DEN MARITIME BRANCHE HAR BRUG FOR DYGTIGE FAGLÆRTE.

Transkript

1

2 DEN MARITIME BRANCHE HAR BRUG FOR DYGTIGE FAGLÆRTE. Projektet Værdiskabelse via videreuddannelse giver maritime virksomheder i Nordjylland mulighed for at tilbyde medarbejdere en deltidsuddannelse vel og mærket uden egenbetaling. Der er brug for dygtige medarbejdere, som kan varetage indførelse af ny teknologi, nye arbejdsprocesser og nye organisationsformer i de nordjyske virksomheder. Derfor skal små og mellemstore nordjyske virksomheder inden for det maritime, boostes på netop disse kompetencer. Det skal blandt andet ske via UCN act2learn, der i foråret 2018 starter de første moduler i projektet Værdiskabelse via videreuddannelse. Her kan i alt 50 medarbejdere tilbydes en deltids akademiuddannelse uden det koster dem eller deres arbejdsgiver andet end den tid, de stiller til rådighed. Der er tale om et kompetenceløft, hvor medarbejderne kan passe deres job samtidig med, at de uddanner sig. - Vi har oplevet stor interesse for projektet allerede. De første aftaler er på plads, og det betyder meget for virksomhederne, at der er garanti for, at uddannelsesmodulerne bliver afholdt på de varslede tidspunkter, fortæller projektleder Cecilie Kobbelgaard fra UCN act2learn. Sikre at viden kommer i spil Særligt på et punkt adskiller projektet sig fra det traditionelle forløb, når medarbejdere tager en akademiuddannelse. UCN act2learn er fra start til slut tilknyttet virksomheden, således at det ikke kun er medarbejderen, der bliver dygtigere, men at denne nye viden bliver implementeret i virksomheden og giver direkte udbytte. Uddannelserne er deltidsforløb, hvor medarbejderne sideløbende kan passe deres arbejde. Dagene planlægges, så medarbejderne i undervisningsperioderne kun skal undværes i virksomhedens daglige drift ca. en dag om ugen. For yderligere information Cecilie Kobbelgaard, projektleder ved UCN act2learn ceko@ucnact2learn.dk Telefon LÆS MERE OM PROJEKTET PÅ

3 En del af Det Blå Nordjylland Aalborg Maritime Network understøtter udviklingen af en synlig, konkurrencedygtig og international anerkendt maritim sektor i Aalborg og omegn Aalborg Maritime Network tilbyder: Projekt / arbejdsgrupper Netværksmøder Kontakt mellem virksomheder Kontakt til uddannelsesinstitutioner Branchenyheder Lærlingesamarbejde Et medlemskab i Aalborg Maritime Network er med til at gøre din virksomhed skarpere! Via et tæt samarbejde i erhvervsnetværket og med videninstitutioner og andre aktører fremmer vi synergien imellem virksomheder og understøtter tiltrækningen af kvalificeret arbejdskraft. Desuden arbejder vi på at skabe mere synlighed og fælles branding af en attraktiv nordjysk maritime branche. AALBORG HAVN * AALBORG UNIVERSITET * ALFA LAVAL AALBORG * AMU NORD- JYLLAND * API MARINE * ARBEJDSMILJØEKSPERTEN * BUSINESSAALBORG * DESMI * GATEHOUSE MARINE * GREEN INSTRUMENTS * HJULMANDKAPTAIN ADVOKAT * HVIID & LARSEN * LABTECH DATA * LOGIMATIC * MARCOD * MARTEC * MS ENGINEERING * POWERCON * ROLLS-ROYCE * ROYAL GREENLAND * UCN ENERGI & MILJØ * UNI-WAY * WÄRTSILÄ * WRIST SHIP SUPPLY

4 AALBORG MARITIME NETWORK - Det er en rigtig god ide, at brande alle de maritime virksomheder i Aalborg. Både for vores egen skyld, så vi bliver mere stærke sammen, men også på grund af udenlandske interesser som kommer til byen, siger Segmentdirektør Michael Lassen, DESMI om virksomhedens baggrund for at være med i Aalborg Maritime Network. Den maritime sektor er en af Danmarks stærkeste erhvervsmæssige styrkepositioner. Danske maritime virksomheder står for knapt en fjerdedel af den samlede danske eksport. Nordjylland og Aalborg er ikke nogen undtagelse i forhold til denne styrkeposition, i Aalborg kommune der ca. er blå jobs, hvilket udgør 45% af samtlige maritime jobs i Nordjylland (Kilde: Region Nordjylland, Det Maritime Nordjylland). Udover at være hjemsted for mange lokalt ejede maritime virksomheder, som arbejder med udstyrsproduktion og service af