planlægningen og gennem egentlige støjprojekter mulighed for at gøre noget ved støjproblemer.
|
|
- Emil Kronborg
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Civilingeniør Lone Reiff, Afdelingen for trafiksikkerhed og miljø, Vejdirektoratet, Niels Juels Gade 13, Postbox 1569, 1020 København K, Tlf.: , Fax , Dette paper handler om kommunal indsats overfor vejtrafikstøj gennem planlægning. Der tages udgangspunkt i 4 forskellige plansituationer. Den eksisterende situation, hvor eksisterende boliger påvirkes af støj fra eksisterende veje, samt 3 situationer med nye bygninger og anlæg; Der bygges nye boliger ved eksisterende veje, der anlægges nye veje ved eksisterende boliger og en situation, hvor der mere eller mindre samtidig bygges nye veje og boliger. De 4 forskellige situationer giver forskellige muligheder for kommunal indsats og der er forskellige regler. De 4 situationer illustreres gennem eksempler fra Danmark. Den generelle regulering af vejtrafikstøj i Danmark er fastsat i medfør af miljøbeskyttelseslovgivningen og gennem varetagelse af støjbeskyttelseshensyn efter plan- og byggelovgivningen. Danske kommuner har i denne forbindelse forskellige muligheder og forpligtigelser i forhold til bekæmpelse af vejtrafikstøj afhængig af situationen. I planlovens formål står direkte: Loven tilsigter særlig at støjulemper forebygges. Når der bygges nye boliger ved eksisterende veje eller ved planlagte veje skal det gennem lokal- og kommuneplanlægningen sikres, at Miljøstyrelsens grænseværdi for vejtrafikstøj på 55 db og Bygningsreglementets grænseværdi for indendørs støjniveau på 30 db overholdes. Generelt gælder det både ved bygning af nye veje og nye boliger, at der i planlægningen skal tages hensyn til de omkringliggende områder status i regionog kommuneplan. I særlige situationer, fx ved ny bebyggelse i eksisterende tætte byområder, kan det være nødvendigt at lempe bestemmelserne om støjbeskyttelse. Støjhensynet varetages gennem lokalplanlægningen se eksemplet senere. Bygningsreglementets krav om indendørs støjniveau på 30 db er stadig gældende. Ved anlæg af nye veje skal Miljøstyrelsens grænseværdi på 55 db som udgangspunkt også overholdes. I Trafik 2005 fastslås dette: "Ved gennemførelse af nye større trafikprojekter skal det som udgangspunkt lægges til grund, at de vejledende grænseværdier for støj ved etablering af ny bebyggelse ved eksisterende trafikanlæg også skal gælde som målsætning for nye trafikanlæg, der passerer eksisterende større samlede byområder" Planlægning i henhold til planlovgivningen kan som udgangspunkt ikke influere på eksisterende tilstande. Kommunerne har desuden ingen forpligtigelse til at afhjælpe eksisterende problemer med vejstøj. Kommunerne har dog både gennem vej- og trafik-
2 planlægningen og gennem egentlige støjprojekter mulighed for at gøre noget ved støjproblemer. I figur 1 ses en oversigt over hvordan støjhensyn kan varetages gennem planlægningen i de 4 situationer. Eksisterende boliger Nye boliger Eksisterende veje Planloven kan ikke influere på eksisterende tilstande. Der findes målsætninger på området. I forbindelse med byfornyelse er der mulighed for at forbedre støjforholdene i eksisterende bebyggelse. Planloven, Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier og Bygningsreglementet er gældende Nye veje Ifølge bør Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier ligge til grund for nye større trafikprojekter, der passerer større samlede byområder. VVM-pligt for større vejprojekter. Ved etablering af boliger eller veje skal der tages hensyn til de omkringliggende områders status i kommune- og regionplaner. Det kan være uklart, hvem der skal finansiere evt. støjafskærmning. Bygningsreglementet omfatter alt nyt byggeri. Den generelle regulering af vejtrafikstøj tager således udgangspunkt i at forebygge nye støjproblemer når der bygges nye boliger og nye veje. Reguleringen stiller derimod ikke krav om afhjælpning af eksisterende støjproblemer. Dette hindrer dog ikke kommunerne og andre i at gøre noget ved problemerne. I Odense midtby ønskes et område med eksisterende erhvervsejendomme omdannet til boligformål. Området afgrænses af vejene Ørstedsgade, Store Glasvej, Rugårdsvej og B. Bangsvej. Trafikstøjen ved Store Glasvej og Rugårdsvej er beregnet til 71 db ved facaderne incl. refleksion fra omkringliggende ejendomme. Der er ikke foretaget trafiktællinger i Ørstedsgade siden den blev lukket ved Store Glasvej. Trafikstøjen skønnes at være mindre end 55 db.
