles IT-muligheder HUB omkostninger
HUB contra direkte Direkte transporter vil altid være billigst MEN: Der skal utroligt meget gods til at køre til eller fra Freiburg eller Salzburg hver dag! Specielt mandag og torsdag! De mængder har de færreste i dansk transport!
ONLINE Systemlogistik idé og visioner Kooperation af selvstændige speditionsfirmaer Drift af CentralHUB og 2 regionalhub s Understøtning af direkte trafikker Lave fælles-omk. (5-6 medarbejdere centralt) Fælles IT-system og videreudvikling Fælles kvalitetsmål, produktudvikling, markedsføring etc.
ONLINE Systemlogistik Europæisk samarbejde Grundlagt i 1995 I dag 58 Europæiske ejerledede partnere Alle partnere er selvstændige og uafhængige 4.000 medarbejdere 2.200 lastbiler 85.000 m2 transit terminaler 250.000 m2 lager/logistik centre
Central-HUB Schlitz 7.000 m2 terminal i Schlitz ved Fulda - Partnerejet 120 lastbiler ekspederes hver nat
Central-HUB 19 timers ro 5 timers ekspeditionstid 1.250-1.500 tons stykgods/nat
41700-41759 33000-33039 31750-31869 37400-37449 Vejle Vejle ONLINE Systemlogistik Paderborn Nordhub Hub and Spoke Zentralhub Schliz Augsburg Sydhub 14:00 Afgang Vejle 18:00 Chaufførskift Hamburg 22:30 Ankomst Schlitz 02:00 Afgang Schlitz 07:00 Chaufførskift/ tankning Hamburg 11:00 Ankomst Vejle 2 Chauffører - 250.000 km
Fleksibilitet direkte eller via HUB Tyskland Danmark Holland Belgien Luxembourg Østrig Schweiz Italien Spanien UK Frankrig
Vi har bevidst valgt + At være en del af et system/en kooperation + Vi skal udvikle os i fællesskab + Vi har stabilitet og mange venner + Vi er stadig en selvstændig virksomhed Ikke blot at benytte andres systemer Vi skal ikke bare skifte partnerne ud Vi mister lidt selvbestemmelse vi må indordne os
Kender vi vores egen kvalitet? 1995 konfronteret med fejlrapport fra en betydende kunde: Beskadigelser Forsinkelser Uoverensstemmelser ift. kundens kunde! Vores registreringer var: 1 beskadigelse som reklamation Og intet i vore medarbejderes hukommelse!
ISO 9001 Kvalitetsstyring var på vej i Europa Ledelsesbeslutning Proces med konsulent som indpisker Certifikat december 1996 Mange fordele: Ensartet arbejdsgang i hele firmaet - uddannelse Lettere indarbejdning af nye medarbejdere - struktur En version zonekort og informationsmateriale Bedre viden om vores kvalitet vha. målinger
Kvalitet/sikkerhed 1996 Quality Management - kvalitetsledelse ONLINE QM første audit i år 2000 Scanninger ved omlæsning Sikkerhed - hvor er godset! Indgangskontrol ved terminaler Track & Trace via internet Fejlminimering og sendingshistorik Terminsforsendelser checkes dagligt Målepunkter bl.a.: Leveringer, beskadigelser, afregning, økonomi
Troværdighed Elektronisk registrering hvis forandring i transportforløbet kan genere kunden: F Fejl Hvad er der sket?? A Aktion Hvad har vi foretaget os/korrektion? K Konsekvens økonomisk/tidsmæssig? Informeret kunden, kundens kunde, ny leveringstid, godset retur, ekstra udlevering. Registreringskoder i databasen Ordregiver, afsender modtager, OH kontor, OH terminal, vognmand, partnere, beskadigelse
K U N D E R Tyskland Afdelingschef Disponenter Service Logistikchef Kvalitetschef Sikkerhedsrådgiver Kontinent Afdelingschef Disponenter Service Shipping/ Luftfragt Afdelingschef Disponenter Service Salgschef Direktør Lager/ Logistik Lagerchef Lagermedarb. Chauffører Økonomichef Administration/IT Afdelingschef IT-chef Sikkerhedsorganisat. Administrative medarbejdere Kundeorienteret Behov og udvikling Medarbejder-tillid Stort enkeltansvar og kompetence Uddannelse Forandring Flad organisation Salg i afdelingerne Hurtig omstilling/ tilpasning/beslutning
Kend dine styrker Vi er innovative og gode til At fornemme vore kunders behov Mennesker, - medarbejdere og kundekontakter Systemer og til at organisere og strukturere transporter Partnere kontakterne i udlandet Vi overlader til andre Biler, materiel og chauffører - og IT
Flere udfordringer Tysk vejskat august 2003 10 nye EU-lande 1.5.2004 Partikelfiltre og økopoints Lovkrav Konjunkturen i Tyskland Produktudvikling
Gode beslutninger Vejle Aarhus Odense København Plan for visioner og mål Kvalitet og struktur Partner i ONLINE Systemlogistik kooperation Udflytningen til Vejle Nord Og så placeringen i Vejle i 1863
Vigtigst: Medarbejderne flytter sendingerne Tak for opmærksomheden! Otto Hansen & Co.
- vinder på tid og troværdighed