Fejl og mangler på rute-nettet. Kommentar fra Rødt = BAAS Blåt CBA = (Center for Byens Anvendelse) Grønne = CHF kommentarer
L.1A Samme kryds ønsker man en grøn venstresvings pil i myldretiden. Når man kommer fra Oluf Palmes Allé kommer busserne tit ikke ud af krydset, før det er blevet rødt. Der bliver ikke ændret på de nuværende forhold. Ønske sendes FOR. L.1A Der er flere steder på hele Oluf Palmes Alle, som burde rettes op efter tidligere vejarbejde. Det giver en ret ubehagelig kørsel både for passagerer og chaufføren. Huller bliver løbende rep, men der kommer ikke nyt slidlag på. Inden længe startes der på selve vejprojektet til Letbanen, som betyder, at Nehrus Allé og Oluf Palmes Allé brydes op igen. Da de ikke er færdige endnu, med at grave på Oluf Palmes Alle i forbindelse med Letbanen. Så er vi nok nødt til, i en overgang at leve med en lappeløsning. L.1A Krydset Nehrus Alle og Oluf Palmes Alle, Halmstadgade trænger til nye stoplinjer. Det gule er ved at være slidt af. Det vil være en god ide, at flytte den på Oluf Palmes Alle, en meter længere tilbage, da man tit oplever, at bilerne overskrider den og det så giver 1A problemer med at komme rundt, når den kommer fra Nehrus Alle. (Da det er en permanent lysregulering, så kan de vel lige så godt blive hvide) Der bliver ikke ændret på forholdene. I forbindelse med Letbanen skal krydset ændres med bl.a nyt signalanlæg, samt ny ind- og udkørsel til ny busterminal, som skal ligge ved Journalisthøjskolen. Ønske sendes FOR
L.2A Der har været problemer med busslusen på Holmevej. Når det regner, så fyldes hullet med vand. Så kan man ikke se busslusen. L.4A Angående Søndervangs Allé: Stoppestedet ved Rosenhøj/ Mathildelundsvej mod Tranbjerg er placeret lidt dumt. For det første er der et vejbump lige ved stoppestedet - et af dem, hvor hjulene kan gå på hver side af bumpet. Det gør, at man enten kommer til at holde langt fra kantstenen (for ikke at komme op at ride på bumpet) eller med bagenden midt i det fodgængerfelt, der er lige før stoppestedet. For det andet ligger stoppestedet meget tæt på det næste stoppested ved Kjærslund og uhensigtsmæssigt langt fremme i forhold til, hvor de fleste af passagererne skal hen. Busslusen har fået ny rist i bunden. Entreprenør er sat på opgaven. De skal holde busslusen vedlige. CBA hører gerne hvis det ikke virker. CBA arbejder på sagen. Efter planen skal stoppestedet placeres mellem Gymnasiet og Torvet, men Torvet skal først renoveres Er givet vider til Har snakket med. De er opmærksomme på det omtalte stoppested ved bumpet. Ang. flytning af stoppested, så kigger de på dette. L.4A L.6A Lyskrydset på Viby Torv. Venstresvingbane/grønpil mod Sønderhøj. Der kan nogle gange gå op til 4 min. før der kommer grøn pil. Kommunen har fuldt lyssignalet, og har ikke kunne finde nogle fejl. Men efter som det bliver ved med, at skifte forskellig. Har man besluttet, at skifte den magnet der ligger i vejen. L.6A Lysregulering grøn pil. Ønske om længere tid ind til Bauhaus. L.6A Ønsket sendt videre til anlæg. Fremkommelighed på Vejlby Centervej ved krydset med Grenåvej, hvor cyklister ledes bag om busserne ved stoppestedet. Ønske sendes FOR Kommende projekt.