3 For at give mulighed for at området omdannes til boligformål efter en samlet plan udarbejder Odense kommune en lokalplan for området. Lokalplanen tager højde for trafikstøjen gennem flere bestemmelser. Bestemmelser i kommuneplanen for Odense fastsætter, at der ved følsomme anvendelser som boliger og udendørs opholdsarealer skal være mindst en facade, hvor trafikstøjniveauet ikke overstiger 55 db. Det indendørs støjniveau i sove- og opholdsrum må samtidig ikke overstige 30 db, ligesom bebyggelsen i øvrigt bør indrettes, så støjgenerne minimeres. Disse bestemmelser gentages og konkretiseres i lokalplanen. Stueetagen mod Store Glasvej og Rugårdsvej udlægges til service, og der er i lokalplanens vedtægtsdel fastsat bestemmelser vedrørende indretning af bebyggelsen. Opholdsarealer i gårdrummene skærmes imod støjen af randbebyggelsen. Hvor støj fra veje rammer den enkelte bygning med mere et støjniveau på mere end 55 db, skal der tilvejebringes lydisolation, således at det indendørs støjniveau ikke overstiger 30 db opholds- og soverum. Dette sikres ved at opføre bebyggelsen som tæt randbebyggelse, så bygningen fungerer som støjskærm for udearealerne og facaden mod gården. For erhverv er grænsen 35 db i arbejdsrum indrettet til længerevarende ophold med stillesiddende arbejde. Ved støjfølsom anvendelse som boliger skal det sikres, at støjniveauet ved mindst én facade og på de udendørs opholdsarealer ikke overstiger 55 db. Denne lokalplan regulerer således både anvendelse af bygningerne (service i stueetagen), bygningernes indretning (tæt randbebyggelse, én facade med mindre end 55 db, krav til lydisolationsevne) samt krav til udeopholdsarealer (i gård skærmet af randbebyggelse). Gennem disse støjbestemmelser i lokalplanen bliver det muligt at etablere boliger langs 2 trafikerede gader i Odense midtby.
4 Vejdirektoratet projekterer en ny motorvej mellem Låsby og Århus. Snåstrup Mølle er en bebyggelse ved vejstrækningen. Bebyggelsen består af 4 bygninger beliggende i dalbunden af Lyngbygård Ådal i en afstand af meter fra den eksisterende landevej. I det nuværende situation er bygningerne belastet med støj fra den eksisterende hovedlandevej på db på facaderne i stueetagen. Ved anlæg af motorvejen forøges støjniveau til db. I forbindelse med fastlæggelse af linieføringen for den nye motorvej er udarbejdet et katalog over mulighederne for at etablere støjdæmpende foranstaltninger for ejendommen Snåstrup Mølle samt en vurdering af de økonomiske konsekvenser for hver enkelt mulighed. Følgende støjdæmpende foranstaltninger er beskrevet: A: En 3,3 m høj støjskærm af glas langs motorvejen over en længde af 190 m. Støjniveauet ved Snåstrup Mølle vil blive db. Pris: kr. B: En 6-8 m høj træstøjskærm i terræn. Støjniveauet bag skærmen vil blive mindre end 55 db, men skærmvirkningen vil ikke kunne omfatte den fjerntliggende bygning. Pris: kr. C: Facadeisolering. Pris for udskiftning af vinduer: ca kr. Foranstaltningerne kan kombineres indbyrdes. Eksempelvis kan tænkes kombinationer af en lavere skærm i terræn og støjdæmpende belægning eller lydisolation af nogle af facaderne. Eller en kombination af en lavere glasskærm langs motorvejen og støjdæmpende belægning. Eller en kombination af hastighedsbegrænsninger og lydisolation af facaderne.
5 På denne måde kan der tages højde for støjproblemer fra en fremtidig vej allerede i projekteringsfasen. Visualisering af løsningsforslagene gør det nemmere at kommunikere med beboerne om forskellige løsninger. I Odense kommune ønskes mulighed for at etablere tæt-lav boligbebyggelse i et område op til den eksisterende trafikerede vej, Ørbækvej, og op til den planlagte forlængelse af Ring 3. På Ring 3's forlængelse forventes en trafikmængde på køretøjer med hastighed 80 km/t og 10% tunge køretøjer. Trafikken vil give et støjniveau på 71 db 10 m fra vejmidten. Når bebyggelsen placeres 50 m fra vejmidten og der etableres en 2,5 m vold udenfor byggelinien vil den samlede støjdæmpning blive ca. 17 db inklusiv afstandsdæmpningen. Støjniveauet ved de nærmeste boliger bliver således ca. 54 db. I lokalplanen lægger arealer ud til støjvolden langs Ring 3's forlængelse og til støjvolde langs de eksisterende veje, Ørbækvej og Nørrebjergvej. Ifølge lokalplanen etableres støjvoldene som er af kommunen i takt med områdets udbygning.
6 Lokalplanen sikrer således, at de nye boliger skærmes mod støj fra den påtænkte forlængelse af Ring 3 uanset om vejen eller boligerne bygges først. I Grenå by foretages støjdæmpning langs Centerringen. Centerringen er den gennemgående vejforbindelse gennem byens centrum. Trafikken resulterer i et støjniveau på mere end 65 db på facaden af husene langs Centerringen. Det er projektets formål at illustrere flere måder at reducere genevirkninger fra trafikstøj på, samtidig med at det bevaringsværdige bymiljø respekteres og det visuelle gademiljø, trafikafviklingen og trafiksikkerheden forbedres. Projektet omfatter afskærmning af boliger og friarealer mod trafikstøj, og reduktion af trafikstøj ved regulering af vejarealer. Projektet er udarbejdet og finansieret i samarbejde mellem Grenå kommune, beboerne, Boligministeriet og Vejdirektoratet gennem Trafikpulje Projektets overordnede mål: Støjbelastningen på boligerne er i år 2000 under 65 db. Støjbelastningen på bolignære friarealer er i år 2000 under 55 db. Større trafiksikkerhed for de svage trafikanter. Smukkere og mere harmoniske byrum. Færre sundhedsgener som følge af luftforurening og støj. Lokal forankring af metoder til afhjælpning af støjproblemer.