den internationale maritime flåde (Kilde: Viden til vækst undersøgelse, MARCOD 2017), så er Aalborg Maritime Network også kendetegnet ved, at mange multinationale virksomheder har placeret deres afdelinger her, disse tæller bl.a. Rolls-Royce, Wärtsila og Alfa Laval. Den maritime sektor er meget stærk i Nordjylland og der findes udover Aalborg Maritime Network også 4 andre maritime netværk koncentreret omkring erhvervshavnene i Skagen, Frederikshavn, Hirtshals og Hanstholm. Det maritime brancheudviklingscenter MARCOD er med sin maritime indgangsvinkel den naturlige sparringspartner til at understøtte de maritime virksomheder i Nordjylland og derfor er MARCOD også valgt som sekretariat for alle netværkene. AALBORG MARITIME NETWORK Ud fra den stærke koncentration af virksomheder og erkendelsen af styrken ved et fælles fodslag MISSION Vi understøtter samarbejdet i erhvervsklyngen mhp. at skabe synergi imellem virksomhederne. Vi understøter tiltrækning af kvalificeret arbejdskraft i tæt samspil med vidensinstitutioner i regionen. Vi fungerer som fælles platform for erhvervsklyngen i forhold til at fremme virksomhedernes interesser og synliggøre klyngen. af det maritime, blev Aalborg Maritime Network etableret i 2016 og netværket er siden hen blevet mødested for virksomheder, uddannelsesinstitutioner og andre interessenter indenfor den maritime sektor i og omkring Aalborg. Erhvervskonsulent John Buchler, BusinessAalborg udtaler: Vi ved, at aktiv deltagelse i netværk styrker virksomhedernes innovation og bundlinje, og med ca. 130 maritime virksomheder i Aalborg og omegn, var det oplagt at starte Aalborg Maritime Network. Netværket er kommet rigtigt godt fra start bl.a. takket være god opbakning fra byens virksomheder, og vi forventer at 2018 byder på yderligere medlemstilgang og yderligere intensivering af tiltag og arrangementer, der styrker Aalborgs position som et stærkt maritimt knudepunkt. Netværket har på blot 2 år, hvoraf det ene var et prøveår, med hjælp fra BusinessAalborg, Aalborg Havn, og det regionale brancheudviklingscenter

5 VISION Vi understøtter udviklingen af en synlig, konkurrencedygtig og international anerkende maritim sektor i Aalborg og omegn. og klyngesekretariat for den nordjyske maritime klynge MARCOD, fået etableret sig selv med styregruppe, en række af virksomhedsnære arrangementer, etablering af arbejdsgrupper og tilstedeværelse på de sociale medier. I netværket debatteres muligheder og udfordringer samtidig med, at fælles temaer bliver adresseret ved specialist oplæg eller i fokuserede arbejdsgrupper. I netværket er der således også plads til at dyrke nørderiet i mindre fokusgrupper indenfor bestemte fagområder, der har f.eks. være grupper som har arbejdet med newbuilding og kvalificeret arbejdskraft. Også i 2018 vil der være mange spændende arrangementer, som understøtter medlemmerne og deres konkurrencesituation. Der kan bl.a. nævnes følgende temaer: Maritime Afternoons med AAU Digitalisering Karrieremessen i Gigantium Erhvervsmesse på MARTEC Danish Maritime Fair Undergruppemøder SIKRING AF ARBEJDSKRAFTEN ER VIGTIG Med et kig ud i fremtiden, så ser netværkets medlemmer, at adgangen til at kunne rekruttere kvalificeret arbejdskraft bliver en vigtig faktor for en fortsat succes. Dette er en fælles udfordring for hele branchen og derfor også et område, som er meget relevant at samarbejde om. I Aalborg Maritime Network er dette samarbejde etableret via en arbejdsgruppe, som arbejder med konkrete initiativer til at understøtte en bedre synlighed af branchen og synliggøre de gode karrieremuligheder, som er i branchen uagtet hvilken baggrund man kommer med. Konkret har netværket målrettet denne indsats mod de unge på uddannelsesinstitutionerne i regionen. I Nordjylland er vi heldigvis godt stillet i dette forhold, idet vi har nogle uddannelsesinstitutioner med stærkt fokus på de kompetencer, som anvendes indenfor det maritime bl.a. MARTEC, UCN, Aalborg Universitet, AMU Nordjylland og TECH College. - Wrist Ship Supply er en stor og global virksomhed med ca ansatte. Det er rigtig vigtigt for os, at vi kontinuerligt har adgang til kvalificeret arbejdskraft med maritim interesse og erfaring, derfor vil vi også gerne bruge ressourcer på at synliggøre branchen og selvfølgelig også os selv overfor kommende potentielle kandidater, siger Kirsten Jensen, Talent and Leadership Development Manager hos Wrist Ship Supply. Læs mere på

