Støjudfordringen i kommunen Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune
Støjproblemet i Københavns Kommune Støjniveau Boliger Andel > 70 db 5.000 2 % 65-70 db 31.000 11 % 60-65 db 49.000 17 % 55-60 db 61.000 22 % < 55 db ca. 140.000 50 %
Støj påvirker dagligdagen Undersøgelse af støjgener langs tre stærkt trafikerede gader 35 % er generelt stærkt generede (både indendørs og udendørs) 63 % er stærkt generede ved åbne vinduer 19 % er stærkt generede ved lukkede vinduer Effekter 69 % åbner vinduer mindre 43 % sover ikke med åbne vinduer 29 % forstyrres når der ses fjernsyn 18 % vågner om natten pga. trafik 24 % undlader nogle gange at gå ud pga. af støjen 30 % ønsker at flytte (70 % angiver at trafikstøj er årsagen)
Stærkt støjbelastede boliger Generel stigning i trafikken på 17 % fra 95 til 05 Politik om at samle trafikken på de overordnede gader og fredeliggøre lokalområder Medfører mere støj på de i forvejen stærkt støjbelastede gader Antal stærkt støjbelastede boliger 45.000 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 1995 2005 Mere end 70 db 65-70 db
Nye byudviklingsområder 36.000 nye boliger inden 2016 Vejledende støjgrænse 55 db For nye boliger gælder: Højst 65 db ved facade Mindst én stillefacade Højst 55 db på udearealer I særlige tilfælde accepteres op til 70 db ved facade Mere end halvdelen af de nye boliger etableres i eksisterende byområder
Nye byudviklingsområder Ønske om tætte byområder med bymæssig intensitet. Grundlag for butikker, service, kultur, kollektiv trafik mv. Støjniveau ved facade: ca. 65 db
S2 Nye byudviklingsområder Tværsnit 65 db Muligheder for reduktion af støjen: Low noise tyndlagsasfalt: - 1-1,5 db Lavere hastighed: - 1,5 db Forbud mod tung trafik: - 1,0 db Tilbagetrækning af bygninger: - 4,0 db Reduktion i alt: ca. 8 db Tværsnit 57 db
Dias nummer 7 S2 ServiceAdm; 26-05-2006
Udfordringen Støjbekæmpelse er ofte dyr Støj er et stort problem for de få og et mindre problem for de mange Formidling af støjproblematikken beslutningstagere/politikere, offentlige planlæggere og private (borgere, boligselskaber, developere, arkitekter mv.) Krav om støjkortlægning og handlingsplaner vil øge fokus på støj Eksempler på muligheder Støj bør i højere grad indgå som parameter i den fysiske planlægning I byudviklingen og nye byggeprojekter (indtænke støj fra start!) I vejvedligeholdelsen (anvende støjreducerende belægninger) I byfornyelsen og renovering af boliger (krav om støjisolering) I trafikplanlægningen (hastighedsreduktion og mindre tung trafik) Tilskudsordninger til støjbekæmpelse Offentlige/private støjpartnerskaber
Eksempler på virkemidler Forsøg med udlægning af to-lags drænasfalt (støjreducerende asfalt) Der er udlagt to-lags drænasfalt på to større strækninger (samlet ca. 1 km) Projektet evalueres og der skal laves en strategi for hvordan støjreducerende belægninger kan anvendes ved vejvedligeholdelse
Andel stærkt generede i boligen Med åbne vinduer Før: 72 % Efter 48 % Med lukkede vinduer Før: 18 % Efter: 8 % Ingen gener i boligen Gener når jeg hører radio/ser TV Åbner vinduerne mindre Før Efter Efter Før Efter Før 51 % oplever støjen noget eller meget svagere end tidligere Vågner om natten Efter Før Sover ikke med åbne vinduer Før Efter 0% 20% 40% 60% 80% 100%
Virkemidler Forsøg med en lokal støjhandlingsplan Pilotprojekt om begrænsning af støj i et lokalområde Initiativ hvor der afprøves en ny form for støjplanlægning med større fokus på lokalområdet Helhedsorienterede løsninger der kan indpasses i det eksisterende bymiljø Borgerinddragelse Bedre forståelse for støjproblematikken Håb om at finde nye utraditionelle løsninger? Projektet evalueres i 2007 med hensyn til effekt, form og indhold www.miljoe.kk.dk/stoej/folehaven
Virkemidler Lydskodde tilpasset eksisterende byggeri Afskærmning tilpasset i byrummet
Facadeisolering nye metoder Glasfacade Frisk luft Gårdrum Vejstøj
Facadeisolering nye metoder Virksomhedsstøj Trafikstøj Virksomhedsstøj Illustrationer:, www.vandkunsten.dk