7 Projektets indhold: Støjdæmpning af ca. 18 ejendomme med støjisolering af vinduer og kviste i Rosengade og Markedsgade. Støjdæmpning af udeopholdsarealer med støjskærme mellem husene i Rosengade og Markedsgade. Hastighedsniveauet sænkes til 50 km/t på Markedsgade og Århusvej ved trafiksanering. Forsøg med støjreducerende vejbelægning på Århusvej. Konsekvenser for støjen: Antallet af stærkt støjbelastede boliger i Grenå by reduceres: Det indendørs støjniveau i ca. 18 boliger i Rosengade og Markedsgade reduceres til 30 db eller lavere. Ved 34 boliger på Århusvej reduceres støjen ved facaden til under 65 db. Antallet af støjbelastede primære friarealer reduceres: Støjniveauet på primære friarealer til 82 boliger i Rosengade og Markedsgade reduceres til 55 db eller derunder. Støjniveauet på friarealer til 40 boliger langs Århusvej reduceres til et niveau under 55 db. Projektet evalueres ved støjmålinger og -beregninger, trafiktællinger og hastighedsmålinger samt interview med beboerne om deres opfattelse af støjgenerne før og efter projektets gennemførelse. Boligerne i Rosengade og Markedsgade, hvor der foretages facadeisolering og støjdæmpning af udendørs opholdsarealer bringes stort set op til nutidig standard med mindre 30 db støj indendørs og mindre end 55 db støj på udendørs opholdsarealer. Planlovgivningen og miljøbeskyttelseslovgivningen er udgangspunkt for støjbeskyttelse i Danmark. Planlovgivningens formål om at forebygges støjulemper udmøntes gennem kommune- og lokalplanlægning, VVM og andre planlægningsredskaber. I de situationer, hvor der bygges nye veje eller nye bygninger til boliger eller andet indarbejdes støjhensynet således allerede i projektplanlægningen. Planlovgivningen ikke kan influere på eksisterende forhold og der er ikke andre regelsæt der tager hånd om eksisterende problemer med vejtrafikstøj. Der er dog en målsætning om at antallet af stærkt støjbelastede boliger skal reduceres med 2/3 i år Men der er, som eksemplet fra Grenå viser, mange muligheder for også at bekæmpe eksisterende støjproblemer gennem by- og trafikplanlægning samt gennem støjafskærmning og facadeisolering. Udgangspunktet for at gøre noget ved støjproblemerne er en kortlægning af problemerne og konkrete målsætninger for støjbelastede boliger. Bekæmpelse af eksisterende støjproblemer kan bygge på 2 forskellige strategier: enten at gennemføre mindre støjdæmpninger så boliger flyttes ned under fx 65 db eller 55 db-grænsen eller støjbelastede boliger kan bringes op til nutidig standard, således at de lever op til de støjkrav, som nye boliger bygget på det
8 pågældende sted skal opfyldes. Almindeligvis vil støjdæmpning i større områder eller en hel by kunne bygge på begge strategier. 1., Vejdirektoratet, , , Vejdirektoratet, , Vejdirektoratet og Grenaa Kommune, 1996.
GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S
Rapport 5. juli 2019 JN/TSO/støj.05.07.19 Sag: 18.296 Antal sider: 12 Til Sag Emne : Dominia A/S KAB : Roholmparken : Støj fra vejtrafik 1 Indledning I forbindelse med projekteringen af ny bebyggelse til
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
STØJNOTAT Projekt Støjberegning C.F. Richs Vej 103 Kunde TRESOR Property A/S Notat nr. 1100025914-1 Dato 2016-12-16 Til Andreas Grønbæk, TRESOR Property Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning
Læs mereEkstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge
Ekstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge - Regulering af støj fra virksomheder mv. - Støjafskærmning i forbindelse med etablering af midlertidige opholdssteder Vejledning
Læs mereLouise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI
Natur og Miljø konferencen, 7. - 8. juni Støjens udfordringer og muligheder i planlægningsarbejdet Louise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI 1 Natur og Miljø konferencen, 7. - 8.
Læs mereByrådscentret 24-07-2013
NOTAT Byrådscentret 24-07-2013 Baggrundsnotat. Støj. Kommuneplan 2014 Emnet støj indgår i Kommuneplan 2010. Kommuneplan 2014 er en fuld revision, og det er derfor screenet om der er behov for nye retningslinjer
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
NOTAT Projekt Støjberegning Lundebjergvej 4, Frederikssund Notat nr. 1100030198 Dato 2017-10-10 Til Andreas Grønbæk Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning I forbindelse med planlægningen af nye
Læs mereSALG AF HØRSHOLM HOSPITAL STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 2
REGION HOVEDSTADEN SALG AF HØRSHOLM HOSPITAL STØJ FRA VEJTRAFIK ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning
Læs mereIndhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2
19. april 2018 Notat Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg Kortlægning af vejtrafikstøj mod området Projektnr. 10400072-001 Dokumentnr. 1226570492 Version 2 Udarbejdet af
Læs mereStøjudfordringen i kommunen. Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune
Støjudfordringen i kommunen Jakob Fryd Miljøkontrollen Københavns Kommune Støjproblemet i Københavns Kommune Støjniveau Boliger Andel > 70 db 5.000 2 % 65-70 db 31.000 11 % 60-65 db 49.000 17 % 55-60 db
Læs mereDer var på byrådsmødet en generel opfordring til, at alle der havde bemærkninger til projektet, skulle anmode om foretræde for Teknisk Udvalg.
Notat Side 1 af 8 Til Til Kopi til Bering - Beder vejen Teknisk Udvalg Drøftelse På byrådsmødet onsdag d. 25. maj 2016 blev sag nr. 9 Kommuneplantillæg og VVM, Bering-Beder vejen, Endelig behandlet. Der
Læs mereTRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER?
TRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER? Allan Jensen, afdelingsleder, Rambøll Tlf. 51615812 aaj@ramboll.dk DECIBEL OG GRÆNSEVÆRDIER 58 db udendørs ved boliger Grænseværdien er vejledende for nyt
Læs mereSALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1
HØRSHOLM KOMMUNE SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning
Læs mereStøjforureningen på Nørrebro
Støjforureningen på Nørrebro Kåre Press-Kristensen Civilingeniør, Ph.D. Det Økologiske Råd Baggrund Ca. 700.000 danske boliger er belastet med vejstøj over grænseværdien (58 db). Heraf er ca. 150.000 boliger
Læs mereBeregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel del 1c Gødvad By, Gødvad, 8600 Silkeborg
Trafikstøj veje Rapport nr. antal sider BE-01-260315. Sider inkl. denne: 10 Rapport titel Beregningssted Beregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel
Læs mereIndhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2
11. maj 2018 Notat Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande Kortlægning af vejtrafikstøj mod området Projektnr. 10401472-001 Dokumentnr. 1226570492 Version 2 Udarbejdet af MAM Kontrolleret
Læs mereStøjkortlægning efter tiltag
Støjkortlægning efter tiltag Støjskærme ved Birkedalshusene Støjvold øst for Hillerødmotorvejen Hastighedsreduktion Borgmester Jespersens Vej Kollekollevej (ét kørespor) Støjreducerende asfalt på Dele
Læs mereGADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S
Notat 16. april 2019 JN/HJ/støj.16.04.19 Sag: 18.045 Antal sider: 12 Til Sag Emne : AI A/S Holteprojekt Bygherrerådgivning A/S : Ørnegårdsvej 6, Sløjfen : Støjredegørelse 1 Indledning I forbindelse med
Læs mereLOKALPLAN Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade
LOKALPLAN 0-855 Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade Her skal ikke være fotos af marker, hegn o.lign, men gerne skråfotos, illustrationer eller fotos af eksisterende byggeri (Husk der er
Læs mereFormålet med hæftet er at give interesserede borgere baggrund for at vurdere vejstøj i deres omgivelser.
Side 1 af 17 Vejtrafik og støj - en introduktion Baseret på rapport 146 Resumé: Dette hæfte er en kortfattet introduktion til problemerne med støj fra vejtrafik og til arbejdet med bekæmpelse af disse
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN
TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN 2019-2024 1 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion... 3 2. Det samlede byområde... 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag... 3 4. Gældende grænseværdier...
Læs mereKortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):
Notat om støj i Hvissinge Øst Glostrup Kommune Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf.: 4323 6100 Den generelle støj I forbindelse med Glostrup Kommunes planlægning og byggemodning af Hvissinge
Læs mereRapport nr. antal sider BE Sider inkl. denne: 11. Matr. Nr. 10e, 11h, 11s, 1x Haslund By, Haslund. Telefon:
Trafikstøj veje Rapport nr. antal sider BE-01-090914. Sider inkl. denne: 11 Rapport titel Beregningssted Beregning af vejtrafikstøjniveau i forbindelse med lokalplan 614 i Randers kommune. Matr. Nr. 10e,
Læs mereUdvikling af boligområde i Kaserneområdet
Udvikling af boligområde i Kaserneområdet Lukket sag Sagsid: 18/2784 Sagen afgøres i: Plan- og Boligudvalget Bilag: 1) 2422467 Lukket: Bilag 1- Lokalplan 291.pdf 2) 2421834 Lukket: Bilag 2 - StøjrapportNiras.pdf
Læs mereNOTAT OM STØJ FRA MOTORVEJ
16. januar 2018 NOTAT OM STØJ FRA MOTORVEJ PROBLEMSTILLING Silkeborg Kommune vedtog den 26.6.2006 lokalplan nr. 132.19 (herefter lokalplanen ) for et boligområde (herefter lokalplanområdet ) nord for Vestre
Læs mereNOTAT. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold
NOTAT Projektnavn Støjundersøgelse vedr. Stensmosegrunden Projektnr. 1100036772 Kunde Albertslund Kommune Notat nr. 1 Version 1 Til Hans-Henrik Høg, Sigrid Glarbo Fra Kristine Hillig, Mikkel Pihl Andersen
Læs mereAt fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet.
3.3 Jernbaner.qxd 19-12-2005 18:09 Side 1 Foto: Fyns Amt 3.3 Jernbaner Amtsrådets mål At fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet. At Odense-Svendborg
Læs mereCaseNo06-16666_#126250-10_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc
CaseNo6-16666_#12625-1_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc STØJHANDLINGSPLAN SILKEBORG KOMMUNE 21 CaseNo6-16666_#12625-1_v1_Støjhandlingsplan med forside(1).doc Side 3 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING
Læs mereVejledende grænseværdier for støjbelastning. Bilag 3
Vejledende grænseværdier for støjbelastning Bilag 3 Bilag 3 Teknisk redegørelsesbidrag om støjforhold m.v. Bilag 3 indeholder redegørelsesbidrag til fortolkning af regionplanens bestemmelser om støj m.v.
Læs mereEndvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.
STØJNOTAT Projekt Vejtrafikstøjberegning Skyttemarksvej, Næstved Kunde Næstved Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-06-24 Fra Jacob Storm Jørgensen og Allan Jensen, Rambøll 1. Indledning Næstved Kommune har bedt
Læs mereBeregning af vejtrafikstøjniveau med støjvold på udstykningen ved Brunbakkevej 1C i Silkeborg kommune.