6 DIGITALISERING MARITIME CONNECTIVITY Nutiden er digital og fremtiden bliver endnu mere digital. Derfor er der naturligvis også en virksomhed med speciale i indsamling og transport af digitale data med i kredsen i Aalborg Maritime Network. Det er GateHouse Group, der fysisk har adresse i Nørresundby, og fra den position har en betydelig markedsandel i et meget specielt hjørne af det maritime Danmark. Det privatejede selskab har virket siden 1992, da digitaliseringen endnu var i sin vorden. Dengang udviklede selskabet den software, der var nødvendig for at bruge satellit-kommunikation via Inmarsat. Derefter fulgte udviklingen af en softwareløsning til tracking af skibe via AIS (Automatic Identification System) i et projekt for Søfartsstyrelsen i Danmark. Det har siden udviklet sig til, at samme system er solgt til en række havne, lande og myndigheder rundt om i verden. - Vi skaber en service, som rederiet og alle udstyrsproducenter/serviceleverandører m.fl. kan bruge i deres arbejde på at optimere performance/service på et skib. Det betyder bl.a., at en motorfabrikant kan overvåge sit produkt om bord. Er han ikke tilfreds med motorens performance, kan han bede om data fra olieseparatoren for at se, om det er der problemet ligger, hvis altså rederiet giver den nødvendige tilladelse, fortæller Jens Yde, direktør i GateHouse. - Vi mener, at vi har et godt koncept, fordi vi er en uafhængig aktør i den maritime branche og dermed er vi ikke i en konkurrencemæssig situation med de andre aktører. Alle, der er interesseret i udstyrsdata, vil derfor kunne benytte vores data service uden at have konkurrencemæssige bekymringer, siger Jens Yde. Pilotprojektet løber hele 2018, hvor løsningen optimeres og færdiggøres til en kommerciel dataservice. De kompetencer, der blev udviklet til disse opgaver, førte til en udvikling af en software løsning til vognmandsbranchen, hvor GateHouse Logistics A/S integrerer alle de GPS-systemer, som anvendes i denne branche for dermed at skabe en gennemsigtighed i de fysiske transporter, som er efterspurgt blandt transportkøbere og transportvirksomheder. PILOT PROJEKT Disse erfaringer har ført til et maritimt pilotprojekt, der er blevet økonomisk støttet af Den Danske Maritime Fond. Det har fået arbejdsnavnet Maritime Connectivity og går ud på at indsamle data fra maskiner/udstyr om bord på et skib. Derefter sendes de indsamlede data videre til land og via et data service modul distribueres de til de interessenter, der har brug for disse data fra skibet og som har lov til at modtage dem. - Vi venter os meget af dette system, som foreløbig er blevet installeret på ro/ro-skibet Ark Dania, der ejes af DFDS og på kemikalie tanskibet Mona Swan, der ejes af Uni-Tankers i Middelfart. Der har været en del arbejde med at få kablet skibene, d.v.s. bundet alle kabler sammen for at kunne sende data hjem til rederikontorerne, siger Jens Yde. Med i pilotprojektet er MAN Diesel & Turbo, Alfa Laval, Søfartsstyrelsen og Logimatic. Søfartsstyrelsens interesse i projektet drejer sig om at få erfaring med at få målinger af skibenes SOx-udledning. Det er muligvis første gang, at en myndighed således kan få tilsendt emissionsdata direkte fra et skib til land. I dag begrænser myndighedernes kontrol af emission sig til fysiske stikprøver i havnene og sniffere rundt om i havne og på f.eks. Storebæltsbroen. NETVÆRK Aalborg Maritime Network betragtes som en god platform for at øge kendskabet til de nordjyske maritime virksomheder. I forhold til Maritime Connectivity har det allerede hjulpet os til at få møder i den maritime branche, som igen har hjulpet os i vores afdækning af markedsmulighederne. Igennem netværket får vi ligeledes mulighed for at blive mere synlig i de maritime netværk både som virksomhed og i forhold til Maritime Connectivity projektet. - Digitaliseringen i den maritime branche kræver samarbejde. Der er ingen, som kan håndtere den opgave alene og her kan Aalborg Maritime Network således være med til at katalysere et samarbejde blandt de nordjyske maritime virksomheder, siger Jens Yde.

