1 Lastbiler på biobrændstoffer
3 Source: GM MTZ Biofuels Conference Hamburg Nov. 2007
THE SAHARA FOREST PROJECT Input: Saltwater Nutrients CO2 Sun Output: New biomass - food - bioenergy Electricity Freshwater + Vegetation
Scania engines for alternative fuels Bio-diesel (RME) Different fuel filter Ethanol engine (270 hp/1100 Nm EEV) Special injectors Increase compression rate Anden motorstyringsenhed Additional cost app. DKK 50.000 Gas engine 280 hp/1350 Nm or 340 hp/1600 Nm Spark plugs Different fuel system Injectors for gas Engine Management System Fuel tanks for 220 bar Additional cost DKK 250.000,- Up to 90% CO 2 -saving
6
Effekt och momentkurva CNG/Biogas 280hp diesel vs. 280hp gas (Euro 6) 7 Moment Effekt Diesel Gas Diesel Gas
CNG vs LNG Natural gas, NG 1 L diesel 5 L CNG 1.7 L LNG 1 Nm 3 = 1000 L 200 bar - 162 C Info Class Internal 9-litres Scania EEV gas
CNG Gas tank 9 640 L at 200 bar Equivalent to 130 L diesel Composite material 4 tanks per side, 8 x 80 litres 400 kg lighter than steel tank 20 years service life Info Class Internal 9-litres Scania EEV gas
LNG Gas tank Insulated tank Liquid gas at -160C and 20bar 410 L on left side Optional 285 L on right side Equivalent to 400 L diesel
OC9 EEV gas Noise level Approved! Complete truck Drive by noise Noise at loading/unloading Deliver goods at night in residential areas Sound level db(a) Engine type Diesel DC9 17 Ethanol DC9 02 Gas Idle 86 88 82 50% lower noise emitted
Økonomi ved alternative biobrændstoffer 12
Økonomi, dagrenovation v. 20.000 km/år Årlige omkostninger Diesel RME biodiesel Gas Etanol (ED95) Ekstra kapitalomk. 4%/6år/20% rv Ingen +250.000 anskaffelse = +31.152,-/år +50.000 anskaffelse = +6.230,-/år Ekstra vedligeholdelse Brændstof 2 km/l v. 9,40 kr/l = 94.000,- Flere olieskift + 12.000 1,9 km/l v. 11,40 kr/l = 120.000 = +26.000 ift diesel Tændrørskift m.v. +12.360,- 1,70 km/m3 v. 8,84 kr/m3 = 104.000 = +10.000 ift diesel Flere olieskift + dyser + 18.967 1,3 km/l v. 9,38 kr/l = 144.308 = +50.308 ift diesel Total meromk. Index-bil +38.000,- +53.512,- +75.505,-
Alm. diesel biludgift total 25.000/md Gasløsning, merudgift 53.512/12 = 4.459,-/md = +18% Biludgift = 1/3 af totalomk. v. afhentning Afhentningsomk = 18%/3 = +6% Jeg kører på biogas med 73% mindre CO2 udslip. Din renovationsudgift= +6% = +231,- kr/år Dagrenovation 20.000 km/år
Business case diesel vs CNG Bilerne kan køre på både CNG og opgraderet biogas eller blandinger heraf. Prisen for biogas er ikke kendt. Der er regnet med CNG med typisk pris for CNG ref. vore oplysninger. Har regnet med 8 års leasing da det 2 akslet solobil inkl. alm. kasse og liftopbygning 2 akslet trækker med 3-akslet sættevogn (foto viser dog 1-aksler citytrailer) bliver vanskeligt at lease i 3 år da der ikke er etableret Scania P280LB4x2 Scania P280LB4x2 Scania P360LA4x2 Scania P340LA4x2 marked for brugte gasbiler. Diesel CNG Diesel CNG Anskaffelsespris, forvogn/trækker, kr kr. 800 000 kr. 1 050 000 kr. 610 000 kr. 860 000 Anskaffelsepris trailer, kr kr. 0 kr. 0 kr. 175 000 kr. 175 000 Anskaffelsespris, i alt, kr kr. 800 000 kr. 1 050 000 kr. 785 000 kr. 1 035 000 Ydelse pr. md. v. udbetaling 0 kr, 20% restværdi over 8 år med 4% fast rente, kr kr. 8 307 kr. 10 903 kr. 8 151 kr. 10 747 Finansiel omkostning pr. år kr. 99 684 kr. 130 836 kr. 97 812 kr. 128 964 Km pr. år 90000 90000 90000 90000 R&M pr. md. inkl. dæk, kr 5 000 6 000 6 500 7 500 R&M pr. år, kr 60 000 72 000 78 000 90 000 Brændstofpris, kr/liter / kr/m3, eksl. moms 9,40 8,84 9,40 8,84 Brændstofforbrug, km/l / Km/m3 4,00 3,40 3,00 2,55 Brændstofudgift pr. år, kr kr. 211 500 kr. 234 000 kr. 282 000 kr. 312 000 Totalomkostninger/år, kr kr. 371 184 kr. 436 836 kr. 457 812 kr. 530 964 Merpris CNG; kr. 65 652 kr. 73 152 Merpris CNG %; 18% 16%
16 Åbning af Kbh s første gas-tankstation på Prags Boulevard
Levering af første gas-renovationsbiler: 3 stk Euro 5 december 2013 1 stk Euro 6 februar 2014
Skraldemændene er meget positive over for støjniveauet på gasbilen, de kan mærke en markant reduktion Tankningstiden er reduceret markant og ligger typisk på 4-5 min., hvor vi i starten var oppe på 8-10 min., så skraldemændene er positive. Der har været en del interesse fra borgere/kunder som skraldemændene møder på deres tur, de syntes det er en super ide at vi kører på gas. Ideen med at det skrald man indsamler, med tiden kan blive til gas/drivmiddel så skraldebilen bliver CO2 neutral, modtages meget positivt. René Larsen
5 stk Euro 6 gasbiler leveret til P. Fournaise forår 2014
6+12 stk gasbusser sættes i drift i nordjylland Q3 2014
CO2-label on consumer products
Scania og Siemens i samarbejde Elektrisk fremdrift via luftledninger (hybrid fremdrift; forbrændingsmotor eller el)
Induktionsfremdrift