Viden om ruter Værdien af en rute Case om ruten Cph-Dubai med Emirates SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM
Ny Emirates rute til Dubai august 2011 Emirates ventes til august 2011 at indsætte en Airbus A330 med plads til ca. 237 passagerer. Efter ½ år forventes en opgradering til Boeing 777 med plads til ca. 350 passagerer. 2
SAS og Norwegian flyver vintersæson til Dubai CPH-DBX: Antal afgange per mdr 2010-12 2010-11 2010-10 2010-09 1 4 4 17 17 2010-08 2010-07 2010-06 Norwegian SAS 2010-05 2010-04 2010-03 2010-02 2010-01 1 4 4 5 12 13 13 3
Betydning af oprettelsen af en direkte rute Lavere rejseomkostninger: >Mere priskonkurrence og nedsat rejsetid Fører til, at nye passagerer finder ruten attraktiv Flere beyond destinationer, hvis flyselskabet servicerer en hub Fører til velfærdsgevinst for eksisterende passagerer på ruten både OD og beyond 4
Betydning af en rute til Dubai Konkrete faktorer Turisme >Øget indtægt fra hotelovernatninger, forbrug m.m. Nyt flyselskabs (Emirates ) tilstedeværelse i Kbh >Besætningens hotelovernatninger >Arbejdspladser og skatteindtægter >Annoncering i DK Kbh mere tilgængelig for udenlandske forretningsfolk >Øger dansk produktivitet Velfærd gennem lavere pris og nedsat rejsetid >Besparelse for dansk erhvervsliv og forbrugere 5
Turisme Flere passagerer til Kbh medfører flere turismeindtægter >Hver udenlandsk ferierejsende omsatte i gennemsnit i 2008 for ca. 1.030 kr. >Hver udenlandsk forretningsrejsende omsatte i gennemsnit i 2008 for ca. 3.100 kr. (kun hotelovernatninger) Vi simulerer antallet af nye passagerer, som genereres af en direkte rute til Kbh fra Dubai. Ekstra passagerer fra Kbh Ekstra passagerer til Kbh Turisme indtægter Ferierejsende 10.563 2.659 2,74 mio. kr. Forretningsrejsende 8.636 2.018 6,26 mio. kr. Samlede turismeindtægter 9,00 mio. kr 6
Emirates tilstedeværelse i Kbh Besætning (15 mand) overnatter dagligt i Kbh til ca. 1.000-1.500 d.kr. pr. nat (ca. 340 nætter) >ca. 5,1-7,7 mio. d.kr. (gennemsnit: 6,4 mio.) Arbejdspladser i DK: ca. 15 fuldtidsansatte >men konkurrerer med eksisterende ruter, som vil nedlægge arbejdspladser (DY nedlægger måske sin rute) >Nettoeffekt uklar, men ventes svagt positiv Annoncering i danske medier m.m.: >Følsomme oplysninger for flyselskaberne 7
Bredere økonomiske effekter - produktivitet En ny flyrute Øget tilgængelighed Mere handel Flere investeringer Højere effektivitet Mere innovation Styrket konkurrence Højere produktivitet 8
Tilgængeligheden til CPH øges med ruten til Dubai Tilgængeligheden øges med 0,5 pct. Kilde: SEO Economics tilgængelighedsindeks (connectivity) Vi ved, at når tilgængeligheden øges med 10 pct. så øges produktiviteten med 0,07 pct. Kilde: Intervistas (2010) Economic Impacts of Aviation Øget tilgængelighed Øget produktivitet i Danmark Værdi for Danmark Rute til Dubai 0,5 pct. 0,0035 pct. 40 mio. kr. 9
Velfærd gennem lavere priser og nedsat rejsetid Velfærd fordeles på tre grupper: 1) Eksisterende passagerer flyver billigere 2) Eksisterende passagerer kommer hurtigere frem 3) Nye passagerer finder det nu attraktivt at flyve Denne velfærd er enten direkte besparelser for passagererne eller indirekte gevinster igennem nedsat rejsetid Det giver en positiv effekt for dansk erhvervsliv og danske forbrugere 10
Velfærd til dansk erhvervsliv og forbrugere Eksempel 1 - Emirates er det eneste selskab på ruten: mio. d.kr Forretning Ferie Samlet Danske OD 69 33 102 Danske connecting 27 45 72 Samlet 96 78 173 Eksempel 2 - SAS opretholder sine flyvninger i 5 måneder mio. d.kr Forretning Ferie Samlet Danske OD* 56 26 82 Danske connecting 27 45 72 Samlet 82 71 153 Note: Velfærd til OD-passagerer er fratrukket velfærd genereret af SAS rute. SAS velfærd er baseret på simuleringer fra SEO samt info om, at SAS havde 74 afgange i 2010. Der er ingen danske connecting passagerer med en SAS rute, da SAS ikke har alliancepartnere i Dubai Kilde: CE beregninger baseret på simuleringer fra SEO 11
Hvad betyder ruten til Dubai for Danmark? Faktor mio. d.kr. Velfærd gennem billigere rejser og nedsat rejsetid 173 (153) Øget produktivitet (værditilvækst) 40 Turismeindtægter 9,0 Besætningens hotelovernatninger 5,1 7,7 Skatteindtægter fra nye arbejdspladser + Annonceringsindtægter + 12