7 DIGITALISERING AUTOMATION - LOGIMATIC Logimatic blev stiftet i 1987, da der stadig var to skibsværfter i Aalborg, ligesom der var fire rederikontorer med en større flåde af coastere. Virksomheden blev stiftet af fire ingeniører, der så skriften på væggen hos deres arbejdsgiver, Aalborg Værft, og startede egen virksomhed. Siden er det gået stærkt og opgaverne har spredt sig i en vifte i stort set alle retninger. Automation på skibe, styring af power-management, warehouse-management, software, IT-løsninger, OT-løsninger (Operation Technology), styring af solfangeranlæg, styring af rensningsanlæg. Listen med opgaver er lang under den paraply, der hedder Logimatic med underafdelingerne Solutions, Engineering, og Industrial Data Systems, der laver lager- og logistikløsninger. den maritime sektor har Logimatic stået for I udrustning af Søværnets støtteskibe Absalon og Esbern Snare med Integreret Platform Management System (IPMS) ligesom de tre fregatter (Iver Huitfeldt, Peter Willemoes og Niels Juel) også har IPMS fra Aalborg-virksomheden. Kompleksiteten er stor på disse skibe, hvor der er i nabolaget af kanaler (målepunkter, som skal overføres til en skærm), som styres via automations-systemet. - Søværnet er helt klart en af vores større kunder med store og komplicerede opgaver, men langt fra den eneste kunde, som vi har. Faktisk arbejder vi med mange forskellige kunder i mange forskelligartede segmenter, hvoraf mange ligger udenfor den maritime klynge, fortæller Søren Abildsten Bøgh, der er Head of Projects i Marine Automation. SAMARBEJDE -Vi synes, at Aalborg Maritime Network har stor betydning for den nordjyske maritime klynge. Vi skal bruge netværket til netop at netværke og skabe kontakter. Eksempelvis var vi med i en nordjysk fællestransport til SMM-messen i Hamburg forrige år og fik da skabt interessante kontakter til flere andre nordjyske virksomheder. Jeg kom selv i kontakt med maskinmesterskolen MARTEC i Frederikshavn og kom dermed i tættere kontakt med unge under uddannelse. Det er en meget vigtig del af sådan et netværk, nemlig at gøre virksomheden synlig overfor de studerende, der står foran et karrierevalg. Jeg er ret sikker på, at de historier, som vi kan fortælle under uddannelsesmesser og andre events, kan være med til, at nogle af de nyuddannede vælger vores virksomhed som kommende arbejdsplads, fortæller Søren Abildsten Bøgh. BANGLADESH Logimatic har i hovedparten af de godt 30 år, der er gået siden virksomheden blev stiftet, arbejdet med danske skibe, men har over de senere år forsøgt sig med udenlandske opgaver. Således har selskabet leveret en komplet udskiftning af automationssystemet til et krigsskib fra Bangladeshs Navy. - Det var lidt af en udfordring, fordi logistikken omkring et skib i det asiatiske land er helt anderledes end i Danmark. Vi opdagede, at der var mange ting, som vi selv skulle stille med. Eksempelvis det at finde en nedstryger med brugbar klinge var særdeles besværligt, ligesom det var mere end op ad bakke at skaffe et ganske almindeligt relæ. Den slags skaffer man her i Aalborg indenfor et kvarter, men i Bangladesh var det en større rejse rundt i byen. Den slags historier om hvordan opgaver skal løses er nogle af de mere farverige, som vi kan fortælle, når vi mødes med studerende i forsøget på at fortælle om vores virke og gøre os attraktive, siger Søren Abildsten Bøgh.