L.6A L.14 Problemer med parkeret biler ved stoppestedet Nydamsvej. Venstresvingsbanen fra Brendstrupgårdsvej til Randersvej forlænges, så lige ud kørende busser (6A) ikke stuver op bag de venstresvingende biler. Den gule kantstensafmærkning bliver forlænget med 5 m. Kommende projekt. L.16 Problemer med parkeret biler på Ingerslevs Boulevard. Problemet er størst om onsdagen og lørdagen på torvedage. Der er sat standsnings forbudsskilte op.. P- vagter vil gøre en indsats i området. L.18 Stykket fra Moesgård til Sandmosevej: Det meste af vejen er meget bakket og med svær fremkommelighed for to køretøjer, der møder hinanden. Er det muligt, at beskære træer og buske således, at bussen kan vige ud i rabatten, uden fare for ituslåede spejle og ridser i bussen? Evt. etablere vigepladser på hele strækningen. Natur og Miljø foretager løbende beskæring af træer og buske. I forbindelse med etablering af ny vej mellem Oddervej og Moesgård Museum ved Moesgård Allé, er planen det, at der kun skal køre busser på Ny Moesgårdvej. Det er blevet besluttet, at vejen ved Handelsfagskolen bliver lavet breder fra de 5.25 m til 6.30 m hele vejen op over bakken. Ønske er givet FOR
L.18 Stoppestedet Kridthøj Torv mod Moesgård Der står en lygtepæl i vejen, for at bussen kan komme helt ind til stoppestedet der er tilmed tit parkerede biler i det område med gul kantsten. Kan vi ikke få flyttet stoppestedet?? Vi vil se på mulighederne. Flytning af lygtepæl vil være en bekostelig affære, og flytning af stoppestedet vil sandsynligvis kræve en buslomme. Det er blevet besluttet, at stoppestedet bliver flyttet. Der er lige nogle ting der skal falde på plads omkring området. Ønske givet videre til L.18 Krydset Marselis Boulevard og Hans Broges Gade i retning mod Park Alle Venstresvings banen er MEGET smal. Det kan ikke lade sig gøre, at holde med et stort køretøj, uden at man fylder over i den tilstødende ligeud bane Det ser ikke godt ud med pladsen til bussen. Vi arbejder på sagen. L.33 Jette Tikøbs Plads Skilt på pladsen, som folk tror, at de kan parkere bag. Dette giver L. 33 problemer med, at komme rundt, når der så står biler. Skiltet bliver øjensynligt ikke brugt, det var sat op til noget kapsejlads for et par år siden. Der har været henvendelse, om problemet til DC, om at få fjernet biler. Der etableres en standsningsforbudszone På Jette Tikjøbs Plads. Som betyder, at der kun må parkeres i max 2 timer i P-båsene Der er sat standsnings forbudsskilte op i området. P-vagterne vil holde øje med området.
Busgaden Stigende problem: Taxi er begyndt, at vente på kunder i fodgængerfeltet. Dette er begyndt efter, at man har lukket for indkørsel til Lille Torv ved Vestergade. Nogen har rettet henvendelse og bedt dem flytte sig, Nogle taxichauffører siger, at det er besked fra centralen. Dette opfattes som underligt, da de har ret til gennemkørsel, men ikke til at stoppe for kunder eller hvad???. ParkeredeTaxi/biler på Banegårdspladsen om dagen, er et problem ved Baresso og Hotel Scandic Plaza. Kan man lave en parkeringsbås ca. ved det ved det gamle stoppested på L. 20 for Turistbusser og lastbiler, med parkering i max 15-30 minutter. Lastbiler skal jo aflevere varer til begge Hoteller og holder tit i vejen ved Hotel Ritz for 1A. Der har været møde i Busgaden omkring afstribningen, og hvor og hvordan standsningsforbudszonen skal udmøntes. Der er p.t. parkeringsforbud på stedet, som betyder, at af- og pålæsning er tilladt Der har været færdselsmøde, hvor kommunen og politiet deltog. Det blev besluttet, at der bliver sat standsningsforbudsskilte op, der vil være gældende i hele busgaden. Man vil kigge på, om den brudte spærrelinje i Magasin gården skal gøres kortere. Den skal være der, for de lastbiler, der skal ind/ud fra vareindleveringen. Politiet vil være mere synlige i området+ Har henvendt sig til Hotellet, og opfordret dem til, at henvise deres kunder til de respektive taxaholdepladser. Ønske sendes videre til Venstresvingspil ved kørsel fra Park Allé til Rådhuspladsen- Vester Allé ved detektering af busser. Kommende projekt.
Banegårdpladsen på anden side af gaden. Om aftenen holder der biler på de få parkeringspladser uden for Hotel Ritz, som tit besøger Burger King. Men når de parkeringspladser er fyldt op, så parkerer bilerne på hjørnet mod Busgaden. Det gør så, at de linjer som har stoppested lige først for i Park alle, ikke kan komme ind til stoppestedet. Enten skal de køre længere frem, eller så kan bagenden, ikke komme ind til kantstenen. Det gør så, at man udsætter kunder for fare, da de biler, der kommer fra Banegårdspladsen, for sent opdager, at bussen holder uhensigtsmæssig pga. af de ulovligt parkerede biler. Dette problem er størst fredag og lørdag, men kan også ses de andre dage. Se bemærkning fra BAAS. P-kontrollen kontaktes med det omtalte problem.