Trafikstøj veje Rapport nr. antal sider BE-01-190615. Sider inkl. denne: 10 Rapport titel Beregningssted Beregning af vejtrafikstøjniveau med støjvold på udstykningen ved Brunbakkevej 1C i Silkeborg kommune.
Læs mereMØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER
ON Arkitekter 29. april 2015 MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER Beregning af vejstøj PROJEKT Møllerens Hus, Rønde - Vejtrafikstøjberegninger ON Arkitekter Projekt nr. 220944 Version 1 Udarbejdet
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT august 2016 TMLE/OWJ KSC OWJ
AARHUS KOMMUNE BERING-BEDER VEJEN AFKLARENDE SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TRAFIKSTØJ (FORSLAG A) ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund
Læs mereKOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER
KOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER Nærværende generelle rammebestemmelser udmønter kommuneplanens mål og retningslinjer vedrørende støjhensyn i planlægningen og tager sigte på at sikre et godt støjmiljø med
Læs mereIndhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.
2. maj 2017 Notat Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj Projekt nr.: 228691 Dokument nr.: 1223676332 Version 1 Udarbejdet af MAM Kontrolleret af JEK Godkendt af MAM Indhold 1
Læs mereIndstilling. Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Den 15. marts 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Den 15. marts 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan 1. Resume Støjhandlingsplanen er en opfølgning på Bekendtgørelse
Læs mereStøjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune
Støjbekæmpelse i Gladsaxe Kommune Indlæg af Martin Kisby Willerup, Moe & Brødsgaard A/S, for Gladsaxe Kommune. E-mail: mkw@moe.dk Gladsaxe Kommune kortlagde i 2004 trafikstøjen langs alle veje i kommunen
Læs mereTrafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG
Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG PROJEKT Erhvervskorridor Silkeborg 24. oktober 2014 Projekt nr. 218536 Udarbejdet af JEK Kontrolleret af MABO NIRAS A/S Åboulevarden 80 Postboks
Læs mereStøjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring
Støjhandlingsplan for Ballerup 2008-2013 Udkast til offentlig høring Forord Ballerup Kommune har udarbejdet et udkast til en støjhandlingsplan for trafikstøjen i kommunen. Planen skal gælde i 5 år. Støjhandlingsplanen
Læs mereTillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner
Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner Juli 2007 Hvorfor tillæg til togstøjvejledningen? Miljøstyrelsen udsendte i 1997 en revideret udgave af vejledning om støj og vibrationer
Læs mereLOKALPLANENS HENSIGT
LOKALPLANENS HENSIGT Med vedtagelsen af Allerød Kommuneplan 1997-2009 blev det muligt at overføre et areal ved Bjergvej - Lyngevej fra landzone til byzone. Arealet kan udstykkes i 14 grunde til helårsboliger.
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN KOLDING KOMMUNE. Juni 2009. Endeligt godkendt af Teknik- og Boligudvalget d. 16. juni 2009 :
STØJHANDLINGSPLAN KOLDING KOMMUNE Juni 2009 Endeligt godkendt af Teknik- og Boligudvalget d. 16. juni 2009 : Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN GULDBORGSUND KOMMUNE. Maj 2009. 1955797-09_v1_Støjhandlingsplan for Guldborgsund kommune Maj 2009.DOC
STØJHANDLINGSPLAN GULDBORGSUND KOMMUNE Maj 2009 Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN 3 2 EN BESKRIVELSE AF DEN STØRRE VEJ, DER ER
Læs mereANEBJERG - SKANDERBORG
Notat 08 ANEBJERG - SKANDERBORG Trafikstøjsberegning på facader med forskellige skærmhøjder 23. marts 2017 Udarbejdet af SINO Kontrolleret af JEK Godkendt af JLPN NIRAS A/S Ceres Allé 3 8000 Aarhus C CVR-nr.
Læs mereStøjhandlingsplan 2010 - for udvalgte veje i Odense Kommune
Støjhandlingsplan 2010 - for udvalgte veje i Odense Kommune 1 Indhold: Side Forord 3 Resumé 4 Veje der er omfattet af handlingsplanen 5 Lovgivning 6 Fakta om vejtrafikstøj 7 Støjgrænser 9 Sammenfatning
Læs mereStøjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen. November 2009. 20. oktober 2009. PEA/ta4989.lmp Jnr 153.20.30
N O T A T Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen November 2009 I henhold til bekendtgørelse nr. 717 af 13. juni 2006: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereLOKALPLAN NR. 30 HERLEV KOMMUNE
LOKALPLAN NR. 30 I HERLEV KOMMUNE Lokalplanens indhold. Lokalplan nr. 30 vedrører Herlev skole, som ligger mellem Herlev Bygade og Herlev Hovedgade. Skolen skal nedlægges og bygningerne ønskes indrettet
Læs mereNy vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner
Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Specialkonsulent Jørgen Jakobsen, Miljøstyrelsen (jojak@mst.dk) Abstract Miljøstyrelsen udsendte i juli 2007 den ny
Læs mereNotat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune
Notat Sag: Emne: Til: Fra: Ullerødbyen i Hillerød Kommune Støjberegning Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune Jakob Høj Notatnummer: 2219011.01 7. november 2005 Rev.: 1 1 Indledning I dette notat beskrives
Læs mereNOTAT. 1. Baggrund. Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr.