8 MARITIME AFTERNOONS Maritime Afternoons er et begreb for en række dialogarrangementer mellem forskere/professorer og lektorer på Aalborg Universitet og Aalborg Maritime Network/klyngeorganisationen MARCOD, der med mellemrum inviterer folk fra den maritime branche ind til dialog omkring udvikling og innovation i de forskellige fagområder, som universitetet arbejder med. Således har der været lavet et arrangement, hvor en række producenter og forskellige virksomheder med elektriske og elektronikløsninger har medvirket. Aalborg Universitet har i 2017 etableret et nyt tværgående maritimt center, der skal være med til at koordinere og fremhæve det maritime fokus i de forskellige fagdiscipliner. Altså der skal satses mere på de forskellige dele af forskning og innovation, der kan være anvendelige i den maritime sektor. Det er ikke et selvstændigt institut, men som nævnt mere en koordineringsenhed, der skal holde tæt kontakt med den maritime industri i Nordjylland i samarbejde med MARCOD og de maritime netværk i Nordjylland, herunder Aalborg Maritime Network. - Vi har haft møde med Aalborg Universitet under de såkaldte Maritime Afternoons. Det er sådan en slags erfaringsudveksling, hvor de, som forsker på AAU, fortæller om de landevindinger eller opdagelser, de har gjort og som måske kan bruges i en større og mere praktisk sammenhæng via vores produkter, fortæller Peter Castberg Knudsen, PowerCon A/S. - Sådan umiddelbart gik vi ikke derfra med noget konkret, men der er ingen tvivl om, at begge parters samlede innovation og udvikling på sigt kan være med til at løse de opgaver, der i fremtiden måtte vise sig på vort område. Det gælder bl.a. de elektriske løsninger og tilhørende udfordringer, som vi har, f.eks. med at få landstrøm til at virke korrekt på skibe. De har ofte forskellige frekvenser, og der har vi så et produkt, der kan koordinere disse to frekvenser, siger Peter Castberg Knudsen. Han siger videre: - En god del af vore ansatte er folk, der har fået deres uddannelse på Aalborg Universitet og dermed har et kendskab til det forskermiljø, der findes. Men der er ingen tvivl om, at vore kontakt og udveksling af erfaringer kan udnyttes meget bedre til fælles gavn for vore kunder. SAMLE KRÆFTERNE På Aalborg Universitet handler Maritime Afternoons om at samle kræfterne fra flere institutter MARITIME AFTERNOON ARRANGEMENTER 28. februar 2018 Hydraulik og styring med AAU 4. december 2017 Sensorteknologi med AAU 24. oktober 2017 Effektelektronik med AAU 14. juni 2017 Præsentation af AAU Maritime Center og bringe denne forskellige viden i spil overfor de maritime virksomheder som deltager. På AAU arbejder man intenst på at gøre forskningen anvendelig for industrien og være i stand til at mødes industrien om de multidiciplinære udfordringer de står overfor. - Vi er godt klar over, at verden udenfor AAU ikke er struktureret omkring fakulteter og institutter og derfor har vi valgt at lave den tværfaglige struktur fordi mange elementer griber ind i hinanden. Det maritime område er et område der kalder på fagligheder fra mange forskellige fakulteter og institutter og det skal vi være i stand til at stille til rådighed for vores omverden, fortæller Anders Tendal, fuldmægtig fra AAU. - Vi arbejder med flere forskellige typer teknologier i de forskellige Afternoons. Vi har indtil nu haft et om effekt-elektronik, et om sensor-teknologi og fortsætter med yderligere et om hydraulik og styring inden længe. Så listen er lang og der uanede muligheder og der kan i teorien blive mange projekter, som enten er studenterprojekter eller deciderede forskningsprojekter, siger Anders Tendal. NYE MØDER Der er planlagt nye arrangementer efter samme koncept, hvor producenter fra den maritime industri mødes med forskere fra særlige områder på Aalborg Universitet til erfaringsudvikling. Det næste møde bliver i den 28. februar, hvor der skal tales om hydraulik og styring mhp. at skubbe forskningsviden ud at arbejde i virksomhederne og dermed understøtte de teknologisk stærke produkter i fremtiden og samtidig støtte adgang til studie- og forskningsprojekter i fremtiden.

9 KVALIFICERET ARBEJDSKRAFT Jagten på den kvalificerede arbejdskraft har for de nordjyske maritime virksomheder meget høj prioritet. Det gælder om at gøre sig synlig for de unge under uddannelse og dermed få skabt sig et brand for en given virksomhed for derved at tiltrække fremtidens arbejdskraft, hedder det fra flere HR-chefer i Aalborg Maritime Network. En arbejdsgruppe i netværket har allerede taget flere initiativer til at synliggøre de forskellige virksomheder. Det gælder bl.a. med fire videofilm, som skal være med at til gøre erhvervet synlig på uddannelsesstederne og der er desuden lavet en række slogans, som også skal være med til at sætte de nordjyske maritime virksomheder på landkortet. Derudover deltager netværket og en lang række virksomheder i de arrangementer, hvor der laves erhvervsorientering for unge under uddannelse. Det gælder bl.a. den store StudyAalborg messe i Gigantium i Aalborg med deltagelse af alle afgangselever fra folkeskolerne i Aalborg. Ligesom arrangementer i forbindelse med Erhvervsmessen på maskinmesterskolen MARTEC i Frederikshavn og Karrieremessen i Gigantium er gode steder til dialog med potentielle kandidater. DESMI Hos Desmi Pumping Technology A/S oplever man fortsat, at kandidaterne ser DESMI som en attraktiv arbejdsplads både i produktionen og i salgs- og udviklingsafdelingerne på virksomheden. - Det handler meget om at være synlig på uddannelsesstederne og derfor bruger jeg en del tid på at være tilstede og lytte til de unge menneskers ønsker om fremtiden. Jeg får ofte en føling med hvordan stemningen er, og hvad skal vi gøre for at tiltrække dem, som kan være interessante for os. De studerende kender ofte DESMI (som er en forkortelse af De Smithske og etableret i Aalborg i 1875) i forvejen, men kontakten starter tit med en snak om en eventuel praktikperiode i virksomheden eller måske når der skal skrives et speciale. Så henvender de sig og spørger om det er en mulighed. Det er ofte en rigtig god indgangsvinkel til en senere jobansøgning, siger HR konsulent Anne Strandquist. DESMI beskæftiger rundt medarbejdere i salgs- og udviklingsafdelingerne (fortrinsvis maskinmestre og ofte også dem med en elektrikeruddannelse på toppen), mens der er en stab på 70 i produktionen (fortrinsvis smede og maskinarbejdere). - I Aalborg Maritime Network står vi sammen som branche og kan dermed sikre en passende mængde kandidater, der søger mod den maritime industri. Uanset at vi er flere virksomheder, der reelt er konkurrenter, samarbejder vi om netop det formål at tiltrække og fastholde kvalificeret arbejdskraft til den maritime branche i Nordjylland. Vi oplever også, at vi kan hjælpe hinanden i de tilfælde, hvor en virksomhed sidder med en god og kvalificeret kandidat, men måske ikke på tidspunktet har en åben stilling. Forhåbentlig kan de så hjælpes over i en anden virksomhed i netværket frem for at flytte til andre dele af landet og være tabt for Nordjylland, siger Anne Strandquist. WRIST SHIP SUPPLY Hos Wrist Ship Supply, fortæller Kirsten M. Jensen, der har titel af Talent and Leadership Development Manager, at Wrist-gruppen er med i netværket for at synliggøre virksomheden i den maritime klynge i Nordjylland. Samarbejdet gennem det maritime netværk er med til at synliggøre hele industrien, og dermed højne interessen indenfor mange discipliner og felter. Det er her vi ser den største gevinst fra netværket. - Umiddelbart klarer vi os godt med rekrutteringer til virksomheden. Når det gælder f.eks. lagerarbejdere har vi stor glæde af samarbejde med de lokale jobcentre, mens andre type jobs, såsom indkøb & salg typisk bliver fundet gennem job portaler. Disse positioner behøver ikke nødvendigvis at have nogen maritim erfaring. De mere specielle positioner i virksomheden besættes ofte efter en dedikeret udvælgelse i HR-afdelingen efter søgning via LinkedIn og andre jobnetværk, forklarer Kirsten M. Jensen. Wrist har også fokus på den næste generation ledere gennem Wrist Acceleration Program. Som titlen henviser til, er det et program for nyuddannede Bachelor eller Master graduates, som gennem praktisk og teoretisk viden får lejlighed til at lære branchen at kende indefra og skabe grundlaget for en international karriere i et accelereret tempo.