NOTAT Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr. 1 Dato 2016-06-28 Til Fra Alf Christensen og Jann Hansen, Silkeborg Kommune Jacob Storm
Læs mereMiljøstyrelsen oplyser vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj, som kan ses i tabel 1. Grænseværdi, vejstøj Støjniveau, udendørs
NOTAT Projekt Høje Taastrup City (HTC) Kunde Høje Taastrup Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-09-07 Til Fra Klaus Torsbjerg Møller, Dorte Færregaard Jensen og Lars Koch, Høje Taastrup Kommune Søren Emil Wegner
Læs mereBeregning af vejtrafikstøjniveau på Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder i Skanderborg kommune. Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder, Skanderborg
Trafikstøj veje Rapport nr. antal sider BE-02-060417. Sider inkl. denne: 9 Rapport titel Beregningssted Rekvirent Beregning af vejtrafikstøjniveau på Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder i Skanderborg kommune.
Læs mereStøjberegningerne er udført for et scenarie: med ny jordvold i forlængelse af eksisterende vold, langs S-togs strækningen.
NOTAT Projekt Støjnotat Lokalplanforslag for plejeboliger i Køge Nord Kunde Køge Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-07-14 (rev. 1 2015.08.21) Til Martin Peter Schmidt, Køge Arkitekterne a/s Henrik Paaske Kjer
Læs mereIndholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.
Hørsholm Kommune Forlægning af Lågegyde Beregning af trafikstøj Miljømåling - ekstern støj Rapport Rådgivende Ingeniører AS Parallelvej 15 2800 Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk
Læs mereOMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.
HORSENS KOMMUNE OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS STØJREDEGØRELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Støjgrænseværdier
Læs merePlanudtalelse vedr. opførelse af boliger, erhverv og squashcenter, på ejendommen Ringstedgade 141 i Næstved.
Planudtalelse vedr. opførelse af boliger, erhverv og squashcenter, på ejendommen Ringstedgade 141 i Næstved. Projektet omfatter bebyggelse i 3 etager i den sydlige del af ejendommen og rummer et mindre
Læs mereKolding Havn ser positiv på den fremtidige udvikling af det centrale campusområde i Kolding.
Fra: Anders Vangsbjerg Sørensen Til: Mette Holm Pedersen Cc: Anders Vangsbjerg Sørensen Emne: Høringssvar til Forslag til Lokalplan 0036-71 Dato: 12. september 2016 10:05:41 Vedhæftede filer: image001.png
Læs mereEffektiv planlægning af skærme mod trafikstøj Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier
Støjskærmes indvirkning på årsmiddelværdier Jørgen Kragh a, Gilles Pigasse a, Jakob Fryd b a) Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, kragh@vd.dk, gip@vd.dk b) Vejdirektoratet, Vejplan- og miljøafdelingen,
Læs mereHvad er lyd? Bølger i luften Lyd er trykbølger, der sættes i gang af mekaniske vibrationer i fast stof og som forplanter sig gennem luften.
Hvad er lyd? Bølger i luften Lyd er trykbølger, der sættes i gang af mekaniske vibrationer i fast stof og som forplanter sig gennem luften. Det gælder både, når en gulspurv synger og sender blid lyd mod
Læs mereNy vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen
Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Jørgen Jakobsen Miljøstyrelsen Støjen dræber! 200 500 mennesker dør tidligere end ellers på grund af støj fra vejene.
Læs mereHedehusene Kallerupgade 4 - trafikstøj Projektnr.: juli 2015 Rev. 22. maj 2017 RAR
Hedehusene Kallerupgade 4 - trafikstøj Projektnr.: 15.2657 27. juli 2015 Rev. 22. maj 2017 RAR Indledning ved Thomas Uldall har bedt Viatrafik om at foretage reviderede beregninger af trafikstøj på et
Læs mere-En spørgeskemaundersøgelse
Geneopfattelsen ved belastning med vejtrafikstøj -En spørgeskemaundersøgelse Karen Reif Andersen Hans Bendtsen Vejdirektoratet, Trafiksikkerheds- og Miljøafdelingen Niels Juels Gade 13,12 København K Tlf.:
Læs mereHISTORISK INDLEDNING
HISTORISK INDLEDNING Den der i begrundet god tro indretter sig en havebolig på et grundstykke, bør ikke være udsat for, at (... ) der på en nabogrund indrettes et maskinværksted. Bemærkninger til byplanloven,
Læs mereREDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3
Artikel til Trafik og Veje hbe/lykk/lmi/26-10-2011 REDUCEREDE STØJGENER EFTER UDVIDELSEN AF MOTORRING 3 Lykke Møller Iversen, Vejdirektoratet, Vejteknisk Institut, lykk@vd.dk Hans Bendtsen, Vejdirektoratet,
Læs mereBeregning af udendørs vejtrafikstøj på Ærøvej 1 i Silkeborg kommune.
Trafikstøj veje Rapport nr. antal sider BE-02-140616. Sider inkl. denne: 10 Rapport titel Beregningssted Rekvirent Beregning af udendørs vejtrafikstøj på Ærøvej 1 i Silkeborg kommune. Ærøvej 1, 8600 Silkeborg
Læs mereStøjhandlingsplan. En handlingsplan for større kommunale veje. Randers Kommune
Støjhandlingsplan En handlingsplan for større kommunale veje Randers Kommune 1 Indholdsfortegnelse Side Indledning... 3 1. Væsentlige punkter i planen... 4 2. Beskrivelse af de større veje der er taget
Læs mereBygningsreglementet anfører følgende (gældende for lukkede vinduer): I beboelsesrum, samt fælles opholdsrum:
Notat Hjørring Kommune MARKEDSGADE 11-17 Vejstøj 20. februar 2019 Sagsnr. 10401639 Udarbejdet af: cvi Kontrolleret af: jek I forbindelse med planlægningen af ændret anvendelse for bygningerne ved Markedsgade
Læs mereStøj fra veje Vejledning fra Miljøstyrelsen Nr. 4 2007
Støj fra veje Vejledning fra Miljøstyrelsen Nr. 4 2007 Indhold FORORD 5 1 INDLEDNING 7 1.1 STØJGENER OG SUNDHEDSEFFEKTER 7 1.2 NATIONAL VEJSTØJSTRATEGI 8 1.3 STØJ OG HUSPRISER 8 1.4 STØJBEKENDTGØRELSEN
Læs mereSammenfattende redegørelse
Sammenfattende redegørelse Miljøvurdering af forslag til Lokalplan 261 for et område ved Grøndalsvej Oktober 2018 Revideret efter Kommunalbestyrelsens behandling d. 24. oktober 2018 2 Indhold Indledning...
Læs mereLejerby. Indledning. Trafikstøj Miljømåling - Trafikstøj. Projektnr.: september 2017 RAR
Trafikstøj Miljømåling - Trafikstøj Projektnr.: 17.4453 14. september 2017 RAR Indledning Claus Riis har på vegne af Henrik Hansen - Lejerby bedt Viatrafik om at foretage beregninger af trafikstøj på et
Læs mereVejstøjsberegning for nyt boligområde i Kallerup
Rekvirent: Claus Colliander 13. december 2017 Udarbejdet af ALE Notat nr.: mlja1733-2 KS:REN Vejstøjsberegning for nyt boligområde i Kallerup 1. Notatets formål og baggrund I forbindelse med lokalplan
Læs mereKortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat
Kortlægning af vejtrafikstøj Sammenfatningsnotat Side 2 Indholdsfortegnelse Side 1 Indledning... 3 2 Trafikstøjbelastning... 3 3 Støjgrænser... 4 4 Kilder til trafikstøj... 4 5 Støjbelastningstal (SBT)...
Læs mereBeregning af vejtrafikstøjniveauet udendørs samt indendørs i Nydamsparken, 8200 Århus N
Trafikstøj Rapport nr./ antal sider BE-01-040614. Sider inkl. denne: 8 Rapport titel Beregningssted Rekvirent Beregning af vejtrafikstøjniveauet udendørs samt indendørs i Nydamsparken i Århus. Nydamsparken,
Læs mereTillæg nr. 1 til lokalplan nr. 73
Lokalplanmaster revideret 25.01. 2013 Tillæg nr. 1 til lokalplan nr. 73 Centerområde i Viborg bymidte ved Skottenborg Forslag Læsevejledning En lokalplan fastlægger, hvordan et område må bruges fremover.
Læs mereKommuneplantillæg nr. 42 til Kommuneplan for Otterup Kommune. Udvidelse af centerområde O-C3-04 i Otterup by
Kommuneplantillæg nr. 42 til Kommuneplan 1992-2004 for Otterup Kommune. Udvidelse af centerområde O-C3-04 i Otterup by Hvad er et kommuneplantillæg? Det er Kommunalbestyrelsen i den enkelte kommune, der
Læs mereMiljøvurdering af lokalplan 13-012 støj og luft
30. oktober 2014 Miljøvurdering af lokalplan 13-012 støj og luft Miljøvurdering af væsentlige miljøpåvirkninger Indledning Miljøvurdering af lokalplan 13-012: Etablering af mere forureningsfølsomt erhverv
Læs mereLokalplan nr. 55.3 for et boligområde ved Nygade i Videbæk.
Videbæk i januar 2003 D.nr. 28673 Rev. den 30. april 2003 Lokalplan nr. 55.3 for et boligområde ved Nygade i Videbæk. Videbæk Kommune Lokalplan nr. 55.3 med tilhørende tillæg nr. 13 til Videbæk Kommuneplan
Læs mereTrafikmængderne er baseret på en trafikprognose for år Prognosen er vist i bilag 1. ÅDT er beregnet ved at gange prognosens HVDT-tal med 0,91.