10 NEWBUILDING GRUPPEN Generelt set har fabrikanter af udstyr det svært i tidens marked. Over de seneste 10 år er markedet for nye skibe droppet betydeligt. Faktisk en halvering fra 2008, da der blev kontraheret i nabolaget af nybygninger til i dag, hvor tallet ligger omkring til nybygninger på verdensplan. I de mellemliggende og meget svage år i kølvandet på finanskrisen efter 2008 har tallet været helt nede i nærheden af 500 nybygninger målt på hele verden. Et af Aalborg Maritime Networks allerførste initiativer var etablering af en Newbuilding Group, som er et undernetværk af udstyrsleverandører og agenter for leverandører af udstyr. Sideløbende er der også blevet arrangeret en fælles orienteringstur til tre rederier i København for at have en dialog om deres forventninger og ønsker til leverandører med henblik på at komme i betragtning ved kommende byggerier. Gruppen har udvalgt fem konkrete punkter, som man sætter fokus på og som skal understøtte erfaringsudvekslingen i gruppen og vidensudvidelsen for at komme i betragtning til nybygningsordrer. Disse er: Et øget kendskab til hinanden og hinandens produkter Dialog med skibsdesignere Dialog med rederier Etablering og brug af agenter/partnerskaber Jura, med fokus på kontrakter API MARINE Direktør Allan Lydersen fra API Marine, siger om samarbejdet i Newbuilding gruppen: - Det er en meget nyttig gruppe, som er til gavn for alle deltagerne. Der er allerede en vis form for deling af informationer omkring projekter og mulige nybygninger på vej. Det er lige nøjagtigt sådanne informationer, som kan være til gavn for en virksomhed som vores, der reelt er en nicheproduktion. Vi laver tankmålingsudstyr og er én af måske otte virksomheder i verden med dette speciale. Vi er langt fra den største og derfor ikke selvskrevet til at komme på de såkaldte Makers Lists, som er den liste, hvor værftets eller kontrahentens foretrukne leverandører står, inden der skal afgives tilbud. Ved at være i gruppe med andre leverandører og måske større, så får vi en mulighed for at kende til projekter og dermed gøre vore hoser tidligt grønne, så at sige. API Marine producerer tankmålingsudstyr og satser primært på levering af nyt udstyr samt reparation af det eksisterende og tidligere leveret udstyr. - Det er primært værfter i Østen som Kina, Korea og Japan, som bygger for europæiske redere, der er interessante for os. Disse redere stiller krav om en kvalitet og en after sales service, som passer godt med vores produkter, siger Allan Lydersen. - Et af de områder, hvor vi kan blive bedre orienteret, er ved at kende hinanden. Som f.eks., da jeg var på kundebesøg på et tyrkisk skibsværft. Da blev jeg klar over, at lige før jeg kom, havde en anden Aalborg-baseret udstyrsleverandør være inde for at præsentere sine produkter. Jeg så godt manden i flyet fra Danmark, men vi kendte ikke hinanden på forhånd. Det gør vi nu og kan derfor udveksle generelle oplysninger om f.eks. det tyrkiske værft, siger Allan Lydersen. AGENTURET Direktør Morten Sandvej, MS Engineering, der er en virksomhed, der har agentur for ni udenlandske udstyrsfabrikanter, forklarer det således: - Der er ingen tvivl om, at netværket er til stor fordel for min virksomhed og mine produkter. Jeg har en forholdsvis lille virksomhed og der skal arbejde særdeles grundigt for at komme i kontakt