30. august 2016 - semi Notat om vejstøj langs Volderslevvej efter Energivejs forlængelse Formål Formålet med beregningerne er følgende: Metode 1. Undersøge, hvor meget støjbelastningen af boliger langs
Læs mere1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat
6. marts 2018 Notat Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej Projekt nr.: 230555 Version 2 Revision 1 Udarbejdet af MAM Kontrolleret af CVI Godkendt af MAM 1 Indledning formål Niras har på foranledning
Læs mereSeacon A/S. Indledning. Indhold. Vejstøj Miljømåling Trafikstøj Projektnr.: 13.2089 05. juni 2013 Rev. 16. september 2013 RAR/MF
Vejstøj Miljømåling Trafikstøj Projektnr.: 13.2089 05. juni 2013 Rev. 16. september 2013 RAR/MF Indledning Seacon A/S ved Stine Gro Jensen har bedt Viatrafik om at foretage støjberegninger ved etablering
Læs mereIndhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3
27. november 2017 Notat CFBO Banebyen Viborg Støjforhold Projekt nr.: 230484 Dokument nr.: 1226064490 Version 1 Revision 1 Udarbejdet af SIBJ Kontrolleret af JEK Godkendt af MAM Indhold 1 Indledning 2
Læs mereIndholdsfortegnelse. Lokalplan nr støj fra vejtrafik. Silkeborg Kommune. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold
Silkeborg Kommune Lokalplan nr. 10-007 - støj fra vejtrafik Teknisk notat COWI A/S Odensevej 95 5260 Odense S Telefon 63 11 49 00 Telefax 63 11 49 49 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Beliggenhed
Læs merefor større veje i Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Støjhandlingsplan for større veje i Aarhus Kommune Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Indholdsfortegnelse Forord 3 Baggrund 4 Resumé af støjhandlingsplan 5 Kortlagte større kommunale veje 6
Læs mereUdbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest. Informationsmøde 16. maj 2018
Udbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest Informationsmøde 16. maj 2018 Program Velkomst Gennemgang af projektet og tidsplanen Ekspropriation Støjbekæmpelse langs statsvejene 20
Læs mereKØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde
KØGE BUGT MOTORVEJEN Borgermøde PLANLÆGNINGSCHEF OLE KIRK PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Niels Hörup, Solrød Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder
Læs mereLOKALPLAN NR. 32 HERLEV KOMMUNE
LOKALPLAN NR. 32 I HERLEV KOMMUNE Lokalplanens indhold. Lokalplan nr. 32 vedrører et ubebygget område mellem Klausdalsbrovej og Sennepshaven vest for vandtårnet og fastlægger den bebyggelsesplan, bebyggelsen
Læs mereStøjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen
Støjens pris i planlægningen! Hans Bendtsen, Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut Jakob Fryd, Vejdirektoratet/Vejplan- og miljøafdelingen Trafikdage 23-24 august 2010 AALBORG Universitet Anbefaling fra
Læs mereOplevede støjgener fra byveje og motorveje
Oplevede støjgener fra byveje og motorveje Jakob Fryd, Vejdirektoratet Trafikdage 29. august 2017 Baggrund og formål Dosis-respons - sammenhæng mellem støjniveau og oplevet støjgene er en anerkendt metode
Læs mereUFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen
PROJEKT Støjredegørelse, trafikstøj Ølsted PROJEKTNUMMER 35.5642.02 UFÆRDIGET AF Casper Bjerring KONTROLLERET AF Thomas Olsen DATO N5.004.18 Vedlagt 1 bilag Indledning Hedensted kommune har anmodet Sweco
Læs mereLyngby-Taarbæk Kommune har den 13. januar 2017 modtaget nedenstående spørgsmål til udbudsvilkårene:
Spørgsmål og svar Lyngby-Taarbæk Kommune har den 13. januar 2017 modtaget nedenstående spørgsmål til Spørgsmål 1. Kan jeres landinspektør fremsende en dwg-fil over områderne målfast og med koter? 2. Foreligger
Læs mereKØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3
KØGE KOMMUNE KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK
Læs mereKommuneplantillæg nr. 42 til Kommuneplan for Otterup Kommune. Udvidelse af centerområde O-C3-04 i Otterup by
Kommuneplantillæg nr. 42 til Kommuneplan 1992-2004 for Otterup Kommune. Udvidelse af centerområde O-C3-04 i Otterup by Hvad er et kommuneplantillæg? Det er Kommunalbestyrelsen i den enkelte kommune, der
Læs mereETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Læs mereCLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER
Til Randers Kommune Dokumenttype Miljømåling-trafikstøj Dato Marts 2016 CLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER Revision 1 Dato 10-03-2015 Udarbejdet af Jacob Storm Jørgensen
Læs mereNotat nr. N6.029.11. Tranbjerg - støjskærm Støjskærm. : Tranbjerg Fællesråd. : Jørgen Heiden. Vedlagt : Tegning nr. 1-4. Kopi til : 1 INDLEDNING
Notat nr. N6.029.11 Dusager 12 8200 Aarhus N Danmark T +45 8210 5100 F +45 8210 5155 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Tranbjerg - støjskærm Støjskærm 25. juli 2011 Projekt: 35.6315.02 Til Fra : Tranbjerg
Læs merePlanmæssige forudsætninger for det udvidede campingareal
Planmæssige forudsætninger for det udvidede campingareal Bilag 6 Forudsætningerne bygger på kommuneplanen generelle rammer, funktionsprogrammet, som lå til grund for startredegørelsen for arealet ved Sundby
Læs mereNotat N5.027.14. Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 1 INDLEDNING
Notat N5.027.14 Kokbjerg 5 6000 Kolding Danmark T +45 8228 1400 F +45 8228 1401 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 06. oktober 2014 Vores reference: 35.5676.01
Læs mereIndholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING BEREGNINGSMETODE STØJGRÆNSER FORUDSÆTNINGER...
Indholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. INDLEDNING... 3 2. BEREGNINGSMETODE... 4 3. STØJGRÆNSER... 5 4. FORUDSÆTNINGER... 6 5. BEREGNINGSRESULTATER... 8 6. KONKLUSION... 9 7. BILAG... 10 2 1. Indledning
Læs mereMiljømåling trafikstøj. Sag nr / Beregning af vejtrafikstøj fra Vestmotorvejen. Udført af: Carsten Villsen Civilingeniør
Miljømåling trafikstøj Sag nr. 230555/18.01 Beregning af vejtrafikstøj fra Vestmotorvejen RINGSTED KOMMUNE Udført af: NIRAS A/S Ceres Allé 3 8000 Aarhus C 12. FEBRUAR 2018 Carsten Villsen Civilingeniør
Læs mereLokalplan nr. 61. for et område mellem Mariendalsvej og Ågade
Lokalplan nr. 61 for et område mellem Mariendalsvej og Ågade Oktober 1988 INDLEDNING 1. Lokalplanens indhold Lokalplanen går ud på at åbne mulighed for at opføre etageboligbebyggelse. Lokalplanen opdeles
Læs mere