med mange rederier/brugere i den maritime verden. Derfor finder jeg det til stor gavn at være sammen med andre nordjyske virksomheder og herigennem understøtte et forøget kendskab til det maritime miljø i Nordjylland. MS Engineering repræsenterer virksomheder fra Holland, Italien, Norge og Tyskland. - Der kan være tilfælde, hvor mine agenturer vil være konkurrenter med de udstyrsfabrikanter, der findes i vort område, men jeg tror ikke, at det får nogen større indflydelse på samarbejdet. Tværtimod tror jeg, at vi kan få et fornuftigt samarbejde ved at lære hinanden at kende, siger Morten Sandvej. - Jeg var med på den fælles orienteringstur til København, og det var en særdeles positiv oplevelse. Ved at være en gruppe kunne jeg komme

11 Netværksmøde i Aalborg Maritime Network længere ind i de enkelte rederier end jeg normalt kan komme uden et meget stort forarbejde. Der er godt at være sammen med andre, ligesom det også var meget interessant at høre om, hvordan de tre rederier, vi besøgte, ser på fremtiden og det aktuelle marked, siger Morten Sandvej. DEN STORE VIRKSOMHED Wärtsilä-Svanehøj, en del af Wärtsila koncernen, med adresse i Svenstrup syd for Aalborg er en af de allerstørste virksomheder i netværket. Wärtsila producerer stort set alt slags teknisk udstyr til skibe, mens Wärtsilä Svanehøj producerer pumpesystemer til alle typer af tankskibe og har været i markedet i en lang årrække og er blandt de tre fabrikanter af pumper, som stort set altid bliver opført på Makers List, når det gælder kontrahering af tankskibe. Segment direktør Morten Brandborg siger om samarbejdet i Newbuilding gruppen: - Jeg synes, at netværket er til stor gavn både for vor egen virksomhed, men også for alle de andre deltagere. Jeg ser det sådan, at jeg lærer alle de andre udstyrsleverandører eller fabrikanter i vort område at kende. Det finder jeg nyttigt i mange sammenhænge. Dels kan vi måske opnå en positiv effekt ved kendskab til andre på den måde, at det somme tider er muligt at sælge andres udstyr sammen med vore pumper som en pakkeløsning eller blot ved at henvise en reder eller et værft til en nordjysk kollega i netværket, siger Morten Brandborg. Således har Wärsilä-Svanehøj faktisk allerede lavet en brochure sammen med API Marine om tankmålingudstyr, hvor API Marine tegner brochuren, og hvor Wärtsilä-Svanehøj er nævnt og har været med til at producere brochuren. - Det er helt bevidst, at vi har ladet API Marine være toneangivende i brochuren. Vi er jo kendte i forvejen og vil gerne være med til at give en samarbejdspartner et løft i salgsarbejdet, siger Morten Brandborg. ARBEJDSKRAFT - En anden grund til at jeg synes, at netværket er til gavn for min virksomhed, er kendskabet til de andre virksomheder i relation til rekruttering af arbejdskraft. Det er jo ikke sådan, at jeg vil stjæle medarbejdere fra de øvrige virksomheder, men det er jo fornuftigt at lade et ord falde, hvis der skal flyttes arbejdskraft. Hvis nogen virksomheder er i gang med at tilpasse staben, kan det jo sagtens være, at andre er i gang med at udvide, og på den måde kan vi i det maritime netværk holde på de gode medarbejdere med maritimt kendskab. Det finder jeg meget nyttigt, siger Morten Brandborg.

12 København, Maj Hold dig opdateret på Fuld fart fremad DANISH MARITIME FAIR MAJ Udstillinger Konferencer Events